世界主要河流运输概况修订稿

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世界著名海运运河一览

世界著名海运运河一览

世界著名海运运河一览运河就是人工开凿的航运渠道,用来沟通不同的江河、湖泊和海洋,缩短通航里程,改善通航条件。

世界上的运河很多,但绝大多数运河都是内陆运河,不是海运运河。

世界上的海运运河屈指可数,它们直接沟通海洋,具有国际意义的只有4条,笔者有幸都去过,亲眼目睹了其繁忙的景象。

苏伊士运河苏伊士运河位于埃及东北部,是一条国际黄金水道,扼欧、亚、非三洲交通要冲,沟通地中海与红海,联结大西洋和印度洋,是亚非大陆的地理分界线,在战略上和经济上都具有重要意义。

苏伊士运河北起于地中海边的塞得港,南止于红海苏伊士湾顶端的陶菲克港,长约173千米,它的开通大大缩短了欧洲和北美东岸到印度洋和太平洋西岸的航程。

比如,从英国伦敦到印度孟买,绕道非洲南端的好望角,航程为19860千米,经运河为11590千米,缩短航程8270千米。

又比如,从法国马赛到中国广州,绕道好望角为23910千米,经运河为14720千米,缩短航程9190千米。

经苏伊士运河的航线不仅路程短、省时间、省运费,而且在“封闭的海洋”——地中海、运河、红海中航行比较安全。

因而,苏伊士运河成为世界上最繁忙的国际航道,担负着极重的运输任务。

▲通过苏伊士运河的工业集装箱船现在每天都有六七十艘大型货轮通过苏伊士运河,每年有100多个国家的2万多艘船只通过,载重量约三四亿吨。

近年来,埃及每年从运河赚得的外汇收入都在20亿美元左右,是埃及四大外汇收入之一(其他为石油、侨汇和旅游收入)。

目前,苏伊士运河大部分河段仍为单行道,由于全线水位差不大,因此没有船闸。

船舶通行方法为“两头并进,中间交错”。

南行的船只午夜起锚,至大苦湖等湖泊交错。

北航的船只清晨驶入运河,径直开往塞得港。

停泊于大苦湖的船队待北上的船只通过后,再直驶红海。

前后两船的间距为两三千米,时速为14千米,通过运河共需15个小时左右。

苏伊士运河像雄伟壮丽的金字塔一样,是埃及人民智慧的结晶和光辉的劳动成果,也是埃及人民的骄傲。

四条位于一国境内的世界大河,长江的航运价值最高

四条位于一国境内的世界大河,长江的航运价值最高

四条位于一国境内的世界大河,长江的航运价值最高河流是地表水的重要组成部分,可以为人类提供赖以生存的水源,同时还有诸如航运,发电等等经济价值。

世界上河流众多,不过价值高的河流主要还是大型河流。

比如密西西比河,是北美洲流程最长,流域最广,水量最大的河流,主要流经美国中部的大平原,不仅为美国提供了充足的水源,还有着很高的航运价值。

据统计,美国一半的谷物和大豆都经由密西西比河上游运出。

由此可见,这种世界大河有着很高的经济价值,不过凡事无绝对,也不是所有世界大河的经济价值都很高。

比如亚马逊河,是世界上流量最大,流域最广的河流,它的流量达到了每秒21.9万立方米,比尼罗河、长江、密西西比河三条大河的总和还要高,而且亚马逊河流域地形平坦,按理说也应该具备很高的航运价值。

但事实上,亚马逊河流域主要是亚马逊热带雨林区,大部分都是未经开发的土地,人口非常稀少,因此亚马逊河的航运价值并不高,其他经济价值也不高。

这些世界大河,流程长,流域广,大部分不会位于一国境内。

比如亚马逊河流域面积达到了691.5万平方公里,并非位于一国境内,而是分属巴西等多个国家。

密西西比河流域大部分位于美国境内,但也有一部分位于加拿大境内。

不过世界上也有位于一国境内的世界大河,下面就来列举四条。

俗话说,大河配大国,要找位于一国境内的大河,也要在大国之中寻找。

世界上面积最大的国家是俄罗斯,俄罗斯地跨亚欧两大洲,总面积约1709万平方公里。

在俄罗斯广阔的国土上,分布着多条大型河流,从东到西,分别是勒拿河、叶尼塞河、鄂毕河、伏尔加河,其中伏尔加河位于欧洲部分,全长3292公里,是欧洲最长的河流,但长度、流量和流域面积,都不能和俄罗斯亚洲部分的三条大河相比。

俄罗斯亚洲部分的三条大河都是自南向北注入北冰洋,都有着流程长,流域广,流量大的特点,其中勒拿河全长4400公里,年径流量5400亿立方米,流域面积约249万平方公里,是一条完全位于俄罗斯境内的大河,而其他两条则有部分流域位于他国境内。

长江流域规划

长江流域规划

长江流域规划概要水利部规划计划司水利部长江水利委员会(1998)一、流域概况二、规划概要三、规划实施情况四、亟需解决的重大问题一、流域概况(一)自然地理长江发源于青藏高原唐古拉山脉主峰格拉丹东雪山西南侧,全长6300余km,总落差5400m左右,横跨中国西南、华中、华东三大经济区。

干流流经青、藏、川、滇、渝、鄂、湘、赣、皖、苏、沪等十一个省(市、自治区)注入东海。

支流布及甘、陕、黔、豫、桂、粤、闽、浙等八个省(自治区)。

流域西以芒康山、宁静山与澜沧江水系为界;北以巴颜喀拉山、秦岭、大别山与黄、淮水系相接;东临东海;南以南陵、武夷山、天目山与珠江和闽、浙诸水系相邻;总面积180万平方公里,约占全国总面积的18.75%。

由河源至河口,整个地势西高东低,形成三级巨大台阶:第一级阶梯由青南、川西高原和横断山高山峡谷区组成,一般高程在3500—5000m;二级阶梯为秦巴山地、四川盆地和鄂黔山地,一般高程在500—2000m;三级阶梯由淮阳山地、江南丘陵和长江中下游平原组成,一般高程均在500m以下。

流域内的地貌类型众多,有山地、丘陵、盆地、高原和平原。

据统计,流域的山地、高原和丘陵约占84.7%,平原占11.3%,河流、湖泊等水面占4%。

(二)气象水文流域气候分别属于青藏高寒区、西南热带季风区和华中亚热带季风气候区。

其中属于亚热带季风气候区的面积约占流域的2/3。

青藏高寒区大部分地区风大、气温低、空气稀薄、垂直差异大;西南热带季风区冬暖夏凉、四季如春;华中亚热带季风气候区冬夏季风明显交替,四季分明。

流域内的降水,大都以降雨为主。

多年平均降雨量约1100mm,降雨空间分布趋势为由西北向东南递增;时间分布多集中在5一10月;约占全年70%--90%以上。

与降水相适应,青藏区径流补给有一半左右来自冰雪融水和地下水;西南区与华中区径流补给主要来自降水。

长江流域多年平均径流量约9616亿m3,仅次于亚马逊河和刚果河,居世界第三位。

新修订的《中俄国境河流航行规则》特点分析

新修订的《中俄国境河流航行规则》特点分析

新修订的《中俄国境河流航行规则》特点分析何铁华【摘要】@@ 中俄界河作为中俄共管水域由黑龙江、乌苏里江、额尔古纳河、松阿察河和兴凯湖几个区段组成,中俄两国有3750公里的水域边界,通航里程3617公里.界河水域是两岸人民赖以生产、生活之地,是两国间水上口岸贸易和沿河运输的必经之路.【期刊名称】《中国海事》【年(卷),期】2010(000)003【总页数】3页(P23-25)【作者】何铁华【作者单位】【正文语种】中文中俄界河作为中俄共管水域由黑龙江、乌苏里江、额尔古纳河、松阿察河和兴凯湖几个区段组成,中俄两国有3750公里的水域边界,通航里程3617公里。

界河水域是两岸人民赖以生产、生活之地,是两国间水上口岸贸易和沿河运输的必经之路。

已存在半个多世纪之久的《中俄国境河流航行规则》对界河水域贸易和运输发挥了积极的作用。

2009年交通运输部第47号公告公布了新修订的《中俄国境河流航行规则》(以下简称新修订的《规则》)即将于2010年4月1日生效。

新修订的《规则》蕴涵着界河水域船舶安全航行的生产方式和管理内容,真正要了解其全部需要揭开帷幕,观看其全貌。

一、历史背景至2010年4月1日,新修订的《中俄国境河流航行规则》将正式生效。

《中俄国境河流航行规则》经历了59年的历史演变,最新版的规则体现着现代航运的生产力,透视着中俄两国间的经济、贸易和政治关系。

第一版规则为《中苏国境河流航行规则》,于1951年制定。

该规则适用于中国和苏联间的界河,同时也适用我国部分内河水域。

该规则依据中苏两国政府于1951年1月2日签订的《黑龙江、乌苏里江、额尔古纳河、松阿察河及兴凯湖之国境河流航行协定》有关协议,为保护船舶航行权益及两国船舶航行安全而制定。

第二版《中苏国境河流航行规则》,是在中苏国境河流航行联合委员会第二十九次会议讨论通过后,交通部于1978年6月13日批准,于1988年4月1日实施的。

第三版修改为《中俄国境河流航行规则》,于1993年生效实施。

长江、密西西比河以及莱茵河内河航运发展比较

长江、密西西比河以及莱茵河内河航运发展比较

长江、密西西比河以及莱茵河内河航运发展比较课程名称:船舶营运管理学年级:交运0901专业:交通运输姓名:裴尧任课教师:王海燕一、摘要 (2)二、关键字 (2)三、正文 (3)1、密西西比河 (3)1.1航道 (3)1.2船舶 (3)1.3运输情况 (3)1.4航道开发建设模式及效益 (4)2、莱茵河 (4)1.1概况 (4)1.2航道 (4)1.3船舶 (4)1.4港口 (4)1.5经营政策 (5)3. 长江 (5)1.1航道 (5)1.2港口 (5)1.3船舶 (6)1.4运量 (6)四、总结 (6)长江、密西西比河以及莱茵河内河航运发展比较一、摘要继2006年超越美国密西西比河流域跃居世界第一之后,中国长江干线货运量连续5年保持“世界冠军”地位,并呈快速增长趋势。

2011年长江干线货运量达16.6亿吨,同比增长10.5%,在创造历史新高的同时,也连续5年刷新了世界内河航运纪录。

本文通过比较世界三大内河,希望可以看到我国内河航运货运总量数字背后的一些不成熟之处。

SummaryFollowing the 2006 beyond the Mississippi Valley, USA ranks first in the world, the Yangtze River cargo for five consecutive years of "World Champion" status, and showed a trend of rapid growth. 2011 Yangtze River cargo throughput amounted to 1.66 billion tons, an increase of 10.5 percent, a record high at the same time, also set a new world inland shipping record in five consecutive years. This article, I hope you can see some of China's inland shipping cargo volume behind the numbers of immature at three inland by comparing the world.二、关键字长江;密西西比河;莱茵河;航运;比较Keyword:Yangtze River; Mississippi; Rhine; shipping; compare三、正文1、密西西比河1.1航道密西西比河航道系统是美国最大的内河航道系统,通航里程约20 000 km,水深在2.74 m 以上的航道约占2/3 。

世界主要运河及港口

世界主要运河及港口

1.运河 channel世界主要国际海运运河苏伊士运河地理位置:西亚与非洲间沟通水域:印度洋-地中海建成年份:1869 长度(公里):172.5 河宽(米):160--200 平均水深(米):15巴拿马运河地理位置:中美洲沟通水域:太平洋-大西洋建成年份:1914 长度(公里):81.3 河宽(米):150--304 平均水深(米):20基尔运河地理位置:德国北部沟通水域:波罗的海-北海建成年份:1895(1914年改建) 长度(公里):98.7 河宽(米):103 平均水深(米):11.3科林斯运河地理位置:希腊南部沟通水域:爱奥尼亚海-爱琴海建成年份:1893 长度(公里):6.3 河宽(米):21---25 平均水深(米):72.主要港口 main port一、东北亚1、韩国:基本港:BUSAN/PUSAN(釜山),2002年第16届亚运会主办城市,东北亚重要港口,从中国往东的很多条航线要经过釜山。

其他:INCHON(仁川),国际空港SEOUL,韩国首都,现在改名叫“首尔”。

2、日本:六个基本港,关西:KOBE、OSAKA,关东:NAGOYA、TOKYO、YOKOHAMA、MOJI。

KOBE(神户)有130年的历史,其南京町是日本三大中国城;OSAKA(大坂)在审办2008年的奥运会时输给了北京;NAGOYA(名古屋)是日本第四大城市,是著名的国际会展中心;TOKYO(东京)在500年前还是个小渔村,现在则发展成有1250万人口的国际大都市,日本第一大城市,首都,政治、文化、经济的中心;YOKOHAMA(横槟)二战时日本投降书就是在停靠在横槟港的美国军舰上签署的;MOJI(门司)在1900年时就是日本的重要港口城市了,其“河豚”在日本最有名。

二、港台:1、台湾:KEELUNG(基隆)港是商业、军事、渔业三合一的港口,和台北已经联为一体,所依托的城市为基隆市和台北部市;KAOHSIUNG(高雄)是台湾第一大港,春节台商包机的首站就是高雄的小港机场。

世界上货物运量最大的运河是哪条运河

世界上货物运量最大的运河是哪条运河

世界上货物运量最大的运河是哪条运河运河是用以沟通地区或水域间水运的人工水道,通常与自然水道或其他运河相连。

除航运外,运河还可用于灌溉、分洪、排涝、给水等。

小编整理了关于世界上货运量最大的运河,一起来看一看吧,资料仅供参考。

世界上货物运量最大的运河:长江新华网南京7月18日电随着长江流域经济的快速发展,长江黄金水道规模化、集约化的水运能力不断提高,已经成为世界上运量最大的通航河流。

这是记者从日前召开的“南京长江国际航运物流中心建设与南京港发展高层论坛”上获得的消息。

南京港口集团公司总经理孙子健介绍,长江干线水运货运量2005年达到亿吨,是2000年的倍。

去年,长江干线港口完成货物吞吐量亿吨,其中外贸货物吞吐量以及集装箱吞吐量分别完成7800万吨和260万标准箱。

他说:“长江水运货运量已经超过了美国密西西比河以及欧洲的莱茵河,是目前世界上内河运输最繁忙、运量最大的通航河流。

”据悉,我国长江流域工业基础雄厚、门类齐全,已经形成集钢铁、石化、汽车、电力为一体的“工业走廊”;新材料、电子信息、生物工程、机电一体化等新兴产业也正迅速崛起。

长江黄金水道对沿江经济的推动作用十分明显。

截至目前,长江流域建有28个高新技术产业开发区,其中17个国家级开发区的产值、利税等主要经济指标占全国开发区的40%以上。

孙子健认为,长江水运能力今后的增长空间仍然巨大,预计2010年长江干线水运货运量将突破10亿吨,集装箱运输量将能够达到450万标准箱。

世界上最长的人工运河:京杭大运河京杭大运河全长1794千米,是世界上最长的一条人工运河,是苏伊士运河的16倍,巴拿马运河的33倍,纵贯南北,是我国重要的一条南北水上干线。

北起北京,南至杭州,经过北京、天津、河北、山东、江苏、浙江六省市,沟通了海河、黄河、淮河、长江、钱塘江五大水系。

不仅便利了南北大量物资的运输交换,也有助于我国的政治、经济和文化的发展。

由于年久失修,目前,京杭运河的通航里程为1442千米,其中全年通航里程为877千米,主要分布在黄河以南的山东、江苏和浙江三省。

世界长河排名前20

世界长河排名前20

世界长河排名前20世界上长河众多,其中有一些更为突出,因其特殊的历史沿革、长度、宽度以及其他影响深远的特性而受到关注。

本文将介绍世界上前20长河排名,具体如下:1.尼罗河:尼罗河位于非洲北部,流经阿尔及利亚、埃及、叙利亚、苏丹、也门、以色列和约旦,是世界上流程最长的河流,全长约6,650公里。

2.长江:中国的长江流经九个省份和一个直辖市,全长6,300公里,是世界第二长的河流,河口位于中国的东海。

3.阿拉伯河:阿拉伯河流经以色列、叙利亚、约旦、黎巴嫩和巴勒斯坦,长度约为5,000公里,是世界上第三长的河流。

4.苏伊士运河:苏伊士运河从红海流到地中海,全长约4,100公里。

它是世界上第四长的河流,也是世界上最重要的运河,被视为地中海地区最重要的游船景点之一。

5.湄公河:湄公河位于中国、越南、老挝和柬埔寨之间,全长约3,568公里,是世界第五长的河流。

它横跨了中国、老挝、柬埔寨和越南,是渤海湾的主要湖泊。

6.卡拉奇河:卡拉奇河位于亚洲,全长3,200公里,是世界上第六长的河流。

它流经了印度、阿富汗和巴基斯坦,并且在巴基斯坦于湖泊汇合。

7.黑龙江:黑龙江位于中国东部和俄罗斯西部,全长2,857公里,是世界第七长的河流,也是俄罗斯最长的河流。

8.干班河:干班河位于中国、缅甸、老挝和泰国,全长2,614公里,是世界第八长的河流,也是中国最长的河流。

9.河川川:河川川流经中国、越南和老挝之间,全长2,600公里,是世界第九长的河流。

它穿越越南、老挝和中国西南部,是中国西部地区重要的水源。

10.海子河:海子河位于中国,全长2,400公里,是世界第十长的河流,它流经了中国内陆的六个省份。

11.昆仑河:昆仑河位于中国西北部,全长2,148公里,是世界第十一长的河流。

12.印度河:印度河流经印度、巴基斯坦和孟加拉国,全长2,120公里,是世界第十二长的河流。

13.康河:康河位于中国北部,全长2,021公里,是世界第十三长的河流,它穿越河北、内蒙古、黑龙江和辽宁,是墨子号发明的地方。

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世界主要河流运输概况 WEIHUA system office room 【WEIHUA 16H-WEIHUA WEIHUA8Q8-
世界主要河流运输概况
国外:
1、美国.密西西比河
密西西比河是北美洲最长的河流,全长为6262公里,列世界第四长河。

其干流和支流,流经美国31个州和加拿大2个省,流域面积达322万平方公里,居世界第五位。

密西西比河的主要支流包括:伊利诺斯河、密苏里河、俄亥俄河、田纳西河、阿肯色河等,形成一个庞大的水系,是美国内河航道网的主干,流向自北向南。

密西西比河沿岸密布大城市、工业区,美国最大的海港新奥尔良也位于密西西比河入海口的三角洲,良好的航运条件和城市依托造就了密西西比河发达的内河运输业。

密西西比河水系货运量约为7亿吨,主要运输货种为煤炭、食品及农产品、石油及制品、原材料等大宗散货。

2、欧洲莱茵河
是第一大河,发源于境内的北麓,西北流经、、、和,最后在附近注入,全长1232千米。

自1815年以来,莱茵河已成为水道,干线通航里程约为1000公里,货运量约亿吨,主要运输货种为建材、石油、金属矿石、煤炭等,近年来集装箱运输、汽车滚装船运输发展迅速。

3、欧洲.多瑙河
多瑙河在欧洲长度仅次于,是欧洲第二长河。

它发源于德国西南部,自西向东流,流经、、、、、、、、,最后注入,河流全长2850千米,流域面积万平方千米。

多瑙河干流为自由通航的国际航道,可通航里程2742公里,可通航支流30多条,较重要者有左岸的蒂萨河、奥尔特河、普鲁特河,右岸的德拉瓦河、萨瓦河、、伊斯克河等,此外,德国在多瑙河上游凯尔海姆向北跨过,建170千米长的运河和一系列船闸,与支流相连,构成多瑙——美因——莱茵运河,东南至黑海,西北至,贯穿欧洲大陆。

多瑙河全河航运总量保持在1~亿吨之间,受欧洲政治和航道本身因素等影响,货运量并未获得重大突破。

4、俄罗斯.伏尔加河
伏尔加河位于俄罗斯的西南部,全长3690千米,是欧洲最长的河流,也是世界最长的,流入, 流域面积达136万平方千。

伏尔加河及其支流是俄罗斯最重要的内河航道,除外,支流最重要的航运干线是谢克斯纳伏河、奥卡河、莫斯科河、卡马河、别拉雅河和乌法河,并建有伏尔加河——莫斯科河、伏尔加河——运河、伏尔加河——波罗的海运河、——波罗的海运河共五大人工喝道,把伏尔加河变
成了“五海之河”,与里海、亚速海、、波罗的海、白海相连通。

伏尔加河水系可通航水道长达1700余千米,货运量占俄罗斯总量的70%以上,结冰期11月末至次年4月,通航期7~9个月,封冻期长对航运有较大影响。

伏尔加河及运河河流货运量总计7000万吨左右,占俄罗斯内河货运量的2/3左右,主要货流以石油、木材、粮食、机械为主。

5、塞纳河
塞纳河是法国北部大河,全长780公里,源于东部郎格勒高原,流经巴黎盆地,在勒阿弗尔附近注入英吉利海峡。

其中通航里程540公里,巴黎市区段长约20公里,通航1000-3000吨级船舶。

塞纳河畔有70个港口,主要港口有巴黎、鲁昂和勒阿弗尔,年货物吞吐量2500多万吨。

国内:
1、京杭运河苏州市区段
京杭运河苏州市河段全长约40公里,三级航道,通航1000吨级船舶。

苏州市所需煤炭的50%和矿建材料的
80%均通过内河运输,市河段年货运量达1亿吨,根据2013年上半年观测统计数据,市河段最大断面流量约1400艘次/天。

2、黄浦江
黄浦江全长92公里,穿越上海市区段约60公里,将全市分割成浦西和浦东。

其中吴淞口至巨潮港公里为内河一级航道,并可通航万吨级海船,巨潮港至分水龙王庙公里为内河三级航道,通航1000吨级船舶。

黄浦江航道年货运量达1亿多吨,根据2013年上半年观测统计数据,黄浦江最大断面流量为1779艘次/天。

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