增塑剂D-R在轮胎中的应用试验

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液体聚异戊二烯橡胶在轮胎胎肩胶中的应用

液体聚异戊二烯橡胶在轮胎胎肩胶中的应用

为 了改善 橡 胶 混 炼工 艺 性 能 , 提 高 胶 料 的流 动性 和粘 着 性 , 通 常 使 用芳 烃 油 作 为 增 塑 剂 。但 芳烃 油类 增 塑剂 有致癌 作用 , 在 高温 下易挥 发 , 且 多数 具 有污染 性 , 在 阳光照 射下 易变 色 , 使 用过 程 中接 触 溶剂 易被 抽 出或产 生 迁 移 等 现 象 , 从 而 使
摘 要: 研 究 自制 液 体 聚 异 戊 二 烯 橡 胶 ( L I R ) 在轮胎 胎肩胶 中的应用 , 并 与芳 烃 油 和 进 口 L I R进 行 对 比 。结 果 表
明: 与采 用 芳 烃 油 的胶 料 相 比 , 采用 L I R 的胶 料 混 炼 和 挤 出 工 艺 性 能较 好 , 门尼 焦 烧 时 间 略 短 , 硫化速度 相当; 硫 化 胶
1 . 2 配 方
能与硫 黄或 过 氧 化物 一 起 使 用 , 与 NR、 丁苯 橡 胶 ( S B R ) 、 顺 丁橡 胶和三元 乙丙橡胶 等 固体橡 胶共 交
以子 午 线 轮 胎 胎 肩 胶 为 例 , 研究 L I R 的 性 能 。试验 配 方 为 : NR 8 0 , S B R1 5 0 0 2 0 ,炭 黑
( 芳 烃油 或 L I R) 5 , 硫黄
1 . 3 主 要 设 备 与 仪 器
2 , 促 进剂 N S 1 . 7 。
由于 L I R具有 绿 色环 保 的 特性 , 因此 备 受橡
作者简介 : 贺小 进 ( 1 9 6 2 一) , 男, 陕西蒲 城人 , 中 国 石 化 北 京 北 化 院 燕 山分 院 高级 工 程 师 , 硕士, 主 要 从 事 高 分 子 材 料 合 成 的 研究工作 。

间_甲_白粘合体系在载重汽车轮胎缓冲层胶中的应用_林浩

间_甲_白粘合体系在载重汽车轮胎缓冲层胶中的应用_林浩

1 .3 主要设备和仪器 1 .57 L 密 炼 机 , 英 国 本 伯 里 公 司 产 品 ;
Ф150 mm ×320 m m 开炼机 , 广东湛江机械厂产 品 ;Q LB-Q450 型平板硫化机 , 湖州橡胶机械厂 产品 , MV2000 型门尼粘 度仪和 M DR2000 型硫 化仪 , 美国 孟山都公 司产品 ;XQ-250 型拉 力机 , 江苏江都真武橡胶机械厂产品 。 1 .4 胶料混炼工艺
2010 年第 3 期 橡 胶 科 技 市 场
·9 ·
从图 1 、图 2 和图 4 可以看出 , 硫化速度与帘 线的 H 抽出力存在一定的关联 。 研究认为 , 间甲-白粘合体系的粘合机理的核心是间苯二酚给 予体和亚甲基给予体在硫化温度下反应 , 生成具 有继续反应能力的粘合树脂 , 而这种树脂几乎同 时与帘线进行以化学键和分子间吸附作用为双重
出等高线图 。
图 1 为老化前硫化胶的锦纶 66 帘线的 H 抽
出力等高线 。 图 2 为老化后硫化胶的锦纶 66 帘 线的 H 抽出力等高线 。
图 3 为胶料 127 ℃下焦烧时间 t5 的等高线 。 从图 3 可以看出 , H M T 用量对焦烧时间影响较 大 , 随着 H M T 用量增大 , 胶料的焦烧时间明显缩 短 ;与 H M T 用量相比 , R-80 用量对胶料的焦烧 时间的影响相对较小 。
1 实验 1 .1 原材料
天然橡胶(NR), SIR 20 , 印度尼西亚产品 ;炭 黑 N326 和炭黑 N660 , 沙河市炭黑厂产品 ;白炭 黑 , 牌号 175GR , 罗地亚白炭黑(青岛)有限公司 产品 ;硅烷 偶联剂 体 R-80(以下简称 R-80), 上海 亚特曼公司产品 ;亚甲基给予体 H M T (以下简称 H M T), 太原市元太生物化工有限公司产品 ;其它 原材料均为橡胶工业常用原材料 。 1 .2 配方

增塑剂FS-200在载重子午线轮胎胎面胶中的应用

增塑剂FS-200在载重子午线轮胎胎面胶中的应用

增塑剂FS-200在载重子午线轮胎胎面胶中的应用
江盛雯;李裕荣;李代强;沈春和
【期刊名称】《轮胎工业》
【年(卷),期】2007(27)4
【摘要】试验研究国产增塑剂FS-200在载重子午线轮胎胎面胶中的应用,并与进口增塑剂A50P进行对比.结果表明,与增塑剂A50P相比,在胎面胶配方中加入增塑剂FS-200,对胶料加工性能、硫化胶物理性能和轮胎成品性能的影响基本相当,可大幅度降低原材料成本.
【总页数】3页(P219-221)
【作者】江盛雯;李裕荣;李代强;沈春和
【作者单位】贵州轮胎股份有限公司,贵州,贵阳,550008;贵州轮胎股份有限公司,贵州,贵阳,550008;贵州轮胎股份有限公司,贵州,贵阳,550008;贵州轮胎股份有限公司,贵州,贵阳,550008
【正文语种】中文
【中图分类】TQ330.38+4;U463.341+.6
【相关文献】
1.石油系橡胶增塑剂在轿车子午线轮胎胎面胶中的应用 [J], 于恩强
2.纳米氧化锌在全钢载重子午线轮胎胎面胶和侧胶中的应用 [J], 黄义钢;林向阳;管清军;安丰永;姜杰;刘兴国
3.加蓬10#标准颗粒胶在全钢载重子午线轮胎胎面胶中的应用 [J], 惠炳国;王振太;刘世东;权艳
4.湿法混炼白炭黑母胶在全钢载重子午线轮胎胎面胶中的应用 [J], 李再琴; 刘强; 单振; 裴昆; 吴霞
5.增塑剂A和加工助剂ZD-4在全钢载重子午线轮胎胎面胶中的性能对比 [J], 姬新生;杨辉林;孟振林;任利利;朱海涛
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增塑剂D-R在轮胎中的应用试验

增塑剂D-R在轮胎中的应用试验

增塑剂D 2R 在轮胎中的应用试验盖雪峰[银川中策(长城)橡胶有限公司 750011] 增塑剂D 2R 是不饱和脂肪酸锌盐与润滑剂的混合物,具有增塑润滑作用,可以促进炭黑和胶料的流动,提高炭黑的分散度,改善胶料的加工性能,并能提高硫化胶的耐磨和耐老化性能。

为了研究增塑剂D 2R 的性能,我们设计了不同配方进行对比试验。

1 实验111 主要原材料增塑剂D 2R ,上海元庆公司提供;NR ,马来西亚进口产品;BR ,北京燕山石化公司产品;炭黑N234,辽宁抚顺炭黑厂产品;防老剂4020,南京化工厂产品;防护蜡,山东招远宏达橡胶助剂有限公司产品;氧化锌,大连氧化锌厂产品;硬脂酸,张家港中鼎油脂化工有限公司产品;操作油,兰州炼油厂产品。

112 配方(1)基本配方NR 50;BR 50;硬质炭黑 55;防老剂 310;防护蜡 115;氧化锌 310;硬脂酸 项 目 方案号A B C 门尼粘度[ML (1+4)100℃]641664176112门尼焦烧时间(120℃)/min 491325112050170硫化仪数据(143℃) M L /(N ・m )012801290129 M H /(N ・m )115411621164 t 10/min 101051114012110 t 90/min231352615326163 从表1可以看出,含有增塑剂D 2R 的胶料的门尼粘度值比其它两种胶料有所降低,门尼焦烧时间比未加增塑剂的胶料稍长;含有增塑剂D 2R 的胶料的t 10和t 90均比未加增塑剂D 2R 的胶料长,说明增塑剂D 2R 具有迟延硫化的作用。

212 增塑剂D 2R 对硫化胶物理性能的影响增塑剂D 2R 对硫化胶物理性能的影响见表2。

61 轮 胎 工 业 1999年第19卷310;操作油 710。

(2)对比配方将基本配方胶料作为母胶,然后再用母胶和硫黄、促进剂、增塑剂A 和增塑剂D 2R 组成下列3个方案对比配方:方案号母胶硫黄增塑剂A 增塑剂D 2RA 1751501800B 175150181150C17515018115113 主要设备和仪器F270密炼机,英国Farral 公司产品;Φ160×320开炼机,广东湛江机械厂产品;140t 平板硫化机,上海第一橡胶机械厂产品;T 210电子拉力机,孟山都公司产品;MDR2000型硫化仪,孟山都公司产品;阿克隆磨耗试验机,上海化工机械四厂产品;门尼粘度计,北京友深电子仪器厂产品。

生产实习报告-风神轮胎

生产实习报告-风神轮胎

生产实习报告-风神轮胎一.炼胶一厂混炼是用炼胶机将生胶或塑炼生胶与配合剂炼成混炼胶的工艺,是橡胶加工最重要的生产工艺。

本质来说是配合剂在生胶中均匀分散的过程,粒状配合剂呈分散相,生胶呈连续相。

1. 炼胶工艺流程:天然橡胶和丁基橡胶塑炼前必须进行烘胶到塑炼工艺要求的温度以保护设备和炼胶的质量,一般的烘胶时间约24小时,烘胶后进行切胶,将其切成符合塑炼工艺流程的小块胶料。

2. 炼胶的六大体系①橡胶体系:橡胶体系常用的是生胶,应节能环、环保的要求,再生胶也成为轮胎厂所使用的原料之一。

轮胎厂常用的橡胶有天然橡胶(NR)、丁基橡胶(IIR)、丁苯橡胶(SBR)以及少量的再生胶等,下面是各类橡胶的优缺点。

天然橡胶天然橡胶是从橡胶树中采集出来的一种高弹性材料,其综合性能最好。

在轮胎厂的路上可是常常见到成堆的天然橡胶,呈褐色。

天然橡胶具有以下的特点:1.具有较高的门尼粘度,在存放过程中增硬,低温存放时容易结晶,在-70℃左右时变成脆性物质2.无一定熔点,加热到130~140℃完全软化,200℃左右开始分解3.具有高弹性,弹性模量约为3~6MPa,弹性伸长率可达10004.加工性能好,易于同填料及配合剂混合,而且可与多数合成橡胶并用5.为非极性橡胶,在非极性溶剂中膨胀,故耐油、耐溶剂性差6.因含大量不饱和双键,化学活性高,易于交联和氧化,耐老化性差。

天然橡胶在轮胎厂中是消耗量最大的橡胶。

丁基橡胶丁基橡胶是合成橡胶,具有以下的特点:1.气密性非常好。

常温下的空气透气系数为天然橡胶的1/20,顺丁橡胶的1/30。

12.化学稳定性很高,具有极好的耐热老化性能和耐酸碱腐蚀性能。

3.硫化速度很慢,需要采用强促进剂和高温、长时间才能硫化4.丁基橡胶胶料的自粘性和互粘性很差5.与天然橡胶及其它合成胶种的相容性差,难以并用IIR的缺点源于它的分子结构,一般IIR不适合直接用在外胎中,多用于内胎制造中所以现在常用的气密层的橡胶是经过卤化改性处理的,这样的处理可以大大提高其硫化速度,改善粘着性能。

防老剂DH在轮胎胶料中的应用

防老剂DH在轮胎胶料中的应用
1 实验 111 主要原材料
N R ,20 # 标准胶 , 马来西亚产品 ; SBR , 牌号 SBR1500 ,中国石油吉林石化公司产品 ;BR ,中国 石化北京燕山石化公司产品 ;防老剂 DH ,丹东天 成化工有限公司产品 。 112 配方
N R 鉴定配方为 :N R 100 ;氧化锌 5 ;硬脂 酸 0. 5 ;硫黄 3 ; 促进剂 M 0. 7 ; 防老剂 变 品种 、变量 (见表 1) 。
表 4 BR 胶料的物理性能
项 目
硫化时间 (139 ℃) / min 邵尔 A 型硬度/ 度 拉伸强度/ MPa 100 %定伸应力/ MPa 300 %定伸应力/ MPa 扯断伸长率/ % 扯断永久变形/ % 撕裂强度/ ( kN·m - 1) 屈挠龟裂等级 (30 万次) 100 ℃×48 h 老化后 拉伸强度/ MPa 扯断伸长率/ % 撕裂强度/ ( kN·m - 1) 屈挠龟裂等级 (30 万次)
1 41 23. 7 3. 5 11. 6 810 10 26. 5 0
11. 3 630 19. 3 62)
2 40 21. 4 3. 0 9. 2 810 8 26. 2 0
16. 6 630 24. 1
0
3 39 21. 6 3. 2 10. 7 800 9 24. 9 1 1)
配方编号 4 42
表 5 。由表 5 可以看出 ,防老剂 DH 的防护效果 略 优 于 防 老 剂 BL E 和 RD , 而 略 劣 于 防 老 剂 4020 。 212 耐天候老化的防护效果对比
胶料在拉伸状态下的耐天候老化试验结果见 表 6~9 。
从表 6~9 可以看出 ,无防老剂时几种橡胶的 天候老化性能均较差 ,在试样屈挠伸张部位很快 就 出现裂纹 ,其中BR胶料的耐老化性能稍好 ,

轮胎配方中液体橡胶的效用

轮胎配方中液体橡胶的效用
( 中 国石 油 兰 g I , ’ l 化 工研 究 中心 , 甘肃 兰 州 7 3 0 0 6 0 )
摘 要 : 为了 减 少增塑剂在轮胎中的渗出、 减少环境污染, 介绍了聚二烯烃液体橡 胶 ( KL R ) 的特性及其品级 , 综 述 了KL R在高炭黑填充橡 胶、 冬季轮胎的应用, 以及生物基液体橡胶的效用。 结果表明: 与几种不同的典型轮胎操 作
增 长潜 力。
图1 KL R s 的 相 对 分 子 质 量
1 KL Rs的特 性
KL R s 是 低相对 分子质 量 的聚二烯 烃 , 其相
2 KL R s的 品 级排 列
KL R s 通常 为均 聚物 ( 标 准 品级 ) 、 共 聚物
对分子质量介于典型的固体橡胶和增塑剂之问
散性 , 这与 具 有相关性 ( 见 图4 ) 。
第4 4 卷第 l 中液 体 橡胶 的效 片 j
此, 1 0 份L I R - 5 0 可使 胶料 的增 塑效 果 、 高 模量 和 力学性能 达到综 合最佳 状态
表2 高炭黑填充配方
图4 2 5 ℃下炭黑分散性与 的相关性
( 如 图1 所示 ) 。因此 , KL Rs 同时具 有橡 胶 和增 塑剂 的特 性 , 也 就是说 , 它 可同国体 橡 胶 共硫 化
或 改性 聚合 物 ( 氢化 改 性 、 羧 基 化 改性 和 甲基 丙 烯 酸酯 化改 性 ) , 这些 聚合 物 中包含了异 戊二
烯、 丁二烯 和苯 乙烯 ( 见 罔2 ) 。 KLR s  ̄典 型 性

增 剂 通 常可 降 低 材料 硬 度 、 改善 D r i m _ 性
能, 并 降低 成 本 ; 另一方 面 , 随 着增 7  ̄ l l , f N 量 的 增加, 材料 的力 学性 能 会变 差。 此外, 增 塑 剂 会

液体橡胶在轮胎配方中的应用

液体橡胶在轮胎配方中的应用
由于 CB用 量 较 高 ,混 炼 常 常较 困难 ;然 而 。 用 5~15份 的 I IR一50来 代 替 NR加 入 NR 中改 善 了胶 料 的加 工 性 能 ,降 低 了其 门尼粘 度 和耗 电 量 ,见 图 3。 此 外 ,I IR一5O用 量 大 于 10份 时 ,有 效 地提 高 了硫 化 胶 25C 下 的贮 存 模 量 。 由炭 黑 分

3 在 高炭 黑用 量 配 方 中 的性 能

大量 的炭 黑 (CB)和 酚 醛 树 脂 用 于 三 角胶 胶 料 中 .以实 现 高 硬 度 和 高 贮 存 模 量 (E ),从 而 提 高轮 胎转 向稳 定性 。但 由于 加 入大 量 CB使 胶 料 具 有 高 门 尼 粘 度 ,降 低 加 工 性 能 ,并 且 增 塑 剂 的 使 用也 会 受到 限制 ,因 为 它会 降 低 硬 度 和 贮存 模 量 。 因 此 ,三 角 胶 芯 胶 料 需 要 能 保 持 橡 胶 刚 度 的 增 塑 剂 。
图 3 LIR-50的增 塑 效 果




LIR一50用 量 ,份 图 4 CB 的 分 散 性 与 25℃ 下 E 之 间 的 关 系
田 凸 _

照 芒
拉 断伸 长 率 ,% 图 5 CB的 分 散 性 与 E 的关 系 (25 ̄C)

橡 胶 参 考 资 料
2018年
液 体 橡 胶 在 轮 胎 配 方 中 的 应 用
田 玉 坤 编 译
增 塑 剂 是 橡 胶 和 粘 合 剂 工 业 的 重 要 组 分 之 于具 有这 些特性 。我 们称 其为 “反应性 增 塑剂 ”。
一 。 增 塑 剂 用 于 降 低 硬 度 ,提 高 加 工 性 能 ,降 低 原
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增塑剂D 2R 在轮胎中的应用试验
盖雪峰
[银川中策(长城)橡胶有限公司 750011]
增塑剂D 2R 是不饱和脂肪酸锌盐与润滑剂的混合物,具有增塑润滑作用,可以促进炭黑和胶料的流动,提高炭黑的分散度,改善胶料的加工性能,并能提高硫化胶的耐磨和耐老化性能。

为了研究增塑剂D 2R 的性能,我们设计了不同配方进行对比试验。

1 实验111 主要原材料
增塑剂D 2R ,上海元庆公司提供;NR ,马来
西亚进口产品;BR ,北京燕山石化公司产品;炭黑N234,辽宁抚顺炭黑厂产品;防老剂4020,南京化工厂产品;防护蜡,山东招远宏达橡胶助剂有限公司产品;氧化锌,大连氧化锌厂产品;硬脂酸,张家港中鼎油脂化工有限公司产品;操作油,兰州炼油厂产品。

112 配方
(1)基本配方
NR 50;BR 50;硬质炭黑 55;防老剂
 310;防护蜡 115;氧化锌 310;硬脂酸 项 目
方案号
A B C 门尼粘度[ML (1+4)100℃]
641664176112门尼焦烧时间(120℃)/min 491325112050170硫化仪数据(143℃
) M L /(N ・m )012801290129 M H /(N ・m )115411621164 t 10/min 101051114012110 t 90/min
23135
26153
26163
从表1可以看出,含有增塑剂D 2R 的胶料的门尼粘度值比其它两种胶料有所降低,门尼焦烧时间比未加增塑剂的胶料稍长;含有增塑剂D 2R 的胶料的t 10和t 90均比未加增塑剂D 2R 的胶料长,说明增塑剂D 2R 具有迟延硫化的作用。

212 增塑剂D 2R 对硫化胶物理性能的影响增塑剂D 2R 对硫化胶物理性能的影响见表2。

61 轮 胎 工 业 1999年第19卷310;操作油 710。

(2)对比配方将基本配方胶料作为母胶,然后再用母胶和硫黄、促进剂、增塑剂A 和增塑剂D 2R 组成下列3个方案对比配方:方案号母胶硫黄增塑剂A 增塑剂D 2R
A 1751501800
B 175150181150C
17515
018
115
113 主要设备和仪器
F270密炼机,英国Farral 公司产品;Φ160
×320开炼机,广东湛江机械厂产品;140t 平板硫化机,上海第一橡胶机械厂产品;T 210电子拉力机,孟山都公司产品;MDR2000型硫化仪,孟山都公司产品;阿克隆磨耗试验机,上海化工机械四厂产品;门尼粘度计,北京友深电子
仪器厂产品。

114 胶料制备
在F270密炼机上制备母胶,在Φ160×
320开炼机上制备对比配方胶料。

115 性能测试
胶料门尼粘度按G B/T 1232—92测定。

胶料硫化特性在孟山都MDR2000型硫化仪上测试。

硫化胶拉伸性能按G B/T 528—92测定;撕裂强度按G B/T 529—91测定;邵尔A 型硬度按G B/T 531—92测定;耐磨性能按G B 1689—89测定。

硫化胶热老化性能按G B 3512—89测定。

2 结果与讨论
211 增塑剂D 2R 对未硫化胶性能的影响
增塑剂D 2R 对未硫化胶性能的影响见表1。

表1 未硫化胶性能试验结果
表2 硫化胶物理性能试验结果
项 目
方案号
A B C
硫化时间(143℃)/min203040203040203040拉伸强度/MPa21.722.120.720.920.522.021.0
从表2可看出,使用115份增塑剂D2R对硫化胶物理性能无显著影响;含有增塑剂D2R 的胶料老化后拉伸强度和扯断伸长率变化率比其它两种胶料稍小,说明在防护体系作用较强的胶料中,增塑剂D2R虽有一定防护作用,但效果不十分明显;含有增塑剂D2R的胶料老化前后磨耗量均比其它两种胶料有明显下降,说明增塑剂D2R赋予胶料较好的耐磨性能。

3 结论
(1)增塑剂D2R能明显提高硫化胶的耐磨性能,这与增塑剂D2R提高了胶料中炭黑分散度有关。

(2)增塑剂D2R具有一定的耐老化性能,但在防护体系作用较强的胶料中,这种特征不明显。

(3)增塑剂D2R能降低胶料的门尼粘度,从而会使胶料的工艺加工性能得到改善。

(4)增塑剂D2R具有迟延硫化的作用。

收稿日期 1998209221
161
第3期 盖雪峰1增塑剂D2R在轮胎中的应用试验
21.321.2
300%定伸应力/MPa 6.98.28.6 6.18.08.9 6.18.39.2扯断永久变形/%201612241616221616扯断伸长率/%650604560708573582701573553邵尔A型硬度/度606263616365596364撕裂强度/(kN・m-1)—9884—9487—9593阿克隆磨耗量/cm3
 23℃—————01049——01042 24℃——01062——————100℃×48h热空气老化后
 拉伸强度/MPa—22131916—21182112—20162115 扯断伸长率/%—343316—338345—329345 阿克隆磨耗量(23℃)/cm3——01217——01211——01193 拉伸强度变化率/%—+1-5—+6-4—-4+1 扯断伸长率变化率/%—-43-44—-41-41—-43-38。

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