各类货物铁路运输基准运价率表
铁路运输费用计价方法及运价率
铁路运输费用计价方法及运价率铁路货物运辅费用包括车站费用、运行费用、服务费用和额外占用铁路设备等各项费用。
铁路货物运输费用由铁路运输企业使用“货票”和“运费杂费收据”核收。
(一)运输费用的计算1. 计算运输费用的基本依据是《铁路货物运价规则》(以下简称《价规》)；2. 查出发站至到站的运价里程；3. 从《铁路货物运输品名分类与代码表》(《价规》附件一)和《铁路货物运输品名检查表》(《价规》附件三)查出该品名的适用运价号；4. 按适用的货物运价号，依下侧附表计算出货物单位重量(整车为吨、零担为10公斤，集装箱为箱)的运费。
单位重量运费与货物总重量相乘，即为该批货物的运费；5.依《价规》附录一、二、三的规定，分别计算货物的电气化附加费、新路新价均摊运费、建设基金等3项费用，再与运费相加即为货物的运输费用；6. 杂费按《价规》的规定核收。
铁路货物运价率表货物单位重量的运费计算办法整车货物每吨运价＝发到基价＋运行基价x运价公里零担货物每10千克运价＝发到基价+ 运行基价x运价公里集装箱货物每箱运价＝发到基价+运行基价x 运价公里(二)货物计费重量的确定货物计费重量：整车是以吨为单位，吨以下四舍五入；零担是以10千克(10公斤)为单位，不足10千克进为10千克；集装箱是以箱为单位。
每项运费的尾数不足1角时，按四舍五入处理；每项杂费不满1个计算单位，均按1个计算单位计算。
零担货物的起码运费每批为2元。
(三)《价规》所附几项运输费用核收方法铁路电气化附加费核收办法凡货物运输中途经过下面附表所列电气化区段时,均按《铁路电气化附加费核收办法》(《价规》附录一)的规定收取电气化附加费。
铁路电气化区段表电气化附加费计算公式：电气化附加费＝费率x计费重量(箱数或轴数)x电化里程。
费率见下表新路新价均摊运费核收办法铁路建设中新建线路不断增加，为了既体现国家实行新路新价的原则，又方便计算运费，凡经国家铁路运输的货物，按发站至到站国铁正式营业线和实行统一运价的运营临管线(见下表)的运价里程，均按《新路新价均摊运费核收办法》(《价规》附录二)的规定收取新路新价均摊运费。
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铁路货运价格表运费计算办法：运费由发到基价、运行基价两部分构成整车货物每吨运价＝发到基价＋运行基价×运价里程整车货物每车运价＝每吨运价×计费重量零担货物每10千克运价＝发到基价＋运行基价×运价里程集装箱货物每箱运价＝发到基价＋运行基价×运价里程整车棉花（籽棉、皮棉）按发到基价4.90元／吨，运行基价0.0224元／吨公里执行；整车农用化肥、磷矿石按发到基价4.20元／吨，运行基价0.0192元／吨公里执行。
第1条根据《中华人民共和国铁路法》第二十五条之规定，为正确体现国家的运价政策，确定国家铁路（简称国铁，以下同）货物运输费用计算方法，特制定本规则。
第2条《铁路货物运价规则》是计算国铁货物运输费用的依据，承运人和托运人、收货人必须遵守本规则的规定。
第3条铁路货物运输费用是对铁路运输企业所提供的各项生产服务消耗的补偿，包括车站费用、运行费用、服务费用和额外占用铁路设备的费用等。
铁路货物运输费用由铁路运输企业使用货票和运费杂费收据核收。
第4条国铁营业线的货物运输，除军事运输（后付）、水陆联运、国际铁路联运过境运输及其他铁道部另有规定的货物运输费用外，都按本规则计算货物运输费用。
第5条铁路货物运输费用的收费项目及收费标准，应在车站营业场所公告。
未经公告，不得实行。
第二章货物运输费用的计算第一节计算货物运输费用的程序第6条计算货物运输费用的程序：1．按《货物运价里程表》（附件四）计算出发站至到站的运价里程。
2．根据货物运单上填写的货物名称查找《铁路货物运输品名分类与代码表》（附件一）、《铁路货物运输品名检查表》（附件三），确定适用的运价号。
3．整车、零担货物按货物适用的运价号，集装箱货物根据箱型、冷藏车货物根据车种分别在“铁路货物运价率表”（附件二）中查出适用的运价率（即发到基价和运行基价，以下同）。
4．货物适用的发到基价加上运行基价与货物的运价里程相乘之积后，再与按本规则确定的计费重量（集装箱为箱数）相乘，计算出运费。
铁路货运运价里程表
铁路货运运价里程表铁路货运运价里程表——-———-———-—-—-—————--—---———-—-———--——-——-—-——-—---———--—--—---——-————--———-———”里程表"”北京”,”北京""天津"，137,"天津””沈阳"，741，707，"沈阳””长春"，1046,1012，305，”长春””哈尔滨”，1288,1354，547，242，”哈尔滨"”济南”，497，360,1067，1372,1614，”济南””合肥”,1074,973,1680，1985,2227，613，”合肥””南京”，1160，1023，1730,2035，2277，663，312，"南京”"上海”，1463，1326，2033,2335，2577，966,615,303,"上海””杭州”,1589,1452，2159，2464，2706，1092,451，429,201，"杭州""南昌”,1449,1444，2151，2456,2689,1137，478，838,837，636，”南昌””福州"，2334，2197，2904，3209，3451，1837,1196，1174，1173，972，622,”福州””石家庄”,277,419，1126,1431，1673，301，914，964，1267，1393,1293,1915，"石家庄””郑州"，689，831,1538，1843,2085，666,645，695，998,1124,927，1549，412，”郑州””武昌",1225，1367，1972，2277，2519，1202，1181，1231,1230，1029，391，1013,948，536,"武昌"”长沙”,1583，1725，2330,2635，2877，1560，1222，1200,1199,998,418,984，1306，894,358，"长沙"”广州”，2289，2431，3036，3341，2928,2151,1826，1804,1803，1602,1022，1588，2012，1600，1064,706，”广州””南宁"，2561,2703,3411，6313，3855,2538,2098，2076，2075，1874,1294,1860，2282,1870,1336，978，1334，”南宁””西安”，1159，1301,1906，2211，2453，1177,1156,1206,1509，1635,1412,2389,923,511，1047,1405，2111，2383，”西安”"兰州"，1811，1948,2552，2962，3099，1853，1832，1182，2185,2311,2088，3065，1599，1187，1723，2081，2787,3059,676，”兰州””西宁"，2092,2235，2839,3144，3386,2069，2048，2098，2401，2527,2304，3281，1815，1403,1939，2297，3003，3275,892，216,”西宁""乌鲁木齐”，3768，3911，4515，4820，5062,3745,3724，3774，4077，4065,4391,4957,3491，3079,3615,3973,4679,4951,2568，1892，2108，”乌鲁木齐""成都”,2042，2185，2789，3094，3336,2019，1998，2048，2351，2552，2239，2805,1765,1353，1737,1923，2527,1832,842,1172，1388，3026，”成都””贵阳”,2539,2681,3286，3591，3833,2516，2076,2054，2053,1852，1272,1838，2262，1850，1314，956，1560，865，1809,2139,2355，3993，967,”贵阳”"昆明”，3178，3320，3925,4230,4472,3119,3098,2693,3069，2868，1911，2477，2901，2489，1953，1595,2199,1504,1942，2272,2488,4126，1100，639，”昆明""太原"，514，650,1255，1560，1802，532,1145,1195,1498,1624，1944,2521，231,577,1179,1537,2243，2515，651，1327，1543，3219，1493，2460，2593,”太原””呼和浩特”，667,804，1408,1713，1955，1164,1777，1827，2130，2256,2674,3303，871,1362,1898,2256，2962,3234，1291，1144，1360,3036，2133,3100，3233,640，"呼和浩特””银川”,1343，1480，2084，2389,2631,1840，2002，2052，2355，2481,2258,3235,1547，1357,1893，2251,2957，3229，846，468,684，2008,1342,2309，2442,1316,676，”银川””说明：本里程表系根据铁路货运运价里程表规定的接算站计算的.但二站有两条以上径路时，选择最短的径路或直通快车运行的径路计算的." ”建设基金"”铁路建设基金费率表""项目种类"，,,"计费单位”,”农药"，”磷矿石棉花",”其他货物””整车货物”，，，”元/吨公里”，0.109，0。
铁路货运价格表
铁路货运价格表运费计算办法:运费由发到基价、运行基价两部分构成整车货物每吨运价＝发到基价＋运行基价×运价里程整车货物每车运价＝每吨运价×计费重量零担货物每10千克运价＝发到基价＋运行基价×运价里程集装箱货物每箱运价＝发到基价＋运行基价×运价里程整车棉花(籽棉、皮棉)按发到基价4、90元／吨,运行基价0、0224元／吨公里执行;整车农用化肥、磷矿石按发到基价4、20元／吨,运行基价0、0192元／吨公里执行。
第1条根据《中华人民共与国铁路法》第二十五条之规定,为正确体现国家的运价政策,确定国家铁路(简称国铁,以下同)货物运输费用计算方法,特制定本规则。
第2条《铁路货物运价规则》就是计算国铁货物运输费用的依据,承运人与托运人、收货人必须遵守本规则的规定。
第3条铁路货物运输费用就是对铁路运输企业所提供的各项生产服务消耗的补偿,包括车站费用、运行费用、服务费用与额外占用铁路设备的费用等。
铁路货物运输费用由铁路运输企业使用货票与运费杂费收据核收。
第4条国铁营业线的货物运输,除军事运输(后付)、水陆联运、国际铁路联运过境运输及其她铁道部另有规定的货物运输费用外,都按本规则计算货物运输费用。
第5条铁路货物运输费用的收费项目及收费标准,应在车站营业场所公告。
未经公告,不得实行。
第二章货物运输费用的计算第一节计算货物运输费用的程序第6条计算货物运输费用的程序:1.按《货物运价里程表》(附件四)计算出发站至到站的运价里程。
2.根据货物运单上填写的货物名称查找《铁路货物运输品名分类与代码表》(附件一)、《铁路货物运输品名检查表》(附件三),确定适用的运价号。
3.整车、零担货物按货物适用的运价号,集装箱货物根据箱型、冷藏车货物根据车种分别在“铁路货物运价率表”(附件二)中查出适用的运价率(即发到基价与运行基价,以下同)。
4.货物适用的发到基价加上运行基价与货物的运价里程相乘之积后,再与按本规则确定的计费重量(集装箱为箱数)相乘,计算出运费。
铁路货物运价率表讲解
三次调价后平均价格水平上涨百分之38 目前，全路平均价格水平为每吨里
14.51分 此外，电气化区段还需核收 1.2分/吨 公里的电气化附加费。截止13 年年度， 全路电气化里程已占到总运输里程的百 分之52.4，电气化区段铁路平均价格水平 为吨公里 15.7分。近三年来铁路货物运 价上涨总水平近 百分之50
铁路货物运价率表
2015年4月26日
铁路货物运输费用：运费+杂费
铁 路
运费：基价 1和基价2.
基价1为发到运费， 按照吨计算基
货 运
价 2为运行运费，按照吨公里计算
价
杂费按照实际产生的项目及使用 费率核收
格 体
包括装卸费 ,取送
当 前 铁 路 运 价 情 况
铁路价格体系存在的问题
1.运价号过多过细，导致运费差异巨大 2.三种运输方式定价比例不合理 3.运价加成条件繁杂
运价号过多过细，导致运费差异巨大
以整车为例，整车货物按照品类性分为 26 个大类，根据具体的品名分别适用1-7 运价号，运费依次增加（7号除 外）.最高的6号要比最低的7号 运价高出百分之82.若考虑基 金因素，最大运费差异可达 2.1倍。因此，性质相同 或相近的货物，单纯因 为运价号适用条件的不 同就可能导致运费差 异较大
《通知》明确，适当提高国家铁路货物统运价，由平 均每吨公里14.51分钱提高到15.51分钱，并作为基准价， 允许适当上浮，上浮幅度最高不超过10%，下浮仍不限， 在上述浮动范围内，铁路运输企业可以根据市场供求状 况自主确定具体运价水平理顺化肥、磷矿石运价水平， 取消优惠运价。规范价外收费行为，取消铁路运输企业 收取的“大宗货物综合物流服务费”。
三种运输方式定价比例不合理
零担 21号与整车5号运价水 平基本一致，零担22号运价比 整车 6号运价略高。20英尺相 当于整车3号运价水平，40英尺 箱相当于整车 5号运价水平。如 货物选取不同运输方式，运输 价格差异较大。
铁路货运价格表.doc
铁路货运价格表运费计算办法：运费由发到基价、运行基价两部分构成整车货物每吨运价＝发到基价＋运行基价×运价里程整车货物每车运价＝每吨运价×计费重量零担货物每10千克运价＝发到基价＋运行基价×运价里程集装箱货物每箱运价＝发到基价＋运行基价×运价里程整车棉花（籽棉、皮棉）按发到基价4.90元／吨，运行基价0.0224元／吨公里执行；整车农用化肥、磷矿石按发到基价4.20元／吨，运行基价0.0192元／吨公里执行。
第1条根据《中华人民共和国铁路法》第二十五条之规定，为正确体现国家的运价政策，确定国家铁路（简称国铁，以下同）货物运输费用计算方法，特制定本规则。
第2条《铁路货物运价规则》是计算国铁货物运输费用的依据，承运人和托运人、收货人必须遵守本规则的规定。
第3条铁路货物运输费用是对铁路运输企业所提供的各项生产服务消耗的补偿，包括车站费用、运行费用、服务费用和额外占用铁路设备的费用等。
铁路货物运输费用由铁路运输企业使用货票和运费杂费收据核收。
第4条国铁营业线的货物运输，除军事运输（后付）、水陆联运、国际铁路联运过境运输及其他铁道部另有规定的货物运输费用外，都按本规则计算货物运输费用。
第5条铁路货物运输费用的收费项目及收费标准，应在车站营业场所公告。
未经公告，不得实行。
第二章货物运输费用的计算第一节计算货物运输费用的程序第6条计算货物运输费用的程序：1．按《货物运价里程表》（附件四）计算出发站至到站的运价里程。
2．根据货物运单上填写的货物名称查找《铁路货物运输品名分类与代码表》（附件一）、《铁路货物运输品名检查表》（附件三），确定适用的运价号。
3．整车、零担货物按货物适用的运价号，集装箱货物根据箱型、冷藏车货物根据车种分别在“铁路货物运价率表”（附件二）中查出适用的运价率（即发到基价和运行基价，以下同）。
4．货物适用的发到基价加上运行基价与货物的运价里程相乘之积后，再与按本规则确定的计费重量（集装箱为箱数）相乘，计算出运费。
铁路货运价格表
铁路货运价格表运费计算办法：运费由发到基价、运行基价两部分构成整车货物每吨运价＝发到基价＋运行基价×运价里程整车货物每车运价＝每吨运价×计费重量零担货物每10千克运价＝发到基价＋运行基价×运价里程集装箱货物每箱运价＝发到基价＋运行基价×运价里程整车棉花（籽棉、皮棉）按发到基价4.90元／吨，运行基价0.0224元／吨公里执行；整车农用化肥、磷矿石按发到基价4.20元／吨，运行基价0.0192元／吨公里执行。
第1条根据《中华人民共和国铁路法》第二十五条之规定，为正确体现国家的运价政策，确定国家铁路（简称国铁，以下同）货物运输费用计算方法，特制定本规则。
第2条《铁路货物运价规则》是计算国铁货物运输费用的依据，承运人和托运人、收货人必须遵守本规则的规定。
第3条铁路货物运输费用是对铁路运输企业所提供的各项生产服务消耗的补偿，包括车站费用、运行费用、服务费用和额外占用铁路设备的费用等。
铁路货物运输费用由铁路运输企业使用货票和运费杂费收据核收。
第4条国铁营业线的货物运输，除军事运输（后付）、水陆联运、国际铁路联运过境运输及其他铁道部另有规定的货物运输费用外，都按本规则计算货物运输费用。
第5条铁路货物运输费用的收费项目及收费标准，应在车站营业场所公告。
未经公告，不得实行。
第二章货物运输费用的计算第一节计算货物运输费用的程序第6条计算货物运输费用的程序：1．按《货物运价里程表》（附件四）计算出发站至到站的运价里程。
2．根据货物运单上填写的货物名称查找《铁路货物运输品名分类与代码表》（附件一）、《铁路货物运输品名检查表》（附件三），确定适用的运价号。
3．整车、零担货物按货物适用的运价号，集装箱货物根据箱型、冷藏车货物根据车种分别在“铁路货物运价率表”（附件二）中查出适用的运价率（即发到基价和运行基价，以下同）。
4．货物适用的发到基价加上运行基价与货物的运价里程相乘之积后，再与按本规则确定的计费重量（集装箱为箱数）相乘，计算出运费。
铁路运价--费率表
2
合资、地方铁路货车篷布占用率
元/张日
20.00
3
自备车或租用铁路货车停放费
元/车日
20.00
续上表
顺
号
项目
单位
费率
4
车辆租用费
在营业
线上
冰冷车，家畜车
元/吨日
4.00
罐车，散装水泥、粮食专用车
元/吨日
3.60
其他货车（机冷车、D型长大货物车除外）
元/吨日
3.00
在专用
线、专用
铁路上
冰冷车，家畜车
（凹底平车）
70
GY95SGY95GH40GY40
GH95/22GY95/22
（石油液化气罐车）
65
GY100SGY100
GY100-ⅠGY100-Ⅱ
（石油液化气罐车）
70
零担货物规定计费重量表表2
顺号
货物名称
计费单位
规定计费重量
（千克）
1
组成的摩托车：
双轮：
三轮（包括正、侧带斗的，不包括三轮汽车）
元/吨日
8.00
罐车，散装水泥、粮食专用车
元/吨日
7.20
其他货车（机冷车、D型长大货物车除外）
元/吨日
6.00
机械
冷藏车
单节型
元/车日
160.00
5辆型
元/车组日
660.00
9辆型
元/车组日
1 320.00
长大
货物车
标重180吨以上
元/吨日
8.60
标重不足180吨
元/吨日
4.00
守车
元/车日
60.00
元/箱
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特急
国家发展改革委关于调整铁路货运价格
进一步完善价格形成机制的通知
发改价格[2015]183号
各省、自治区、直辖市发展改革委、物价局，中国铁路总公司，各国铁控股合资铁路公司：
为适应运输市场发展，进一步推动铁路货运价格市场化，积极引导社会资本投入，加快推进铁路建设，决定适当调整铁路货运价格，并建立上下浮动机制，现就有关事项通知如下：
一、国家铁路货物统一运价率平均每吨公里提高1分钱，即由现行14.51分钱提高到15.51分钱，并作为基准价，允许上浮不超过10%，下浮仍不限。
在上述浮动范围内，铁路运输企业可以根据市场供求状况自主确定具体运价水平。
调整后的各类货物铁路运输基准运价率见附件1。
二、磷矿石整车运输调整为执行2号运价，农用化肥调整为执行4号运价。
其他货物品类适用运价号，铁路货物运输计费里程、重量确定办法等计费相关事项，仍按原铁道部《铁路货物运价规则》（铁运[2005]46号）等有关规定执行。
三、大秦、京秦、京原、丰沙大铁路本线运输煤炭（指发、到站均在本线的煤炭）运价率每吨公里同步提高1分钱，即由现
行9.01分钱提高到10.01分钱。
取消马玉等3条铁路本线及跨线货物运输、长荆等10条铁路跨线货物运输特殊运价，改为执行调整后的国家铁路货物统一运价。
取消特殊运价的铁路详见附件2。
四、实行特殊运价的国铁线路及国铁控股合资铁路以国家规定的运价为基准价，允许上浮不超过10%，下浮仍不限。
在上述浮动范围内，铁路运输企业可以根据市场供求状况自主确定具体运价水平。
五、取消铁路运输企业收取的“大宗货物综合物流服务费”。
铁路运输企业要严格执行国家价格政策，建立健全内部运行机制，自觉规范价格行为。
不得强制服务、强行收费，或只收费不服务。
要认真落实明码标价规定，及时在各营业场所公示调整后的各类货物铁路运输基准运价率。
六、各级价格主管部门要加强对铁路运输价格政策执行情况的监督检查，依法查处违法违规价格行为，维护市场正常价格秩序。
上述措施自2015年2月1日起实行，其中运价上浮政策自2015年8月1日起实行。
附件：1、各类货物铁路运输基准运价率表
2、取消特殊运价的铁路
国家发展改革委
2015年1月29日
附件1：
各类货物铁路运输基准运价率表
运费计算办法：
整车货物每吨运价=基价1+基价2×运价公里
零担货物每10千克运价=基价1+基价2×运价公里
集装箱货物每箱运价=基价1+基价2×运价公里
附件2
取消特殊运价的铁路。