中国汽车工业年鉴2017:长春市2016年汽车工业经济指标统计

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2016年国内汽车产销量

2016年国内汽车产销量
17.11
271749
2496529
15.28
-0.33
18.38
SUV
1088651
9152891
3.44
39.07
45.72
1082149
9047010
6.24
36.30
44.59
微客
61292
665945
10.93
-29.17
-38.32
63781
683502
21.96
-32.60
-37.81
85.78
91.09
106.68
105.24
107.43
126.29
年份
2015年
月份
1月
2月
3月
4月
5月
6月
7月
8月
9月
10月
11月
12月
产量
117.47
81.68
112.20
96.75
92.35
90.32
69.40
71.17
86.08
103.24
119.32
120.29
销量
122.19
80.90
722172
6471555
8.74
11.03
10.37
23.09
上汽集团
5863497
2
东风集团
493732
4276717
4.82
4.17
10.44
15.26
东风集团
3872502
3
一汽集团
227532
3105662
-30.47
-19.11
9.21

长春双阳区2016年国民经济和社会发展统计公报

长春双阳区2016年国民经济和社会发展统计公报

长春市双阳区2016年国民经济和社会发展统计公报2016年,双阳区紧紧围绕“打造美好双阳,建设长春城市副中心”这一战略目标,坚持稳中求进工作总基调,狠抓服务业攻坚,突出项目建设,强化工业带动,经济运行保持了“稳中求进,稳中向好”的良好态势,全区经济呈现出增长速度较快、运行质量较好、结构进一步优化、和谐社会建设水平更高的良好局面,实现了“十三五”良好开局。

一、综合2016年,全区经济保持快速发展,产业结构进一步优化。

初步核算,地区生产总值实现228.0亿元,同比增长8.4%,增幅比上年提高0.8个百分点。

其中,第一产业实现增加值16.3亿元,同比增长1.5%;第二产业实现增加值103.9亿元,同比增长5.8%;第三产业实现增加值107.8亿元,同比增长12.3%。

按户籍年平均人口数计算,人均生产总值达到60645元,比上年增长6.5%。

三次产业比重由上年的8.9:46.7:44.4调整为7.1:45.6:47.3,非农产业比重达到92.9%,比上年提高1.8个百分点。

第二、三产业对经济增长的贡献率分别为32.8%和65.8%,拉动经济增长分别达到2.7和5.5个百分点。

第三产业呈现快速发展的格局。

2016年,第三产业实现增加值107.8亿元,占地区生产总值的47.3%,同比增长12.3%,增幅比上年提高2.5个百分点,在三次产业中增幅最高,成为拉动经济增长的主力军。

其中,交通运输、仓储和邮政业实现增加值18.6亿元,比上年增长2.5%;批发和零售业实现增加值22.1亿元,比上年增长5.5%;住宿和餐饮业实现增加值11.1亿元,比上年增长5.2%。

第三产业中金融保险业和其他服务业拉动作用尤为明显。

其中,金融业实现增加值12.5亿元,比上年增长17.0%,对经济增长的贡献率为10.1%,拉动经济增长0.8个百分点;其他服务业实现增加值36.3亿元,比上年增长26.3%,对经济增长的贡献率为41.7%,拉动经济增长3.5个百分点。

中国汽车产销量历年数据

中国汽车产销量历年数据

中国汽车产销量历年数据引言概述:中国汽车产销量是衡量一个国家汽车工业发展水平的重要指标之一。

随着中国经济的快速发展,汽车产销量也呈现出持续增长的趋势。

本文将从五个方面详细阐述中国汽车产销量的历年数据。

一、总体趋势1.1 2000年至2010年期间,中国汽车产销量持续增长,年均增长率超过10%。

1.2 2011年至2015年,中国汽车产销量增速放缓,年均增长率约为7%。

1.3 2016年至今,中国汽车产销量增长进一步放缓,年均增长率约为3%。

二、乘用车市场2.1 乘用车市场是中国汽车市场的主要组成部分,占据较大比重。

2.2 2010年至2015年,乘用车市场增长迅猛,年均增长率超过10%。

2.3 2016年以后,乘用车市场增速逐渐趋缓,年均增长率约为5%。

三、商用车市场3.1 商用车市场是中国汽车市场的重要组成部分,主要包括货车、客车等。

3.2 2000年至2010年,商用车市场增长较快,年均增长率超过15%。

3.3 2011年以后,商用车市场增速明显放缓,年均增长率约为5%。

四、新能源汽车市场4.1 新能源汽车是中国汽车工业发展的重要方向之一,得到了政府大力支持。

4.2 2011年以后,新能源汽车市场快速增长,年均增长率超过50%。

4.3 2016年以后,新能源汽车市场增速逐渐趋缓,年均增长率约为30%。

五、地区差异5.1 中国汽车市场的发展存在地区差异,沿海地区和一线城市汽车产销量较高。

5.2 内陆地区和二三线城市汽车产销量相对较低,但增速较快。

5.3 未来,内陆地区和二三线城市的汽车市场潜力巨大,有望成为中国汽车产销量的重要增长点。

结论:中国汽车产销量历年数据显示,中国汽车市场呈现出总体增长的趋势,尤其是乘用车市场和商用车市场的快速发展。

同时,新能源汽车市场也得到了快速发展,成为中国汽车工业的重要方向。

地区差异方面,沿海地区和一线城市仍然是中国汽车市场的主力,但内陆地区和二三线城市的潜力不可忽视。

吉林市2016年国民经济和社会发展统计公报

吉林市2016年国民经济和社会发展统计公报

吉林市2016年国民经济和社会发展统计公报2016年,面对错综复杂的国内外宏观经济形势,全市人民在市委、市政府的正确领导下,努力克服经济下行压力加大、困难矛盾集中显现等诸多严峻挑战,坚持稳中求进工作总基调,牢固树立和贯彻落实新发展理念,坚持以供给侧结构性改革为主线,主动适应新常态,克难攻坚,砥砺前行,结构调整成果显现,质量效益不断提升,经济平稳健康发展,社会事业全面进步,实现了“十三五”良好开局,为决胜全面建成小康社会奠定了坚实基础。

一、国民经济经济总量国民经济继续保持平稳增长。

2016年,实现地区生产总值①2531.3亿元,比上年增长6.9%。

其中,第一产业完成增加值240.3亿元,增长4.3%;第二产业完成增加值1136亿元,增长 6.4%;第三产业完成增加值1155亿元,增长8.2%。

三次产业结构比由上年的10.5:45.4:44.1调整为9.5:44.9:45.6,第三产业比重提升1.5个百分点,形成“三二一”产业新格局,产业结构进一步优化。

人均生产总值达到59652.4元,按现行汇率折算为8599.2美元。

图1:地区生产总值(GDP)表1:2016年,工业生产者出厂价格下降1.3%。

其中:生产资料出厂价格下降1.9%;生活资料出厂价格上涨0.2%。

生产资料三大构成中,采掘类价格上涨5.3%;加工类价格上涨 1.5%;原料类价格下降5.7%。

图4 :农业2016年,全市上下积极贯彻落实国家强农惠农富农政策,农业生产保持良好发展态势,粮食生产喜获丰收,按省认定数粮食总产量为423.2万吨,比上年增长0.04%。

其中,水稻总产量达到105万吨,增长1.9%;大豆总产量7.8万吨,增长14.7%;玉米总产量306.9万吨,下降0.5%。

完成农林牧渔业总产值466亿元,可比价增长3.5%。

其中,完成农业产值228.1亿元,增长7%;完成林业产值13.8亿元,增长14%;完成牧业产值195.5亿元,增长0.1%;完成渔业产值8.8亿元,增长0.2%。

长春市汽车产业发展现状、问题及对策

长春市汽车产业发展现状、问题及对策

长春市汽车产业发展现状、问题与对策[摘要]长春是我国汽车工业摇篮,它在汽车产业中的发展一直是全国领先地位,尤其在整车生产和零部件配套以及技术研发等方面都具有一定优势,但这只是它在国内汽车业中的位置,如果将它与国外跨过公司相比,它在规模、自有技术和专用汽车生产等方面仍有差距,因此,长市汽车要想有长足发展,还有很多问题需要分析和研究。

本文的分析研究,要根据目前长春汽车发展现状,找出其存在的问题,并为长春市汽车长足发展提供促进发展对策。

[关键词]长春市汽车产业发展问题发展对策Development status, problems and Countermeasures of automobileindustry in ChangchunABSTRACT: Changchun is the cradle of China's automobile industry, its development in the automobile industry has been leading position in the country, especially in terms of vehicle production and supporting parts and technology research and development have certain advantages, but this is only its position in the domestic auto industry, if it with foreign multinational companies compared, it in terms of scale, its own technology and special purpose vehicle production there is still a gap, therefore, long city car to have made considerable progress, there are still many problems need to analysis and research. This paper, according to the current situation of Changchun automobile development, find out the existing problems, and Changchun automobile rapid development provides countermeasures to promote the development of.KEY WORDS:Development Countermeasures of automobile industry development in Changchun City目录引言 (1)一、长春市汽车产业研究概述 (1)(一)研究背景 (1)(二)研究目的、意义 (1)二、研究文献简述 (2)(一)国外研究文献简述 (2)(二)国内研究文献简述 (2)三、长春市汽车产业发展概况 (3)(一)发展历程 (3)(二)发展现状 (3)四、长春市汽车产业发展存在的问题 (4)(一)自主研发能力弱 (4)(二)零部件企业不能与整车发展同步 (5)(三)车辆品类少 (5)(四)国际汽车生产竞争力脆弱 (6)五、促进长春市汽车产业发展的对策 (6)(一)依靠自主创新发展自己的品牌车 (6)(二)强化汽车零部件企业跟进发展 (6)(三)增加车辆生产品类 (7)(四)依靠招商引资拓展市场竞争空间 (7)结语 (7)参考文献 (9)引言汽车产业对于长春市而言,它是长春市最主要的支柱型产业。

2017年吉林市国民经济和社会发展统计公报

2017年吉林市国民经济和社会发展统计公报

2017年吉林市国民经济和社会发展统计公报一、国民经济经济总量初步核算,全年实现地区生产总值①2302.8亿元,比上年增长2.6%。

其中,第一产业完成增加值229.4亿元,增长2.2%;第二产业完成增加值824.3亿元,增长0.7%;第三产业完成增加值1249.1亿元,增长4.5%。

三次产业结构的比例关系由上年的9.8:43:47.2调整为10:35.8:54.2,第三产业比重提升7个百分点,产业结构进一步优化。

全市人均生产总值达到54969元,按现行汇率折算为8448.9美元。

财政收支全年全市一般预算全口径财政收入完成294.6亿元,下降8.4%;一般预算地方级财政收入完成105.0亿元,下降22.6%;一般预算财政支出401.2亿元,增长5.5%。

民营经济全年全市民营经济实现主营业务收入6766.2亿元,比上年增长8.6%;实现民营经济增加值1093.8亿元,占GDP比重为47.5%;民营经济从业人员达119.8万人,同比下降2.9%。

民营经济单位迅速增加,截至2017年末,民营企业户数达4.1万户,同比增长23.2%;工商注册登记个体工商户19.1万户,同比增长13.3%;民营“四上”企业达到2897户,同比增长2.4%,其中,新增民营规上工业企业66户。

市场价格全年居民消费价格总水平上涨1.3%。

其中,医疗保健类价格上涨8.7%,教育文化和娱乐类价格上涨3.2%,交通和通信类价格上涨2.0%,生活用品及服务类价格上涨1.7%,衣着类价格上涨1.5%,其他用品和服务类价格上涨1.3%,居住类价格上涨0.2%,食品烟酒类价格下降1.4%。

商品零售价格指数上涨1.7%。

表2 居民消费价格指数(全年工业生产者出厂价格上涨5.7%。

其中:生产资料出厂价格上涨8.2%;生活资料出厂价格下降1.3%。

生产资料三大构成中,加工类价格上涨9.3%;原料类价格上涨7.6%;采掘类价格上涨5.6%。

农业全年全市粮食总产量为428.9万吨,比上年增长1.3%。

2017年长春市国民经济和社会发展统计公报

2017年长春市国民经济和社会发展统计公报

2017年长春市国民经济和社会发展统计公报一、综合初步核算,全年实现地区生产总值6530亿元,按不变价格计算,比上年增长8.0%。

其中,第一产业增加值315.1亿元,比上年增长3.8%;第二产业增加值3175.2亿元,增长7.5%;第三产业增加值3039.7亿元,增长9.0%。

三次产业结构为4.8:48.6:46.6。

对经济增长的贡献率分别为:2.8%、47.0%、50.2%。

人均生产总值达到86931元(按户籍年平均人口数计算),比上年增长8.5%,折合13361美元。

全市一般预算全口径财政收入1208.9亿元,增长5.1%。

全市地方财政收入450.1亿元,增长8.3%,其中,税收收入340.1亿元,增长9.8%。

地方财政支出875.7亿元,增长13.6%,其中,社会保障和就业支出108.0亿元,下降3.2%;医疗卫生与计划生育支出68.7亿元,增长1.8%;交通运输支出49.1亿元,增长126.3%;农林水支出101.4亿元,增长76.5%;住房保障支出30.2亿元,增长14.0%。

全年居民消费价格总水平同比上涨1.3%,涨幅比上年缩小0.1个百分点。

从各类商品及服务价格变动情况看,医疗保健价格上涨9.2%,教育文化和娱乐价格上涨2.0%,居住价格上涨1.3%,其他用品和服务价格上涨1.0%,交通和通信价格上涨0.8%;食品烟酒价格下降0.5%,衣着价格下降0.2%;生活用品及服务价格持平。

工业生产者出厂价格同比上升0.39%,涨幅比上年扩大0.82个百分点。

其中,生产资料价格上升2.80%,生活资料价格下降1.34%;轻工业产品价格下降0.64%,重工业产品价格上升0.58%。

工业生产者购进价格同比上升0.82%,涨幅比上年扩大2.54个百分点。

二、农业全年完成农林牧渔业增加值324.3亿元,比上年增长3.8%。

其中,种植业增加值174.2亿元,增长3.2%;林业增加值2.1亿元,增长3.4%;牧业增加值135.8亿元,增长4.8%;渔业增加值3亿元,增长7%;农林牧渔服务业增加值9.2亿元,增长3%。

2016中国新能源汽车发展现状与趋势

2016中国新能源汽车发展现状与趋势

p 今年1-6月新能源汽车累计产量已达28.5万辆,同比增长达88.7%。
数据来源:中国汽车工业协会
11
新能源汽车的产业规模
p 2014-2015年我国新能源汽车累计产量分布:
12
新能源汽车的产业规模
p 公交和专用车主推纯电动,乘用车主推插电式混合动力。
新能源客车 • 主要是公交客车的推广世界领先,推广数量最大,积累了丰富 的运营经验,根据实际的情况来看逐渐趋向以纯电动化为主的 路线。 新能源乘用车 • 目前绝大部分国外的汽车巨头(大众、通用、宝马、戴姆勒、 沃尔沃)都宣布将以插电式混合动力为当前主要路线。 • 国内比亚迪在私人乘用车市场力推插电式混动,上汽、长安插 电式和纯电动都有开发,北汽、江淮、奇瑞等以纯电动为主。
10
新能源汽车的产业规模
p 2016年第一季度,我国新能源汽车的销量成绩也是非常惊人的。 p 2016年1-4月,新能源汽车生产94442辆,销售90529辆,比上年同 期分别增长126.8%和131.1%。
其中纯电动汽车产销分别完成70552辆和66444辆,比上年同期分别增长 165.3%和171.2%;插电式混合动力汽车产销分别完成23890辆和24085辆, 比上年同期分别增长58.8%和64.1%。
283.3 24.84 34.17
-11.4 -13.4 -26.6
285.59 25.02 34.92
-10.3 -10.3 -23.6
4
p 中国已经成为名副其实的世界汽车制造大国
n n 2015年汽车累计出口72.82万辆,比上年下降20%。其中乘用 车出口42.77万辆,比上年下降19.8%; 商用车出口30.05万辆,比上年下降20.4%。
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