-液压油分类及基本特征

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液压油基础知识讲义

液压油基础知识讲义

第一讲:液压油基础知识
一、液压油的分类:
抗磨液压油(YB)
机械油
低温液压油(YC)
汽轮机油
石油型液压——导轨油
普通液压油
高粘度指数液压油(YD)
专用液压油
其它专用液压油
乳化型:水包油乳化液(YRA)、油包水乳化液(YRB)
合成型
合成型:水——乙二醇液(YRC)、磷酸脂液(YRD)、其它二、液压油的特性:
石油型的液压油以机械油为基料,精炼后按需要加入适当的添加剂而成。

这种液压油的润滑性好,但抗燃性差。

机械油是一种工业用润滑油,价格虽然较低,但物理化学性能较差,使用时易产生粘稠胶质,堵塞元件,影响系统的性能。

压力越高,问题越严重,一般只在压力较低和要求不高的场合中使用。

汽轮机油和机械油相比,使用寿命长,与水混合后能迅速分离,纯净度高。

普通液压油中加有抗氧化、防锈和抗泡等的添加
剂,在液压系统中使用最广。

我公司一般使用46号普通液压油。

专用液压油与难燃型液压油用于要求比较高的液压系统中。

浅谈液压油的种类及应用

浅谈液压油的种类及应用

浅谈液压油的种类及应用液压油是液压系统中重要的工作介质,在液压传动中起到传输能量、传递力量、保护液压元件以及冷却液压系统的作用。

液压油的种类多样化,每种液压系统在特定应用中都有适用的液压油。

本文将对液压油的种类及其应用进行浅谈。

液压油的种类主要包括矿物油、合成液压油和生物液压油等。

1. 矿物油矿物油是一种由石化炼制过程中提炼的石油产品。

它是最常见、应用广泛的液压油类型,因其价格低廉、性能稳定、可靠性好而备受青睐。

在大多数常见的液压系统中,矿物油被广泛使用。

它具有良好的润滑性,能够提供较好的封堵效果,并具有一定的清洁保护性能。

矿物油的缺点是不耐低温和高温,并且易受湿气和氧化的影响,容易形成沉积物。

2. 合成液压油合成液压油是由合成基础油和多种添加剂混合而成的液压油。

合成液压油主要包括聚α烯烃、酯类合成油和磷酸酯等多种类型。

与矿物油相比,合成液压油具有更好的低温流动性、氧化稳定性和高温稳定性。

它具有较高的粘度指数,能够在广泛的温度范围内提供稳定的性能,并且更耐氧化、抗循环和抗磨损。

与矿物油相比,合成液压油的缺点是价格较高。

3. 生物液压油生物液压油是以植物油或动物油为基础制成的液压油。

它是一种比较环保和可再生的液压油类型。

生物液压油可分为生物降解性液压油和生物可降解性液压油两种。

生物降解性液压油指的是在自然环境中能够被微生物降解的液压油,对环境污染较小。

生物可降解性液压油是指在生物体内可被分解和代谢的液压油,对环境友好程度更高。

生物液压油具有良好的润滑性能,对系统元件无腐蚀性,但由于成本较高,在一些特殊应用中使用较少。

液压油的应用范围十分广泛,常见的应用领域包括机械设备、汽车工业、船舶工业、航空工业以及军事等。

具体应用如下:1. 机床行业:在各类数控机床、金属切削和塑胶成型机械中使用液压油,用于驱动液压缸、液压伺服系统、液压泵站等。

2. 汽车工业:在汽车制动系统中使用液压油,提供刹车效果;在动力转向系统中使用液压油,驱动转向器;在自动变速器中使用液压油,实现换挡功能。

液压油的分类

液压油的分类

液压油的分类液压油的分类液压系统在工业领域中被广泛应用,而液压油则是液压系统中不可或缺的重要组成部分。

液压油的质量直接影响着液压系统的工作效率和寿命。

为了满足不同的工作条件和要求,液压油按照其特性和用途可以分为多个不同的类别。

首先是按照基础油的种类划分液压油。

基础油是液压油的主要成分,不同种类的基础油具有不同的性质和特点。

常见的基础油有矿物油、合成油以及生物油。

矿物油源于石油的提炼,价格较低,但在高温和重载条件下的性能较差。

合成油则是通过化学合成或人工制造的,具有较好的高温耐受性和化学稳定性。

生物油是由可再生植物原料提取而来的,具有环保和可再生的特点。

其次是按照粘度等级划分液压油。

粘度是液压油的重要指标,它影响着液压系统的流动性和润滑性。

液压系统运行时,要求液压油能够在不同的温度和压力下保持合适的粘度。

根据国际标准ISO 3448,液压油的粘度等级可以分为多个等级,如ISO VG 32、46、68等。

不同等级的液压油适用于不同工作温度和压力的条件下。

此外,根据液压系统的用途和特殊要求,液压油还可以按照其特殊性能进行分类。

例如,高温液压油适用于高温环境下的液压系统,具有较好的高温稳定性和氧化稳定性。

低温液压油则适用于低温环境,具有较低的凝固点和较好的低温流动性。

防火液压油则是针对易燃易爆条件下的安全要求而设计的,它不易燃烧,并能有效阻止火焰蔓延。

此外,还有抗磨液压油、防泡液压油等具有特殊功能的液压油,能够满足不同液压系统的特殊要求。

液压油的分类不仅便于用户选择适用的液压油,也有助于液压系统的维护和性能优化。

用户在选用液压油时,应根据液压系统的工作条件和要求,选择合适的液压油种类和粘度等级。

同时,在液压系统的实际运行中,还需根据液压油的使用寿命和性能变化情况进行定期维护和更换,以保证液压系统的正常运行。

总之,液压油的分类主要从基础油种类、粘度等级和特殊性能等方面进行。

合理选择液压油不仅是液压系统工作正常运行的保障,也能够提高液压系统的效率和寿命。

液 压 油

液 压 油

1.2 液压传动系统对液压油的要求、选用以及液压油的 污染与防护
3.液压油的污染与防护
液压油传污动染系严统重的时管,道直及接液影压响元液件压内传的动型系砂统、 的切工屑作、性磨能料,、使焊液渣压、传锈动片系、统灰发尘生等故污障垢,在使液 液压压传元动件系的统寿使命用缩前短未。冲造洗成干这净些,危工害作的时原,因这 主些要污是垢污进垢入中液的压颗油粒。。这些固体颗粒进入液
绝对黏度又称为 动力黏度,即比例
系数μ
运动黏度
受压力和温度影响
运动黏度是 绝对黏度与液压油
密度的比值
相对黏度
★是以液压油相对蒸馏水 的黏度来表示。
1.2 液压传动系统对液压油的要求、选用以及液压油的 污染与防护
1.液压传动系统对液压油的要求
(1)适宜的运动黏度。一般液压传动系统所用液压油的运 动黏度范围为11.5×10-6~35.3×10-6 m2/s(2~5 °E50)。
难燃液压油
难燃液压油主要有 合成难燃液压油和 含水难燃液压油两 种。合成难燃液压 油的主要成分为含 添加剂液压油、水 —乙二醇液压油和 乳化液。
1.1 液压油概述
2.液压油的物理特性 液压油的密度 液压油的密度是指单位体积液压油的质量,即
m
V
(1-1)
式中,为液压油的密度(kg/m3);m为液压油的质量(kg);V为液压 油的体积(m3)
液压油的黏性示意图
1.1 液压油概述
2.液压油的物理特性
液压油的黏性
式中,Ff为两液面 油层间产生的内摩 擦力(N);μ为 衡量液压油黏性的 比例系数,称为黏 度 ( P a ·s ) ; A 为 两液压油层的接触 面积(m2)。
据实验测定,两液压油层间的内 摩擦力与液压油层的接触面积及速度 梯度成正比,即

液压油的分类

液压油的分类

液压油的分类液压油一、液压油的分类与命名液压油的分类方法过去主要有以下几种:按液压油用途分类:航空液压油、舰船液压油、数控机床液压油,特种液压油等。

按使用温度范围分类:普通、高温、低温液压油,宽温范围液压油。

按液压油的组成分类:无添加剂型、防锈抗氧型、抗磨型、高粘度指数液压油型等。

按使用特性分类:易燃、难燃、环保型等。

按使用压力分类:普通、高压液压油等。

按添加剂类型分类:无灰、有灰,锌型、无锌、低锌、高锌液压油等。

1982年国际标准化组织ISO发布了液压系统分类标准ISO 6743.4-82,1987年我国等效采用ISO标准制定了润滑剂和有关产品(L类)的分类——第2部分H组(液压系统)的分类标准GB 7631.2-87,1999年ISO出台了新的液压油分类标准ISO 6743.4-1999,与1982年版本相比增加了四种环保型液压液,删除了两种对环境有害的难燃液压油。

开发生物降解型液压油,保护环境,是顺应社会发展的需要。

我国目前正等效ISO 6743.4-1999对原标准GB 76312-87进行修订。

增加环境可接受的液压液HETG、HEPG、HEES、HEPR 四种,取消对身体有害的难燃液压HFDS和HFDT两种。

液压液的分类GB/T 7631.2—87注: 1) 每个品种的基础液的最小含量应不少70%;2)这类液体也可以满足HE品种规定的生物降解性和毒性要求。

根据其应用场合分为流体静压系统用油和流体动力系统用油,流体静压系统用油包括四部分:矿油型和合成烃型液压油(HH、HL、HM、HR、HV、HS);环境可接受的液压液(HETG、HEPC、HEES、HEPR);液压导轨系统用油(HG);难燃液压液(HFAE、HFAS、HFB、HFC、HFDR、HFDU)共十七个品种。

流体动力系统用油包括自动传动液(HA)和联轴节和转换器(HN)两部分共两个品种。

目前,在GB 11118.1-94矿物油型和合成烃型液压油产品标准中对液压油产品名称进行了统一的规范化的标记,标记示例:液压油L-HM46(优等品),其中“L”表示润滑剂类别,“HM”表示抗磨液压油,“46”表示粘度等级(按GB 3141-82规定),“优等品”表示产品质量符合GB 11118.1中所规定的质量等级的档次。

液压油基础知识

液压油基础知识

一般工作温度在-15℃~60℃范围内较合适。
(5)液压传动在能量转化的过程中,特别是在节流调速系统中,其压力大, 流量损失大,故系统效率较低。
18
壳牌液压油命名
19
壳牌液压油:简单易选、简单易懂
主要特点
壳牌得力士“M”系列
单级ISO HM润滑油
适用于温度变化较小的工况
得力士“M”系列
工业、制造业和机器使用
远远超越竞争对手的抗磨性能-延长泵的寿命
减少阀和执行元件的故障
更高的系统效率-更少的泵内泄漏=更高的工作效率 延长泵的寿命-更低的维修更换成本
延长寿命的配方技术-减少液压油的消耗-更少的废油-更长的换油
周期
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造成液压系统故障的主要原因
高温所致的油品老化
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优异的热稳定性能和抗氧化性能
为什么热稳定性和抗氧化性如此重要?主要是为了保证系统内部更清洁、 液压元件和液压油的使用寿命更长! 氧化副产物可使泵的寿命缩短50%
得力士S2 V
超强保护 应用广泛
DIN 清洁度标准(ISO 21/19/16)
所有2-4级产品 有助于增强对设备的保护
海得力 S1 M
增强保护 工业应用
2014-3-11 20 20
优异的液压泵保护性能—叶片泵
对于叶片泵的润滑,液压油对钢制摩擦副之 间的抗磨保护性能是至关重要的 实验室进行的叶片泵测试使用制造商生产的 标准泵,这些泵典型地应用在各种工业和移 动液压设备中 壳牌得力士液压油最大程度减小叶片泵的叶 片和定子的磨损,从而延长叶片泵的使用寿 命
外啮合齿轮泵
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齿轮泵
示意图
内啮合齿轮泵
13
叶片泵
叶片泵的特点是结构紧凑 比齿轮泵能产生更大的流量

液压油 ppt课件


200ml
φ=2. 8mm
标准单位
动力粘度μ Pa·s
运动粘度ν
㎡/s
相对粘度 (恩氏粘度)Et
常用单位 单位换算
P(泊) cP(厘泊)
St (斯) cSt (厘斯)
1 Pa·s
1St=10-4 ㎡/s
= 10P
1cSt=10-6㎡/s
= 1000cP(厘泊)
相互换算
υt
7.31Et
6.31 Et
恩氏粘度(°E )定义:
200ml温度为t(℃ )的被测液体 流经恩氏粘度粘度计的Φ 2.8mm小 孔的时间为t1 ;200ml温度为20℃ 蒸馏水流经恩氏粘度粘度计的 Φ2.8mm小孔的时间为t2 ,则被测
液体在t ℃下的相°对E粘t =度为t1 :/ t2
通常以20℃、50℃、100℃为标准测量 温度。
2)黏度分类等级 液压油的粘度等级是以40℃时该油液运动粘度的中心值来划分的
3)液压油产品命名举例
(表2.1)
(表2.2)
产品名称=产品名称分类+黏度分类等级(40℃运动黏度表示)
如:HM46: HM 抗磨液压油
46 该液压油40℃运动黏度位46*(1±10%)mm2 / s
HL32 ?
四、掌握液压油的选用
实验结果:紧靠下平板的液体层流速度为零,紧靠上平板的液 体层流速度为μ0 ,而中间各液层的速度则视它距下平板的距 离按曲线规律变化。
3)粘性
液体在外力作用下流动时,分子间的内聚力要阻止分 子相对运动而产生的一种内摩擦力,即在流动液体内部产 生摩擦力这种现象就叫粘性。
对液体粘性的认识
① 静止的液体不呈粘性。 ② 液体只有在流动或有流动趋势时才会呈现粘性。 ③ 粘性只能阻碍、延缓液体内部的相对运动,但不 能消除这种运动。

不同种类的液压油简介

不同种类的液压油简介一、易燃的烃类油HL液压油:是由精制深度较高的中性油作为基础油,加入抗氧和防锈添加剂制成的抗氧防锈型液压油。

该油具有良好的防锈性和氧化安定性。

该油品常用于低压液压系统,也可适用于要求换油期较长的轻载荷机械的油浴式非循环润滑系统。

在一般机床的液压箱、主轴箱和齿轮箱中使用时,可以减少机床润滑部位摩擦副的磨损、降低温升、防止设备锈蚀、延长机床加工精度的保持性等,且使用时间可比普通机械油提高一倍以上。

该油品除供液压系统使用外,又可作为通用型机床润滑油使用,是目前应用较广的润滑油。

HM液压油:是从HL液压油基础上发展起来的一种应用于中、高压液压系统的液压油,也可用于其它中等载荷机械润滑部位。

该油不仅具有良好的防锈、抗氧化安定性,而且在抗磨性上表现得更为突出。

使用抗磨液压油的油泵磨损的总量在100mg以下;而用防锈、抗氧液压油的油泵的磨损是在100-1000mg之间,由此可推测抗磨液压油的高压油泵,其寿命比用防锈、抗氧液压油要长。

抗磨液压油通常分为含锌型(或称有灰型)和无灰型两种,有灰型对轴承合金具有一定腐蚀性,在抗氧化性、水解安定性、热安定性、抗磨性、酸值等方面都不如无灰型。

(HM为常用液压油)HR液压油:该油在良好的防锈、抗氧基础上加入粘度指数改进剂,使油品粘度随温度变化不大,可用于环境温度变化大和工作条件恶劣的(野外工程和远洋船舶)的低中压油压系统和其它轻载荷机械润滑部位。

这类油品用量小。

HG液压油:该油是一种在HM基础上发展起来的液压油,其中加入了抗粘滑剂(油性剂或减磨剂)。

该油不仅具有液压油HM的各种性能,而且还有良好的粘-滑特性,在低速下防爬效果很好。

使用于液压-导轨润滑系统合用的机床,也可用于其它要求油有良好粘附性的机械润滑部位。

HV液压油:是一种低温液压油,除了具有抗磨液压油的性能外,有低的倾点、良好的低温流动性、低温泵送性和优良的抗磨性及良好的剪切安定性。

适用于寒冷地区的工程机械和其它设备的液压系统。

液压油

一、常用液压油的分类二、液压油主要特性液体传动,是用液体作传动介质,利用液体的压力能或动能来传递能量。

通常将利用液体压力能的液压系统所使用的液压介质称作液压油;利用液体动能的液力传动系统(如变矩器)使用的介质称为液力传动油。

液力传动油又称动力传动液(PTF)或动力换档液。

随着汽车安装了自动变速器,液力传动油的研究与开发很快,在美国装有自动变速器的汽车达90.3%,所使用的液力传动油又称为自动传动液(ATF)。

液压油应具备的主要性质1.粘度和粘温特性液压油泵对粘度的变化最为敏感,泵的允许粘度是确定油品粘度的依据。

最佳粘度取决于机械效率和容积效率之间的平衡。

另外,还要求对于运行温度较宽的机械,要求液压油具有较高的粘度指数(90以上),以免随温度变化而粘度变化太大。

表3-50 几种泵类型对油品粘度的规定抑止在使用过程中由氧化而产生的酸性物质和油泥,是要求液压油具备重要性能。

另外,由于功率增大同时油箱容量缩小,油温已从早期液压系统中的油箱温度为50~60上升到120。

且由于油压增高带来油中所溶黑社会气浓度也随之增加,促使油热氧化而生成油泥乃致发生油路堵塞等现象。

故必须有较好的热氧化安定性。

3.防锈性和防腐蚀性生锈和腐蚀会加速油的氧化和造成意外磨损事故。

液压油应具有良好的防锈和防腐性。

4.抗磨性液压系统朝高压、高速发展,润滑情况较以前苛刻,油中应加入抗磨剂,使之具有良好的抗磨性能。

5.抗乳化性和水解安定性抗乳化性是指油水乳化液分离成油层和水层的能力。

水解安定性指油水混合时,油抗水反应的能力。

混进水的液压油,在液压系统运转中易被乳化或由于水解不安定而引起腐蚀等现象。

因此,液压油应具有抗乳化性和良好的水解安定性。

6.消泡性和放气性消泡性指油不生成泡沫的倾向以及生成泡沫的稳定性能;空气释放性指油不释放分散在其中的空气泡的能力。

油中夹杂气泡等,会造成驱动系统压力不足和传动反应迟缓;严重时产生异常的噪音、气穴、震动等。

液压油培训大全

第一章液压油的分类、牌号、性能和用途一、液压油的分类1.L—HL液压油(1)规格。

原油蒸馏分油,经精制脱蜡所得中性油为基础油,加入抗氧防锈、抗泡添加剂调合而成。

它是通用型工业机床润滑油。

按40℃运行粘度分为15、22、32、46、68、100共6个牌号。

(2)质量要求。

①适宜的粘度和良好的粘温性能,要求油的粘度受温度变化的影响要小,即温度升高或降低时不会影响液压系统工作。

②具有良好的防锈性、抗氧化安定性、较普通的机械油使用寿命长1倍以上。

③具有较好的空气释放值、抗泡性、分水性和橡胶密封性。

(3)注意事项。

①使用前要彻底清洗原机床内的剩油、废油及沉淀物等,避免与其它油品混用。

②该油不适用于工作条件苛刻、润滑要求高的专用机床。

对油品要求质量较高的齿轮传动装置、液压系统及导轨,应选用中、重负荷齿轮油、抗磨液压油或导轨油。

③该油代替机械油用于通用机床及其它类似设备的循环系统的润滑,能延长换油周期,平均节约润滑1/3-1/2。

2.L—HM液压油(抗磨液压油)(1)规格。

深度精制的润滑油组分,加入抗氧抗腐剂、防锈剂、抗磨剂、油性剂、抗氧剂、降凝剂、消泡剂等调配制成。

按40℃运动粘度分为22、32、46、和68共4个牌号。

(2)用途。

抗磨液压油主要用于重负荷、中压、高压的叶片泵、柱塞泵和齿轮泵的液压系统。

如YB—D25叶片泵、PF15柱塞泵、CBN—E306齿轮泵、YB—E80/40双联泵等液压系统。

(3)质量要求。

①合适的粘度和良好的粘温性能,以保证液压元件在工作压力和工作温度发生变化的条件下得到良好的润滑、冷却和密封。

②良好的极压抗磨性,以保证油泵、油马达、控制阀和油缸中的摩擦副在高压、高速苛刻条件下得到正常的润滑,减少磨损。

③优良的抗氧化安定性、水解安定性和热稳定性,以抵抗大气、水分和高温、高压等因素的影响或作用,使其不易老化变质,延长使用寿命。

④良好的抗泡性和空气释放值,保证在运转中受到机械的剧烈搅拌的条件下产生的泡沫迅速消失;并能将混入油中的空气在较短时间内释放出来,比较准确、灵敏、平稳地传递静压。

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液压油分类及基本特征
1.液压传动
液压传动是根据帕斯卡原理,利用液体作为工作介质,并以其压力能来传递动力的一种传递方式。

在这个机构中,液压传动系统接收入电动机或内燃机等回转形式的机械能,通过动力元件液压泵转换成液体的压力能,然后通过管道与控制元件,借助执行元件(液压马达或液压缸),将液体的压力转换为回转或直线运行的机械能,驱动负荷进行工作。

液压系统已经成为生活的一部份,很难找到不用液压系统进行操作的机器设备,液压元件制造厂商向几乎所有工业部门提供液压系统,其中包括农用和建筑机械部门、输送机技术、食品和包装工业、木林加工和工具机、造船、采矿和钢铁工业、航空和航天、医药、环境技术和化学品等。

2.液压油及其发展
液压油是液压传动系统的工作介质,是位于内燃机润滑油之后的第二个最重要的润滑油剂类型,约占润滑剂总耗量的15%。

世界各国没有统一的液压油标准,比较广泛采用的油德国DIN标准、美国Denison、Vickers、Cincinnati、Milacron和美国钢铁公司等公司标准。

我国的液压油标准为GB11118.1-1994。

由于生态和环保方面的要求,液压油必须容易处理且不能对周围环境造成污染。

由于液压装置的高速、高压及小型化的发展趋势,液压油将向无灰、长寿命的方向发展,抗燃液压油也将进一步发展。

(1)液压油的作用及性能要求
液压油在液压设备中起着许多重要的作用,根据其不同功能可归纳为传递能量、润滑机器、减少机器的摩擦和磨损、方式机器生锈和腐蚀、对液压设备内的一些间隙起密封作用、带走摩擦热,其冷却作用、冲洗作用、分散作用等。

为了起到以上的作用,液压油必须具备:
1.良好的润滑性
2.良好的抗氧化安定性和热稳定性
3.良好的抗剪切性
4.良好的防锈、防腐性能
5.良好的抗乳化性和水解安定性
6.良好的抗泡沫性和空气释放性
7.合适的粘度和良好的粘温特性
8.良好的清洁性和过滤性
9.对密封材料的适应性
(二)液压油的品种及分类
国际标准化组织把液压油用H来表示,分为易燃的烃油类、抗燃液压油两大类,而我国液压油参照ISO6743/4,把液压油分为矿油型和全烃成型、耐燃型、制动液压航空、航船和液力传动用途。

现将液压系统每种油代号、组成和特性及应用作详细介绍:
HH型无抗氧剂的精制矿物油
HL型精制矿油,并改善其防锈和抗氧性
HM型比HL型抗磨性好
HV型低凝液压油,比HM低温性能好,-5~-25℃
HS型低温液压油,使用温度更低,-15~-40℃,适于严寒地区
HG型具有粘滑性,主要应用在液压和滑动轴承导轨润滑系统合用的机床,在低粘速下使振动或间断滑动(粘滑)减为最小。

另外,还有难燃液压油类,HFAE 水包油乳化液,HFAS 水的化学溶剂,HFB 油包水乳化液,HFC 含聚合物水溶液:HFDR 磷酸酯无水合成液,HFDS 氯化烃无水合成液,HFDU 其他成分的无水合成液。

其上的所有型号油都是在高载荷部件的一般液压系统机械和船用设备应用,只是根据设备的要求和工作状况不同进行选用。

液压系统液力传动油目前按100度的粘度分为6号和8号,即液力传动两用油。

液压油的分类采用国际标准用40度的粘度的中心值为粘度牌号,共分为10、15、22、32、46、68、100、150八个粘度等级。

3.液压油的选择及采购
(1)液压油品种的选择
根据液压油的特性及液压元件的材质选油
含锌油在钢—钢摩擦体上性能很好,但由于含硫(Zn—P—S)对铜、银敏感,因此在含有铜、银材质部件的系统不能用,水易侵入的系统也尽量少用。

无灰抗磨油(S—P—N)系具有优良的水解安定性,破乳化性或可滤性,使用范围较广,因含有硫,对铜、银材质系统不适应。

仅含磷的液压油是具有中负荷水平的液压油,其水解安定性、破坏乳化性、可滤性也不错,由于不含硫所以对银系统无伤害。

液压系统中有吕元件,则不能选用碱性液压油。

(2)液压油粘度的选择
在选择完品种后,需要确定使用粘度级别。

粘度选择太大,液压传动损失大,系统效率低,油泵吸油困难。

粘度太小,油泵内渗漏量大,溶剂损失增加,同样会使系统效率降低。

因此必须针对系统、环境选择一个适宜的粘度,使系统在容积效率和机械效率间求得最佳的平衡。

液压油的粘度选择主要取决于启动、系统工作温度和所用泵的类型。

一般中、低压室固定液压系统的工作温度比环境温度高30~40℃。

在此温度下,液压油应具有较好的粘度,粘度过低会加大磨损。

一般要求粘度指数在90以上。

而户外高压机械的液压系统中(大于20MPa)工作温度要比环境温度高50~60℃,为减少渗漏,工作粘度最好在25m㎡/s。

同时,考虑户外温差变化大,因此要求液压油有较好的粘温性能,粘度指数一般应在130以上。

为防止泵的磨损,还需要限制最低粘度。

(3)国内主要液压油品种
HL液压油
HL的粘度等级有六个,分别是HL15、HL22、HL32、HL46、HL68、HL100。

主要应用于普通、一般负荷液压系统。

HM抗磨液压油
当液压系统的压力较高,负荷较重时,普通的液压油已经不能满足要求,就需要选用HM抗磨液压油。

抗磨液压油有HM15、HM22、HM32、HM46、HM68、HM100、HM150七个粘度级别。

HV(地凝)/HS(低温)液压油
在环境温度较低(-15℃以下)或环境温度变化较大的地区,在室外工作的设备要使用倾点低、低温粘度小,粘度指数高的液压油。

否则,液压油的粘度会增大至很大,以致失去流动性,使液压设备难启动,就需要选择低温液压油。

低温油具备了抗磨液压油的性能外,在低温性能方面更加优越。

HV是矿物油型液压油,HS为合成烃型液压油,两者主要区别在于基础油不同。

产品有HV/HS15、HV/HS22、HV/HS32、HV/HS46、HV/HS6、4HV/HS68、HV/HS100、HV/HS150七个粘度级别,适用于寒冷地区的工程机械的液压系统和其他液压设备。

摘一支轻雨,铺一笺墨迹,在灯火阑珊处窥探一叶棂窗,熟悉的倩影淡淡一笑,倾城了岁月的柔情,暖雨中蜜意了情侣的梦香。

一杯轻风,半壶墨迹。

捧着安静的角落,独饮墨香,留韵素白。

轻风拂过,开满了一园禅意,一片樱花。

轻风缓缓,墨香袭袭。

长长的倩影里,柔软了风韵的味律,洒脱的静悟中遥远变成了传说,把爱定格在一瞬间。

这第一段似乎是着重描摹春的美丽,可起首有“多事的东风”一句,暗示着有人恼春,于是有个人物忽悠地闪了一下,桃红“醉依在封姨的臂弯里”,一下子就不见了。

但“多事”里隐蕴着的愠意,因封姨的出现有了着落。

春天写足了,那位对春天怀着恨意的人物便在作者的笔下十分不情愿地亮相了。

“只有一个孤独的影子,她,倚在栏杆上,”这就是封姨了,她“才从青春之梦醒过来”,茫然不解这眼前发生的一切。

作者笔下的她原来是一个芳华已失的女人!眼前的春天只是她过去的影子。

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