(推荐)液压油的分类
液压油基础知识讲义
第一讲：液压油基础知识
一、液压油的分类：
抗磨液压油（YB）
机械油
低温液压油（YC）
汽轮机油
石油型液压——导轨油
普通液压油
高粘度指数液压油（YD）
专用液压油
其它专用液压油
乳化型：水包油乳化液（YRA）、油包水乳化液（YRB）
合成型
合成型：水——乙二醇液（YRC）、磷酸脂液（YRD）、其它二、液压油的特性：
石油型的液压油以机械油为基料，精炼后按需要加入适当的添加剂而成。
这种液压油的润滑性好，但抗燃性差。
机械油是一种工业用润滑油，价格虽然较低，但物理化学性能较差，使用时易产生粘稠胶质，堵塞元件，影响系统的性能。
压力越高，问题越严重，一般只在压力较低和要求不高的场合中使用。
汽轮机油和机械油相比，使用寿命长，与水混合后能迅速分离，纯净度高。
普通液压油中加有抗氧化、防锈和抗泡等的添加
剂，在液压系统中使用最广。
我公司一般使用46号普通液压油。
专用液压油与难燃型液压油用于要求比较高的液压系统中。
浅谈液压油的种类及应用
浅谈液压油的种类及应用液压油是液压系统中重要的工作介质，在液压传动中起到传输能量、传递力量、保护液压元件以及冷却液压系统的作用。
液压油的种类多样化，每种液压系统在特定应用中都有适用的液压油。
本文将对液压油的种类及其应用进行浅谈。
液压油的种类主要包括矿物油、合成液压油和生物液压油等。
1. 矿物油矿物油是一种由石化炼制过程中提炼的石油产品。
它是最常见、应用广泛的液压油类型，因其价格低廉、性能稳定、可靠性好而备受青睐。
在大多数常见的液压系统中，矿物油被广泛使用。
它具有良好的润滑性，能够提供较好的封堵效果，并具有一定的清洁保护性能。
矿物油的缺点是不耐低温和高温，并且易受湿气和氧化的影响，容易形成沉积物。
2. 合成液压油合成液压油是由合成基础油和多种添加剂混合而成的液压油。
合成液压油主要包括聚α烯烃、酯类合成油和磷酸酯等多种类型。
与矿物油相比，合成液压油具有更好的低温流动性、氧化稳定性和高温稳定性。
它具有较高的粘度指数，能够在广泛的温度范围内提供稳定的性能，并且更耐氧化、抗循环和抗磨损。
与矿物油相比，合成液压油的缺点是价格较高。
3. 生物液压油生物液压油是以植物油或动物油为基础制成的液压油。
它是一种比较环保和可再生的液压油类型。
生物液压油可分为生物降解性液压油和生物可降解性液压油两种。
生物降解性液压油指的是在自然环境中能够被微生物降解的液压油，对环境污染较小。
生物可降解性液压油是指在生物体内可被分解和代谢的液压油，对环境友好程度更高。
生物液压油具有良好的润滑性能，对系统元件无腐蚀性，但由于成本较高，在一些特殊应用中使用较少。
液压油的应用范围十分广泛，常见的应用领域包括机械设备、汽车工业、船舶工业、航空工业以及军事等。
具体应用如下：1. 机床行业：在各类数控机床、金属切削和塑胶成型机械中使用液压油，用于驱动液压缸、液压伺服系统、液压泵站等。
2. 汽车工业：在汽车制动系统中使用液压油，提供刹车效果；在动力转向系统中使用液压油，驱动转向器；在自动变速器中使用液压油，实现换挡功能。
液压油种类及使用范围
液压油种类及使用范围液压油是用于液压系统中的工作介质，其主要功能是传递压力，并在传递过程中起到润滑和密封作用。
液压油的种类较多，根据不同的工作条件和要求，有不同的选择。
常见的液压油种类包括矿物油、合成油和生物油等，下面将对每种油进行详细介绍。
1. 矿物油（Mineral Oil）矿物油是一种由原油提炼的液体燃料，因其价格低廉、稳定性好和普遍可用，所以被广泛应用在各种液压系统中。
矿物油的主要优点是具有良好的润滑性和密封性能，能够满足大部分普通工业应用的需求。
但矿物油的耐高温性差，易氧化和产生沉淀物，因此不适用于高温和高压的工作环境。
2. 合成油（Synthetic Oil）合成油是通过化学合成或改性得到的一种人工合成润滑油。
相比于矿物油，合成油的性能更加稳定，具有更好的高温和低温性能。
合成油的优点包括极低的粘度和摩擦系数、较长的使用寿命、较好的氧化稳定性等。
因此，合成油常用于高压液压系统、高速液压系统以及在极端温度环境下的应用。
合成油的价格相对较高，但其性能优越使得其在一些特殊工况下无可替代。
3. 生物油（Bio Oil）生物油源自动植物油和动物油，在润滑性能上与矿物油相似。
生物油具有良好的生物降解性和环境友好性，不会对环境造成污染。
因此，生物油适用于一些对环境要求较高的场合，如食品加工、医疗设备等。
但是，生物油也有一些不足之处，如凝固点较高、稳定性和防锈性能较差等。
除了上述常见的液压油种类，还有一些特殊用途的液压油，如耐高温液压油、耐低温液压油、防火液压油等。
这些液压油在特定的工作环境和工况下才会使用，满足特殊的要求。
总结起来，液压油的选择应根据液压系统的要求、工作环境、温度、压力和负载等因素综合考虑。
并且，在使用液压油时应遵循相关的使用说明，定期检查和更换油品，以确保液压系统的正常运行。
液压油的型号有哪些？
液压油的型号有哪些？液压油是液压系统中不可或缺的组成部分，它的质量和类型直接影响到液压系统的性能和寿命。
液压油的型号多种多样，不同的液压系统需要使用不同的型号液压油来保证其正常运行。
本文将介绍液压油的常见型号及其适用范围。
1. 普通液压油普通液压油是一种常见的液压油，它适用于低压、低速的液压系统。
其主要成分是矿物油，具有良好的稳定性和润滑性，但在高温下容易发生氧化变质，限制了其使用范围。
普通液压油一般使用ISO VG32、ISO VG46等粘度等级。
2. 抗磨液压油抗磨液压油是一种添加了抗磨剂和极压剂的液压油，它适用于高压、高速、重载等恶劣工况下的液压系统。
抗磨液压油具有良好的抗磨性和极压性能，能够有效保护系统中的液压元件，延长其使用寿命。
抗磨液压油一般使用ISO VG32、ISOVG46等粘度等级。
3. 形变液压油形变液压油是一种高粘度、高抗磨的液压油，它适用于高温高压、强形变的液压系统。
形变液压油具有良好的粘度-温度特性和极高的抗磨性能，能够在高温高压下保持稳定的润滑性能。
形变液压油一般使用ISO VG68、ISO VG100等粘度等级。
4. 防火液压油防火液压油是一种添加了防火剂的液压油，它适用于易燃易爆场合的液压系统，如船舶、石油钻井、矿山等。
防火液压油具有良好的防火性能和润滑性能，能够有效防止系统中的液压油着火或爆炸。
防火液压油一般使用ISO VG32、ISO VG46等粘度等级。
5. 生物降解液压油生物降解液压油是一种使用生物基础油制造的液压油，它适用于环境要求高、对液压油生态影响较大的场合，如林业、水利、河道等。
生物降解液压油具有良好的生物降解性和环保性能，能够最大程度地减少液压油对环境的污染。
生物降解液压油一般使用ISO VG46、ISO VG68等粘度等级。
在选择液压油型号时，需根据液压系统的工作条件和生产环境选择适当的液压油，以保证系统的正常工作和稳定性。
同时，需注意液压油的更换周期和保养，定期检查液压油的性能和质量，及时更换和维护，可有效延长液压系统的使用寿命。
液压油的分类
液压油的分类液压油的分类液压系统在工业领域中被广泛应用，而液压油则是液压系统中不可或缺的重要组成部分。
液压油的质量直接影响着液压系统的工作效率和寿命。
为了满足不同的工作条件和要求，液压油按照其特性和用途可以分为多个不同的类别。
首先是按照基础油的种类划分液压油。
基础油是液压油的主要成分，不同种类的基础油具有不同的性质和特点。
常见的基础油有矿物油、合成油以及生物油。
矿物油源于石油的提炼，价格较低，但在高温和重载条件下的性能较差。
合成油则是通过化学合成或人工制造的，具有较好的高温耐受性和化学稳定性。
生物油是由可再生植物原料提取而来的，具有环保和可再生的特点。
其次是按照粘度等级划分液压油。
粘度是液压油的重要指标，它影响着液压系统的流动性和润滑性。
液压系统运行时，要求液压油能够在不同的温度和压力下保持合适的粘度。
根据国际标准ISO 3448，液压油的粘度等级可以分为多个等级，如ISO VG 32、46、68等。
不同等级的液压油适用于不同工作温度和压力的条件下。
此外，根据液压系统的用途和特殊要求，液压油还可以按照其特殊性能进行分类。
例如，高温液压油适用于高温环境下的液压系统，具有较好的高温稳定性和氧化稳定性。
低温液压油则适用于低温环境，具有较低的凝固点和较好的低温流动性。
防火液压油则是针对易燃易爆条件下的安全要求而设计的，它不易燃烧，并能有效阻止火焰蔓延。
此外，还有抗磨液压油、防泡液压油等具有特殊功能的液压油，能够满足不同液压系统的特殊要求。
液压油的分类不仅便于用户选择适用的液压油，也有助于液压系统的维护和性能优化。
用户在选用液压油时，应根据液压系统的工作条件和要求，选择合适的液压油种类和粘度等级。
同时，在液压系统的实际运行中，还需根据液压油的使用寿命和性能变化情况进行定期维护和更换，以保证液压系统的正常运行。
总之，液压油的分类主要从基础油种类、粘度等级和特殊性能等方面进行。
合理选择液压油不仅是液压系统工作正常运行的保障，也能够提高液压系统的效率和寿命。
液压油型号大全
液压油型号大全在GB/T7631.2一2003分类中的HH、HL、HM、HR、HG、HV、HS液压油均属矿油型液压油，这类油的品种多，使用量约占液压油总量的85%以上，汽车与工程机械液压系统常用的液压油也多属这类。
1、HH类型HH液压油是一种不含任何添加剂的矿物油。
这种油虽己列入分类之中，但在液压系统中己不使用。
因为这种油安定性差、易起泡，在液压设备中使用寿命短。
2、HL类型规格：HL液压油是由精制深度较高的中性基础油，加抗氧和防锈添加剂制成的。
HL液压油按40℃运动粘度可分为15、22、32、46、68、100六个牌号。
用途：HL液压油主要用于对润滑油无特殊要求，环境温度在O℃以上的各类机床的轴承箱、低压循环系统或类似机械设备循环系统的润滑。
它的使用时间比机械油可延长一倍以上。
该产品具有较好的橡胶密封适应性，其最高使用温度为80℃。
质量要求：（1）适宜的粘度和良好的粘温性能。
要求油的粘度受温度变化的影响小，即温度变化不致影响液压系统的正常工作。
（2）具有良好的防锈性、抗氧化安定性。
（3）其有较理想的空气释放值、抗泡性、分水性和橡胶密封适应性。
注意事项（l）使用前要彻底清洗原液压油箱，清除剩油、废油及沉淀物等，避兔与其他油品混用。
（2）本品不适用于工作条件苛刻，润滑要求高的专用机床。
对油品质量要求较高的齿轮传动装置、液压系统及导轨，应选用中、重负荷齿轮油、抗磨液压油或HG液压油。
使用注意事项：（1）使用前要彻底清洗原液压油箱，清除剩油、废油及沉淀物等，避兔与其他油品混用。
（2）本品不适用于工作条件苛刻，润滑要求高的专用机床。
对油品质量要求较高的齿轮传动装置、液压系统及导轨，应选用中、重负荷齿轮油、抗磨液压油或HG液压油。
（3）本油品代替机械油用于通用机床及其他类似机械设备的循环系统的润滑，经济效益显著，能延长换油周期，平均节约润滑油1/3-1/2。
3、HM类型规格抗磨液压油（HM液压油）是从防锈、抗氧液压油基础上发展而来的，它有碱性高锌、碱性低锌、中性高锌型及无灰型等系列产品，它们均按40'C运动粘度分为22、32、46、68四个牌号。
液压油分类
（一）液压油的分类与牌号划分：液压油的种类繁多,分类方法各异,长期以来,习惯以用途进行分类,也有根据油品类型、化学组分或可燃性分类的。
这些分类方法只反映了油品的挣注,但缺乏系统性,也难以了解油品间的相互关系和发展。
1982年ISO提出了《润滑剂、工业润滑油和有关产品---第四部分H组》分类,即ISO 6743/4一1982,该系统分类较全面地反映了液压油间的相互关系及其发展。
GB 7631.2一87等效采用ⅠS0 6743/4的规定。
液压油采用统一的命名方式,其一般形式如下:类—品种数字L Hv 22其中：L--类别(润滑剂及有关产品,GB7631.1)HV--品种(低温抗磨)22--牌号(粘度级,GB3141)液压油的粘度牌号由GB 3141做出了规定,等效采用ISO的粘度分类法,以40'C运动粘度的中心值来划分牌号。
（二）液压油的规格、性能及应用：在GB/T7631.2一87分类中的HH、HL、HM、HR、HⅤ、HG液压油均属矿油型液压油,这类油的品种多,使用量约占液压油总量的85%以上,汽车与工程机械液压系统常用的液压油也多属这类。
以下分别介绍其规格、性能及其应用。
l.HH液压油按GB 7631.2一87分类,HH液压油是一种不含任何添加剂的矿物油。
这种油虽己列入分类之中,但在液压系统中己不使用。
因为这种油安定性差、易起泡,在液压设备中使用寿命短。
2.HL液压油(也称通用型机床工业用润滑油)l)规格HL液压油是由精制深度较高的中性基础油,加抗氧和防锈添加剂制成的。
HL液压油按40C运动粘度可分为15、22、32、46、68、100六个牌号。
2)用途HL液压油主要用于对润滑油无特殊要求,环境温度在O’C以上的各类机床的轴承箱、齿轮箱、低压循环系统或类似机械设备循环系统的润滑。
它的使用时间比机械油可延长一倍以上。
该产品具有较好的橡胶密封适应性,其最高使用温度为8 0’C。
3)质量要求(l)适宜的粘度和良好的粘温性能。
液压油的分类
液压油的分类液压油一、液压油的分类与命名液压油的分类方法过去主要有以下几种：按液压油用途分类：航空液压油、舰船液压油、数控机床液压油，特种液压油等。
按使用温度范围分类：普通、高温、低温液压油，宽温范围液压油。
按液压油的组成分类：无添加剂型、防锈抗氧型、抗磨型、高粘度指数液压油型等。
按使用特性分类：易燃、难燃、环保型等。
按使用压力分类：普通、高压液压油等。
按添加剂类型分类：无灰、有灰，锌型、无锌、低锌、高锌液压油等。
1982年国际标准化组织ISO发布了液压系统分类标准ISO 6743.4-82，1987年我国等效采用ISO标准制定了润滑剂和有关产品(L类)的分类——第2部分H组(液压系统)的分类标准GB 7631.2-87，1999年ISO出台了新的液压油分类标准ISO 6743.4-1999，与1982年版本相比增加了四种环保型液压液，删除了两种对环境有害的难燃液压油。
开发生物降解型液压油，保护环境，是顺应社会发展的需要。
我国目前正等效ISO 6743.4-1999对原标准GB 76312-87进行修订。
增加环境可接受的液压液HETG、HEPG、HEES、HEPR 四种，取消对身体有害的难燃液压HFDS和HFDT两种。
液压液的分类GB/T 7631.2—87注： 1) 每个品种的基础液的最小含量应不少70%；2)这类液体也可以满足HE品种规定的生物降解性和毒性要求。
根据其应用场合分为流体静压系统用油和流体动力系统用油，流体静压系统用油包括四部分：矿油型和合成烃型液压油(HH、HL、HM、HR、HV、HS)；环境可接受的液压液(HETG、HEPC、HEES、HEPR)；液压导轨系统用油(HG)；难燃液压液(HFAE、HFAS、HFB、HFC、HFDR、HFDU)共十七个品种。
流体动力系统用油包括自动传动液(HA)和联轴节和转换器(HN)两部分共两个品种。
目前，在GB 11118.1-94矿物油型和合成烃型液压油产品标准中对液压油产品名称进行了统一的规范化的标记，标记示例：液压油L-HM46(优等品)，其中“L”表示润滑剂类别，“HM”表示抗磨液压油，“46”表示粘度等级(按GB 3141-82规定)，“优等品”表示产品质量符合GB 11118.1中所规定的质量等级的档次。
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液压油的分类液压油一、液压油的分类与命名液压油的分类方法过去主要有以下几种：按液压油用途分类：航空液压油、舰船液压油、数控机床液压油，特种液压油等。
按使用温度范围分类：普通、高温、低温液压油，宽温范围液压油。
按液压油的组成分类：无添加剂型、防锈抗氧型、抗磨型、高粘度指数液压油型等。
按使用特性分类：易燃、难燃、环保型等。
按使用压力分类：普通、高压液压油等。
按添加剂类型分类：无灰、有灰，锌型、无锌、低锌、高锌液压油等。
1982年国际标准化组织ISO发布了液压系统分类标准ISO 6743.4-82，1987年我国等效采用ISO标准制定了润滑剂和有关产品(L类)的分类——第2部分H组(液压系统)的分类标准GB 7631.2-87，1999年ISO出台了新的液压油分类标准ISO 6743.4-1999，与1982年版本相比增加了四种环保型液压液，删除了两种对环境有害的难燃液压油。
开发生物降解型液压油，保护环境，是顺应社会发展的需要。
我国目前正等效ISO 6743.4-1999对原标准GB 76312-87进行修订。
增加环境可接受的液压液HETG、HEPG、HEES、HEPR 四种，取消对身体有害的难燃液压HFDS和HFDT两种。
液压液的分类GB/T 7631.2—87注： 1) 每个品种的基础液的最小含量应不少70%；2)这类液体也可以满足HE品种规定的生物降解性和毒性要求。
根据其应用场合分为流体静压系统用油和流体动力系统用油，流体静压系统用油包括四部分：矿油型和合成烃型液压油(HH、HL、HM、HR、HV、HS)；环境可接受的液压液(HETG、HEPC、HEES、HEPR)；液压导轨系统用油(HG)；难燃液压液(HFAE、HFAS、HFB、HFC、HFDR、HFDU)共十七个品种。
流体动力系统用油包括自动传动液(HA)和联轴节和转换器(HN)两部分共两个品种。
目前，在GB 11118.1-94矿物油型和合成烃型液压油产品标准中对液压油产品名称进行了统一的规范化的标记，标记示例：液压油L-HM46(优等品)，其中“L”表示润滑剂类别，“HM”表示抗磨液压油，“46”表示粘度等级(按GB 3141-82规定)，“优等品”表示产品质量符合GB 11118.1中所规定的质量等级的档次。
在实际应用中，也可称作L-HM46液压油(优等品)。
二、液压油的品种与质量性能国内矿物油型液压油的品种及质量特性按分类标准GB 7631.2-87分别归纳叙述如下：2.1 L-HH液压油L-HH液压油是一种无剂的精制矿油，它比全损耗系统用油L-AN(机械油)质量高，这种油品虽列入分类中，但液压系统不宜使用，我国不设此类油品，也无产品标准。
2.2 L-HL液压油L-HL液压油是由精制深度较高的中性油作为基础油，加入抗氧、防锈和抗泡添加剂制成，适用于机床等设备的低压润滑系统。
HL液压油具有较好的抗氧化性、防锈性、抗乳化性和抗泡性等性能。
使用表明，HL液压油可以减少机床部件的磨损，降低温升，防止锈蚀，延长油品使用寿命，换油期比机械油长达一倍以上。
我国在液压油系统中曾使用的加有抗氧剂的各种牌号机械油现已废除。
目前我国L-HL油品种有15、22、32、46、68、100共六个粘度等级，只设一等品产品。
2.3 L-HM液压油HM液压油是在防锈、抗氧液压油基础上改善了抗磨性能发展而成的抗磨液压油。
L-HM液压油采用深度精制和脱蜡的HVIS中性油为基础油，加入抗氧剂、抗磨剂、防锈剂、金属钝化剂、抗泡沫剂等配制而成，可满足中、高压液压系统油泵等部件的抗磨性要求，适用于使用性能要求高的进口大型液压设备。
从抗磨剂的组成来看，L-HM液压油分含锌型(以二烷基二硫代磷酸锌为主剂)和无灰型(以硫、磷酸酯类等化合物为主剂)两大类。
不含金属盐的无灰型抗磨液压油克服了同于锌盐抗磨剂所引起的如水解定定性、抗乳化性差等问题，目前国内该类产品质量水平与改进的锌型抗磨液压油基本相当，在液压油产品标准GB11118.1-94中，L-HM液压油一等品与法国NF E48-603和德国DIN51524(Ⅱ)规格相当，设有15、22、32、46、68、100、150七个粘度等级，优等品质量水平与美国Denison HF-0理化性能相当。
比一级品增加了热稳定性、水解安定性、过滤性、剪切安定性要求，并在叶片泵抗磨性试验上提出更高要求，设有粘度等级15、22、32、46、68五个。
2.4 L-HG液压油HG液压油亦称液压-导轨油，是在L-HM液压油基础上添加抗粘滑剂(油性剂或减摩剂)构成的一类液压油，适用于液压及导轨为一个油路系统的精密机床，可使机床在低速下将振动或间断滑动(粘-滑)减为最小。
GB 11118.1-94中规定HG液压油设有32、68两个粘度等级，只有一等品。
2.5 L-HV液压油HV液压油是具有良好粘温特性的抗磨液压油。
该油是以深度精制的矿物油为基础油并添加高性能的粘度指数改进剂和降凝剂，具有低的倾点、高的粘度指数(＞130)和良好的低温粘度。
同时还具备抗磨液压油的特性(如很好的抗磨性、水解安定性、空气释放性等)，以及良好的低温特性(低温流动性、低温泵送性、冷启动性)和剪切安定性。
该产品适用于寒区-30℃以上、作业环境温度变化较大的室外中、高压液压系统的机械设备。
HV的产品质量等级分别为优等品和一等品，优10等品设有10、15、22、32、46、68、100共七个粘度等级，一等品设有10、15、22、32、46、68、100、150共八个粘度等级。
2.6 L-HS液压油HS液压油是具有更良好低温特性的抗磨液压油。
该油是以合成烃油、加氢油或半合成烃油为基础油，同样加有高性能的粘度指数改进剂和降凝剂，具备更低的倾点、更高的粘度指数(＞130 )和更优良的低温粘度。
同时具有抗磨液压油应具备的一切性能和良好的低温特性及剪切安定性。
该产品适用于严寒区-40℃以上、环境温度变化较大的室外作业中、高压液压系统的机械设备。
HS液压油的质量等级分优等品和一等品，均设有10、15、22、32、46共五个粘度等级。
2.7 L-HR 液压油GB 7631.2-87中设有此类油品，是改善粘温性的HL液压油，用于环境变化大的中、低压系统；但我国在GB 11118.1-94中不设此类油品，如果有使用L-HR液压油的场合，可选用L-HV液压油。
2.8 高压抗磨液压油高压抗磨液压油质量性能符合GB 11118.1-94中，L-HM优级品规格，同时还增加了高压叶片泵(Denison T5D)和高压柱塞泵(Denison P46)台架试验，具有更优良的抗磨性能。
产品标准执行暂行技术条件或企业标准Q/SH OOl-060-2000，见表4-3-5，设32、46、68、100四个粘度等级。
满足美国Denison HF-0规格和Cincinnat-Milacron公司P-68、P-69、P-70规格要求，达到了当前国际同类产品标准的先进水平。
高压抗磨液压油适用于装配有叶片泵(工作压力17.5 MPa以上)及柱塞泵(工作压力32 MPa以上)的不同类型国产或进口高压及超高压液压设备。
2.9 清净液压油清净液压油完全符合我国L-HM抗磨液压油国家标准GB 11118.1-94。
其质量达到联邦德国DIN 51524(Ⅱ)和IS0-L-HM规格，该油品特别在清净性方面进行了严格规定。
清净液压油可用做冶金、煤炭、电力、建筑行业引进及国产的中高压(压力为8～16 MPa)及高压(压力为16～32 MPa)液压设备对污染度有严格要求的精密液压元件的工作介质。
2.10 环境可接受液压液液压油可能通过溢出或泄漏(非燃烧)进入环境，一些国家立法禁止在环境敏感地区，如森林、水源、矿山等使用非生物降解润滑油，尤其在公共土木工程机械的液压设备中要求使用可生物降解液压油。
目前国外许多公司如ARAL公司、Mobil公司、BP公司相继推出了一系列环境可接受的液压油，占液压油总量10% 。
一些资料表明，各类油的生物降解率不同，其中以植物油生物降解性最好，且资源丰富，价格较低；合成酯各方面性能平衡较好，但成本太高；聚乙二醇易水溶渗入地下，造成地下水污染且与添加剂混合后会产生水系毒性。
因此，在欧州，以植物油为基础油的生物降解润滑油在市场中占有较大比例。
我国是润滑油生产和消费大国，研制环境可接受的液压油是今后的发展趋势。
环境可接受的液压油，除了具有可生物降解性、低毒性以外，还应添加抗氧剂、清净分散剂、极压抗磨剂等各种功能的添加剂来满足液压系统苛刻的要求。
而这些添加剂也应是可生物降解的，并且对所选择的基础油的生物降解性影响要小。
目前国内可生物降解液压液正在研制中，其产品标准尚未制定。
随着时代的发展，环保型液压油的品种将会不断涌现，并推广使用。
2.11 其它专用液压油为满足特殊液压机械和特殊场合使用的液压油，国内还生产了其它专用液压油，它们的质量标准等级大多数为军标或企业标准，质量等级基本上是HL+-HM，或近于HV。
由于习惯应用，故这些油仍有市场，今后实质上均可归入HM、HV、HS的框架之中，现仍简介之。
(1)航空液压油航空液压油按50℃粘度分10#(SH 0358)、12#(Q/XJ 2007-92)、15#三种，是由环烷基低凝原油经常压蒸馏、分子筛脱蜡精制的基础油加入粘度指数改进剂、抗氧剂、染色剂(不得加降凝剂)等调制而成的液压油，具有极好的低温性能，凝点在-60～-70℃，用于航空设备液压系统中，如收放起落架、减速板、变换尾喷口直径、打开炸弹舱、操纵副翼及水平尾翼等。
其中10#、12#加有粘度指数改进剂、抗氧剂及染色剂，质量标准低于HS油；15#则加有粘度指数改进剂、复合抗氧剂、极压抗磨剂、防锈剂、消泡剂、染色剂等调合而成，其质量标准相当于HS油标准。
航空液压油工作温度-54～190℃，近音速用矿物油，超音速用合成油。
(2)舰用液压油舰用液压油(GJB 1085-91、QJ/DSH 33-1999)是采用大庆原油常压三线馏分油，经深度脱蜡、吸附精制所得基础油加入增粘、抗氧、防锈、抗磨、抗泡剂调制而成，适用于各种舰艇液压系统。
按质量定为一等品，介于HV一等品与优等品之间，只有32一个粘度等级。
(3)抗银液压油抗银液压油(Q/SH 011-022-1998)是以深度精制矿物油为基础油，加入抗氧、抗磨、防锈、抗泡等添加剂调制而成，添加剂配方中不能有含硫化合物，实质上是一种非硫无灰HM油，用于含银部件的液压系统中。
(4)采煤机油采煤机油(Q/SH 011-023-1998)是以精制的矿油为基础油，加入抗氧、防锈、抗磨和抗泡沫等多种添加剂调制而成的。
其50℃运动粘度为47～53 mm2/s，按50℃粘度中心值只有50号一个牌号，适用于煤炭工业采煤机牵引部分液压系统，也可供要求此粘度范围的其它机械液压系统使用，属HM油。