路基常见问题及处理
路基施工常见问题及措施
路基施工常见问题及措施路基施工，听起来就像是在修个“坦克路”，可真下去干的时候，才发现这活儿可不简单啊！今天咱们就来聊聊路基施工中那些常见的问题，顺带给大家支几招，让施工顺利进行，像在家做饭一样轻松。
1. 常见问题1.1 土质不均匀首先，得提到这个“土质不均匀”的问题，真是让人头疼。
不同地方的土壤特点各异，有些地方是沙土，有些是粘土，简直像是个土壤的“百变大咖”。
这可导致路基承载力不一致，万一施工时没注意，未来的路可就像个“坐滑梯”，不好走不说，还容易出事儿。
想象一下，开车上路，底盘一抖，那叫一个惊心动魄！1.2 水位问题接着，咱们再聊聊水位。
大雨一来，水位上升，那路基就像是被泡了汤，松软得不成样子。
这时候，原本打好的基础简直变成了“水上漂”，好不容易铺好的路面，仿佛被一只无形的手给抹平了。
你想想，如果路基里藏了个“水鬼”，那未来的路面可就成了“湿滑道”，行人开车都得小心翼翼，连踩刹车都要当心。
2. 解决措施2.1 均匀土质那么，面对这些问题，我们该咋办呢？首先，对于土质不均匀的情况，最简单有效的办法就是“提前摸清楚”。
在施工之前，做好详细的土壤勘探，了解不同地方的土质特点。
就像去超市买东西，得提前列个清单，省得一进门就被琳琅满目的商品晃了眼，买了一堆不需要的东西。
土壤勘探了之后，根据实际情况选用合适的填料，像填土时使用的“沙石混合物”之类的，确保路基的均匀性，才能打下一个“金刚不坏”的基础。
2.2 排水系统再说水位问题。
为了防止雨水的“光临”，可得做好排水系统。
想想，要是咱们的路基上有一个畅通无阻的“水渠”，就能把水一股脑儿地排出去，不让它在地基里扎根生长。
可以在路基旁修建排水沟，设置好排水管道，确保降雨时水流能够及时排走，绝对是个“先见之明”的做法。
这样一来，路基不仅坚固，而且干燥，像一块晒得火热的地饼，让人想立马在上面跳舞。
3. 施工管理3.1 严格监控再来就是施工管理的问题。
俗话说：“不怕一万，就怕万一。
路基施工常见质量问题和处理措施
路基施工常见质量问题和处理措施路基施工作为工程建设的重要环节之一，在整个道路工程中占据着非常重要的地位。
而在路基施工过程中，常常会出现一些质量问题，这些问题如果得不到及时有效的处理，就会对道路的使用和安全造成影响。
对路基施工常见的质量问题进行总结和处理措施的分析，可以帮助相关从业人员更好地了解和应对这些问题，做好路基施工工作，保证道路工程的质量和安全。
一、路基施工常见质量问题1. 压实度不足在路基施工的过程中，如果压实度不足，就会导致路基的密实度不够，容易出现松动、坍塌等问题，对道路的使用和安全造成影响。
2. 路基材料选择不当在路基施工中，如果选择的材料不符合规范要求，就会导致路基的强度不足，容易出现裂缝、破损等问题。
3. 施工工艺不规范在路基施工过程中，如果施工工艺不规范，就会导致路基的质量无法得到保障，容易出现开裂、下沉等问题。
1. 强化施工管理针对压实度不足、材料选择不当、施工工艺不规范等常见质量问题，可以通过强化施工管理的方式来加以处理。
在施工管理中，可以采取以下措施：- 加强对施工人员的培训，提高其对施工质量的认识和要求。
- 严格按照规范要求和施工方案进行施工，确保施工质量得到保障。
- 加强对施工现场的监督和检查，及时发现并处理施工中存在的问题。
- 建立健全的施工档案，对施工过程进行详细记录和归档，以便日后查证。
2. 使用合适的材料针对路基材料选择不当的问题，可以通过正确选择和使用合适的材料来加以处理。
在材料选择和使用方面，可以采取以下措施：- 根据规范要求和工程实际情况，选择合适的路基材料，确保其符合工程要求。
- 对所选用的材料进行严格的质量检验，确保其具备良好的物理性能和使用效果。
- 在使用过程中，严格按照规范要求和操作规程进行处理和施工，确保路基材料的质量得到保障。
3. 完善施工工艺针对施工工艺不规范的问题，可以通过完善施工工艺和操作程序来加以处理。
5. 充分考虑环境因素针对环境因素的影响，可以通过充分考虑环境因素来加以处理。
路基施工常见质量问题和处理措施
路基施工常见质量问题和处理措施路基施工是公路建设中重要的一项工程，路基施工的质量问题会影响公路使用的安全性和舒适性。
下面是路基施工常见的质量问题及解决措施。
一、路基强度不足问题路基强度不足会影响公路的承受能力和使用寿命，常见的原因是路基夯实不匀或压实度不足，处理措施如下：1. 配合合理的土方开挖。
2. 严格按照设计要求进行夯实，避免夯实不匀。
3. 采用机械夯实，保证夯实质量。
二、路基沉降问题路基沉降是由于土壤自身的沉降或氧化、软化等因素导致的，会降低公路的承受能力和使用寿命，处理措施如下：1. 在路基工程设计和施工初期，要对路基地质进行详细调查和分析，以避免设计和施工时出现错误。
2. 选择合适的路基土，避免使用削减土或破碎土等劣质土壤。
3. 进行路基夯实时，应严格按照路基夯实的分层要求进行夯实，夯实质量一定要保证。
4. 采用地基加固技术，如挖土加固、缓沉法、灌浆加固等。
三、路基径路偏移问题路基圆弧或坡度不对称或交点处连接不齐会导致路基径路偏移，处理措施如下：1. 施工前要进行详细的勘察和设计，确保设计的准确性。
2. 进行施工时，应按照设计要求严格施工，特别是重点部位要特别关注，避免出现偏差。
3. 在施工过程中，要及时进行检查和纠正，保证施工质量。
路基排水不畅会导致路面积水，影响行车安全，处理措施如下：1. 施工前要进行排水设计，布置合理的排水设施。
2. 选用路基土壤时应注意土壤的渗透性和排水性能。
3. 进行夯实时，要控制夯实水分，防止影响路基的排水性能。
4. 在路基施工完成后，要进行排水设施的维护和清理，确保通畅。
总之，路基施工中出现质量问题会影响公路的使用，需要我们在工程设计和施工过程中严格按照规范和设计要求进行操作，及时发现和解决问题，确保施工质量。
路基施工常见质量问题和处理措施
路基施工常见质量问题和处理措施路基施工是指在地表上修建道路所需的一系列工程活动，质量问题对道路的使用寿命和安全性影响较大，因此在施工过程中需要特别关注和处理常见的质量问题。
以下是一些常见的路基施工质量问题和相应的处理措施。
1. 路基沉降：路基沉降是指由于路基松散、承载力不足或施工不当等原因造成的路基下沉现象。
处理措施包括增加填料或改进填料材料，采用合适的加固措施，如加设加筋土壤或地下碎石等。
2. 路基塌陷：路基塌陷是指路基在开挖或施工过程中发生的部分或整体坍塌现象。
处理措施包括及时填实和修补塌陷部分，采取加固措施或使用合适的支撑结构。
3. 断面不平整：断面不平整会影响车辆的行驶稳定性和舒适性，同时也会增加道路的维护和修复难度。
处理措施包括及时调整路基高度和坡度，采用合适的压实措施，使用适当的路基材料等。
4. 路基侧渗：路基侧渗是指地下水或周围的水进入路基中引起的渗漏现象。
处理措施包括清除路基侧渗水源，采用有效的防渗措施，如设置防渗屏障，改进路基材料等。
5. 路基裂缝：路基裂缝是指路基表面或路基内部出现的缺口或断裂现象，常见的原因包括施工质量不好、路基设计不当等。
处理措施包括及时填补裂缝，采用合适的维修措施，如局部补强或改进材料等。
8. 路基材料不合格：路基材料不合格会影响路基的强度和稳定性，增加道路的维护和修复成本。
处理措施包括及时更换或改进不合格材料，严格按照标准进行材料检测和选用。
9. 路基边坡稳定性差：路基边坡稳定性差会导致边坡滑坡、底部冲刷等问题，对道路和周边建筑物造成威胁。
处理措施包括加固边坡，采用合适的边坡保护措施，如设置护坡、植被覆盖等。
10. 路基排水不畅：路基排水不畅会导致积水、地面软弱等问题，影响道路的使用安全性和舒适性。
处理措施包括清理排水管道，采用合适的排水措施，如设置雨水口、排水沟等。
要提高路基施工的质量，首先需要严格按照规范和施工要求进行施工，注重质量控制和现场监督。
路基施工常见质量问题和处理措施
路基施工常见质量问题和处理措施路基施工常见质量问题主要包括以下几个方面：1. 地基处理不当：地基处理是路基施工的前提，如果地基处理不当，会导致路基不稳定、沉降不均等问题。
处理措施包括选择合适的地基处理方法，如夯实、加固等，并进行地基检测和监测，确保地基稳定性。
2. 施工工艺不规范：施工工艺不规范可能导致路基压实不到位、路基填方不均匀等问题。
处理措施包括严格按照规范要求进行施工，采取适当的施工方法和工艺措施，如选用合适的压路设备，控制填方均匀性等。
3. 表层处理不当：路基表层是直接与车辆接触的部分，其质量直接影响路面的使用寿命。
表层处理不当会导致路面不平整、易损坏等问题。
处理措施包括合理选择表层材料，进行顶层处理，如摊铺和压实，保证路面的平整度和平整性。
4. 排水问题：路基的排水问题是重要的质量问题之一，排水不畅会导致路基内水分积聚、软弱等问题。
处理措施包括合理设计排水系统，如设置排水沟、排水管等，以及进行检测和维护，保证路基的排水畅通。
5. 路基稳定性问题：路基的稳定性是路基质量的重要指标，不稳定性会导致路基变形、沉降等问题。
处理措施包括加强路基的稳定性设计，如设置纵横交错的过水槽、加固边坡等，确保路基的稳定性。
1. 严格遵守规范要求：路基施工应按照相关的规范要求进行，包括地基处理、施工工艺、表层处理等方面。
施工过程中要严格控制施工参数，确保施工质量。
2. 加强质量检测和监测：在施工过程中应加强质量检测和监测工作，及时发现和处理问题。
可以利用现代化的测量设备进行地基和路基的检测，如地基探测仪、压路设备行驶记录仪等。
3. 合理选择材料和设备：选择合适的路基材料和施工设备对路基施工质量也起到很大的影响。
材料的选择要符合规范要求，设备要选用适合的工况下能够提供足够施工质量的设备。
4. 建立健全的质量管理体系：在路基施工中建立健全的质量管理体系也是保证施工质量的关键。
包括施工过程的质量控制、质量记录和质量验收等环节。
路基工程常见的质量问题及与防治措施
路基工程常见的质量问题及与防治措施（一）、填土路基的质量通病及防治1、路面出现纵向裂缝，严重时裂缝变宽，裂缝向土路肩边缘伸展，裂缝处呈现错台，形成滑裂面。
土路基表观不密实。
2、形成原因①施工中不注意路基排水，遇雨浸泡路基，后续施工中又未能及时复压：靠近管道一侧回填不密实。
3、防治措施(1)填筑路基前，首先，必须疏通路基两侧纵横向排水系统，避免路基受水浸泡。
特别是地基土为黄土、粘土等细粒土，在干燥状态下(最佳含水量)结构比较强，有较强承载能力，一旦受水浸泡，将易形成翻浆或路基沉降，因此做好路基施工前排水畅通尤为重要，(2)路基旋工必须分层填筑，分层碾压，严禁路改工程中滚填，一般路段压实度不得大于30cm，构造物两侧(桥涵头处理)松铺厚度不得大于20cm。
不同性质的土不能混填，同一种土填筑厚度不能小于50cm(两层)。
(3)路基施工中，按照设计要求首先做好排水工程以及施工场地附近的临时排水设施，以保持路基能经常处于干燥、坚固和稳定状态。
路基顶面做成 2％-4％横坡，以便于表面水及时排出。
（二）、填土路基的质量通病及防治（一）、超厚回填：1）现象：一种是路基填方，一种是沟槽回填土，不按规定的虚铺厚度回填。
严重者，用挖掘机一次将沟槽填平。
（2）危害：不能将所铺层厚内的松土全部达到要求的密实度。
如是道路，将造成路基和路面结构沉陷，如果是管道，其胸腔部位便达不到要求的密实度，使胸腔部位的土压力小于管顶土压力小于管顶土压力和地面荷载，可能造成管体破裂。
（3）原因分析：施工技术人员和操作工人对上述危害质量意识不足；项目部在技术交底方面交底不清或质量控制措施不力；施工者有意偷工不顾后果。
（4）治理措施：加强技术培训，使施工技术人员和操作人员了解分层压实的意义。
（三）、挟带大块土回填：（1）现象：在填土中带有大块硬土、大砖块、大石块、大混凝土块。
（2）危害：填土中挟带块状物，妨碍土颗料间相互挤紧达不到整体密实效果。
路基常见问题及处理
路基常见质量问题及防治措施第一章路基第一节路基填筑一、土方路堤适宜的填料有哪些？1、质量问题及现象路堤填筑中有些填料适宜性差，影响路堤质量，导致工期延误、投资增加。
2、原因分析材料采集、使用人员不熟悉材料性质，经验不足，选择填料时顾此失彼。
3、预防措施1）材料采集、使用人员必须对路堤填料的种类、性质和适宜性认真研究，选择填料时，既要考虑料源和经济性，更重视填料的性质和适宜性。
2）常见填料的分类、性质和适宜性有：砂土，；砂性土，粉性土，粘性土，碎石质土，砾石、不易风化的石块。
3）不宜于路堤填筑的其它类土：重粘土，黄土类土，黑土，淤泥、泥炭，带有草皮的表层土一般不得用于填筑路堤。
二、路基填筑过程中如何控制中线偏位？1、质量问题及现象路基填筑过程中线偏位严重，不符合《标准》要求，需返工处理。
2、原因分析导线点遭到破坏，施工过程中中线复测频度不够，没有按要求设立保护控制桩。
3、预防措施1）应进行导线复测，并加固导线点，一直保护至交工验收。
2）路基施工前，应根据恢复的路线中桩、设计图表、施工工艺和有关规定，定出路基用地界桩和路堤坡脚、路堑堑顶、边沟、取土坑、护坡道、弃土堆等的具体位置桩。
在距路中心一定安全距离处设立控制桩，其间隔不宜大于50m，桩上标明桩号和路中心填挖高度。
3）在放完边桩后，应进行边坡放样，对深挖高填地段，每挖深或填高60-80cm应复测一次中线桩，测定路基标高及宽度，以控制边坡的坡度。
4）机械施工中，应在边桩处设立明显填挖标志，并在不大于200m间距段落内、距中心桩一定距离设立控制桩。
4、处理措施校核导线点，重新恢复中线，按“规范”要求保护设立的控制桩。
亏坡的一侧按照规范要求开台阶补填，多余的一侧进行削坡处理。
三、如何处理斜坡、坑穴、水渠、填井、墓穴、淤泥等？1、质量问题及现象路基于原有斜坡、水渠、填井、墓穴、淤泥处，出现局部沉陷、失稳、滑坡等病害。
2、原因分析路基填筑过程中对斜坡、水渠、填井、墓穴、淤泥地段处理不当，给工后的路基留下隐患。
路基施工常见质量问题和处理措施
路基施工常见质量问题和处理措施路基施工是公路建设中重要的一环，其质量对公路的行车安全、使用寿命及经济效益有着直接的影响。
然而，在路基施工过程中，常常会遇到一些质量问题，如下：1. 沉降不均沉降不均主要由于施工过程中土方开挖不当、回填不到位、压实不够等问题导致；其影响表现为道路不平整，车辆行驶时产生颠簸感，甚至严重时可能导致路面龟裂、龟裂等情况。
解决沉降不均问题的方法包括：修补路基，修建新的路基，加固路基等。
2. 路基设计不合理路基设计不合理主要由于设计师在施工前未能充分考虑道路的特殊环境，例如陡坡、弯曲路段等。
因此，解决路基设计不合理问题的方法就是在路基设计时要根据实际情况合理设计，尽量避免出现不必要的弯曲、陡坡、坡度过大等问题。
3. 短板悬空短板悬空现象是指在施工过程中路基夯实时，路基上某些地方的松土层无法夯实而出现空隙。
由于夯实不到位会影响路基的稳定性，导致路面不平整、路肩下沉等问题。
解决短板悬空问题的方法包括：人工填充土壤、夯实土壤等。
4. 路基夯实不均路基夯实不均多由于施工人员操作不当、夯实机械设备不同等因素导致。
夯实不均会影响道路的使用寿命和行车安全，因此，解决路基夯实不均问题的方法包括：及时调整夯实机械设备，增加夯实次数，加大却之间的方向等。
5. 底土休息不够底土休息不够主要是指在填充土壤后未给予足够的休息时间，就进行夯实。
造成这种现象的主要原因是由于施工进度安排紧张，为了满足工期等原因，会忽略底土的休息时间。
解决培土休息不够，夯实效果不佳的问题包括：加大前期调查和设计，充分考虑土壤性质差别，制定合理的技术方案，并按照方案要求进行施工。
6. 土壤侵蚀土壤侵蚀主要是指在施工过程中由于水和风的冲刷，路基上的土壤被大量侵蚀，从而导致路面坑洼不平、变形等问题。
处理土壤侵蚀的方法包括：采取合适的排水工程措施，建设防护措施如挡墙，保持土壤的湿度等。
综上述，对于路基施工常见的质量问题，我们可以通过加强日常管理，提高技术人员和施工人员的业务水平以及灵活的处理措施来有效的解决。
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路基常见质量问题及防治措施
第一章路基
第一节路基填筑
一、土方路堤适宜的填料有哪些？
1、质量问题及现象
路堤填筑中有些填料适宜性差，影响路堤质量，导致工期延误、投资增加。
2、原因分析
材料采集、使用人员不熟悉材料性质，经验不足，选择填料时顾此失彼。
3、预防措施
1）材料采集、使用人员必须对路堤填料的种类、性质和适宜性认真研究，选择填料时，既要考虑料源和经济性，更重视填料的性质和适宜性。
2）常见填料的分类、性质和适宜性有：砂土，；砂性土，粉性土，粘性土，碎石质土，砾石、不易风化的石块。
3）不宜于路堤填筑的其它类土：重粘土，黄土类土，黑土，淤泥、泥炭，带有草皮的表层土一般不得用于填筑路堤。
二、路基填筑过程中如何控制中线偏位？
1、质量问题及现象
路基填筑过程中线偏位严重，不符合《标准》要求，需返工处理。
2、原因分析
导线点遭到破坏，施工过程中中线复测频度不够，没有按要求设立保护控制桩。
3、预防措施
1）应进行导线复测，并加固导线点，一直保护至交工验收。
2）路基施工前，应根据恢复的路线中桩、设计图表、施工工艺和有关规定，定出路基用地界桩和路堤坡脚、路堑堑顶、边沟、取土坑、护坡道、弃土堆等的具体位置桩。
在距路中心一定安全距离处设立控制桩，其间隔不宜大于50m，桩上标明桩号和路中心填挖高度。
3）在放完边桩后，应进行边坡放样，对深挖高填地段，每挖深或填高60-80cm应复测一次中线桩，测定路基标高及宽度，以控制边坡的坡度。
4）机械施工中，应在边桩处设立明显填挖标志，并在不大于200m间距段落内、距中心桩一定距离设立控制桩。
4、处理措施
校核导线点，重新恢复中线，按“规范”要求保护设立的控制桩。
亏坡的一侧按照规范要求开台阶补填，多余的一侧进行削坡处理。
三、如何处理斜坡、坑穴、水渠、填井、墓穴、淤泥等？
1、质量问题及现象
路基于原有斜坡、水渠、填井、墓穴、淤泥处，出现局部沉陷、失稳、滑坡等病害。
2、原因分析
路基填筑过程中对斜坡、水渠、填井、墓穴、淤泥地段处理不当，给工后的路基留下隐患。
3、预防措施
1、路基修筑范围内，原地面的坑、洞、墓穴等应用原地的土或砂性土地回填，并按规定进行夯实或压实。
2、对影响路基稳定的人工坑洞，应予以查明，可参照岩溶处置方法进行处理，不能填埋时，可用构筑物跨越。
3、黄土陷穴应进行处理，处理时先要查清陷穴水的供给来源、水量、发育情况与扩展方向及对路基可能造成的危害，视具体情况采取相应的处理方法。
4、黄土陷穴的处理范围，应视具体情况而定，一般宜包括路基填方或挖方办坡外的上侧50cm，下侧10-20cm。
若陷穴倾向路基，虽在50cm以外，仍应作适当处理。
对串状陷穴应彻底进行处治。
5、路基穿过水渠时，先将积水排除，然后彻底清除淤泥，并在水
渠坡面上挖成宽度不小于1m的台阶，再由渠底逐层填筑压实。
6、路基施工遇有淤泥时，应降低水位，彻底清除后再行填筑，当水位较高又无法排除时，可采用抛石挤淤法施工。
四、路基压实度不够如何防治？
1、质量问题及现象
路基施工中压实度不能满足质量标准要求。
2、原因分析
压实遍数不够；压路机质量偏小；填土松铺厚度过大；碾压不均匀，局部有漏压现象；含水量偏离最佳含水量，或超过有效压实规定值；没有对紧前层表面浮土或松软层进行处治；土场土质种类多，出现不同类别土的混填；填土颗粒过大，颗粒之间空隙过大，或采用不符合要求的填料。
3、预防措施
1）确保压路机的质量及压实遍数符合规范要求。
2）选用振动压路机配合三轮压路机碾压，保证碾压均匀。
3）压路机应进退有序,碾压轮迹重叠、铺筑段落搭接超压应符合规范要求。
4）填筑土应在最佳含水量±2%时进行碾压。
5）当下层因雨松软或干燥起尘时，应彻底处治至压实度符合要求后再进行当前层施工。
6）优先选择级配较好的粗粒土等作为路堤填料，填料的最小强度应符合规范要求。
7）不同类的土应分别填筑，不得混填，每种填料累计总厚度一般不宜小于0.6m。
8）填土应水平分层填筑、分层压实，通常压实厚度不超过20cm，路床顶面最后一层的最小压实厚度不小于15cm。
五、如何控制路基填料含水量？
1、质量问题及现象
当填料含水量不均匀时，压实度也不均匀，会导致路基填筑层局部翻浆或碾压不实。
2、原因分析
填料含水量不匀，或洒水量控制不严。
3、预防措施
1）细粒土、砂类土和砾石土不论采用何种压实机械，均应在该种土的最佳含水量±2%以内压实。
当土的实际含水量没有位于上述范围内，应均匀加水或将土摊开、晾干，使之达到上述要求后方可进行压实。
2）当需要对土采用人工加水时，宜在取土的前一天浇洒在取土坑内的表面，使其均匀渗入土中，也可将土运至施工现场，用水车均匀、适量地浇洒在土中，并用拌和设备拌和均匀。
4、处理措施
1）翻浆处晾晒，换填适宜的填料或加生石灰粉调整含水量。
2）当填料过干时，应计算确定加水量，拌和均匀后方可碾压。
六、路基边缘压实度不足如何防治？
1、质量问题及现象
路基行车带压实度符合规范要求，但路基边缘带压实度不够。
2、原因分析
1）路基填筑宽度不足，未按超宽填筑要求施工。
2）压实机具碾压不到边。
3）路基边缘漏压或压实遍数不够。
4）采用三轮压路机碾压时，边缘带（0-75cm）碾压频率低于行车带。
3、预防措施
1）路基施工应按设计的要求进行超宽填筑。
2）控制碾压工艺，保证机具碾压到边。
3）认真控制碾压顺序，确保轮迹重叠宽度和段落搭接超压长度。
4）提高路基边缘带压实遍数，确保边缘带碾压频率高于或不低于行车带。
4、处理措施
校正坡脚线位置，路基填筑宽度不足时，返工至满足设计和“规范”要求，控制碾压顺序和碾压遍数。
七、半填半挖路基（横断面）施工，如何保证其稳定性？
1、质量问题及现象
半填半挖路基(横断面)出现纵向裂缝，并以裂缝为界产生轻微沉陷、侧移。
2、原因分析
路基施工过程中对半填半挖路基（横断面）路段处治不符合规范要求。
3、预防措施
1）在稳定的斜坡上填筑路堤时，当横坡为1：10-1：5，应清除草皮、树根等杂物以及淤泥和腐殖土，并翻松表土，再进行填筑。
2）当横坡陡于1：5时，除清除草木等杂物、淤泥和腐殖土外，还应将原地面斜坡挖成稍向内倾斜的阶梯，阶梯宽度一般≥1m。
3）对于倾斜度过陡的山坡，以致无法填筑或占地太宽，填方数量甚大，则可视实际情况，充分利用废石方，包括叠砌、护墙、护脚、挡土墙、栈道、栈桥等多种形式的修筑支撑或路基。
4、处理措施
对出现沉陷、侧移的路段查明原因，采取相应措施处理，必要时返工。
八、路基压实超过规定遍数，压实度仍然不够，如何防治？
1、质量问题及现象
路基压实超过现场压实试验提供的控制遍数，压实度仍达不到标准的要求。
2、原因分析
1）填筑层超厚或填料的含水量不当。
2）碾压速度太快，轮迹重叠宽度太小，层间搭接长度太短。
3）压实设备类型与击实标准不匹配。
4）碾压工艺不合理。
5）路基土实际颗粒组成与标准击实试验样品不一致。
6）路基当前压实作业段前层存在软土地基未消除的“弹簧”、翻浆等病害。
3、预防措施
1）压实应根据现场“试验路”提供的松铺厚度和控制压实遍数进行。
若控制压实遍数超过10遍，应考虑减小填土层厚或改换压实机具类型。
2）各种压路机的碾压行驶速度开始时宜用慢速，最大速度不宜超过4km/h；碾压时直线段由两边向中间，小半径曲线由内侧向外侧纵向进退式进行；横向接头对振动压路机一般重叠。