汽车基础知识介绍
汽车专业知识(细)
汽车专业知识一、汽车构造基本知识汽车是重要的运输工具，是科学技术发展水平的标志。
汽车工业是资金密集、技术密集、人才密集、综合性、强、经济效益高的产业。
汽车是一种快速机动的陆上交通工具，一般是指自带动力装置的可以独立行驶并完成运载任务的轮式车辆，具有四个或四个以上的车轮。
1、汽车的分类方法汽车的类型较多，分类方法也很多，通常可按其用途、动力装置类型、行驶道路条件、行驶机构的特征、发动机位置及驱动形式、乘客座位数及汽车总质量等进行分类。
㈠、按用途分类：分为普通运输汽车、专用汽车和特殊用途汽车等类型。
㈡、按动力装置类型分类：分为内燃机汽车、电动汽车、喷气式汽车和其它动力装置汽车。
㈢、按行驶道路条件分类：分为公路用汽车、非公路用汽车。
㈣、按行驶机构的特征分类：分为轮式汽车和其它类型行驶机构的车辆。
㈤、按发动机位置及驱动形式分类最常讲的两种分类方法：GB/T3730.1-2001标准，分为乘用车和商用车乘用车指在其设计和技术特性上主要用于载运乘客及其随身行李和/或临时性物品的汽车，包括驾驶员座位在内最多不超过9个座位。
它也可以牵引汽车。
商用车指在其设计和技术特性上主要用于运送人员和货物的汽车，并可以牵引挂车。
GB9417-89《汽车产品型号编制规则》中有关规定，将汽车分为载货汽车、越野汽车、自卸汽车、牵引汽车、专用汽车、客车、轿车、半挂车及专用半挂车等种类。
载货汽车的分级：轿车的分级：2、国产汽车型号编制规则（1） 首部：是企业的识别代号，由2个或3个汉语拼音字母组成，如CA 、EQ 、SH 、NJ 、JN 、JL 、SP 、CQ 、SX 、LZW 等。
（2） 中部：由4位阿拉伯数字组成。
3、汽车整体构造汽车通常由发动机、底盘、车身、电气设备四个部分组成。
典型的货车总体构造发动机的作用是使供入其中的燃料燃烧而发出动力。
大多数汽车都采用往复活塞式内燃机，它一般由机体组、曲柄连杆机构、配气机构、供给系、冷却系、润滑系、点火系、起动系等部分组成。
汽车基础知识入门大全
01
02
03
技术进步
随着电池技术的不断进步，新能 源汽车的续航里程和充电速度将
得到显著提升。
政策支持
各国政府对新能源汽车的政策支 持力度不断加大，推动了新能源
汽车市场的快速发展。
市场需求
随着环保意识的提高，消费者对 新能源汽车的需求也在不断增加， 推动了新能源汽车市场的扩大。
10 汽车文化与未来发 展
发动机的性能参数
功率
功率是发动机输出能量的大小， 通常以千瓦（kW）为单位。
扭矩
扭矩是发动机输出扭矩的大小， 通常以牛米（Nm）为单位。
转速
转速是发动机每分钟转动的次数， 通常以转每分钟（rpm）为单位。
发动机的维护与保养
定期更换机油
定期更换机油可以保持发动机的良好润滑，减少 磨损，延长发动机的使用寿命。
深度保养
定期进行轮胎换位、刹车系统检查、四轮定位等， 确保车辆行驶安全。
特殊保养
根据车辆使用环境和行驶里程，进行空调系统清洗、 燃油系统清洗等特殊保养项目。
汽车常见故障与排除方法
01
发动机故障
发动机故障可能是由于油路堵塞、火花塞 老化、冷却系统故障等原因引起的，需要 及时检查和维修。
02
刹车系统故障
03 信号系统
信号系统包括喇叭、转向信号灯等，用于提醒其他车辆 和行人注意安全。
汽车电池与发电机
01
02
汽车电池
汽车电池是汽车电气系统的重要 组成部分，负责为汽车提供电力。
汽车发电机
汽车发电机是汽车电气系统的另 一个重要组成部分，负责为汽车
电池充电。
汽车灯光与信号系统
01 前照灯
前照灯是汽车最重要的照明设备，用于夜间 行驶时照亮前方道路。
汽车基础知识大全
汽车基础知识大全1. 汽车分类：按用途分为乘用车、商用车、越野车，按驱动方式分为前驱车、后驱车、四驱车，按长度分类分为小型车、中型车、大型车。
2. 发动机：汽车的心脏，是汽车动力的源泉，分为汽油发动机和柴油发动机两种。
3. 排量：指发动机的活塞在每一次上下摆动时，所排放气体被压缩的体积大小，单位为毫升（ml）。
4. 马力：指发动机产生的动力大小，单位为马力（hp），一马力大约等于745.7瓦特（W）。
5. 变速箱：将发动机输出的动力通过齿轮传递到车轮上，共分为手动变速箱和自动变速箱两种。
6. 悬挂系统：汽车重量压迫到悬挂系统上，同时也避免了车身与路面的直接接触，保证行驶的稳定性和舒适性。
7. 制动系统：让车辆减速或停止的系统，包括刹车片、刹车盘、刹车鼓、刹车液等组成的。
8. 燃油系统：提供汽车动力所需的燃料，包括燃油箱、燃油管路、燃油滤清器、燃油泵等。
9. 电气系统：提供电力给汽车的各种零部件，包括电瓶、发电机、电动机、线束、保险丝等。
10. 轮胎：直接接触地面的部件，为汽车提供承重、缓震、牵引力等。
根据车型和用途的不同，分为不同规格和花纹的轮胎。
11. 灯光系统：提供车辆照明和信号指示，包括前、后、位置、刹车等不同种类的车灯。
12. 安全气囊：能够在车辆发生碰撞时，快速填充气体，减少乘客受伤的设备。
13. ABS防抱死制动系统：当车轮即将锁死时，自动调节制动压力的系统，能够避免车轮封锁而导致的失控情况发生。
14. 车身结构：车轮、车轴、车架、车门、车窗、车座等组成的整体结构。
15. 空气滤清器：过滤引入发动机的空气，保证发动机燃烧的是纯净的空气，提高燃油效率，保护发动机。
汽车产品基本知识培训
气缸盖安装在气缸体的顶部， 封闭气缸，并与活塞顶部形成 燃烧室。
活塞
活塞是发动机中的主要运动部 件，在气缸中做往复运动，通 过连杆与曲轴相连。
曲轴
曲轴是发动机中的重要输出部件 ，将活塞的往复运动转化为旋转
运动，驱动汽车的传动系统。
发动机的保养与维护
定期更换机油和机滤
机油是发动机的润滑剂，定期更换机油和机 滤可以保证发动机的正常运转。
根据燃料类型，发动机可以分为汽油发动机、柴油发动机、混合动力发动机等； 根据进气方式，发动机可以分为自然吸气发动机和涡轮增压发动机。
发动机的工作原理
发动机通过进气、压缩、做功、排气四个冲程，将燃料燃烧产生的热能转化为 机械能，驱动汽车行驶。
发动机的主要部件
气缸体
气缸体是发动机的基础部件，用 于安装气缸、曲轴等部件，承受 发动机工作时的各种力和力矩。
性能参数
关注汽车的发动机、变速 器、制动系统、悬挂系统 等关键性能参数，确保满 足日常使用需求。
配置与舒适性
考虑汽车的安全配置、座 椅舒适度、空调系统等， 以提高驾驶和乘坐的舒适 性。
新车磨合与保养
磨合期的注意事项
遵循汽车制造商提供的磨 合建议，避免急加速、急 刹车等激烈驾驶行为。
定期保养的重要性
汽车产品基本知识培训
contents
目录
• 汽车概述 • 汽车发动机 • 汽车底盘 • 汽车车身与电气设备 • 汽车选购与使用
01 汽车概述
汽车的定义与分类
定义
汽车是一种依靠内燃机或电动机 提供动力，能够自行驶动的车辆 。
分类
根据用途、动力来源、排量等标 准，汽车有多种分类方式，如轿 车、SUV、跑车、皮卡等。
(完整版)汽车基础知识大全
目录第一部分汽车基础知识 (1)第一章整车性能 (4)第二章发动机 (6)第三章驱动系统 (10)第四章变速器 (12)第五章制动 (13)第六章悬挂 (14)第七章安全 (15)汽车美容养护门店基础知识大全——汽车基础知识篇第一部分汽车基础知识内容提要：第一部分主要讲述的是车辆的构造、发动机的工作原理、发动机参数解释、及其他汽车基础的知识。
本章目的：作为汽车用品的终端服务门面，要想赢得客户对我们的信任，最起码的一点，就是我们的店面服务人员要懂车，读完本章节后要知道汽车是怎么跑起来的，它的工作原理是什么？见到顾客的车，最起码要知道它的标志代表的是什么意思，有什么寓意？（这些都是我们平常和顾客进行聊天的话题）汽车的总体结构汽车通常由发动机、底盘、车身、电气设备4个部分组成。
发动机发动机的作用是使燃油燃烧而输出动力。
大多数汽车都采用往复式内燃机。
它一般是由机体、曲轴连杆机构、配气机构、供给系、冷却系、润滑系、点火系（汽油发动机采用）、起动系等几部分组成。
底盘底盘接受发动机的动力，使汽车产生运动，并保证汽车按照驾驶员的操纵正常行驶。
底盘主要由下列部分组成：1）传动系：将发动机的动力传给驱动车轮。
传动系包括离合器、变速器、传动轴、驱动桥等部件。
2）行驶系：将汽车各总成及部件连成一个整体并对全车起支承作用，以保证汽车正常行驶。
行驶系包括车架、前桥（非驱动桥）、驱动桥的桥壳、车轮（转向车轮和驱动车轮）、悬架（前悬架和后悬架）等部件。
3）转向系：保证汽车能按照驾驶员选择的方向行驶，由带转向盘的转向器及转向传动装置组成。
4）制动系：使汽车减速或停车，并保证驾驶员离去后汽车能可靠地停驻。
每辆汽车的制动系都包括若干个相互独立的制动系统，每个制动系统都由供能装置、控制装置、传动装置和制动器组成。
车身车身是驾驶员工作的场所，也是装载乘客和货物的场所。
车身应为驾驶员提供方便的操作条件，以及为乘员提供舒适安全的环境或保证货物完好无损。
汽车小知识 基本知识
汽车小知识基本知识
汽车小知识是指关于汽车的基础知识和常识。
以下是一些常见的
汽车小知识：
1. 车身结构：汽车车身主要由车顶、车门、车窗、车顶横梁、
车顶柱等组成。
车顶横梁和车顶柱是承受侧向撞击的主要支撑部件。
2. 发动机：发动机是汽车的心脏，通常分为汽油发动机和柴油
发动机两种。
发动机的排量越大，其产生的马力和扭矩就越大。
同时，排量也与燃油的消耗量直接相关。
3. 变速器：变速器是控制汽车行驶速度和动力输出的重要部件。
常见的变速器有手动变速器和自动变速器。
4. 刹车系统：汽车刹车系统主要由制动器、刹车片、刹车盘等
组成。
制动器由以前的液压和现在的电控两种方式。
5. 车轮：轮胎是汽车行驶的重要部件，汽车通常有四个轮子。
轮胎上有各种标识，比如轮胎规格、胎压等。
6. 悬挂系统：汽车悬挂系统主要由弹簧、减震器、转向节等组成。
悬挂系统可以提高汽车的稳定性和乘车舒适度。
7. 电气系统：汽车电气系统包括电池、发电机、启动机、点火
系统等。
电气系统的正常运行对汽车起动和行驶至关重要。
8. 维护保养：汽车保养包括更换机油、滤清器、轮胎、刹车片
等部件，定期保养可以延长汽车的使用寿命和保证驾驶的安全性。
这些都是汽车基础知识和常识，希望对你有所帮助。
汽车基础知识大全(完整版)
发动机放置以前后轴划分
• 前置发动机：发动机整体在前轴附近, 用“F””表示
• 中置发动机：发动机整体在前后轴之间， 用”M”表示
• 后置发动机：发动机整体在后轴附近，用 ”R”表示
发动机位置以曲轴纵横标准划
• 横置发动机：曲轴和车体方向成直角,一般前 驱车均为横置发动机。
• 纵置发动机：曲轴和车体方向平行，一般后 驱车和全驱车多数都为纵置发动机。
• 在发动机旋转方向不变情况下，使汽车能 倒退行驶。
VR 发动机
VR 发动机
W 发动机
发动机进气方式
◆ 自然吸气
自然吸气：利用汽缸内产生的负压力,将外 部空气吸入，跟人类吸取空气一样，这种 吸气方式的发动机称为自然吸气发动机。
特点是：
1、动力输出非常平顺 2、使用寿命更长 3、维修更为简便。
发动机进气方式◆ Fra bibliotek轮增压涡轮增压发动机是依靠涡轮增压器来加大发 动机进气量的一种发动机,涡轮增压器(Turbo)实际 上就是一个空气压缩机。它是利用发动机排出的 废气作为动力来推动涡轮室内的涡轮(位于排气道 内)，涡轮又带动同轴的叶轮位于进气道内，叶轮 就压缩由空气滤清器管道送来的新鲜空气，再送 入气缸。当发动机转速加快，废气排出速度与涡 轮转速也同步加快，空气压缩程度就得以加大， 发动机的进气量就相应地得到增加，就可以增加 发动机的输出功率了
可变进气歧管
通过改变进气管的长度和截面积,提高燃烧 效率，使发动机在低转速时更平稳、扭矩更充 足，高转速时更顺畅、功率更强大。
AMS (Alternator Management System )电源管理系统
从上图中可以看出,有了AMS电源管理系统， 发电机可以通过电流传感器测定电瓶状态，根据 车辆驾驶条件改变发电机的负荷，控制电瓶充电 和放电，从而改善油耗，同时还能延长蓄电池使 用寿命。
汽车基础必学知识点
汽车基础必学知识点
1. 汽车构造和组成部分：汽车主要由发动机、传动系统、底盘系统、
车身系统和电气系统等组成。
2. 发动机类型：目前常见的汽车发动机类型有内燃机（分为汽油发动
机和柴油发动机）和电动机（包括混合动力发动机）。
3. 动力传动系统：包括离合器、变速器、传动轴和驱动轮等部分，用
于将发动机输出的动力传递到驱动轮上。
4. 车辆悬挂系统：用于减震和支撑车身，主要包括悬挂弹簧和减震器。
5. 制动系统：包括刹车踏板、制动盘（或鼓）和制动片等部分，用来
减速和停车。
6. 轮胎：汽车的轮胎是与地面直接接触的部分，对车辆的行驶稳定性
和操控性有重要影响。
7. 车身结构：包括车辆的车身骨架、车门、车窗、车顶等部分，对车
辆的安全性和车内空间有影响。
8. 电器系统：包括点火系统、起动系统、照明系统、音响系统等，用
于提供车辆的电力供应和各种功能的使用。
9. 汽车保养和维修：包括定期保养、更换润滑油和滤清器等，以保证
汽车的性能和安全。
10. 驾驶技巧和安全知识：包括驾驶规则、交通信号、安全驾驶技巧等，以确保驾驶安全和遵守交通法规。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
•三、底盘
•动力接续装置之扭力转换器
•2. 扭力转换器：又称为扭矩转换器，这组机构被装置在引擎与自排 变速箱之间，能够将引擎的动力平顺的传送到自排变速箱。在扭力转 换器中含有一组离合器，以增加传动效率。
•涡轮、定子、 泵
•
•三、底盘
•差速器
• 当车辆在转向时，左、右二边的轮子会产生不同的转速，因此左、右二边的 传动轴也会有不同的转速，于是利用差速器来解决左、右二边转速不同的问题。
•
•一、发动机
CVVT发动机
•3、优势
•省油、污染低!
•
•一、发动机 •视频欣赏： •发动机的装配过程
•
•二、车身 车身结构 被动安全 车身参数
•
车身结构
非承载式车身
承载式车身
非承载式车身的汽车有刚性车架，又称底盘大 梁架。车身本体悬置于车架上，用弹元件联接。
车架的振动通过弹性元件传到车身上，大部分振 动被减弱或消除，发生碰撞时车架能吸收大部分冲 击力，在坏路行驶时对车身起到保护作用，因此车 厢变形小，平稳性和安全性好，而且厢内噪音低。
•
•三、底盘 •传动轴
•
•三、底盘
传动系 行驶系 转向系 制动系
•
•三、底盘
•行驶系
•由车桥、悬架和车轮等部分组成。 •行驶系的功用：
接受传动系的动力，通过驱动轮与路面的作用产生牵引力，使汽车正 1
常行驶
2
承受汽车的总重量和地面的反力
缓和不平路面对车身造成的冲击，衰减汽车行驶中的振动，保持行驶 3
• 独立悬架的结构分有烛式、麦弗逊式、连杆式等多种
•
•三、底盘
•■麦弗逊式独立悬架
• 由美国人麦弗逊发明，麦弗逊悬挂通常由两个基 本部分组成：支柱式减震器和A字型托臂。之所以叫减 震器支柱是因为它除了减震还有支撑整个车身的作用， 他的结构很紧凑，把减震器和减震弹簧集成在一起，组 成一个可以上下运动的滑柱；下托臂通常是A字型的设 计，用于给车轮提供部分横向支撑力，以及承受全部的 前后方向应力。整个车体的重量和汽车在运动时车轮承 受的所有冲击就靠这两个部件承担。
•
•三、底盘
•2、扭力梁式 半独立悬架
•作为专为后轮而设计的悬架结构，它的结构简单，因此 制造成本也相对不高。虽然在舒适性和操控性方面与如 多连杆，双叉臂等更复杂的独立悬架存在差距。但是这 种结构的后悬架用在小型车和紧凑级轿车上所能达到的 性能已经能满足大多数人的需要。
•
•三、底盘
•3、独立悬架
•
•一、发动机
•
•一、发动机
CVVT发动机 •1、基本构造
• CVVT系统包含以下零件：油压控制阀、进气凸 轮齿盘、曲轴为止感应器、凸轮位置感应器、油泵、 引擎电子控制单元（ECU）。 •CVVT是英文Continue Variable Valve Timing的缩写 ，翻译成中文就是连续可变气门正时机构
•
•一、发动机
CVVT发动机
•2、工作原理
• 发动机汽缸上的进排气门的开闭是由凸轮轴 来决定的 。 • 所以当缸内活塞运动的时候，比如说活塞向 下运动，要吸气了。凸轮轴也相应的运动到一定 角度，凸轮轴上的凸起部分就会从进气门上移开 ，打开进气门，让发动机吸气。依次类推，活塞 在压缩，作功，排气行程，凸轮轴上的凸起位置 也是不一样的。 • 这样的关系就叫做发动机的配气正时。 • CVVT其工作原理是控制气门正时的功能。
•一、发动机
发动机性能的衡量单位
•马力是引擎输出功率的常用单位
， 1马力等于每秒钟把75公斤重的 物体提高1米所作的功；马力的另 一层解释为：马的力量，或者指人 的能量。
•1ps=75kg*9.8N/kg*1m/1s＝735w=0.735kw
•一、发动机
•趣味换算
•1、1.6排量的Soul最大功率是123ps，请换算成kw？
•
被动安全
• 被动安全装置，则是在车祸意外 发生，车辆已经失控的状况之下，对 于乘坐人员进行被动的保护作用，希 望透过固定装置，让车室内的乘员， 固定在安全的位置，并利用结构上的 导引与溃缩，尽量吸收撞击的力量， 确保车室内乘员的安全。
•
•二、车身 车身参数
•
•三、底盘 •视频欣赏： •汽车生产的合体变身
•支柱式减震 器
•A字型托臂
• 所以麦弗逊的一个最大的设计特点就是结构简单，结构简单能带来两个直接好处那就 是：悬挂重量轻和占用空间小。
•
•三、底盘
•■多连杆式独立悬架
• 悬架实际上是由连杆，减震器和减震弹簧组成的。多连杆悬挂，顾名思义，就是他的连杆比一般 悬架要多些，按惯例，一般都把4连杆或更多连杆结构的悬挂，称为多连杆。
前轮 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架
后轮 扭杆梁式半独立悬架 多连杆梁式独立悬架
双连杆独立悬架 复合多连杆式独立悬架
扭杆梁式半独立悬架 扭杆梁式半独立悬架
•
•三、底盘 •视频欣赏： •汽车悬挂系统及组建与工作原理
•
•三、底盘
车身结构 •全承载式车身
• 全承载式车身技术可以形象地被称为“鸟笼结构”，以前一直应用于飞机制造业的整体 化框架结构技术。全承载客车抗扭曲的钢件设施强度也是其他普通汽车的3－6倍。可以说 全承载客车是我国目前最安全的客车之一。
•半承载式车身
• 半承载式车身是一种介于非承载式车身与承载式车身之间的结构形式，他拥有独立 完整的车架，并且车架与车身刚性连接，因此车身壳体可以承受部分载荷。 半承载式车身一般用于大客车。
•2、本人的体重是75kg，在soul发动机最大功率 产生的力量作用之下，我将会被抛多高？假设力 的作用时间为1s，方向是垂直向上。 •90.4kw=90400w •90400w*1s=9040J •90400J/（75kg*9.8N/kg）=123m
•123*0.735=90.4kw
•一、发动机
发动机性能的衡量单位 • 扭矩扭矩是发动机性能的一个重要参数，是指发动机运转时从曲轴端输出的平均
力矩，俗称为发动机的“转劲”。扭矩越大，发动机输出的“劲”越大，曲轴转速的变化也 越快，汽车的爬坡能力、起步速度和加速性也越好 . • 扭距是发动机的指标之一，活塞在汽缸里的往复运动，往复一次做有一定的功， 它的单位是牛顿。在每个单位距离所做的功就是扭矩了。 扭矩的单位是牛顿·米（N·m ）或公斤·米（Kg·m）
•
•三、底盘 传动系 行驶系 转向系 制动系
•
•三、底盘
•1、传动系
•在基本的传动系统中包含了负责动 力接续的装置、改变力量大小的变速 机构、克服车轮之间转速不同的差速 器，和联结各个机构的传动轴，有了 这四个主要的装置之后就能够把引擎 的动力传送到轮子上了。
•作用：汽车发动机所发出的动力靠传动系传递到驱动车轮。传动系具有减速 、变速、倒车、中断动力、轮间差速和轴间差速等功能，与发动机配合工作， 能保证汽车在各种工况条件下的正常行驶，并具有良好的动力性和经济性。
•独立悬架（Individual wheel suspension）是车轮通过各自独立的悬架与车架（或车身）相
•独立悬架特点和种类 • 每个车轮单独通过一套悬挂安装于车身 或者车桥上，车桥采用断开式，中间一段固 定于车架或者车身上；此种悬挂两边车轮受 冲击时互不影响，而且由于非悬挂质量较轻 ；缓冲与减震能力很强，乘坐舒适。各项指 标都优于非独立式悬挂，但该悬挂结构复杂 ，而且还会使驱动桥、转向系变得复杂起来 。
•1.6排量的SOUL的最大扭矩 是155n.m,请换算成kg.m?
•一、发动机
发动机的分类
•按照汽缸排列方式分: •二冲程与四冲程
•二冲程与四冲程的区别
•
•一、发动机
•按照汽缸排列方式分类： 直列引擎 和 V型引擎
•水平对置式引擎
•直列引擎
•V型引擎
•
•一、发动机
•按照进气系统增压方式分为：增压式发动机、非增压式发动机
• 特点： • 多连杆式悬挂不仅可以保证拥有一定的舒适性，而且由于连杆较多 ，可以使车轮和地面尽最大可能保持垂直，尽最大可能减小车身的倾斜 。最大可能维持轮胎的贴地性。 • 作用： • 可以说，多连杆悬挂使目前解决舒适性和操控性矛盾的最佳方案
•
•三、底盘
DYK产品 锐欧
赛拉图(欧风) 狮跑 远舰
福瑞迪 秀尔
发动机的工作原理
•缸径： 汽缸本体上用来让活塞做运动的圆筒空间的直径。 冲程： 活塞在汽缸本体内运动时的起点与终点的距离。一般将活塞在最靠近 汽门时的位置定为起点，此点称为「上死点」；而将远离汽门时的位置称为「 下死点」。 排气量： 将汽缸的面积乘以冲程，即可得到汽缸排气量。将汽缸排气量乘以 汽缸数量，即可得到引擎排气量。
•
•三、底盘
•变速机构
•变速机构 1. 手动变速机构：一般称为「手排变速箱」。以手动操作的方式进行换 2. 自动变速机构：一般称为「自排变速箱」。利用油压的作动去改变档
•手动动变速箱
•自动变速箱
•
•三、底盘
•动力接续装置之离合器
•1. 离合器：这组机构被装置在引擎与手排变 速箱之间，负责将引擎的动力传送到手排变 速箱。 • 其作用是使发动机的动力与传动装置平 稳地接合或暂时地分离，以便于驾驶员进行 汽车的起步、停车、换档等操作。
•轮 胎 • 子午线轮胎是轮胎的一种结构形式，区别于斜交轮胎，拱形轮胎，调压轮胎等！俗称为“钢丝轮胎”
• 子午线胎与斜交线胎的根本区别在于胎体。斜交 线胎的胎体是斜线交叉的帘布层；而子午线胎的胎体是 聚合物多层交叉材质，其顶层是数层由钢丝编成的钢带 帘布，可减少轮胎被异物刺破的几率。
承载式车身的汽车没有刚性车架，只是加强了车头、 侧围、车尾、底板等部位，发动机、前后悬架、传动系统 的一部分等总成部件装配在车身上设计要求的位置，车身 负载通过悬架装置传给车轮。