汽车基本知识培训课程

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3、发动机冷却系统
1发动机冷却系统组成 冷却系的功用是将受热零件吸收的部分热量及时散发出去，保证发动机在最适宜的温度状态下工作。 发动机的冷却系有风冷和水冷之分。以空气为冷却介质的冷却系成为风冷系；以冷却液为冷却介质的称水冷系。 1、冷却系统的循环 汽车发动机的冷却系为强制循环水冷系，即利用水泵提高冷却液的压力，强制冷却液在发动机中循环流动。冷却系主要由水泵、散热器、 冷却风扇、补偿水箱、节温器、发动机机体和气缸盖中的水套以及附属装置等组成。 在冷却系统中，其实有两个散热循环：一个是冷却发动机的主循环，另一个是车内取暖循环。这两个循环都以发动机为中心，使用是同一 冷却液。 一、 冷却发动机的主循环： 主循环中包括了两种工作循环，即“冷车循环”和“正常循环”。冷车着车后，发动机在渐渐升温，冷却液的温度还无法打开系统中的节温器， 此时的冷却液只是经过水泵在发动机内进行“冷车循环”，目的是使发动机尽快地达到正常工作温度。随着发动机的温度，冷却液温度升到了节温 器的开启温度(通常这温度在80℃后)，冷却循环开始了“正常循环”。这时候的冷却液从发动机出来，经过车前端的散热器，散热后，再经水泵进 入发动机。 二、 车内取暖的循环： 这是一个取暖循环，但对于发动机来说，它同样是一个发动机的冷却循环。冷却液经过车内的采暖装置，将冷却液的热量送入车内，然后 回到发动机。有一点不同的是：取暖循环不受节温器的控制，只要打开暖气，这循环就开始进行，不管冷却液是冷的、还是热的。 2、冷却系统部件分析 在整个冷却系统中，冷却介质是冷却液，主要零部件有节温器、水泵、水泵皮带、散热器、散热风扇、水温感应器、蓄液罐、采暖装置(类 似散热器)。 1)冷却液： 冷却液又称防冻液，是由防冻添加剂及防止金属产生锈蚀的添加剂和水组成的液体。它需要具有防冻性，防蚀性，热传导性和不变质的性 能。现在经常使用乙二醇为主要成分，加有防腐蚀添加及水的防冻液。 2)节温器： 从介绍冷却循环时，可以看出节温器是决定走“冷车循环”，还是“正常循环”的。节温器在80℃后开启，95℃时开度最大。节温器不能关闭， 会使循环从开始就进入“正常循环”，这样就造成发动机不能尽快达到或无法达到正常温度。节温器不能开启或开启不灵活，会使冷却液无法经过 散热器循环，造成温度过高，或时高时正常。如果因节温器不能开启而引起过热时，散热器上下两水管的温度和压力会有所不同。 3)水泵： 水泵的作用是对冷却液加压，保证其在冷却系中循环流动。水泵的故障通常为水封的损坏造成漏液，轴承毛病使转动不正常或出声。在出 现发动机过热现象时，最先应该注意的是水泵皮带，检查皮带是否断裂或松动。 4)散热器： 发动机工作时，冷却液在散热器芯内流动，空气在散热器芯外通过，热的冷却液由于向空气散热而变冷。散热器上还有一个重要的小零件， 就是散热器盖，这小零件很容易被忽略。随着温度变化，冷却液会“热胀冷缩”，散热器器因冷却液的膨胀而内压增大，内压到一定时，散热器盖 开启，冷却液流到蓄液罐；当温度降低，冷却液回流入散热器。如果蓄液罐中的冷却液不见减少，散热器液面却有降低，那么，散热器盖就没 有工作！
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总装
紧固后扭杆螺 母（A）
紧固下部连接 总成（A）
Z19
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总装
Z19
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总装
HR253 200管连接 离合管路放气 螺栓 （A）
Z19
标记
数量
文件号
签字
日期
编制 审核 质量会签
校对 批准
备注：A级：有可能直接或间接引发人身伤害或事故的故障。如碰撞火灾等。包括有可能引发这些故障前兆。 要求：各工位人员一定要熟悉本工位的各个工序的工艺要求，熟练掌握本工位的安装技巧等技能。对工艺文件如有不明之处，需请教 车间技术人员。同时要求各工位发现部件有质量问题，要及时向班长汇报，通知质量部进行调换。如不能调换要让领导决定是否安装。 不能报有事不关己的心态，让不良品装配到车辆上。
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总装
89030 H1671 89040 H1770
安装二排座椅 总成（A级）
Z16
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总装
加注制动液（A） Z16
整车十六 1、将二排座椅总成投入车中。将其安装孔对正车身安装孔。2、按规定力矩紧固。将 工位 座椅装饰盖卡接到位。扭矩合格值范围：35~55N.m,扳手设定值为45±10 N.m。 1、将制动液油杯盖拧下，将加注枪与制动油杯相接。2、将真空加注机连接线与加注 车辆的OBD线插连接。3、将加注机置于自动工作状态。4、启动工作按钮，加注机开始 进入工作状态：一次真空-检漏-二次真空-加注-回吸。5、工作完毕后，取下加注枪， 拔下连接线，并放置在指定位置。6、拧上油杯盖。 补充说明或技术要求： 整车十六 1、检查液面高度，保证液面在MAX位稍下。 工位 2、制动管路的放气按:右后，左后，右前，左前的顺序进行。保证管路内的空气排放 彻底。 3、补液管的抽管要摆放在专用桶中，并保持清洁 4、更换不同厂家的制动液时，要把制动液真空加注机里的制动液排尽，再换另一厂家 的制动液。 1、根据轮胎总成不平衡数，将轮胎分为前后。2、将轮胎总成安装到轮彀上。3、带上 螺母按图示对角顺序分两次固定轮胎总成。4、确认力矩。扭矩合格值范围： 100~120N.m,扳手设定值为110±10 N.m。 补充说明或技术要求： 整车十七 1、轮胎总成单面不平衡量小于70g，内外缘和小于120g；其中前轮轮胎总成外缘不平 工位 衡量小于50g，内外缘和小于100g。 2、同一辆车上四只轮胎要是同一厂家，同一型号产品。 3、轮胎总成紧固顺序见下侧简图 1、将主驾驶座椅放入车中。2、插接好安全带锁扣线束a。3、将左座椅安装孔对准前 地毯安装孔。扭矩合格值范围：35~55N.m,扳手设定值为45±10 N.m。4、用2个螺栓垫 圈总成固定左座椅前端安装孔。5、用定值扳手确认力矩，并卡上装饰盖。6、将左座 椅向前滑动。7、用2个螺栓垫圈总成固定左座椅后端两安装孔。8、用定值扳手确认力 补充说明或 整车十七 矩，并卡上装饰盖。 工位 技术要求：1、装配人员装配主、副驾驶座椅时，先将座椅的四个固定螺栓带上（拧到 螺纹长度的3/4）。2、将座椅滑到前部，然后将座椅往后移动100～150mm锁止座椅， 确认锁止开关回复原位，座椅锁住，紧固后面两螺栓。3、将座椅滑到后部，确认锁止 开关回复原位，座椅锁住，紧固前面两螺栓。4、安装完后检查滑道有无不能锁止现象， 如有要进行调整，直到锁止开关锁止到位。 1、将副驾驶座椅放入车中。2、插接好安全带锁扣线束a。3、将右座椅安装孔对准前 地毯安装孔。扭矩合格值范围：35~55N.m,扳手设定值为45±10 N.m。4、用2个螺栓垫 圈总成固定右座椅前端安装孔。5、用定值扳手确认力矩，并卡上装饰盖。6、将右座 椅向前滑动。7、用2个螺栓垫圈总成固定右座椅后端两安装孔。8、用定值扳手确认力 补充说明或 整车十七 矩，并卡上装饰盖。 技术要求： 1 、装配人员装配主、副驾驶座椅时，先将座椅的四个固定螺栓带上（拧到 工位 螺纹长度的3/4）。2、将座椅滑到前部，然后将座椅往后移动100～150mm锁止座椅， 确认锁止开关回复原位，座椅锁住，紧固后面两螺栓。3、将座椅滑到后部，确认锁止 开关回复原位，座椅锁住，紧固前面两螺栓。4、安装完后检查滑道有无不能锁止现象， 如有要进行调整，直到锁止开关锁止到位。
前围工艺培训教程
培训纲要
一、培训内容提要：整车工艺急整车装配技能
二、培训要求：提高员工装配操作水平，提高特拉卡品质，，满足客户要求。 三、培训方法：本培训以课堂讲授为主，结合员工自身的装配和安装技巧， 加深员工对整车的各部件结构、工作原理和工作过程的理解。
四、培训内容：
1、整车关键力矩 2、工具使用和安全注意事项
3、发动机冷却系统
4、空调系统工作原理 5、组合仪表 6、车灯
1、关键力矩
单位代码
关 键 过 程 控 制 点
车间 零（部）件代号或工艺代号 零（部）件名 称或工艺名称 工序号 工序名称 特性要求
车型2.4L
序号
备注
1
吊装驾驶 总装 54659 28000自锁螺母 室总成 （A） 总装 前制动油 管的连接 (A) 安装转向 56415 29000转向连 连接杆 接杆螺栓 （A） 安装左边 窗下内饰 板（A） 安装右边 窗下内饰 板（A） 安装前雨 刮臂(A)
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1、利用控制器将驾驶室平稳移到车架上方。2、将变速箱上线束整理好。3、驾驶 整车二工 室缓慢下落，安装螺栓,将螺栓穿过车架上安装孔。4、穿上垫圈，带上螺母。5、 位 紧固螺母，扭矩合格值范围：28~32N.m，扳手设定值为30±2 N.m 1、将前制动油管与前制动软管对正。 整车二工 2、旋转制动油管的安装丝，将前制动油管与前制动软管连接。 位 扭矩合格值范围：13~17N.m,扳手设定值为14±2 N.m 整车二工 1、将转向连接杆后端花键孔对正方向机下部花键轴，插入。2、用螺栓紧固。扭矩 位 合格值范围：22~27N.m,扳手设定值为25±2 N.m 1、将边窗下内饰板安装孔与车身内板孔、C柱、D柱定位孔对 整车五工 正。2、将边窗下内饰板卡接到位。3、将边窗下内饰板下部用螺钉紧固。4、将左 位 二排安全带下端螺栓按规定力矩固定。扭矩合格值范围：35~55N.m,扳手设定值为 45±10 N.m 1、将边窗下内饰板安装孔与车身内板孔、C柱、D柱定位孔对正，将线束插接到位。 整车五工 2、将边窗下内饰板卡接到位。3、将边窗下内饰板下部用自攻螺钉紧固。4、将右 位 二排安全带下端螺栓按规定力矩固定。扭矩合格值范围：35~55N.m,扳手设定值为 45±10 N.m。 1、将点火开关打开，驱动雨刮手柄使雨刮电机转动5秒钟，雨刮手柄回位。点火开 整车十二 关关闭。2、将前雨刮臂花键对正雨刮电机花键轴，调整好位置插入。3用螺母紧固。 工位 扭矩合格值范围：19~28N.m,扳手设定值为24±4 N.m。 1、将点火开关打开，驱动雨刮手柄使雨刮电机转动5秒钟，雨刮手柄回位。点火开 整车十二 关关闭。2、将前雨刮臂花键对正雨刮电机花键轴，调整好位置插入。3、用螺母紧 工位 固，卡上螺母盖。扭矩合格值范围：19~28N.m,扳手设定值为24±4 N.m。