交通执法廉政风险点及整改措施

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交通局廉政风险点及防范措施示意图

交通局廉政风险点及防范措施示意图

结案Leabharlann 风险点决定 送达1.审查不严或利益关系,对程序 不 合法 、定 性 不准 确 、拟 处罚 意 见 不 合理 的 予 以 审批 ; 2.因利益关系,对故意改变行政 处 罚性 质 、种 类、幅 度 及 违法 不 处 罚 的处 罚 决 定 予以 默 认 。
风险点
执行
对已作 出处罚 决定 的案件 不 执行 、不 及 时执 行或 变通 。
1.严格 规范行 政行为 ,出现 问题严格 追究 责 任 。2 . 实 行 主 办 人 和 协 办 人 制 度 , 案 件 调 查 取 证必须由二名以上执法人员共同实施。[详见 1. 《 中华 人 民 共 和国 行 政 处罚 法 》 2.《民用爆炸物品生产许可实施办法》(2006 年 9 月 1 日国防科工委令第 17 号) 第四条、第十 八 条]
经信委廉政风险点及防范措施示意图
权力名称:对未获得安全生产许可证擅自组织民用爆炸物品生产行为的处罚 责任处室:民爆器材管理处
流程图
立案 风险点
表现形式
1.擅自 处理 案 源,瞒案 不 报; 2.应 立 案不 立案 。
防范措施
1. 强 化 检查 制 度,对 存 在 问题 的 责 任 人严 格 追 究责任。2.加强检查追究责任。 [详见《民用爆 炸物品生产许可实施办法》(2006 年 9 月 1 日国 防科工委令第 17 号) 第四条、第十八条]
风险点
调查 审查 风险点 告知
1.不履行立案程序,便开始调查 取 证。 2.因利益关系,故意销毁证据、 隐 瞒事 实 、避 重就 轻 ,致 使违 法 行 为 轻微 或 构 不 成违 法 。 3. 擅 自 销案 。
1.因利益关系,故意改变行政处 罚 性质 、种 类 、幅 度 ,对 违法 不 处 罚; 2.对不符合法定的不予处罚的案 件 ,决 定 不 予 处罚 。

普通公路行业廉政风险表现形式及防控对策

普通公路行业廉政风险表现形式及防控对策

普通公路行业廉政风险表现形式及防控对策1. 贪污受贿:在公路建设、维修等项目中,工程款、采购、用地拆迁等环节容易存在贪污受贿问题。

相关部门可推行透明采购、公开招标等制度,加强对涉及资金流动的监督,严惩违法行为。

2. 违规操作:公路行业中存在一些施工管理、质量验收等环节容易被违规操作。

加强工地管理,建立健全施工监督机制,加强对施工质量的把关,提高技术标准和验收标准。

3. 人事腐败:在人员招聘、晋升、处罚等方面存在人事腐败问题。

建立公正、透明的人事管理制度,严格考核考察,提高选拔任用的公信力。

4. 监管不力:监管机构在公路行业监管中的不力,容易引发行业乱象。

完善监管机构的制度规定,加强监管力量的培训与管理,提高监管的专业性和有效性。

5. 建设管理不规范:在公路建设过程中,存在施工期限延长、工程质量差、拖欠农民工工资等问题。

加强对工程建设过程的监督,完善项目管理制度,严格落实施工合同,保障农民工权益。

为防控以上廉政风险,普通公路行业需要加强组织建设,提升公务员素质,加大廉政教育力度;加强信息公开与监督,建立留言投诉制度,接受社会监督;加强内部管控,建立健全内部控制机制,加强对关键岗位人员的监控;同时,还需强化法纪教育,加大惩治腐败力度,形成全社会共同参与的廉政建设局面。

总之,普通公路行业廉政风险的防控对策需要综合施策,从制度、机制、管理等多方面入手,以建立廉洁高效的公路行业体系,推动行业可持续发展。

普通公路行业作为重要的基础设施建设领域,在国民经济发展中扮演着至关重要的角色。

然而,由于资金规模庞大、工程复杂、涉及多方利益等特点,普通公路行业存在廉政风险,可能引发一系列不良现象和行为。

针对这些廉政风险,需要采取一系列的防控对策,以提高公路行业的廉政风险防范能力。

首先,贪污受贿是普通公路行业中最突出的廉政风险。

工程款、采购、用地拆迁等环节容易出现贪污受贿问题,给公路建设和运营带来不良影响。

为了防范贪污受贿行为,相关部门应该加强制度建设和监督管理。

交警廉洁风险意见和建议

交警廉洁风险意见和建议

交警廉洁风险意见和建议加强廉政风险防控制度建设,是深化惩治和预防腐败体系建设、构建有效预防腐败长效机制的关键。

但是,联系工作实际,廉政风险防控工作仍然存在着如思想认识有偏差、缺乏科学的防控措施、尚未形成明确的考核机制和责任机制等诸多问题。

为此,基层建议从以下几个方面加强廉政风险防控管理工作。

一是在风险教育中强化制度建设的约束力。

教育是基础,要把教育机制作为风险防控的基础性措施,具体应突出"三化”: 刚性化,建立廉政风险防控教育机制,把教育责任、教育内容、教育方式、教育效果纳入惩防体系建设的考核内容,在制度凸显廉政风险防控教育工作的刚性化要求;人性化,推行岗位廉政提醒教育制度,开展- -对-的人文关怀,更能针对岗位人员的实际,深入思想深处,触及人的心灵,解决存在问题,从而起到事半功倍的效果;层次化,应根据不同行业、不同层次、不同岗位人员存在不同风险的特点,遵循“因岗施教、因人施教、分类指导”的原则,搭载平台,开展个性化教育,增强教育的针对性和说服力。

二是在权力运行中增强制度建设的保障力。

坚持"- 项权力就建立一项制度"的工作原则,突出三个“重点”:突出重点对象,建立健全以“制权、管钱、用人”为主线的权力制约制度体系建设,深化行政权力运行机制改革,建立健全对领导干部权力运行明确行为规范的制约制度。

突出重点领域,着力抓好工程建设、土地出让、国有资产出租、政府采购、药品药械招投标、产权交易等腐败现象易发多发领域以及征地拆迁、教育医疗、社会保障、餛药品安全、环境保护、安全生产等涉及民生领域的风险防控工作机制,从制度上保证决策权、执行权、监督权既相互制约又相互协调。

突出权力公开透明运行,深入推进党务公开、政务公开、司法公开、厂务公开、村(居)务公开和公共企事业单位办事公开,建立完善权力网上公开运行和电子监督系统,把廉政风险点和公共资源配置、公共资金使用情况等纳入电子监督范围,实现网上实时动态监控,构建权力运行综合监控网络平台,推动廉政风险监控网络有序连接、资源共享。

2024年公路路政执法专项自查自纠及整改措施(2篇)

2024年公路路政执法专项自查自纠及整改措施(2篇)

2024年公路路政执法专项自查自纠及整改措施公路路政执法是确保公路交通秩序和安全的重要环节,随着社会经济的发展和交通流量的增加,公路执法也面临着许多问题和挑战。

为了加强公路执法工作,有效解决存在的问题,2024年公路路政部门需要采取一系列的自查自纠和整改措施。

以下是一些建议:一、完善执法规范和标准公路路政执法部门应根据实际情况,修订和完善执法规范和标准,确保执法行为符合法律法规要求和职责权限。

同时,加强执法人员的培训和教育,提高执法水平和素质,确保执法工作的公正性和专业性。

二、加强内部管理和监督公路路政执法部门应建立健全内部管理机制,加强对执法人员的履职情况和工作成果的监督和评估,确保执法工作的有效性和效果。

同时,建立投诉处理机制,对接收的投诉进行及时调查和处理,确保执法工作的公正性和透明度。

三、提高执法力量和装备公路路政执法部门应适度增加执法人员和专业技术人员的数量,加强队伍建设,提高执法能力和整体素质。

同时,整合和更新执法装备,提高执法工作的效率和质量。

此外,加强与其他部门的协作,形成联动执法机制,提高执法工作的综合效益。

四、加大对重点区域和环节的监管力度公路路政执法部门应根据交通事故和违法行为的特点和分布情况,加大对重点区域和环节的监管力度。

例如,加强对交通拥堵、道路施工、货运市场等方面的监管,减少交通事故的发生和违法行为的发生。

同时,加强对重点车辆和驾驶员的监管,提高道路交通安全管理水平。

五、加强信息化建设和数据管理公路路政执法部门应加强信息化建设,建立和完善执法信息化系统,实现对执法活动和执法对象的全过程管理和监控。

同时,加强对执法数据的收集和整理,建立科学合理的数据分析和利用机制,为执法决策提供科学依据。

六、加强宣传教育和舆情管理公路路政执法部门应加强宣传教育工作,提高公路法规和交通安全意识,引导公众文明出行。

同时,加强对交通舆情的监测和管理,及时回应社会关切和质疑,维护社会稳定和公众满意。

交通执法存在的问题下步整改措施

交通执法存在的问题下步整改措施

交通执法存在的问题下步整改措施篇一:道路交通行政执法存在问题及对策道路交通行政执法存在问题及对策李伟良近几年来,我市交通系统在打击非法经营,保护合法经营者及旅客、货主利益,规范运输市场秩序等方面取得了显著成绩。

但最近在调研时发现,与形势发展的要求相比,当前道路交通行政执法中仍存在一些不容忽视和亟待解决的问题,必须从依法治运的高度认真地研究和改进。

一、存在问题1、立法不统一,法规、规章之间冲突时有出现。

目前我市道路交通行政执法的主要依据是《广东省道路运输管理条例》和《道路运输行政处罚规定》(交通部5号令)。

前者属地方法规,后者为部门规章,两者同一位阶,其效力低于法律和行政法规。

《立法法》第86条第2项规定:地方性法规与部门规章之间对同一事项的规定不一致,不能确定如何适用时,由国务院提出意见,国务院认为应当适用地方性法规的,应当决定在该地方适用地方性法规的规定;认为应当适用部门规章的,应当提请全国人民代表大会常务委员会裁决。

所以,当两个执法依据的条款对同一事项的规定发生冲突时,执法人员便无所适从,若报请国务院提出意见的话,则难以保障行政执法的效率。

2、有的规定不合时宜。

譬如:《道路运输行政处罚规定》第八条第八项规定:“未经县级以上道路运政机构核准,擅自购置营运车辆的,每车处以车价3%以上5%以下的罚款,但罚款总额不得超过10000元。

”不少运管部门在实际操作中,只要业户把车买来后再申请办证,一律按车价的3%至5%给予行政处罚。

我认为,这种做法很不合理,因为当事人买车后在没有办理营运手续之前是不能从事营运的,根本构不成对运输市场的危害,所以罚款理由不成立。

该规定明显带有计划经济的色彩,不合时宜,没有发挥市场在资源配置中的基础性作用。

3、有的规定不完善,难以有效监管当事人规避法律的行动。

以营运证的发放为例,按交通部《关于启用新版道路运输许可证和道路运输证的通知》(交公路发[20XX]439号)的规定,道路运输证应由车籍地的交通部门核发,但现实中却有许多道路运输证的核发地和车籍地不一致,以至于许多报废车、拼装车都拿到了道路运输证。

交通执法廉政风险点及整改措施

交通执法廉政风险点及整改措施

交通执法廉政风险点及整改措施交通执法是维护交通秩序,保障交通安全的重要职责和使命。

然而,由于一些原因,交通执法存在着廉政风险。

下面,我将分析交通执法的廉政风险点,并提出相应的整改措施。

廉政风险点一:权力过大导致滥用职权。

在交通执法中,执法人员拥有广泛的权力,可以对违法行为进行处罚。

然而,一些执法人员滥用职权,以权谋私,敲诈勒索,谋取不正当利益。

整改措施一:加强监督机制。

建立健全监督制度,包括执法行为的记录和归档、执法结果的公示等,确保执法人员行为的公开透明。

同时,建立监督投诉渠道,鼓励公众举报执法人员的不当行为,并保护举报人的合法权益。

廉政风险点二:执法标准不统一。

在交通执法中,由于执法标准不统一,执法人员容易出现主观判断不一致的情况,导致执法结果不公平。

整改措施二:制定统一的执法标准。

建立统一的执法规范和操作指南,对各类违法行为给予明确定义和处罚标准。

同时,加强执法人员的培训,提高他们的执法公正性和专业性。

廉政风险点三:执法过程中存在腐败行为。

在交通执法过程中,一些执法人员徇私舞弊,收受贿赂,干扰正常的执法程序。

整改措施三:建立反腐败机制。

加强对执法人员的教育和培训,提高他们的廉洁意识和道德素质。

加强执法行为的监督,建立严密的反腐败机制,对违法行为进行严肃处理,并追究相关责任。

廉政风险点四:执法程序不规范。

在交通执法中,一些执法人员由于操作不规范,程序不严谨,导致执法结果被质疑,影响了执法的公信力。

整改措施四:加强职业道德教育。

对执法人员进行道德教育,培养他们的敬业精神和纪律意识。

同时,建立标准化的执法程序,确保执法过程的规范化和规范性。

廉政风险点五:执法机关内部管理不严。

在交通执法机关内部,一些人员管理不严,导致工作职责和权责不清,容易滋生腐败现象。

整改措施五:建立健全管理体制。

明确各级执法机关的组织架构和人员分工,建立科学的机制和制度,确保执法机关的运行规范和有序。

加强对人员的考核和奖惩,提高执法人员的工作积极性和责任意识。

交通执法领域的突出问题及措施

交通执法领域的突出问题及措施交通执法是维护公共交通秩序、保障人民群众生命财产安全的重要工作。

然而,当前在我国交通执法领域仍存在着一些突出的问题,这些问题不仅影响了交通安全和秩序的维护,也影响了交通执法工作的有效开展。

本文将重点探讨交通执法领域的突出问题及采取的相应措施。

一、突出问题:1. 执法不规范:在一些地区和部门中,执法人员存在执法不规范、不严谨的情况。

有些执法人员存在违法执法、蛮横执法、擅权执法等现象,严重损害了执法公信力,也增加了社会矛盾和纠纷。

2. 执法腐败:交通执法领域存在着一些执法人员贪污受贿、徇私舞弊等问题。

一些执法人员利用职权谋取私利,破坏了执法公正,也加剧了社会对执法机关的不信任感。

3. 执法力量不足:一些地区和部门的执法力量不足,导致执法效果不佳。

特别是在一些人口密集、道路拥堵的城市,交通执法人员数量明显不足,很难做到全面覆盖和及时处置交通违法行为。

4. 执法手段落后:当前一些地区和部门的交通执法手段仍然比较落后,不能很好地适应交通违法行为的多样化和复杂化。

一些执法人员缺乏现代科技手段的支持,只能依靠传统的人工执法方式,效率低下。

二、解决措施:1. 加强执法规范化建设:各地交通执法部门应加强执法规范化的建设,进一步完善执法规章制度,规范执法程序和执法手段。

执法人员应接受专业的执法培训,提高执法水平和素质,做到公正、文明、规范执法。

2. 加大执法监督力度:各级监管部门要加大对交通执法工作的监督力度,及时发现和处理执法不规范、执法腐败等问题。

建立健全执法监督机制,严格责任追究制度,对违法执法人员给予惩处,确保执法公正。

3. 增强执法力量:各地交通执法部门应适时增加执法人员数量,提高执法力量的密度和覆盖范围。

合理配置执法资源,重点加强对交通拥堵路段和高发交通事故路段的执法力量,提高执法效率。

4. 创新执法手段:各地交通执法部门应积极引入现代科技手段,提高执法效率和水平。

加强对交通监控、违法识别、视频取证等技术装备的更新和应用,实现执法工作的智能化和便捷化。

交通警察整治突出执法问题推进公正廉洁执法整改措施剖析材料

交通警察整治突出执法问题推进公正廉洁执法整改措施剖析材料近年来,我国交通事故频发,交通秩序亟待重视。

为了保护人民群众的生命财产安全,交通警察作为执法的主体,发挥着不可替代的重要作用。

然而,一些地方出现了交通警察执法不严、不公正甚至存在腐败的问题,严重损害了公众的利益,也破坏了执法部门的形象。

针对这一现状,交通警察部门积极采取整改措施,推进公正廉洁执法,下面将对此进行剖析。

首先,交通警察整治突出执法问题的重要性不可低估。

在城市道路交通拥堵严重、交通事故频发的背景下,交通警察肩负着维护道路交通秩序、保护人民群众生命财产安全的使命。

然而,一些交通警察局部地区存在执法不公、利用职权谋私等问题,不仅导致交通秩序混乱,还严重损害了人民群众的切身利益。

因此,整治突出执法问题势在必行,以确保交通秩序的顺畅运行。

其次,推进公正廉洁执法的必要性和紧迫性迫使交通警察部门采取相应的整改措施。

在整治执法问题的过程中,必须坚持公正、廉洁的原则,重塑交通警察的形象。

一方面,公正执法能够有效维护交通秩序,保护人民群众的安全;另一方面,廉洁执法能够杜绝腐败行为,提升警察部门的公信力。

因此,推进公正廉洁执法是整治突出执法问题的核心措施。

再次,交通警察部门采取了一系列的整改措施以推进公正廉洁执法。

首先,加强了执法人员的培训,提高执法水平和职业道德。

通过开展执法培训和业务学习,加强交通法规和执法标准的宣传教育,提高执法人员的专业素质和责任意识。

其次,建立健全了监督机制,加强对执法过程和结果的监督。

建立投诉举报制度,鼓励公众积极参与监督,及时纠正执法中的不规范行为。

同时,加强内部监督和自律,打造廉洁警队。

最后,加强执法信息的公开与透明,提高执法的公信力。

及时公布执法结果和处罚决定,接受社会监督。

然而,在整治突出执法问题方面,还存在一些困难和挑战。

首先,一些交通警察依然存在理念陈旧、执法水平不高的问题。

需要加大培训力度,提高警察队伍的整体素质。

公路局廉政风险点与防控措施

确山县公路管理局岗位廉政风险点和风险等级及防控措施一、领导干部岗位〔一〕廉政风险点1.履行党风廉政建立责任制和"一岗双责〞不到位,在领导分管工作和部门工作中失职失察,分管工作出现重大失误,分管部门出现重大违法违纪行为。

2. 利用职权、职务上的便利和影响,索取或收受礼金、贿赂,谋取不正当利益。

3.在干部选拔和任用中,以权谋私、滥用职权、任人唯亲、营私舞弊、收受贿赂。

4.放任纵容配偶、子女和身边工作人员利用领导的职权职务影响,经商办企业或从事中介活动谋取非法利益。

〔二〕风险等级:高〔三〕风险点防控措施1、加强严洁自律,深入开展权力观和廉洁从业学习,结实树立廉洁意识、风险意识和责任意识;加强理论学习,不断提高业务技能和思想政治水平。

2、严格执行财经纪律,严格按照局财务管理制度规定的费用报销程序,由股室负责人、分管领导、主管领导审核前方能报销费用。

3、单位的重大开支和重大经济事项必须经领导集体决定方能执行。

4、加强制度建立,不断标准办事程序。

5、积极推进党务政务公开,承受社会监视。

6、严格按照"干部选拔任用条例"等干部人事管理规定选拔、任用、录用、调配干部。

二、公路局办公室岗位(一)廉政风险点1、在固定资产、办公用品采购中,不按照政府采购规定程序办理,擅自选定供应商,重大物资采购不执行招投标管理,虚报采购数量、价格,从中获取好处费。

2、在固定资产、车辆管理中,不按规定程序审批使用,占用公共资产,利用职权、职务便利公车私用。

3、在行政接待工作中,超标准接待,用公款大吃大喝或安排高消费娱乐活动,利用职权、职务便利私客公请。

4机要文件收发、传阅、保管不善,造成泄密事故,给单位造成重大损失。

5、公章管理不善,造成印章盗用、滥用、丧失等。

6、在人事管理工作中,考核干部不坚持公平、公开、公正的原则,弄虚作假;违反人事纪律,私下许诺先进称号、职务级别等,造成人事管理不公平、不公正。

7、人事档案管理不标准,随意更改人事档案,或造成人事档案丧失、损坏。

交通运输部廉政风险点、防控措施汇总

交通运输部廉政风险点、防控措施汇总
一、廉政风险点
1. 财务管理风险:包括财务记录不完整或不准确、资金管理不
合规等问题,可能导致贪污、挪用资金等违法行为的发生。

2. 采购管理风险:涉及商业贿赂、虚假报价、瞒报配货等问题,可能导致不公平竞争、违规行为的发生。

3. 人事管理风险:存在人为操作、人事安排不公平等问题,可
能导致权力滥用、腐败行为的发生。

4. 职业道德风险:工作人员存在逃避职责、利用职务之便谋取
私利等问题,可能导致违反职业道德、失职渎职行为的发生。

二、防控措施汇总
为了有效预防和控制廉政风险,交通运输部应采取以下措施:
1. 建立完善的内部控制制度,并加强对各级单位的监督和检查,确保财务管理的规范和透明。

2. 加强对采购流程的监管,确保公平竞争,对供应商进行审核
和评估,防止商业贿赂和非法操作。

3. 完善人事管理制度,实行公开、公平、公正的人事选拔机制,加强对权力运行的监督和制约。

4. 加强对工作人员的培训和教育,提高其职业道德水平,引导
他们树立正确的工作态度和价值观。

这些防控措施的实施将有助于交通运输部防范和应对廉政风险,维护部门的廉洁和良好形象。

以上为交通运输部廉政风险点和防控措施的汇总,希望能对各
级单位的廉政建设提供一些参考和指导。

参考文献:
- 反腐败法律法规
- 相关政策文件和制度规定。

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廉政风险点:
1.执法过程中可能出现的“吃、拿、卡、要”现象。

2.执法过程中可能出现的擅自提高或降低处罚标准现象。

3.执法过程中可能出现的私放人情车现象
4.执法过程中可能出现修改、删除、伪造、超限车辆数据现象。

整改措施:
1.加强反腐倡廉教育,增强拒腐防变意识,自觉遵守站各项规章制度和治超工作“五不准”、“十条禁令”。

2.坚决杜绝以权谋私、及吃拿卡要行为,阳光执法、规范执法流程。

3.坚持科技治超,以内网平台为依托,注重取证环节,确保案件查处公平、公正。

同时推进执法公开透明,严格执行“六公开”制度,同时绝不擅自提高或降低《行政处罚自由裁量标准》。

4.加强监督检查,加强自我约束能力。

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