城市道路交叉口规划规范要点解读

城市道路交叉口规划规范要点解读
编制人员名单
• 编制工作的总负责人：杨佩昆教授 • 主要协助人员：李克平教授和赵杰所长
• 顾问专家：全永燊、崔健球、朱兆芳、段里仁、陈洪仁、严宝杰、 张均任、刘运通。
• 主要参与《规范》编制工作的人员：杨佩昆、李克平、赵杰、陈 小鸿、刘勇、朱兆芳、王晓华、郑连勇、林群、滕生强、周涛、 王巨涛、李杰、杨晓光、林航飞、戴继锋、张慧敏、闫勃、全波、 张贻生、宋建平、钱红波、向旭东、傅彦、朱彬、白子建、谷李 忠、庄斌、周佺、高霄、张国华、白玉、姚琪
该成果已达到国际先进水平 4.翻译出版《交通信号控制指南》，中国建筑工业出版社，2006 5.翻译德国《道路交通事故分析指南》，2009
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主要承担的国家级科研项目
1.联合国开发计划署“21世纪中国城市规划、管理与发展”项目：复杂交通流交通 控制设计、设备研制及工程示范建设。获四川省科技进步二等奖，2004
• 1996年，以论文《考虑机动车、自行车和行人交通行为
的信号控制交叉口的微观交通仿真研究》获得达姆斯塔特
工业大学工学博士学位
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自我介绍
• 1996～1997年，就职于德国 BPV 交通 • 规划与交通咨询公司， 任项目工程师 • 1997～1998年，debis (DaimlerChrysler • InterServices AG) 系统公司，任项目工程师 • 1998～2003年2月，布莱纳限公司，任项目工程师，部门经
• 长期以来，我国绝大部分地区城市道路交叉口规划沿用陈旧的理念、思 路和方法,导致交叉口通行能力低下，瓶颈效应突出。
综上所述，因此迫切需要制定国家规范对全国的城 市道路交叉口的规划建设进行指导和约束。
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编制成员单位及负责人
• 主编单位：同济大学 • 主要参编单位：
n 中国城市规划设计研究院交通所（赵杰） n 北京市市政工程设计研究总院（刘桂生） n 天津市市政工程设计研究院 （王晓华） n 深圳市城市交通规划研究中心（林群） n 成都市规划设计研究院 （郑连勇） n 上海交巡警总队（滕生强） n 重庆市城市交通规划研究中心（周涛） n 郑州市市政工程设计研究院（王巨涛） n 华中科技大学（李杰） n 前期参编：哈尔滨市市政工程设计研究院（姚琪）
• 《规范》的编制还参考了国内外最新的研究成果，特别是美 国、英国、德国、日本等发达国家的类似技术规范，吸收了 国际主流的经验和认知。
城市道路交叉口规划规 范要点解读
2020/11/10
城市道路交叉口规划规范要点解读
自我介绍
• 1979～1987年，就读于同济大学电气工程系，
•
获学士、硕士学位
• 1987～1989年，考入同济大学道交系，攻读博士学位
• 1989年，获德国学术交流中心 (DAAD) 奖学金，赴德国 达姆斯塔特工业大学交通研究所，担任交通规划与交通工 程专业助教，同时攻读交通规划与交通工程专业博士学位， 研究方向是信号控制和微观交通仿真技术
• 在征询意见阶段，向顾问专家、各高校、规划设计单位印发 了120多份征求意见初稿，共收到反馈意见50多份，包括意 见和建议600多条，对意见此进行了分类整理，对反馈意见 分别作了查证、修改、刪补等工作。
城市道路交叉口规划规范编写过程中，还举行了三次专门的与相关的《城 市道路交叉口规划设计规程》（以下简称《规程》）协调会 以及多次专门的协调，最后明确了《规范》和《规程》各自 的重点以及协调了相关内容的技术指标和参数的一致性。
理 • 2003年3月起回同济大学任教，现任教授、博士生导师 • 已培养硕士21人，博士7人，在读博士生9人，硕士生12人 • 主要研究方向：城市道路交叉口的规划设计，交通信号控制；
交通仿真。
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主要承担编制的规程及规范
1.国家标准：城市交叉口规划规范，住建部，2010 2.浙江省人行过街设施建设标准，浙江省，2008 3.浙江省城市道路平面交叉口设计规程，浙江省，2008 。经鉴定，
2.国家科技攻关项目：上海世博客流分析，2004 3.国家科技支撑计划项目：城市交叉口规划设计及功能评价技术，2007 4.国家863项目：交叉口交通状态检测新技术， 2007
5.国家自然科学基金项目：交叉口行人过街心理及交通行为研究，2007
6. 教育部博士点基金项目:基于规则的公交优先信号控制技术研究，2008
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编制过程——成果概述
• 规范名称为《城市道路交叉口规划规范》，包括城市立交规 划和平交规划两个部分，有关于行人与非机动车设施、公共 交同设施、道路与铁道交叉、交叉口辅助设施等共9个章节、 4个附录。
• 规范编制过程中，广泛参考了国际、国内该领域的最新研究 成果，贯彻“以人为本”、“公交优先”、节约型、可持续 发展的理念，充分考虑各地的特殊情况以及一般性原则，在 大量实地调查分析的基础上确定本规范的工程规划原则和相 关参数、指标，特别是交叉口规划用地的控制，力争实现既 保证必要用地，又不浪费土地的目标。
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住 建 部 公 告
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任务来源
根据建设部于2004年安排的城市建设方面新编和修编规范的计划、由建 设部城市规划标准技术归口单位委托同济大学为主编单位进行编制。
城市道路交叉口规划规范要点解读
编制意义
• 改革开放以来，我国城市面积已经翻了一番。城市建设必然包含道路网 和交叉口的建设。城市道路交叉口是城市道路系统中的关键点。而我国 在此之前还没有一本国家标准来指导交叉口的规划工作，大量新开发区 道路偏宽，导致土地使用的浪费。另一方面，在交叉口优化设计时，却 往往因为交叉口用地的局促而无法实现优化设计方案。
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编制过程——成果概述
• 为了使规范具有扎实的基础，规范编写过程中在北京、上海 、重庆等9个特大城市以及10个省城和其他16个大中城市进 行了大量的实际调查，取得了第一手资料；
• 组织了各地9个主要要参编单位，邀请了全永燊等9位行内权 威的专家为学术顾问，先后举行了10次工作会议；