带电作业的研究与发展

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法国自1960年以来就成立了带电作业技术 委员会和带电作业试验研究所,由国家培训中 心复杂进行带电作业的培训。运行维护工作的 70%和超高压线路上80%的工作都是由带电作 业方式完成的。 美国是最早出现线路带电作业工具的国家, 已发展了一套成熟、完整、合理的带电作业技 术,并配有完善可靠、便于操作的带电作业工 器具。
因此,加装保护间隙后不仅使作业间隙偏小的杆塔
间隙的带电作业满足安全要求,即使对于作业间隙
较大的杆塔,也可以起到进一步提高作业安全性的 作用。
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保护间隙的设计原则为:
(1)保护间隙的放电电压应具有稳定性、 重复性。 (2)保护间隙的放电电压应不受导线布臵、 绝缘子类型、杆塔塔型、极性效应等的影响。 (3)保护间隙应可调节,在安装或拆卸时 应增大间隙以保护装卸人员安全,安装就位后 可减小间隙到设定值。
3、750kV线路带电作业
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对于750kV及以上电压等级输电线路的带电
作业,国外对安全间距、作业方式、作业工具、
安全防护用具及措施等进行了试验研究,但这 些研究结果并不能简单地搬用于我国。一是环 境条件不一样;二是线路结构不一样 ;三是作 业方式及作业工具也不一样。因此,需结合我 国的作业方式及工具特点进行研究。
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2. 带电作业理论研究
随 着 1000kV 、 750kV 交 流 输 电 线 路 、
±800kV、 ±500kV直流输电线路、紧凑型输电
线路、同塔多回线路的建设和发展,对带电作
业理论和作业方法的研究也在不断深入,这将
水平进入,而不应从塔窗顶部垂直进入。
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2、带电作业用保护间隙
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为避免因带电作业而额外增大塔头尺寸,
美国、加拿大、巴西、俄国等国均开展了加
间隙结构的不同直接影响到进入高电位的作业 方式,试验结果表明:在同样的间隙距离下,处于 等电位的模拟人对侧边构架的放电电压要高于对顶 部构架的放电电压。这是因为当模拟人成站姿或坐 姿位于模拟导线上时,对塔窗顶部构架形成明显的 棒—板电极。因此,为提高带电作业的安全性,在
选择进入等电位的路径时,作业人员应从塔窗侧面
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德国从1971年开始采用带电作业,目前从配电线路到 400kV送电线路都开展带电作业项目。在意大利和丹麦 等国也都有专门的带电作业培训机构进行专门的带电 作业培训。
日本的带电作业及维护检修等工作已逐渐向全面 实现机械化、自动化方向发展。而且为了提高供电可 靠性日本现正积极开展完全不停电工作法,并为此开 发了一系列工具设备。
作业培训。
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将通过举办多种形式的学习班、培训班、
研讨班、操作表演会。开展带电作业的技术交
流,学习国内外先进的带电作业技术,不断提
高带电作业人员的理论和实际操作水平。
另外,针对带电作业中需要进一步深入研
究和探讨的问题,近年来,分别在以下几方面
对带电作业的安全开展起到指导作用。
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3. 带电作业工器具的质量监督 带电作业工器具的质量直接关系到带电作 业的安全,带电作业工器具应逐步实现系列化、 标准化、定型化生产。带电作业工器具质检中 心将进一步加强对工器具产品的质量监督和检 测,不让质量不合格的产品流入电力系统。各 带电作业单位应加强带电作业工具的保管,按 规程要求配备合格的工具房,并对工具定期进 行预防性试验。
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对于500kV紧凑型线路、小塔窗线路或其它不 能满足《安规》中规定的最小安全距离(3.6m)和 最小组合间隙(4.0m)的线路,在进行带电检修和 维护作业时可加装保护间隙。根据计算,保护间隙
的保护范围可达1.7km,而500kV线路的代表档距
为500m,绝大部分档距在1000m以下,因此作业时 只需在作业点的相邻杆塔的工作相上悬挂保护间隙 即可。 下面是保护间隙的试验及现场操作照片。
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(4)保护间隙应轻巧,便于拆卸、安装、
运输,适于野外和塔上作业,便于作业人员操
作。
(5)保护间隙应具有良好的动热稳定性, 不因放电而损坏导线、绝缘子及铁塔构件。
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4. 带电作业人员的培训和技术交流
带电作业人员的技术素质与带电作业的安
全性紧密相关,随着带电作业的发展及新老人
员的替换,带电作业的培训工作应进一步得到
重视和加强。目前国内已相继建成了不同电压
等级的模拟线路,可进行多种电压等级的带电
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在带电作业安全距离与组合间隙的研究中,
主要采用试验研究与计算相结合的方法,根据初
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制和困难。实际上,当线路长度不一样,系统结
构不一样,设备不一样,作业工况不一样时,不 同线路的操作过电压会有较大差别。因此,在计 算带电作业的安全距离和危险率时,应根据系统 的实际过电压倍数来计算分析。
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带电作业最小安全距离包括带电作业
送配电带电作业的研究与发展
The researches and advances of live working technology on transmitting and distribution lines
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另外,当作业人员沿绝缘子串进入等电位或进 行更换绝缘子作业时,如果串中存有不良绝缘子, 一旦线路上出现过电压,将可能沿串放电而危及作 业人员的安全。由于保护间隙在绝缘配合上限制了
过电压的幅值,相当于排除了沿串放电的不确定性,
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我国对500kV及以下电压等级输电线路的带电 作业已具有较为成熟的经验,但对750kV线路的带 电作业尚未进行过研究。为了使750kV线路投运后 能顺利地进行带电作业,有必要在设计和建设之初 就对作业间距、作业方式等进行系统研究,并制定 出相应的作业规程,以保证作业人员和运行设备的 安全。另外,考虑到750kV线路空间场强高,作业 人员的体表场强也会相应增高,为了确保带电作业 的安全开展,还需要对等电位作业人员的体表场强 进行测量,并研究相应的安全防护用具及防护措施。
开展了试验研究工作。
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1、带电作业安全距离
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在确定带电作业安全距离时,过去基本上不 考虑系统、设备和线路长短,一律按系统可能出 现的最大过电压来确定。这对部分小塔窗线路、 紧凑型线路、升压改造线路的带电作业带来了限
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Ⅱ.国内带电作业的发展情况
1. 标准制定工作 标准化工作是促进带电作业安全开展的重 要保证,我国从1978年参加IEC/TC78的标准制 定工作,从1980年开始制定我国的带电作业工 具标准,至今已颁布了屏蔽服、绝缘绳、绝缘
最小电气间隙及人体允许活动范围。在IEC
标准中,最小电气距离是指在带电作业工
作点可防止发生电气击穿的最小间隙距离。 最小电气间隙的确定受到多种因素的影响, 主要包括间隙外形、放电偏差、海拔高度、 电压极性等。一般来说,作业间隙的形状 对放电电压有明显的影响。
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间隙距离的设定原则
(1)为确保作业人员的安全,保护间隙的上 限放电电压应低于作业间隙的下限放电电压,即在 任何工况下,在过电压出现时都应是保护间隙100% 先行放电。 (2)保护间隙在最高工作电压(工频)下不 动作。
(3)保护间隙的可调电极应有定位限制装臵 以保证电极间的标准距离,其间隙距离的整定值应 根据实际布臵下的试验值确定。
装保护间隙来进行带电作业。加装保护间隙
后,不仅使紧凑型线路的带电作业实现可行,
保证了作业人员的安全,而且由于带电作业
间隙不再成为控制因素,有效地减小了杆塔
的塔头尺寸。
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加装保护间隙后,可提高带电作业的安全性。特 别是对于紧凑型线路、升压改造线路和小塔窗线路, 由于其相间及相对地距离偏小,按常规作业方式将无 法满足标准和规程中规定的最小安全距离和组合间隙。 在带电作业过程中,当系统过电压超过作业间隙的放 电电压时,就可能发生间隙放电而危及作业人员的安 全,如果在带电作业工作点加装保护间隙,且设定保 护间隙的放电电压低于作业间隙的放电电压,则在过 电压作用下,保护间隙将先期放电,从而限制了过电 压的幅值,起到保护作业人员安全的作用。
介绍了近年来送配电带电作业在技术理 论、工器具、标准制订、作业方式等方面的 研究和发展,并对配电线路带电作业的安全
防护及作业方式进行了分析。
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Ⅰ. 国外带电作业的发展简况
俄罗斯(原苏联)在上世纪30年代就开始进行 输电线路的带电作业;在40年代等电位作业方法已 得到应用并大规模推广;到了50年代带电作业技术 已普及到全国大部分地区,绝大部分抢修工作采用 带电作业。俄罗斯对于330kV~750kV输电线路的带 电作业已发展了一套完整、合理的操作方法,并配 有现代的装备及易于使用的工具。另外,还进行了 1150kV的带电作业技术研究。
滑车、绝缘杆等40多个带电作业工器具标准, 今后还将进一步加快标准的编制、修订工作, 以指导工器具生产厂家的生产和检验。
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随着带电作业实践经验积累,技术理论研 究也不断深入,一大批带电作业的研究论文发 表在国内外和专业学术交流会议上,包括安全 距离的研究、作业方式的研究、工器具的研究、 新型绝缘材料的研究,涉及到带电作业的每一 个领域。
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