地下室满堂脚手架施工方案(1)
满堂红内脚手架施工方案
满堂红内脚手架施工方案
内脚手架是指在建筑施工过程中，用于支撑和搭设施工人员操作平台的一种临时性工具。
满堂红内脚手架施工方案是在满堂红建筑基础上设计的一种脚手架施工方案，旨在确保施工安全、高效，同时满足建筑工程的要求，以下是此方案的详细内容：
1. 施工前准备
•在进行满堂红内脚手架施工前，需对施工场地进行全面检查，确保施工区域无障碍物，地基承载力满足施工要求。
•确保脚手架材料齐全，完好无损，并进行验收确认。
•确保施工人员具备相关证书和资质，严格执行安全操作规程。
2. 脚手架搭设
•按照设计图纸和方案要求，勾画搭设脚手架的位置和高度。
•根据施工现场实际情况，选择适当的支撑方式和结构形式，确保脚手架稳固可靠。
•搭设脚手架时，应按照标准操作程序，逐级搭设，加固连接，确保脚手架整体结构稳定。
3. 安全措施
•在脚手架搭设过程中，施工人员需佩戴安全帽、安全带等防护装备，严格执行安全操作规程，确保施工安全。
•定期对脚手架进行检查和维护，及时发现并处理脚手架存在的安全隐患，杜绝发生意外。
•在脚手架使用过程中，严禁乱堆放材料、施工工具等物品，保持施工现场整洁有序。
4. 施工结束
•施工完成后，对满堂红内脚手架进行拆除，严格按照拆除程序进行操作，确保安全顺利。
•拆除后的脚手架材料需及时清理整理，并做好登记存档，以备下次使用。
•对施工现场进行清理，确保无脚手架残留和其他安全隐患，保持施工现场的整洁和安全。
满堂红内脚手架施工方案的实施，不仅能提高施工效率，保障工人安全，还能保证建筑工程质量，确保施工过程顺利进行。
希望以上方案能为工程施工提供有效的指导和帮助。
满堂脚手架模板施工方案
模板工程安全专项施工方案2017年3月3日凌源兴隆大家庭综合体工程为钢筋混凝土框架结构。
结构用脚手架采用满堂碗扣式脚手架，脚手架支撑在各结构层上。
本方案仅为结构梁板、结构墙柱的满堂脚手架支设方案。
二、模板支撑系统：根据工程实际情况搭设满堂碗扣式钢管脚手架，组成空间结构体系，以承受水平和竖向荷载，本工程除地下室结构层5.100米、1-4F每层结构层高4.800米，第五结构层高为4.500米。
满堂脚手架容易保证整体性，且均布荷载结构架为1.2KN/m2。
1.梁板模板支架的组成：梁板支撑选用碗扣式满堂钢管脚手架，它的基本受力单元是由钢管碗扣相接而成的刚架，通过剪刀撑将满堂架相互连接。
组成的的满堂脚手架在每层用水平钢管相连，形成整体稳定的平面结构，满堂架之间主要采用剪刀撑和拉杆连接成整体，满堂架底座采用固定槽钢底座，满堂架顶托钢管，顶托钢管上放置顶托梁钢管再放次木龙骨作为钢筋混凝土底模支架。
门式脚手架中门架之间的连接，在门架立柱垂直方向上下插接；在脚手架纵向垂直面使用剪刀撑，在架顶水平面使用钢管，由此构成门型脚手架基本组合单元。
基本组合单元相互连接，逐层叠起，并增加水平钢管拉结和通长剪力撑，详见附图。
底座采用可调节底座，能调节高度为200〜550 mm。
门架跨距要符合国家现行标准《门式钢管脚手架》（JGJ76—91）规定，并与交叉支撑规格配合，门架立杆离墙净距不应大于200MM，否则应用内挑架。
门架的两侧均应设置交叉支撑。
脚手架搭设在结构的楼面、挑台上时，立杆底座下应铺设垫板或垫块，同时应对楼面或挑台等结构进行强度计算。
2.墙柱模板支架：内墙柱支撑选用门式满堂钢管脚手架，外墙柱模板采用斜杆悬挑结构做支撑。
3.门架材料的选用：碗扣式式脚手架选用1000X930、1000X1180、1000X1830、1000 X 2200、1000X2400共5种规格，主龙骨采用。
48壁厚3.0的钢管，次木龙骨采用100 mmX50 mm规格；模板均采用905 mmX1830 mmX16的mm胶合板。
满堂脚手架专项施工方案
满堂脚手架专项施工方案一、前言。
脚手架是建筑施工中常用的临时性工程设施，它不仅能够提供施工作业人员的工作平台，还能够保障工程施工安全。
因此，制定一份科学合理的脚手架专项施工方案对于保障施工安全、提高工作效率至关重要。
二、脚手架搭设前的准备工作。
在搭设脚手架之前，需要进行充分的准备工作。
首先，需要对施工现场进行全面的勘察和测量，确定脚手架的搭设位置和高度。
其次，要进行脚手架搭设区域的地基处理，确保搭设脚手架的地面平整、坚实。
同时，还需要对脚手架搭设区域的周围环境进行清理，清除可能影响脚手架搭设和使用的障碍物。
三、脚手架搭设的具体步骤。
1. 设置脚手架基础支撑，根据设计要求，在搭设区域设置脚手架的基础支撑，确保支撑点的稳固和均匀分布。
2. 搭设立杆和横杆，根据设计要求，按照规定的间距和高度，搭设脚手架的立杆和横杆，确保连接牢固、水平垂直。
3. 安装脚手架连接件，在搭设好的立杆和横杆上，安装脚手架的连接件，确保连接牢固、稳定。
4. 安装脚手架扶手和脚手板，在搭设好的脚手架上安装扶手和脚手板，确保工作平台的安全和舒适。
四、脚手架使用过程中的安全措施。
1. 在使用脚手架时，必须严格按照设计要求和操作规程进行操作，严禁超载、乱堆放材料等行为。
2. 在搭设好的脚手架上，必须设置防护栏杆和脚手板，确保工作人员的安全。
3. 在使用脚手架过程中，必须定期进行检查和维护，及时发现并处理脚手架的安全隐患。
五、脚手架拆除后的清理工作。
在施工完成后，需要对脚手架进行拆除和清理。
首先，要按照规定的拆除顺序和方法，逐步拆除脚手架的各个部件。
其次，要对拆除后的脚手架部件进行清理和整理，确保脚手架部件的完好无损。
六、结语。
脚手架作为一种重要的施工设施，在施工中起着至关重要的作用。
因此，制定一份科学合理的脚手架专项施工方案对于保障施工安全、提高工作效率至关重要。
希望全体施工人员严格按照本方案进行操作，确保施工安全和质量。
地下室满堂脚手架施工方案
满堂脚手架施工（方案）报审表表A17-2 会签单目录一、搭设方案 (6)（一）基本搭设参数 (6)（二）材料及荷载取值说明 (6)二、板模板支架的强度、刚度及稳定性验算 (6)（一）板底模板的强度和刚度验算 (6)（二）底模方木的强度和刚度验算 (8)（三）托梁材料计算 (10)（四）立杆稳定性验算 (12)（五）立杆的地基承载力计算 (14)（六）拆模时间计算 (14)二、工程特点及施工材料要求 (15)三、脚手架杆配件的技术要求 (15)四、脚手架搭设、使用和拆除的技术要求 (15)沈阳亚泰城（南区）地下室车库工程满堂脚手架施工专项方案建设单位：沈阳亚泰吉盛房地产开发有限公司监理单位：施工单位：吉林亚泰建筑工程有限公司第一项目部项目经理：张立国编制人：帅涛编制时间：2014年4月25日沈阳亚泰城地下室八区九区工程满堂脚手架施工专项方案一、搭设方案（一）基本搭设参数模板支架高H为3.1m，立杆步距h（上下水平杆轴线间的距离）取0.9m，立杆纵距la 取1m，横距lb取1m。
立杆伸出顶层横向水平杆中心线至模板支撑点的自由长度a取0.1m。
整个支架的简图如下所示。
模板底部的方木，截面宽50mm，高90mm，布设间距0.3m。
（二）材料及荷载取值说明本支撑架使用Φ48 × 3.5钢管，钢管壁厚不得小于3mm，钢管上严禁打孔；采用的扣件，应经试验，在螺栓拧紧扭力矩达65N·m时，不得发生破坏。
模板支架承受的荷载包括模板及支架自重、新浇混凝土自重、钢筋自重，以及施工人员及设备荷载、振捣混凝土时产生的荷载等。
二、板模板支架的强度、刚度及稳定性验算荷载首先作用在板底模板上，按照"底模→底模方木/钢管→横向水平钢管→可调托座→立杆→基础"的传力顺序，分别进行强度、刚度和稳定性验算。
其中，取与底模方木平行的方向为纵向。
（一）板底模板的强度和刚度验算模板按三跨连续梁计算，如图所示:（1）荷载计算，按单位宽度折算为线荷载。
满堂脚手架搭设施工方案
满堂脚手架搭设施工方案编制依据：1.业主提供的设计施工图纸资料及技术说明；2.业主组织的图纸会审会议纪要；3.和XXX设计；4.《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》（130-2001）；5.《建筑施工模板安全技术规范》(162-2008)；6.《建筑施工扣件式钢管模板支架技术规程》（DB33/1035-2006）；7.《建筑结构荷载规范》（GB-2001）。
二、工程概况本工程为和昌悦澜湾北苑B标段，建筑面积约15万平方米，地下室一层，地上二十层，总高度约65米。
脚手架采用扣件式钢管脚手架，模板采用铝合金模板。
三、脚手架搭设施工方案及施工工艺3.1 脚手架搭设施工方案3.1.1 脚手架搭设方案应符合《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》（130-2001）的规定。
3.1.2 脚手架应按设计图纸要求搭设，并应满足承重、稳定、安全、牢固、方便拆卸等要求。
3.1.3 脚手架的搭设应按照“先竖杆、后横杆、再斜杆”的顺序进行，竖杆应垂直于地面，横杆应水平放置，斜杆应斜向地面。
3.2 施工工艺3.2.1 脚手架搭设前，应对场地进行清理，确保场地平整，无杂物、积水等。
3.2.2 脚手架搭设前，应对脚手架材料进行检查，材料应无损坏、变形、裂纹等缺陷。
3.2.3 脚手架搭设应由专业人员进行，搭设过程中应按照设计图纸要求进行，确保搭设质量。
四、模板安装方案及工艺4.1 模板安装方案4.1.1 模板安装方案应符合《建筑施工模板安全技术规范》(162-2008)的规定。
4.1.2 模板应按设计图纸要求安装，并应满足承重、稳定、安全、牢固、方便拆卸等要求。
4.1.3 模板安装应按照“先竖向、后横向、再斜向”的顺序进行，竖向模板应垂直于地面，横向模板应水平放置，斜向模板应斜向地面。
4.2 施工工艺4.2.1 模板安装前，应对场地进行清理，确保场地平整，无杂物、积水等。
4.2.2 模板安装前，应对模板材料进行检查，材料应无损坏、变形、裂纹等缺陷。
满堂脚手架专项施工方案1
满堂脚手架专项施工方案1前言脚手架是建筑施工中常用的辅助工具，能够提供工人安全高效地进行施工的工作平台。
本文将就满堂脚手架的专项施工方案进行详细介绍，包括施工准备、脚手架搭设、安全措施等内容。
施工准备在进行脚手架搭设之前，需要做好充分的准备工作。
首先要对施工现场进行认真的勘察，了解施工环境、地形、周边情况等，确保能够顺利搭设脚手架。
同时要准备好所需的脚手架材料、工具，确保施工过程中能够顺利进行。
脚手架搭设1.确定搭设位置：根据设计图纸确定脚手架的搭设位置，并在地面上标记出基准点。
2.安装脚手架支架：根据设计要求安装脚手架支架，并在支架上安装水平仪进行调整，保证支架水平。
3.架设主体结构：根据设计要求逐层搭设脚手架主体结构，使用连接件连接不同部件，确保脚手架结构牢固。
4.设置围护栏：在搭设好的脚手架上设置围栏，确保工人在脚手架上工作时的安全。
5.检查调整：在搭设完毕后，要对脚手架进行全面检查，确保所有部件连接牢固、无松动现象。
安全措施1.工人佩戴安全帽和安全带：工人在脚手架上工作时应佩戴安全帽和安全带，确保安全。
2.禁止超载：脚手架的承载能力有限，严禁超载，确保脚手架结构稳定安全。
3.固定脚手架：在搭设脚手架后，要及时进行固定，防止风吹或其他因素导致脚手架移动。
4.定期检查：脚手架在使用过程中要进行定期检查，确保结构安全，发现问题及时处理。
结语本文详细介绍了满堂脚手架的专项施工方案，包括施工准备、脚手架搭设、安全措施等内容。
在施工过程中，要严格按照专项施工方案进行操作，确保施工质量和施工安全。
希望可以为相关施工人员提供一定的参考和帮助。
满堂脚手架专项施工方案(DOC)
满堂脚手架专项施工方案一、前言为确保在脚手架搭建过程中施工安全，提高工作效率，特制定此专项施工方案。
脚手架在建筑施工中起着举足轻重的作用，正确搭建脚手架对确保工程质量、保障施工人员安全至关重要。
二、脚手架搭建准备1. 工程准备在脚手架施工前，应做好周边环境的清理工作，确保脚手架搭建区域干净整洁，无障碍物。
2. 材料准备准备好符合要求的脚手架搭建所需材料，包括钢管、螺栓、扣件等。
确保材料质量合格，无损坏。
3. 设备准备检查搭建脚手架所需的施工设备和工具，确保设备正常运转，保证施工顺利进行。
三、脚手架搭建流程1. 标定基准点根据设计要求，确定脚手架的基准点，进行标定，确保脚手架搭建的位置准确无误。
2. 搭设主体框架根据设计方案，先搭设脚手架的主体框架结构，合理设置脚手架立杆、横杆，保证结构稳固。
3. 设置斜杆和水平杆在主体框架搭建完成后，设置脚手架的斜杆和水平杆，调整斜杆和水平杆的位置，使其符合设计要求，确保搭建的脚手架稳固牢靠。
4. 安装脚手架扶手和踏板最后安装脚手架的扶手和踏板，确保脚手架使用安全，方便施工人员的上下。
四、脚手架检验验收脚手架搭建完成后，应组织专业人员进行检验验收，确保脚手架搭建符合国家标准和设计要求，达到安全施工的要求。
五、脚手架拆除脚手架使用完毕后，按照拆除程序进行拆除，注意拆除过程中的安全问题，确保拆除过程安全顺利。
结语本专项施工方案仅供参考，具体实施时应根据具体情况进行调整，保障施工过程中的安全和质量，达到预期效果。
以上为满堂脚手架专项施工方案的内容说明，希望能对施工工作有所帮助。
满堂脚手架搭设施工方案
和昌悦澜湾北苑B标段满堂脚手架施工方案编制：审核：审批：平煤神马建工集团有限公司二 一四年四月八日目录一、编制依据二、工程概况三、脚手架搭设施工方案及施工工艺四、模板安装方案及工艺五、扣件式钢管脚手架及模板安全计算六、脚手架、模板支架安全检查七、施工注意事项八、泵送砼模板安全措施九、脚手架平面图、立面图一、编制依据、业主提供的有关设计施工图纸资料及技术说明、业主组织的图纸会审会议纪要、和昌悦澜湾北苑 标段施工组织设计、《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》（ ）、《建筑施工模板安全技术规范》、《建筑施工扣件式钢管模板支架技术规程》（ ） 、《建筑结构荷载规范》（ ）、《钢管脚手架、模板支架安全选用技术规程》 北京市建委、质监局 、《扣件式钢管脚手架计算手册》 中国建筑工业出版社、《建筑施工安全计算》 中国建筑工业出版社、《建筑施工计算手册》 第二版二、工程概况本工程由河南创和置业有限公司开发、河南省建筑设计研究院有限公司勘探、河南省纺织建筑设计院有限公司设计、河南海华工程建设监理公司监理、平煤神马建工集团有限公司承建和昌悦澜湾北苑项目 标段 包含（ 、 、 、 楼及相连商业、地下车库 ，占地总面积 ㎡。
和昌悦澜湾北苑项目 标段由 、 、 、 楼 栋高层住宅楼及相连商业、地下车库组成。
主楼地下 层，车库部位地下 层，主要是作人防工程、车库及设备用房；主楼地上由 栋 层 栋 层及一栋 层的楼房组成；主楼地下部分为三层地下室，车库部分为地下两层。
地下室外墙均为 厚钢筋混凝土墙。
结构类型为：住宅楼范围内为剪力墙结构、 桩 筏板基础；住宅楼范围外为钢筋混凝土框架结构、 桩 筏板基础。
本工程中，梁宽 ，梁高 ，楼板厚 ，层高 。
三、脚手架搭设施工方案及施工工艺、施工材料要求构配件外观质量及技术资料按表 执行：表 ：钢管、扣件的力学性能按表 进行检测：表构配件尺寸有抽检不合格时应对该全部构配件进行实测 不满足要求的严禁使用。
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目录一、搭设方案 (4)（一）基本搭设参数 (4)（二）材料及荷载取值说明 (5)二、板模板支架的强度、刚度及稳定性验算 (5)（一）板底模板的强度和刚度验算 (5)（二）底模方木的强度和刚度验算 (6)（三）托梁材料计算 (7)（四）立杆稳定性验算 (9)（五）立杆的地基承载力计算 (10)（六）拆模时间计算 (10)二、工程特点及施工材料要求 (10)三、脚手架杆配件的技术要求 (11)四、脚手架搭设、使用和拆除的技术要求 (11)沈阳亚泰城（南区）地下室车库工程满堂脚手架施工专项方案建设单位：沈阳亚泰吉盛房地产开发有限公司监理单位：施工单位：吉林亚泰建筑工程有限公司第一项目部项目经理：张立国编制人：帅涛编制时间：2014年4月25日沈阳亚泰城地下室八区九区工程满堂脚手架施工专项方案一、搭设方案（一）基本搭设参数模板支架高H为3.1m，立杆步距h（上下水平杆轴线间的距离）取0.9m，立杆纵距la 取1m，横距lb 取1m。
立杆伸出顶层横向水平杆中心线至模板支撑点的自由长度a取0.1m。
整个支架的简图如下所示。
模板底部的方木，截面宽50mm ，高90mm ，布设间距0.3m 。
（二）材料及荷载取值说明本支撑架使用 Φ48 × 3.5钢管，钢管壁厚不得小于3mm ，钢管上严禁打孔；采用的扣件，应经试验，在螺栓拧紧扭力矩达65N ·m 时，不得发生破坏。
模板支架承受的荷载包括模板及支架自重、新浇混凝土自重、钢筋自重，以及施工人员及设备荷载、振捣混凝土时产生的荷载等。
二、板模板支架的强度、刚度及稳定性验算荷载首先作用在板底模板上，按照"底模→底模方木/钢管→横向水平钢管→可调托座→立杆→基础"的传力顺序，分别进行强度、刚度和稳定性验算。
其中，取与底模方木平行的方向为纵向。
（一）板底模板的强度和刚度验算 模板按三跨连续梁计算，如图所示:（1）荷载计算，按单位宽度折算为线荷载。
此时， 模板的截面抵抗矩为：w ＝1000×182/6=5.40×104mm 3； 模板自重标准值：x 1＝0.3×1 =0.3kN/m；新浇混凝土自重标准值：x 2＝0.15×24×1 =3.6kN/m； 板中钢筋自重标准值：x 3＝0.15×1.1×1 =0.165kN/m； 施工人员及设备活荷载标准值：x 4＝1×1 =1kN/m； 振捣混凝土时产生的荷载标准值：x 5＝2×1=2kN/m。
以上1、2、3项为恒载，取分项系数1.35，4、5项为活载，取分项系数1.4，则底模的荷载设计值为：g 1 =(x 1+x 2+x 3)×1.35=(0.3+3.6+0.165)×1.35=5.488kN/m； q 1 =(x 4+x 5)×1.4=(1+2)×1.4 =4.2kN/m；对荷载分布进行最不利布置，最大弯矩取跨中弯矩和支座弯矩的较大值。
跨中最大弯矩计算简图 跨中最大弯矩计算公式如下: M 1max = 0.08g 1l c 2+0.1q 1l c 2= 0.08×5.488×0.32+0.1×4.2×0.32=0.077kN·m支座最大弯矩计算简图 支座最大弯矩计算公式如下：M 2max = -0.1g 1l c 2-0.117q 1l c 2= -0.1×5.488×0.32-0.117×4.2×0.32= -0.094kN·m； 经比较可知，荷载按照图2进行组合，产生的支座弯矩最大。
M max =0.094kN·m； （2）底模抗弯强度验算取Max(M 1max ，M 2max )进行底模抗弯验算，即σ =0.094×106 /(5.40×104)=1.734N/mm 2 底模面板的受弯强度计算值σ =1.734N/mm 2小于抗弯强度设计值 f m =15N/mm 2，满足要求。
（3）底模抗剪强度计算。
荷载对模板产生的剪力为Q=0.6g 1l c +0.617q 1l c =0.6×5.488×0.3+0.617×4.2×0.3=1.765kN； 按照下面的公式对底模进行抗剪强度验算：τ =3×1765.215/(2×1000×18)=0.147N/mm 2； 所以，底模的抗剪强度τ =0.147N/mm 2小于 抗剪强度设计值f v =1.4N/mm 2满足要求。
（4）底模挠度验算 模板弹性模量E=6000 N/mm 2；模板惯性矩 I=1000×183/12=4.86×105 mm 4；根据JGJ130－2001，刚度验算时采用荷载短期效应组合，取荷载标准值计算，不乘分项系数，因此，底模的总的变形按照下面的公式计算：ν =0.159mm；底模面板的挠度计算值ν =0.159mm小于挠度设计值[v] =Min(300/150，10)mm ，满足要求。
（二）底模方木的强度和刚度验算 按三跨连续梁计算 （1）荷载计算模板自重标准值：x 1=0.3×0.3=0.09kN/m ；新浇混凝土自重标准值：x 2=0.15×24×0.3=1.08kN/m； 板中钢筋自重标准值：x 3=0.15×1.1×0.3=0.05kN/m； 施工人员及设备活荷载标准值：x 4=1×0.3=0.3kN/m； 振捣混凝土时产生的荷载标准值：x 5=2×0.3=0.6kN/m；以上1、2、3项为恒载，取分项系数1.35，4、5项为活载，取分项系数1.4，则底模的荷载设计值为：g 2 =(x 1+x 2+x 3)×1.35=(0.09+1.08+0.05)×1.35=1.646kN/m；q 2 =(x 4+x 5)×1.4=(0.3+0.6)×1.4=1.26kN/m；支座最大弯矩计算简图 支座最大弯矩计算公式如下: M max = -0.1×g 2×la 2-0.117×q 2×la 2= -0.1×1.646×12-0.117×1.26×12=-0.312kN·m； （2）方木抗弯强度验算 方木截面抵抗矩 W=bh 2/6=40×802/6=4.267×104 mm 3；σ =0.312×106/(4.267×104)=7.314N/mm 2； 底模方木的受弯强度计算值σ =7.314N/mm 2小于抗弯强度设计值f m =13N/mm 2 ，满足要求。
（3）底模方木抗剪强度计算 荷载对方木产生的剪力为Q=0.6g 2l a +0.617q 2l a =0.6×1.646×1+0.617×1.26×1=1.765kN； 按照下面的公式对底模方木进行抗剪强度验算：τ =0.827N/mm 2；所以，底模方木的抗剪强度τ =0.827N/mm 2小于抗剪强度设计值f v =1.3N/mm 2满足要求。
（4）底模方木挠度验算 方木弹性模量 E=9000 N/mm 2；方木惯性矩 I=40×803/12=1.707×106 mm 4；根据JGJ130－2001，刚度验算时采用荷载短期效应组合，取荷载标准值计算，不乘分项系数，因此，方木的总的变形按照下面的公式计算： ν =0.521×(x 1+x 2+x 3)×la 4/(100×E×I)+0.192×(x 4+x 5)×la 4/(100×E×I)=0.526 mm ；底模方木的挠度计算值ν =0.526mm 小于 挠度设计值[v] =Min(1000/150，10)mm ，满足要求。
（三）托梁材料计算根据JGJ130－2001，板底托梁按二跨连续梁验算，承受本身自重及上部方木小楞传来的双重荷载，如图所示。
（1）荷载计算材料自重：0.0384kN/m ；(材料自重，近似取钢管的自重，此时，偏于保守) 方木所传集中荷载：取（二）中方木内力计算的中间支座反力值，即 p=1.1g 2la+1.2q 2la=1.1×1.646×1+1.2×1.26×1=3.323kN；按叠加原理简化计算，钢管的内力和挠度为上述两荷载分别作用之和。
（2）强度与刚度验算托梁计算简图、内力图、变形图如下： 托梁采用：木方 : 40×80mm； W=42.667 ×103mm 3； I=170.667 ×104mm 4；支撑钢管计算简图支撑钢管计算弯矩图(kN·m)支撑钢管计算变形图(mm)支撑钢管计算剪力图(kN) 中间支座的最大支座力 R max = 12.127 kN ； 钢管的最大应力计算值 σ = 1.122×106/42.667×103=26.307 N/mm 2； 钢管的最大挠度 νmax = 4.692 mm ； 支撑钢管的抗弯强度设计值 f m =205 N/mm 2； 支撑钢管的最大应力计算值 σ =26.307 N/mm 2 小于 钢管抗弯强度设计值 f m =205 N/mm 2,满足要求!支撑钢管的最大挠度计算值 ν =4.692小于最大允许挠度 [v]=min(1000/150,10) mm,满足要求!（四）立杆稳定性验算立杆计算简图 1、不组合风荷载时，立杆稳定性计算（1）立杆荷载。
根据《规程》，支架立杆的轴向力设计值N 应按下式计算：N = 1.35∑N GK + 1.4∑N QK其中N GK 为模板及支架自重，显然，最底部立杆所受的轴压力最大。
将其分成模板（通过顶托）传来的荷载和下部钢管自重两部分，分别计算后相加而得。
模板所传荷载就是顶部可调托座传力，根据3.1.4节，此值为F 1=12.127kN 。
除此之外，根据《规程》条文说明4.2.1条，支架自重按模板支架高度乘以0.15kN/m 取值。
故支架自重部分荷载可取为 F 2=0.15×2.8=0.42kN ； 立杆受压荷载总设计值为：N ut =F 1+F 2×1.35=12.127+0.42×1.35=12.694kN ；其中1.35为下部钢管自重荷载的分项系数，F 1因为已经是设计值，不再乘分项系数。