基于GENESIS64的印尼苏拉马都大桥监控系统
连续刚构桥监控方案
连续刚构桥监控方案目录一、内容概述 (2)1.1 编制目的 (3)1.2 编制依据 (3)二、监控目标与原则 (3)2.1 监控目标 (5)2.2 监控原则 (5)三、监控方案概述 (6)3.1 监控内容 (7)3.2 监控方法 (8)四、关键部位与重点监控 (9)4.1 关键部位 (10)4.2 重点监控 (11)五、监控设备与系统 (12)5.1 监控设备 (14)5.2 监控系统 (15)六、监控实施与管理 (16)6.1 实施计划 (17)6.2 管理制度 (18)七、应急响应与处置 (19)7.1 应急响应 (20)7.2 处置措施 (21)八、监控效果评估与改进 (23)8.1 评估方法 (24)8.2 改进措施 (25)一、内容概述桥梁结构的监测对象和方法：明确需要监测的桥梁结构的关键部位，如主梁、支座、索塔等，以及采用的监测方法，如无损检测、振动监测、应变监测等。
数据采集与传输：介绍数据采集设备的选择和安装位置，以及数据传输系统的搭建和管理，确保数据的准确性和实时性。
数据分析与处理：对采集到的数据进行预处理，如滤波、去噪等，然后通过专业的数据分析软件进行分析，提取关键参数的特征值，判断桥梁结构的安全性和稳定性。
预警与报警系统：根据分析结果，设定预警阈值，当桥梁结构出现异常时，自动触发报警系统，通知相关人员进行处理。
应急响应与处置：制定应急响应预案，包括事故发生时的现场处置、数据记录和报告等环节，确保在发生事故时能够迅速、有效地进行处理。
监控平台与信息管理系统：搭建监控平台，实现数据的集中存储、查询和展示，同时开发信息管理系统，方便管理人员对监控数据进行管理和维护。
持续改进与优化：根据实际运行情况，对监控方案进行持续改进和优化，提高监测效果和可靠性。
1.1 编制目的连续刚构桥作为重要的交通基础设施，对于其安全性与稳定性的要求极高。
随着桥梁建设技术的不断发展与应用，长期运营过程中的环境荷载、车辆通行以及结构老化等因素可能对桥梁结构的安全产生影响。
FlashRES64技术说明及工程实例
FlashRES64多通道、超高密度西安澳立华勘探技术开发有限公司澳大利亚的ZZ Resistivity Imaging 研发中心是由澳大利亚阿德雷德大学地球物成。
此研发中心主要从事电法地球物理勘探方法和仪器的研究。
在反演方法上的研究处2、西安澳立华勘探技术开发有限公司简介我公司现有一支较强的研发队伍，有国外从事地球物理研发多年的博士、教授，又通道、超高密度直流电法勘探反演系统，在反演算法上处于世界领先水平，解决了我1、FlashRES64 直流电法勘探系统简介据采集的效率是同类仪器的40倍以上。
打破常规采集方式，可用任何排列组合，从而不足，使电极更加接近目标体，得到更有效的信息（借助于我们的反演软件）。
这在以上，这种数据采集方式使非电法专业的人员都可马上学会使用，而无须顾及各种不致，从而使数据解释的可靠性成为了问题。
我们的系统由于从各种不同的位置采集了4）、不仅能做地表电法勘探，还可用于井井透视、井地斜视的勘探，这完全不同于常极放入井中，而在地表测量电位。
而我们的井井和井地方法是将数个电极放入井中，较近，所以较容易勘测到这些异常体，这种利用井孔勘测百米以内的地质异常体非常5）、我们的系统不仅是多电极，而且是多通道。
它能够同时采集61组V/I数据，所以1.利用井间和井地方法,可以为隧道工程和桥梁提供更详细的地质构造信息。
Array 5.寻找地下水资源,大坝漏水区。
在矿山巷道内勘测巷道四周及巷道之间的金属矿藏的分布状况。
2、仪器主机箱3、电缆5、数据采集控制软件6、数据处理和反演成象系统我们的仪器不仅可以做地表电法勘探，也可以做井间、井地结合勘探，其应用范围比普通电法大大是将一部分供电电极放在井中，另一部分放在地表进行测量。
法是部分或全部在井中进行勘测，这样对地下较深处不同电性体之间的电阻率差异和异常，其反映1）、井间电法不同与充电法。
充电法是将一个供电电极A 放入钻井、槽探等工程中的岩能够更好的反映地下较深处不同电性体之间的电阻率差异和异常。
SCATS系统简介
2 SCATS 控制策略 ............................................................................................ 15
scats6可以根据用户的需要和财政预算提供以下三种不同的配置完全自适应交通控制固定配时控制拨入式控制scats是一个具有广泛适应性的系统世界各地的工程师根据道路应用环境的不同对其做不同的配置以满足本地的需求
SCATS 交通信号控制系统
SCATS 系统介绍
目录
SCATS 系统介绍................................................................................................... 14
SCATS 系统由于在世界范围的成功安装而取得了国际声誉，安装的国家（城市）有：新加坡、马 来西亚吉隆坡、香港、上海、沈阳、广州、天津、杭州、苏州、宜昌、石家庄、爱尔兰都柏林等。
2 SCATS 控制策略
自问世以来，SCATS 应用最新的科技发展，不断地改进和加强其功能。最新一代的 SCATS6 版本，更是体现了以用户的需求为导向的开发宗旨，为交通管理者的使用和决策提供更多和更灵活 的手段。更重要的是，新技术的使用，使系统造价不断地降低。
4 SCATS 系统操作与管理 ................................................................................. 19
基于GENESIS64的架桥机3D远程监控系统
ｍｏ ｄ ｅ ｌ ｉ ｎ ｇ ｒ ｅ ｍｏ ｔ ｅ — ｃ ｏ ｎ ｔ ｒ ｏ ｌ ｉ ｓ ｃ ａ ￣ｉ ｅ ｄ ｏ ｕ ｔ ｔ ｈ ｒ ｏ ｕ ｇ ｈ ｔ ｈ ｅ ｓ ｉ ｔ ｅ ｄ ａ ｔ ａ ，ｈ ｅ ｎ ｃ ｅ ｔ ｏ ｒ ｅ ａ ｌ ｉ ｚ ｅ ３ Ｄ ｒ ｅ ｍｏ ｔ ｅ ｖ ｉ ｔ ｒ ｕ ｅ ｍｏ ｎ ｉ ｔ ｏ ｉ ｒ ｎ ｇ ｏ ｆ ｈ ｏ ｉ ｓ ｔ ｉ ｎ ｇ ｅ ｑ ｕ ｉ ｐ —
ｍ ｅ ｎｔ ．
Ｋｅ ｙ ｗｏ ｒ ｄ ｓ ：ｂ ｒ ｉ ｄ ｇ ｅ — ｅ ｒ ｅ ｃ ｔ ｉ ｎ ｇ ｃ ｒ ａ ｎ ｅ；ｒ ｅ ｍｏ ｔ ｅ ｃ ｏ ｎ ｔ ｒ ｏ ｌ ；ＧＥ ＮＥ Ｓ Ｉ Ｓ ６ ４；ｖ ｉ ｔ ｒ ｕ ｅ ｍｏ ｎ ｉ ｔ ｏ ｉ ｒ ｎ ｇ
０ 引 言
Ｓ Ｉ Ｓ ６ ４软 件 中 驱 动 ３ Ｄ模 型 运 动 ， 实 现 远 程 监 控 中 心 的 架 桥 机 工 况 真 实 再 现 ，为 管 理 和 评 判 提 供 直 观依 据 。
结构和通道。但对 于现场作业复杂 的工程 机械而 言 ，技 术 和管 理 人 员 往 往 需 要 对 远 程 装 备 作 业 情
程 工 况 视 频 监 控 。采 用 Ｖ Ｒ ＭＬ （ Ｖ ｉ ｒ ｔ ｕ ａ ｌ Ｒ ｅ ａ ｌ ｉ ｔ ｙ Ｍｏ ｄ ｅ ｌ ｉ ｎ ｇ Ｌ ａ ｎ ｇ ｕ ａ ｇ ｅ ）构 建 的 虚 拟 监 控 系 统 效 率 低 ，
Ｓ Ｉ Ｓ ６ ４创建 ，具 有监 控 架桥 机 工 作 过程 和 指 定 运行 参 数能 力 ，能 够 对 重 要 的运 行 参 数 和 安 全 状 态 进 行 记 录并 管 理 ，并 实 时 显 示 架 桥 机 报 警 信 息 。结 合 Ｇ Ｅ Ｎ Ｅ Ｓ Ｉ Ｓ ６ ４独 特 的 ３ Ｄ视 图 以及 ＷＩ Ｎ ７展 示 技
基于Google Earth的物流车辆监控教学模拟系统的设计与实现
基于Google Earth的物流车辆监控教学模拟系统的设计与
实现
季金奎;徐凌洁
【期刊名称】《福建电脑》
【年(卷),期】2012(028)006
【摘要】谷歌地球是一个用途广泛的软件,本文演示了如何基于GE提供的COM AP I进行二次开发,并设计与实现了一个基于Google Earth的物流车辆监控教学模拟系统。
【总页数】2页(P91-92)
【作者】季金奎;徐凌洁
【作者单位】泰州职业技术学院,江苏泰州225300;泰州职业技术学院,江苏泰州225300
【正文语种】中文
【中图分类】TP393.092
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1.基于Google maps API的应急物流车辆监控系统的研究 [J], 付凯;许维胜
2.基于Google maps API的应急物流车辆监控系统的研究 [J], 付凯;许维胜
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4.基于Google Maps API的车辆监控管理系统设计与实现 [J], 马跃;何小卫;欧阳
铁磊
5.基于Google Earth的测绘项目管理系统设计与实现 [J], 邓少平;侯瑞
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浅谈赛格怒江大桥桥梁施工监控技术
了 以下工作 。
４２２ 混凝 土 弹性模 量 测试 ＿＿
混 凝土 的弹性 模量对 主梁 的 内力 与挠度 均有 较 大 影 响。混 凝土 的弹性模 量状 态对桥 梁结构 收缩徐 变 、预 应力 损失 以及桥梁 后期变 形 的影响很 大 。大 部分 类似桥 梁结 构在成 桥后 跨 中下挠很 大与弹 性模 量较 小有很 大关 系 。测 试混凝 土 的静力 抗压弹 性模 量 （ 称弹 性模 量 ）主 要是为 了测量 混凝 土 的实 际 简 弹 性模 量状 态及 弹性模 量Ｅ随 时间ｔ 的变化过 程
ＳＥ ＳＲ
Ｉ 伪 ｆ ＯＮ
Ｏ ｎｔ ｒｎ ｅ ｈ ｏ ｇ ｒＣ ｎ ｔ ｕ ｔ ｎｏ ｏ ｔ ｕ ｕ ｉ ｄＦ ａ ｒｄ ｅ ｎＭｏ ｉ ｉｇ｜ ｃ ｎ ｉ ｙｆ ｏ ｓ ｒ ｃ ｉ ｆ Ｃ ｎ ｉ ｏ ｓＲｇ ｒ ｍｅＢ ｉｇ ｏ ｏ ｏ ｏ ａ ｎ ｉ
浅谈赛格怒江大桥桥梁施工监控技术
力体 系 ，纵 向预应 力采 用预 应 力钢
（ 有效控 制 、处理桥梁 构 ２）
＞ 工稃技术 在施 工过程 中安全受力状态 。 （ 应力 、应变 ）和 变形等 控制数 据 ，与设计相 互 或 校对确 认无 误后作 为连续 刚构桥 施工 监控 的理论 轨
３ 施 工 监 控 方 法
刚构 桥 施 工 过 程 复 杂 ，影 响参 数 多 ，如 结 构
格 公路 改建 工程 的终 点 ，是 联 系蒲 缥一赛格公路与 ２ ０ 道的纽带 。该 ３省 桥 的兴 建 ，对 带动 地 方经 济的 发展
绞线 ，
向颅 力采 用 轧 纹
数字智能化监控系统在阿尔塔什大坝工程质量管理中的应用
数字智能化监控系统在阿尔塔什大坝工程质量管理中的应用王建帮;李振谦;唐德胜【摘要】阿尔塔什水利枢纽大坝为混凝土面板砂砾石堆石坝,受技术难度、地质条件及施工技术水平的限制,传统的质量管理模式易出现管控盲区.本文采用信息化、数字化、智能化手段对该工程施工质量进行全面监控,应用结果表明:监控管理的智能化应用促进了施工的精细化,实现了施工质量智能化管理,并为枢纽工程的安全鉴定、竣工验收及今后长期安全运行提供了支撑平台.【期刊名称】《水利建设与管理》【年(卷),期】2019(039)008【总页数】5页(P1-4,13)【关键词】阿尔塔什水利枢纽;数字智能化监控系统;监测【作者】王建帮;李振谦;唐德胜【作者单位】中国水利水电第五工程局有限公司,四川成都 610066;中国水利水电第五工程局有限公司,四川成都 610066;中国水利水电第五工程局有限公司,四川成都 610066【正文语种】中文【中图分类】TV51传统施工质量管理依赖于从业人员的专业素养与责任，近些年造成大坝建设中出现混凝土裂缝、坝料碾压不密实、灌浆不合格等质量问题的一个很重要原因就是信息不畅所导致的措施与管理不到位，信息获取不及时、不准确、不真实、不系统。
阿尔塔什水利枢纽工程施工，应用并建立全面感知、真实分析、实时控制的大坝智能化监控系统，采用信息化、数字化、智能化手段对施工质量进行全面监控，实现智能温控、数字大坝、数字灌浆等质量管理目标，确保监测、控制与预警信息的及时、准确、真实、系统，以监控管理的智能化促进施工的精细化，对保证工程质量非常必要。
1 阿尔塔什水利枢纽工程概况阿尔塔什水利枢纽工程是叶尔羌河流域内最大的控制性山区水库工程，拦河坝坝型为混凝土面板砂砾石堆石坝，坝轴线全长795m，正常蓄水位1820.00m，设计洪水位1821.62m，校核洪水位1823.69m，最大坝高164.80m，电站装机容量755MW，水库总库容22.49亿m3。
施耐德自动化产品介绍
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具有规模可延展性、灵活性、集成性、协同性四大特性 规模可延展性 协同性
适应系统改造和升级需求
灵活性
您的系统对于我们来说 都是独一无二的 支持各种客户需要的系统 构架，可以实现从单站点 控制，多站点控制，分布 式控制，集中式控制，离 散控制，过程控制，安全 控制到批量控制的多种控 制方式。
3
Modicon Quantum-性能卓越的高端 自动化平台
概述
Unity Pro
a Socollaborative software
Modicon Quantum 是 PLC 的发明者 Modicon 推出的高端自动化平 台，一经推出，就以其无与伦比的可靠性和稳定性，在全球范围内， 特别是中国市场上取得了巨大的成功。2005 年初施耐德电气推出全 新的 Unity 自动化平台，作为该平台的重要组成部分之一，Modicon Quantum 获得了全面的升级。 作为工厂自动化和过程自动化领域最理想的高端自动化平台， Modicon Quantum 广泛应用于以下领域：
海事组织的认证：
■ 美国 ABS 认证 ■ 法国 BV 认证 ■ 挪威 DNV 认证 ■ 德国 GL 认证 ■ CEI GOST 认证 ■ 英国 LR 认证 ■ CIS 的 RRS 认证
等
4
全面升级的 CPU 的技术特征
随着 Unity 自动化平台的发布， Modicon Quantum 推出 6 款基于 Unity 平台的 CPU。这些 CPU 在指令执行速度，内存容量，通讯性能 和热备性能等方面获得了巨大的突破：
基于Google Maps的“全球眼”视频监控系统的气象应用
基于Google Maps的“全球眼”视频监控系统的气象应用沈萍月;马琰钢
【期刊名称】《气象科技》
【年(卷),期】2013(041)002
【摘要】“全球眼”(Global Eyes)视频监控系统是基于网络的数字化图形图像远程传输和处理系统,在很多领域都得到了应用,基于Google Maps设计,实现了“全球眼”气象视频监控系统,以B/S方式灵活地实现了“全球眼”气象视频监控.系统将视频监控技术与Google Maps结合起来,为气象服务提供了一套丰富直观的具体实况视频图像素材库,在气象网站、气象影视、多媒体气象电子显示屏等气象服务中得到很好的应用.“全球眼”视频监控系统在气象服务工作中的应用对防灾减灾工作有着重要的现实意义,为气象服务提供了实时的视频图像以及稳定、可信和有效的气象分析数据,也大大增强了防台防汛等气象服务能力.
【总页数】4页(P274-277)
【作者】沈萍月;马琰钢
【作者单位】浙江省气象服务中心,杭州310017;浙江省气象服务中心,杭州310017
【正文语种】中文
【相关文献】
1.基于GoogleMap的农业气象业务服务平台的设计与实现 [J], 乐颖;郭一飞
2.基于Google Maps API&Google Earth的港航地理实训系统开发 [J], 方风平
3.基于Google Maps的气象全球眼视频监控系统 [J], 沈萍月;马琰钢;李建;谢国权
4.基于Google Maps API技术的自动气象站数据查询系统 [J], 陈少斌;苏彦;蒙炤臻
5.基于Google Map的公共气象服务信息显示平台研究 [J], 朱健;李建;庄科旻;吴孟春
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东南亚三国交界地区的非传统威胁及海洋版图意识：菲律宾的海岸监视系统
2015年2期 南 洋 资 料 译 丛 No.2 2015 （总第198期） SOUTHEAST ASIAN STUDIES General No.198东南亚三国交界地区的非传统威胁及海洋版图意识：菲律宾的海岸监视系统[美]皮特·乔克 安琪·罗巴萨前 言菲律宾、马来西亚和印度尼西亚的三国交界（tri-border area）被视为东南亚地区的恐怖主义和相关犯罪中心。
这一地理空间是一个著名的武器、爆炸物和人员通过区域，同时，也是本地和跨境恐怖组织的主要后勤走廊。
美国政府为此投入大量资源，推动当地的海上安全倡议（initiative），并且通过各种能力建设（capacity-building）引导三国的主动性。
这种做法必须侧重具体国家，旨在推动适用于具体国家的解决方案。
但是，最终目标旨在推动受助国家之间，以及各国与美国的合作（cooperation）与协同（interoperability）。
其中一项有趣的协同倡议就是菲律宾正在发展的海岸监视系统（Coast Watch System，CWS）。
这项措施原本旨在推动苏禄海和苏拉威西海（Celebes）地区的海洋主权监控。
目前，这项概念已经适用于菲律宾群岛全境。
这篇论文旨在分析三国交界地区（TBA）的安全环境，分析海岸监视系统及其面临的挑战。
同时展望建立一种推动马来西亚、菲律宾和印尼联合构建海上安全体系基础的动议。
本文旨在奠定后续工作的基础，为在这片缺乏研究的敏感地区更好地建立有效、可行的地区海上安全框架寻找出路。
进一步研究马来西亚和印度尼西亚海洋主权监控能力的分析，将补充本文的研究。
研究获国防部长办公室支持，由兰德国防研究所的国际安全和防务政策中心负责。
该研究由联邦资助研究和发展中心，国防部长办公室、参谋长联席会议、联合作战指挥部、海军、陆战队、防务机构以及防务情报部门提供资金。
国家安全部门有望对文件产生兴趣，此外还有学者、分析人员和对东南亚安全问题的公共利益感兴趣的消息灵通人士。
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图七：位移
图八：GPS定位
2. 应力：监测桥梁运营状态中主体结构的应力变化是由于主体结构的外部 条件和内部状态变化引起的。外部条件主要有气候、撞击和其他突发事 件等，而内部状态有混凝土的收缩徐变、预应力损失等。应力监测数据 可以定量性地反映出桥梁主体结构的内应力变化和性能变化情况。
图九：倾斜角
图十：索力
3. 表观：桥梁混凝土裂缝、强度、碳化深度、外观质量检测、钢梁及金属
结构外观及腐蚀检测及支座、桥面铺装、伸缩缝、锚端连接等部位、部
件的损坏情况观察等。
图十一：混凝土
图十二：钢材腐蚀度
4. 环境：通过对整桥温度场及降雨量的监测，可以设法消除温度及降雨量
变化对某些监测过程或传感器本身的测量精度的影响;可以了解桥梁结
苏拉马都大桥连同引桥和连线道路全长18.5公里，其中跨越海峡部分长5438 米，双向四车道，主桥跨度434米，主塔高140.62米。桥梁造价1.95 8亿美元。2005 年11月19日方才正式开工， 2009年6月10日正式开通。
图一：苏拉马都跨海大桥
系统功能需求
苏拉马都大桥位于台风、地震、海啸等自然灾害多发区，而且桥梁在长期服 役过程中的会产生环境侵蚀、材料老化和荷载的长期效应、疲劳效应等灾变因素 的耦合作用将不可避免地导致结构和系统的损伤积累和抗力衰减。为了保障苏拉 马都大桥在运营中的安全，避免灾难性事故的发生，迫切需要构建一个技术先进、 措施合理、实用经济、易于管理、开放兼容、符合苏拉马都大桥需求的桥梁运营
图二：跨平台应用
GENESIS64 作为基于.NET 64bit 平台全新设计的产品，为客户提供一个360 度三维操作视景。通过整合Windows Presentation System(WPF)、Card Flow Navigation、Geographical Information System(GIS)以及采用硬件加速3D成像， 使用户获得更加丰富的应用体验。其核心模块包括：
基于 GENESIS64 的印尼苏拉马都大桥结构监测系统
项目概况
苏拉马都大桥（Jembatan Suramadu），又称马都拉海峡大桥、泗水-马都拉 海峡大桥，为印度尼西亚第一长桥，连通爪哇岛上的巨港苏腊巴亚和马都拉岛。 该桥由印尼财团和中国路桥集团以及中国港口工程有限公司合作建造，中国港口 工程有限公司作为主要承建方还参与了世界最长跨海大桥-杭州湾大桥的建设。
图十五：加速度
图十六：风速
6. 其他：为获取监测数据而设置的传感元器件和配备的仪表、设备、装置，
如为保护大桥免受雨水和海水侵蚀所用到的干燥系统和阴极保护系统。
图十七：干燥系统
图十八：阴极保护
结语
苏拉马都大桥结构监测系统充分利用了 GENESIS64 的 2D 及 3D 可视化技术， 将 2D 仪表和 3D 模型的结合，操作管理人员只需要通过简单操作即可获取所需 信息，所有现场数据和仪表状态一目了然，快速、简洁的实现对大桥的监控和管 理。系统自投入运行以来，以其操作简单和易于维护的特点深受操作员及系统维 护人员的欢迎，其卓越的性能和杰出的稳定性获得了用户的高度认可。在近年来 桥梁事故频繁发生的严峻形势下，GENESIS64 必将在未来的桥梁监测中得到更加 广泛的应用。
构在某种温度场下的结构变形、内力变化等情况。
图十三：温湿度
图十四：雨量ຫໍສະໝຸດ 5. 动力特性： 桥梁结构的动力特性与桥梁结构的刚度、质量、阻尼值及 其分布有关，动力监测是在桥面无任何交通荷载以及桥址附近无规则振 源的条件下进行，主要对桥梁结构由桥址处风荷载、水流等随机荷载激 振引起的微小振动响应进行测定。
图六：主界面 应用GENESIS64的3D可视化功能和视频管理套件，结合GENESIS64独有的2.5D 技术，我们将检测参数、3D模型、视频监测整合到一个客制化的视图： 1. 定制仪表盘--监测数据通过可视化的仪表盘进行形象的显示，实时准确
的掌握现场传感器反馈的监测数据。 2. 3D可视化--传感器的安装位置通过形象的3D模型进行显示，应用Camera
图五：三位一体的信息化平台 根据用户的功能需求，我们将系统设计为不同的功能模块。通过点击菜单栏 的下拉菜单按钮，打开相应的窗口画面，主要的功能模块有：现场仪表、环境监 测、视频监控、负载监测。
系统结构及特点
ICONICS的GENESIS64作为创新一代工业信息化和自动化信息平台，为自动化 和信息化的融合提供了快速、稳定、可靠，安全的解决方案；OPC-UA实现了数据
• Workbench - 集中组态与部署环境 • GraphWorXTM64 - 2D 和3D 可视化 • AlarmWorXTM64 - 企业级报警管理软件 • TrendWorXTM64 - 组态和浏览3D 图表 • GridWorX TM64 –关系型管理数据集成 • VideoWorX TM64 - 视频集成和管理 • AssetWorX TM64 –基于ISA-S95的对象化信息管理 • EarthWorX TM64 – 地理信息集成和管理 • FDDWorX TM64 – 设备故障诊断与预防性维护管理 • PortalWorX TM64 –角色化管理层驾驶舱 • ScheduleWorX TM64 –Outlook风格的指挥与调度管理
6. 跨媒体OPC报警和报警发布
7. 支持冗余和服务器集群 / 稳定性、可靠性和冗余技术 8. 防火墙应用透明友好、易于无线设备集成 9. 多语言切换和可重复使用的全局别名 10.强大的数据挖掘技术 11.基于日历的排程调度技术
本项目的软件架构与配置
本子系统的应用服务器为5000点GENESIS64三维HMI/SCADA软件套件，该套件 包含开发和运行版授权，动态计算有效I/O点；Web服务器一台，包含GENESIS64 Web服务器授权；5个WEBHMI64客户端开发/运行浮动授权，应用于GraphWorX64、 AlarmWorX64、TrendWorX64和GENESIS64 Workbench等GENESIS64组件的胖客户端 或瘦客户端。此外系统还包括GENESIS64 FrameWorX、Unified Data Manager， OPC-UA数据网桥、数据聚合、全局别名等功能模块。
4)数据采集和存储，为大桥长期运营提供支持，据此制定桥梁的巡检养护手 册以指导并规范其养护行为，提高运营期桥梁的监（检）测、养护和管理水平。
ICONICS 解决方案
ICONICS GENESIS64工业自动化和信息化解决方案，是一个开放的基于微软 系统和工业标准协议的软件包。GENESIS64 是基于.NET 64bit 平台全新设计的 产品，为客户提供一个360 度三维操作视景。二十多年来，ICONICS HMI 可视化， SCADA，实时数据采集及生产智能 化产品的用户持续拓展在各行 各业。超过 350,000 套ICONICS 软件安装和运行在世界各地。GENESIS64-GraphWorX™64 充 分利用了 Windows Presentation Foundation (WPF)技术实现丰富的HMI和SCADA 数据可视化。用户可以创建可扩展、基于向量的图形，即使缩放过程中也不会丢 失细节。
采集的高效性和实时性；企业级实时历史数据库Hyper Historian与关系型数据 库Oracle或SQL Server等一起构建了自动化、信息化的数据仓库平台； GraphWorx64提供强有力的2D图形和3D模型控制功能；嵌入式的视频组件、趋势 组件及报警组件实现了真正管控一体化、数据共享、数据标准化等 功能。
期健康监测及巡检管理系统。桥梁运营期健康监测及巡检管理系统综合利用现代 传感测试、信号分析、远程智能控制、计算机技术、损伤识别、结 构安全评定等 当代新设备和新技术进行设计与实施。实现如下目标：
1)为运营期大桥科学有序的养护运营管理提供一个平台，建立基于桥梁监测 巡检管理系统的桥梁全寿命期数字化、信息化“档案”；
2)通过实时监控大桥结构健康，大桥负载，桥梁内部温湿度等，为大桥自身 安全提供保障，同时有效地掌控运营期桥梁的结构使用状态及其发展演化趋势， 对桥梁运营期出现的各类异常状况及时作出诊断，当桥梁处于接近危险状态及时 预警，根据需求对桥梁健康状况进行综合评估，最终确保桥梁的安全运营；
3)为制定合理、主动、预防性的养护措施提供技术支持，从而有效降低大桥 全寿命期的运营养护成本，最大限度延长桥梁的使用年限；
view功能获得客制化的视野，可以准确的定位传感器的类型和安装位置。 3. 嵌入视频--将网络摄像仪的实时影像嵌入监测界面，为操作员掌握现场
情况提供多重选择。 数据采集与测量的内容主要为：索力、位移、应力、温度&湿度、地震、加 速度、降雨量、钢筋腐蚀度、倾斜度、阴极保护系统、干燥系统等。 典型子系统 1. 位移：对桥梁主体结构关键部位的位移、倾斜量进行监测，GPS测定三维
图三：GENESIS64架构
图四：Workbench
该软件的特点如下：
1. 支持3D、基于WPF、Silverlight和Win7的信息展现技术
2. 单一组态开发环境，面向多种运行平台
3. 卓越的集成化和Web化开发、运行和项目管理能力
4. 组件化的HMI /SCADA 解决方案
5. OPC-To-The-CoreTM 技术、SNMP、BACnet 和数据库连接