货场管理_铁路货运组织
《铁路货运组织》练习册答案
第一讲铁路运输组织的基本原理和方法一、计算题1、论述铁路运输货物运到期限是如何规定的?并计算保定到南京西有整车、零担货物各一批，运价里程为1086km，试分别计算运到期限？需在接轨站换装而另加1日。
论述解：我国铁路货物运到期限由货物发送期间、货物运输期间和特殊作业时间三部分组成。
（1）货物发送期间为1天(2）货物运输期间:运价里程每250kg或其未满为1日；按快运办理的整车货物,运价里程每500km或其未满为1日；（3）特殊作业时间：需要途中加冰的货物，每加冰冻一次,另加1日；运价里程超过250km的零担货物和集装箱货物，另加2日，超过1000km的加3日；笨重零担货物和危险零担货物,另加2日；整车分卸货物，每增加一个分卸站，另加1日；准、米轨直通运输的整车货物，因需在接轨站换装而另加1日。
整车：1、发送期间：1天2、货物运输时间:1086/250=5天3、特殊作业时间：加冰一次加1天∴运到期限1＋5＋1=7天零担：1、发送期间1天2、货物运输时间：1086/250=5天3、特殊作业时间：零担超过1000km，加3天；笨零加2天∴运到期限1＋5＋3＋2=11天2、论述铁路运输货物运到期限是如何规定的?并计算郑州东到武威南，零担粉剂农药一批，运价里程为1477km，求运到期限?论述解:我国铁路货物运到期限由货物发送期间、货物运输期间和特殊作业时间三部分组成。
（1）货物发送期间为1天(2）货物运输期间：运价里程每250kg或其未满为1日;按快运办理的整车货物,运价里程每500km或其未满为1日;(3）特殊作业时间：需要途中加冰的货物,每加冰冻一次，另加1日；运价里程超过250km的零担货物和集装箱货物,另加2日,超过1000km的加3日；笨重零担货物和危险零担货物,另加2日；整车分卸货物，每增加一个分卸站,另加1日;准、米轨直通运输的整车货物，因需在接轨站换装而另加1日.零担：1、发送期间1天2、货物运输时间：1477/250=6天3、特殊作业时间:零担超过1000km，加3天；危零加2天∴运到期限1＋6＋3＋2=12天3、论述铁路运输货物运到期限是如何规定的？并计算齐齐哈尔到山海关,里程为1034km，分整车（锦州加冰）;零担（笨重车床);集装箱，分别计算运到期限？论述解：我国铁路货物运到期限由货物发送期间、货物运输期间和特殊作业时间三部分组成。
铁路货物运输组织-铁路货物运输的基本作业-精选版
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3.货主查询 （1）查询范围 到达未卸货票；到达未交付货票；已卸未取货 票；已交付货票；远期交付货票；未到达货物 查询。 （2）查询条件：票号、运号、发站、品名、 收货人、车号，其中车号是为查询整车而设的。
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5. 施封和篷布苫盖 （1）施封 ①目的：划分责任，保证运输安全 ②施封条件：棚车、油罐车、冷藏车、集装箱应 施封，有押运人可不施封 ③施封单位：一般由组织装车或装箱单位负责， 托运人可委托承运人施封，但必须在运单上注明 “委托承运人施封”最后核收施封费。 （2）篷布苫盖 使用敞车、平车装运怕湿货物
(3)变更一批中的一部分； (4)第二次变更到站。
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4.货物运输合同的解除 货物承运后发送前，托运人可向发站提出取消托 运，经承运人同意，运输合同即告解除。 解除时机：整车货物和大型集装箱在承运后挂运 前，零担和其他型集装箱在承运后装车
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7
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LOGO 4.向车站提交货物运单
（1）运单的概念
运单是托运人和承运人为运输货物签定的一种运输合同 （或运输合同的组成部分）。
（2）运单作用
①确认运输过程中各方的权利、义务与责任 ②运货的申请书 ③是是承运人承运货物核收运费、签制货票、编制记录的 依据。
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3.装载要求 （1）充分利用货车的载重量和容积，但不得超过货车 的容许载重量。 （2）货物的装载宽度和高度，除超限货物和特殊规定 者外，不得超过机车车辆限界和特殊区段装载限界； （3）到站的起重能力检查； （4）大不压小、重不压轻、不偏载、不超载、不误装、 不漏装； （5）巧装满载。
铁路货运组织期末考试试题及答案(B卷)
铁路货运组织期末考试试题及答案（B卷）1. 货物运输的种类分为什么,答:铁路货物运输种类分为整车、零担和集装箱。
按与其他行业的联合运输方式，又可分为国铁与地铁间运输、国际铁路货物联运、铁路与水路货物联运、军事运输。
2. 集装箱按一批办理的条件是什么,答:每批必须是标记总重相同的同一箱型，最多不得超过铁路一辆货车所能装运的箱数，铁路集装箱和自备集装箱不能按一批办理托运。
3. 铁路货场管理的内容是什么,答:货场计划管理、货场作业管理、货场设备管理、货场安全管理、专用线管理。
4. 整车货物如何计费,答:均按货车标记载重量(简称标重，以下同。
标重尾数不足吨时四舍五入)计费。
货物重量超过标重时，按货物重量计费。
5. 货物装载时，对货物重量有何要求,答:货车的标记重量P。
特殊情况下可以多装的重量P(不得超过P的2%)。
货车的增载量P标特标。
(标重60t的平车装运军运特殊货物允许增载10%;国际联运的中、朝、越铁路货车，可增载5%;涂打增有禁增标记的货车和规定不许增载的货车，严格按照车辆标记重量装载，不准增载。
增载货车车型、适装货物品类、最大允许增载量按《铁路货车增载规定》执行。
增载量为3~1t。
货车容许装载量:P=P+P+P 容标特增。
6. 共用游车时，两货物突出端间距有何要求,答:共用游车时，两货物突出端间距不小于500mm。
7. 超限货物按超限程度实如何划分的,答:根据货物的超限程度，超限货物分为三个等级:一级超限、二级超限和超级超限。
一级超限:自轨面起高度在1250毫米及其以上超限但未超出一级超限限界者; 二级超限:超出一级超限限界而未超出二级超限限界者，以及自轨面起高度在150毫米至未满1250毫米间超限但未超出二级超限限界者; 超级超限:超出二级超限限界者。
8.45吨煤炭是否按零担办理吗, 那些货物不能按按零担办理,答:不是，按整车办理。
下列货物不得按零担托运:需要冷藏、保温或加温运输的货物;规定限按整车办理的危险货物;易于污染其他货物的污秽品(例如未经过消毒处理或未使用密封不漏包装的牲骨、湿毛皮、粪便、炭黑等;蜜蜂;不易计算件数的货物;未装容器的活动物(铁路局规定在管内可按零担运输的除外);一件货物重量超过,吨，体积超过,立方米或长度超过,米的货物(经发站确认不致影响中转站和到站装卸车作业的除外)。
铁路货运组织课件
取送车辆以及摘挂列车
铁路货运组织
调车机及机车整备
铁路货运组织
2．货运作业 货运站的货运作业主要包括办理货物的承运、
交付、装卸与保管以及办理铁路与其他运输工具 的联运等。某些车站还办理车辆的洗刷除污及加 冰冷藏车的加冰、盐作业。
铁路货运组织
货物的承运
铁路货运组织
货物的交付
铁路货运组织
货物的装卸
(3)在港口站和不同轨距的铁路联轨站上，应组织 好货流与车（船）的衔接和换装作业。
铁路货运组织
3．营业办理限制 车站的营业办理限制（包括临时停限装）和
起重能力。主要根据《货物运价里程表》站名索 引表有关“营业办理限制”栏和“最大起重能力” 栏中的规定来确定。
营业办理限制用符号△表示不办理；用O表 示仅办理。不能用符号表示的，另加文字说明。 各种营业办理限制，除明定适用于专用线者外， 都指站内营业办理范围。集装箱《集装箱办理站 站名表》，危险货物按《铁路危险货物运输办理 站（专用线、专用铁路）办理规定》办理。
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勿以恶小而为之，勿以善小而不为。 —《三 国志》 刘备语 。02:03: 0702:0 3:0702: 033/23/ 2022 2:03:07 AM
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在你不害怕的时间去斗牛，这不算什 么；在 你害怕 时不去 斗牛， 也没有 什么了 不起； 只有在 你害怕 时还去 斗牛才 是真正 了不起 。。22. 3.2302: 03:0702 :03Mar -2223-Mar-22
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壮士临阵决死哪管些许伤痕，向千年 老魔作 战，为 百代新 风斗争 。慷慨 掷此身 。。202 2年3月 23日星 期三2 时3分7 秒Wednesday, March 23, 2022
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我今天就要打败你，我不睡觉也要打 败你， 这是我 们的文 化。。2 2.3.232 022年3 月23日 星期三 2时3分 7秒22. 3.23
模拟练习题一-铁路货运组织
模拟练习题一一、填空题。
1、铁路货物运输最基本的规章是铁路内部处理货运事故的规章是。
2、托运人要求变更或解除运输合同时，应提出和.3、国际集装箱用“MAX GROSS”表示，用TARE表示_4、当前我国铁路使用的集装箱主要型号有、\、\。
5、重车重心高一般不得超过。
超过时，应采取措施，以降低重车重心高，否则应。
6、易腐货物按热状态可分为、、。
7、易腐货物的运输方法有、、、、。
8、货场场库面积的计算公式是。
9、货场配置图有、、三种类型。
10、不合理运输的表现形式有、、、、等11、按零担托运的货物，一件体积最小不得小于〔一件重量在10KG〕以上的除外〕，每批不得超过件。
12、我国铁路开行的快运货物列车主要有、和。
13、整车分卸货物，除提出基本运单份外，每一分卸站应另增加分卸货物运单份。
14、受理作业包括、两个步骤。
15、托运易腐货物和短寿命放射性货物，其容许运到期限至少须大于货物运到期限天。
16、铁路现行规定的到达货物免费保管期是天。
17、零担货物的承运方式有、、三种方式。
18、国际集装箱用“MAX GROSS”表示。
19、棚车装运的集装化货件，每件重量不超过_，体积不超过，长度不超过，到站限制为。
20、货物突出端梁装载时，突出端宽度等于或小于车宽时，允许突出毫米，大于车宽时允许突出毫米，超过此限，应使用游车或跨装运输，该货物即为。
21、机车车辆限界的最大半宽是；自轨面起的最大高度是。
22、超限货物按超限程度的大小可分为、、.23、运行中作用于货物上的力主要有、、、。
24、对于平底货物，需要检验、方面的稳定性。
25、常用的加固材料有、、、、等。
26、影响计算点计算宽度的主要因素有、、、。
27、货场按照办理货物的品类分为、。
28、装运剧毒品的车辆编入列车后，车号员要在列车编组顺序表“记事栏”内注明字样。
29、自备罐车车体两侧纵向中部应涂刷一条表示货物主要特性的水平环形色带：红色表示，绿色表示，黄色表示，黑色表示。
铁路货物运输管理规定
铁路货物运输管理规定为加强铁路货物运输的管理，铁道部发布了《铁路货物运输管理规则》，下面店铺给大家介绍关于铁路货物运输管理规定的相关资料，希望对您有所帮助。
铁路货物运输管理规则第一章总则第一条为提高铁路货运管理水平、工作效率和工作质量，安全、迅速、经济、便利地组织货物运输，适应市场需求，增强铁路竞争力，特制定本规则。
第二条本规则是明确铁路货物运输作业各环节基本内容和质量要求的内部规定，不作为托运人、收货人与铁路间划分权利、义务和责任的依据。
第三条铁路局在不违反本规则的前提下，可结合具体情况制定补充规定，并报铁道部备案。
第二章货物运输基本作业第一节受理和承运第四条车站应根据批准的货物运输计划或运输合同受理货物运单。
在受理零担、集装箱或按特定条件运输的货物时，还必须按照有关规定办理。
车站办理货物运输票据的手续实行一次办理。
除托运人在现场与货运员办理的货物交接手续外，其余各种手续均由货场人员办理。
第五条车站受理货物运单时，应确认托运的货物是否符合运输条件，各栏填写是否齐全、正确、清楚，领货凭证与运单相关栏是否一致。
对营业办理限制(包括临时停限装)、起重能力、专用线专用铁路办理范围、证明文件等有关内容进行审查。
对到站、到局和到站所属省、市、自治区各栏内容应相互核对。
对货物运单确认无误后，应指定进货日期或装车日期。
第六条对搬入货场的货物，车站要检查货物品名与运单记载是否相符，运输包装和标志是否符合规定。
按件数承运的货物，应对照运单点清件数。
零担和集装箱货物要核对货签是否齐全、正确。
零担货物还应核对货物外形尺寸和体积，对个人托运的行李、搬家货物，要按照物品清单进行核对，并抽查是否按规定在包装内放入标记(货签)。
集装箱货物还要核对箱号、封号，检查施封是否正确、有效。
需要使用装载加固装置和加固材料的货物，应按规定对装载加固装置和加固材料的数量、质量、规格进行检查。
对超限、超长、集重货物，应按托运人提供的技术资料复测尺寸。
铁路货物运输组织-货场与货运站
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第一节
货运站的分类及配置图
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（2）调车作业 ①技术站：解体、编组列车为主 ②货运站：向装卸地点取送车辆 （3）设备 ①技术站：到发线，调车线多 ②货运站：装卸线多，场库多
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2.货运作业 （1）在大城市、大枢纽卸大于装的车站，货运作 业的重点为卸货和出货组织； （2）在装大于卸的车站，应加强货源组织和进货、 装车工作； （3）在港口站和不同轨距的联轨站，应注意货流 和车（船）流的衔接与配合。
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4.仓库的宽度和长度 LOGO （1）宽度 影响因素：货物性质、运量、作业性质、装卸机 械类型， 确定：库内货位长按库门与门间距定，两库门中 心间距14m，库门宽3m，则货位长11m，如每货位 80m2，库内每车位布置两排货位，中间纵向通道 3.5m，则库宽18m，如每车位四排货位，货位间通 道1.5m，库宽36m，取3的倍数。 （2）长度 L仓 = F仓 / B仓（取14的倍数，140～210m）
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③综合式站台 是侧式和端式综合布置的，应设 1～1.5m的过渡线
154m
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（2）高站台 方便散装、不易破碎小货装敞车，站台距轨面>1.1m， 投资大、地形要求， 平顶式高站台：与普通基本相同，有单面、双面高站 台； 滑坡式高站台：利用货物自重溜装车，适宜于煤、砂 石等； 跨线漏斗式高站台：适宜于敞车装载煤、砂石等； 高站台低货位联合。
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二、货运站的分类 1.货物种类： 综合性货运站：办理多种货物运输种类或多种品 类货物的货运营业和专用线作业的车站 专业性货运站：专业性货运站即只办理单一运输 种类或单一货物品类货运营业的车站
铁 路 货 运 组 织
铁路货运组织
2. 铁路运输业的特点
（1）它不生产新的具有实物形态的产品，其运输 生产活动仅仅在于改变运输对象的空间位置。
（2）它所生产的产品——旅客和货物的空间位移， 既不能储存，也不能调拨，其生产过程和消费过程同时 进行、同时消逝。
铁路货运组织
②《铁路货物运输管理规则》（简称《管规》）。 《管规》规定了运输各个环节的作业内容和质量要求， 是铁路货运工作人员的工作细则。
③《铁路货运事故处理规则》（简称《事规》）。 《事规》是铁路内部处理货运事故的规定。
④《铁路集装箱运输管理规则》。 ⑤《铁路货物保价运输管理办法》。
铁路货运组织
③《铁路货物运输合同实施细则》（简称《细则》）。 《细则》是以《中华人民共和国合同法》为依据制定的， 是《中华人民共和国合同法》的组成部分。
铁路货运组织
（2）货运工作的主要规章。 ①《铁路货物运输规程》（简称《货规》）。 《货规》以《经济合同法》《铁路法》和《细则》为 依据，是货物运输的基本规章。 《货规》明确规定了货物运输的基本条件、货物 运输合同、货物的搬入和搬出、货物的承运交付、装 卸车，货运事故的处理和赔偿，承托双方责任的划分 等。《货规》是组织货物运输最为直接的依据，托运 人、收货人和承运人都必须遵照执行。
铁路货运组织
1.1 铁路货运组织概述
1. 铁路货运市场现状分析
（1）货物运输市场竞争激烈，铁路面临生存的挑 战。随着改革开放的深化及经济产业结构的调整，交 通运输企业焕发出前所未有的活力，零散货物大量流 向公路，相当一部分由铁路运输的大宗物资改为公路 运输和水路运输，铁路货物运输原有的垄断地位已不 复存在，铁路面临着越来越严峻的挑战。
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湖 3.高站台
南 为了节约劳力，加速货物装车作业，在有大
铁 量散装货物及不易破碎的小型货物利用敞车
路 装车时，根据地形条件可设置高站台。平顶
科 技 职 业
式高站台结构与普通货物站台相似，只是站 台较高，一般在1.8～3.3m之间。适用于煤炭、 砂石、矿石、小径原木等货物的装车作业。
技
术
学
院
湖 4.滑坡仓式高站台
路 品货车停留线等。
科 技
⒈装卸线
职 装卸线是指办理各类货物装卸车作业用的线路。
业 技
货场装卸线有效长度应同时满足取送车和货位 容量要求，可按下式计算：
术
学 院
L铁
Q年 l
365P静c
湖
南 铁 路 科
L货
F d
技 职 业
按上二式计算的结果，当两者较为接近 时，取较大者；当两者相差较大时，则
技
应作适当调整后确定。
科 平货位堆货场地面一般与路基面
技 职 业
高度相同。为了便于排水，其地面横 向应做成2‰～4‰的单面或双面斜坡。
技 为了使货物不受污损以及便于装卸和
术 学 院
搬运机械作业，场地地面应以块石、 沥青或混凝土铺砌。
湖 2.低货位堆货场
南 铁 路 科
低货位堆货场地面低于路肩1.5m以上， 通常简称为低货位。适合于散堆装货物的 卸车作业。使用低货位卸车可以减轻劳动
职 货运员对负责包保的区、库、线，应做到：
业 ⑴掌握线路内作业车停留及货位使用情况；
技 ⑵货场内做好监装卸工作，专业线内做好装卸指导 术 工作；
学 院
⑶认真执行规章制度，保证货物安全； ⑷认真填记有关表、薄，编制记录。
湖 ⒊运输票据、货物检查交接制
南 ⒋货物堆码、货位管理制
铁 ⒌取送车作业制
路 科
南
铁
路
L
科
l
技
a1
h3 h4
职
业
H
h2
技
h1
术
学
院
滑坡仓式高站台剖面示意图
湖 平顶式高站台可一侧布置装卸线，也可 南 在两侧均布置装卸线，两条线路可同时装
铁车
路 科 技 职
平顶式高站台的高度主要根据敞车的类 型来确定。我国目前的主型敞车为50t、 60t敞车，平顶式高站台的高度宜采用
业 2.8m、3.3m，以适应两种主型敞车的装
占用货位时间（d）
到达
发送
3
2
科
到达
技
2 普通零货物
发送
职
3 中转零担货物
业
4 混合货物
0.20
0.25 0.15 0.30 ～0.40
3
2
1.5
3
2
技
5 整车危险货物
术 学
6 零担危险货物 7 整车笨重货物 8 零担笨重货物
院
9 露天站台货物
0.40
3
2
0.10
3
2
1.00
4
2
0.50
4
2
0.30 ～0.40
业 技
闭式建筑物。
术 仓库一般设计成库外布置装卸线路。但在雨
学 雪多、风沙大、气候严寒的地区，作业量大
院 时，也可设计为跨线仓库。
湖 南 铁 路 科 技 职 业 技 术 学 院
湖 1.雨棚和仓库的形式及其选择
南
铁
路
科
技
职
业
技
术
学 院
库外布置装卸线的仓库示意图
湖
南
铁
路
科
技
职
业
技
术
学 院
跨线仓库示意图
跨线仓库示意图
湖
不小于17.0
南 铁
库
不小于10.0
门 中
心
1.75
2.0
路
科
1.75
技
职
业
技
术
不小于2.0
学
不小于2.0
不小于2.0
院
仓库、站台与线路配置示意图
注：本图尺寸以m计
湖 ⒉货物站台
南
铁 货物站台是为了便于装卸车作业，主要用以
路 存放不受自然条件影响的货物
科 技
⑴普通站台
职 普通货物站台是指站台面距轨面高度1.1m
职 洁、畅通；做到服务文明化，管理科学化，
业 作业标准化，运输集装化和装卸机械化。
技 术
㈡货场管理的任务
学
院
湖 二、货场管理的主要内容
南 铁 ⒈货场计划管理。包括装车计划和卸车计划。
路 ⒉货场作业管理。包括进货装车作业、卸车出
科 货作业、出车作业和取送车作业。
技 职
⒊货场设备管理。包括货场货区货位、装卸设
业 的站台。
技 术 学
普通货物站台按其与装卸线的配置形式可分 为：侧式站台和尽端式站台。
院
湖 2.端式站台
南 铁
端式站台用来装卸能自行移动的带轮货物， 如汽车、拖拉机、坦克等。
路 科
端式站台分为带车钩和不带车钩两种，一般
技 应采用带车钩的形式
职
业
技
术
学
院
湖
南
铁
路
科 技
a
b
职
业
技
术
学 院
c
端式站台
技
职
业
技
术
学
院
湖 一.货场基本设备
南 铁
（一）分类
路 （1）配线：包括货场装卸线、存车线、
科 轨道衡线等。
技 职 业
（2）场库设备：包括堆货场、货场站台、 雨棚、仓库等。
技 （3）装卸机械及检修设备。
术 学
（4）道路及排水设备。
院
湖 （5）检斤设备：包括磅秤、汽车衡（地
南 磅）、轨道衡、电子秤等。
技
职
业
技
术
学
院
湖 1.按办理的货物品类分
南
铁 路 科
（1）综合性货场：办理多种品类货物作业 的货场。
技 （2）专业性货场：办理一种品类货物作业
职 的货场。如危险品。煤、木材、砂石等的专
业 业性货场。
技
术
学
院
湖 2.按办理货物运输的种类分
南
铁 路
（1）整车货场：仅办理整车货物作业的货场。
科 （2）零担货场：仅办理零担货物作业的货场。
职
6
3
13
业 技
10
14.0
12
14.0 16
术
8
11
1
14.0
15
学 院
1普—通货货物物线站；台2；—7存—车尽端线式2头0.；0货3式物7—站货仓台库场；；布84——置笨雨重图棚货1；2之.0物59 二及—集危9 装险箱货场物地仓；库9；18—6散—
堆装货物场地；10—集装箱修理间；11龙门吊14.；0 12—货运员办公室；
铁 路
6）货场用具：包括装卸作业和保管货物所
科 需的各种用具，如跳板、防湿枕木、防湿篷
技 布等。
职 业 技 术
（7）房舍：包括货运室、装卸工人休息室、 门卫室及其他生产和生活用房。大、中型货 场还应设置围墙
学
院
湖 ㈡货运设备的编号
南 铁
⒋货物仓库及雨棚
路 按顺序以数字编号，如１号货棚、3号库。
科 也可按运输种类或用途顺序编号，如整车到
技 的分布、装卸机械的配备、货物运输种类、
技 术 学
在30万吨以下的为小型货场。中间站货场 一般为小型货场。
院
湖 二、货场配置
南
铁 路
货场配置类型基本上可分为尽头式、通过式
科 和混合式三种。
技
职
业
技
术
学
院
湖 1、尽头式货场
南 铁 路 科 技 职
尽头式货场的优点是：占地少，线路和汽车 道路比较短，因而工程投资省；易于结合地 形；货场内道路与装卸线交叉少，因而短途 搬运与取送车干扰少，安全性好；运量增加 时，货场扩建比较方便。
3
2
10 散堆装货物
1.00
3
2
11 集装箱货物
0.40
3
2
湖 ⑵货场既有场库设备年办理能力计算
南 铁 路
货场既有仓库、雨棚、站台及堆货场年办理 能力（N）可按下式计算：
科
技 职 业 技
N 365 Fpk
t
术
学
院
湖 ㈡配线
南 包括：货物装卸线、调车线、牵出线、留置线、
铁 加冰线、货车洗刷线、轨道衡线、换装线、危险
科 有效面积是指直接用于堆放货物的面积；辅
技 助面积是指用以搬运、装卸和检查货物的走
职 业 技 术 学 院
行通道、货位间隔以及设置衡器等所需要的
面积。场库面积可按下式计算其需要量
（F）：
F Q t
365 p
场库设备单位面积堆货量及保管期限表
湖
南 序号
货物品类
铁
路
1 整车怕湿货物
单位面积堆货量 （t/ m2 ） 0.50 ～0.70
13—货运室；14—零担中转计划室；15—装卸工12人休息室；16—门卫 室；17—食堂；18—浴室；19—装卸机具维修组；20—装卸机具停放
场
湖 2.通过式货场
南 铁 路 科
通过式货场的优点是：取送车作业可在两 端进行，取送车作业与装卸作业干扰少； 可以办理整列或成组装卸作业；有可能利
技 用装卸线接发列车；在没有配备调机的中
业 备及其它货运设备的运用管理办法。
技 ⒋货场安全管理。包括职工安全和业务教育、