客运科GPS专项检查总结报告
XX县公路运输管理所重点营运车辆卫星定位系统自查报告
XX县公路运输管理所重点营运车辆卫星定位系统自查报告XX县公路运输管理所重点营运车辆卫星定位系统监管使用情况专项检查自查报告根据《XX市运管处关于开展重点营运车辆卫星定位系统监管使用情况专项检查的通知》（X运管【20XX】170号）的要求，XX县运管所组织对辖区内客货运输企业开展重点营运车辆卫星定位系统监管使用情况专项检查，现将专项检查情况汇报如下：一、客运企业重点营运车辆卫星定位系统监管使用情况我县三类以上客运班车企业仅XX客运分公司一家，该公司拥有的79辆三类以上客运班车全部安装监控设备，其中GPS 监控49台，北斗30台。
监控平台已通过标准性审查，接入联网联控系统。
该企业监控制度比较健全，监控平台应用比较规范。
二、危货企业重点营运车辆卫星定位系统监管使用情况我县辖区内道路危险货物运输企业总计3家，分别是XX 县XX工贸有限公司、XX县XX运输有限公司、XX县XX民爆有限公司，目前我县辖区内共有危货运输车辆61辆，都已安装监控设备，其中GPS监控29台，北斗监控32 台。
监控平台都已通过标准性审查，接入联网联控系统。
上述企业监控制度尚不够健全，监控平台应用需进一步规范。
三、《XX市重点运输过程监控管理服务示范系统工程北斗兼容车载终端应用实施方案的通知》（X运管【2013】72号文件）落实情况目前XX县共有3家北斗安装供应商。
递宜北斗安装公司安装货车北斗监控42台；四创北斗安装公司安装货车北斗监控71台；广安北斗安装公司安装货车北斗监控14台。
四、北斗监控平台安装管理方面存在的问题1.北斗安装供应商安装北斗监控平台价格不统一，存在一定的不正当竞争。
2.北斗安装供应商安装北斗监控平台后，服务不规范，北斗监控平台使用培训不到位，造成使用者不清楚北斗监控平台的使用方法。
客运科GPS专项检查总结报告
客运科GPS专项检查总结报告【正文】一、概述为进一步加强客运科GPS系统的管理，保证其正常运行和有效应用，我单位对GPS系统进行了专项检查。
本次检查的目的是发现问题，解决问题，提高管理水平，确保GPS系统的有效使用，提升客运科的工作效率和服务质量。
经过认真检查，现将相关情况总结如下：二、检查结果1.GPS系统维护管理本次检查发现，在GPS系统的维护管理方面存在以下问题：（1）缺乏系统维护工作的计划和制度，导致GPS设备的维护工作缺乏组织性和有效性；（2）部分GPS设备存在故障未及时处理的情况，导致车辆定位不准确、无法上传数据等问题；（3）GPS设备的安装质量参差不齐，存在安装位置不合理、设备固定不牢等问题。
2.GPS数据使用与分析（1）部分工作人员对GPS数据的把握不够，使用数据分析能力有待提高；（2）缺乏针对GPS数据的分析和利用的工作流程和规范，导致数据分析能力没有得到充分发挥；（3）GPS数据的分析结果未能及时反馈到客运科的日常工作中，运用不充分。
3.GPS系统使用情况（1）部分驾驶员对GPS系统的使用不规范，存在使用误区和不熟悉操作的情况；（2）客运科对GPS系统的培训和指导还需加强，提高车辆驾驶员和相关工作人员的GPS系统应用水平。
三、整改措施经过本次检查，针对发现的问题1.完善GPS系统维护管理制度，建立定期维护工作的计划，确保GPS设备的正常运行；2.加强GPS设备的维护培训，提高员工的维修技能；3.加强GPS设备安装质量的检验和监督，确保设备的准确性和稳定性；4.建立数据分析规范，制定相应的工作流程和指导，提高员工的数据分析能力；5.加强GPS系统的应用培训，提高工作人员和驾驶员的系统使用水平；6.设立GPS使用评价指标，对驾驶员的使用情况进行日常考核和奖惩。
四、总结通过本次GPS系统的专项检查，发现了一些问题和不足之处。
针对这些问题，我单位将采取有效的整改措施，努力改善GPS系统的管理，提高工作效率和服务质量。
关于我公司GPS监控平台存在问题落实情况的报告
关于我公司GPS监控平台存在问题落实情况的报告第一篇：关于我公司GPS监控平台存在问题落实情况的报告关于***运输有限公司GPS监控平台存在问题的整改落实情况报告区交通运输局：11月14日，区交通运输局对我公司的交通运输安全例行检查，并对GPS动态管理方面提出问题。
检查过后，公司领导高度重视，要求尽快解决存在的问题。
为了进一步强化道路运输安全监管工作，切实发挥GPS监控平台在营运中的作用，提高运输安全监管效率，保证此项工作的开展。
现将存在的问题整改情况报告如下：一、公司指派专人负责GPS的各项管理，并安排人员值班，负责对已安装GPS车载终端的营运车辆实行监控，提醒驾驶员注意行车安全。
二、监查设备运作情况，发现故障时及时组织维修，保证设备完好，工作正常。
三、每周检查记录数据一次，确认违规行为，并对违规行为作出相应处罚，及时堵塞管理漏洞。
四、将违规信息记录及处理结果汇总存档备案。
五、每月将上月营运车辆违规情况进行整理、核实，做好报表，并将处理结果一并上报单位领导。
六、公司必须确保营运车辆GPS监控系统通讯畅通，以便及时联系。
将此列为报班检验的必检项目，对不能保持通讯畅通的车辆，企业应及时与相关车辆取得联系，停止车辆违规营运，在恢复通讯畅通后，方可从事经营活动。
***运输有限公司2013年11月16日第二篇：新世纪物流关于我公司GPS监控平台存在问题落实情况的报告关于我公司GPS监控平台存在问题落实情况的报告青岛市道路运输管理局：关于我公司2012年8月27日夜间24:00-2012年8月28日01:00GPS管理监控平台务值班人员实时监控的问题，公司领导高度重视，要求尽快解决存在的问题。
为了进一步强化道路运输安全监管工作，切实发挥GPS监控平台在营运中的作用，提高运输安全监管效率，保证此项工作的开展。
现将存在的问题整改情况报告如下：1、日常工作：我县GPS监控平台负责对已安装GPS车载终端的车辆和企业级平台的正常运作实行24小时不间断监控，负责收集、上传数据信息，建立健全驾驶员安全管理台帐、车辆安全管理台帐，车辆运行监控记录，GPS车辆终端安装维护登记表，GPS车辆监控数据月报表。
gps定位检查情况汇报
gps定位检查情况汇报
近期针对GPS定位检查情况进行了一次全面的汇报，以下是汇报内容：
首先，我们对GPS定位设备进行了全面的检查和测试。
通过检查，我们发现
大部分设备工作正常，但也有少部分设备出现了一些问题，如信号不稳定、定位不准确等情况。
针对这些问题，我们及时进行了维护和调整，确保设备的正常运行。
其次，我们对GPS定位系统进行了数据分析和比对。
通过对比历史数据和实
际情况，我们发现系统的定位精度有所提升，但仍然存在一些偏差。
我们将继续对系统进行优化和改进，以提高定位的精准度和稳定性。
此外，我们还对GPS定位设备的使用情况进行了调查和统计。
通过调查发现，大部分员工对GPS定位设备的使用方法和注意事项已经有了较好的掌握，但也有
少部分员工存在一些误操作和不当使用的情况。
我们将加强对员工的培训和指导，提高他们对GPS定位设备的正确使用和维护意识。
最后，我们对GPS定位系统的整体运行情况进行了总结和评估。
通过总结，
我们认为系统整体运行稳定，定位精度和稳定性得到了一定程度的提升，但仍然存在一些问题和不足之处。
我们将继续加强对系统的监测和维护，确保系统的正常运行和精准定位。
综上所述，针对GPS定位检查情况的汇报就是以上内容。
我们将继续加强对GPS定位设备和系统的维护和监测，确保设备和系统的正常运行，提高定位的精
准度和稳定性。
同时，我们也将加强对员工的培训和指导，提高他们对GPS定位
设备的正确使用和维护意识，确保系统的长期稳定运行。
gps自查自纠报告
gps自查自纠报告一、自查情况据我公司监测数据显示，最近一段时间内，我公司GPS系统运行良好，没有出现系统故障或数据失真的情况。
在使用过程中，用户反馈较少，没有出现重大投诉或异常情况。
同时，我公司已经建立了完善的GPS管理机制，确保系统正常运行，数据准确性。
团队成员也都接受了系统操作培训，确保对系统的正确使用。
二、自纠发现在对我公司GPS系统进行自查时，发现了一些问题需要立即进行自纠。
主要包括以下几个方面：1. 数据准确性问题：在检查数据时，发现有部分车辆轨迹不清晰，甚至出现漏点的情况。
这可能是由于定位设备故障或信号受阻等原因导致的。
需要及时对异常数据进行排查和整改。
2. 系统稳定性问题：有用户反映在使用过程中，系统有时会出现卡顿现象，影响了使用体验。
需要进一步优化系统性能，确保系统稳定性和流畅性。
3. 备份与恢复问题：我公司对系统数据备份未能及时跟进，存在数据丢失风险。
需要建立完善的数据备份机制，确保数据安全。
4. 安全风险问题：我公司对系统的安全防护措施不够完善，存在数据泄露和系统攻击的风险。
需要加强系统安全性，保障用户数据安全。
三、自纠整改为解决以上问题，我公司已经采取了以下一系列措施进行自纠整改：1. 数据准确性问题：对定位设备进行检查和维护，及时修复出现故障的设备；加强定位信号的覆盖范围，提高数据采集质量。
2. 系统稳定性问题：对系统性能进行优化，加强对系统运行状态的监控和调试，确保系统的稳定运行。
3. 备份与恢复问题：加强数据备份的频率和规模，建立定期的数据备份和恢复机制，提高数据安全性。
4. 安全风险问题：加强系统安全防护措施，建立完善的安全管理体系，加强对系统的监控和管理，预防系统被攻击和数据泄露的风险。
四、自查自纠效果经过自查自纠整改后，我公司GPS系统运行更加稳定，数据准确性得到了明显提升。
用户反馈也更加积极和正面，对系统的满意度明显提高。
同时，我公司员工对系统的操作熟练度和管理水平也有了明显的提升。
gps交叉检查情况汇报
gps交叉检查情况汇报最近一段时间，我们对公司的GPS系统进行了一次全面的交叉检查，以确保系统的准确性和稳定性。
在此次检查中，我们发现了一些问题，并及时进行了整改和汇报。
以下是我们对GPS交叉检查情况的汇报：首先，我们对公司所有车辆的GPS设备进行了检查，包括设备的安装位置、连接线路、电源供应等。
经过检查，发现有部分车辆的GPS设备安装位置存在偏差，导致信号接收不稳定。
同时，部分车辆的连接线路存在老化、短路等问题，影响了GPS设备的正常运行。
针对这些问题，我们已经安排了专业技术人员进行维修和更换，确保所有车辆的GPS设备正常运行。
其次，我们对GPS系统的数据准确性进行了检查。
通过对比车辆行驶轨迹和实际路况，我们发现部分车辆的GPS数据存在偏差，导致实际行驶里程与系统记录里程不一致。
经过分析，发现是部分GPS设备的定位精度不够高，导致数据误差。
针对这一问题，我们已经升级了部分GPS设备的定位模块，提高了定位精度，确保了数据的准确性。
另外，我们还对GPS系统的信号接收情况进行了检查。
通过对比不同地理位置下的信号接收情况，我们发现部分地区存在信号盲区，导致GPS设备无法正常接收信号。
为了解决这一问题，我们已经与相关通讯运营商进行了沟通，安排了信号增强设备的安装，以提高信号覆盖范围，确保系统的稳定性。
最后，我们对GPS系统的报警功能进行了检查。
通过模拟报警情况，我们发现部分车辆的报警信号无法及时传输到监控中心，存在延迟和丢失的情况。
经过排查，发现是部分车辆的通讯模块存在故障，导致报警信号无法正常传输。
针对这一问题，我们已经进行了模块更换和系统调试，确保了报警功能的正常运行。
综上所述，经过本次GPS交叉检查，我们发现了一些问题并及时进行了整改。
通过专业技术人员的努力，我们已经解决了设备安装位置偏差、数据准确性、信号接收和报警功能等方面的问题，确保了公司GPS系统的准确性和稳定性。
我们将继续加强对GPS系统的监控和维护，确保系统的长期稳定运行。
gps排查情况汇报
gps排查情况汇报
近期，我部门对公司车辆的GPS定位系统进行了排查和调查，以下是我们的
情况汇报：
首先，我们对所有车辆的GPS设备进行了全面检查，包括设备的运行状态、
定位精度、电量消耗情况等。
经过检查，发现部分车辆的GPS设备存在信号不稳定、定位偏差较大、电量消耗过快等问题。
针对这些问题，我们已经对设备进行了维护和调整，确保其正常运行和准确定位。
其次，针对车辆GPS系统的使用情况，我们进行了详细的排查。
通过对车辆
轨迹数据的分析，我们发现部分车辆存在违规操作的情况，包括超速行驶、长时间停留、偏离预定路线等问题。
针对这些情况，我们已经对相关车辆进行了警示和提醒，并加强了对车辆使用的监管和管理。
另外，我们还对GPS系统的数据采集和存储情况进行了审查。
通过对数据的
比对和分析，我们发现部分车辆的轨迹数据存在缺失或错误的情况。
针对这一问题，我们已经对数据采集和存储进行了优化和改进，确保数据的完整性和准确性。
最后，我们对GPS系统的维护和管理情况进行了总结和分析。
通过对维护记
录和管理流程的审查，我们发现部分车辆的GPS设备存在维护不及时、管理不到
位的情况。
针对这一问题，我们已经对相关人员进行了培训和督促，加强了对
GPS设备的维护和管理工作。
综上所述，通过对GPS系统的排查和调查，我们发现了一些存在的问题，并
已经采取了相应的措施进行改进和优化。
我们将继续加强对GPS系统的监管和管理，确保其正常运行和准确定位，为公司的车辆管理工作提供更加可靠的支持。
GPS专项检查总结报告
客运科GPS专项检查总结
根据交通运输部办公厅、公安部办公厅、国家安全监管总局办公厅《关于开展重点营运车辆卫星定位系统监管使用情况专项检查的通知》（厅运字[2013]285号文件）的统一部署和要求，我科认真组织开展道路运输行业GPS专项检查工作，按照上级的部署，2013年12月20日在相关部门的协调配合下，整治工作已完成。
现将工作情况报告如下：
一、基本情况
（一）通化市现有营运车辆834台：其中客运企业营运车辆780台，旅游企业营运车辆54台。
所有车辆均已安装卫星定位装置，且所有装置都能达到规范标准，可正常使用。
（二）各运输企业的监控平台均通过标准化审核，确保上报信息的准确性、实时性、完整性。
充分发挥GPS监控系统为道路安全生产保驾护航的作用。
（三）运输企业进一步完善所属车辆和驾驶员的基本信息，抽查GPS监控历史记录，检查中不存在人为破坏设备，擅自篡改卫星定位系统数据等违规行为。
（四）各运输企业都能建立完善的GPS监管制度，聘请专职的监控的人员，实行24小时值班制度，定期的对GPS监控平台及设备终端进行维护。
二、存在问题
1、个别车辆存在人为就懂遮挡摄像头的现象。
2、部分车辆存在无信号，偏离轨迹现象。
三、整改情况
（一）对出现的人为扭动、遮挡摄像头的车辆已经发送语音提示警告，对发送提示后仍未纠正违规行为的车辆，已通知相关主管运管所，车辆所属单位对其进行处罚。
对部分车辆无法监控，存在无信号、偏离轨迹等现象，已联系省局GPS中心，于1月8前全部维修、调试完毕。
（二）。
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（1）通化市现有营运车辆834台：其中客运企业营运车辆780台，旅游企业营运车辆54台。所有车辆均已安装卫星定位装置，且所有装置都能达到规范标准，可正常使用。
（2）各运输企业的监控平台均通过标准化审核，确保上报信息的准确性、实时性、完整性。充分发挥GPS监控系统为道路安全生产保驾护航的作用。
（3）运输企业进一步完善所属车辆和驾驶员的基本信息，抽查GPS监控历史记录，检查中不存在人为破坏设备，擅自篡改卫星定位系统数据等违规行为。
（4）各运输企业都能建立完善的GPS监管制度，聘请专职的监控的人员，实行24小时值班制度，定期的对GPS监控平台及设备终端进行维护。
二、存在问题
1、个别车辆存在人为就懂遮挡摄像头的现象。
（Байду номын сангаас）
2、部分车辆存在无信号，偏离轨迹现象。
3、整改情况
（1）对出现的人为扭动、遮挡摄像头的车辆已经发送语音提示警告，对发送提示后仍未纠正违规行为的车辆，已通知相关主管运管所，车辆所属单位对其进行处罚。
（2）对部分车辆无法监控，存在无信号、偏离轨迹等现象，已联系省局GPS中心，于1月8前全部维修、调试完毕。
客运科GPS专项检查总结报告
客运科GPS专项检查总结
根据交通运输部办公厅、公安部办公厅、国家安全监管总局办公厅《关于开展重点营运车辆卫星定位系统监管使用情况专项检查的通知》（厅运字[2013]285号文件）的统一部署和要求，我科认真组织开展道路运输行业GPS专项检查工作，按照上级的部署，2013年12月20日在相关部门的协调配合下，整治工作已完成。现将工作情况报告如下：