英国伦敦道克兰城市更新案例
伦敦道克兰码头旧工业区的更新实践

伦敦道克兰城市更新实践19世纪的伦敦道克兰地区到处是一片生机勃勃的景象,然而从1960年代起,道克兰地区开始逐渐衰落,由此引发了一系列的经济与社会问题。
为消除这种衰落现象,该地区于1980年代初成立了伦敦道克兰开发公司,该公司于1998年完成其使命,使道克兰恢复了昔日的繁荣景象。
公司从建立到退出,17年来相关措施的实施正是英国20年关于城市更新政策变化的一个缩影。
如今中国的有些城市也正面临着诸如道克兰地区所呈现出的从繁荣—衰退—再到繁荣的这样一个发展历程,因此对伦敦道克兰城市更新的研究将对中国的城市更新具有借鉴和指导意义。
一 伦敦道克兰城市更新的历程19世纪的道克兰地区曾经是世界上最为繁忙、最为重要的港口之一。
该地区享有一种以传统港口活动(包括船舶修理,食物加工,抵押和分配)的发展与繁荣为基础的独特的经济生活方式。
工业发展依赖烟草、木材和毛皮等进口原材料。
1930年代中期,道克兰的发展达到了顶峰,每年买卖货物3500万吨,约有10万人从事与港口相关的工作,其中3万人直接受雇于港口。
此后,由于港口工作需要大量复杂的技术、贸易和管理人才,而道克兰不能予以满足,港口开始从辉煌走向衰落。
1960—1970年代,道克兰的衰落开始加剧,如落后的交通通达度、被严重破坏的环境、大量人口失业、住房条件恶劣、基础设施落后。
这一切都表明道克兰城市更新的任务是非常艰巨的。
从1960年代以后,人们开始关注港口未来的发展,关注港口的关闭对道克兰地区未来社会和经济发展的影响。
但人们对于如何解决这些问题一直未能达成一致意见。
1960—1970年代,人们开始研究、探讨有关道克兰的未来。
但提出来的相关计划与建议都没能提供具体贯彻的策略。
由于当地权力机关及其他部门没有赢得公众的同意,而且对普遍的市场环境考虑不周,因此他们提出的计划不具有现实意义。
特别是在1970年代,道克兰的衰退导致企业关门停业、缺乏投资,衰退开始加剧。
政府于1977年7月出台的白皮书,显示内城问题越来越受到政府的关注,但长期看来,由于缺乏财政资金,一些有利于城市更新的重大项目实施起来较为困难。
历史城市更新中的建筑创新--以伦敦煤场改建项目为例

国王十字区是伦敦最重要的交通枢纽之一,具有独特 的工业特色。为了方便货物从伦敦北部运输到其他地区,
大北方铁路公司于1846年建造了伦敦至约克主干线终点 站的相关建筑物和设施,包括两座卸煤场。它们建造于不 同时期,东煤场和西煤场分别建成于1851年和1860年, 同年建成了位于两座煤场之间的高架桥。最初煤场用于接 收、储存和分配来自英格兰东北部的煤炭,后来在1875年 被转换为仓库;一家玻璃瓶制造商在1879年购买了东煤 场。1983年7月,东煤场因其历史和建筑价值而获得“二 级历史建筑认证”(GRADE Ⅱ)[2]。1985年大火后,东 煤场北部屋顶被拆除,剩下的南部建筑的一部分被改造成 伦敦最大的夜店[3]23-35。随着整个国王十字区的迅猛发展, 煤场遇到了新世纪的再生和发展机遇(图1)。 2 相关建筑师介绍
在2012年,当代艺术家托马斯·赫斯维克接 受了煤场改造设计的委托权。与绝大多数建筑师不 同,赫斯维克没有接受过建筑专业训练,只是主修艺 术三维设计,所以他通常会打破惯例从三维的角度来 解决建筑问题[4]。从皇家艺术学院毕业后,他成立了 一个工作室,从小规模项目如家具,到大型建筑包括 住宅、商业综合体,进行广泛的实践。尽管设计有 多样性,赫斯维克采用相同的设计理念和方法,寻 求引人注目的创新形式和方法来解决设计问题。从 2010年上海世博会英国馆到非洲泽茨当代艺术博物 馆(Zeitz Museum of Contemporary Art),赫斯 维克创作了一系列获奖作品,并迅速成名。他完全采 用灵活而非固定的设计方法或语言来解决问题。正如 他所言:“我们从不试图拥有一种风格,我们仅分析 这个地方并为它创造一个解决方案。”[5]
该处建筑涉及到两位建筑师,即刘易斯·库比特 (Lewis Cubitt, 1799—1883)和托马斯·赫斯维克。自 1840年以来,刘易斯·库比特以设计火车站和相关建筑而 闻名,他参与了大北方铁路公司国王十字车站的项目,以
国外老旧小区改造案例

国外老旧小区改造案例随着城市化进程的推进,国外许多老旧小区面临着破败、拥挤和设施陈旧的问题。
为了改善居住环境,提高居民的生活质量,许多国外城市开始进行老旧小区的改造工作。
下面列举了10个国外老旧小区改造的案例。
1. 荷兰鹿特丹住宅改造项目荷兰鹿特丹市的一个老旧住宅区通过拆除和重建的方式进行改造。
新建的住宅采用现代化的建筑设计,配备先进的设施和绿色的公共空间。
改造后的小区不仅提供了舒适的居住环境,还增加了社区设施和社交活动的场所。
2. 英国伦敦老旧公寓楼改造伦敦市中心的一栋老旧公寓楼经过改造,成为了现代化的住宅区。
改造后的公寓楼安装了节能设备和智能家居系统,提高了能源利用效率。
同时,公寓楼的外立面进行了修复和翻新,使其焕发出新的活力。
3. 美国纽约老旧公寓大楼改造纽约市曼哈顿的一栋老旧公寓大楼进行了综合性的改造工程。
改造包括建筑外立面的修复、电梯和管道设备的更新、室内空间的重新设计等。
改造后的公寓大楼提供了更加现代化和舒适的居住环境,吸引了更多的居民入住。
4. 澳大利亚墨尔本老旧小区改造墨尔本市的一个老旧小区通过改造,打造成了具有独特风格的住宅区。
改造包括对公共空间的重新规划、绿化植被的增加、交通设施的改善等。
改造后的小区成为了当地居民休闲娱乐的场所,也吸引了更多的游客来访。
5. 德国柏林老旧建筑改造项目柏林市的一处老旧建筑经过改造,成为了一个集文化、创意和居住于一体的综合性建筑群。
改造后的建筑群内设有艺术工作室、展览空间、咖啡厅等,吸引了艺术家和创意人士前来工作和居住。
6. 加拿大多伦多老旧公寓改造计划多伦多市的一家房地产开发商进行了老旧公寓的改造计划。
改造后的公寓引入了可再生能源系统,提高了能源利用效率。
同时,公寓的室内空间进行了重新设计,增加了公共设施和社交空间,提升了居民的生活品质。
7. 日本东京老旧住宅区改造东京市的一个老旧住宅区进行了综合性的改造工程。
改造包括建筑外立面的修复、设施设备的更新、交通道路的改善等。
国外旧改成功案例分析

国外旧改成功案例分析目录1. 欧州成功案例 (3)1.1 英国伦敦里维尔城改造案例分析 (3)1.1.1 背景概述 (4)1.1.2 改造方案设计 (5)1.1.3 改造成果及影响 (7)1.2 瑞士苏黎世旧城改造案例分析 (8)1.2.1 背景概述 (9)1.2.2 改造方案设计 (10)1.2.3 改造成果及影响 (11)1.3 法国巴黎马雷区改造案例分析 (13)1.3.1 背景概述 (14)1.3.2 改造方案设计 (15)1.3.3 改造成果及影响 (17)2. 美洲成功案例 (18)2.1 美国纽约下城酒吧街改造案例分析 (19)2.1.1 背景概述 (21)2.1.2 改造方案设计 (21)2.1.3 改造成果及影响 (23)2.2 巴西里约热内卢老城改造案例分析 (24)2.2.1 背景概述 (26)2.2.2 改造方案设计 (27)2.2.3 改造成果及影响 (28)2.3 墨西哥墨西哥城历史城中心改造案例分析 (29)2.3.1 背景概述 (30)2.3.2 改造方案设计 (32)2.3.3 改造成果及影响 (33)3. 亚洲成功案例 (34)3.1 韩国首尔兴京地区改造案例分析 (36)3.1.1 背景概述 (38)3.1.2 改造方案设计 (39)3.1.3 改造成果及影响 (40)3.2 新加坡莱佛士初创区改造案例分析 (41)3.2.1 背景概述 (43)3.2.2 改造方案设计 (44)3.2.3 改造成果及影响 (45)3.3 日本东京神田地区改造案例分析 (46)3.3.1 背景概述 (48)3.3.2 改造方案设计 (49)3.3.3 改造成果及影响 (50)4. 总结与展望 (52)4.1 国外旧改成功经验总结 (53)4.2 对中国旧改的启示 (54)4.3 未来发展展望 (55)1. 欧州成功案例汉堡市位于德国北部,是德国第二大城市和最重要的海港和最大的外贸中心、德国第二金融中心,同时是德国北部的经济和文化大都市,有着“世界桥城”的美称。
城市更新三个案例(毕尔巴鄂、伦敦、多伦多)、PPT课件

项目概述
20 世纪80 年代,毕尔巴鄂(Bilbao,西班牙北部的港口城市)的经济发展出现增长乏力和城市 人口减少的现象,同时城市内部用地布局混乱、环境污染和城市交通问题等城市弊病日益严重,尤其是 中心区废弃码头及大量的造船厂,使滨水地区的城市功能衰退,严重影响了城市形象。针对这些城市问 题,自1989年起毕尔巴鄂市开始实施一个以艺术、文化、贸易及旅游设施建设为主导的综合性城市复 兴计划,目标是将毕尔巴鄂建设成为国际性的商贸文化和旅游中心。复兴计划由8 个主要的子项目组成, 15年来共投入资金15亿美元。
改造和重建的滨水区主要设施包括:港口和物流设施、国际性博览和会议中心、欧洲计算机软件研究中
心、大型商务文化中心、办公和商业建筑、宾馆、一个大学分部,以及600 套公寓及超过20 公顷的绿
地。
.
2
项目成果和经验
毕尔鄂市城市复兴成果斐然,创 造了世界城市建设史上赫赫有名的 “毕尔巴鄂效应”,每年为城市带来了 大批的参观和旅游者,同时带动了以 艺术、文化和旅游发展为导向的城市 第三产业的快速发展,尤其是滨水区 的改造整治获得了巨大成功,成为城 市的标志。城市区域更新和升级可以 通过文化艺术设施等标志性建筑(如 古根海姆博物馆)的建设来推动。通 过建设公共设施、改善交通等基础设 施和积极注入新产业等具体措施,毕 尔巴鄂市获得了旧城更新改造的巨大 成功。另外,由公共及私人机构组成 的合作伙伴组织也是计划成功实施的 重要保障。
(2)空间环境整治计划,包括建筑物功能置换和新 的建筑形态的建立,以及对开放空间及街景的整治完 善。
(3)社区参与计划,包括社区公共服务能力的增强, 适居性的提高,社会凝聚力的增加,公共设施和服务 的更新及现代化,以及促进可持续的经伦敦泰晤士河南岸地区已经成为伦敦市最迷人的地区之一,拥有全国最好的艺术、文化中心。 南岸地区的邻里社区彻底改变了原来贫穷混乱的局面,成为一个多元的富于活力的活跃社区。南岸 地区还拥有了如“伦敦眼”、OXO 塔楼等伦敦最著名的建筑,泰晤士河两侧城市更新计划共有超过 150个行动计划。有近500个当地居民在计划援助下获得固定职业;有7000名学生事业发展得益于 计划的实施。南岸地区有超过100处开放空间得到整治和改善。城市或邻里单元的各种软件、硬件的 发展,如居民素质的提高、教育状况的改善、社会服务水平的提升等可以得益于地区空间环境的改 善,如街景的美化、绿地的增加、标志性建筑物的建设等。
文化政策主导下的城市更新_西方城市运用文化资源促进城市发展的相关经验和启示

文化政策主导下的城市更新——西方城市运用文化资源促进城市发展的相关经验和启示Cultural-policy-led Urban Regeneration: Experience and Inspiration of Development of Western Cities Based on Cultural Resources黄鹤摘要:全球化所带来的制造业在全球范围内的重新布局使得众多的西方城市面临着经济的结构性衰退。
在城市重新寻求发展动力时,文化第一次成为了城市发展的重要资本。
自20世纪的70年代,西方城市文化政策主导下的城市更新开始兴起,其首要的发展目标在于解决内城危机和由此产生的经济问题。
文化政策主导下的城市更新侧重经济目标和物质目标的出发点在实践中取得显著成效的同时也面临着诸多的问题。
本文对西方城市文化政策主导下的城市更新的发展历程和模式进行归纳总结,并对其成效和问题进行评述。
Abstract:In the process of globalization, many of the western cities face economic structural decline because of the re-distribution of the secondary industry. For the first time, Culture became an important capital to urban as cities looking for new development opportunities. In 1970's, cultural-policy-led regeneration appeared in western cities aiming to solve the inner city crisis and the economic problem. Focusing narrowly on economic and physical dimensions, cultural-policy-led regeneration has success as well as facing problems. This paper researches the process and models of cultural-policy-led regeneration in western cities, furthermore, evaluate the success and the failure of this kind of regeneration.关键词:文化政策;城市更新;经济发展;文化资源Keywords: Cultural-policy;Urban Regeneration;Economic Development;Cultural Resources作者:黄鹤,助理研究员,清华大学建筑与城市研究所。
国际一流片区开发案例

国际一流片区开发案例
国际一流的片区开发案例包括很多,以下是一些著名的案例:
1. 纽约哈德逊城市复兴项目:该项目的目标是把纽约市的一个破败工业区变成一个新的城市中心。
这个项目包括建设新的住宅、商业、公园和文化设施,以及改善交通和公共设施。
这个项目已经取得了很大的成功,吸引了大量的人口和投资,提高了该地区的房价和生活质量。
2. 伦敦金丝雀码头城市复兴项目:该项目的目标是把伦敦市的一个旧工业区变成一个新的金融中心。
这个项目包括建设新的办公楼、商业中心、住宅和娱乐设施,以及改善交通和公共设施。
这个项目已经取得了很大的成功,吸引了大量的公司和投资,提高了该地区的房价和生活质量。
3. 东京六本木新城项目:该项目的目标是把东京市的一个旧商业区变成一个新的城市中心。
这个项目包括建设新的住宅、商业、文化和娱乐设施,以及改善交通和公共设施。
这个项目已经取得了很大的成功,吸引了大量的人口和投资,提高了该地区的房价和生活质量。
这些案例都是成功的国际一流片区开发案例,它们的成功经验可以为其他城市和地区提供借鉴和启示。
应用文-伦敦道克兰城市更新实践

伦敦道克兰城市更新实践'伦敦道克兰开发公司;城市更新;企业区19世纪的伦敦道克兰地区到处是一片生机勃勃的景象,然而从1960年代起,道克兰地区开始逐渐衰落,由此引发了一系列的经济与问题。
为消除这种衰落现象,该地区于1980年代初成立了伦敦道克兰开发公司,该公司于1998年完成其使命,使道克兰恢复了昔日的繁荣景象。
公司从建立到退出,17年来相关措施的实施正是英国20年关于城市更新政策变化的一个缩影。
如今中国的有些城市也正面临着诸如道克兰地区所呈现出的从繁荣—衰退—再到繁荣的这样一个发展历程,因此对伦敦道克兰城市更新的研究将对中国的城市更新具有借鉴和指导意义。
19世纪的道克兰地区曾经是世界上最为繁忙、最为重要的港口之一。
该地区享有一种以传统港口活动(包括船舶修理,食物加工,抵押和分配)的发展与繁荣为基础的独特的经济生活方式。
工业发展依赖烟草、木材和毛皮等进口原材料。
1930年代中期,道克兰的发展达到了顶峰,每年买卖货物3500万吨,约有10万人从事与港口相关的,其中3万人直接受雇于港口。
此后,由于港口工作需要大量复杂的技术、贸易和人才,而道克兰不能予以满足,港口开始从辉煌走向衰落。
1960—1970年代,道克兰的衰落开始加剧,如落后的交通通达度、被严重破坏的、大量人口失业、住房条件恶劣、基础设施落后。
这一切都表明道克兰城市更新的任务是非常艰巨的。
从1960年代以后,人们开始关注港口未来的发展,关注港口的关闭对道克兰地区未来社会和经济发展的影响。
但人们对于如何解决这些问题一直未能达成一致意见。
1960—1970年代,人们开始研究、探讨有关道克兰的未来。
但提出来的相关与建议都没能提供具体贯彻的策略。
由于当地权力机关及其他部门没有赢得公众的同意,而且对普遍的市场环境考虑不周,因此他们提出的计划不具有现实意义。
特别是在1970年代,道克兰的衰退导致企业关门停业、缺乏投资,衰退开始加剧。
政府于1977年7月出台的白皮书,显示内城问题越来越受到政府的关注,但长期看来,由于缺乏资金,一些有利于城市更新的重大项目实施起来较为困难。