汽车停车库设计规范

汽车库建筑设计规范JGJ100-98

主编单位：北京建筑工程学院批准部门：中华人民共和国建设部施行日期：1998年9月1日

1 总则

1.0.1 为了适应城市建设发展需要，使汽车库建筑设计符合使用、安全、卫生等基本要求，制定本规范。

1.0.2 本规范适用于新建、扩建和改建汽车库建筑设计。

1.0.3 汽车库建筑设计应使用方便、技术先进、安全可靠、经济合理并符合城市交通现代化管理和符合城市环境保护的要求。

1.0.4 汽车库建筑规模宜按汽车类型和容量分为四类并应符合表1.0.4的规定。

表１.０.４汽车库建筑分类

规模特大型大型中型小型

停车数（辆）＞500 301～500 51～300 ＜50

注：此分类适用于中、小型车辆的坡道式汽车库及升

降机式汽车库，并不适用其他机械式汽车库。

1.0.5 汽车库建筑设计除应符合本规范外，尚应符合国家现行的有关标准的规定。

2 术语

2.0.1 汽车库(Garage)

停放和储存汽车的建筑物。

2.0.2 汽车最小转弯半径(Minimum turn radius of car)

汽车回转时汽车的前轮外侧循圆曲线行走轨迹的半径。

2.0.3 地下汽车库(Underground garage)

停车间室内地坪面低于室外地坪面高度超过该层车库净高一半的汽车库。

2.0.4 坡道式汽车库(Ramp garage)

汽车库停车楼层之间，汽车沿坡道上、下行驶者为坡道式汽车库。坡道可以是直线型、曲线型或两者的组合。

2.0.5 敞开式汽车库(Open garage)

汽车库内停车楼层每层外墙敞开面积超过该层四周墙体总面积25%的汽车库。

2.0.6 缓坡段(Transition slope)

当坡道坡度大时，为了避免汽车在坡道两端擦地面设的缓和线段。

2.0.7 弯道超高(Ramp turn supperelcvation)

为了平衡汽车在弯道上行驶所产生的离心力所设置的弯道横向坡度而形成的高差称弯道超高。

2.0.8 机械式汽车库(Mechanical garage)

使用机械设备作为运送或运送且停放汽车的汽车库。

2.0.9 机械停车设备(Mechanical equipment for parking auto/mobile)

机械式汽车库中运送和停放汽车设备的总称。

2.0.10 运送器(Conveyer)

机械停车设备中承托和运送汽车的部件的总称，它包括托架、托板、台车等。

2.0.11 停车位(Parking space)

汽车库中为停放汽车而划分的停车空间或机械停车设备中停放汽车的部位，它由车辆本身的尺寸加四周必须的距离组成。

2.0.12 两层式机械汽车库(Two storey mechanical garage)

停车位按两层设置的机械汽车库，有两层升降横移式，两层循环式和两层坑下式等。

2.0.13 竖直循环式机械汽车库(Vertical circular garage)

停车位垂直布置且兼作运送器，作整体垂直循环运动的机械式汽车库。

3 库址和总平面

3.1 库址

3.1.1 汽车库库址选择应符合城市总体规划、城市道路交通规划、城市环境保护及防火等要求。

3.1.2 特大、大、中型汽车库库址，应临近城市道路。

3.1.3 城市公共设施集中地段，公用汽车库库址距主要服务对象不宜超过500m。

3.1.4 专用汽车库库址宜设在专用单位用地范围内。

3.1.5 地下汽车库库址宜结合城市人防工程设施选择，并与城市地下空间开发相结合。

3.1.6 汽车库库址，应避开地质断层及可能产生滑坡等不良地质地带。

3.2 总平面

3.2.1 特大、大、中型汽车库总平面应按功能分区，由管理区、车库区、辅助设施区及道路、绿化等组成，并应符合下列规定：

应小于0.5%。

3.2.11 地下汽车库的排风口应设于下风向，排风口不应朝向邻近建筑物和公共活动场所，排风口离室外地坪高度应大于2.5m，并应作消声处理。

3.2.12 根据汽车库性质及使用要求，应配置相应辅助设施。保养和车辆清洗设施，可按国家现行标准《城市公共交通站、场、厂设计规范》(CJJ15)的有关规定设置。水、电等设施应根据汽车库规模和使用要求等配置。

3.2.13 库址宜设高杆照明，并应符合现行的国家标准《城市公共交通标志——公共交通总标志》(GB5845.1)的规定，标明基地内通车道、车辆路线走向、停车场、交通安全设施等标志、标线。

４坡道式汽车库

4.1 一般规定

4.1.1 公用汽车库中汽车设计车型的外廓尺寸可按表4.1.1的规定采用。

表４．１．１汽车设计车型外廓尺寸

注：专用汽车库可按所停放的汽车外廓尺寸进行设计。括号内尺寸用于中型货车。

4.1.2 汽车库内停车方式应排列紧凑、通道短捷、出入迅速、保证安全和与柱网相协调，并应满足一次进出停车位要求。

4.1.3 汽车库内停车方式可采用平行式、斜列式（有倾角30°、45°、60°）和垂直式（图4.1.3），

或混合采用此三种停车方式。

4.1.4 汽车库内汽车与汽车、墙、柱、护栏之间的最小净距应符合表4.1.4的规定。

图4.1.3 汽车停车方式

注：Ｗｕ——停车带宽度Ｌｇ——汽车长度Ｗｅ——垂直于通车道的停车位尺寸Ｓｉ——汽车间净距Ｗｄ——通车道宽度Ｑｔ——汽车倾斜角度Ｌｔ——平行于通车道的停车位尺寸

表４.１.４汽车与汽车、墙、柱、护栏之间最小净距

注：纵向指汽车长度方向、横向指汽车宽度方向，净距是指最近距离，

当墙、柱外有突出物时，应从其凸出部分外缘算起。