汽油机和柴油机比较
汽油机和柴油机的异同点
(4)点燃方式
汽油机： 点轻巧、效率低
柴油机： 笨重、效率高
汽油机和柴油机的异同点
汽油机
谷城县紫金镇中心学校
柴油机
蔡金龙
（一）相同点
(1)构造相似
汽缸 汽缸
进气门 进气门 活塞 连杆 排气门 活塞 连杆
排气门
曲轴
曲轴
(2)工作过程
1、每个循环都经历四个冲程： 吸气 冲程 压缩 冲程 做功 冲程 排气 冲程
2、只有做功冲程对外做功， 其余三个冲程靠飞轮惯性完成。 3、一个工作循环：活塞往复两次， 飞轮（或曲轴）转动两周， 做功一次， 三个辅助冲程。
（3）能量转化
压缩冲程：机械能转化为内能 做功冲程：化学能转化为内能
内能转化为机械能
（二）不同点
（1）燃料
汽油机： 汽油
柴油机： 柴油
(2)构造不同
火花塞 汽缸 喷油嘴 汽缸
进气门 进气门 活塞 连杆 排气门 活塞 连杆
排气门
曲轴
曲轴
(3)吸气不同
汽油机：吸进汽油和空气 的混合物。 柴油机：只吸进空气。
汽油机与柴油机的分析对比分析解析
汽油机
工作原理
吸气冲程
压缩冲程 做工冲程
排气冲程
汽油机
工作原理
吸气冲程
压缩冲程 做工冲程
排气冲程
汽油机
工作原理
吸气冲程
压缩冲程 做工冲程
排气冲程
汽油机
工作原理
吸气冲程
压缩冲程 做工冲程
排气冲程
汽油机结构图
汽油机
• 按燃料供给方式的不同，汽油发动机又可分为化油器式 及 喷射式（或称电喷式）两大类。
• 是将化学能转化为机械能的机器，它的转化过程实际上 就是工作循环的过程，简单来说就是是通过燃烧气缸内 的燃料，产生动能，驱动发动机气缸内的活塞往复的运 动，由此带动连在活塞上的连杆和与连杆相连的曲柄， 围绕曲轴中心作往复的圆周运动，而输出动力的。
汽油机与柴油机的比较
不同点
汽油机
构造不同
气缸顶部有火花塞 汽油 点燃式点火 汽油和空气的混合气体 较低
柴油机
气缸顶部有火花塞 柴油 压缩式点火 空气
较高
燃料不同
点火方式不同 吸气不同 热效率不同
应用不同
柴油机比较便宜，但比较 汽油机比较轻巧，常用在汽车、 笨重，主要用在载重汽车、 飞机和小型农业机械上。 拖拉机、坦克上面。
柴油机结构图
柴油机排气系统
各种不同的柴油机
汽油机与柴油机的比较
相同点 1 2 3 4
基本构造和主要部件的作用相似，都是燃料直接在发 动机气缸内燃烧产生动力的热机。 每个工作循环都经历四个循环：（ 吸气 ）冲程、 （ 压缩 ）冲程、（ 做功 ）冲程、（ 排气 ）冲程。 四个冲程中，只有（ 做功 ）冲程对外做功，其余三 个冲程靠（ 飞轮 ）的惯性完成。 一个工作循环中，活塞往复（ 2 ）次，飞轮转动 （ 2 ）周，做功（ 1 ）次。
汽油机和柴油机总体构造的区别
汽油机和柴油机总体构造的区别汽油机的总体构造汽油机主要由“两机五系”组成：a、“两大机构”是指曲柄连杆机构和配气机构。
1.曲柄连杆机构由三部分组成：机体总成：（缸体、气缸垫、气缸盖、曲轴箱、缸套和油底壳）、活塞连杆总成（活塞、活塞环、活塞销和连杆）、曲轴飞轮（曲轴、飞轮、扭振减振器和平衡轴）。
这是一台产生动力的发动机，它将活塞的线性往复运动转化为曲轴的旋转运动来输出动力2、配气机构：配气机构是由进气门、排气门、气门弹簧、挺杆、凸轮它由轴和正时齿轮组成。
其功能是将新鲜气体及时冲入气缸，并将燃烧产生的废气及时排入气缸。
b、五大系统是指：燃料供给系统、冷却系统、润滑系统、点火系统和启动系统。
1.燃油供给系统：汽油机燃油供给系统的任务是雾化和蒸汽化汽油发(汽化)并和空气按一定比例均匀混合成可燃混合气，再根据发动机各种不同工况的要求，向发动机气缸内供给不同质(即不同浓度)和不同量的可燃混合气，以便在临近压缩终了时点火燃烧而放出热量燃气膨胀作功，最后将气缸内废气排至大气中。
汽油机一般有4个冲程，即：进气、压缩、作功、排气。
2.冷却系统：冷却系统的主要功能是及时散发被加热部件吸收的部分热量发出去，保证发动机在最适宜的温度状态下工作。
冷却系按照冷却介质不同可以分为风冷和水冷，如果把发动机中高温零件的热量直接散入大气而进行冷却的装置称为风冷系。
把这些热量先传给冷却水，然后再散入大气而进行冷却的装置称为水冷系。
目前汽车发动机上广泛采用的是水冷系。
由于水冷系冷却均匀，效果好，而且发动机运转噪音小。
3.润滑系统：润滑系统的功能是向相对运动的零件表面输送定量油的清洁润滑油，以实现液体摩擦，减小摩擦阻力，减轻机件的磨损。
并对零件表面进行清洗和冷却。
润滑系通常由润滑油道、机油泵、机油滤清器和一些阀门等组成。
4.点火系统：点火系统通常由蓄电池、发电机、分配器、点火线圈和火组成花塞等组成。
它的功用是按气缸点火次序定时地向火花塞提供足够能量的高压电在火花塞的电极之间产生火花，从而点燃气缸中压缩的可燃混合物。
汽油机和柴油机的工作过程以及相同点和不同点
汽油机和柴油机的工作过程以及相同点和不同点汽油机和柴油机是内燃机的两种常见类型。
它们在工作过程中有许多相似之处，也有一些明显的差异。
下面将详细介绍它们的工作过程，以及它们的相同点和不同点。
1. 工作过程：a) 汽油机的工作过程：- 进气阶段：汽油机通过进气门将混合气体（由汽油和空气组成）引入汽缸。
- 压缩阶段：活塞上升压缩混合气体，使其达到压燃点。
- 燃烧阶段：火花塞产生火花引燃混合气体，产生爆炸推动活塞向下运动。
- 排气阶段：废气通过排气门排出汽缸。
b) 柴油机的工作过程：- 进气阶段：柴油机通过进气门将只有空气的进气供应到汽缸中。
- 压缩阶段：活塞上升将空气压缩至高压，使其达到点火温度。
- 燃烧阶段：燃油喷入高温、高压的气缸中，自燃并推动活塞向下运动。
- 排气阶段：废气通过排气门排出汽缸。
2. 相同点：a) 工作原理：汽油机和柴油机皆为内燃机，均通过燃烧混合气体或燃油来驱动活塞运动，从而产生动力。
b) 组成结构：两者都由活塞、气缸、曲轴、连杆、气门等基本部件组成。
c) 缸数：汽油机和柴油机均可拥有多个汽缸，以提高发动机功率。
3. 不同点：a) 燃料类型：汽油机使用汽油作为主要燃料，而柴油机使用柴油作为主要燃料。
b) 点火方式：汽油机通过火花塞产生火花点燃混合气体，而柴油机则通过高压喷油器将燃油喷入高温气缸中，实现自燃。
c) 压燃方式：汽油机的混合气体是预先混合好的，压燃点较低，而柴油机则是在高温、高压气缸中将燃油喷入，自燃点较高。
d) 适用范围：汽油机多用于轿车、小型车辆和船舶等需要高速、较轻负载的应用；柴油机适用于大型卡车、工程机械和船舶等需要高扭矩、较重负载的应用。
e) 热效率：柴油机的热效率通常较高，燃油利用率更高，而汽油机的热效率较低。
总结：汽油机和柴油机作为常见的内燃机类型，在工作过程中有着相似的进气、压缩、燃烧和排气阶段。
它们都由活塞、气缸和曲轴等基本部件组成，具备相同的工作原理和构造。
汽油机与柴油机的区别
汽油机与柴油机的区别1.点火方式不同：点燃式和压燃式2.燃烧室结构不同：柴油机有组织气流运动的深坑，汽油机几乎没有3.压缩比不同：柴油机高一般大于14，汽油机低，一般小于10左右。
4.转速：汽油机转速高，柴油机转速低5.功率：柴油机的功率一般比汽油机大6.经济性：柴油机的经济性比汽油机的好7.汽油机容易产生低温油泥，所以要具有好的低温油泥分散性；柴油机缸内会产生较多的烟灰和积碳，且机油也容易氧化产生胶质，因此，柴油机要具有良好的高温清净性。
8.热效率：柴油机比汽油机高，柴油机一般是45%，汽油机一般是35%。
9燃料挥发性：汽油易挥发，柴油不易挥发10.质量：汽油机轻，柴油机重11.体积：汽油机体积小，柴油机体积较大12起动：汽油机起动性好，柴油机起动性差13噪声振动：汽油机噪声振动小，柴油机大14.气混方式：汽油机是在缸外与空气混合后进入气缸，柴油机是将柴油直接喷射到缸内与空气混合15.空气温度：汽油机低，柴油机内的空气是压缩进入，温度较高（空气温度超过柴油的自燃燃点).16.可靠性：柴油机不需要点火系统，且供油系统简单。
所以可靠性比汽油机好17.活塞行程：汽油机根据发动机的设计需要采用合适的活塞行程，保证功率输出。
柴油机的活塞行程一般采用长行程设计。
18.油品标准：汽油是辛烷值，柴油是凝点温度19.过量空气系数：汽油等于14.7左右，柴油一般是富氧状态，大于14.7。
20.燃烧方式：柴油机是扩散燃烧，汽油机是预混合燃烧21材料：汽油机是铝，柴油机是钢板22适用范围：汽油机是乘用车，柴油机是大型卡车、拖拉机、机车和船舰23升功率：汽油机高，柴油机低（转速低）24柴油机碳烟颗粒排放严重25柴油机二氧化碳排放比汽油机好26柴油机的最高爆发压力高27主要排放物：汽油机是CO、HC，柴油机是炭烟和NO28制造维修费用：汽油机低，柴油机高（精密仪器比较多）29.使用寿命：柴油机短，汽油机长30爬坡性能：柴油机好，汽油机差31发动机结构：柴油机复杂，汽油机相对简单32缸内温度：柴油机低，汽油机高33比重量：柴油机相对较轻，汽油机相对较高34汽油具有容易与空气混合，且混合后不易分离的特性。
汽油机和柴油机的区别
汽油机和柴油机的区别汽油机和柴油机是两种常见的内燃机种类。
它们有许多不同之处，在结构、工作原理、燃料使用效率和适用范围方面都有所不同。
本文将介绍汽油机和柴油机的区别，并探讨它们各自的优劣势。
一、结构不同汽油机和柴油机的结构有所不同。
汽油机中，燃烧室是由火花塞点火的，点火由高压电流产生。
而在柴油机中，燃烧由空气被压缩升温而产生，没有使用火花塞点火。
此外，柴油机需要更厚的缸体壁和活塞杆来承受更高的压力。
二、工作原理不同汽油机和柴油机的工作原理也有所不同。
汽油机通过混合空气和汽油，然后经过点火器点燃混合物来产生动力。
燃烧产生的气体推动汽缸，汽缸与曲轴连接，曲轴通过连杆驱动车轮运动。
而柴油机中，空气被压缩到很高的温度和压力下，然后燃油通过油泵被喷入燃烧室，燃烧产生的气体同样会推动汽缸，从而驱动车轮转动。
三、燃料效率不同汽油机和柴油机的燃料效率也不同。
一般而言，柴油机的燃料效率比汽油机高。
这是因为，燃油的制备、储存和使用过程中所消耗的能量比汽油少，同时，柴油机利用更高的压缩比和更高的燃烧温度有助于提高能量的利用效率。
因此，柴油机的每一升燃油产生的能量比汽油机高，柴油机的行驶里程也比汽油机的行驶里程更长。
四、使用范围不同汽油机和柴油机的使用范围也不同。
汽油机通常用于轻型汽车和运动汽车，也适用于一些小型船只和发电机。
而柴油机更适用于大型卡车、船只、火车和发电机。
此外，在一些寒冷的地区，柴油机比汽油机更适用，因为柴油机的启动能力更强，而汽油机的启动性能在低温环境中不佳。
在高海拔地区，柴油机的性能也好于汽油机。
结语汽油机和柴油机虽然都是内燃机，但它们有很多差别。
理解这些差别对于选择适合自己的引擎来说至关重要。
所以，了解汽油机和柴油机的区别，对于我们更好地利用它们并进行正确的维护也是非常重要的。
汽油机和柴油机的异同表
汽油机和柴油机的异同表
燃料汽油柴油
结构火花塞喷油嘴吸气冲程吸入的是汽油和空气
的混合气体
只吸入的是空气压缩冲程气压、温度相对较低气压、温度相对较高点火方式点燃式压燃式
工作循环都有四个冲程
能量转换（1）压缩冲程：机械能转化成内能
（2）做功冲程：内能转化成机械能
活塞、曲轴运动每一个工作循环，活塞往复两次，曲轴运动两周
对外做功一次
启动都需要外力
应用柴油机应用在载重汽
车、拖拉机、坦克汽油机应用在：汽车、飞机、小型机械农业机械；
优缺点汽油机比柴油机轻巧，柴油机比汽油机效率
高。
但两者都带来了废气和噪声污染。
汽油机和柴油机的使用范围
汽油机和柴油机的使用范围汽油机和柴油机是两种常见的内燃机，它们分别适用于不同的使用范围。
本文将就这两种引擎的使用范围进行详细探讨。
一、汽油机的使用范围汽油机是一种以汽油为燃料的内燃机，主要用于轿车、摩托车、小型船只和一些家用发电机等场合。
以下是汽油机的主要使用范围：1. 轿车：汽油机是目前大多数轿车的主要动力来源。
汽油机具有启动迅速、噪音低、排放少的特点，适合在城市道路上行驶。
2. 摩托车：由于摩托车的体积较小，所以需要一个轻便的动力系统，而汽油机正好满足这个需求。
3. 小型船只：对于小型船只来说，汽油机是一种非常方便的动力来源。
汽油机的启动和停止都非常简单，适合于短途航行。
4. 家用发电机：在一些地方，供电不稳定或者无法接入电网，人们会使用家用发电机来提供电力。
汽油机由于结构简单、价格相对较低，因此成为了家用发电机的主要动力来源。
二、柴油机的使用范围柴油机是一种以柴油为燃料的内燃机，相比汽油机来说，柴油机有着更高的压缩比和更高的热效率，因此适用于一些特殊的场合。
以下是柴油机的主要使用范围：1. 卡车和公交车：柴油机的燃油经济性较好，扭矩输出大，因此适合用于载重较大的车辆，如卡车和公交车等。
柴油机还有较长的使用寿命和可靠性高的特点，适合长时间运行。
2. 农业机械：农业机械对动力要求较高，需要有足够的扭矩来驱动，而柴油机的扭矩输出较大，因此在农业机械中得到广泛应用。
3. 船舶：相比汽油机，柴油机更加节能，且燃油成本较低，因此在大型船舶上，柴油机是首选的动力来源。
4. 发电机组：柴油机的燃油经济性和可靠性使其成为发电机组的常用动力。
柴油机发电机组广泛应用于工地、野外和一些偏远地区的电力供应。
总结：汽油机和柴油机是两种常见的内燃机，它们分别适用于不同的使用范围。
汽油机适用于轿车、摩托车、小型船只和家用发电机等场合，而柴油机适用于卡车、公交车、农业机械、船舶和发电机组等场合。
对于选择合适的引擎来说，需要根据具体的使用需求和环境条件来进行考量，以达到最佳的效果和经济性。
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题目：从发动机的换气、混合气的形成、燃烧及性能等方面综合分析比较汽油机柴油机的异同，指出各自的优缺点及发展方向（不少于500字）
解析：1.换气过程：四冲程发动机换气过程包括从排气门开启直到进气门关闭的整个时期。
（1）排气过程：汽油机的排气提前角小些，柴油机的大些，增压柴油机的更大。
2.混合气形成：
（1）汽油机混合气形成方式主要有两类：化油器式和汽油喷射式。
都属于在气缸外部形成混合气，都是依靠控制节流阀开闭来调节混合气数量的。
（2）柴油机混合气形成方式分为：空间雾化混合和油膜蒸发混合两种。
柴油机在进气过程进入燃烧室的是纯空气，在压缩过程接近终了时柴油才被喷入。
（3）优缺点比较：柴油发动机混合气形成的时间比汽油发动机混合气形成时间短，很难形成均匀的混合气，燃烧室内的工质成分随时间和地点而变化。
3.燃烧方式和燃烧过程比较：
1）燃烧方式：汽油发动机是用电火花点火，属于点燃式内燃机；柴油机是压缩点火，在高温高压下多点自然着火燃烧，属于压燃式内燃机。
2）燃烧过程：
（1）汽油机燃烧过程分为三个阶段：着火延迟期、明显燃烧期和后燃期。
（2）柴油机燃烧过程分为四个阶段：着火延迟期、速燃期、缓燃期和补燃期。
4.汽油机与柴油机性能比较：
1）汽油机性能：
（1）柴油发动机比汽油发动机发动困难。
柴油发动机有小型汽油发动机启动、大功率起动机启动、空气启动等多种启动方式；汽油发动机一般均用起动机启动。
（2）汽油发动机转速高。
（3）汽油机比重量小，噪声和振动小，但燃油消耗率高，经济性较差。
2）柴油机性能：
（1）柴油机工作可靠，可长时间连续工作，寿命长，燃油消耗率低，使用经济性好，有一定的功率储备，能适应短期超载工作，但比重量大，一般噪声较大。
（2）柴油发动机转速低。
（3）柴油机负荷特性曲线的走向特征与汽油机基本一样。
但两者对比，柴油机的负荷特性曲线比较平坦。
柴油机比汽油机省油。
5.发展方向：环境保护和节能是当今车用动力技术发展的两个主要着眼点。