高速公路冬季施工专项施工方案
公路工程冬季施工方案(3篇)
第1篇一、工程概况本工程为某地区的一条新建公路，全长XX公里，设计时速XX公里/小时，路基宽度XX米，路面结构采用沥青混凝土路面。
由于工程地处我国北方，冬季施工期间，气温较低，施工环境恶劣，为确保工程质量、安全、进度，特制定本冬季施工方案。
二、施工准备1.组织准备（1）成立冬季施工领导小组，负责施工过程中的组织、协调、监督和管理工作。
（2）明确各岗位人员的职责，确保施工过程中各项工作有序进行。
（3）加强冬季施工技术培训，提高施工人员的冬季施工技能和安全意识。
2.材料准备（1）选用适合冬季施工的优质沥青、矿料、砂石等原材料。
（2）储备足够的冬季施工材料，如防冻剂、保温材料、加热设备等。
（3）确保材料质量符合国家标准，防止因材料问题影响工程质量。
3.设备准备（1）选用适合冬季施工的机械设备，如沥青加热罐、摊铺机、压路机等。
（2）确保设备完好，性能稳定，定期进行维护保养。
（3）储备必要的备用设备，以应对设备故障。
4.施工场地准备（1）清理施工现场，确保场地平整、排水畅通。
（2）搭建施工临时设施，如办公区、生活区、材料堆放区等。
（3）做好施工道路的维修和保养，确保运输畅通。
三、施工技术措施1.路基施工（1）土方开挖：采用分层开挖、分层填筑的方式，确保路基稳定性。
（2）填筑材料：选用适合冬季施工的填筑材料，如石灰、水泥等，提高路基抗冻性能。
（3）压实度：严格控制压实度，确保路基强度满足设计要求。
2.基层施工（1）基层材料：选用适合冬季施工的基层材料，如水泥稳定砂砾等。
（2）拌合：采用集中拌合，确保基层材料拌合均匀。
（3）摊铺：采用加热摊铺，确保基层材料温度满足施工要求。
（4）压实：采用振动压路机进行压实，确保基层密实。
3.沥青混凝土路面施工（1）沥青加热：采用沥青加热罐进行加热，确保沥青温度满足施工要求。
（2）摊铺：采用加热摊铺机进行摊铺，确保沥青混凝土温度满足施工要求。
（3）碾压：采用振动压路机进行碾压，确保沥青混凝土密实。
冬季施工安全专项施工方案
冬季施工安全专项施工方案一、编制依据(1)河北邢汾高速邢台至冀晋界段L11合同段合同文件、两阶段施工图设计。
(2)《公路隧道施工技术细则》JTG/TF60-2009(3)《公路隧道施工技术规范》JTGF60-2009(4)《公路桥涵施工技术规范》JTJ041-2000(5)《公路路基施工技术规范》JTGF10-2006(6) 河北省高速公路管理局、河北省高速公路邢汾筹建处下发的关于本项目的有关文件.标准。
(7) 河北省交通建设监理咨询有限公司、四川国际工程监理有限公司下发的关于本项目的有关文件、标准。
(8) 《公路工程施工安全技术规范》(9) 本公司以往公路工程施工中积累的经验资料(10) 河北邢汾高速邢台至冀晋界段L11合同段招标、投标文件(11)《中华人民共和国安全生产法》中华人民共和国主席令第70号二、工程概况XFLJ-11合同段起点位于小戈寥北与XFLJ-10合同段相接，起点桩号为K59+240，路线向西经过吕家沟、赵家沟等地，在牛豆台村南与XFLJ-12合同段相接，终点桩号为K62+270，本合同段全长3.03Km。
主线挖方30.9m³，填方34.6m³，桥梁508.5m/2座，涵洞4座，通道1座，隧道3147m/2座(单洞)，其中吕家沟隧道左线长1320m，右线长1240m；赵家沟隧道左线长252m，右线长335m。
隧道形式都为分离式三车道隧道。
主要工程内容为标段内的路基、桥梁、涵洞、隧道、排水及防护工程等。
三、冬季施工的特点当室外日平均温度连续5天稳定低于5℃即是冬季施工。
进入冬季施工阶段，天气干燥、多风多雪，不利于工程施工也是安全生产事故高发阶段。
由于施工人员衣着厚重，行动不便易发生坠落滑落事故；取暖、砼养护加温过程中易发生火灾、中毒事故。
项目部必须高度重视安全生产，积极定期、定岗、定人检查施工现场存在的安全隐患，并及时消除隐患。
四、施工准备1、成立冬季施工领导小组组长：于学辉副组长：胡旭天刘林华王玉臣组员：单连国闵怀林席钊勇申文发王会祥雒永泉李天民陈洪涛2、现场准备①根据实际的施工情况准备防滑、防寒劳动保护用品。
公路工程冬季施工方案
公路工程冬季施工方案一、前期准备工作1.确定施工范围：根据项目需求和施工计划，确定冬季施工的具体路段和施工任务。
2.编制施工方案：根据冬季施工的特点和要求，制定详细的施工方案，包括施工进度、安全措施、施工方法等。
二、道路保护措施1.清理积雪：在施工前，对道路进行清理，移除路面上的积雪，并保持道路通畅。
2.铺设保温材料：为了保护道路不受低温的影响，需要在道路上铺设保温材料，如保温毯、保温板等。
3.道路结冰防治：对道路结冰部分进行处理，使用融雪剂或撒盐等方法，防止水分结冰，保持道路的正常通行。
三、施工工艺与技术1.加热作业：在施工过程中，对需要进行施工的道路路面进行加热处理，使路面温度达到施工要求，保证施工质量。
2.减缓施工速度：由于冬季气温低，施工材料固化时间延长，需要调整施工速度，减缓施工进度，确保施工的质量和效果。
3.采用保温措施：在施工中，对需要保温的部位采取保温措施，如使用保温罩、加热设备等，保持施工现场的温度，保证施工道路的质量。
四、安全措施1.严格遵守操作规程：严格按照操作规程进行施工作业，避免因操作不当而引起的事故。
2.加强交通管控：在施工区域设置警示标志和标线，指示交通，保证施工区域和通行车辆的安全。
3.加强安全巡查：定期巡查施工现场，及时发现和解决施工中的安全隐患，确保施工人员和设备的安全。
五、施工设备与材料1.选用适宜的施工设备：根据冬季施工需要，选择适宜的施工设备，保证施工的效率和质量。
2.选择耐低温材料：选择适用于低温环境的施工材料，防止材料在低温下的变形和破裂，确保施工质量。
六、环保措施1.减少粉尘污染：在施工中采取湿法施工、覆盖和喷洒水等措施，减少施工过程中产生的粉尘污染。
2.垃圾处理与清理：加强施工现场垃圾的分类、处理与清理，保持施工场地的整洁，减少对环境的影响。
七、质量控制1.定期检查与验收：定期对施工中的质量进行检查和验收，确保施工达到设计要求和施工规范。
2.施工记录与归档：对施工过程中的关键环节和质量要求进行记录和归档，为后续施工和检验提供依据。
高速公路冬季和雨季施工方案
高速公路冬季和雨季施工方案1. 引言在冬季和雨季，高速公路施工面临着特殊的挑战，包括天气条件的变化和施工安全的风险。
为保障道路施工的顺利进行，本方案旨在提供针对高速公路冬季和雨季施工的有效策略和措施。
2. 预备工作在开始冬季和雨季施工之前，应进行必要的预备工作，确保施工顺利进行。
以下是预备工作的主要内容：- 形成专门的施工组织和管理团队，负责制定和执行施工计划。
- 完善安全管理制度和应急预案,并进行相关培训。
- 采购和检查必要的施工设备和材料，确保其符合国家标准和质量要求。
- 对施工区域进行彻底清理和整理，确保工作场所的安全与整洁。
- 与相关单位和部门协调，获得必要的许可和批准。
3. 施工策略和措施为应对冬季和雨季特殊的天气条件和施工环境，采取以下策略和措施，确保施工工程质量和安全：3.1 冬季施工策略- 根据天气预报，合理规划施工进度，避免在恶劣天气条件下进行施工。
- 在施工现场设置临时防护措施，如搭建临时遮阳棚、防风墙等，以减少天气对施工工艺和质量的影响。
- 对道路进行适当的除雪和除冰处理，确保施工区域的通行和安全。
- 加强施工现场的供暖和通风设施，提供良好的施工环境。
3.2 雨季施工策略- 在施工前及时监测降雨情况，以便合理安排施工进度和资源调配。
- 设计和施工排水系统，确保施工现场的排水畅通，预防积水。
- 采用防水材料和防水工法，加强施工区域的防水能力。
- 设置临时遮阳棚或帐篷，以保护施工现场免受雨水影响。
- 定期检查现场施工质量和安全状况，及时采取必要的措施进行调整和处理。
4. 安全管理和监督为确保施工期间的安全和质量，需要进行严格的管理和监督。
以下是安全管理和监督的要点：- 设立专门的施工安全管理人员，负责制定并执行安全操作规程。
- 加强施工现场巡查和监测，及时发现和处理安全隐患。
- 定期组织安全培训和演练活动，提高工作人员的安全意识和应急能力。
- 与监管部门和相关单位保持密切联系，及时报告施工进展和安全情况。
公路工程冬季专项施工方案
公路工程冬季专项施工方案一、前言随着交通运输事业的迅速发展，公路系统建设日益完善，其中公路工程是其中的重要组成部分。
而在冬季，由于天气寒冷、道路条件变差，给公路施工带来了一定的困难。
为了保证施工质量和施工进度，特制定了本专项施工方案。
二、冬季施工特点1、天气条件恶劣。
冬季天气寒冷、多雪、路面湿滑，给施工带来很大的困难。
2、施工条件恶劣。
由于天气寒冷，给施工人员的生活和工作带来一定的不便，对施工设备和机械也会有一定的影响。
3、安全隐患增加。
由于冬季天气条件恶劣，对施工人员和设备安全造成一定的威胁，隐患增加。
三、冬季施工方案1、加强天气预警。
在冬季施工期间，要不断关注天气预报，及时掌握天气变化情况，为施工提供准确的天气信息。
2、设施设备保障。
为了保证施工顺利进行，需要对施工设备进行维护和保养，确保设备完好和运行正常。
同时要求施工人员着装保暖，做好防寒措施。
3、安全防护工作。
对施工现场进行全面的安全检查，对施工人员进行安全教育和培训，确保施工过程中安全生产。
4、路面处理措施。
在施工前，要对路面进行处理，清除积雪和冰，保证路面干燥，以便施工进行。
5、施工方法和工艺。
针对冬季施工的特点，采用适当的施工方法和工艺，合理调整施工进度，确保施工质量。
6、保证供应和运输。
冬季因道路条件不佳，对材料供应和运输造成一定困难，需要合理安排材料储备和运输计划，确保施工进度。
7、环保措施。
在施工过程中，要严格遵守环保政策，加强对施工废料的处理和清理，减少对环境的污染。
8、监控和考核。
建立严格的监控和考核制度，确保施工过程中各项工作的实施和质量控制。
四、冬季施工风险防范措施1、加强安全生产教育。
通过开展安全生产教育培训活动，提高所有施工人员的安全意识和技能，降低施工风险。
2、制定应急预案。
针对冬季施工可能出现的突发事件，制定相应的应急预案，并进行演练，提高应对突发事件的能力。
3、设立警示标识。
在施工现场和周边道路设立明显的警示标识，提醒驾驶员注意施工区域，保障施工人员和施工设备的安全。
高速公路冬季施工方案
高速公路冬季施工方案在高速公路建设和维护中，冬季施工是一个极具挑战性的任务。
低温、大风、降雪等恶劣天气条件给施工带来了很大的困难。
本文将针对高速公路冬季施工方案进行探讨。
一、施工时间和保温措施冬季施工的时间选择至关重要。
我们应该充分利用白天的短暂温暖时间进行施工，以确保施工进度。
在冬季施工中，保暖措施至关重要。
我们可以提供工人保暖物品，如保暖衣、手套、帽子等，并在施工现场搭建临时保温棚。
二、设备保养和改进冬季施工过程中，保养设备至关重要。
低温会对设备的正常运行造成影响。
我们需要定期检查和维护设备，确保其正常运行。
此外，我们还可以针对冬季环境对设备的影响，进行设备改进。
例如，在车辆上安装加热装置，以防止设备冻结。
三、道路清扫和除冰冬季施工必须及时清扫道路上的积雪和冰。
在施工前，我们需要使用除冰剂对道路进行除冰处理，以确保施工的安全性和顺利进行。
同时，施工期间也需要定期清除道路上的积雪，防止积雪对施工带来恶劣影响。
四、安全措施和员工培训在高速公路冬季施工中，安全至关重要。
我们需要合理规划并落实安全措施，确保施工人员的安全。
培训施工人员的安全意识，提高应对突发情况的能力也是非常重要的。
五、合理资源调配和紧急预案冬季施工中，天气多变，突发情况可能随时发生。
我们需要合理调配施工资源，做好紧急应对预案。
例如，对突发降雪可能导致的交通中断情况，我们可以提前储备足够的除雪设备和人员，以确保能及时处理。
六、环境保护和管控在冬季施工中，我们需要高度重视对环境的保护。
冬季天气条件对环境造成的影响较大，我们要设置固定的环境监测点，定期检测环境指标，并采取相应的管控措施，以减少对环境的不良影响。
七、施工质量控制和验收无论在什么季节，施工质量都是至关重要的。
我们需要建立严格的质量控制制度，确保施工过程中各项工程达到规定的标准。
在冬季施工结束后，进行全面的施工质量验收，以确保施工质量的合格性。
综上所述，高速公路冬季施工方案需要充分考虑各种恶劣天气条件和环境因素，合理安排施工时间、设备保养和改进、道路清扫和除冰、安全措施和员工培训、资源调配和紧急预案以及环境保护和施工质量控制。
高速公路冬季施工专项方案
高速公路冬季施工专项方案一、背景介绍高速公路的建设与维护是一个与交通安全息息相关的重要工作。
特别是在冬季寒冷的天气条件下，道路施工更需谨慎和精确。
本文将详细介绍高速公路冬季施工的专项方案，确保施工工作的顺利进行。
二、道路清扫方案冬季的那些大雪和冰冻天气对道路状况带来了一定的不利影响。
在施工前，首先需要对道路进行清扫工作，以确保安全施工的进行。
清扫方案应该包括清除冰雪、碎石以及其他可能造成道路受损的垃圾等。
1. 清除冰雪高速公路上的积雪和冰冻路面会给车辆行驶带来巨大隐患。
因此，清除冰雪是冬季施工前的首要任务。
采用机械清雪设备和除冰剂的组合，能够高效地清除积雪和破冰，确保道路平整和通行安全。
2. 清理碎石在冬季道路施工前，需要清理碎石，以减少车辆行驶时对路面的磨损和损坏。
专业的清理设备可以提高效率，确保道路干净无碎石。
三、施工材料和技术选用冬季施工需要考虑天气条件和材料的适应性。
正确选择材料和使用合适的技术对确保施工质量和效率至关重要。
1. 高效保温材料冬季施工中，需要选用具有良好保温性能的材料，以防止低温对道路材料的影响。
保温材料例如耐寒型沥青和聚合物材料，可以有效防止冻胀和龟裂等问题，确保道路的使用寿命。
2. 冻结混凝土技术冬季施工中，对于需要使用混凝土的部分，应该采用冻结混凝土技术。
这种技术可以减少冻胀和孔隙等问题。
同时，正确选择适用于冬季低温的混凝土配方，确保施工效果。
四、人员管理和安全保障安全是高速公路冬季施工的首要任务。
为了确保人员和设备的安全，需要制定相应的人员管理和安全保障措施。
1. 培训与督导所有参与施工的人员都应该接受相关的培训，并且在施工期间持续接受督导和指导。
这有助于提高施工人员的技术水平，减少事故发生的风险。
2. 安全设备和应急措施施工现场应配置完备的安全设备，如防护栏、安全网等，确保施工人员的安全。
同时，制定相应的应急措施，以应对可能发生的意外情况。
五、环境保护措施高速公路施工需要注意对环境的保护，特别是在冬季，可能会对自然环境造成一定的影响。
公路工程冬季施工方案
公路工程冬季施工方案一、引言公路工程在冬季的施工面临着许多挑战，包括低温、冰雪等恶劣的气候条件。
为了保障施工的安全和高效进行，需要制定科学合理的冬季施工方案。
本文将探讨公路工程冬季施工的关键问题，并提出相应的解决方案。
二、冬季施工关键问题冬季的公路工程施工面临以下关键问题：1. 低温对材料性能的影响：低温会导致混凝土、沥青等材料的凝固时间延长，降低其强度，增加施工难度。
2. 冰雪对施工现场的影响：冰雪会增大施工现场的滑动摩擦力，增加施工危险性；并且会覆盖施工材料，造成施工进度延误。
3. 道路表面结冰和雪阻：道路表面结冰和大量积雪会导致交通阻塞和施工工期延误。
三、解决方案针对以上关键问题，我们提出以下解决方案：1. 选择适宜的施工材料：为了应对低温对材料性能的影响，可以选择添加特殊添加剂的混凝土和沥青材料，以提高其抗冻性和凝固时间。
2. 施工现场的除冰和除雪：为了减少施工现场的滑动摩擦力，可以使用除雪车辆和除冰剂进行现场清理；并在施工现场设立警示标示，提醒工人注意安全。
3. 预防道路结冰和积雪：在施工前，可以使用盐水溶液或者特殊的抗冻剂喷洒在道路表面，预防道路结冰；并使用除雪机械及时清理积雪，保障施工工期。
4. 严格管理施工现场：加强对施工现场的管理，确保施工人员按照安全规范操作，戴好防寒防滑装备，并定期检查施工设备的安全性能。
5. 联合天气预报部门：与天气预报部门保持密切沟通，及时获取天气信息，根据天气变化灵活调整施工计划。
四、施工注意事项在实施冬季公路工程施工方案时，还需要注意以下事项：1. 进行合理的施工合同管理，明确各方责任和权益，确保施工顺利进行。
2. 常态化进行施工环境的监测和评估，及时调整施工方案。
3. 加强施工人员的安全教育和培训，提高其对冬季施工的安全意识。
4. 定期对施工现场进行巡查，并保障通讯设备的畅通，确保施工过程中的及时沟通。
五、结论冬季公路工程施工在低温、冰雪等不利条件下进行，必须制定科学合理的施工方案，以确保施工的安全和高效进行。
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目录一、编制依据 (2)三、施工组织机构的设置 (3)四、冬季施工生产任务安排和部署 (5)五、冬季施工准备 (7)(一)施工材料准备 (7)（二）机械设备及劳力配置准备 (7)（三）冬季施工人员技术培训 (7)（四）冬季测温管理 (8)六、冬季施工总体技术方案 (8)（一）冬季低温对施工的不利影响 (8)（二）冬季施工技术方案 (9)七、质量保证措施 (20)八、施工安全措施 (21)冬季施工方案一、编制依据1、施工技术规程、规范、有关冬季施工的技术标准。
（1）《公路桥涵施工技术规范》（JTG\TF50-2011）；（2）《公路路基施工技术规范》（JTGF10-2006）；（3）《公路工程质量检验评定标准》（JTGF80/1-2004）；2、国家现行法律、法规及地方有关施工安全、环境保护与文明施工方面的具体规定和技术标准。
3、气象局、水利局国家有关规定。
4、驻地办针对冬季施工的通知要求。
5、我公司多年积累的冬季施工经验。
二、工程概况按照《混凝土结构工程施工质量验收规范》（GB50204-2002）规定，当环境昼夜平均气温（最高和最低气温的平均值或当地时间6时、14时及21时室外气温的平均值）连续五天低于5℃或最低气温低于-3℃的时,需采取冬季施工措施，当室外平均气温连续5天高于5℃时解除冬季施工。
1、工程简介湖北省保康至宜昌高速公路是骨架公路网中老河口至宜昌高速公路的一部分，也是2009~2012年湖北省高速公路行动计划中第五纵的重要组成。
本项目与其所在的高速公路“第五纵”一起成为沟通河南、湖北、湖南的又一条重要的纵向通道。
本项目位于东部江汉平原向鄂西部山区的过渡地带，区域地形地貌属于通城河断裂带和远安断裂所辖持的远当地堑（远安盆地）。
2、技术标准双向四车道高速公路；80公里/小时；最路基宽度（m）24.5 行车道宽度（m）2×3.5；公路－I级设计洪水频率：特大桥1/300大中小桥涵及路基1/103、工程的主要特点本合同段起点桩号为K117+200.000，终点桩号为K129+500.000，路线全长12.300km，在K121）908~K122+920段设置远安服务区。
本合同段平曲线最小半径为1700米，平均每公里交点数为0.569个，平曲线占路线总长73.225%，直线最大长度为1190.959米；路线最大纵坡为3.940%，最段坡长400米，竖曲线长占路线总长59.78%，平均每公里纵坡变更次数为1.789次，竖曲线最小半径凸型为11000米，凹型为8000米。
全线线形顺畅，平纵面组合良好，视距满足要求，运行速度协调性好。
4、冬季施工项目照施工计划安排，我标段剩余桥梁桩基、墩柱、盖梁、T梁预制、涵洞、路基均需在冬季进行施工，为减少冬季低温环境对施工的影响，保证工程施工质量及工程进度，按照有关规范规定及技术要求，特制定本冬季施工方案。
5、适用范围本冬季施工专项方案适用于；湖北省保康至宜昌高速公路宜昌段第5合同段全标段所有工程的冬季施工。
三、施工组织机构的设置为加强冬季施工管理，做好冬季施工的各项准备工作，确保冬季施工的工程质量和安全，我项目组建冬季施工领导组织机构，由项目经理任组长，负责本合同段冬季施工的组织，指挥计划。
项目总工负责冬季施工技术交底，组织对冬季施工质量的自检、验收、评定等工作，项目副经理负责协助项目经理组织生产、协调安全、文明施工等过程的控制管理。
各职能部门根据具体的分工情况逐级落实到位。
冬季施工组织机构图1、工程部：负责冬季施工技术、温度测量、技术交底管理等工作。
2、质检部：负责冬季施工资料及施工工序的自检以及验收、报验。
3、安保部：制定安全控制重点、安全预防措施，安全技术交底。
4、试验室：负责制定冬季施工配合比、控制冬季施工各种原材料进场的检验，对施工过程的混凝土质量控制。
5、综合办公室：负责及时转发上级下发的关于冬季施工的要求、通知、组织协调各部门之间关系等后勤保障，确保冬季施工项目的顺利进行。
6、物质部：负责冬季施工物资的采购，满足工程所需，对机械设备统一管理。
7、合同部：负责合同管理、编制施工计划、报表、计量支付，确保资金到位及时，收集并核算冬季施工发生费用。
四、冬季施工生产任务安排和部署根据本标段的施工进度，紧密结合实际，今年冬季计划施工的项目：桥梁工程基础及下部结构、T梁预制架设、路基土石方工程、具体生产任务的划分如下表：桥梁冬季计划施工生产任务安排路基、涵洞工程施工生产任务安排预制盖板施工生产任务安排五、冬季施工准备(一)施工材料准备在冬季到来之前,由材料设备部根据冬季施工的总体安排,采购加热养生设备、养生保暖设备、劳保用品等。
为确保冬季施工的正常进行，储备足够的施工材料包括水泥、碎石、砂、钢材等建筑材料。
（二）机械设备及劳力配置准备冬季施工，根据冬季计划施工生产的任务和安排，为合理安排劳力，根据每个作业面以及施工进度计划的安排，机械，配置足够的劳动力和设备，保证正常生产。
冬季施工物资配备，见下表：（三）冬季施工人员技术培训冬季施工前，项目部将组织全体施工人员和技术人员进行冬季培训，培训内容为冬季温度测量、冬季施工控制要点，施工规范、试验规程、安全生产、注意事项，通过培训切实掌握冬季施工的各项控制指标，确保工程施工质量和安全。
（四）冬季测温管理1、冬期施工的测温范围及具体温度要求2、测温人员的职责（1）每天记录大气温度，并报告工地负责人；（2）砼拌合料的温度、砼出罐温度、砼入模温度；（3）砼养护温度的测量：按要求布置测量位置，绘制测温分布图及编号。
按要求测温砼养护初始温度、大气温度等。
控制砼养护的初始温度和时间。
3、人员准备设专人负责测温工作，并于开始测温前组织培训和交底。
4、准备好必须的工具测温计：测量大气温度和环境温度根据气象预报和现场测定确定。
测原材料温度采用玻璃液体温度计。
各种温度计在使用前均应进行校验。
5、测温管理施工现场工长在技术人员的指导下，负责工程的测温、保温、掺加外加剂等项工作，每天要有测温记录，发现异常及时采取措施并汇报有关领导及技术负责人。
项目技术人员要每日查询测温、保温、供热的情况和存在的问题，及时向主管领导汇报并协助现场施工管理人员解决冬季施工疑难问题。
测温记录要交给技术人员归档备查。
六、冬季施工总体技术方案（一）冬季低温对施工的不利影响1、低温对砼、钢筋性能及施工操作的影响在负温条件下，新拌砼强度尚未形成，体内含有许多水分经冻结由液态转化为固态，体积增大约10%，使砼的内部组织由于受到冻胀而遭到不同程度的破坏，降低了其应有的承载能力，造成结构上的危害。
负温条件下钢筋变硬、变脆，受弯及冷拉其内部组织受到不同程度的损伤，焊接时会产生内应力，降低焊件的受力强度。
2、低温对生产人员及机械设备的影响低温寒冷对生产人员操作带来许多不便，尤其对高空作业者更为明显，人的视觉、听觉也受到阻碍，一旦遇到风雪天，操作更加困难。
机械设备在低温情况下难以保证最佳工作状态，油压设备由于低温油路凝结，灵敏度下降，使机械不能正常运行。
3、低温对土方施工的影响气温达到负温时易使路基填筑层表面2～3cm形成冻层，当白天气温回升后，融化形成表面松散或反弹现象，引起压实度不足，甚至对路基造成病害。
（二）冬季施工技术方案结合本地区历年来气温资料及本工程特点，在保证安全、质量及施工进度的前提下，从以下几个方面做好具有针对性地做好冬季施工生产，具体包括：路基施工、钢筋焊接、T梁预制、砼浇筑及养护等各个环节。
1、路基土方冬季施工路基填料禁止选用含水量大的粘土，主线路基填料采用取土场内地面以下1m范围内土源，保证其天然含水量合适，能有效防止冻害。
选用干净填料，杜绝填料中混有树根、草皮、垃圾等杂物。
冬季路基填筑，按照横断面全宽平填，每层的松铺厚度控制在35cm以内，而且必须在气温超过5℃时碾压，不留松土过夜，当天的填土必须当天完成碾压。
每层填土选择在中午前后翻耕整平，碾压成型，0℃以下不得施工作业，5℃以下不得碾压。
土方填筑段落不准过长，尽量采取“短、平、快”的原则，利用有利气温快速上土，快速整型，在最短的时间内完成碾压。
2、涵洞、通道冬季施工基础及混凝土浇筑完毕后要进行收面后覆盖厚塑料布后再盖一层土工布，最外层用塑料布进行覆盖，以达到保温保湿效果。
涵身混凝土浇筑完毕后，两外侧墙用篷布直接覆盖在上面，以达到保温效果；侧墙模板拆除后，外侧墙覆盖一层厚塑料布后，再覆盖两层篷布。
涵身顶面的混凝土要进行二次收面后覆盖厚塑料布，并在上面覆盖一层土工布，以达到保温保湿效果。
3、钻孔桩冬季施工方案冬季钻孔在负温情况下，为防止因“泥水不合”而产生的泥浆粘度过低、胶体率下降、失水率增加等情况，采取以下措施：拌制泥浆用的土料采用优质粘土，如发生粘土冻结，则打成碎块在制浆池内使其融化。
泥浆池及沉淀池上口罩以篷布覆盖。
泥浆循环管路采用防寒毡包裹，且每台钻机另备一套备用管路，以防止循环管路受冻。
对泥浆加强技术监控，保证泥浆各项性能指标。
加强钻孔设备日常检修保养，保障施工设备正常运转。
在两节钢筋笼连接部位焊接前，先预热钢筋头，保障焊接质量。
水下砼灌注尽量安排在白天进行，尽量避免夜间施工，施工气温应在5℃以上，大风及雨雾天气不安排施工。
对于灌注完毕的桩基如果桩头露出地面或在冰冻范围内，必须对桩头混凝土部位进行覆盖保温养护。
4、钢筋、钢绞线的冬季施工1）材料堆放及储存钢筋、钢绞线的成品、半成品及原材料的存放，尽量搭棚封闭存放，若因条件限制在室外存放时，必须采取有效措施，与地面隔离，并设置覆盖、防潮措施，防止冰雪侵害产生锈蚀。
2）钢筋焊接尽量在室内进行，倘受条件限制只能在室外进行时，最低气温不宜低于－5℃，并采取防雪挡风措施，减小焊件温度差，焊接后的接头严禁立刻接触冰雪。
3）焊条在施焊前先进行烘干，钢筋焊接处若粘有冰雪应彻底清除，或者用酒精喷灯烘干。
4）预应力张拉设备包括油表、油泵、千斤顶等，在使用时的环境温度条件下配套校验，张拉时，油泵应有挡风措施，张拉设备不用时移到室内保存。
雨雪天气停止张拉。
5) 钢筋负温焊接冬季施工最重要的是钢筋焊接，焊接质量的好坏直接关系到工程结构的安全。
冬期进行钢筋焊接影响因素较多。
钢筋焊接前必须根据当地施工条件、气温状况进行试焊。
试焊时先根据气温状况调整焊接参数及焊接气。
焊接参数和气确定后再进行试焊，试焊的焊件送试验室试验，合格后再进行批量焊接。
在钢筋工程焊接施工中，当环境温度低于－5℃的条件下进行钢筋焊接时为钢筋负温焊接，从事钢筋焊接生产的焊工必须持有钢筋焊工考试合格证。
应制定和执行安全技术措施，加强焊工的劳动保护，防止发生烧伤、触电及火灾等事故。
钢筋焊接前，必须根据施工条件进行试焊，合格后方可施焊：焊工应对施焊后的全部接头的外观质量进行自检，并剔除不合格接头。