城市公共交通企业运营调度管理PPT课件
城市公共交通运营管理
城市公共交通运营管理随着城市化的不断发展和人口的不断增加，城市公共交通运营管理成为一个重要的议题。
有效的城市公共交通运营管理可以提高出行效率，减少交通拥堵，改善空气质量，促进可持续发展。
本文将从规划、运营、管理等方面探讨城市公共交通运营管理的重要性以及相关的策略。
一、规划城市公共交通运营管理的第一步是合理规划。
规划包括制定交通网络布局、确定线路规划、站点设置等。
首先，交通网络布局要能够满足城市不同区域的出行需求，确保各个区域之间的交通联系顺畅。
其次，线路规划要考虑到交通流量、人口密度等因素，以便提供高效、便捷的服务。
最后，站点设置要合理布局，方便乘客的出行。
规划过程中，还需要综合考虑非机动车道、步行系统和轨道交通等不同交通方式，实现多元化的交通结构。
二、运营城市公共交通运营管理的核心是运营。
城市公共交通运营管理需要确保车辆正常运营，提供良好的服务质量。
首先，运营方需要合理设置班次和发车间隔，根据客流需求和时间段的差异，合理安排运力，避免过度拥挤或车辆闲置。
其次，运营方要加强车辆维护管理，确保车辆的正常运行和安全性。
此外，运营方还应该关注乘客的意见反馈，及时解决投诉和问题，提高服务质量。
最后，运营方需要进行市场营销，宣传公共交通的优势，鼓励更多的居民选择公共交通工具。
三、管理城市公共交通运营管理需要有效的管理体制和管理手段。
首先，要建立健全的监管机构和管理团队，制定相关的管理规定和制度，保障交通运营的有序进行。
其次，要加强对运营企业和从业人员的监督和培训，提高管理水平和服务质量。
此外，还可以利用现代科技手段，如智能调度系统、电子支付系统等，提高运营的效率和便捷性。
最后，要加强与其他部门的合作，形成多部门协同治理的格局，共同推动城市公共交通运营的改善。
结论城市公共交通运营管理是一个综合性的系统工程，需要从规划、运营、管理等多个方面综合考虑。
只有合理规划、高效运营和有效管理，才能够实现城市公共交通的可持续发展。
《城市公共交通》课件
公私合营模式
公共交通系统由政府和 私营企业共同投资和经
营。
自营模式
由个人或组织自行经营 公共交通服务，如出租
车、网约车等。
城市公共交通调度与控制
01
02
03
04
实时监测
通过GPS、RFID等技术实时 监测车辆位置和运行状态。
调度计划
根据客流需求和车辆位置制定 合理的调度计划，确保准时准
点。
控制系统
提升公共交通设施品 质
城市公共交通线网规划
01
02
03
04
确定线网规模与结构
优化线路走向与站点设置
协调不同交通方式之间的关系
考虑城市发展与交通需求变化
城市公共交通站点规划
确定站点位置与规模 考虑乘客出行便利性
优化站点设施配置 协调站点与其他交通方式之间的关系
城市公共交通设施设计
设计原则
安全、舒适、便捷、环保
06
城市公共交通未来发展展望
BIG DATA EMPOWERS TO CREATE A NEW
ERA
智能技术在城市公共交通中的应用
智能调度系统
通过实时数据分析，优化 车辆调度，提高运营效率 。
自动驾驶技术
逐步实现公交车、出租车 等公共交通工具的自动驾 驶，提升出行安全性。
车路协同系统
借助通信技术，实现车与 路之间的信息共享，提升 交通流畅度。
城市公共交通法规体系的作用在于规范公共交通企业的运营行为，保障乘客的合法权益， 维护公共交通市场的秩序，促进城市公共交通的健康发展。
城市公共交通政策与法规的实施与监管
实施与监管的概念
实施与监管的措施
实施与监管的意义
公交运营管理课件
公交线路规划
总结词详细描述ຫໍສະໝຸດ 公交车辆调度总结词
公交车辆调度是公交运营管理的重要环节，它涉及到车辆的派遣、班次的调整、 应急处理等方面。
详细描述
公交车辆调度需要根据客流变化、道路状况等因素，及时调整车辆班次和派遣计 划，以满足乘客出行需求。同时，还需要建立应急处理机制，应对突发事件和客 流激增等情况。
上海公交车队管理案例
总结词
严格管理、优质服务
详细描述
上海公交车队在管理上采取了严格的安全和质量控制措 施，确保了车辆和驾驶员的合规性。车队还注重提供优 质服务，通过培训和激励措施提高驾驶员的服务意识和 技能，提升了乘客满意度。
广州BRT快速公交系统案例
总结词
快速便捷、环保可持续
详细描述
广州BRT快速公交系统通过专用道路和车站，实现了快速、准时的公交服务。该系统还注重环保和可持续性，采 用低排放车辆和智能充电技术，减少了碳排放。同时，BRT还通过优化站点设计和票价政策，提高了乘客出行效 率。
总结词
详细描述
市场竞争与政策法规问题
总结词
详细描述
05
公交运营管理案例分析
CHAPTER
北京地铁运营管理案例
总结词
高效运营、技术创新
详细描述
北京地铁作为中国最早的地铁之一，其运营管理具有 高效、安全、准时的特点。地铁采用了先进的信号系 统和车辆，提高了运营效率。同时，地铁还通过技术 创新，如移动支付、智能调度等，提升了乘客出行体 验。
公交票务管理
总结词 详细描述
公交安全管理
要点一
总结词
公交安全管理是保障乘客生命财产安全的重要工作，它涉 及到车辆安全、驾驶员安全和应急处理等方面。
城市公共交通运营管理课件
城市公共交通运营管理
3、城市公共交通行车计划的研究：在研究 乘客流动规律的基础上，把大量的车辆组织在规 定的线路上，按客流流向、数量、时间、制订有 节奏的、周而复始的行车计划。（即行车时刻表）
计划要科学、执行要严格，符合客流规律； 客流调查是编制的依据，必须强化这项工作。
城市公共交通运营管理
4、公交现场调度的方法的研究：一种是正 常的规律性调度，注意加、减车调整；另一类就 是临时性的变化，也即灵活调度，在解决问题的 同时还要尽快恢复正常的运营秩序。
4、运营调度管理：严格执行行车作业计 划，提高车辆利用，提高车次执行率，确保正常运行 秩序（指挥、监控、调整），应对多变的外部因素 （故障、气候、路阻等）。
运营调度管理是企业的中心工作，是企业经营方 针、目标实现的主要手段。
城市公共交通运营管理
（二）运营管理研究的对象 1、城市公交适应城市发展的研究：加强研究工 作需与有关部门建立密切的协作关系，掌握总体规 划、区域变迁、就业动态、道路工程及交通管理等， 从而制定与城市发展相匹配的公交发展规划。 2、城市公共交通的运力适应运量的研究：根据 三大集中（时间、地点、节假日）、四大变化（时 间、周期、气候、季节）、五个高（高峰小时、高 峰日、高峰季节、高单向、高断面）的客运量规律， 对客流进行细致的调查、研究分析其规律，研究运 力与运量的相应关系，及时制定适应运量需求的运 力配备。
与国外城市相比，我国城市具有人口基 数大、人口密度高、低收入群体多、老龄化趋势明 显等特点，城市交通需求总量大、需求层次多、经 济敏感度高，由此决定了我国城市的健康发展必须 以公共交通为支撑。
城市公共交通运营管理
其作用体现在： ◆支撑城市功能正常运转：是城市经济发展的“动脉”，是联系
公共交通营运调度人员培训讲义全
第一节调度职业道德概述一、调度工作概述调度是公共交通企业基本的重要工作之一。
调度是公共交通车辆从事营运生产的组织方式和手段，公共交通企业的运输设备，劳动力必须通过调度方式，才能为乘客提供“安全、方便、迅速、舒适、经济”的服务功能，城市公共交通调度员根据客流的基本规律和变化，把复杂多变的运行过程组织成协调而有秩序的营运服务，并保持营运服务的连续性、均衡性。
科学的调度计划及其指挥，必须能最大限度的提高营运效率，实现公交营运服务的社会效益和经济效益。
同时，科学的调度计划和调度指挥，又能够较好的完成企业的营运服务工作和各项经济技术指标，从而取得较好的经济效益。
调度工作应精选具有专业知识和业务能力的人员掌握调度指挥权，他们应熟悉客流的变化，深入运行现场掌握客流演变的基本规律，建立并严格执行调度方面的规章制度，学习、掌握、运用各种先行的无线电通讯设备与电子技术以智能化的现代调度管理方法，使调度信息及反馈及时，指挥灵活，调度工作日益完善。
调度员应具有一定的调度知识和处理好日常事务的经验。
营运调度工作是公共交通企业的主要生产手段，又是一个统一的指挥系统，上下级调度之间的关系是领导与被领导的关系。
二、调度员职业道德1、有明确的指导思想公共交通企业是服务性质的公益性生产企业，为乘客服务是第一位的，企业的内部管理工作应当是第二位的。
2、落实行车作业计划3、具有机动灵活的工作方法4、做好预防工作5、服从上级命令6、要确立调度也是服务的思想7、熟悉业务第二节营运服务的特点及组织功能一、营运服务的特点（一）营运服务过程与乘客消费过程是合一的（二）时间性强（三）社会性强（四）具有较大的不平衡性（五）“流动”，“分散”，“连续”，“多变”二、营运服务的组织功能公共交通的运营组织应具备以下功能：1、运送能力。
2、集散能力。
3、应变能力。
第三节公共交通的客流及特性一、客流的概念二、客流的构成及特点客流的构成，以人们的出行目的进行区分，一般可分为工作性的客流与生活性的客流两大类。
城市公共交通运营管理第五章--城市公共汽(电)车---企业运营调度概述 PPT课件
第一节 城市公共交通的运营类型与方式
一、城市公共交通运营的类型 1.公共汽车 2.无轨电车 3.地下铁路 4.出租汽车 5.其他类型 二、城市公共交通车辆的运营方式 1.定线定站式 2.不定线不定站式 3.定线不定站式
第二节 公共汽(电)车企业运营调度的含义及形式
一、城市公交运营调度的含义 城市公交运营调度是指城市公交企业根据客流的需要、城市公交的 特点，通过制定运营车辆的行车作业计划和发布调度命令，协调运 营生产的各环节、各部门的工作，合理安排、组织、指挥、控制和 监督运营车辆的运行和有关人员的工作，使企业的生产达到预期的 经济目标和良好的社会服务效益。 二、城市公共汽(电)车运营调度的形式 车辆调度形式是指运营调度措施及计划中所采用的运输组织形式， 主要包括以下基本形式：
(一)按照车辆工作时间的长短与类型划分 1.正班车
第二节 公共汽(电)车企业运营调度的含义及形式
2.加班车 3.夜班车
第四节：18:00运行与停站方式划分 1.全程车 2.区间车 3.快车 4.定点/定班车 5.跨线车
第三节 运营调度职责与机构设置
一、运营调度的基本职责 运营调度的主要职责有7项：
第三节 运营调度职责与机构设置
公司总调度室负责：
1)颁布编制行车作业计划的规范。 2)制定行车调度原则和场际跨线联运、两场两点出车等调度方案。 3)审核各车场编制的行车作业计划和调度措施。 4)制定全市性大客流的调度专用方案和措施。 1)编制所管辖线路行车作业计划和制定调度措施，并附有关客流资 料上报公司总调度室审核。 2)制定所管辖区域大客流的调度专用方案和措施。 1)参与编制所管辖线路的行车作业计划。 2)贯彻、执行线路行车作业计划和具体措施。
第三节 运营调度职责与机构设置
城市公共交通业中的车辆调度与运营管理
城市公共交通业中的车辆调度与运营管理随着城市化进程的加快和人口的不断增长，城市公共交通的重要性日益凸显。
作为现代城市交通的重要组成部分，城市公共交通业中的车辆调度与运营管理显得尤为重要。
本文将就车辆调度与运营管理这一主题进行探讨，并介绍一些现代化的管理模式与技术应用。
一、城市公共交通中车辆调度的重要性城市公共交通的车辆调度是指利用有限的资源，通过有效的组织和分配，使运营车辆合理运行，以提供便捷、高效的出行服务。
车辆调度直接关系到乘客的出行体验和城市道路交通的顺畅程度。
合理的调度可以确保车辆的及时到达和发车间隔的控制，减少用户等待时间，提高公共交通服务的满意度。
此外，车辆调度的合理性还可以减少拥堵情况，降低公共交通在道路上占用的空间和运营成本。
二、现代化的车辆调度与运营管理模式1. 实时智能调度系统随着信息技术的发展，现代化的车辆调度与运营管理离不开实时智能调度系统的支持。
通过全面采集车辆位置、乘客需求等数据，并运用智能算法进行分析与优化，系统可以实时监控车辆运行状态，并根据实时交通情况和乘客需求进行智能调度。
这种智能调度系统大大提高了运营效率和服务质量，并能够及时应对突发情况，提供更加便捷的出行服务。
2. 数据驱动的优化管理现代化的车辆调度与运营管理越来越依赖于大数据分析和人工智能技术。
通过有效利用乘客搭乘数据、车辆运行数据等多维度信息，可以进行预测分析和精细化管理。
比如，根据历史乘客需求数据和交通热点分析，可以合理安排车辆的发车时刻、发车间隔以及运行路线，从而提高运营效益和乘客出行体验。
三、城市公共交通中的运营管理挑战与应对在城市公共交通的运营管理中，还存在一些挑战需要应对。
首先，城市道路交通拥堵导致的车辆运行不稳定和延误是一个非常现实的问题。
此外，不同的乘客需求和交通热点分布不均匀，也给车辆调度带来了一定难度。
针对这些问题，可以通过不断优化调度算法和改进运营策略，加强与城市交通管理部门的合作，以及引入新技术等手段来应对。
公交营运调度管理制度
公交营运调度管理制度第一章总则1.1 目的和意义城市公交作为城市交通的重要组成部分，承载着大量的乘客出行需求，对城市的经济社会发展具有重要意义。
公交营运调度管理制度的建立，旨在提高公交运营效率，增强服务质量，保障公交运营安全，建设和谐有序的城市交通环境。
1.2 适用范围本制度适用于城市公交运营企业的营运调度管理工作。
第二章营运调度机构2.1 设立原则公交企业应当设立专门的营运调度机构，负责公交车辆和人员的调度管理工作。
2.2 机构设置营运调度机构应当设立调度部门和值班室，对公交车辆的运行情况进行实时监控和调度安排。
2.3 人员配备调度部门应当配备有经验丰富的调度员，值班室应当配备有24小时轮班的值班人员，确保调度工作的连续性和有效性。
第三章营运调度流程3.1 车辆调度公交车辆调度是公交运营的核心环节，调度员应当根据客流需求和路况情况，合理安排车辆的运行路线和班次，保障公交车辆按时、按线路运行。
3.2 人员调度除了车辆的调度，调度员还应当根据客流情况和车辆运行情况，合理安排驾驶员的班次和休息时间，确保驾驶员身心健康，从而保障乘客的安全和舒适出行。
3.3 突发事件处理在遇到突发事件如交通拥堵、车辆故障等情况时，调度员应当及时处理，调整车辆运行计划，保证乘客的出行安全和顺畅。
4.1 营运监督公交企业应当建立健全的监督机制，对营运调度工作进行全程监督，及时发现和解决问题，提升调度管理水平。
4.2 数据分析调度部门应当定期对调度数据进行统计分析，了解运营情况和存在问题，并根据分析结果进行调整和改进。
4.3 信息化管理营运调度工作应当借助现代信息化技术，建立电子信息平台，实现调度管理的科学化和智能化。
第五章营运调度考核5.1 绩效考核公交企业应当对营运调度工作进行绩效考核，根据业绩和服务质量评价结果，对相关人员进行奖惩激励。
5.2 故障处理对于调度中出现的故障和问题，应当建立健全的处理机制，及时整改，避免再次发生。
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行车人员值勤制度的习惯需求。
现行实施的行车作业计划的内容和效果。
线路的具体运行资料数据
企业具备的最大的营业运输能力（车辆和
劳动力）
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21
其中线路的具体运行资料数据 包括:
⑴ 路线长度 ⑵ 进出场的线路长度 ⑶ 首末班车时刻 ⑷ 配备车辆的车型（即车辆的额定车容量） ⑸ 调度型式的选定
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22
公司总调度室
线路1
线路2
线路3
线路……
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10
集中统一调度的优点是机构较简单，责 任较明确，指令传达迅速；缺点是公司 总调度室管理幅度较大，规模较大、业 务较复杂情况下比较难以适应。所以这 种组织机构比较适合用于小城市，行车 线路较少的公交单位，可节约人员便于 指挥。
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11
集中分级调度
集中分级调度是由公司总调度室指挥领 导下属各分公司调度室，再由各分公司 调度室下属各条线路（车队）的车辆、 人员进行运行。
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3
活动一 城市公共交通运营调 度基础认识
城市公共交通运营调度的具体作用是： 1．通过运营调度，可以使潜在的运能转为现实运能。城市公共交通运行要素
只有通过运营调度，才能发挥迅速、方便、安全、准点、舒适的服务效能 2．通过运营调度，可以发挥运行要素的综合运能。运行要素并不是简单的相
加，而是以员工为主体有机组合到一起的运行动态系统，并使其产生巨大 的组合作用。 3．通过运营调度，可以把复杂多变的运行活动组织成协调有序的运行过程。 通过运营调度，使运行活动在适应城市客流多变、运行活动流动分散特点 的前提下，有条不紊进行。 4．通过运营调度，可以较好地完成城市公共交通各项技术经济指标，提高经 济效益。科学的运营调度，能充分挖掘潜力，降低运营成本，提高车辆利 用率，提高劳动生产率。
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18
课题二 城市公共汽（电）车运行计划
活动一 行车作业计划概述 活动二 行车时刻表编制技巧与方法
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19
活动一 行车作业计划概述
行车作业计划（行车时刻表）是地面公共
交通企业的营运（调度）管理部门（或专
职人员），在运行线路组织设计的基础上，
遵照国家和企业制订的运行规范标准，根
据乘客的出行需求（客流动态数据资料及
其演变的特点和规律），具体安排营运线
路上所配置的营业车辆的全日运转时刻和
行车人员的值勤时刻，使之能够有效组织
线路有次序、有节奏地均衡运行生产活动
的一项基本生产作业计划。
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20
二、编制行车作业计划必须掌 握下列主要的资料和依据
客流资料
运行规范标准
电车线路供电能力的资料和数据
企业车辆保养修理制度的需求。
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27
㈤ 按照行车人员的值勤制度区分
1．连班制行车作业计划
2．分班制行车作业计划
说明：值勤一个时区可视为半班，而值勤任意 两个时区，可相互组合成一个作业班（全 班）。若一个作业班值勤跨越连续相邻两个 时区的即为连班，若一个作业班值勤分别跨 越两个相隔时区的即为分班。
项目四 城市公共汽（电）车 企业运营调度管理
课题一 课题二 课题三 课题四 课题五
城市公共汽（电）车运营调度管理概述
城市公共汽（电）车运行计划
城市公共汽（电）车运行调派
城市公共汽（电）车行车现场调度
城市公共交通信息化调度
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1
要求：
一、知识要求
1．熟悉城市公共汽（电）车企业运行计划；
2．掌握城市公共汽（电）车企业运行调派方法；
按照车辆运行的不同方式一般 有：
① 从时间上客流动态分布区分：正班式和加班式 ② 从方向上客流动态分布区分：双向式和单向式 ③ 从断面上客流动态分布区分：全程式和区间式 ④ 从站点上客流动态分布区分：全站式和大站式 ⑤ 从线路上客流动态分布区分：本线式和跨线式
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23
三、行车作业计划可分:
㈠ 按照时间上的客流动态区分 1．夏令行车作业计划 2．冬令行车作业计划 3．平日行车作业计划 4．双休日行车作业计划 5．节假日行车作业计划
1．运行准备工作是指运行的物资、技术、 组织准备工作；
2．运行计划工作是指编制运行计划和运行 计划分配工作；
3．运行控制工作是指围绕完成计划任务所 进行的运行现场管理工作。
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7
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8
集中统一调度
集中统一调度是由公司总调度室直接指 令各条线路（车队）调度员指挥线路车 辆、人员进行运行。
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9
集中统一调度
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12
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13
集中分级调度的优点是适应运行技术复 杂、运行规模较大的情况；缺点是信息 传达不够迅速，机构较大、用人较多， 易造成任务职责不清。一般适用于大中 城市公共交通。
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区域分级调度
区域分级调度是线路调度直接接受按区 域设置的公司调度室指令，总调度室只 起计划、平衡、统计、协调等工作。但 遇特殊情况，公司总调度室有直接指挥 线路（车队）的车辆、人员的权利。
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㈡ 参照平面上客流动态区分 1．市区线路行车作业计划 2．郊区线路行车作业计划 3．长途线路行车作业计划
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㈢ 依照线路营业服务时间区分 1．全日线行车作业计划 2．高峰线行车作业计划 3．夜宵线行车作业计划
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㈣ 根据线路运行的车种区分 1．汽车线路行车作业计划 2．电车线路行车作业计划 3．有轨电车线路行车作业计划
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区域分级调度的优点是适应运行技术复 杂、运行规模较大的情况，信息传达迅 速，任务职责明确；缺点是机构庞大、 用人过多，容易造成人浮于事。这种组 织机构比较适合用于特大城市公共交通。
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思考与练习
举例说明分析城市公共交通运营调度的 原则。
对城市公共交通运营调度常见的三种调 度形式特点进行分析说明。
3．掌握城市公共汽（电）车企业现场调度方法；
4．熟悉和掌握城市公交智能调度系统。
二、技能要求
1．在实训室使用调度软件模拟公交现场调度；
2．根据运营现场需要收集分析各类行车信息；
3．熟练掌握城市公交智能调度系统的有关操作方
法。
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2
课题一 城市公共汽（电）车 运营调度管理概述
活动一 城市公共交通运营调度基础认识 活动二 城市公共交通运营调度的机构了解
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4
1．运行过程 ⑴ 运行准备过程 ⑵ 基本运行过程 ⑶ 辅助运行过程 ⑷ 运行服务过程 2．运行要素：指运行员工、道路、车辆、乘客、
信息 3．安全、迅速、方便、准时、舒适、经济
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5
城市公共交通运营调度工作的 具体职能有：
⑴ 计划职能 ⑵ 组织职能 ⑶ 控制职能
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6
城市公共交通运营调度的工作 内容：