发动机故障诊断PPT课件
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汽车检测与故障诊断PPT课件
背景
随着汽车工业的快速发展，汽车保有量不断增加，汽车故障问题也日益突出。 汽车检测与故障诊断技术作为汽车维修服务的重要组成部分，对于保障汽车安 全性能、延长使用寿命具有重要意义。
汽车检测与故障诊断的重要性
01
02
03
04
保障安全
及时的故障检测和诊断可以避 免因潜在故障引发的事故，保 护乘客和行人的生命安全。
06
结论
总结汽车检测与故障诊断的重要性和应用价值
汽车检测与故障诊断是保障汽车安全、 可靠运行的关键环节，能够及时发现和 解决潜在故障，降低事故风险。
汽车检测与故障诊断技术的发展对于推动 汽车工业的进步和创新具有重要意义，能 够提升汽车产品的质量和竞争力。
汽车检测与故障诊断技术的应用有助于 提高汽车维修效率和降低维修成本，为 车主和维修企业带来经济效益。
汽车检测与故障诊断 ppt课件
目录
• 引言 • 汽车检测技术 • 汽车故障诊断技术 • 汽车检测与故障诊断的应用 • 案例分析 • 结论
01
引言
目的和背景
目的
通过本次ppt课件的学习，使学员了解汽车检测与故障诊断的基本原理、方法 和技术，掌握汽车常见故障的诊断和排除技巧，提高汽车维修服务的质量和效 率。
对未来汽车检测与故障诊断技术的展望
随着智能化、电气化等技术的发展，未来汽车检测与故障诊断技术将更加智能化、 自动化，提高检测和诊断的准确性和效率。
未来汽车检测与故障诊断技术将更加注重数据挖掘和人工智能技术的应用，通过大 数据分析和机器学习等方法，实现故障预测和智能决策。
未来汽车检测与故障诊断技术将更加注重绿色环保和可持续发展，减少对环境的负 面影响，同时推动新能源汽车的普及和发展。
提高效率
随着汽车工业的快速发展，汽车保有量不断增加，汽车故障问题也日益突出。 汽车检测与故障诊断技术作为汽车维修服务的重要组成部分，对于保障汽车安 全性能、延长使用寿命具有重要意义。
汽车检测与故障诊断的重要性
01
02
03
04
保障安全
及时的故障检测和诊断可以避 免因潜在故障引发的事故，保 护乘客和行人的生命安全。
06
结论
总结汽车检测与故障诊断的重要性和应用价值
汽车检测与故障诊断是保障汽车安全、 可靠运行的关键环节，能够及时发现和 解决潜在故障，降低事故风险。
汽车检测与故障诊断技术的发展对于推动 汽车工业的进步和创新具有重要意义，能 够提升汽车产品的质量和竞争力。
汽车检测与故障诊断技术的应用有助于 提高汽车维修效率和降低维修成本，为 车主和维修企业带来经济效益。
汽车检测与故障诊断 ppt课件
目录
• 引言 • 汽车检测技术 • 汽车故障诊断技术 • 汽车检测与故障诊断的应用 • 案例分析 • 结论
01
引言
目的和背景
目的
通过本次ppt课件的学习，使学员了解汽车检测与故障诊断的基本原理、方法 和技术，掌握汽车常见故障的诊断和排除技巧，提高汽车维修服务的质量和效 率。
对未来汽车检测与故障诊断技术的展望
随着智能化、电气化等技术的发展，未来汽车检测与故障诊断技术将更加智能化、 自动化，提高检测和诊断的准确性和效率。
未来汽车检测与故障诊断技术将更加注重数据挖掘和人工智能技术的应用，通过大 数据分析和机器学习等方法，实现故障预测和智能决策。
未来汽车检测与故障诊断技术将更加注重绿色环保和可持续发展，减少对环境的负 面影响，同时推动新能源汽车的普及和发展。
提高效率
柴油机故障诊断排除及案例汇总PPT课件
断开状态） ➢检查空档开关（一般安装在变速箱 上）及接线是否完好，试着使用紧急 起动（点火开关持续按下5秒以上）
车下停车开关
空档开关
变速箱
4
1.1 起动机不工作
➢检查电瓶电压是否过低，以致 不能带动起动机
➢起动机继电器及接线是否完好 ➢检查起动机是否已烧坏 ➢点火开关及起动开关是否已坏
起动机
点火钥匙 开关
常见故障类型
故障一：柴油机不起动 故障二：起动困难 故障三：发动机功率不足 故障四：发动机1000 故转障五：跛行回家 故障六：运行过程中忽然熄火
1
故障一：柴油机不起动
一：不起动
柴油机是压燃式内燃机。柴油机的顺利 起动，不仅需要大量燃油充分雾化后喷入 气缸，而且要求气缸内空气压缩后具有一 定的温度和压力，这样才能使柴油自燃。 因此柴油机不能顺利起动，原因一般在起 动系统、电控燃油系统、进排气系统或柴 油机配合间隙上。客户可根据故障的伴随 特征，按步骤进行分析判断。
16
实例一：柴油机启动困难 故障现象描述：客户反应柴油机启动困难，启 动时间过长。
故障排查：轨压建立过程太慢，检查油路，发
现低压油路油管太细，内径大约为6mm左右，
远小于潍柴规定的最低12mm的要求 ，要求客
户更换油箱内油管在内的所有低压油管，更换
并放气后顺利启动。
17
实例二：柴油机启动困难 故障现象描述：上海（苏州金龙客车WP10.336） 该车在出厂前就有启动困难的问题。停放一段时 间后，启动困难。 故障排查：用手压泵泵油后启动效果很好，但再 熄火后，经过一段时间，就不能够一次启动起来， 怀疑低压油路有问题。
检查方法：松开精滤出口螺栓，用起动机 带动柴油机运转，看是否有柴油喷出或流出， 若只有少量柴油流出，则可以判定滤芯堵塞。
车下停车开关
空档开关
变速箱
4
1.1 起动机不工作
➢检查电瓶电压是否过低，以致 不能带动起动机
➢起动机继电器及接线是否完好 ➢检查起动机是否已烧坏 ➢点火开关及起动开关是否已坏
起动机
点火钥匙 开关
常见故障类型
故障一：柴油机不起动 故障二：起动困难 故障三：发动机功率不足 故障四：发动机1000 故转障五：跛行回家 故障六：运行过程中忽然熄火
1
故障一：柴油机不起动
一：不起动
柴油机是压燃式内燃机。柴油机的顺利 起动，不仅需要大量燃油充分雾化后喷入 气缸，而且要求气缸内空气压缩后具有一 定的温度和压力，这样才能使柴油自燃。 因此柴油机不能顺利起动，原因一般在起 动系统、电控燃油系统、进排气系统或柴 油机配合间隙上。客户可根据故障的伴随 特征，按步骤进行分析判断。
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实例一：柴油机启动困难 故障现象描述：客户反应柴油机启动困难，启 动时间过长。
故障排查：轨压建立过程太慢，检查油路，发
现低压油路油管太细，内径大约为6mm左右，
远小于潍柴规定的最低12mm的要求 ，要求客
户更换油箱内油管在内的所有低压油管，更换
并放气后顺利启动。
17
实例二：柴油机启动困难 故障现象描述：上海（苏州金龙客车WP10.336） 该车在出厂前就有启动困难的问题。停放一段时 间后，启动困难。 故障排查：用手压泵泵油后启动效果很好，但再 熄火后，经过一段时间，就不能够一次启动起来， 怀疑低压油路有问题。
检查方法：松开精滤出口螺栓，用起动机 带动柴油机运转，看是否有柴油喷出或流出， 若只有少量柴油流出，则可以判定滤芯堵塞。
发动机故障判断图解教学课件ppt
发展前景
随着汽车技术的不断发展，对发动机故障判断技术的要求也 越来越高。未来，发动机故障判断技术将会更加智能化、高 精度化，能够更快速、准确地检测出故障，提高车辆的安全 性和可靠性。
未来发动机故障判断技术的研究方向
智能化诊断
利用人工智能、机器学习等技术，开发智能诊断 系统，提高故障判断的准确性和效率。
02
发动机故障判断方法
直观判断法
总结词
通过观察、听诊和手摸等手段 来判断发动机故障的方法。
详细描述
直观判断法是一种基于经验的 方法，通过观察发动机的外观 、听发动机的运转声音、手摸 相关部件等方法，对发动机故
障进行初步判断。
总结词
简单易行，但受限于操作者的 经验和技能。
经验判断法
总结词
基于操作者的经验和知识来判断发动机故障的方法。
04
发动机故障预防与维护建议
定期保养建议
1 2
定期更换机油和机滤
保持机油清洁，防止杂质和磨损颗粒对发动机 造成损害。
定期检查冷却系统
检查冷却液位、散热器清洁度、冷却风扇等， 确保发动机正常工作温度。
3
定期检查进气系统
清理空气滤清器、检查进气道连接部位、更换 空气流量计等，保证空气流通顺畅。
预防性维修建议
发动机故障分类
根据故障原因、故障部位、故障严重程度等，发查
观察发动机外观、检查仪表盘、听 发动机运转声音等。
深入检查
使用专业工具测量发动机各部位的 温度、压力、转速等参数。
故障判断
根据测量结果，结合经验判断发动 机故障的原因和部位。
维修方案制定
根据故障判断结果，制定相应的维 修方案。
减少恶劣工况对发动机的影响建议
随着汽车技术的不断发展，对发动机故障判断技术的要求也 越来越高。未来，发动机故障判断技术将会更加智能化、高 精度化，能够更快速、准确地检测出故障，提高车辆的安全 性和可靠性。
未来发动机故障判断技术的研究方向
智能化诊断
利用人工智能、机器学习等技术，开发智能诊断 系统，提高故障判断的准确性和效率。
02
发动机故障判断方法
直观判断法
总结词
通过观察、听诊和手摸等手段 来判断发动机故障的方法。
详细描述
直观判断法是一种基于经验的 方法，通过观察发动机的外观 、听发动机的运转声音、手摸 相关部件等方法，对发动机故
障进行初步判断。
总结词
简单易行，但受限于操作者的 经验和技能。
经验判断法
总结词
基于操作者的经验和知识来判断发动机故障的方法。
04
发动机故障预防与维护建议
定期保养建议
1 2
定期更换机油和机滤
保持机油清洁，防止杂质和磨损颗粒对发动机 造成损害。
定期检查冷却系统
检查冷却液位、散热器清洁度、冷却风扇等， 确保发动机正常工作温度。
3
定期检查进气系统
清理空气滤清器、检查进气道连接部位、更换 空气流量计等，保证空气流通顺畅。
预防性维修建议
发动机故障分类
根据故障原因、故障部位、故障严重程度等，发查
观察发动机外观、检查仪表盘、听 发动机运转声音等。
深入检查
使用专业工具测量发动机各部位的 温度、压力、转速等参数。
故障判断
根据测量结果，结合经验判断发动 机故障的原因和部位。
维修方案制定
根据故障判断结果，制定相应的维 修方案。
减少恶劣工况对发动机的影响建议
发动机异响的原因故障排除ppt课件
5
（3）依据发动机温度变化
有些声响故障与发动机温度有关。某些声 响将会因为发动机温度升高而减轻甚至消失 （如活塞敲缸响），有些声响将因温度升高而 加重。
6
（4）依据发动机转速变化
大多数常见的异响，表现在发动机的转速变化 状态上。 如：有些声响在发动机急加速时出现（主 轴承和连杆轴承发响）；有些在发动机急减速 时更为明显（如曲轴折断、活塞销衬套松旷 等）；有些在发动机怠速或低速运转时出现， 当转速提高后，则又消失（如气门挺杆等）。
有些声响故障是与发动机负荷有关，表现为声响与 缸体有明显关系。 在判断过程中，通常采用单缸或双缸断火法解除一 个或两个缸位的负荷，以辩别声响与负荷之间的关系。 如：某缸断火时声响顿时消失或减轻（活塞销敲缸、 边杆轴承松旷、活塞 环漏气等）；某缸断火时声响加 重或原无声响反而出现声响（如活塞销衬套松旷、连 杆轴承合金烧熔脱落等）；相邻双缸断火，声响消失 或减轻（如曲轴主轴承松旷）等，均表明与负荷有关。
18
活塞敲缸故障的形成原因
1、气缸磨损严重造成活塞与气缸配合间隙过大 2、发动机大修时装配或修配不当造成活塞与气 缸配合间隙过大 3、活塞方向装反 4、活塞与活塞销配合过紧，使活塞出现反椭圆 5、连杆轴承配合间隙过小
19
发动机活塞敲缸异响故障的诊断方法
1、检查发动机不同的温度下响声的变化 活塞敲缸异响的特点是发动机冷车是响声 比较明显，热车后减弱或消失。因此，应先在 冷车时检查响声。若发动机冷车时有，热车后 就呈减弱或消失，说明是活塞敲缸响，车辆可 以继续使用；若发动机热车后响声虽有减弱， 但比较明显，在大负荷低速时听得非常清楚， 说明故障较严重，应拆修发动机机体进行检修。
2
发动机异响特征和诊断依据
《故障诊断讲座》课件
《故障诊断讲座》PPT课 件
欢迎来到《故障诊断讲座》！在本课件中，我们将深入探讨故障诊断，包括 定义、重要性、步骤、常见方法、排除、预防和维护。让我们一起开始吧！
故障诊断的定义
故障诊断是通过研究和分析问题，确定故障原因和解决方案的过程。它是确 保系统正常工作的重要步骤。
故障诊断的重要性
故障诊断是保持设备和系统正常运行的关键。它可以帮助我们准确识别和解 决问题，提高效率，减少停机时间，节省成本。
故障模拟
通过模拟故障条件或使用故障模拟器，以实验和诊断设备和系统。
故障码诊断
根据设备或系统产生的故障代码，确定可能的故障原因并采取相应措施。
故障排除的实施
在故障排除过程中，我们需要有条不紊地执行计划，采取适当的措施来逐步解决问题。这包括排除可能 的原因，逐一验证和修复。护和保养。这包括清洁设备、更换老化部 件和执行预防性维护计划。
结论和总结
通过本次讲座，你已经了解了故障诊断的基本概念、重要性和步骤。希望你 能够应用所学知识，提高故障诊断能力。
故障诊断的步骤
1
分析和假设
2
分析收集到的信息，形成假设，尝试
推导出可能的故障原因。
3
观察和记录
仔细观察和记录故障现象和相关信息， 包括时间、地点、频率等。
实验和验证
通过实验和测试验证假设，逐步确定 故障原因，并找到解决方案。
常见故障诊断方法
调试工具
使用调试工具和设备，如示波器和多用途测试仪，以定位和分析故障。
欢迎来到《故障诊断讲座》！在本课件中，我们将深入探讨故障诊断，包括 定义、重要性、步骤、常见方法、排除、预防和维护。让我们一起开始吧！
故障诊断的定义
故障诊断是通过研究和分析问题，确定故障原因和解决方案的过程。它是确 保系统正常工作的重要步骤。
故障诊断的重要性
故障诊断是保持设备和系统正常运行的关键。它可以帮助我们准确识别和解 决问题，提高效率，减少停机时间，节省成本。
故障模拟
通过模拟故障条件或使用故障模拟器，以实验和诊断设备和系统。
故障码诊断
根据设备或系统产生的故障代码，确定可能的故障原因并采取相应措施。
故障排除的实施
在故障排除过程中，我们需要有条不紊地执行计划，采取适当的措施来逐步解决问题。这包括排除可能 的原因，逐一验证和修复。护和保养。这包括清洁设备、更换老化部 件和执行预防性维护计划。
结论和总结
通过本次讲座，你已经了解了故障诊断的基本概念、重要性和步骤。希望你 能够应用所学知识，提高故障诊断能力。
故障诊断的步骤
1
分析和假设
2
分析收集到的信息，形成假设，尝试
推导出可能的故障原因。
3
观察和记录
仔细观察和记录故障现象和相关信息， 包括时间、地点、频率等。
实验和验证
通过实验和测试验证假设，逐步确定 故障原因，并找到解决方案。
常见故障诊断方法
调试工具
使用调试工具和设备，如示波器和多用途测试仪，以定位和分析故障。
故障树诊断之发动机怠速不稳ppt课件
引起的事件
件
不完整事件，指由于缺乏资料不能进一步分析
的事件
发动机怠速不稳
进气系统故障M1
燃油系统故障M2
点火系统故障M3
机械结构故障M4
x1 X
X
2
3
M5
M6
X
4
X 5
X 6
X16 M11 X17
X24 X26
X25 X27
M13
M12
X32
X18 X21
X19
X28
X22 X20
X31 X29
X23Leabharlann X30M5-怠速进气量的失准;M6-发动机转速、冷却液温度、进气温度、节 气门开关及空调等信号不准确；M7-喷油器故障;M8-燃油压力异 常;M9-燃油压力过高;M10-燃油压力过低;M11-火花塞故障;M12-点 火模块故障;M13-活塞连杆故障;X1-进气管以及各种阀门的泄漏;X2节气门和进气道积垢过多;X3-三元催化器的堵塞;X4-怠速状态怠速触 点未闭合;X5-与事件M4对应的传感器故障;X6-事件X5传感器连接线 路故障;X7-燃油泵泵油能力不足;X8-喷油器堵塞;X9-喷油器密封不 良;X10-喷出的燃油成线状;X11-燃油泵故障;X12-油压调节器故 障;X13-燃油系统传感器故障;X14-燃油管破损;X15-燃油滤清器堵 塞;X16-高压线外皮漏电;X17-点火提前角失准;X18-火花塞间隙过 大;X19-火花塞间隙过小;X20-火花塞击穿;X21-火花塞烧蚀;X22-点火 模块能量不足;X23-点火模块不点火;X24-正时皮带安装错误;X25-气 门密封不严;X26-凸轮磨损不一致;X27-气缸垫烧穿;X28-活塞环端隙 过大、对口或断裂;X29-活塞环槽内积炭过多;X30-活塞与气缸过度磨
汽车性能检测与故障诊断一体化项目三发动机的性能检测与故障诊断PPT课件
【思考与实践】
项目 三 发动机性能检测与故障诊断
任务一 发动机的动力性检测与故障诊断 【案例思考】
一辆桑塔纳2000GSi轿车采用的是AJR电控发动机，发动 机无负荷运转时基本正常，但带负荷运转时加速缓慢，上坡无力， 加速踏板踩到底时仍感动力不足，车速提升很慢，达不到最高车 速。
请思考应该如何查找 该车故障?
桑节变种涡矩机9连n发柴然终速结加值判功2将变动负一克速此加目机Q测型无以条塔02汽）首机的方流，转接动油将止踏果速。断率F℃特稳常即式。测纳动态荷空服性只速前综功号负检件112345别 奥 红车C起先动动）构稳法测然速））在））机）机加转板可运发。2）别态见：中出克 迪 旗型的测测载其能要时使合仪有荷测基-05动将态态0怠位定。功后（规的）速速，靠转动起接按将操号；注测的：0的型状功功低惯的测间用检有F测发本PG加加测测G速置状器通定转、踏时以，，机r动通检被作S使e意功测T结发态时或转性好出）的测便功动相/I=me-速速功功加）态过部动缸板，避一当的3发电测测其1发：是功T—果动下不无速和坏发，无仪携仪机同i种型机态发 Ｃ表法踏是的en速一下下位惯数踩仪免般转动动源仪发它６动发指器发与机，必外运内可动就负。式既的。·Ａ）动 Ａ。功测N3板在基ＪＬ、法定，述。量和到表发重速力机，器动必机动发有Ｊ-机 ４动厂综测对载转部直机可荷规和可单/；1测Ｗ４率功9踩发本ZＲ型 ８，在公未“底显动复超性；预的机要怠机动水5发机家合定发测时各接在得测格袖以缸６pC部功的。5到号 ８动方转测式知测，示机测过能预热要的的e速达机力.动有规0检发动功，种反加出功型珍检功2分器—方底机法速功计时试发出长量终。—热仪求转功，到在测机效定测动机。突运映速相仪号式测率排 １ ３ １ ２汽能发法，节是一器算，”动所时止83如至器设动能使规节功量 ． ． ． ．在转的仪机施然动出过应，很两发。车0测次动可然气：/８ ０ ８ ２定上得则键机测间转表正并置惯键0之定气器怠矩标；功加全阻发程的一多种动并L发出取机以型后门当和 测出应等转功高 速3常调 起量 选在转门 、速（准另率外开力动中最种，机且,-动发其最有如分等起开发其定功先。速率速后1工零始输择规速开电下N功一的部节而机的大是如的其大所１机动平效图为。动度动７６６·他发率测上值运，作，转入：定后功度力稳率m种２一载气加功某功可图整测示的机均功3稳４６５发和机率参动。定升。转仪温把速仪机６范，-（测）定比是种荷门速率一率以机试32部动的值率态/动转在-数机其，；表n度传器型所K围应或功；1运较单方，，运的参。测功方W分力转。（1测所机速怠都功转当为显（感内（示立内油器和N转就一法又使转大数功率法转车性速k功示使等速—保率动转保示8器。汽。即运w量和终，速可功。称发，小（的，和５５４４型标和0和为其均或发）持的惯速证出（按若油规～松转调电止２２８８然以能由为动其。如发又测的准转动自为某r动００００不一量超测测要被机格开。转/后初的于无机加因：动可试标m００００由i。过试试求测、加速突步n准）
项目 三 发动机性能检测与故障诊断
任务一 发动机的动力性检测与故障诊断 【案例思考】
一辆桑塔纳2000GSi轿车采用的是AJR电控发动机，发动 机无负荷运转时基本正常，但带负荷运转时加速缓慢，上坡无力， 加速踏板踩到底时仍感动力不足，车速提升很慢，达不到最高车 速。
请思考应该如何查找 该车故障?
桑节变种涡矩机9连n发柴然终速结加值判功2将变动负一克速此加目机Q测型无以条塔02汽）首机的方流，转接动油将止踏果速。断率F℃特稳常即式。测纳动态荷空服性只速前综功号负检件112345别 奥 红车C起先动动）构稳法测然速））在））机）机加转板可运发。2）别态见：中出克 迪 旗型的测测载其能要时使合仪有荷测基-05动将态态0怠位定。功后（规的）速速，靠转动起接按将操号；注测的：0的型状功功低惯的测间用检有F测发本PG加加测测G速置状器通定转、踏时以，，机r动通检被作S使e意功测T结发态时或转性好出）的测便功动相/I=me-速速功功加）态过部动缸板，避一当的3发电测测其1发：是功T—果动下不无速和坏发，无仪携仪机同i种型机态发 Ｃ表法踏是的en速一下下位惯数踩仪免般转动动源仪发它６动发指器发与机，必外运内可动就负。式既的。·Ａ）动 Ａ。功测N3板在基ＪＬ、法定，述。量和到表发重速力机，器动必机动发有Ｊ-机 ４动厂综测对载转部直机可荷规和可单/；1测Ｗ４率功9踩发本ZＲ型 ８，在公未“底显动复超性；预的机要怠机动水5发机家合定发测时各接在得测格袖以缸６pC部功的。5到号 ８动方转测式知测，示机测过能预热要的的e速达机力.动有规0检发动功，种反加出功型珍检功2分器—方底机法速功计时试发出长量终。—热仪求转功，到在测机效定测动机。突运映速相仪号式测率排 １ ３ １ ２汽能发法，节是一器算，”动所时止83如至器设动能使规节功量 ． ． ． ．在转的仪机施然动出过应，很两发。车0测次动可然气：/８ ０ ８ ２定上得则键机测间转表正并置惯键0之定气器怠矩标；功加全阻发程的一多种动并L发出取机以型后门当和 测出应等转功高 速3常调 起量 选在转门 、速（准另率外开力动中最种，机且,-动发其最有如分等起开发其定功先。速率速后1工零始输择规速开电下N功一的部节而机的大是如的其大所１机动平效图为。动度动７６６·他发率测上值运，作，转入：定后功度力稳率m种２一载气加功某功可图整测示的机均功3稳４６５发和机率参动。定升。转仪温把速仪机６范，-（测）定比是种荷门速率一率以机试32部动的值率态/动转在-数机其，；表n度传器型所K围应或功；1运较单方，，运的参。测功方W分力转。（1测所机速怠都功转当为显（感内（示立内油器和N转就一法又使转大数功率法转车性速k功示使等速—保率动转保示8器。汽。即运w量和终，速可功。称发，小（的，和５５４４型标和0和为其均或发）持的惯速证出（按若油规～松转调电止２２８８然以能由为动其。如发又测的准转动自为某r动００００不一量超测测要被机格开。转/后初的于无机加因：动可试标m００００由i。过试试求测、加速突步n准）
汽车性能检测与故障诊断课件-发动机性能检测与故障诊断
发动机性能检测与故障诊断
2. 1发动机动力性检测 2. 1.3发动机功率检测的原理
1． 测角加速度
转矩与角加速度的关系为：
上式表明， 发动机加速过程中， 在某一转速下的有效功率与该转速下的瞬时加 速度成正比。因此， 只要测出加速过程中的这一转速和对应的瞬时加速度， 即可求
出该转速下的有效功率。对于一定型号的发动机， 其转动惯量I为一常数， 如解放 CA10B型发动机的转动惯量为0.94438kg ·m2 。修正系数K的数值可通过台架对比试验
发动机气缸密封性可以通过测定气缸压力、进气歧管真 空度、气缸漏气量进行分析。就车检测气缸密封性时， 只要 检测上述参数中一项或两项， 就能足以说明问题。
发动机性能检测与故障诊断
2.2发动机气缸密封性检测 2.2. 1发动机气缸密封性评价指标
根据发动机气缸密封性检测方法的不同， 评价指标有气 缸压力、进气歧管真空度、气缸漏气量和曲轴箱窜气量。
注意：如果下降值低于表中所列， 说明断火之缸工作 不良。转速下降值愈小， 则单缸功率愈小， 当下降值等于
零时， 单缸功率也等于零， 即该缸完全不工作。
表2-
发动机性能检测与故障诊断
2. 1发 动机动力性检测
2.1.11 发 动 机 功 率 评 价 指 标
表2-2 单缸断火转速正常平均下降值
发动机性能检测与故障诊断
发动机 性能检测与故 障诊断
2.2发动机气缸密封 2.2.1性
发动机气缸密
封
检测 性评价指标
表2-4 常见 轿车发动机气缸压 力
发动机性能检测与故障诊断
2.2发动机气缸密封性检测 2.2. 1发动机气缸密封性评价指标
2． 进气歧管真空度 根据GB/T15746.2-1995《汽车修理质量检查评定标准 发动机大修》 的规定， 汽油发动机怠速时进气歧管真空度应 在57~70kPa范围内。发动机在怠速时， 进气歧管真空度波 动范围： 6缸汽油机不超过3kPa， 4缸汽油机不超过5kPa 。进 气管真空度随海拔高度升高而降低。在海拔1000m高度真空 度将降低10kPa左右。 因此， 检测真空度时应根据当地海拔 高度修正检测标准。
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发动机常见故障诊断
排气管黑烟或灰烟 可能的原因 • 燃烧空气不足 • 燃油喷嘴损坏 • 燃油喷油正时不对
排气温度太高 可能的原因 • 空气进口或排气系统不通畅 • 燃油喷油正时不对 • 空气进气系统泄漏 • 排气系统泄漏
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发动机常见故障诊断
排气冒白烟或蓝烟
• 空载转速（怠速）太低
• 燃油喷嘴有故障
• 气门间隙不对
发动机转速突然变化 可能的原因
• 燃油系统有空气
• 调速器杆件不能活动自如
• 调速器液压助力节流口失效
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发动机常见故障诊断
功率不足
可能的原因 • 燃油质量低劣 • 燃油压力低 • 燃油系统有空气 • 空气进气系统满泄漏 • 燃油调定不对
6. 调速器杆件 7. 气门间隙调整不对 8. 燃油喷嘴有故障 9.燃油喷油正时不对 10.涡轮增压器积碳
11
发动机常见故障诊断
发动机缺火或运转粗暴
可能的原因 • 燃油压力低 • 燃油系统有空气 • 喷油泵和喷油器之间燃油管泄漏或断裂 • 气门间隙不对 • 燃油喷嘴有故障 • 燃油喷油正时不对 • 推杆弯曲或断裂 • 气门座或气门配合面磨损
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发动机常见故障诊断
发动机低速时熄火 可能的原因
• 燃油压力低
发动机常见故障诊断
（二） 查验操作问题 1． 确认发动机工作是否正常 2． 确认问题是否可能出自燃油系统 3． 如果可能，重设故障发生时的状况，验证故障是否重现 （三） 确定可能原因 1． 首先修理好所有活动诊断代码故障 2． 思考哪一个子系统可能导致问题的发生 3． 查看维修手册中相应的建议
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发动机常见故障诊断
（四） 缩小范围
1． 参照从驾驶员搜集的信息
2． 检查记录诊断代码
3． 思考如果有不只一个故障现象发生，它们是否有共因
（五） 检测子系统
1． 杜绝先入为主的观念
2． 首先检测最可能的故障原因
3． 进行目视检查
4． 采用维修手册中的检查步骤
5． 接头检查是极其重要的，检查每一个插销
和插孔，每一段导线，看其是否连接恰当
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发动机常见故障诊断
故障现象索引
17.气门间隙小或无 18.发动机过早磨损 19.润滑油中有冷却液 20.排气冒黑烟或灰烟 21.排气冒白烟或蓝烟 22.发动机机油压力低 23.发动机机油耗量太大 24.发动机冷却液温度太高
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发动机常见故障诊断
故障现象索引
25.起动马达不转 26.交流发电机不能充电 27.交流发电机充电率低或不正常 28.交流发电机充电率太高 29.交流发电机有噪声 30.排气温度太高
可能的原因 • 气门弹簧或锁夹断裂 • 固定摇臂轴架的螺栓松动 • 气门间隙太大 • 润滑不充分
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发动机常见故障诊断
SUCCESS
THANK YOU
2019/7/11
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发动机常见故障诊断
冷却系统中有机油
可能的原因 • 机油冷却器机蕊故障 • 缸盖垫故障 • 水泵排水孔阻塞，伴随水泵水封损坏
发动机有敲击声
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发动机常见故障诊断
当起动开关接合，发动机曲轴不转
可能的原因 1. 蓄电池输出太低 2. 导线或开关有缺陷 3. 起动马达电磁开关有故障 4. 起动马达有故障 5. 影响发动机曲轴转动的内在问题
10
发动机常见故障诊断
启动马达盘车，但发动机不能起动
可能的原因 1. 燃油箱无油 2. 燃油质量低劣 3. 燃油滤清器脏 4. 燃油管道脏或破损 5. 燃油压力低 6. 燃油系统中有空气 7. 燃油系统同发动机没有正确正时 8. 排气阀一直打开（燃油无足够高压力使发动机起动） 9. 盘车转速太低 10. 燃油喷油泵壳体内无燃油
可能的原因 • 连杆轴承损坏 • 曲轴损坏 • 附件设备损坏
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发动机常见故障诊断 燃油耗量太高
可能的原因 • 燃油系统泄漏 • 燃油燃烧噪声（敲缸） • 燃油喷油正时不对 • 燃油调定得太高
气门或气门传动机构零件噪声大
可能的原因 • 气门弹簧断裂 • 凸轮轴断裂 • 气门挺柱损坏 • 气门损坏
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发动机常见故障诊断
发动机故障诊断
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发动机常见故障诊断
故障现象索引
1. 当起动开关接合，发动机曲轴不转 2. 发动机不能起动 3. 发动机缺火或运转粗暴 4. 发动机低速时熄火 5. 发动机转速突然变化 6. 功率不足 7. 振动过大 8. 燃烧噪声大
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发动机常见故障诊断
故障现象索引
9. 气门室噪声大（卡塔声） 10.冷却系统中有机油 11.发动机有敲击声 12.燃油耗量太高 13.气门或气门传动零件噪声大 14.摇臂位移小而气门间隙太大 15.气门锁销或弹簧断裂 16.排气有机油
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发动机常见故障诊断
振动过大
可能的原因 • 固定皮带轮的螺母松动 • 皮带轮有故障 • 发动机支座松动，磨损或有故障 • 缺火或运转粗暴 • 风扇叶片不平衡 • 扭转减震器损坏
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发动机常见故障诊断
燃烧噪声
可能的原因 • 燃油质量低劣 • 燃油喷嘴有故障 • 燃油喷油正时不对
气门室噪声大（卡塔声）
发动机常见故障诊断
诊断和故障排除的一般步骤
1
发动机常见故障诊断
（一） 搜集信息 1． 如果可能，直接与操作员对话 2． 确切说出故障现象 3． 查出在何状况下产生故障 4． 查出现象何时出现 5． 检查发动机的维修历史记录 6． 查出故障发生前后的所有情况以及出现的先后次序 （记录须详细，明确）
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发动机常见故障诊断
摇臂位移小而气门间隙太大 可能的原因 • 润滑不充分 • 摇臂零件磨损 • 气门杆端部磨损 • 气门间隙太大 • 推杆磨损 • 挺柱磨损 • 凸轮轴抽凸轮磨损 • 固定摇臂架的螺栓松动
2能的原因
• 气门锁销故障
• 气门弹簧断裂
排气有机油 可能的原因
• 气门室机油太多
• 气门导管磨损
• 活塞环磨损
• 涡轮增压器泄密封损坏
• 空气滤清器滤蕊阻塞
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发动机常见故障诊断
气门间隙小或无 可能的原因 • 气门座或气门接触面磨损
发动机过早磨损 可能的原因 • 润滑油中有脏物 • 空气进口泄漏 • 燃油漏入润滑油中
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发动机常见故障诊断
润滑油中有冷却液 可能的原因 • 机油冷却器机蕊损坏 • 缸盖垫损坏 • 缸盖裂纹或损坏 • 缸体裂纹或损坏 • 前盖衬垫损坏 • 水泵排水孔堵塞，伴随水泵水封损坏
发动机常见故障诊断
排气管黑烟或灰烟 可能的原因 • 燃烧空气不足 • 燃油喷嘴损坏 • 燃油喷油正时不对
排气温度太高 可能的原因 • 空气进口或排气系统不通畅 • 燃油喷油正时不对 • 空气进气系统泄漏 • 排气系统泄漏
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发动机常见故障诊断
排气冒白烟或蓝烟
• 空载转速（怠速）太低
• 燃油喷嘴有故障
• 气门间隙不对
发动机转速突然变化 可能的原因
• 燃油系统有空气
• 调速器杆件不能活动自如
• 调速器液压助力节流口失效
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发动机常见故障诊断
功率不足
可能的原因 • 燃油质量低劣 • 燃油压力低 • 燃油系统有空气 • 空气进气系统满泄漏 • 燃油调定不对
6. 调速器杆件 7. 气门间隙调整不对 8. 燃油喷嘴有故障 9.燃油喷油正时不对 10.涡轮增压器积碳
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发动机常见故障诊断
发动机缺火或运转粗暴
可能的原因 • 燃油压力低 • 燃油系统有空气 • 喷油泵和喷油器之间燃油管泄漏或断裂 • 气门间隙不对 • 燃油喷嘴有故障 • 燃油喷油正时不对 • 推杆弯曲或断裂 • 气门座或气门配合面磨损
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发动机常见故障诊断
发动机低速时熄火 可能的原因
• 燃油压力低
发动机常见故障诊断
（二） 查验操作问题 1． 确认发动机工作是否正常 2． 确认问题是否可能出自燃油系统 3． 如果可能，重设故障发生时的状况，验证故障是否重现 （三） 确定可能原因 1． 首先修理好所有活动诊断代码故障 2． 思考哪一个子系统可能导致问题的发生 3． 查看维修手册中相应的建议
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发动机常见故障诊断
（四） 缩小范围
1． 参照从驾驶员搜集的信息
2． 检查记录诊断代码
3． 思考如果有不只一个故障现象发生，它们是否有共因
（五） 检测子系统
1． 杜绝先入为主的观念
2． 首先检测最可能的故障原因
3． 进行目视检查
4． 采用维修手册中的检查步骤
5． 接头检查是极其重要的，检查每一个插销
和插孔，每一段导线，看其是否连接恰当
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发动机常见故障诊断
故障现象索引
17.气门间隙小或无 18.发动机过早磨损 19.润滑油中有冷却液 20.排气冒黑烟或灰烟 21.排气冒白烟或蓝烟 22.发动机机油压力低 23.发动机机油耗量太大 24.发动机冷却液温度太高
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发动机常见故障诊断
故障现象索引
25.起动马达不转 26.交流发电机不能充电 27.交流发电机充电率低或不正常 28.交流发电机充电率太高 29.交流发电机有噪声 30.排气温度太高
可能的原因 • 气门弹簧或锁夹断裂 • 固定摇臂轴架的螺栓松动 • 气门间隙太大 • 润滑不充分
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发动机常见故障诊断
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发动机常见故障诊断
冷却系统中有机油
可能的原因 • 机油冷却器机蕊故障 • 缸盖垫故障 • 水泵排水孔阻塞，伴随水泵水封损坏
发动机有敲击声
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发动机常见故障诊断
当起动开关接合，发动机曲轴不转
可能的原因 1. 蓄电池输出太低 2. 导线或开关有缺陷 3. 起动马达电磁开关有故障 4. 起动马达有故障 5. 影响发动机曲轴转动的内在问题
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发动机常见故障诊断
启动马达盘车，但发动机不能起动
可能的原因 1. 燃油箱无油 2. 燃油质量低劣 3. 燃油滤清器脏 4. 燃油管道脏或破损 5. 燃油压力低 6. 燃油系统中有空气 7. 燃油系统同发动机没有正确正时 8. 排气阀一直打开（燃油无足够高压力使发动机起动） 9. 盘车转速太低 10. 燃油喷油泵壳体内无燃油
可能的原因 • 连杆轴承损坏 • 曲轴损坏 • 附件设备损坏
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发动机常见故障诊断 燃油耗量太高
可能的原因 • 燃油系统泄漏 • 燃油燃烧噪声（敲缸） • 燃油喷油正时不对 • 燃油调定得太高
气门或气门传动机构零件噪声大
可能的原因 • 气门弹簧断裂 • 凸轮轴断裂 • 气门挺柱损坏 • 气门损坏
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发动机常见故障诊断
发动机故障诊断
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发动机常见故障诊断
故障现象索引
1. 当起动开关接合，发动机曲轴不转 2. 发动机不能起动 3. 发动机缺火或运转粗暴 4. 发动机低速时熄火 5. 发动机转速突然变化 6. 功率不足 7. 振动过大 8. 燃烧噪声大
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发动机常见故障诊断
故障现象索引
9. 气门室噪声大（卡塔声） 10.冷却系统中有机油 11.发动机有敲击声 12.燃油耗量太高 13.气门或气门传动零件噪声大 14.摇臂位移小而气门间隙太大 15.气门锁销或弹簧断裂 16.排气有机油
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发动机常见故障诊断
振动过大
可能的原因 • 固定皮带轮的螺母松动 • 皮带轮有故障 • 发动机支座松动，磨损或有故障 • 缺火或运转粗暴 • 风扇叶片不平衡 • 扭转减震器损坏
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发动机常见故障诊断
燃烧噪声
可能的原因 • 燃油质量低劣 • 燃油喷嘴有故障 • 燃油喷油正时不对
气门室噪声大（卡塔声）
发动机常见故障诊断
诊断和故障排除的一般步骤
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发动机常见故障诊断
（一） 搜集信息 1． 如果可能，直接与操作员对话 2． 确切说出故障现象 3． 查出在何状况下产生故障 4． 查出现象何时出现 5． 检查发动机的维修历史记录 6． 查出故障发生前后的所有情况以及出现的先后次序 （记录须详细，明确）
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发动机常见故障诊断
摇臂位移小而气门间隙太大 可能的原因 • 润滑不充分 • 摇臂零件磨损 • 气门杆端部磨损 • 气门间隙太大 • 推杆磨损 • 挺柱磨损 • 凸轮轴抽凸轮磨损 • 固定摇臂架的螺栓松动
2能的原因
• 气门锁销故障
• 气门弹簧断裂
排气有机油 可能的原因
• 气门室机油太多
• 气门导管磨损
• 活塞环磨损
• 涡轮增压器泄密封损坏
• 空气滤清器滤蕊阻塞
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发动机常见故障诊断
气门间隙小或无 可能的原因 • 气门座或气门接触面磨损
发动机过早磨损 可能的原因 • 润滑油中有脏物 • 空气进口泄漏 • 燃油漏入润滑油中
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发动机常见故障诊断
润滑油中有冷却液 可能的原因 • 机油冷却器机蕊损坏 • 缸盖垫损坏 • 缸盖裂纹或损坏 • 缸体裂纹或损坏 • 前盖衬垫损坏 • 水泵排水孔堵塞，伴随水泵水封损坏