关于新增旅游包车可行性分析
旅游线路的可行性分析怎么写
旅游线路的可行性分析怎么写在旅游业蓬勃发展的今天，设计一条吸引人且切实可行的旅游线路至关重要。
而在确定一条旅游线路之前，进行全面而深入的可行性分析是必不可少的环节。
那么，旅游线路的可行性分析究竟该怎么写呢？首先，我们要明确可行性分析的目的。
其核心目的在于评估一条旅游线路在经济、技术、社会文化和环境等方面的可行性，以确定该线路是否能够满足市场需求，是否能够为旅游经营者带来预期的收益，同时又能在各种条件的限制下得以顺利实施。
一、市场调研市场调研是旅游线路可行性分析的基础。
我们需要了解目标市场的规模、需求特征、消费习惯以及竞争对手的情况。
对于目标市场的规模，可以通过查阅相关的统计数据、行业报告，或者委托专业的市场调研机构来获取信息。
比如，了解某个地区或年龄段的潜在游客数量，以及他们的出游意愿和频率。
需求特征则包括游客对于旅游目的地、旅游活动、住宿、餐饮等方面的偏好。
是喜欢自然风光还是历史文化？是追求豪华舒适还是注重性价比？通过问卷调查、在线评论分析以及与潜在游客的面对面访谈等方式，可以深入了解这些需求。
消费习惯也是关键的一点。
游客在旅游上的预算分配、购物倾向以及支付方式等都对旅游线路的设计和定价有着重要影响。
同时，要对竞争对手的旅游线路进行详细分析。
了解他们的线路特色、价格策略、市场份额以及客户评价，找出市场的空白点和竞争优势。
二、旅游资源评估对旅游线路所涉及的旅游资源进行全面评估是必不可少的。
这包括自然景观、人文景观、历史遗迹、民俗风情等。
评估自然景观时，要考虑其独特性、观赏性和可进入性。
比如，某个山区的风景是否绝美独特，但道路是否崎岖难行，游客能否方便到达。
人文景观和历史遗迹则要考察其历史价值、文化内涵和保护状况。
一个古老的建筑是否具有深厚的历史文化底蕴，是否得到了妥善的保护和修缮，以保证游客能够有良好的参观体验。
民俗风情要关注其原真性和参与性。
当地的传统习俗和民间活动是否原汁原味，游客是否有机会亲身参与其中，感受当地的文化魅力。
旅游观光车项目可行性研究报告
旅游观光车项目可行性研究报告一、内容概览市场需求分析：分析旅游观光车服务在目标市场的潜在需求，包括旅游者、当地居民以及特定活动需求等，并对比同类竞争项目的市场表现。
技术可行性研究：评估旅游观光车的运营模式、车辆选择（包括电动或传统动力）、基础设施建设需求以及技术挑战等，确保项目技术上的可行性。
经济收益预测：通过市场调研和财务分析，预测项目的投资规模、运营成本、收入来源及盈利能力，包括短期和长期的经济回报预测。
环境影响评估：分析项目对当地环境的影响，包括交通流量变化、排放物对环境的影响、自然景观与文化遗产的保护等，确保项目的可持续发展性。
运营与管理策略：探讨项目的管理架构、运营模式选择（如公私合作或私人运营）、人员招聘与培训、安全管理与应急措施等。
风险评估与应对策略：识别项目实施过程中可能面临的风险，包括市场风险、技术风险、财务风险等，并提出相应的应对策略和风险管理计划。
政策与法规支持：研究国家和地方政府对旅游观光车项目的相关政策法规，确保项目合规性并寻求可能的政策支持和优惠。
1. 项目背景介绍随着国内旅游业的快速发展，人们对于旅游体验的需求日益提升。
为了更好地满足游客对于景区游览的需求，提高旅游服务质量，旅游观光车项目应运而生。
本项目旨在通过引进先进的观光车系统，为游客提供便捷、舒适、环保的旅游交通服务，提升旅游景区的整体形象和竞争力。
在当前背景下，旅游业已成为我国重要的经济支柱之一，政府对旅游基础设施建设的投入也在逐年增加。
同时随着科技的进步和环保理念的普及，电动观光车因其零排放、低噪音和低能耗等特点受到广泛关注。
因此本项目的实施符合国家和地方旅游业发展的政策导向，具有广阔的市场前景和良好的社会效益。
本项目的实施具有重要的现实意义和可行性，通过引进先进的观光车系统，不仅可以提高旅游服务质量，促进旅游业的发展，还能够为当地经济带来持续稳定的增长。
因此开展本项目的可行性研究具有非常重要的意义。
2. 研究目的和意义本研究旨在深入探讨旅游观光车项目的可行性，包括市场需求、技术条件、经济效益等多方面因素的综合考量。
旅游包车专项实施方案
旅游包车专项实施方案一、背景分析。
随着旅游业的快速发展，越来越多的人选择包车旅游，这种方式能够提供更加灵活、便捷的旅行体验。
然而，包车旅游市场上存在着一些问题，比如价格不透明、服务质量参差不齐等。
因此，制定一份旅游包车专项实施方案，对于规范市场秩序、提升服务质量具有重要意义。
二、目标。
1. 提供透明、公正的价格体系，消除价格不透明现象；2. 提升包车服务质量，确保游客出行安全和舒适；3. 促进旅游包车市场的健康发展，推动旅游业的可持续发展。
三、实施方案。
1. 建立价格公示制度。
制定旅游包车价格公示制度，要求包车公司在官方网站、线下门店等明显位置公示各类车型的包车价格，包括基本车费、超时费用、高速费、停车费等，确保价格透明，消除价格欺诈现象。
2. 优化服务标准。
制定包车服务标准，规范包车司机的服务行为。
要求包车司机在服务过程中要礼貌待客，提供安全舒适的出行环境，不得擅自更改行程路线，不得向游客推销商品或服务，确保游客的合法权益。
3. 强化监管力度。
加大对包车市场的监管力度，建立健全的监督机制，对违规经营的包车公司和司机进行处罚，并向社会公示，形成震慑效应。
同时，加强对包车司机的培训和考核，提高从业人员的素质和服务水平。
四、保障措施。
1. 加强宣传教育。
通过各种媒体渠道，向游客宣传旅游包车市场的监管政策和措施，提醒游客在选择包车服务时要留意价格透明度和服务质量，增强消费者的知情权和维权意识。
2. 建立投诉处理机制。
建立旅游包车投诉处理机制，设立专门的投诉电话和网络平台，接受游客对包车服务的投诉举报，并及时处理，保障游客的合法权益。
3. 加强协作联动。
加强与交通、旅游等相关部门的协作联动，形成合力，共同推动旅游包车市场的规范发展。
同时，加强与包车企业的沟通合作，促进企业自律，共同维护市场秩序。
五、总结。
旅游包车专项实施方案的制定，对于规范旅游包车市场、提升包车服务质量具有重要意义。
通过建立价格公示制度、优化服务标准、强化监管力度等措施的落实，可以有效解决旅游包车市场存在的问题，促进市场健康发展，推动旅游业的可持续发展。
旅游客运包车情况汇报
旅游客运包车情况汇报
首先，我们公司在过去一个季度内，包车业务量持续增长。
在这段时间里，我
们接待了大量的旅游团队和个人客户，他们对我们的包车服务给予了高度评价。
我们的包车服务涵盖了各种旅游线路，包括城市观光、郊外游览、乡村体验等，满足了不同客户的多样化需求。
其次，我们的包车车辆保持良好状态，得到了客户的一致认可。
我们公司拥有
一支经验丰富的驾驶团队，他们不仅驾驶技术娴熟，而且服务态度亲切，受到了客户的好评。
我们的车辆保养得当，内外清洁整洁，保证了客户的舒适出行体验。
另外，我们在包车服务方面不断创新，提供了更多个性化的定制化服务。
我们
根据客户的需求，为他们提供了更加贴心的行程安排和服务内容，例如提供导游、安排餐饮、预订景点门票等，让客户的旅行更加便利和愉快。
最后，我们公司在包车服务中注重安全和质量，确保每一位客户的出行都得到
了妥善的安排和保障。
我们严格执行安全管理制度，保证车辆和驾驶员的安全，同时对客户的人身和财产安全负责，让客户放心出行。
综上所述，我们公司在旅游客运包车方面取得了良好的成绩，得到了客户的认
可和信赖。
我们将继续努力，不断提升服务质量，为客户提供更加优质的包车服务，让他们在旅途中感受到我们的用心和专业。
我们相信，通过我们的不懈努力，我们的包车业务将会取得更大的成功。
旅游包车可行性报告
旅游包车可行性报告引言概述：旅游包车作为一种便捷的旅游方式，近年来越来越受到人们的喜爱。
本文将对旅游包车的可行性进行分析和评估。
首先，我们将介绍旅游包车的定义和背景。
接着，我们将从成本、便利性、安全性、个性化需求和环境保护等角度，分别探讨旅游包车的优势和劣势。
最后，我们将总结旅游包车的可行性，并提出一些建议。
一、成本1.1 节省费用：旅游包车可以将多人的费用分摊，相比于每个人单独租车或乘坐公共交通工具，可以大大降低每人的出行费用。
1.2 避免额外费用：包车服务通常包括司机、车辆和油费等，避免了额外的租车费用和停车费用。
1.3 灵活计费方式：旅游包车通常有按小时计费和按天计费两种方式，根据实际需求选择，更加灵活。
二、便利性2.1 自由行程安排：旅游包车提供了自由行程安排的机会，可以根据自己的需求和兴趣，自由选择景点和时间，更加灵活自由。
2.2 无需导航和停车：包车服务通常提供专业的司机，无需自己导航和寻找停车位，节省了时间和精力。
2.3 无需搬运行李：包车服务通常提供充足的行李空间，无需自己搬运行李，更加方便。
三、安全性3.1 专业司机：旅游包车通常配备经过专业培训的司机，熟悉路况和交通规则，提供更安全的行车服务。
3.2 车辆维护：包车服务通常会对车辆进行定期维护和检查，确保车辆的安全性和可靠性。
3.3 应急措施：包车服务通常会提供应急措施，如备用车辆和24小时客服，确保在意外情况下能够及时解决问题。
四、个性化需求4.1 定制行程：旅游包车可以根据个人或团体的需求，定制行程和景点选择，满足不同人群的个性化需求。
4.2 弹性时间：包车服务通常提供弹性的时间安排，可以根据实际情况进行调整，更加符合个人的时间安排。
4.3 专属服务：包车服务通常提供专属的服务，如导游讲解、翻译等，提供更加贴心的旅行体验。
五、环境保护5.1 减少碳排放：旅游包车可以将多人的出行合并在一辆车上，减少了多辆车同时行驶的情况，从而减少了碳排放。
旅游租车运营方案
旅游租车运营方案一、公司简介1. 公司名称：Travel Car Rental2. 公司定位：专注于旅游租车服务，为游客提供便利、舒适的交通工具3. 公司理念：以客户为中心，提供优质的租车产品和周到的服务4. 公司目标：成为最受欢迎的旅游租车品牌，增加行业影响力二、市场分析1. 目标客户群体：旅游者、商务出差者、家庭出行者等2. 市场需求：随着旅游业的快速发展，人们对租车服务的需求逐渐增加3. 市场竞争：市场上已有一些知名的租车品牌，如Hertz、Avis、Enterprise等4. 公司竞争优势：提供多样化的车型选择、灵活的租车服务、具有竞争力的价格策略、便捷的预订和取车流程三、服务内容1. 提供多样化的车型选择：包括经济型、豪华型、商务型、SUV等车型，满足不同客户的需求2. 灵活的租车服务：提供短期、长期、国内外租车服务，满足不同客户的出行需求3. 良好的售后服务：24小时客服热线，保障客户在租车过程中的问题得到及时解决4. 便捷的预订和取车流程：通过网上预订、手机APP等方式，方便客户快速预订并取车四、运营模式1. 线上预订：搭建公司官方网站和手机APP，提供租车预订、支付、评价等功能，便利客户快速完成租车流程2. 线下门店：在主要旅游城市设立门店，提供实体车辆展示、签约、取车等服务3. 售后服务：设立客服中心，提供24小时电话和在线客服支持，保障客户车辆使用过程中的需求五、人力资源1. 市场部门：负责市场调研、促销活动、渠道拓展等工作2. 运营部门：负责车辆调度、预订管理、门店管理等工作3. 客服部门：负责客户问题解答、投诉处理等工作4. 技术部门：负责网站、APP的开发、维护等工作5. 培训部门：负责员工培训、专业知识传授、服务技能提升等工作六、风险管理1. 车辆损坏和事故处理：制定严格的车辆保养和事故处理流程，减少风险2. 社会因素风险：针对政策、经济、自然等因素，及时调整运营策略，降低风险3. 客户信用风险：建立客户信用评估体系，确保租车过程中的风险最小化4. 竞争风险：密切关注市场动态，及时调整产品和服务策略，增强竞争优势七、市场推广1. 品牌推广：通过广告、赞助、促销等方式，提升品牌知名度2. 优惠活动：定期推出优惠活动，吸引客户体验租车服务3. 媒体宣传：通过门户网站、社交媒体、旅游平台等进行推广宣传4. 合作推广：与旅行社、OTA等合作，共同推广产品和服务八、质量管理1. 车辆质量管理：定期车辆检查、保养，确保车辆在良好状态2. 服务质量管理：客户满意度调查，及时改进服务不足之处3. 客户投诉处理：建立客户投诉处理机制，保证客户问题能够得到妥善解决九、财务规划1. 成本控制：严格控制成本，提高盈利能力2. 收入预测：根据市场需求和竞争状况，制定合理的收入预期3. 投资回报：制定合理的投资回报周期，确保资金的合理利用和增值十、未来发展规划1. 品牌扩张：逐步扩大门店数量，形成区域性或全国性品牌影响力2. 产品创新：引入更多新颖的车型和服务，提升客户体验3. 国际化发展：拓展国际市场，满足国内外客户的租车需求4. 技术升级：不断优化网站、APP等技术产品，提升服务体验和效率以上是Travel Car Rental的旅游租车运营方案，公司将致力于为广大游客提供更便捷、更舒适的租车服务，成为最受欢迎的旅游租车品牌。
旅游客运可行性研究报告
旅游客运可行性研究报告一、引言随着人们生活水平的提高和旅游消费观念的转变，旅游客运市场呈现出蓬勃发展的态势。
本报告旨在对开展旅游客运业务的可行性进行全面分析，为相关决策提供科学依据。
二、市场分析（一）需求状况近年来，国内旅游业持续升温，越来越多的人选择出行旅游。
无论是长途旅行还是短途周边游，游客对于便捷、舒适的交通服务需求日益增长。
特别是在节假日和旅游旺季，旅游客运的需求更为旺盛。
（二）市场规模根据相关数据统计，国内旅游市场规模逐年扩大，旅游客运市场也随之增长。
预计未来几年，市场规模仍将保持较高的增长率。
（三）竞争态势目前，旅游客运市场竞争激烈，既有大型客运企业的参与，也有众多小型旅游包车公司的竞争。
但市场尚未饱和，仍有一定的发展空间。
三、运营模式（一）车辆选型根据市场需求和运营路线，选择合适的车型。
如中大型客车用于长途旅行，小型客车用于短途接送等。
（二）线路规划结合热门旅游景点和游客出行需求，规划合理的线路。
包括固定线路和定制线路，以满足不同游客的需求。
（三）服务内容提供优质的服务，如车上导游讲解、免费饮品、舒适的座椅等，提升游客的出行体验。
四、成本分析（一）车辆购置成本购买客运车辆需要较大的资金投入，包括车辆本身的价格、购置税、保险等。
（二）运营成本包括燃油费、维修费、司机工资、车辆保险、过路费等。
（三）管理成本包括办公场地租赁、管理人员工资、营销费用等。
五、收益预测（一）客运收入根据不同线路和车型的定价，以及预计的客流量，计算客运收入。
（二）其他收入如与旅游景点合作的推广收入、车上广告收入等。
六、风险评估（一）市场风险市场需求的变化、竞争对手的策略调整等都可能对业务造成影响。
（二）政策风险交通运输行业政策的变化，如环保标准的提高、运营资质的审批等，可能增加运营成本。
（三）安全风险旅游客运涉及人员众多，一旦发生安全事故，将对企业造成巨大损失。
七、应对措施（一）加强市场调研，及时调整运营策略，以适应市场变化。
旅游包车运力发展指导制度
旅游包车运力发展指导制度是为了规范和促进旅游包车运力的发展，从而提高旅游产业的服务质量和客户满意度。
本文将从旅游包车运力发展的重要性、发展现状、目标和具体措施等方面进行详细阐述。
一、旅游包车运力发展的重要性旅游包车运力是旅游交通运输的重要组成部分，直接关系到旅游体验的质量和旅游市场的竞争力。
包车运力的发展对于提高旅游交通运输效率、疏导客流、促进旅游资源利用率等方面具有重要意义。
同时，包车运力的发展还能够促进就业增长，为旅游从业人员提供更多的就业机会。
二、旅游包车运力发展的现状目前，旅游包车运力发展中存在一些问题。
首先，包车运力不足，不能满足旅游客流的需求。
尤其是在旅游旺季，包车资源供不应求，导致旅游客流拥堵和服务质量下降。
其次，包车运力的质量参差不齐，不同地区和企业之间存在差异。
一些企业缺乏专业化管理和服务能力，导致服务不规范、服务质量不稳定。
再次，包车运力发展没有充分利用现代化技术手段，如互联网、人工智能等，缺乏信息化、智能化的管理手段。
三、旅游包车运力发展的目标1.提高包车运力的供给水平，满足旅游客流的需求。
2.提高包车运力的质量，提供高品质的服务。
3.推动包车运力管理的智能化、信息化发展，提高运力的管理效率和服务水平。
4.提升包车运力的竞争力，增强旅游市场的吸引力。
5.促进旅游包车运力与其他旅游交通运输方式的协调发展。
四、旅游包车运力发展的具体措施1.加大包车运力的投入。
鼓励有条件的企业投资包车运力，建设和改造旅游车辆，增加包车运力的数量和质量。
2.优化包车运力的布局。
根据旅游客流的需求和特点，合理规划包车运力的布局，提高运力的利用率。
3.完善包车运力的监管机制。
加强包车运力的管理，建立严格的准入门槛，对包车企业进行规范化管理，提高包车运力的服务质量。
4.推广包车运力的信息化管理。
建立包车运力的在线预订平台，方便旅游者查询和预定包车服务，提高运力的利用率和管理效率。
5.加强包车运力的服务培训。
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关于新增旅游包车可行性分析
关于新增旅游包车可行性分析
一、项目提出背景及必要性
随着XX湾跨海大桥和舟山联岛大桥的相续贯通，舟山群岛新区正式成为继上海浦东、天津滨海、**两江之后，中国的第四个“新区”，新舟山的规划建设大宗商品国际物流基地，现代海洋产业基地，海洋科教基地，群岛型花园城市。
同时，舟山作为海岛城市，集海岛风光、海洋文化、佛教文化等海洋旅游资源于一体，旅游产业是舟山最具发展潜力的优势产业，特别是“海洋文化名城”、“海上城市花园”、“海洋经济群岛”三大“蓝色旅游”
的推出，已成为了长三角地区的旅游后花园。
由此可见舟山的旅游环境将跃上新的一个台阶。
舟山旅游事业蓬勃发展，进出岛游客不断增加，旅游客运业遇上了难得的发展机遇。
截至目前为止，我市共有旅游客运车辆190余辆，这些车辆，有效地缓解了春运和黄金周期间的客运压力，对促进道路客运业和旅游业的发展起到了积极的作用。
但是随着我市旅游生产力高速增长，旅游产业规模、产出水平和产业地位不断提高，旅游市场日益扩大。
据统计，自2008年以来，我市旅游增势相当强劲。
我市旅游接待人数每年都以超过15%的速度增长。
市统计局提供的数据，2008年全市旅游接待人次较上年同期增加16.2%；2009年，增幅为15.6%；2010年，增幅为22%；2011年，增幅为15%。
2011年，全年接待国内外游客共2460.53万人次，。
全年实现旅游总收入235.48亿元。
今年1—4月，全市旅游接待人数为671.20万人次，增长12.7%；全市实现旅游总收入64.02亿元，增长13.9%。
我市旅游产业快速发展，作为旅游产业三大支柱之一的旅游客运也得到了长足发展，车辆档次和服务水平得到显著提高。
然而，我市的旅游包车因各方面关系发展缓慢，全市旅游包车数量从
2008年180辆到2012年190余辆，4年时间包车增加数量不足20辆。
由此可见我市现有包车运力已严重不足。
在这几年中，我市旅游包车市场面临着多方面的压力：
一是包车运力供需矛盾已逐步凸现，特别是春运，由于班车客运运力吃紧，本地包车运力告罄，不得不默许经营者调用外地包车运力参与我市春运。
此外，在近几年“黄金周”期间，面对愈来愈多的旅游团队，我市包车运力的紧缺问题已经凸现。
二是各客运公司要求投放的呼声日渐强烈，普陀、定海等地企业多次提出新增旅游包车要求；
三是包车运力不足导致汽车租赁公司插足旅游客运市场，安全隐患较大。
据了解，舟山地区超过19座以上租赁汽车已经达到45辆，占全市旅游客运车辆的25%。
而且租赁公司企业规模小，基础设施较薄弱，是旅客运输的一大安全隐患。
四是因为舟山地区旅游包车运力不足，导致外地包车进入舟山旅游客运市场。
或出于促进本地经济发展的考虑，经常默许外地包车运力参与疏运，诸多宁波、XX等地旅游包车在舟山地区内异地
经营，甚至有的长期异地驻点经营，严重扰乱了舟山本地的旅游市场秩序。
二、投放要求
为了促进包车车辆的公车公营，我公司承诺此次新增运力全部全资公车公营，不承包和个人参股。
具体措施如下：
一是车辆保证实行公车公营。
二是规范省际包车经营。
对所签订旅游包车合同、车辆技术状况、驾驶员聘用情况等内容应当建立台帐，建立健全营运和安全管理台帐，层层落实安全管理责任制。
及时安装GPS卫星定位系统、行车记录仪等，以加强旅游包车客运车辆的安全监控。
三是严格备案制度。
规范旅游包车客运客源组织，向客源地运管部门提供有关资料备案，经同意后才经营包车业务。
三、业务营销方案
深入调研客运旅游市场，调整经营结构，创新营销手段和模式，致力做大班车营运和旅游包车两个市场。
结合公司实际，从抓基础管理着手，理顺、完善旅游包车基础管理，杜绝管理漏洞。
对业务的环境、执行的价格标准、对客户承诺及车辆设备维护保养等进行了整改落实。
同时，探索旅游客运、接送包车的分业管理机制。
加强对旅游客运、接送包车的运营、安全、机务等专业管理，建立健全和完善各项管理制度。
扩大对外宣传力度，增强旅游包车的活力。
定期走访各旅行社，加强现有客户关系管理，防止市场资源和业务资源的流失。
并深入调研旅游业务包车市场，加强市场营销开发新的客户。
通过这些举措，使旅游包车业务管理逐步走上良性循环，并初见成效。
市场部下一步将加大后续管理措施的落实，一是是对旅游包车接待工作中的预订车辆、接客、接车、接机，驾驶人员服务规程与违诺责任标准的制定；二是加大对旅游包车结算过程的监管，制订实施行之有效的结算管理制度和措施，使公司旅游包车管理不断完善，服务水准、市场份额不断得到提升和扩大。
四、项目效益分析
(1)、资金投入
拟对购置一辆旅游客车进行分析，车型待定。
购置协议：车辆价格30万元/辆，车辆保修三年。
现有座位35座普通配置。
按30万元/辆，车辆购置税率10％，本项目共计需要资金33万元。
30×（1+10％）＝33万元。
(2)、单车营运收入
根据公司现有业务规定，旅游车每出车一天营收1000元，每月出车M天，则，月营运收入为：1000×M＝1000M元
(3)、单车月营运成本
序号
项目
计算
金额
1
车辆折旧费
按6年折旧，每月330000/（6*12）＝4583元
4583元
2
司乘人员工资
按现有标准，驾驶员每月1250元底薪，每出车一天120元，则每月工资为1250+120M
1250+120M元
3
保险费
按现有标准，3万元/年，每月为：30000/12＝2500元2500元
4
税金及附加
按3.34%计，1000M *3.34％＝33.4M元
33.4M元
5
其他费用
包括管理费用、修理费用、车辆年检、年审、安全事故等费用，按营运收入的3%计，为1000M*3%。
30M
合计
8333＋183.4M
(4)、保本实载率
月应运收入1000M＝月营运成本8333＋183.4M
M＝10.20天
(5)、利润测算
根据市场调查，公司现有旅游包车平均每月包车天数达到15天
以上，车型较新及车内设施良好的旅游车每月包车能达到20天以上。
则：
年利润＝[1000*16—（8333＋183.4*16）]*12＝56791.2元
所得税按25％计：
净利润＝56791.2（1－25％）＝42593.4元
盈余公积金按税后利润的10%计取，为4259.34元，剩余38334.06元可用于分配。
(6)、投资回报
投资回报率＝年利润/投资总额×100％＝18.93％。
投资回收期＝投资总额/利润＝5.2年。
本项目固定资产投资为33万元，经财务效益分析，项目正常营运年可实现营运收入115.2万元，利润总额34.07万元，税后内
部收益率18.93%，投资回收期5.2年，具有一定的经济效益和较好的社会效益。
关于新增旅游包车可行性分析全文结束。