现代物流信息技术之物流信息网络
信息技术在现代物流中的应用
信息技术在现代物流中的应用各位领导、专家，各位朋友，大家好！今天由我来展开一个话题《信息技术在现代物流中的应用》。
这个话题既不是孤立的讨论信息技术，也不是片面的讨论物流。
而是将两个专业领域边缘化，重点谈应用。
实质上是讨论物流信息化的问题。
那么物流信息化的意义是什么？我们来看一个简单的例子：大家都知道，在广州召开了亚运会。
北京有一家物流公司，接了一笔生意：为一家生产运动器材的厂商，将一批货运到广州。
这一批货只占了半个集装箱，还必须当天发出。
这必然造成集装箱卡车的装载率不足，资源的浪费。
如果该物流公司能将集装箱不满的信息及时的发布给其他制造商，也正有一家制造商有一批货要从北京运往广州。
通过这种货物拼车的方式，本来可能需要两车运的货，现在一车就可以运走。
这样做必然有几点好处：1.对于物流公司来说，增加了利润；适当的降低运费，必然还赢得更多的客户。
2.对于制造商来说，降低了运费，运输成本降低。
3.对于社会来说，减少社会资源的不必要浪费，减少车辆拥堵，减少空气的污染。
我们知道这样一个事实：物流的发展水平已经也成为衡量一个国家现代化程度和综合国力的重要标志之一。
我国的物流各个环节如运输、仓储、配送的成本以及劳动力和设备成本都远远低于发达国家，而整个物流过程的综合成本却大大高于发达国家。
其主要原因，就是物流各环节信息化程度低，信息流通不畅，造成库存大，运力浪费。
为了降低物流成本，实现“按需生产、零库存、短在途”的目标，我国物流行业已经达成共识，必须大力发展现代物流，充分利用信息技术，让“信息流”主导“物品流”，通过信息化来实现“物流”的准确配置，让物的流动具有最佳的目的性和经济性，将生产地和流通过程中的库存降到最低。
这就是物流信息化的意义所在。
另外，从实现角度看，物流信息化要完成“两化”：共享化，一体化。
在展开话题前，我们先看一份材料——《李盛霖部长在2010年全国交通运输工作会议上的讲话》。
讲话中提到“五个努力”。
物流信息技术
物流信息技术随着全球经济一体化的深入，现代物流日益成为一个跨行业、跨部门、跨地区甚至跨国界的系统工程，现代物流的发展以信息技术的广泛应用为主要特征。
物流信息技术是现代信息技术在物流各个作业环节中的综合应用，是现代物流区别于传统物流的根本标志，也是物流技术中发展最快的领域，尤其是计算机网络技术的广泛应用使物流信息技术达到了较高的应用水平。
1.1 现代物流现代物流是涉及社会经济生活各个方面的社会大系统，是一个错综复杂的系统工程，要使这样—个涉及广泛的物流体系产生协同效应，快速、高效和经济地运行，没有物流信息这一“润滑剂”是根本无法做到的。
毫不夸张地说，现代物流信息系统在物流活动中起着中枢神经系统的作用。
物流信息系统已经成为企业物流成功运作的重要平台之一，物流信息系统的好坏，直接影响着企业物流运作水平的高低，进而影响物流运作的效率和效果。
1.1.1 现代物流概述1. 现代物流的含义现代物流(modern times logistics)指的是将信息、运输、仓储、库存、装卸、搬运以及包装等物流活动综合起来的一种新型的集成式管理，其任务是尽可能地降低物流的总成本，为顾客提供最好的服务。
我国许多专家学者则认为：“现代物流”是根据客户的需求，以最经济的费用，将物流从供给地向需求地转移的过程。
它主要包括运输、储存、加工、包装、装卸、配送和信息处理等活动。
物流现代化具体包括物流专业化、管理系统化、运输合理化、包装标准化、仓储自动化、装卸机械化、加工配送一体化和信息网络化等。
对现代物流的正确认识，还要正确理解以下三个要点。
首先，要正确理解什么是“现代物流”。
20世纪80年代，经济全球化格局已基本形成，物流费用在产品成本中的比重也随之大大提高。
降低物流费用能够提高产品的竞争力，因此，生产者大力谋求降低物流费用，使现代物流成为社会普遍关心的产业。
同时，计算机网络和信息技术也发展到足以支持物流全过程的优化和整合的程度。
需要与可能相结合，促成了现代物流的高速发展。
4.物流网络
B厂出口一批热水器到美国后因质量不符要退运 国内工厂维修后复出口，但正常手续非常麻烦： 首先向海关提供质量不符的国外证明、交纳保 证金、原出口的所有报关和商检资料等，而且 还会产生这样的风险：海关审核最快也需要一个 月，产生昂贵的码头费。若海关审核不通过，则 需要从新申请或退回国外，有些客户甚至半年才 退回工厂，同时退运货物会使企业产生不良的海 关信誉和记录。
二、网络经济的若干特征
总所周知，知识经济是以电脑、卫星通信、 光缆通信和数码技术等为标志的现代信息技 术和全球信息网络“爆炸性”发展的必然结 果。现实经济运行主要表现为信息化和全球 化两大趋势。
网络经济是建立在计算机网络基础上的生产、 分配、交换和消费的经济关系。 它以信息为基础，以计算机网络为依托，以生 产、分配、交换和消费网络产品为主要内容， 以高科技为支持，以知识和技术创新为灵魂。 连接到一个网络的价值取决 于已经连接到该网络其他人 的数量。
万讯物流——第四方物流供应商
万讯科技公司是中国领先的第四方物流供应 商，万讯物流网主要从事现代物流技术在物 流企业经营活动中的应用，通过物流运作的 流程再造，使整个物流系统的流程更加合理、 效率更高，从而将生产的利益在供应链的各 个环节之间进行平衡，降低物流成本。
保税区就是国外的地方，国外的货物自由进 出保税区（实际等同于国际中转），海关给 予政策让企业在保税区内进行退运加工，国 际中转，转厂（出口复进口）。联想，IBM， 富士康等大型企业都在区内设置退运货物维 修中心。
保税物流园区的功能
1、存储进出口货物及其他未办结海关手 续货物。 2、对所存货物开展流通性简单加工。 3、进出口贸易，包括转口贸易。 4、国际采购、分销和配送。 5、国际中转。 6、检测、维修。 7、商品展示。 园区内不得开展零售、加工制造、翻新、 拆解及其他园区无关的业务。
浅谈现代物流管理中的信息网络化及其实施对策
浅谈现代物流管理中的信息网络化及其实施对策
现代物流管理中的信息网络化是指通过信息技术手段，将物流管理信息化，建立物流信息网络系统，并用物流信息系统实现物流信息的共享、交换和处理，以提高物流管理效率和水平。
信息网络化在现代物流管理中的作用极为重要。
一方面，信息网络化可以消除信息孤岛，增强信息共享和协同，提高物流信息的准确性和实时性；另一方面，信息网络化也可以为企业的流程优化和效率提升提供良好的信息支持，从而降低物流成本，提升客户满意度。
然而，实施信息网络化也需要企业在技术、组织结构、人才及制度等方面进行相应的调整。
具体实施对策如下：
1. 技术方面：企业应当加大技术投入力度，引入先进的物流管理信息系统，不断提升企业信息化水平。
此外，企业还应该关注云计算、大数据等最新技术的应用，以进一步提高物流信息系统的功能和效率。
2. 组织结构方面：企业应当建立相应的物流信息系统管理机构，统一管理和维护物流信息网络系统。
此外，企业还应当突破各个部门之间信息孤岛的阻碍，建立跨部门信息共享机制，进一步增强信息流动性。
3. 人才方面：企业需要招聘一批高素质的物流信息管理人员，他们应当具备一定的信息技术、物流管理等方面的知识和经验，这样才能为企业建立严密完善的信息网络系统提供有力的支持。
4. 制度方面：企业应建立完善的物流信息管理制度，明确各个部门之间的职责和协作，规范信息共享和交换的流程，确保物流信息系统的正常运作。
综上所述，在现代物流管理中，信息网络化已成为企业提高竞争力和盈利能力的有效手段。
对此，企业应积极实施相应的对策，以推进物流管理信息化、网络化和智能化。
现代物流信息技术教案
现代物流信息技术教案现代物流信息技术是物流管理专业的一门重要课程，它涵盖了物流运作过程中所涉及的各种信息技术及其应用。
本课程旨在使学生掌握现代物流信息技术的核心概念、基本原理和实际应用，提高物流运作的效率和质量。
理解物流信息技术的各种应用，如物联网、大数据、人工智能等；培养学生的创新思维和实践能力，使其能适应现代物流业的发展需求。
理论教学：通过课堂讲解、案例分析等方式，使学生了解现代物流信息技术的核心概念和基本原理。
实践教学：通过实验、课程设计、企业实地考察等方式，使学生深入理解现代物流信息技术的实际应用和操作流程。
项目教学：通过参与实际项目，培养学生的创新思维和实践能力，提高其综合素质。
教材：选用符合课程目标的优秀教材，并结合实际案例和实践内容进行讲解。
网络资源：利用互联网上的优质资源，如MOOC平台、专业论坛等，拓展学生的学习渠道。
实验设备：提供先进的实验设备，如物联网实验箱、大数据分析平台等，供学生进行实践操作。
企业资源：与企业合作，安排学生参观企业现场，了解实际运作情况，增强学生的感性认识。
平时成绩：根据学生的出勤率、课堂表现、作业完成情况等给予平时成绩。
期末考试：采用闭卷考试的方式，考查学生对课程内容的理解和掌握情况。
项目报告：要求学生提交一份关于现代物流信息技术的项目报告，以检验其在实际应用方面的能力和创新能力。
教师资格：担任本课程的教师需具备物流管理或信息管理相关专业硕士及以上学历，并具备讲师及以上职称。
教学经验：教师应具有丰富的教学经验，能充分理解和掌握课程内容，并能有效地传授给学生。
科研能力：教师需具备较强的科研能力，能及时掌握现代物流信息技术的发展动态，并将最新的研究成果融入教学中。
企业经验：鼓励教师具备企业工作经验，以便更好地将理论知识与实践相结合，提高教学质量。
培训与进修：定期组织教师参加相关培训和进修课程，提高教师的教学水平和专业素养。
学生评价：通过学生评价的方式，了解学生对课程内容和教学方法的满意度和反馈意见，以便教师改进教学质量。
现代物流与信息技术
现代物流与信息技术随着信息化时代的到来，现代物流也随之不断地发展壮大。
这里所说的物流，主要指的是商品或者服务在生产、流通、销售、消费等过程中的有关信息和物品的物流。
因此，在这个时代，物流已经不再是单纯的搬运和派送，而是成为了一种信息流和价值流的重要组成部分。
前几年，物流还主要是以传统的管理方法和技术手段为主，但是随着企业信息化程度的不断提高，物流已经开始利用信息技术，构筑一个智能化、高效率的物流系统。
目前，物流行业已经成为了应用信息技术最为广泛、变化最为迅速的行业之一。
本文就来谈一下，现代物流和信息技术的关系。
一、物流信息化的优势1. 降低成本：物流信息化较以往传统的物流管理模式更加智能化，各个环节的数据利用率和效率得到了提高，从而降低了物流成本。
2. 增强市场竞争力：现代物流的信息平台上，物流企业能够实时的掌握市场信息和顾客需求，及时调整物流策略，从而获得更大的市场份额。
3. 提高物流响应能力：通过物流信息化的建设，企业可以充分利用物流交通信息，提前制定物流计划，保证物流效率，同时加强企业对网络物流的监测和跟踪能力，进一步提高物流运作的精密化和响应性。
二、物流信息化的应用1. 货物追踪管理系统：通过数据集成和检索技术，物流公司可以准确、实时地掌握各个环节的动态信息，及时反馈物流情况，为客户提供更好的服务。
2. 路线规划优化系统：物流信息化可以利用全球定位系统（GPS）技术规划最优路径，实现路线优化，提高物流效率。
3. 供应链管理系统：物流库存管理、订单跟踪管理等，都是在供应链管理系统内完成。
通过其中的信息交换和共享，可以让生产和销售环节更加衔接，提高运作效率、节省成本。
4. 物流资产管理系统：物流资产包括货物、车辆、仓库等，利用物流信息技术可以实现对这些资产的实时监管和管理，提高物流效率和安全性。
三、信息技术对物流的发展带来的影响1. 物流行业的人才培养：物流行业的人才需求已经从传统的搬运、装卸转向了信息技术硬件和软件方面的应用，所以物流人才需要具备不仅仅是传统意义上的勤劳、善于动手，还需具备信息技术素养，提高自己在新时代进行物流服务的专业性和技术水平。
物流信息技术种类及功能
物流信息技术种类及功能物流是现代社会中不可或缺的重要产业，而随着信息技术的不断进步，物流行业也迎来了新的发展机遇。
物流信息技术是指利用计算机网络、传感器技术等工具，对物流运输过程中的信息进行采集、处理、传输和共享，以提高物流运作效率、降低成本、提高服务水平和精准管理的技术手段。
本文将会详细介绍物流信息技术的种类与功能。
一、自动识别技术自动识别技术是物流信息技术的基础和核心。
它是通过各种感知器对物品、容器、车辆等加贴或植入识别标签（条形码、二维码、射频标签等）进行数据采集和信息识别，以便在物流配送、库存管理等过程中提高精确度和效率。
具体功能如下：1. 提高数据的准确性和可靠性，避免了人为操作中可能出现的错误和偏差。
2. 加快数据采集和传输速度，提高物品和信息的流通效率。
3. 实现物品和信息的定位追踪，提高库存管理和物流配送的精确性和及时性。
二、物流配送管理系统物流配送管理系统是一种集成物流运输、配送管理和信息化技术于一体的智能化管理系统。
它将诸多物流信息技术以及人工智能、大数据分析等技术应用于管理过程中，帮助企业更好地掌握物流过程的各个环节，提高物流服务效率，优化整个物流体系。
具体功能如下：1. 实现物流运输和配送的可视化和信息化管理，丰富物流信息记录、追踪和共享手段，提高物流信息的透明度和准确性。
2. 实现物流运输路线规划、订单跟踪、配送路线管理等功能，提高运输效率和配送准确性。
3. 实现物资、货物的智能化仓储管理和配送计划管理，提高物流服务质量和运作效率。
三、电子商务平台随着互联网时代的到来，电子商务平台不仅成为商业领域重要的销售渠道，也成为物流业务重要的交互平台。
它集成各种信息技术和物流技术，为商家和消费者提供在线交易、订单管理、物流配送等一系列服务。
具体功能如下：1. 提供在线交易、支付、配送服务，帮助商家实现随时随地的交易和物流业务管理。
2. 可追踪、共享和分析各个物流环节的数据信息，针对性地提供个性化的物流服务。
2物流信息技术资料
关键词汇
物流条码技术 Bar Code
无线射频技术Radio Frequency Indentification
地 理 信 息 技 术 Geographical Information System
全 球 卫 星 定 位 技 术 Global Positioning System
电 子 数 据 交 换 技 术 Electronic Data Interchange
2．按维数分为一维、二维
(1)普通的一维条码。普通的一维条码自问世以 来，很快得到了普及和广泛应用。但由于一维 条码的信息容量小，如商品条码仅能容纳13位 数字。因而应用范围受到限制。
(2)二维条码。二维条码的符号是在水平和垂直 两个方向印刷标识，以“面”来储存信息的。 除信息容量大外，还具有可靠性高、保密防伪 性强、易于制作和成本低等优点。二维码制的 条码有：四九条码、16K条码、417条码、矩阵 式二维条码等。
2、二维条码的特性
信息容量大，不依赖数据库和计算机网络。 纠错能力强，可靠性高。 编码范围广，信息种类多样化。 识读扫描便利多样。 容易制作且成本很低。
（五）条码符号的印制位置
贸易单元条码符号印制在储运单元外包 装的所有四个垂直面上；也可以旋转在 相邻两个垂直面上；如果仅能印制一个 条码符号，那么应根据配送约束条件和 需求选择印制面，以保证在储存和配送 过程中条码符号便于识读。
第二节 无线射频技术
一、概述
无线射频技术（RFID或RF：Rodio Frequency Identification）是利用无线电波对记录媒体 进行读写的一种识别技术。
国外，RF技术已被广泛应用于工业自动化、商 业自动化、交通运输控制管理等众多领域。应 用范围包括：商品防伪、证件防伪、生产流不 线管理、仓储管理、销售渠道管理、贵重物品 管理、汽车防盗、物品防盗、航空包裹管理、 电子票证等。
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物流信息技术 主讲教师：李家齐 二、共用物流信息平台的总体框架
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物流信息技术 主讲教师：李家齐 共用信息平台
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物流信息技术 主讲教师：李家齐 物流业务信息平台
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物流信息技术 主讲教师：李家齐
政府管理部门与政府职能部门支撑信息平台
政府管理部门信息平台是各级电子政务在区域物流信 息平台的窗口，可充分发挥政府的政策导向作用，它以物 流政策平台建设为支撑，运用政策、法律手段保障并促进 信息网络的健康发展，通过建立良好的社会诚信体系和公 平竞争的市场环境，促进物流企业规范运作。
物流组织网络
物流网络
物流服务
物流服务
物流服务
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物流信息技术 主讲教师：李家齐
二、物流信息网络化
物流信息网络化，就是指在物流领域综合应用现代 计算机技术和通信技术，实现物流信息的电子化、数字 化，并能完成其在多媒体化、高效率的综合网络上自动 采集、处理、存储、传输和交换，最终达到物流信息资 源充分开发和普遍共享，以降低物流成本，提高物流效 率的过程。
在网络经济和信息技 术的条件下，适应物流系 统化和社会化的要求发展 起来的，由物流基础设施 网络、物流信息网络和物 流组织网络三者有机结合 而形成的物流服务网络体 系，即物流网络是指实现 物流系统各项功能的要素 之间所形成的网络，包括 物理层面上的网络、信息 网络和组织网络。
物流基础设施网络
物流信息网络
物流信息技术 主讲教师：李家齐
物流信息技术
主讲：李家齐
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物流信息技术 主讲教师：李家齐
课程内容
第一讲 第二讲 第三讲 第四讲 第五讲 第六讲 第七讲 第八讲 第九讲 第十讲
信息技术基础 物流信息技术概述 自动识别技术 地理信息系统 全球定位系统 电子数据交换技术 物流信息系统 物流信息网络 物流预测与决策支持 物流信息系统的实施与管理
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物流信息技术 主讲教师：李家齐
共用物流信息平台建设目标
共用物流信息平台主要是为宏观区域物流管理服 务，它能支持企业物流的经营运作。在我国现阶段的 区域性物流园区的建设过程中，对共用物流信息平台 规划尽可能的详细一些，深入一点，在指导区域内的 物流建设，规范物流市场，建立区域内物流信息标准 和物流信息化建设进程的有序性和递进层次等方面有 着极其重要的作用
政府职能部门支撑信息平台是一个对物流运作提供相 关业务数据支持的所有政府职能部门的信息集成、管理和 交互的网络空间，包含了政府相关部门对物流要素的管理 认定。
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物流信息技术 主讲教师：李家齐 三、共用物流信息平台的功能分析与设计
一、物流信息网络系统的功能
以前
运输配送
保管 信息 包装
装卸
现在与未来
生产企业
库存计划
供给采购
顾客服务
运输配送
物流中心
零售点
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物流信息技术 主讲教师：李家齐
二、物流信息网络系统的实现技术
1．分布式对象技术 分布式对象技术是指在网络计算平台上开发部署、管理和维护以资 源共享和协同工作为主要应用目标的分布式应用系统，它采用面向 对象的多层客户／服务器计算模型，将分布在网络上的全部资源都 按对象的概念来组织。
2．分布式数据库系统 分布式数据库系统是物理上分散而逻辑上集中的数据库系统。
3．现代物流技术新概念－－如“虚拟仓库” 统”。从计算机技术角度看，仓库与存货都存在，可随时调用，但 从传统的仓库与储存看，它们均处于分散状态，甚至是动态的。
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物流信息技术 主讲教师：李家齐
物流信息网络化是实现物流信息化的基础，从构成 要素分析，主要包括：
物流信息资源网络化 物流信息通信网络化 计算机网络化
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物流信息技术 主讲教师：李家齐
物流信息网络化的特点
网络专业性强； 信息来源的广泛性； 地域的广袤性； 网上信息实时性、动态性强。
物流信息网络化的意义
物流信息的网络化可以增加流通渠道的透明度， 企业可以突破地理位置的局限，使物流信息变得异常 的流畅。
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物流信息技术 主讲教师：李家齐
三、我国物流信息网络化的发展对策
加强国际互联网的有效利用； ①加强通用数据的利用 ②加强信息发布的主动性 ③加强信息的时效性管理
强化企业内部网的构建； 加速WBM网络管理模式建设； 重视人工智能/专家系统的开发。
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物流信息技术 主讲教师：李家齐 第二节 物流信息网络系统
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物流信息技术 主讲教师：李家齐 第八讲 物流信息网络
本课重点
第一节 第二节 第三节 第四节 第五节
物流信息网络概述 物流信息网络系统 共用物流信息平台 电子自动订货系统 销售时点系统
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本资料来源 物流信息技术 主讲教师：李家齐
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物流信息技术 主讲教师：李家齐
第一节 物流信息网络概述
一、物流网络的内涵
三、物流信息网络的实现方式
1．利用国际互联网实现物流信息网络化 2．利用企业内部网实现物流信息网络化 3．利用EDI实现物流信息网络化
物流信息的网络化从交易对象上讲，分为三个层次： 第一个层次是消费者与企业之间的交易，如通过Internet进行的
网络购物等； 第二个层次是企业与企业之间的交易，如企业通过EDI交换数据，
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物流信息技术 主讲教师：李家齐
一、共用物流信息平台的规划
共用物流信息平台规划原则 要服从物流整体规划； 要统一规划、分布实施； 要政府推动，市场化运作； 经营要实行市场化的运作。
构建区域物流平台的过程中，需要遵循以下几个方面原则： 统一原则； 协调原则； 物流平台的兼容性原则； 整体效能原则； 硬件设施的重要性原则。
实现整个交易； 第三个层次是企业内部的交易，如在企业内部通过Intranet交流
信息和共享资源。
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物流信息技术 主讲教师：李家齐
第三节 共用物流信息平台
共用信息平台，也称为区域物流信息平台，是通 过对共用数据的采集（如交通流背景数据、关贸数据 等），为企业信息系统提供基础支撑信息，满足企业 信息系统对共用信息的需求（如车辆调度计划制定时 对交通状况信息的需求），支撑企业信息系统各种功 能的实现；同时，通过共享信息支撑政府部门间行业 管理与市场规范化管理方面协同工作机制的建立，如 通过共用安全数据为交通运输管理提供支撑。