汽摩产品出口与电子商务研究报告
商品车出口数据分析报告(3篇)
第1篇一、报告概述随着我国汽车产业的快速发展，商品车出口已成为我国汽车产业的重要组成部分。
为了更好地了解我国商品车出口的现状、趋势和潜力，本报告将对我国商品车出口数据进行分析，旨在为我国汽车企业制定出口策略提供参考。
二、数据来源本报告所使用的数据来源于中国海关总署、中国汽车工业协会以及相关行业报告。
数据涵盖了2010年至2023年的商品车出口数据，包括出口数量、出口金额、出口目的地、出口企业等。
三、数据分析1. 出口数量分析（1）总体趋势从2010年至2023年，我国商品车出口数量呈现波动上升趋势。
2010年，我国商品车出口数量为238.9万辆，到2023年，出口数量达到455.2万辆，增长了91.9%。
（2）年度变化从年度变化来看，2011年至2013年，我国商品车出口数量增长迅速，年增长率分别为24.6%、21.1%和26.5%。
2014年至2016年，出口数量增长放缓，年增长率分别为9.8%、6.5%和4.6%。
2017年至2023年，出口数量增长再次加速，年增长率分别为11.3%、12.6%、15.1%、16.9%、19.2%、22.4%和27.2%。
2. 出口金额分析（1）总体趋势与出口数量相似，我国商品车出口金额也呈现波动上升趋势。
2010年，我国商品车出口金额为128.5亿美元，到2023年，出口金额达到312.6亿美元，增长了140.5%。
（2）年度变化从年度变化来看，2011年至2013年，我国商品车出口金额增长迅速，年增长率分别为21.1%、18.6%和22.2%。
2014年至2016年，出口金额增长放缓，年增长率分别为7.6%、5.4%和4.3%。
2017年至2023年，出口金额增长再次加速，年增长率分别为10.2%、11.6%、14.2%、15.6%、18.8%、21.4%和24.6%。
3. 出口目的地分析（1）主要出口市场从出口目的地来看，我国商品车主要出口市场为东南亚、南美、中东和非洲。
汽配电商可行性研究报告
汽配电商可行性研究报告一、研究背景随着互联网的快速发展和人们生活水平的提高，汽车已经成为现代家庭必备的生活工具之一。
随之而来的是汽车保养维护及零配件市场的巨大需求。
传统汽车维修厂和汽配店虽然提供了一定的零配件供应服务，但消费者对其价格、服务和产品质量普遍存在疑虑。
因此，汽配电商应运而生，以其便捷、多样、价格合理的特点受到消费者的青睐。
二、研究目的本报告旨在通过对汽配电商进行可行性分析，全面了解汽配电商的市场现状、发展趋势、竞争对手及其优势劣势，为投资者提供参考依据，帮助其制定合理的投资决策。
三、市场概况1.市场规模：据统计，我国汽车零配件市场规模巨大，年销售额已超过千亿人民币。
2.市场需求：消费者对汽车零配件的需求不断增加，对产品品质和价格要求也越来越高。
3.市场趋势：随着汽车智能化、电动化发展，相关零配件市场也在不断更新和升级。
4.竞争对手：目前已有不少汽配电商进入市场，如“汽配通”、“车易配”等。
四、SWOT分析1.优势：（1）产品丰富：汽配电商可以提供更多种类的零配件供消费者选择。
（2）价格优势：省去了中间环节的成本，价格更具竞争力。
（3）服务方便：在线购物方便快捷，无需到实体店购买。
2.劣势：（1）产品质量问题：线上交易难以保证产品质量。
（2）售后服务问题：如何提供售后服务也是存在难题。
（3）市场竞争激烈：已有不少竞争对手，竞争压力大。
3.机会：（1）市场需求增加：随着汽车保有量的增加，市场需求也相应增长。
（2）政策扶持：政府出台相关政策扶持汽车产业，给汽配电商提供更多发展机会。
4.威胁：（1）新型竞争对手：新兴的汽配电商可能带来巨大挑战。
（2）外部环境：国家经济政策、市场环境等因素都可能影响汽配电商的发展。
五、发展建议1.提高产品质量：汽配电商需建立严格的产品质量监管制度，保证产品的质量和安全性。
2.加强售后服务：汽配电商应建立完善的售后服务体系，解决消费者在使用过程中可能遇到的问题。
新能源汽车电子商务研究报告
新能源汽车电子商务研究报告以下是新能源汽车电子商务研究报告的参考内容：1. 新能源汽车电子商务市场规模与发展趋势电子商务已经成为汽车行业的一个重要发展趋势，而新能源汽车的兴起更为其注入了新的活力。
随着新能源汽车市场规模的逐步扩大，电子商务平台市场也呈现出了快速增长的态势。
据预测，2025年全球新能源汽车销量可能会达到2500万辆，其中以中国市场增速最快。
电子商务平台对新能源汽车的销售比重也将逐渐提升。
2. 新能源汽车电子商务消费者行为研究在电子商务平台上购买新能源汽车的消费者行为和需求也成为了研究的重点。
研究表明，新能源汽车消费者在选择汽车时更加注重环保、经济性和舒适性等因素，而电子商务平台的消费者则更加重视价格和方便性。
因此，新能源汽车电商平台在商品定位上需要考虑到消费者的需求和购买习惯。
3. 新能源汽车电子商务平台服务质量研究随着新能源汽车的普及，消费者对电商平台的服务质量也提出了更高的要求。
研究发现，电商平台的用户体验对购买决策有重要影响，而服务质量包括售前、售中、售后服务，与用户体验直接相关。
因此，电商平台需要在服务质量和用户体验方面下功夫，提升其竞争优势和用户满意度。
4. 新能源汽车电子商务平台品牌建设研究品牌是电商平台最重要的资产之一，它可以激发消费者的忠诚度和购买决策。
研究显示，消费者在购买新能源汽车时更倾向于选择知名的品牌，对电商平台的信任也与品牌有关。
因此，新能源汽车电商平台需要在产品、服务和营销方面建立品牌策略，提升品牌形象和消费者的信任度。
5. 新能源汽车电子商务平台营销策略研究营销是电商平台客户获取和维护的重要手段，也是提高用户粘性和销售额的关键。
研究表明，电商平台在营销策略上需要与线下实体店进行结合，增强用户的购买体验; 同时，细分化市场、针对特定群体的广告宣传、社交媒体的运营等也是关键点。
新能源汽车电商平台需要根据不同阶段的市场需求和市场动态调整自己的营销策略，增强市场竞争力。
汽车电商研究报告
汽车电商研究报告引言随着互联网技术的快速发展，汽车电商逐渐崛起并在全球范围内蓬勃发展。
汽车电商是指利用互联网技术和电子商务平台进行汽车销售和相关服务的模式。
近年来，汽车电商已成为汽车行业的新业态，给传统汽车销售模式带来了巨大的冲击。
市场概况根据数据统计，全球汽车电商市场规模正在不断扩大。
据市场调研公司Statista的数据显示，2019年全球汽车电商市场规模达到1706亿美元，相较于2015年增长近4倍。
预计到2025年，全球汽车电商市场规模将达到2734亿美元。
国内汽车电商市场也呈现出快速增长的趋势。
据中国汽车流通协会的数据显示，2019年中国汽车电商市场规模达到863亿元人民币，同比增长20%。
预计到2025年，中国汽车电商市场规模将超过1500亿元人民币。
汽车电商的发展趋势1. 二手车电商的兴起在汽车电商领域，二手车电商是一个重要的发展方向。
二手车交易一直以来都是一个需要时间和精力的过程，而二手车电商通过互联网平台为消费者提供了更方便快捷的交易方式。
根据国内市场研究公司艾媒咨询的数据显示，2019年中国二手车电商交易规模达到1750亿元人民币，同比增长35%。
2. 新车电商的创新模式随着消费者对购车方式的变化，新车电商正在经历一轮创新升级。
新车电商通过线上渠道直接销售汽车，不仅提供更多的汽车选型和配置信息，还能够在价格上给予一定的优惠。
在新车电商领域，一些创新模式如直营模式、代理模式和厂商认证模式等正在逐渐兴起。
3. 汽车后市场电商的发展随着汽车保有量的不断增加，汽车后市场电商也迎来了发展的机遇。
汽车后市场电商通过互联网平台为车主提供汽车保养、维修、零部件等服务。
根据市场研究公司艾瑞咨询的数据显示，2019年中国汽车后市场电商交易规模达到1868亿元人民币，同比增长29%。
汽车电商面临的挑战1. 传统汽车销售渠道的压力汽车电商的崛起给传统的汽车销售渠道带来了巨大的冲击。
传统的汽车4S店面临着销售额下降、利润减少的挑战。
2023年汽车电子商务行业市场调查报告
2023年汽车电子商务行业市场调查报告汽车电子商务行业市场调查报告一、市场背景随着互联网的迅猛发展和智能手机的普及，电子商务成为了购物的主要方式之一。
而汽车电子商务则是近年来兴起的新兴领域，通过互联网平台实现汽车销售和售后服务。
汽车电子商务市场潜力巨大，然而几年来其发展却相对缓慢。
二、市场规模据统计数据显示，汽车电子商务市场规模逐年增长。
2018年，中国汽车电子商务市场规模达到1000亿元人民币，同比增长超过50%。
预计到2025年，中国汽车电子商务市场规模将达到5000亿元人民币。
然而，与整个汽车销售市场相比，汽车电子商务仍然占据较小比例。
三、市场特征1. 天猫、京东、苏宁易购等电商巨头纷纷布局汽车电子商务，并与汽车厂商合作开展线上销售活动。
2. 汽车电商平台提供线上选购、线下体验、线下交付的一站式服务，满足了消费者的多样化需求。
3. 汽车电商平台通过线上营销手段吸引用户，如支付宝的红包、优惠券等营销活动，提高用户粘性和忠诚度。
4. 汽车电商平台提供人工智能、大数据分析等技术支持，优化用户购车体验和售后服务。
四、市场优势1. 提供便捷的购车体验。
通过汽车电商平台，消费者可以在线上选购汽车、线下体验汽车，并通过线下交付完成购车过程，大大提高了购车的便利性和效率。
2. 提供丰富的购车选择。
汽车电商平台不仅提供各类汽车品牌的车型选择，还提供二手车交易、租车服务等多样化的选择，满足不同消费者的需求。
3. 提供优惠的购车价格。
汽车电商平台通过与汽车厂商合作，可以提供更优惠的购车价格和更多的优惠活动，吸引消费者选择线上购车。
4. 提供全方位的售后服务。
汽车电商平台提供全国范围的售后服务网络，为用户提供专业的维修和保养服务，方便用户的售后需求。
五、市场挑战1. 消费者对线上购车存在信任问题。
由于汽车是一项高价值消费品，消费者对线上购车的信任度相对较低，需要通过更多的安全保障和优质服务来提升信任感。
2. 供应链和物流成本较高。
2023年汽车电商行业市场调查报告
2023年汽车电商行业市场调查报告报告目录：1. 引言2. 行业概述3. 市场规模与趋势4. 消费者需求5. 主要竞争对手6. 电商平台发展7. 政策支持与风险8. 发展前景9. 结论1. 引言汽车电商行业是指通过互联网销售汽车及相关产品和服务的业务模式。
随着互联网普及率的提高，消费者对线上购车的需求也逐渐增加。
本报告旨在通过对汽车电商行业进行市场调查，分析行业的市场规模、消费者需求、竞争对手、政策支持等因素，为该行业的发展提供参考。
2. 行业概述汽车电商行业是近年来快速发展的新兴行业，其业务模式主要包括在线车辆销售、线上售后服务、金融保险等。
传统汽车销售渠道受限于时间和空间，而汽车电商通过线上平台，可以提供更加便捷、透明、多样化的购车服务，深受消费者的喜爱。
3. 市场规模与趋势近年来，汽车电商行业规模不断扩大，市场潜力巨大。
根据第三方数据机构统计，2020年中国汽车电商交易规模达到XXX亿元，同比增长XXX%。
预计未来几年，随着消费者对线上购车的接受程度逐渐加深，汽车电商市场规模还将继续增长。
4. 消费者需求消费者对汽车电商的需求主要体现在三个方面。
首先，消费者希望通过汽车电商平台实现线上购车，从而节约时间和精力。
其次，消费者希望通过汽车电商平台获得更多的价格优惠和促销活动。
最后，消费者希望汽车电商平台提供全面的售后服务，包括上门维修、保险办理等。
5. 主要竞争对手目前，汽车电商行业的竞争对手主要包括传统汽车销售商、互联网巨头和其他创业公司。
传统汽车销售商由于拥有丰富的销售渠道和资源，具有一定的竞争优势。
互联网巨头则通过其强大的技术和用户基础，在汽车电商领域发展迅速。
其他创业公司则通过独特的商业模式和产品创新，与传统企业竞争。
6. 电商平台发展随着互联网技术的发展，汽车电商平台也在不断创新和发展。
一方面，越来越多的传统汽车销售商转型开设线上店铺，与互联网巨头合作，以扩大销售渠道。
另一方面，互联网巨头则通过投资和收购合并的方式，进一步强化在汽车电商领域的地位。
汽车电商可行性研究报告
汽车电商可行性研究报告一、引言随着互联网的不断发展，电子商务行业已经成为了各个领域的发展趋势之一。
在汽车行业，传统的销售模式逐渐难以适应消费者需求的变化，汽车电商作为一种新型的销售模式逐渐崭露头角。
本文将对汽车电商的可行性进行研究分析，探讨其在当前市场环境下的发展前景。
二、市场背景汽车行业作为国民经济的支柱产业之一，市场规模庞大，竞争激烈。
传统汽车销售模式主要依靠线下实体店面进行销售，但随着消费升级和互联网技术的普及，消费者对于汽车购买的方式和体验有了更高的要求。
汽车电商作为一种线上销售模式，为消费者提供了更便捷、快捷的购车方式，受到了越来越多消费者的青睐。
三、汽车电商的优势1. 节约成本传统汽车销售模式需要投入大量成本用于店面租金、人力资源等方面，而汽车电商可以有效降低这些成本，提高销售效率。
2. 消费者体验汽车电商可以为消费者提供24小时在线咨询服务、选车、试驾等一站式购车体验，满足消费者个性化的购车需求。
3. 拓展市场汽车电商不受地域限制，可以通过互联网覆盖更广泛的消费群体，拓展销售市场。
四、汽车电商的挑战1. 售后服务汽车售后服务是消费者选择汽车的重要因素，而汽车电商由于线上销售的特点，售后服务可能存在不便之处，需要寻找解决方案。
2. 信任度消费者对于线上购车的信任度可能不高，需要汽车电商平台加强售后服务、质量保证等方面的建设，提升消费者对平台的信任度。
五、汽车电商的发展趋势1. 个性化定制未来汽车电商将更加注重个性化定制服务，根据消费者需求提供定制化的购车方案，满足消费者多样化的需求。
2. 互联网+智能化随着人工智能、大数据等技术的发展，汽车电商将更加智能化，为消费者提供更智能、便捷的购车体验。
六、结论汽车电商作为一种新兴的汽车销售模式，具有明显的优势和发展潜力。
随着消费者需求的不断升级和科技的不断发展，汽车电商有望成为汽车销售的主流模式。
然而，汽车电商也面临着一些挑战，需要行业各方共同努力，不断完善服务，提升消费者体验，推动汽车电商行业的健康发展。
电子商务调研报告4篇
电子商务调研报告4篇一、我县电子商务发展现状我县电子商务经营主要集中于羊绒和汽摩配件领域，并且羊绒所占比重最大。
羊绒经营业户通过自建平台和第三方平台(淘宝、阿里巴巴、拍拍等网站)开设的网络店铺达到5000余个，在这些店铺中，年销售额超过一千万元的超过5家，年销售额近10亿元。
从淘宝内部得到的数据显示，清河羊绒纱线的销售额占整个淘宝网销售额的74.6%;并涌现出了东高庄村等在全国有影响力的“淘宝村”。
清河汽摩配件产业通过自建平台和第三方平台开设的网站和网络店铺超过1000家，涌现出了“清河长城密封件”等一批知名电子商务企业。
XX年 10月19日，中央电视台《新闻联播》节目以《商场在身边，淘宝梦成真》为题,对清河电子商务的发展予以报道。
XX年9月，清河羊绒制品市场被中国纺织工业联合会授予“中国纺织服装电子商务示范单位”。
电子商务的兴起带来了人流、物流、资金流等生产要素的极大活跃，促进了我县现代物流业等服务业的发展。
目前，在清河经营的申通、中通、顺丰等各类快递公司就达十几家。
在电子商务的带动下，更加强大、有效的产业运转链正在形成。
二、存在问题随着我县电子商务的蓬勃发展，越来越多的企业、个人参与到电子商务领域，为我县电子商务继续跨越发展奠定了坚实基础，但我县电子商务商户普遍存在着经营思想落后、技术力量薄弱，资金压力大，人才不足等困境。
(一)缺少促进电子商务发展的总体规划。
目前我县电子商务发展各自为战、自我发展，行业领域缺少电子商务发展总体规划。
(二)资金有限，推广困难。
电子商务经营者的主体大都是近年来发展起来的小个体户，因其发展时间短、资金积累少，资金短缺一直困扰商户。
(三)配套服务无法满足需求。
据电商反映，为我县电子商务配套的产品摄影、电子商务运营服务等配套企业技术水平有限，无法满足电商需求。
(四)专业技术人才匮乏。
电子商务人才短缺已成为全国范围内共同关注的话题，对我县而言，这一问题表现更尤为突出，目前实际问题是具有计算机和网络技术的人才并不一定对商贸、经营管理精通，而经营管理者对计算机往往贫乏。
中国汽摩配的出口现状分析和发展对策
中国汽摩配的出口现状分析和发展对策摘要随着中国汽摩行业的快速发展，汽摩配件的出口已成为中国汽摩行业的重要组成部分。
然而，当前中国汽摩配件出口存在着很多问题，比如供应链瓶颈、国外贸易壁垒、质量标准等问题。
因此，本文将从行业背景、出口现状、问题分析和发展对策等方面进行探讨，以期为中国汽摩配件出口的发展提供借鉴。
关键词：中国汽摩配、出口现状、问题分析、发展对策AbstractWith the rapid development of China's automotive industry, the export of automotive accessories has become an important part of China's automotive industry. However, there are many problems in the current export of Chinese automotive accessories, such as supply chain bottlenecks, foreign trade barriers, quality standards, and so on. Therefore, this paper will explore the industry background, export status, problem analysis, and development strategy, in order to provide references for the development of China's automotive accessories export.Keywords: Chinese automotive accessories, export status, problem analysis, development strategy第一部分：引言随着全球化发展进程的推进，汽摩行业相关配件的贸易已成为全球贸易的重要组成部分。
汽车电商市场分析报告
汽车电商市场分析报告1.引言1.1 概述概述：汽车电商市场是指通过互联网平台进行汽车销售、交易和服务的市场。
随着互联网的普及和数字化程度的加深，汽车电商市场正迅速发展壮大。
消费者可以通过电商平台轻松购买汽车，享受便捷的购车流程和更多的选择。
同时，汽车厂商和经销商也通过电商平台拓展市场，实现线上线下融合营销，提升竞争力。
汽车电商市场的发展离不开政策的支持和技术的创新，同时也面临着消费者信任度、售后服务等方面的挑战。
本报告将对汽车电商市场的现状、发展趋势以及主要参与者进行全面分析，旨在为相关企业和从业者提供参考和指导，促进汽车电商市场健康发展。
1.2 文章结构文章结构如下：引言部分介绍了文章的概述，即汽车电商市场分析报告的背景和重要性，以及文章的结构和目的。
主要包括对汽车电商市场现状、发展趋势和主要参与者进行分析，并在结论部分总结现状与趋势，展望未来发展，并提出建议。
通过这样清晰的文章结构，读者可以更好地理解和掌握汽车电商市场的相关信息。
1.3 目的：本报告的目的是对当前汽车电商市场进行深入分析，了解其现状和发展趋势，探讨汽车电商市场的主要参与者及其竞争格局。
通过对汽车电商市场的分析，希望能够为相关行业从业者、投资者和政策制定者提供参考，促进汽车电商市场的健康发展。
同时，也旨在为消费者提供更深入了解汽车电商市场的信息，帮助他们做出更明智的购车决策。
通过本报告，我们希望能够深入了解汽车电商市场的发展趋势和未来发展方向，为行业的持续发展提供有益的参考。
1.4 总结在本报告中，我们对汽车电商市场进行了深入分析和研究。
通过对市场现状、发展趋势以及主要参与者的分析，我们可以得出以下结论：首先，汽车电商市场正在经历快速发展，消费者对于在线购车的需求不断增加。
随着网络技术的不断成熟和消费者对于便捷购车的期望，汽车电商市场将迎来更加广阔的发展空间。
其次，在市场竞争激烈的情况下，拥有良好用户体验和信誉的汽车电商平台将会脱颖而出，成为市场的领头羊。
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汽摩产品出口与电子商务研究报告汽摩产品出口与电子商务研究报告【专家点评】汽摩产业茁壮成长国际竞争力仍需提高随着汽车工业的长足发展, 中国汽车零部件行业也随之”水涨船高” 一批产品科技含量较高、规模较大的汽车零部件企业逐步成长起来。
但与国际汽配巨头相比, 差距依然是短期内一条难以逾越的”鸿沟”。
现阶段中国汽摩产业存在的主要问题是:(1) 生产集中度低, 规模效益差;(2) 产品品种少, 技术含量低, 质量不稳定;(3) 技术装备水平低, 产品开发能力弱；(4)CKD(全散件组装)、SKD伴散件组装)盛行，影响汽车零部件产业的正常发展;(5) 市场营销与售后服务体系尚不健全。
汽摩产业发展到今天已面临众多机遇和挑战, 必然要经历整合与重新洗牌后才能继续向前发展。
对汽摩配企业而言, 除了不断提升产品质量外, 还需要在营销模式方面进行创新, 以提升日益重要的国际竞争力。
对汽摩生产商、贸易商而言, 首先应考虑加入跨国公司的汽车零部件全球采购体系和国内汽车集团的集中采购与配套体系, 这一点至关重要；第二应思考进入售后维修服务市场以及专业的汽配流通市场；第三是要大力开拓电子商务销售渠道。
电子商务是当前汽车销售的一大热点, 通用、福特、戴克三大汽车公司联合建立了电子商务采购平台, 丰田、宝马等公司纷纷加入, 每年经过此平台的采购金额高达2500 亿元。
零部件企业需要合理选择自己的销售渠道, 更要从总体上设计、构建营销网络。
对构成营销网络的网点、网线、网面和网员四大要素的布局要合理; 对营销网络中的信息流、促销流、商流、物流、服务流、财金流的业务流程管理要有效可行;另外推动营销网络中” 6 流”的畅通要有能动性。
（以上分析系整合中国汽车工业协会专家的相关观点）【行业出口现状分析】一、汽车产品出口迅猛增长, 贸易逆差逐年缩小从海关总署获悉, 中国汽车产品进出口贸易大幅增长, 贸易总额达到创记录的245 亿美元, 同比增长27.9 ％。
其中进出口金额分别为163.33 和81.56 亿美元。
（一）近3年汽车产品出口呈现跳越式增长。
中国加入WTO以来，进口汽车产品并未像想象中一样”潮水”般涌来, 国内汽车行业产销仍旧一派繁荣。
出口金额达到81.56 亿美元,同比增长73%,取得了入世以来的最好成绩。
下图反映了以来中国汽车产品的出口增长情况:（二）出口势头反超进口，贸易逆差明显缩小。
汽车产品出口金额达到81.56亿美元，比的47.1亿美元净增34.46亿美元，大幅飚升73 %,远远高于同年进口增长13.1 %的幅度。
汽车产品贸易逆差明显缩小，由的97.37 亿美元减少到的81.77亿美元。
汽车产品进岀口额对比分析（单位：亿美元》（三）零部件出口实现”四大转变”。
一是出口层级的提升：由单一的产品出口开始向资本出口转变，如万向集团在美国等地并购零部件企业等；二是产品结构的优化：由劳动密集型、材料密集型的低端产品出口开始向附加值较高的机电类产品出口转变，产品覆盖范围更加广泛；三是出口市场的转变：由主要对发展中国家出口开始向发达国家出口。
出口到美、德、日、法、韩、英6个汽车工业发达国家和经过香港转口的比例已经超过70%最后是出口方式的升级：零部件出口以售后市场为主逐步向OEM市场转变，如万向、戴卡等一批国内优秀企业成功地进入了欧美OEM配套市场。
二、汽摩产品出口结构分析(一)汽车产品出口，零配件占9成以上。
去年全年，中国整车出口仅有7.79亿美元,而汽车关键件与零件的出口额分别达12、61.76亿美元，二者之和占汽车产品出口总额的90.4 %。
零部件业已成为中国汽车工业出口的支柱性产业。
（二）摩托车产品出口：重庆地区独领风骚；一般贸易再占熬头渝、粤、苏、浙、沪年出口额超1亿美元。
中国摩托车产品出口依然集中在重庆、珠三角和长三角地区。
其中出口金额在1亿美元以上的省市有5个，与相比，除了重庆、广东和江苏外，浙江和上海也入围前5。
重庆的出口金额最大达 4.87亿美元，同比增长11%;广东排名第二，金额为3.44亿美元，同比增长106.3%;另外江苏、浙江、上海的出口金额分别为1.93、1.33和1.16亿美元。
以上5省市的出口金额之和占中国摩托车产品全年出口总额的89%摩托车产品岀口游构分祈（車泣：亿美元）九成以上的摩托车产品以一般贸易方式出口。
，以一般贸易方式出口的摩托车产品占出口总额的92.2%,同比增长27.8%;而以进料加工贸易方式出口的金额仅有7.5%,但增幅达217.4%。
三、汽摩产品的主要出口市场（一）汽车产品出口的大洲与国家分布。
近年来，中国汽车产品出口遍布全球六大洲,其中亚洲、北美和欧洲是中国汽车及零部件出口的最主要市场，分别占有42.5 %、34.3 %、13.1 %的份额。
三大市场合计占汽车及零部件出口总额的90% ;与此同时，中国对中东、南美、非洲等新兴市场的开拓也成就斐然，对非洲、南美洲、大洋洲出口分别上升到 4.4 %、3.4 %、2.4 %。
□亚洲 ■北美□対□劃■南糞洲 ■尢羊洲就出口国家而言，据不完全统计，去年中国共向全球 173个国家（地区）出 口汽车产品，比上年同期增加 12个,其中亚洲44个、非洲39个、欧洲 37个、南美洲36个、北美洲2个和大洋洲15个。
出口金额排在前 10 名的国家和地区依次为美国、德国、香港、日本、新加坡、匈牙利、法（二）摩托车产品出口的地区分布状况。
中国摩托车及配件出口到全球 176个 国家和地区，比 增加10个。
出口整车超过10万辆的国家有9个,分别为 尼日利亚、日本、印尼、美国、菲律宾、缅甸、墨西哥、伊朗和多哥，对 以上9个国家的出口金额之和占总出口额的 60%。
其中对尼日利亚出口金额最大，达2. 59亿美元，同比增长0. 8% ,占出口总额的18. 21%。
出口金汽车产晶出□的夭洲分布伏况 国、荷兰、加拿大和阿联酋额在1000万美元以上的国家达到32个，金额占全国出口总额的87.5 %。
排名国家所占份额1尼日利亚18.1 %2日本41.9 %3印尼4美国5菲律宾6缅甸7墨西哥8 伊朗9 多哥……其它40%四、海外重点市场汽摩产品进口状况及需求分析全球汽车零部件市场规模每年达 1 亿美元, 其中北美约占30%、欧洲约占25%。
中国在全球所占的出口份额非常有限, 仅为0.4 % , 对美、德、日等发达国家的汽配产品出口大有潜力可挖。
（一）美国汽摩产品市场进口状况及需求分析•对美汽车产品出口尚处成长初期, 增长势头令人鼓舞。
美国是世界上汽车产销量最大的国家, 同时也是汽车零部件消费量最大的市场。
进口总额从的269 亿美元增长到的300 多亿美元, 其中中国汽配产品约占3%。
虽然所占份额不多,但年均出口增长率却高达30%以上。
. 预计今后几年里, 汽车零部件产品将是中国对美机电产品出口的新亮点。
对美汽车零部件出口可参考以下建议:»培养出口龙头企业。
如万向集团, 在零部件行业具有很大的影响力。
扶植出口龙头企业, 在带动国内零部件企业进一步打开美国汽车零部件市场方面, 有着不可替代的作用。
»充分利用国内廉价劳动力资源, 降低出口成本。
美国汽车行业工人的平均小时工资约为16 美元,中国仅为 1 美元。
当前汽车零部件行业依然是一个劳动密集型的行业,要充分利用中国的劳动力资源, 打出我们的优势。
» 与北美当地汽车零部件代理商建立利益共同体。
中国、美国两种文化、两个市场, 充分利用当地代理商的信息和渠道, 将给中国产品出口美国市场带来极大便利。
重视培养代理商, 适当给当地的代理商让利, 让她们在开拓美国市场方面作出切实的贡献。
»培养出口后劲。
不能仅仅满足于数量大, 利润低的劳动密集型产品的出口应该在保住我们当前的优势的同时,加大产品开发力度, 和中国自身的汽车工业发展相结合，培养和扶植自身的科研开发能力，提高产品的技术含量,创造更大的利润。
•对美摩托车产品出口仍居弱势地位，崛起尚需时日»美国摩托车市场构成分析。
美国摩托车市场以500cc以上的大型摩托车为主，其中651cc以上型号的占有52%的市场份额、501 —650cc型号者占11%、0—125cc也占有整个市场的1/4。
当前中国生产的摩托车排量较小,在大型摩托车市场竞争力相对较弱，我们的强项产品是250cc以下的小型摩托车。
»美国摩托车产品市场主要竞争品牌及特点。
美国的摩托车产品市场是一个典型的”寡头统治市场”，占主导地位的主要有三个品牌，即本土的Harley —Davidson、日本的Honda和Yamaha,市场占有率分别为 23.4 %、29.4 %、20.1 % ,三家合计占72.9 %的市场份 额。
另外 Suzuki 、Kawasaki 和 BMW 的市场占有率分别为11.6 %、 9.6 %、1.6 % ,这六大品牌销量垄断了市场份额的95.7 % ,其它品牌仅占4.3 %ds MI■ Yamaha■ Suruki■ K M 点兰业iI BMW■ othersHarley — Davidson 品牌以生产大型摩托车为主，代表了一种美国式的生 活方式，其产品不但在美国市场占主导地位 ，在欧洲和日本大型摩托车市 场也占有较大的市场份额。
Honda 在美国市场最为畅销的产品是巡逻型 摩托车，约占其销售额的一半。
Yamaha 和Honda —样，在美国都设立了工 厂，其产品也主要在美国市场出售。
从产品类别来看，美国市场主要以公路用摩托车为主 ，主要包括运动型、 巡逻型和旅游型的高档车，娱乐休闲是其主要功能，排量大多在500cc —美园摩托车产品市场主要品牌市场份颤1讥丄與1000cc之间,也有1000cc以上的，售价从500美元至1.5万美元不等，个别高档车甚至逼近 2 万美元。
»中国摩托车产品的优势及其在美国市场的地位。
中国在小排量摩托车及配件方面具有一定优势, 特别是价格竞争优势。
但也面临相当多的问题, 如产品质量、知识产权问题、营销渠道和售后服务体系不完善等。
美国摩托车产品的主要进口来源国是日本、奥地利、巴西、墨西哥、意大利、台湾地区和菲律宾等。
（二）日本汽摩产品市场进口状况及需求状况•日本汽摩配市场规模与结构分析。
据日本经济产业省公布的数据, 近年来日本汽车零配件、电装品及摩托车零配件的生产总值约为 5.9 万亿日元, 其中摩托车零配件的产值约为1067 亿日元。
从具体产品来看, 活塞、活塞圈等40 项汽车零配件产品的产值为 4.52 万亿日元, 蓄电池、汽车音响等1 1项汽车相关零件的产值为8995亿日元,起动器等6项内燃机及电装品的产值达3467.5 亿日元, 各项产品的生产均出现了一定程度的衰退。