武汉铁路集装箱中心站信号工程监理细则

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铁路工程监理实施细则

铁路工程监理实施细则

铁路工程监理实施细则一、引言铁路工程监理实施细则是为了规范铁路工程监理工作,保障工程质量和安全,提高工程建设的效率和水平而制定的。

本文就铁路工程监理实施细则进行详细论述。

二、监理范围1. 工程前期准备阶段监理在工程前期准备阶段,监理主要关注以下内容:- 工程可行性研究报告的编制和评审- 施工图设计方案的编制和评审- 施工图纸的编制和评审2. 施工准备阶段监理在施工准备阶段,监理主要关注以下内容:- 监督施工现场的环境整治和临时设施搭建- 监督施工方案的制定和评审- 监督材料、设备采购及验收3. 施工阶段监理在施工阶段,监理主要关注以下内容:- 监督施工进度,确保按时完成各项工程- 监督质量控制,保证施工符合技术规范和标准- 监督安全管理,预防事故风险4. 竣工验收阶段监理在竣工验收阶段,监理主要关注以下内容:- 监督工程竣工验收报告的编制和评审- 监督工程竣工验收过程中各项测试和检查- 监督工程竣工验收结果的审核与确认三、监理人员及资格要求1. 监理人员分类及资格要求- 总监理工程师:具备国家注册监理工程师资格,有丰富的监理经验和管理技能。

- 监理工程师:具备国家注册监理工程师资格,能够独立承担监理任务。

- 监理员:具备相关技术背景和工作经验,能够协助监理工程师完成监理任务。

2. 监理人员职责- 总监理工程师:负责监督、指导和审批整个监理过程,确保监理工作的有效进行。

- 监理工程师:执行总监理工程师的指令,负责具体的监理任务。

- 监理员:协助监理工程师开展监理工作,负责收集、整理和归档监理资料。

四、监理报告及文件1. 监理报告监理报告是监理工程师对工程施工、质量和安全等情况的全面评估和总结,会议于每个阶段结束时提交。

2. 监理文件监理文件包括但不限于以下内容:- 工程设计文件- 施工图纸及施工规范- 施工合同和变更协议- 工程变更通知书和备忘录- 监理会议记录和报告五、监理工作流程1. 规划与准备阶段2. 设计阶段3. 施工准备阶段4. 施工阶段5. 竣工验收阶段六、监理责任1. 监理责任主体监理责任主体为监理工程师和监理单位,他们对工程质量、安全和进度负有监督责任。

铁建设[2006]113号文关于发布《铁路基本建设工程设计概(预)算编制办法》的通知

铁建设[2006]113号文关于发布《铁路基本建设工程设计概(预)算编制办法》的通知

铁道部文件铁建设(2006) 113号关于发布《铁路基本建设工程设计概(预)算编制办法》的通知各铁路局,各铁路公司(筹备组):为加强铁路基本建设工程造价管理,合理编制铁路基本建设工程设计概(预)算,根据国家有关规定,结合铁路工程建设特点,在认真总结经验的基础上,对《铁路基本建设工程设计概算编制办法》(铁建管(1998) 113号)进行了全面修订。

现将修订后的《铁路基本建设工程设计概(预)算编制办法》予以发布(单行本另发)。

铁道部原发《铁路基本建设工程设计概算编制办法》(铁建管(1998) 115 号)、《地方铁路基本建设工程设计概算编制办法》(铁建设(2002) 78号)、《关于调整〈地方铁路基本建设工程设讣概算编制办法>的通知》(铁建设(2003) 64号)、《关于调整铁路工程建设管理费用标准的通知》(铁建设(2000) 80 号)、《关于发布〈营业线施工配合费汁费暂行标准>的通知》(铁建设函(2002) 52号)等同时废止。

《关于对铁路工程定额和费用进行调整的通知》(铁建设(2003) 42号)中对《铁路基本建设工程设计概算编制办法》(铁建管(1998) 115号)和《铁路工程建设材料预算价格》(铁建设(2001) 28号)进行调整的相关规定、《关于调整铁路工程监理费标准的通知》(铁建设(2002) 101号)中增加费用在招标节余费中列支的相关规定以及其它文件中与本办法相悖的规定同时废止。

本办法自2006年7月1日起施行。

本办法山铁道部建设管理司负责解释,山铁路丄程定额所组织发行单行本。

二Oo六年六月二十日1总则1.0. 1为统一铁路基本建设项IJ设计概(预)算的编制方法、费用组成和计•费标准,根据国家及铁道部有关规定,结合铁路基本建设工程的特点,制定本办法。

1.0.2本办法是铁路基本建设大中型项Ll设汁概(预)算编制的依据。

1.0.3两阶段设计,初步设汁阶段编制总概算,施工图设计阶段编制投资检算或总预算。

铁路工程监理细则(通用版)

铁路工程监理细则(通用版)

铁路工程监理细则(通用版)
一、监理单位职责
1. 安全监督
监理单位应对铁路工程实施全过程进行安全监督,发现可能存
在的安全隐患及时提出意见并通知建设单位采取相应措施。

2. 技术监督
监理单位应对铁路工程的设计、施工及验收进行全程技术监督,发现设计、施工、验收中存在质量问题,应及时提出整改意见。

3. 合同管理
监理单位应对工程建设合同的签订、履行情况进行监督,及时
发现改进建议,维护建设单位的利益。

4. 协调配合
监理单位应协调和配合建设单位以及其他相关单位,保证工程建设和监理工作的顺利进行。

二、监理人员要求
1. 专业素质
监理人员应具有相关铁路工程专业知识和管理经验,并定期接受培训提高自身素质。

2. 守法诚信
监理人员应遵守国家法律法规,保持良好的职业道德和商业信誉。

3. 安全意识
监理人员应具有较强的安全生产意识,坚决杜绝事故发生。

4. 服务态度
监理人员应以服务为宗旨,积极配合建设单位和其他相关单位,推动工程的顺利进行。

三、监理报告编制
监理单位应按照规定要求编制监理报告,内容应包括工程进度、质量、安全、投资、合同、沟通协调等方面,以及对存在问题的整
改建议。

四、附则
本细则自发布之日起施行,并适用于全国的铁路工程监理工作。

铁路站场工程监理细则

铁路站场工程监理细则

一. 工程概况及工程特点1. 项目简介新建xxx工程位于水城站赵家寨发嘎坡, 该工程货品运送量规模按500*104t/年设计, 其中站台和仓库运量为100*104t/年、散堆装(主要是煤)运量为350*104t/年、集装箱为50*104t/年。

本监理项目部主要监理范围为: 该货运站场全部土建工程。

1. 1地形地貌该货场地处水城断陷盆地北东部边沿之洼地内, 属剥蚀、溶蚀低中山坡麓地带;两侧坡度较大, 自然坡度20~600, 中间地形较缓, 地表基岩零星出露, 大部被垦为耕地。

货场为半挖半填形式, 最在填高边坡高约7m。

交通条件很好。

1. 2工程地质及水文地质地表上覆第四系全新统人工弃土淤泥质黏土、坡洪积黏土、软黏土、淤泥质黏土、坡残积黏土、松软土;下伏石炭系下统大唐组炭质页岩。

段内发育一推断层, 受断层影响测区内岩体普遍较为破碎, 岩层产状扭曲, 变化较大。

地表水不发育, 地下水主要为第四系孔隙水、基岩裂隙水及构造裂隙水, 多以渗流形式往低洼地带排泄, 旱季多干涸, 主要受大气降水补给。

经取水化验分析水质属SO42--Na2+型水, 对砼有中档硫酸盐侵蚀性。

环境作用等级为H2。

2. 工程特点本工程是一次建成旳山岭铁路货场。

其主要特点如下:(1)因为该工程占用既有河道且必须在雨季施工, 主体工程(货场填筑)必须在河道改移及石房拆迁后才干施工, 严重制约工程工期, 故需加强与业主和施工单位旳配合, 共同增进进度。

(2)本工程施工区域有多处塌陷和岩溶隐患, 存在多处滑坡面和不拟定原因, 故需加强安全防护旳监控与设计单位旳协调;(3)设计指定弃土场远离开挖现场8.7km, 运距远, 需协调处理好各方关系, 确保施工进度。

(4)本工程覆盖铁路施工多种专业, 涉及软基处理、抗滑桩、边坡锚杆框架梁, 必须严格控制施工质量, 加强边坡滑坡和抗滑桩旳施工安全监控、软基处理旳监控量测控制。

(5)外部制约原因多, 征地房屋面积广, 拆迁难度大, 房屋、电信设备、设施迁改难度大须加强协调。

《铁路建设项目监理工作指南》最新版

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信号联锁试验监理实施细则

信号联锁试验监理实施细则

沪昆铁路客运专线江西段信号联锁试验监理实施细则(信号工程)沪昆铁路客运专线江西段 JXJL-2标联合体监理项目部二〇一三年三月新建铁路杭州至长沙客运专线JXJL2标信号联锁试验监理实施细则编制人:审核人:批准人:编制日期:二○一三年三月目录第一章专业工程(或专项工作)特点及其技术、质量标准〃〃〃〃〃〃 - 1 - 第二章监理工作范围及重点〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃- 10 - 第三章监理工作流程〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃- 11 - 第四章监理工作控制要点、目标及手段〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃- 12 - 第五章监理工作方法与措施〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃- 13 - 第六章旁站具体部位和工序〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃- 13 -信号联锁试验监理实施细则第一章专业工程(或专项工作)特点及其技术、质量标准一、特点系统检验包括设备单项检验、子系统检验、系统接口检验等。

子系统检验包括联锁、列控、调度集中、信号集中监测等,系统接口检验包括联锁、列控、调度集中、信号集中监测等各子系统间接口。

二、技术、质量标准1.《高速铁路信号工程施工质量验收标准》(TB10756-2010)2.《高速铁路信号工程施工技术指南》(铁建设{2010}241号)3.《铁路建设工程监理规范》(TB10402-2007)4.《铁道部技术管理规程》5.《铁路信号设计规范》6. 施工图纸及业主下发的相关文件要求等。

(一)设备单项检验1、电源设备检验应符合下列要求:(1)交流输入、输出相序应一致,直流输出极性正确。

(2)在规定的输入范围内,各供电模块工作正常,输出电压范围、负载能力、温升范围等应符合相关技术标准的规定。

(3)两路输入电源的转换时间不应大于0.15s。

(4)电源过压、欠压、过载、短路、接地、断相、错相等保护可靠,报警正确。

(5)对地绝缘电阻、对地漏泄电流应符合相关技术标准的规定。

铁道部关于印发《铁路优质工程(勘察设计)奖评选办法》的通知

铁道部关于印发《铁路优质工程(勘察设计)奖评选办法》的通知

铁道部关于印发《铁路优质工程(勘察设计)奖评选办法》的通知文章属性•【制定机关】铁道部(已撤销)•【公布日期】2010.09.11•【文号】铁建设[2010]159号•【施行日期】2010.10.01•【效力等级】部门规范性文件•【时效性】失效•【主题分类】勘察设计正文铁道部关于印发《铁路优质工程(勘察设计)奖评选办法》的通知(铁建设〔2010〕159号)各铁路局,各铁路公司(筹备组):根据国务院纠正行业不正之风办公室关于保留铁路优质工程(勘察设计)奖的通知要求,为规范评选工作,铁道部组织制订了《铁路优质工程(勘察设计)奖评选办法》,现印发给你们,自2010年10月1日起施行。

铁道部原发《铁路优质工程勘察设计奖评选办法》(铁建设〔2007〕209号)、《关于〈火车头优质工程奖评选办法〉的批复》(铁建设函〔2007〕1070号)同时废止。

附件1:铁路优质工程奖申报表附件2:铁路优质工程勘察设计奖申报表(优秀工程勘察)附件3:铁路优质工程勘察设计奖申报表(优秀工程设计)附件4:铁路优质工程勘察设计奖申报表(优秀工程标准设计)附件5:铁路优质工程勘察设计奖申报表(优秀工程设计软件)中华人民共和国铁道部二〇一〇年九月十一日铁路优质工程(勘察设计)奖评选办法第一章总则第一条为提高铁路建设质量,推动技术创新,鼓励广大铁路参建人员精心勘察、精心设计、精心施工,创出更多优秀勘察设计成果和精品工程,依据国家和铁道部有关规定,制定本办法。

第二条铁路优质工程(勘察设计)奖分为铁路优质工程奖、铁路优质工程勘察设计奖,其中铁路优质工程勘察设计奖包括优秀工程勘察、优秀工程设计、优秀工程标准设计、优秀工程设计软件四项内容。

第三条铁路优质工程奖设一、二等奖,铁路优质工程勘察设计奖,设一、二、三等奖。

第四条铁路优质工程(勘察设计)奖每两年评选一次,逢双数年进行评选。

第五条铁路优质工程(勘察设计)奖是铁路建设行业优质工程最高奖,评选对象为铁路建设项目及标准设计等。

关于进一步改进和加强铁路建设项目招标投标工作的通知[铁建设[2008]240号]

关于进一步改进和加强铁路建设项目招标投标工作的通知[铁建设[2008]240号]

xx铁道部[铁建设[2008]240号]关于进一步改进和加强铁路建设项目招标投标工作的通知(2008-12-4发布有效)各铁路局,各铁路公司(筹备组)为建立统一开放、竞争有序的铁路建设市场,规范铁路建设项目招投标工作,鼓励符合条件的设计、施工、监理企业积极参与铁路建设,根据当前铁路建设实际,现就有关事项通知如下:一、关于市场开放1.认真贯彻落实建设部、铁道部《关于进一步开放铁路建设市场的通知》(建市〔2004〕234号)和《关于继续开放铁路建设市场的通知》(建市〔2006〕87号)要求,鼓励具有公路、煤炭、城市轨道交通、水运、电子通信广电(通信)甲级设计资质的设计院,以联合体方式参与铁路专业工程设计;在施工标段划分时选择不涉及营业线施工的独立标段,由具有公路、港口与航道、水利水电、矿山、市政公用工程等施工总承包特级资质的施工企业投标;鼓励具有公路、矿山、城市轨道、电力、通信甲级资质的监理企业以联合体方式参加铁路工程监理工作。

2.经铁道部批准,具有施工总承包特级资质的施工企业可与具有独立法人资格及相应资质的专业工程公司(工程处)按照专业优势互补的原则,以专业联合的形式参加铁路建设项目施工投标。

参与站房工程投标的房屋建筑工程施工总承包特级(一级)资质企业可与建筑装修装饰工程专业承包资质企业进行专业联合。

3.为搞好施工和运输的协调配合,保障营业线行车安全,涉及营业线安全的施工标段,宜由具有长期营业线施工优势的施工企业参加投标。

二、关于资格审查与市场准入1.铁路建设项目的施工招标可采用资格预审或后审制度。

为保证资格审查公平公正、准确无误,采用资格预审时,招标人应组建资格审查委员会,按资格审查文件规定的评审办法对资格审查申请人的详细情况进行认真评审,完成审查后及时向铁道部招标办核备资格预审评审报告。

2.招标人要依据铁道部有关规定,结合项目和标段特点,合理设定各标段投标人资格需达到的项目经理及技术经济人员、机械设备、财务能力、经验业绩等最低标准,不得以不合理条件限制、排斥和歧视潜在投标人。

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武汉铁路集装箱中心站工程铁路信号专业监理细则2009年7月目录一、信号工程的主要工作量-----------------------------------------1~2二、监理工作的范围及重点--------------------------------------------2三、监理工作流程图-----------------------------------------------------3四、开工前的监理--------------------------------------------------------4五、工程质量控制------------------------------------------------------4~5六、信号工程施工过程的质量控制-------------------------------6~16七、信号工程旁站的部位和工序--------------------------------------16八、安全生产监理工作----------------------------------------------16~17九、工程进度控制---------------------------------------------------------17十、工程造价控制----------------------------------------------------17~18 十一、环境保护与水土保持监理工作-------------------------------18 十二、工程缺陷责任期与竣工验收监理工作----------------------19.1.武汉铁路集装箱中心站铁路信号工程监理实施细则为实现武汉铁路集装箱中心站信号工程的建设目标,依据《铁路建设工程监理规范》、《铁路信号工程施工质量验收标准》、《铁路信号施工规范》有关规程、规范、规则、技术标准、设计文件、监理合同、监理规划、施工组织设计等文件,对工程以控制投资、进度、质量和安全为核心的监督管理及协调工作。

为使本工程项目全面实现投资目标、进度目标、质量目标和安全目标,特制定本工程“监理实施细则”。

本工程的工程范围是武汉铁路集装箱中心站相关信号工程部分。

本工程的主要工作量1、行车指挥系统行车调度指挥系统设置分散自律调度集中分机系统(CTC),在集装箱指挥中心增设一套车场列车进路办理、信号开放、股道占用等信息的CTC显示终端,显示系统应与中心站其它信息系统协调一致。

2、闭塞设备设置车站列控中心、LEU及点式应答器等设备及电缆,区间闭塞维持四显示自动闭塞设计原则,本工程只考虑联锁与自闭的结合。

3、联锁设备设置硬件安全冗余结构的计算机联锁系统(DS6-K5B)。

集装箱装卸区集卡安全运行防护采用道口信号控制模式,在装卸线两端平过道处设置道口信号机,统一纳入车站计算机联锁控制。

站内电码化采用ZPW-2000A设备,正线接发车进路预叠加、侧线股道占用叠加方式。

采用25HZ相敏轨道电路。

4、其它信号设备新设微机监测系统,设置计算机监测车站分机设备。

采用综合智能电源屏,满足信号设备所需电源。

5、主要工作量:道岔9组、信号机11架、轨道区段16区段、两处集卡防护的道口信号设备。

一、监理工作的范围及重点1、监理工作的范围:武汉铁路集装箱中心站新设铁路信号工程施工阶段监理。

2、监理工作的控制重点①对进场材料、构配件和设备质量进行控制,对未经监理人员验收或验收不合格的材料、构配件和设备监理人员应拒绝签认,并签发监理工程师通知单,通知承包单位严禁在工程中使用或安装,并限期将不合格的工程材料、构配件和设备撤出现场。

②对信号机位置的定测、信号电缆的敷设,监理人员必须旁站。

③车站的联锁试验要认真、全面、彻底,必须室内、外相一致,联锁关系正确,监理人员必须旁站。

④牢固树立以人为本、安全发展理念,加强日常检查监督,防止人身伤害事故发生。

.2.二、信号监理工作流程图信号工程监理工作流程图.3.三、开工前的监理1、监理人员要熟悉和掌握监理合同,施工承包合同,设计文件,技术标准和检验方法。

2、专业监理工程师应审阅核对施工图纸,并要求施工单位对施工图纸和交桩资料进行现场核对,发现问题向建设单位报告。

3、参加技术交底会并由总监会签会议纪要。

4、审查承包单位报送的施组报审表,提出审查意见。

并经总监审核、签认后报建设单位。

其主要内容包括:①工期、质量、安全、投资、环保及水保控制目标是否满足合同要求;②施工场地布置是否符合施工要求及言明施工的需要;③是否符合国家和国务院行业主管部门颁布的强制性标准,环保及水保要求;④施工方案、施工方法、施工工艺是否满足设计文件要求;⑤投稿现场的施工机械设备、人员是否与工程进度计划相适应;⑥质量、安全管理体系是否建立、健全;⑦安全、消防措施是否符合有关规定;⑧施工过渡方案是否符合运营安全要求;⑨承包单位内部签认手续是否完备。

5、专业监理工程师应审查承包单位报送的工程开工报审表及相关资料。

当具备以下开工条件时,由总监签发并报建设单位:①施工组织已获总监理工程师签认;②项目经理、技术负责人、其它技术和管理人员已经到位,主要施工设备、施工人员已经进场,主要工程材料已经落实;③进场道路、水电、通讯等已满足开工要求;④经审核合格的施工图已到位;⑤工程复测或施工放样工作已完成;⑥涉及营业线的,检查承包单位与铁路各运营单位签订的营业线施工安全协议。

6、承包单位的各级人员均已经过相关部门培训合格并已取得合格证。

7、按照承包合同、批准的工程进度计划,审核承包单位提交的《进场施工机械设备报验表》,检查进场的机械设备数量及性能。

经核查合格的机械设备,未经专业监理工程师同意不得撤出现场。

四、工程质量控制1、监理工程师对承包单位的技术管理体系和安全质量管理体系进行核查。

核查包括以下内容:①技术、质量管理体系的组织机构;②技术、质量管理制度;①专职质量管理人员配置及到位;②特种作业人员的资格证、上岗证。

2、对进场材料、构配件和设备质量进行控制:①审查进场材料、构配件和设备生产厂家提供的质量证明文件和相关资料。

②审查新材料、新产品的鉴定证明和确认文件。

③督促承包单位对进场材料、构配件和设备按规定进行检验、测试。

承包单位自检合格后向监理提交进场材料、构配件、设备报验表,由专业监理工程师予以审核签认。

.4.④对进场材料、主要是地材和混凝土外加剂,进行检验或平行检验,检验数量必须满足《验标》的要求。

⑤对进场的构配件和设备进行见证检验,检查数量必须满足《验标》要求。

⑥审核混凝土、砂浆配合比,对承包单位申请使用的商品混凝土配合比进行检查。

3、对未经监理工程师验收或验收不合格的材料、构配件和设备,监理工程师应拒绝签认,并应签发监理工程师通知单,通知承包单位严禁在工程中使用或安装,并限期将不合格的工程材料、构配件、设备撤出现场。

4、监理人员对施工过程中进行巡视检查和检测①是否按设计文件、施工规范和批准的施工方案施工;②使用的材料、构配件、设备是否合格;③施工现场管理人员,尤其是质检人员是否到岗、到位;④施工操作人员的技术水平、操作条件是否满足工艺操作要求,特种操作人员是否持证上岗;⑤施工环境是否对工程质量产生不利影响;⑥已施工部位是否存在质量缺陷。

对施工过程中出现较大质量隐患或问题,监理人员应向承包单位发出整改指令。

5、对隐蔽工程的隐蔽过程,下道工序施工后难以检查的重点部位,监理人员应进行旁站,并填写旁站监理记录表。

6、隐蔽工程的检查验收应按以下程序进行:①承包单位先进行自检,自检合格后填写工程报验申请表,在规定的时限内向项目监理机构报验;②在合同约定的时限内,专业监理工程师到现场进行检查、核实。

承包单位的质检人员应同时在现场进行配合;③专业监理工程师对检查合格的工程予以现场签认,并准承包单位进行下一道工序施工;④对检查不合格的工程,专业监理工程师应在工程报验申请表上签署检查不合格及整改意见或签发工程质量问题通知单。

由承包单位对不合格工程进行整改,自检合格后向现场监理机构重新报验。

7、对承包单位的施工质量或使用的工程材料产生疑问,应要求施工单位进一步检测,承包单位必须密切配合。

8、对工程施工质量进行验收的程序①检验批验收:承包单位自检合格后填写《检验批质量验收记录》,向项目监理机构报检;专业监理工程师在规定的时限内组织承包单位专职质检人员等进行验收,检验批的质量验收应包括实物检查和资料检查两部分,验收合格后签认,检验批质量验收记录》。

②分项工程验收:专业监理工程师应在分项工程的所有检验批验收合格后,及时组织承包单位分项工程技术负责人等进行验收。

验收后签认,分项工程质量验收记录》。

③分部工程验收:专业监理工程师应在分部工程的所有分项工程验收后,及时组织承包单位的项目负责人和技术、质量负责人等进行验收,验收合格后签认《分部工程验收记录》。

④工程施工质量验收标准规定工程验收中应有勘察设计人员参加或确认时,专业监理工程师应通知设计单位相关人员参加。

9、验收不合格的,监理机构指示承包单位返工处理,重新向项目监理机构报验,返修或加固处理后仍不能满足安全和使用功能要求的,项目监理机构严禁验收。

10、监理人员发现施工过程中存在质量缺陷时,监理工程师应及时下达通知,责令承包单位进行整改,并对整改过程进行检查、验收。

.5.五、信号工程施工过程质量控制㈠地面固定信号机1、工程开工前建设单位组织设计单位、施工单位、交叉施工的相关单位、监理单位及运营单位的电务、车务、机务、工务、牵引供电、铁通等部门对信号机位置、交叉施工的项目等进行定测。

该定测结果作为施工单位的施工依据。

2、信号机的安装应保证从列车车列上不致于误认为邻线的信号机,并能使接近的列车、车列容易看清其信号显示为原则。

3、进路表示器机构的安装位置,应与其的线路开通方向一致;4个及其以上的发车方向,进路表示器按设计灯光排列安装。

矮型双机构的进路表示器不得安装在禁止信号下部。

4、信号机构及信号变压器进场应对其外观质量进行检查验收,并按照相关产品标准的要求对以下项目进行检测。

(信号变压器由所属电务段进行检测并出具检测报告)①各灯室是否串光的检查。

②机构门的严密性的检查。

③信号机构光源焦距检测调整。

④变压器输出电压测试。

⑤绝缘电阻测试。

5、混凝土信号机柱进场应进行验收,其质量应满足下列规定:①横向裂缝宽度小于0.2mm,长度小于1/2周长;裂缝条数不超过5条,间距在200mm以上。

②纵向裂缝不超过1条,钢筋不得外露,宽度在0.2mm以内,长度小于1000mm,混凝土面无剥落现象。

③机柱的弯曲度不大于L/200者(L为机柱长度)。

6、信号机安装的型号、规格应符合设计规定,部件齐全。

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