推力-支持联合轴承瓦块温度高原因及处理探析
汽轮机推力瓦温度高原因分析及处理
汽轮机推力瓦温度高原因分析及处理摘要：某电厂二期项目3号汽轮机为上海汽轮机厂生产的单轴、单缸、反动凝气式机组，额定功率：50MW；额定转速：5500r/min。
该机组自2021年投产以来，高负荷（44-45MW）情况下，一直存在推力轴承工作瓦块温度偏高的问题，导致机组无法长期满负荷运行，影响到电厂设备安全及经济效益。
经过认真分析，找到了推力轴承工作瓦块温度偏高的主要原因，采取措施进行处理后，机组带50MW负荷运行，工作瓦块温度由121℃降至83℃，效果明显，恢复了机组满负荷运行能力，解决了3号汽轮机推力轴承工作瓦块温度偏高的问题，保证了该电厂机组的安全稳定运行。
关键词：汽轮机；推力轴承；推力瓦温度1概述某电厂二期项目3号汽轮机为上海汽轮机厂生产的单轴、单缸、反动凝气式机组，型号：N50-6.1/475；额定功率：50MW；额定转速：5500r/min。
该机组前轴承为径向推力联合轴承，由轴承壳体、推力瓦块组件和径向轴承瓦块组成。
推力轴承瓦块组件分正负两组，分布在转子推力盘的两端，每组有11个瓦块，瓦块安装在持环上；推力瓦块背部有平衡块，通过平衡块的摆动，使轴向负荷平均分布于各推力轴承瓦块上，从而使推力瓦块表面的负荷中心都处于同一平面内，每一个推力轴承瓦块均承受着相同的负荷。
机组正常运行时，工作瓦块受力，所以工作瓦块温度高于非工作瓦块温度。
该机组自2021年投产以来，高负荷（44-45MW）情况下，推力轴承工作瓦块温度一直偏高（数据详见表1），最高时达到121℃（汽轮机厂家设计值：115℃报警；130℃跳机）。
为了控制工作瓦温度不超标，该机组经常保持负荷在40MW左右运行。
表1：3号汽轮机推力轴承瓦块温度数据2推力轴承工作瓦温度高原因分析2.1推力盘与推力轴承工作瓦端面位置不平行2022年4月份，该电厂3号汽轮机临停检修，现场拆检推力轴承组件，发现工作瓦右侧半边瓦块（见图2-1:#3、#4、#5、#6、#7、#8）均有磨损，其中有3块瓦块磨损比较严重（见图2-1：#4、#5、#6），左侧半边瓦块没有出现明显的磨损（见图2-1：#1、#2、#9、#10、#11），机组运行中瓦块温度比较高的是#4瓦块（见图2-2：对应#2测点位置）。
浅析推力瓦温度高的原因及处理
浅析推力瓦温度高的原因及处理作者：闫春泉张伟来源：《中国新技术新产品》2011年第09期摘要：热电厂汽轮机中的推力瓦部件，经常出现温度过高的现象，严重影响汽轮机的正常运行。
本文分析了推力瓦温度过高的原因，并结合实例，介绍了一些处理方法，仅供参考。
关键词：推力瓦；温度高；处理中图分类号：TM621 文献标识码：A1引言推力瓦是汽轮机中一个重要部件。
如果轴向推力过大，或推力瓦块温度过高，将会导致机组保护停机，一但推力瓦块乌金磨损烧坏，转子便会发生不允许的轴向位移，使汽轮机通流部分发生碰撞、磨损等严重事故，所以推力瓦的正常工作是保障汽轮机安全运行的重要条件之一。
2推力瓦块温度高的原因分析2.1瓦块温度普遍升高机组试运行阶段如果润滑油温和油压正常的情况下，推力瓦块温度普遍高，可能是推力瓦块油楔小，进油不畅或回油量小造成的，在运行中也可检查推力轴承工作面与非工作面的温度。
参照l号轴承温度是否偏高，如果温差较大，可调整推力轴承回油孔针形阀开度在总行程的2/3以上，观察推力瓦温是否下降。
机组投运一段时间后，瓦块温度逐渐升高，并与负荷大小有一定的关系，这可能是在运行中通流部分工况改变所致，常见原因有：叶片结垢，平衡盘处轴封磨损改变了平衡推力的大小等原因造成。
2.2某块瓦块温度偏高在汽轮机运行中，推力轴承瓦块中有某块温度经常偏高，如果排除热工测点错误，则可能是瓦块尺寸偏厚，或推力瓦定位安装环上的销钉松动，将瓦块顶起造成的，需解体推力瓦，检查推力瓦定位安装环上的销钉是否把紧，在平板上测量瓦块厚度，将所有推力瓦块涂红丹粉，整体组装后与推力盘研磨，检查瓦块的接触面积是否达75%以上。
2.3上半瓦块温度偏高2.3.1 针对推力支承联合轴承，应考虑推力轴承支撑弹簧刚度是否变小或支撑杆高度不够，造成推力轴承头部下垂，使工作面上半部瓦块承受的压力增大，温度升高。
2.3.2 针对自位式推力轴承，应检查球面和安装环定位销钉与销孔，如定位销孔偏斜或定位销变形，会妨碍球面瓦的自位性能，或使上、下半推力瓦受力改变，引起上下两半瓦块温度不均。
浅析汽轮机推力瓦温高的原因及处理
浅析汽轮机推力瓦温高的原因及处理摘要:热电厂汽轮机中的推力瓦部件,经常出现温度过高的现象,严重影响汽轮机的正常运行。
本文分析了推力瓦温度过高的原因,并结合实例,介绍了一些处理方法,仅供参考。
关键词:推力瓦温度高处理推力瓦是汽轮机中一个重要部件。
如果轴向推力过大,或推力瓦块温度过高,将会导致机组保护停机,一但推力瓦块乌金磨损烧坏,转子便会发生不允许的轴向位移,使汽轮机通流部分发生碰撞、磨损等严重事故,所以推力瓦的正常工作是保障汽轮机安全运行的重要条件之一。
1、推力瓦块温度高的原因分析1.1 瓦块温度普遍升高机组试运行阶段如果润滑油温和油压正常的情况下,推力瓦块温度普遍高,可能是推力瓦块油楔小,进油不畅或回油量小造成的,在运行中也可检查推力轴承工作面与非工作面的温度。
参照l号轴承温度是否偏高,如果温差较大,可调整推力轴承回油孔针形阀开度在总行程的2/3以上,观察推力瓦温是否下降。
机组投运一段时间后,瓦块温度逐渐升高,并与负荷大小有一定的关系,这可能是在运行中通流部分工况改变所致,常见原因有:叶片结垢,平衡盘处轴封磨损改变了平衡推力的大小等原因造成。
1.2 某块瓦块温度偏高在汽轮机运行中,推力轴承瓦块中有某块温度经常偏高,如果排除热工测点错误,则可能是瓦块尺寸偏厚,或推力瓦定位安装环上的销钉松动,将瓦块顶起造成的,需解体推力瓦,检查推力瓦定位安装环上的销钉是否把紧,在平板上测量瓦块厚度,将所有推力瓦块涂红丹粉,整体组装后与推力盘研磨,检查瓦块的接触面积是否达75%以上。
1.3 上半瓦块温度偏高(1)针对推力支承联合轴承,应考虑推力轴承支撑弹簧刚度是否变小或支撑杆高度不够,造成推力轴承头部下垂,使工作面上半部瓦块承受的压力增大,温度升高。
(2)针对自位式推力轴承,应检查球面和安装环定位销钉与销孔,如定位销孔偏斜或定位销变形,会妨碍球面瓦的自位性能,或使上、下半推力瓦受力改变,引起上下两半瓦块温度不均。
1.4 不同瓦块温度升高且无明显规律在电厂检修中遇到的最难以消除的推力瓦块温度升高的情况是无规则的瓦块温度升高,即处理了这一块,下次又出现了另外一块,这次处理了下瓦,下次又变成了上瓦,这样问题就比较复杂。
推力瓦温度高事故预案
一、预案概述为有效应对汽轮机推力瓦温度过高可能引发的设备损坏和安全事故，确保人员安全和设备稳定运行，特制定本预案。
二、事故原因分析1. 推力瓦和推力盘的平行度超标，导致轴承和轴颈的扬度不一致，使工作瓦中某个区域的瓦块温度偏高。
2. 转子的制造质量不良，造成推力盘飘偏值偏大，运行时推力瓦块承受的推力差值偏大，影响油膜稳定。
3. 推力工作面瓦块本体的厚度或瓦块间的厚度差太大，造成部分较厚的瓦块温度较高。
4. 瓦块研磨问题，瓦块本身研磨不到位或整体瓦块间研磨不好，导致瓦块与推力盘接触不良。
5. 润滑油流量不足，油膜形成不好，导致瓦块温度偏高。
三、事故应急预案1. 事故发生时的应对措施（1）立即停止汽轮机运行，防止事故扩大。
（2）组织人员对推力瓦块进行紧急检查，确认温度高区域。
（3）根据检查情况，采取以下措施：a. 调整推力瓦和推力盘的平行度，确保轴承和轴颈的扬度一致。
b. 对转子进行校准，减少推力盘飘偏值。
c. 检查推力工作面瓦块厚度和瓦块间厚度差，调整至合理范围。
d. 对瓦块进行研磨，确保瓦块与推力盘接触良好。
e. 检查润滑油流量，确保油膜形成良好。
2. 事故处理后的措施（1）对事故原因进行彻底分析，制定改进措施，防止类似事故再次发生。
（2）对相关设备进行维护保养，提高设备运行稳定性。
（3）加强人员培训，提高应对突发事件的能力。
四、应急物资与设备1. 应急物资：润滑油、研磨材料、工具等。
2. 应急设备：润滑油泵、油质分析仪、推力瓦块检查仪器等。
五、应急预案的培训与演练1. 定期组织相关人员学习本预案，提高应对事故的能力。
2. 定期进行应急演练，检验预案的可行性和有效性。
六、预案的修订与更新1. 根据设备运行情况和事故教训，及时修订和完善本预案。
2. 每年对预案进行一次全面审查，确保预案的时效性和实用性。
本预案旨在提高应对推力瓦温度高事故的能力，确保人员安全和设备稳定运行。
各级人员应严格遵守本预案，确保预案的有效实施。
(整理)推力联合轴承瓦块温度高的原因及处理的研讨
推力联合轴承瓦块温度高的原因及处理的研讨江苏徐州龙固坑口矸石发电有限公司摘要：密切尔式支持一推力联合轴承是引进前苏联的技术，现在我国的国产汽轮机得到广泛的应用（特别是在中小型机组中尤为广泛）。
密切尔式支持-----推力动联合轴承的设计可大大缩短轴颈的长度，但其球面加工工作量较大。
经过对一些电厂中支持----推力联合轴承式机组的运行情况的了解，较多机组的工作面推力瓦部分瓦块的温度偏高，最高温度达到110度之多（特别是50MW）的机组尤为明显），比较难以解决。
某电厂1#机50MW机组运行中工作面推力瓦块温度较高，通过长时间的观察、检查，在2000年的一次检修中采取一系列的措施，进行消缺处理，现运行状态较为理想，本文以此检修的方法及一点认识予以论述，不尽完善，请专家、同仁指正，尽请提出妙策为感。
关键词：密切尔式支持---推力联合轴承，扬度、巴氏合金、平行度。
1、支持一推力轴承的作用结构及工作原理推力轴承的作用是承受转子上受蒸汽作用的轴向推力，确定转子在静止部分的相对轴向位置。
虽然大型机组采用高、中压缸对头布置和低压缸采用分流式等措施，以减少轴向推力，但是轴向推力还是很大，如国产N200型、N300型汽轮机在额定工况下的轴向推力分别为13.5T、14T、N50型机组轴向推力达16T。
目前应用广泛的推力轴承是密切尔式推力轴承，这种推力轴承在推力板上装有若干块推力瓦块，瓦块可以是固定式（用于小型机组）和摆动式（用于中、大型机组上），推力轴承和支持轴承合为一体称支持-----推力联合轴承，国产（50MW及以下）机组应用较为广泛。
为保证轴向推力均匀地分配到各瓦块上，选用球面支持轴承，一般轴承的径向位置靠轴瓦外圆垫块及其垫片来调整，轴向位置靠调整环来调整，轴承的推力瓦块分工作瓦块和非工作瓦块，分别有10片左右瓦块组成，工作瓦块承受转子的正向推力，非工作瓦块承受部分负荷下可能出现的反向推力，瓦片用销钉挂在其背面处分半的安装环上，销钉与瓦块上的孔为较松的配合，瓦块背面有肋筋，使瓦块可绕肋稍做转动，从而使瓦块与推力盘之间形成楔形间隙，建立液体摩擦。
25MW汽轮机推力瓦温度高的原因探讨与处理(最新版)
( 安全管理 )单位：_________________________姓名：_________________________日期：_________________________精品文档 / Word文档 / 文字可改25MW汽轮机推力瓦温度高的原因探讨与处理(最新版)Safety management is an important part of production management. Safety and production are inthe implementation process25MW汽轮机推力瓦温度高的原因探讨与处理(最新版)某公司1#汽轮发电机组在运行过程中先后出现了个别推力瓦温高问题，为了控制工作瓦温度不超允许值，不得限制负荷运行。
随后通过多次试验，经过认真分析，发现推力轴承工作瓦块温度偏高的主要原因是推力瓦块本身的摇摆度不够、推力轴承自位性较差。
某公司汽轮发电机组汽轮机型号为C25−8.83/0.981-11，是高压、单缸、冲动、凝汽式汽轮机。
2012年11月份1#机组经过一次较大检修后9#推力瓦瓦温从76℃升高到97℃左右，随接连出现2#、10#推力瓦温度也缓慢由74℃升高到105℃左右，为保障机组安全稳定运行，只能限制负荷运行。
1.原因分析推力瓦是汽轮发电机组中一个重要部件，一是用来平衡机组剩余的轴向推力，二是用来确定转子膨胀死点，保证动静叶片之间轴向间隙，防止汽轮机动静摩擦、碰撞的，因此机组运行过程中与轴向推力、动静叶片之间轴向间隙相关的因素都有可能引起推力瓦温的升高。
现就可能引起推力瓦温高的原因进行初步分析：1.1测温元件故障测温热电阻故障、DCS模块故障或通信线路故障都会导致瓦温显示高；1.2润滑油温高或润滑油压低润滑油压力降低或进油管道堵塞，进入推力轴承的油量必然要减少，这样就不可能在推力盘与工作之间建立良好的油膜，使推力轴承工作出现异常，导致推力瓦温度升高；1.3真空降低机组真空降低会导致进汽量增加，造成轴向推力变大，会造成推力瓦温普遍升高；1.4脏物进入推力轴承或油质恶化脏物进入推力轴承或油质恶化，都会阻碍油膜的建立，造成部分或全部推力瓦块温度升高；1.5转子窜动主蒸汽参数降低引起的通流部分过负荷、汽轮机水冲击、蒸汽品质恶化造成的叶片严重结垢等均会引起汽轮机转子的窜动，使推力瓦负重增大，导致推力瓦温度普遍升高；1.6轴封漏汽过大轴封漏汽过大会使推力瓦温普遍升高；1.7推力瓦块本身的摇摆度不够推力瓦块摇摆度不够或顶死，推力瓦块自定位能力下降，导致瓦块和推力盘倾斜角不足，破坏油膜的正常建立，形成少油膜或接近干摩擦的运行状态、冷却效果不好，导致瓦块温度较高；1.8支持--推力联合轴承的球面自定位能力不足球面及球面座的光洁度降低或球面座紧力太小，轴承自定位能力下降，各推力瓦块所承受的推力不一致，造成部分瓦块的温度较高；1.9推力盘瓢偏值偏大推力盘瓢偏值偏大，将导致运行时产生推力后各瓦块在同一时间所承受的推力差值较大，影响油膜的不稳定建立，则这种情况会导致工作面整体瓦块的温度较高；2.故障处理解体后发现检修前温度高的2#、9#、10#瓦块都位于推力瓦下瓦，但相互之间间隔一块瓦，推力瓦块上安装热电阻的位置都出现了一个圆形凹坑。
推力瓦温度高分析
绥中电厂2号汽轮机推力瓦温度高原因分析及处理 [ 日期：2005-06-20 ] [ 来自：绥中发电有限责任公司]绥中电厂2号汽轮机为俄罗斯生产的800MW超临界凝汽式机组。
该机自2000年投产以来，推力轴承工作瓦块温度一直偏高，推力轴承工作瓦12个瓦块均存在不同程度的磨损。
为了控制工作瓦温度不超允许值，经常限制负荷运行。
通过多次试验，经过认真分析，推力轴承工作瓦块温度偏高的主要原因是推力轴承球面接触不好、自位性较差、推力瓦供油量不足。
2003年3月、9月利用该机临检和大修的机会，针对推力瓦的实际情况，在调整推力轴承球面紧力和增大推力瓦进油截面等方面做了大量工作。
处理后，机组带780--800MW负荷，工作瓦温度由94.3℃降至83.7℃，效果明显，恢复了机组带满负荷运行能力。
但是，大修中推力轴承球面接触不好未做处理；大修后，因设备问题机组负向推力增大；预计这两个问题处理后，推力瓦温度会进一步降低。
关键词：汽轮机推力轴承推力瓦温度1简述绥中发电厂2号汽轮机为俄罗斯列宁格勒金属工厂生产的800MW单轴、五缸、中间再热、凝汽式超临界机组。
该机组的轴向推力主要产生于高压缸，高压缸采用双层回流结构，主蒸汽由高压缸中间部分进入前6级（前箱侧），然后蒸汽以180℃转弯流过内外缸夹层进入高压缸后6级（发电机侧）。
中压缸和三个低压缸均为对称布置。
推力轴承设计为＂H＂型，即机组有两个推力盘，当推力为正向时，非工作瓦受力；反之工作瓦受力。
正常运行时，该机显示负串轴，所以工作瓦温度高于非工作瓦温度。
该机自2000年投产以来，推力轴承工作瓦块温度一直偏高，最高时达到97℃。
为了控制工作瓦温度不超标，该机组经常保持负荷在700MW左右运行。
2003年3月机组第三次临检，推力轴承解体检查，工作瓦12个瓦块全部存在不同程度的磨损，其中工作瓦下半6个瓦块磨损较重，而上半6个磨损较轻。
该机每次临检后都将磨损严重的瓦块更换为新瓦，但是经过一个临检周期后工作瓦块的磨损情况又重新出现。
推力轴承温度高原因分析及措施
推力轴承温度高原因分析及处理杨立铭国电宝鸡第二发电有限责任公司，陕西宝鸡 721405【摘要】本文深入分析了造成推力轴承温度高的原因,从推力轴承的检修以及锅炉、汽机各系统的调节全方位入手，采取相应措施,有效降低了推力轴承工作面温度，保证了汽轮机组的安全可靠运行。
【关键字】球面自位能力；轴向推力，推力轴承温度再热器减温水某公司300MW机组汽轮机是东方汽轮机厂生产的N300—16.7／537／537—4型亚临界、一次中间再热、单轴、双缸、双排汽、冲动凝汽式汽轮机。
其中推力轴承为活支可倾瓦块型(即密切尔型），为了尽量减小高中压转子两端轴承的跨距，布置在中间轴承箱＃2支持轴承后侧，见下图,采用了独立结构的推力轴承，带有球面瓦套，依靠球面的自位能力保证推力轴承块载荷均匀.机组运行中推力轴承出现下半各瓦块长期温度高,达到94℃，严重影响机组安全稳定运行，期间曾因为推力轴承块温度突然升高到110℃引起保护动作，导致机组非计划停运。
原因分析1、从运行中推力轴承各瓦块温度看，下瓦最下部#4瓦块温度最高，其它瓦块按线性由#4瓦块向两边递减，可判断个别瓦块受力较重，推力轴承自位能力较差。
检查中发现推力轴承布置的＃2轴承箱体存在严重变形问题,推力轴承套下半装入轴承箱时，两侧明显受挤压无法正常装入，导致装配后瓦套也产生变形，瓦体外球面与瓦套内球面在两侧中分面处存在严重卡口现象，使推力轴承被卡死，球面失去自位调整能力，导致运行中各推力瓦块受力不均，造成个别瓦块受力大,温度超标。
2、根据机组热力性能试验报告显示,高压缸效率81。
41%，低于高压缸设计效率86.25％；中压缸效率94。
13％，高于中压缸设计效率91。
55％，高压缸效率低,使高压排汽压力超压，造成中压缸进汽压力最大达到3.7MPA，超过设计值0.4Mpa，使得中压缸做功增多,中压推力增加，推力轴承符合增加。
同时，从性能实验报告中看到，中压缸平衡盘即高中压间过桥汽封漏汽量达到再热蒸汽流量的9％，大大超过设计漏汽量,也比通常机组3％漏汽量大了两倍以上.从而可以看出，高中压缸之间汽封间隙可能超标，致使漏气增大，也使轴系推力显著增加，推力轴承块承载负荷随着增大，直接引起推力轴承温度增高。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
推力-支持联合轴承瓦块温度高原因及处理探析
摘要：汽轮机瓦块温度高会造成汽轮机无法正常操作，电力发电受到影响。
本
文通过观察瓦块在运行期间的温度变化，查找运行期间采取的不正当的措施，并
通过现场对存在的问题进行检修，分析汽轮机汽轮机推力—支持联合轴承瓦块温
度高的原因，总结经验，减少或者避免相同的错误出现，从而有效地缓解推力-支持联合轴承瓦块温度高的问题，确保汽轮机的正常运工作，保证电力的供应。
关键词：推力-支持联合轴承；温度高；原因；处理探析
通辽发电总厂1-4号汽轮机组为哈尔滨汽轮机厂早期生产的产品，型号为：
N200-130-535-535，推力-支持联合轴承将汽轮机的推力轴承和2号支持轴承合为
一体，承受转子轴向推力并限制其轴向位移的滑动轴承。
推力-支持联合轴承被安装在中轴承箱内[1]。
这种推力-支持联合轴承，推力瓦块由10块非工作瓦块和10
块工作瓦块构成。
推力轴承在弹簧的支撑下，能够保证瓦块的平衡，使其与转子
的高度保持一致。
安装瓦块时，其背面有一条摆动筋，并通过上、下两个柱销将
瓦块定位在支撑环上。
这种结构使得各个部分紧密结合，极其容易产生温度高的
问题。
但是这是次要原因，不可避免的。
我们需要做的是分析出其他的主观原因，减少推力-支持联合轴承瓦块温度高的现象，从而确保汽轮机的正常运行。
一、推力-支持联合轴承瓦块温度高的原因
通过分析实际瓦块运转及检修的过程中所遇到的现象，可以推之瓦块温度高
部分与推力—支持联合轴承瓦块的结构以及设计有关，这些原因是难以避免的，
但更大一部分原因在于日常的运行和检修方面，主要有以下几个方面的原因：（一）推力瓦块工作面的厚度差过大
在制作瓦块的过程中，总会出现误差，导致瓦块本身的厚度差不一致，或者
是不同瓦块之间的厚度差过大。
当其厚度不一致的情况下，在瓦块运转的过程中，相对厚的瓦块所需承受的推力远远大于相对薄的瓦块，这就会造成瓦块部分温度
高于正常值。
在检修中要求同一瓦块同一平面厚度差不大于0.02mm，各瓦块同
一位置厚度差不大于0.02mm，否则进行刮研，如与上次大修记录相符且运行正常，则可维持原厚度不必刮研。
但瓦块本身厚度不一以及瓦块之间的厚度差并不
是导致瓦块温度高的主要原因[2]。
（二）推力盘与推力瓦块接触不良
汽轮机推力轴承工作中，要求推力盘和推力瓦块接触均匀，大于75%，每块
瓦块油楔保证在0.10-0.15mm，这样能确保接触表面正常运行，为润滑油提供良
好的润滑条件。
避免由于接触不均匀而导致的瓦块局部在没有润滑油的条件下摩擦，造成瓦块在推力作用下温度的升高。
在检修过程中，要仔细观察瓦块表面是
否磨损，是否有严重的磨痕，检查推力盘两侧表面是否光滑，有无毛刺和沟痕，
瓢偏度及平面度不大于0.02mm，从而判断具体的操作过程中瓦块温度高是不是
由该原因造成的。
（三）瓦块背面销孔的松紧度不合理
推力-支持联合轴承瓦块是用销钉来进行固定的，销钉和瓦块上的孔松紧度适中，或者为较松的配合，这样能确保瓦块稍作转动，在瓦块和推力盘之间留下一
定的缝隙，利用润滑油来减少摩擦。
如果瓦块与销钉之间死死卡主，瓦块不能自
由摆动，润滑油不能正常发挥其作用，瓦块和推力盘出现干摩擦的现象，这极易
导致瓦块温度升高。
检查的过程中，要仔细观察这部分，检查各推力瓦块背部摆
动线，应无毛刺、凸起、凹坑及腐蚀现象，检查销钉孔有无毛刺、椭圆现象，测
量孔径及销钉直径，确保配合间隙在1.5-2.0mm，来探究瓦块温度高是否由这个
原因引起。
（四）瓦块温度测点位置乌金出现塌坑
在瓦体背面窝里，设有推力瓦块温度测点。
由于在瓦块制造的过程中，其质
量无法保证，可能会在温度测点的位置出现塌坑。
这种塌坑会造成瓦块的接触面
不均匀，摩擦力度不同，最终导致瓦块的温度上升。
因此，在实际运作的过程中，要观察是否有塌坑现象，如果出现，要对其进行及时更换。
如果一切正常运行，
则进行下一步的检修[3]。
二、瓦块温度高的处理方法
推力-支持联合轴承瓦块温度高会影响轴承整体的正常运行，因此，在汽轮机
运转的过程中，需要对瓦块作出及时的检修，并对瓦块温度高的现象作出及时的
处理，确保轴承的正常运转。
（一）确保瓦块均匀受力
从上述的原因分析可以看出，汽轮机轴向推力太大是导致推力-支持联合轴承
瓦块温度高于正常值的原因。
因此，首先需要对汽轮机的通流部分进行彻底清理
必要时还可以在叶轮上开平衡孔，从而减小轴向的推力；降低推力瓦块的负担；
对隔板静叶的出气边进行校正，避免其出现扭曲现象；对高、中、低压转子进行
喷丸，清除残留的污垢等。
通过采取以上措施，能够有效减少瓦块的负担，从而
降低额外产生的推力，有效降低瓦块的温度。
（二）改变轴承下部弹簧力
由于轴承下部弹簧力过小，导致推力轴承向前倾，或者推力瓦块后面的调整
垫片厚度不均造成推力瓦块一部分温度高，另一部分温度低。
轴承前倾可以加大
轴承下部弹簧力还可以适当减小轴承接触角等方法。
调整垫片厚度不均可更换新
垫片方法解决。
这样可以有效减少由于接触不均匀而导致的受力不均，从而将瓦
块的温度控制在正常值范围内。
（三）保障滑销系统的顺畅膨胀
通发电总厂推力支持轴承在2号轴承箱内，检修中应该对高、中、低压缸及
轴承箱滑销系统的角销、猫爪横销、前后立销、纵销、推拉螺栓、联系螺栓进行
处理，且保证各个部分的滑销系统的数值都控制在正常范围之内，确保汽缸能够
顺畅膨胀。
结束语
总之，推力-支持联合轴承瓦块温度高对于轴承的正常运转，汽轮机的正常作
业存在极大的不良影响。
在汽轮机作业过程中，要对轴承进行实时监控，查找出
现的问题，分析原因，并进行及时检修，从而确保整个汽轮机组的安全运行。
参考文献：
[1]朱江.300WM立式循环水泵电机推力瓦温度高的处理过程分析[J].石河子科技，2011，（3）：26-27.
[2]唐志红.浅析汽轮机推力瓦块温度偏高的原因及处理[J].中国新技术新产品，2013，09：134.
[3]张世辉.电厂汽轮机轴承部分瓦块温度偏高的研究[J].机电工程技术，2013，（10）：58-62.
[4]谭天荣.汽轮机推力瓦块温度高的分析处理[J].电力安全技术，2015，（7）：52-53.。