ZN合成气压缩机操作规程
压缩机操作规程
压缩机操作规程一、引言压缩机是工业生产中常用的设备之一，用于将气体压缩为高压气体或者液体。
为了确保压缩机的安全运行和提高工作效率，制定一套操作规程是非常必要的。
本文将详细介绍压缩机的操作规程，包括操作前的准备工作、操作步骤、安全注意事项等。
二、操作前的准备工作1. 确保操作人员已经接受过相关的培训，了解压缩机的基本原理和操作方法。
2. 检查压缩机的外观和周围环境，确保没有杂物和障碍物。
3. 检查压缩机的电源和电气设备，确保正常工作。
4. 检查压缩机的冷却系统，确保冷却水流畅。
5. 检查压缩机的润滑系统，确保润滑油充足。
6. 检查压缩机的压力表和温度计，确保准确可靠。
7. 检查压缩机的安全阀和紧急停机装置，确保正常工作。
三、操作步骤1. 打开压缩机的电源，启动机电。
2. 观察压缩机的运行状态，确保没有异常声音和振动。
3. 检查压缩机的压力表和温度计，确保压力和温度在正常范围内。
4. 根据工艺要求，调整压缩机的压力和流量。
5. 监控压缩机的运行情况，注意观察压力和温度的变化。
6. 定期检查压缩机的润滑油，确保油位和油质符合要求。
7. 定期清洗压缩机的冷却系统，防止阻塞和故障。
8. 定期检查压缩机的电气设备，确保正常工作。
9. 定期检查压缩机的安全阀和紧急停机装置，确保正常工作。
四、安全注意事项1. 操作人员必须穿戴好安全防护装备，包括安全帽、防护眼镜、耳塞等。
2. 操作人员应严格按照操作规程进行操作，不得随意更改参数或者操作方式。
3. 在操作过程中，严禁将手或者其他物体伸入压缩机内部。
4. 在操作过程中，严禁将易燃、易爆物品放置在压缩机附近。
5. 在操作过程中，严禁使用损坏或者不合格的工具。
6. 在操作过程中，如发现异常情况或者故障，应即将停机并报告相关人员。
7. 在操作过程中，应定期对压缩机进行维护保养，确保设备的正常运行。
8. 在操作过程中，应定期进行安全检查，排除潜在的安全隐患。
总结：本文详细介绍了压缩机的操作规程，包括操作前的准备工作、操作步骤和安全注意事项。
合成气压缩机操作规程
合成气压缩机岗位操作规程1、岗位职责1.1在甲醇班长的领导下,直属中控室指挥，完成本岗位的生产任务。
1.2严格执行本岗位操作技术规程和安全规程,不违章，不违纪，确保人身、设备安全和产品质量稳定。
1.3负责对各工艺数据如实记录,并定时向生产调度室报告并服从调度室的指挥及安排。
1.4负责本岗位设备及所属管道阀门控制点、电气、仪表、安全防护设施等的管理。
1.5管好岗位所配工具、用具、防护器材、消防器材,通讯联络设施和照明。
1.6负责本岗位所管理设备的润滑、维护保养、环境卫生清洁，严防各种跑、冒、滴、漏事故的发生。
1.7发现生产异常或设备故障时应及时处理,并将发生的原因和处理经过及时向班长和生产调度室汇报，并如实记录。
1.8负责在《岗位操作记录报表》上填写各项工艺技术参数；在《生产作业交接班记录》中填写生产记录。
1.9按交接班制度认真做好交接班。
1.10服从班组和各部门分配工作，努力完成各项工作任务。
2、岗位工艺技术规定与操作指标（标准）2.12.2岗位任务2.2.1本岗位主要任务是：先将转化工序来的新鲜气压力2.0Mpa,温度40℃压缩至5.9Mpa，然后与来自合成系统的5.9MPa循环气一起在循环段中混合，再经循环段压缩至6.1MPa后去合成装置。
2.2.2联合压缩机工艺气流程叙述`来自转化工段的新鲜气，温度40℃，压力2.0MPa,进入合成气压缩机一段，压缩至约3.5MPa，气体温度升至108℃左右，经中间气体冷却器冷却至40℃，并经分离掉冷凝水后进入二段继续加压至5.9MPa与来自甲醇合成的循环气混合，压缩至6.1MPa。
压缩机出口合成气送至甲醇合成。
来自中压蒸汽管网的动力蒸汽，温度435℃，压力3.4MPa，经主汽阀、调节阀进入汽轮机，作功后排汽温度49℃，压力0.012MPa,进入凝汽器，经冷却水冷凝后，冷凝液用冷凝液泵（AB）打入二级射汽抽气器作为二级射汽抽气器和轴封冷却介质，最后送至合成除氧器。
金星压缩机组启停机及加气柱操作规程
金星压缩机组启停机操作规程一、启机前的准备工作1检查压缩机电器柜指示灯显示是否正常。
2检查压缩机控制柜各参数显示是否正常，有无报警信息。
3检查供电电压是否正常，供电电压不应超过额定电压的±5%。
4检查机身润滑油油位、冷却水水位是否正常。
5检查气路各处阀门的开关情况，使压缩机处于空载启动的状态。
6检查压缩机各部分及固定支撑联接螺栓有无松动现象。
7检查压缩机进口压力及仪表风压力，压力低时打开撬内空气过滤器上的小球阀排气降压，使空压机自动启动直至压力达到0.7 Mpa为止。
二、开加气柱在启机前的准备工作检查完毕后，按加气柱“启动”或“加气”按钮，然后缓慢打开“加气”阀直至全开。
三、启动压缩机1待打开加气柱后，通知压缩机旁人员启机（按压启动按钮）。
2正常后即可自动加载（如不正常，按压现场控制面板上的停止按钮，出现紧急情况时按压紧急停车按钮，立即停机检查；故障排除后方可启机）。
3启机后必须到撬内检查压缩机运转是否正常，并定时到压缩机撬内巡检，时刻注意机组的运转状态（包括油压，水压，各级温度、压力，注油器油位等是否正常），有无异响或振动过大情况，并作好运行记录。
4正常运转时应注意各级间压力、温度及润滑油压力等不应有大的波动。
四、正常停机1当压缩机出口压力达到设定值（21.5MPa），压缩机自动停机。
2值班人员关闭加气柱，即关闭“加气”阀，按压“停止”或“停止清数”按钮,并按压“确认”按钮，记录气量，待槽车司机关闭车上阀门后，打开“放空”阀，压力表归零后，拔下加气柱枪头。
3待压缩机及其附属系统全部停止后，值班人员须手动关闭压缩机（按压复位按钮）。
4填写气量交接单。
五、缩机报警故障停机1压缩机运行时,遇到非正常情况,如“高温气体”或”低油位”等，发生的停机。
2检查控制柜上显示的报警信息，并按“消音”按钮。
3查找故障原因，待故障消除后,按压“复位”按钮。
4按压压缩机“启动”按钮,压缩机重新启动。
六、紧急停机1发现有下列情况之一，须紧急停机并进行检查和处理：a任意级排气压力超出允许值，并继续升高。
合成气压缩机岗位技术操作规程
甲醇车间合成气压缩机岗位安全技术操作规程编制：日期：审核：日期：批准：日期：甲醇车间合成气压缩机岗位技术操作规程1岗位职责及任务2工艺流程2.1离心式压缩压机工作原理2.2本岗位工艺流程简述2.3主要操作工艺指标3设备概要4操作规程4.1开车前的准备工作4.2机组正常开车4.3机组正常停车4.4机组的特殊操作5常见故障及处理方法6安全注意事项1.1岗位职责及任务1.1.1在班长的领导下，认真完成工段、车间及上级部门交给的各项工作任务。
1.2加强业务学习，提高业务技术水平，精心操作，杜绝一切操作责任事故的发生。
1.1.3严格执行各工艺参数指标,负责所有工艺参数的调整, 严格遵守各项规章制度。
1.1.4认真做好本岗位的安全生产及节能降耗工作。
1.1.5严格执行调度及班长指令，并有权拒绝错误指令。
1.1.6发现问题及时处理并向班长反映。
1.1.7每小时正点正负10分钟内对系统进行全面检查，并用仿宋字体填写报表记录，巡回检查记录。
1.1.8负责各设备的日常维护保养,根据润滑油的油位及油质情况，及时添加规定的润滑油或换油,并做好清洁卫生工作，严格杜绝各种跑、冒、滴、漏事故的发生。
1.1.9负责所属消防器材、防护器材的保养、维护工作。
1.1.10在交接班记录上认真填写各运转设备的运行状况、备用设备的完好状态及检修情况。
1.1.11服从班组和各部门分配的工作，努力完成各项工作任务。
1.2岗位任务1.2.1将转化来的新鲜原料气增压至6MPa（A）。
1.2.2将合成塔出口循环气体增加至6MPa（A）。
2工艺流程2.1离心式压缩机的工作原理：离心式压缩机的工作原理与输送液体的离心泵类似，气体从中心流入叶轮，在高速旋转的叶轮的作用下，随叶轮作高速旋转并沿半径方向甩出，叶轮在驱动机械的作用对气体作功。
因此，气体在叶轮内流动过程中，一方面由于受旋转离心力的作用增加了气体的本身压力，另一方面又得到了很大的速度能（动能）。
气体离开叶轮后，这部分速度能在通过叶轮的扩压器、回流器弯道的过程中转变为动能，进一步使气体的压力得到升高。
合成气压缩岗位操作规程
合成气压缩岗位操作规程合成气压缩岗位是一个非常重要的生产岗位，负责合成气的压缩和处理，确保生产过程的正常运行。
为了保证安全、高效地操作合成气压缩岗位，需要制定相应的操作规程，以下是这份文档的详细内容。
1. 岗位职责合成气压缩岗位的主要职责是负责合成气的压缩和处理，确保合成气能够按照生产要求进行供应。
其中具体包括：1.1 压缩合成气：对从合成反应器中提取的合成气进行压缩，将其压缩至生产系统所需的压力。
1.2 合成气的净化：通过使用净化设备，对合成气进行净化，将其中的杂质去除。
1.3 监控设备运行：对岗位所涉及到的设备进行监控，并及时发现并处理故障。
2. 岗位安全在操作合成气压缩岗位时需要注意安全事项，以下是一些需要注意的事项：2.1 安全防护装备：岗位操作人员需要使用相应的防护装备，包括手套、眼镜、面罩等，以确保操作的安全。
2.2 设备维护：需要对涉及到的设备进行定期维护，确保设备的正常运行。
任何设备故障都需要及时报告，并进行处理。
2.3 防火防爆：由于合成气具有一定的爆炸性，所以需要注意防火防爆，确保岗位的安全。
3. 岗位配置合成气压缩岗位的配置应当合理，以便完成工作任务。
具体应包括：3.1 合适的设备：需要配备符合技术要求的设备，包括空气压缩机、管道、阀门等。
3.2 监测设备：需要配备监测设备，用于检测合成气的压力、温度等参数。
3.3 能源支持：需要有足够的能源支持，以确保合成气的压缩和净化能够顺利进行。
4. 操作流程在操作合成气压缩岗位时需要按照一定的流程进行，以下是操作流程的相关要点：4.1 安装防爆设备：在操作前需要先安装好相应的防爆设备，确保合成气不会造成危险。
4.2 操作前检查：在操作前需要检查设备和管道是否完好，防止出现故障。
4.3 启动设备：启动合成气压缩岗位使用的设备，以便让合成气开始压缩和净化。
4.4 运行监测：需要对设备和合成气的运行进行监测，及时发现并处理故障。
4.5 停止操作：在操作完成后，需要停止设备和岗位的操作，并进行相关的清理和维护工作。
合成气压缩机规程
合成气压缩机操作规程目录一、岗位任务二、工作原理三、工艺流程简述四、开车前的准备及试车五、压缩机组的启动六、压缩机组的停车七、压缩机的维修与保养八、正常工艺指标九、设备简介十、安全规程十一、工艺流程图一．岗位任务1．将转化来的新鲜原料气增压至6Mpa。
将合成塔出口循环气体增加至6Mpa。
二．工作原理合成气压缩机的工作原理是由电动机带动，当叶轮高速旋转时，叶轮带动叶片间的气体一道旋转，在离心力的作用下，其压力和速度都得到提高，在从一级压向另一级的过程中，由于气体在蜗壳流道中一部分速度能转化为压力能，进一步提高了气体的压力，这样经过一级又一级涡轮的增压作用，气体以较大的压强最后经与涡轮相连的压出管向外排出.三．工艺流程简述气路系统：来自转化的新鲜原料气（压力2.0Mpa，温度≤40℃）进入二合一合成气压缩机组，经一段压缩后，与合成塔未反应的循环气（压力5.4Mpa,温度≤40℃）混合，再经过二段压缩（压力5.9Mpa，温度≤73℃），出压缩机的混合气体去甲醇合成工段。
润滑油系统：润滑油站设有一主一副两台螺杆油泵，当油压低于0.14MPa时，辅助油泵自动启动，以保持油压正常。
润滑油被油泵吸入加压至0.9MPa，送入油冷器冷却至45度左右，然后进入过滤器过滤，经自力阀调节压力到0.18MPa送往各润滑点和高位油箱，最后回到润滑油箱。
当两台油泵同时发生故障时，高位油箱的截止阀自动打开，通过高位差流到各润滑点，以保证压缩机在惰转情况下的供油。
四．开车前的准备及试车1、使用前的检查及试验1)检查各组件安装是否正确,并注意检漏2)当变送器、调节阀、阀门定位器及放空调节阀,均校验调整好后进行假动作试验.3)模拟的排气压力信号加到调节器的输入端开整定调节器的设定值PC值,检查观察调节系统的动作情况,以系统反应灵敏、调节动作(自动、手动)正确,以及当排气压力低于设定值时确认调节阀关闭严密作为试验合格的标志.4)压缩机的单机试车完毕，电机等各部件运行良好。
压缩机操作规程
压缩机操作规程一、引言压缩机是一种用于将气体压缩成高压气体的设备，广泛应用于工业生产中。
为了确保压缩机的安全运行和高效工作，制定一份详细的压缩机操作规程是非常必要的。
本文将介绍压缩机的操作规程，包括操作前的准备工作、操作步骤、安全注意事项等内容。
二、操作前的准备工作1. 确保压缩机的电源已经关闭，并且拔掉电源插头。
2. 检查压缩机的工作环境是否符合要求，确保通风良好，无易燃、易爆物品。
3. 检查压缩机的冷却系统是否正常运行，确保冷却水流通畅。
4. 检查压缩机的润滑系统，确保润滑油的充足，并检查润滑油的质量是否符合要求。
5. 检查压缩机的进气系统，确保进气口没有阻塞，进气过滤器清洁。
三、操作步骤1. 打开压缩机的电源，并确保电源指示灯亮起。
2. 检查压缩机的各个仪表和指示灯，确保工作状态正常。
3. 打开压缩机的进气阀门，使气体进入压缩机。
4. 根据工艺要求，调节压缩机的工作压力和流量。
5. 打开压缩机的启动按钮，启动压缩机。
6. 观察压缩机的运行状态，确保压缩机运行平稳，无异常声音和振动。
7. 定期检查压缩机的润滑油和冷却水的温度和压力，确保在正常范围内。
8. 在操作过程中，严禁随意调节压缩机的工作参数，如压力、流量等。
9. 在操作结束后，先关闭压缩机的进气阀门，再关闭压缩机的电源。
四、安全注意事项1. 操作人员必须经过专业培训，并持有相关操作证书。
2. 操作人员必须穿戴个人防护装备，包括安全帽、防护眼镜、防护手套等。
3. 在操作过程中，严禁将手、头部或者其他物体挨近压缩机的运动部件。
4. 操作人员禁止穿戴松散的衣物或者饰品，以防被卷入压缩机中。
5. 操作人员禁止在压缩机周围堆放杂物，保持操作区域的整洁。
6. 定期检查压缩机的安全阀和压力表，确保其正常工作。
7. 定期对压缩机进行维护保养，清洁滤网、更换润滑油等。
8. 在发生紧急情况时，即将关闭压缩机的电源，并采取相应的应急措施。
以上是压缩机操作规程的详细内容，操作人员在进行压缩机操作时应严格按照规程进行操作，确保压缩机的安全运行和高效工作。
合成气压缩机操作规程
第一部分设计基础资料合成气压缩机组是蒸汽透平驱动的多级离心式压缩机，共分二段，一段对新鲜气进行压缩，二段对来自一段的新鲜气和来自合成系统的循环气进行压缩。
一、压缩机型号：Dresser-Rand D12R6S,机壳型式为直筒，从驱动侧看为逆时针旋转，径向轴承为Orion公司的高性能嵌套板(5块可倾瓦)轴承，推力轴承为6块瓦的直接润滑双面Kingsbury（金斯伯雷）式轴承。
设计数据：二、汽轮机：型号：NK32/36/16，该透平为全凝式，透平就地安装盘作为开车和正常监视用；径向轴承为可倾瓦；推力轴承为米切尔；盘车机构形式为液压式；顺汽流方向看，汽轮机逆时针方向旋转；汽轮机本体（带底盘）重量：14.25t。
设计数据：第二部分生产工艺介绍一、生产工艺原理高压蒸汽在汽轮机内主要进行两次能量的转化，使汽轮机对外做功。
第一次能量转换是热能转化为动能：高压蒸汽经过喷嘴（静叶栅）后压力降低、产生高速汽流而实现的。
第二次能量转换是动能转化为机械能：高速蒸汽的冲击力施加给动叶片使转子高速旋转，传递力矩，输出机械功而实现。
在蒸汽透平的驱动下，离心式压缩机的叶轮随轴高速旋转，叶片间的介质气体也随叶轮旋转而获得离心力，高速气体被甩到叶轮外的扩压器中去，使气体的流动速度能转化为压力能，经过扩压器后的介质气体经弯道、回流器进入下一级继续压缩。
压力提高的同时，介质气体温度也要升高，设置段间冷却器来降低压缩气体的温度，尽量减少压缩功。
二、工艺流程1.工艺气系统自净化来的新鲜气（143477Nm3/h、3.2MPa、40℃）进入合成气压缩机一段进行压缩，压缩至5.6MPa后和来自合成系统的循环气（789125Nm3/h、5.6MPa、40℃）一起在循环段中混合，再经循环段压缩至6.15MPa后去合成装置。
压缩机设有防喘振阀FCV22078和FCV22079，以防一段和循环段发生喘振。
2.蒸汽及冷凝液系统压力为3.85MPa，温度为435℃的中压蒸汽经手动隔离阀、速关阀、调速汽阀后进入汽轮机内膨胀做功，做功后的低压蒸汽（0.018MPaA）排入凝汽器，在凝汽器中乏汽被冷凝为水并形成一定真空度，冷凝液用冷凝液泵（6120/6110）送出界区（1.25 MPa）。
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第一章岗位任务及流程说明1. 岗位任务将净化过来的新鲜气及合成生产过程产生的闪蒸气通过一段加压冷却、二段加压冷却、三段加压与合成系统来循环气一起被循环段加压进入合成系统进行合成氨反应。
2 流程简述2.1 工艺气系统液氮洗过来新鲜气与氨合成装置过来闪蒸气汇合，气量81760Nm3/h压力2.9MPa(G)、温度39°C，进入压缩机一段进口,经一段缸压缩后，压缩机出口气体压力MPa(G)温度112.9 C。
气体经过段间冷却器E-2311冷却后温度降到40C 进入压缩机二段进口,经二段缸压缩后，压缩机出口气体压力MPa(G)温度112.9 C。
气体经过段间冷却器E-2312冷却后温度降到40C进入压缩机三段缸。
在3BCL458/A内新鲜气与合成装置过来的循环气汇合进入压缩机循环段。
经压缩机循环段压缩后，压缩机最终出口气体气量390084 Nm3/h压力14.6 MPa(A)、温度59 C进入氨合成装置。
2.2蒸汽系统来自管网的3.9MPa(A)420C的蒸汽经汽轮机主汽阀、蒸汽调节阀，进入汽轮机汽缸冲动转子做功后，其中一部分抽出进入 2.5MPa蒸汽管网，余下部分继续冲动转子做功，最终进入表面冷凝器冷凝成液体，不凝气性体被抽气装置抽射水气器抽入射水箱排入大气中。
冷凝器内的蒸汽冷凝液降至凝汽器热井中，由凝结水泵P2311A/S送往锅炉或水处理系统。
2.3油系统流程合成气压缩机设置有主、辅油泵和事故油泵，结构均为螺杆式。
由油箱出来的油经润滑油泵P2313A/S或者事故油泵(紧急情况下开启提供润滑油)加压后，经PCV24001®制泵出口压力，进入油冷器E与油冷器管程内的循环水换热，冷却至45°C，进入油过滤器进行过滤，从过滤器出来的油一路经PIC24007减压到0.25MPa,供给机组各轴承及润滑油高位槽，经各回油管到机组回油总管至油箱；另一路经以上两阀调节压力控制在0.85MPa作为汽轮机的控制油，供给调节系统的各部件，然后经其回油管到机组回油总管至油箱。
第二章设备说明第三章合成气压缩机数据表低压缸数据高压缸数据汽轮机数据表转速:最大连续12600r/mi n 跳闸13860r/min 一阶临界5200 r/mi n合成气压缩机设备表第二章主要工艺指标一览表第四章一、联锁紧停系统工艺描述合成气压缩机停车联锁说明触发条件:E-33301 出口温度过高(TSXH-33303和TSXH-33333)V-33302 液位过高(LSXH-33315)E-33302 出口温度过高(TSXH-33328 和TSXH-33304)锅炉E-33302 液位过低(LSXL-33302)V-33301 液位过高(LSXH-33310)冷冻压缩机停车合成手动停车来自装置前端的停车信号高压缸、低压缸、汽机轴位移高高润滑油压力PT3315L PT33152低低(三选二)控制油压力PS33152压力低低干气密封排气压力低低高压缸、低压缸、汽机轴振动高高高压缸、低压缸、汽机止推瓦、径向轴承温高高一段入口阀全关电子超速保护(三选二)现场、控制室紧急停车阀门动作:自动关闭压缩机出口和循环段进口大阀(XV-33307、XV-33308)自动关闭一段进口阀(XV-33310)自动打开放空阀(XV-33309 、XV-33311)自动打开防喘振阀( FV33307、FV33314、FV33380)二、允许启动联锁说明主汽阀全关( ZS33151)油温正常一段防喘振阀全开、二段防喘振阀全开、循环段防喘振阀全开润滑油压正常控制油压正常循环段入口阀(XV-33308) 全关循环段出口阀(XV-33307) 全关盘车电机托开以上条件满足现场、控制室允许启动灯亮第五章正常操作第一节原始开车或大修后的开车1、开车前的准备：1.1机械、电气、仪表检查确认。
具备开车条件。
1.2打开机组所有仪表根部阀。
1.3蒸汽系统、脱盐水系统、氮气系统、仪表空气系统具备开车条件。
1.4机组各冷却器，油冷却器，透平主冷凝器循环水投运并正常。
投运时要进行排气、排污。
1.5给透平轴承通密封氮气。
1.6油箱油位在最高位置。
1.7各泵置手动位置并送电。
1.8打开机组各系统仪表根部阀。
1.9现场配备消防器材。
2、干气密封系统的建立：2.1检查确认2.1.1干气密封气系统管道吹扫合格，无杂质。
2.1.2将高压缸、低压缸隔离气、二级密封气过滤器和一级密封过滤器投用一组，打开进出口阀。
另一组备用。
2.1.3 确认下列阀打开隔离气调节阀前后切断阀。
二级密封气调节阀前后切断阀一级密封气调节阀前后切断阀及两轴端供气阀。
所有仪表根部阀2.1.4 确认下列阀关闭隔离气调节阀的旁路阀二级密封气调节阀的旁路阀及两轴端供气阀一级密封气调节阀的旁路阀一级过滤器集液罐的排液阀2.1.5 调整各密封气压力控制：隔离气：LP0.03MPa HP0.03MPa二级密封气：LP0.07MPa HP0.07MPa一级密封气（压差）调节阀控制压差24PICA0302设定为0.1-0.3MPa ; 24PICA0307设定为0.3-0.5MPa。
2.2投密封气2.2.1打开隔离气、二级密圭寸气N供给阀，先建立隔离气密圭寸，隔离气各点压力正常后，才可启动润滑油泵。
2.2.2打开一级密封气N气供给阀。
2.2.3一级密封气各点压力正常，一级密封气压力LP0.1MPa HP0.2MPa正常后打开二级密封气两轴端供气阀。
二级密封气压力控制为0.07MPa。
2.2.4工艺气导入压力高于N气压力，一级密圭寸气为工艺气密圭寸，N＞气与工艺气靠止逆阀隔离处于备用。
2.3正常运行时各密封气流量为：33一级密封气HP：280Nm3/h LP:140.Nm 3/h二级密封气HP：10Nm3/h LP ：8 Nm3/h隔离气：15Nm 3/h 。
2.4隔离气、二级密封气一直采用氮气，在隔离气投用前不可建立油系统循环，只有在隔离气投用10 分钟后，才可建立油循环。
3、润滑油系统开车3.1 开车条件确认3.1.1油箱充油到高限液位，控制油温42土3 C,若低时开加热器。
3.1.2蓄能器充N至0.45〜0.5MP&3.1.3油冷器和油滤器置一组运行，另一组备用。
3.1.4油系统各仪表投运正常。
3.2 打开下列阀：3.2.1打开主辅油泵进出口阀。
3.2.2打开PCV24005/24007前后截止阀、信号阀。
3.2.3打开油冷器、油过滤器的排气阀。
3.2.4打开蓄压器充油阀。
3.3关闭下列各阀：3.3.1PCV24005/24007 的旁通阀。
3.3.2各油冷器、油过滤器的导淋排放阀及压力平衡阀。
3.3.3高位油槽充油阀。
3.4主辅油泵电机送电到现场. 。
3.5手动盘车、油泵、电机无卡涩。
3.6点动主辅油泵一次，判断泵的运转方向是否正确。
3.7启动主润滑油泵，正常后，利用PCV24007调节润滑油压力为0.25MPa, PCV24005调节控制油压力为0.85 MPa。
3.8 调整机组各轴承润滑油压力至规定值，并观察各回油视镜的回油情况是否良好3.9打开润滑油高位槽充油阀，向高位油槽充油，观察回油视镜有油回流后关润滑油高位槽充油阀。
3.10用油冷器冷却水出口阀调节油温42土3C。
4、油系统油压试验：4.1辅助油泵自启动试验。
4.1.1控制油压力低辅助油泵自启动试验主油泵运行，辅助油油泵开关置于“自动”位置，逐渐开大PCV24005勺旁路阀,观察油泵出口压力下降。
当中控画面上PISA240203报警，辅助油油泵自启动，记录PISA240203数值。
随后逐渐关PCV24005勺旁路阀，使出口压力恢复至正常，停下辅油泵，开关置“自动” 。
4.1.2润滑油压力低辅助油泵自启动试验主油泵运行，辅助油油泵开关置于“自动”位置，逐渐开大PCV24005勺旁路阀, 观察油泵出口压力下降。
当中控ITCC画面上PS33151报警，辅助油油泵自启动，记录润滑油压力数值。
随后逐渐关PCV24005勺旁路阀，使出口压力恢复至正常，停下辅油泵，开关置“自动”4.2润滑油总管压力低低限联锁跳车试验4.2.1将停车电磁阀复位，开启主汽阀，将辅泵勺启动开关放至“手动”位置4.2.2逐步关小PCV24007后截止阀，观察润滑油总管压力，当润滑油压力压力低于一定数值时，机组联锁跳车，主气阀关闭。
记录润滑油压力数值4.2.3逐步开大PCV2400后截止阀，使压力恢复正常。
5、现场中控打闸试验。
5.1联锁复位，操作打开主汽阀。
5.2现场按下紧急停车按钮，主汽阀调节阀关闭。
5.3联锁复位，操作打开主汽阀。
5.4中控按下紧急停车按钮，主汽阀、调节阀关闭。
5.5上述试验再做一次。
6、蓄压器性能试验6.1辅助油泵开关置“自动” 。
6.2联锁复位，操作打开主汽阀。
6.3停主油泵，辅助油泵自启动，停车联锁不动作。
6.4开起主油泵，停辅助油泵，开关置“自动“。
6.5上述试验再做一次。
7、进行调节汽阀部分行程试验。
此行程试验要仪表工在微机上给出数据与现场开度对照即可，如不对应通知维修工调整。
8、压缩机缸体N2 置换8.1确认下列各阀处于开位防喘阀FV24040、FV24044、FV24046。
8.2确认下列各阀处于关位一段进口总阀XV240402及其旁路，循环段入口总阀XV240403及其旁路，循环段出口总阀XV240404及其旁路。
8.3开一段进口氮气阀，缓慢向缸内充压。
8.4系统N2置换采用蓄压式，即充压1.0MPa后，开高压段放空阀，如此充降压数次。
8.5在各不同位置取样分析O2 含量＜0.5 ％为合格，系统置换分析合格后保压1.0MPa,关放空阀及充N阀。
9.压缩机缸体工艺气置换9.1开一段入口XV240402阀旁路阀，对缸内充压，充压2.0MPa后，开高压段放空阀降压至0.5MPa。
9.2继续对缸内充压，当缸内压力与净化来气体压力一致时全开入口切断阀XV240402关其旁路阀10、冷凝液系统的开车10.1检查确认凝结水泵，开关置“停”位置，送电到现场。
10.2确认下列阀门在开位。
10.2.1两台凝结水泵P2311A/S进出口阀。
10.2.2凝结水泵回流阀组6520。
10.2.3冷凝器液位调节阀6521 的前后切断阀。
10.2.4各仪表根部阀。
10.3确认下列各阀在关位。
10.3.1冷凝器液位调节阀6521 的旁路阀。
10.3.2冷凝器补充软水阀。
10.4凝结水泵的启动。
10.4.1手动盘车无卡涩现象，打开补充软水阀，液位充至50％。
10.4.2点动两冷凝结水泵运行，检查泵出口压力正常。
10.4.3一台运行，一台投“自动”位置。
液位LT33 1 02正常（50％）。
10.5凝结水泵自启、自停试验10.5.1置任意凝结水泵于“自动”位置。