零件品质履历表
汽车零部件质量问题履历表报告
内部 过程
外观 类
制造
B
8—
—
—
其他
2018/5/9
钢丝绳 穿管工
序
内部 过程
外观 类
制造
C
9
XZ鑫
17121051 2
油门 拉索
量产
2018/5/9
成品检 验
内部 过程
外观 类
制造
A
10
XZ鑫 鑫
17121051 2
油门 拉索
量产
2018/5/9
成品检 验
内部 过程
外观 类
制造
A
原因
X嘉 X嘉 2018/5/15
质量提升计划
质量问题QTM 履历表
13E8
18
30101005 83
34509 0-软
其他
2018/5/17
倒角
内部 外观 过程 类
管
19
580 滑 道
其他
2018/5/16
装玻璃 托架
内部 过程
外观 类
20
LF-250
油门 拉索
其他
2018/5/21
压铆弯 头
内部 过程
尺寸 类
21
前刹 LF100-
5—
—
— 其他 2018/5/9
塑料 接头 铆接
内部 外观 过程 类
制造
B
切管
内部 外观 过程 类
制造
B
锌头 毛刺 打磨
内部 外观 过程 类
制造
B
X安荣
X嘉
2018/5/1 0
1
措施制 定与验
证
2018/5/1 1
2
X安荣
汽车零部件质量问题履历表报告
汽车零部件质量问题履历表报告
章节一：汽车零部件质量问题的起源
汽车零部件质量问题的起源可以追溯到20世纪初期。
当时，汽车工业刚刚兴起，零部件生产商的技术水平和生产能力都比较低。
由于生产工艺不完善，原材料质量不稳定等原因，汽车零部件的质量问题时有发生，给汽车行业带来了很大的困扰。
章节二：汽车零部件质量问题的发展与演变
随着汽车工业的不断发展，汽车零部件的种类越来越多，质量问题也逐渐变得复杂和多样化。
在20世纪50年代到70年代，汽车工业进入了高速发展期，汽车零部件的质量问题也随之增多。
其中，最为典型的就是轮胎爆胎问题和刹车失灵问题，这些问题给汽车行业带来了很大的安全隐患。
章节三：汽车零部件质量问题的应对措施
为了解决汽车零部件质量问题，汽车行业采取了一系列应对措施。
首先，加强了对零部件生产商的监管，对不合格产品进行严格的处罚。
其次，加强了对零部件生产过程的控制，提高了生产工艺和技术水平。
同时，加强了对原材料的检测和筛选，确保原材料的质量稳定。
此外，汽车行业还建立了完善的质量管理体系，
加强了对产品的质量控制和监督。
章节四：汽车零部件质量问题的影响与启示
汽车零部件质量问题的影响是深远的。
首先，它给汽车行业带来了很大的安全隐患，对消费者的生命财产安全造成了威胁。
其次，它也给汽车行业带来了很大的经济损失，影响了汽车行业的发展和竞争力。
对此，我们应该认识到汽车零部件质量问题的严重性，加强对质量的控制和管理，提高产品的质量和安全性，为汽车行业的可持续发展做出贡献。
汽车零部件质量问题履历表报告PPT
成品检 验
内部 过程
外观 类
制造
A
14
—
—
其他
2018/5/10（切外管管）内过部程
外观 类
制造
B
15
44830KTMG-
里程
其他
2018/5/15
铆接上 关口
内部 过程
外观 类
STA
B
8800
16
44830KTMG-
里程
其他
2018/5/15
铆调丝 螺杆
内部 过程
尺寸 类
STA
B
8800
17
里程
其他
发现 地点/ 工序
发现问题问题重要 人& 类型属性 度 过程
问题 升级
生产
现场/ 打包
内过部程功类能制造
C
工序
整改责任人
牵头
牵头人
分管 领导
计划 关闭时
间
计划关 闭时长
X安荣 X嘉 2018/5/5 0
问题关闭状态
整改进 度
实际 关闭时
间
实际关 闭时长
措施制
定与验 2018/5/5 0 证
关闭 状态
尺寸 类
21
前刹 LF100-
A/C
前刹 拉索
其他
装配K 2018/5/23母与销
柱
内部 过程
尺寸 类
22
LF10011H
油门
其他 2018/5/23
印字
内部 尺寸 过程 类
措施
X嘉
X嘉
2018/5/2 1
4
制定 与验
证
措施
X嘉
X嘉
2018/5/2 1
品质履历表
日期
料號
不良現象
简图：
頁碼: 第 1 頁 共 1 頁.
編制者:张小鸽
資料(X) 变形
不良数
输出资料 起雾
不良率 不良数
受入不良
不良率 不良数 當天投入生 產總數
當天投入 生產總良 品數
OAY(大Y)
永久對策
永久對策 永久對策 效果追蹤 負責人 效果追蹤 負責人
是否結 案
0
收集資料
产线基本资料 脏污
日期 料號 產線 班長 投入 總 數 总不良率 不良率 不良数 不良率 不良数 不良率 不良数 不良率
漏镀
Hale Waihona Puke 輸入資料(X) 刮伤变形
所有不良品的記錄(含主線和測試站不良) 不良 數量 發現 站 別 對產品品 不良原 不良材料 不良材料 不良材料 原因分析 暫時對策 質的影響 因 品名 料號 供應商 負責人
收集資料产线基本资料输出资料日期总不良率脏污变形受入不良不良率不良数不良率不良数不良率不良数不良率不良数不良率不良数不良率不良数不良現象不良原因永久對策是否結案工序xx收集資料表oay大y所有不良品的記錄含主線和測試站不良不良
工序--XX
現 狀 机种：
收集資料表
亿盛料號:
負責部門: 核心小組:
品名:
产品质量履历表.doc
产品质量履历表
No.提出时间订单号产品型号问题描述原因分析厂家
此单平整度差，单
箱点亮时均能看出0112014.5.6有黑线，连接机构
10%比较紧，请分
析解决。
1.此单平整度差，部
分模组有凸起的现
象，经拆卸模组测量
发现，异常模组的铝
底架有变形现象，且
螺丝固定孔位有轻微
偏差，导致模组之间
出现不平整现象，了
解到该异常在首件时
翰锭发现，后率底架经过
特采使用，继而造成
装箱竖屏后平整度异
常，连接机构异常为
内部机构轻微异常，
在箱体平防时受重力
影响比较紧，在竖屏
后垂直摆放箱体，连
接机构异常消失。
可检视成
责任单位后期对策问题归属损失发生原因改善措施责任人完成时间
果
我司制作
专用治
出货时校具，保证
正不到销钉孔位
位，包装中心距，
运输后晃同时出货
本批特采动导致平时全部校
品质部面度超正出货，已完成来料
处理。
差，引起严把平面
变形，从度。
在包
而导致孔装时保证
位超差，产品与产
影响装配品之间没
有空隙导
致晃动。
汽车零部件质量问题履历表报告
质量问题QTM履历表
质量部 作成：XXX 日期：2019-1-15
2019 – 1 - 26
XXX有限公司
质量提升计划
客户名 零件 序号 零件号 阶段 称 名称 发现 时间 图片
质量问题QTM履历表
整改责任人 问题关闭状态 问题 问题 发现 发现问题问题重要 牵头 计划 实际 关闭 问题 计划关 整改进 实际关 关闭 地点/ 人& 类型属性 度 关闭时 确认 分管 关闭时 升级 牵头人 闭时长 度 闭时长 状态 工序 过程 间 间 人 领导
异常问题描述
1
XX创
拉索 （待 2018/5/ 确认 量产 5 客户 名称）
生产 现场/ 内部功能 制造 C 打包 过程 类 工序 生产 现场/ 内部外观 制造 C 印字 过程 类 工序
X安荣
X嘉
2018/5/ 5
0
措施制 2018/5/ 定与验 5 证
0
G
拉索的出货的包装 方案不符合要求， X嘉 包装时应交叉包装， 防止一端空置导致 纸箱塌陷。
XXX零部件有限公司 XXX有限公司
质量提升计划
11
质量问题QTM履历表
X嘉 2018/5/1 X嘉 5 6 原因 分析 与验 证 原因 分析 与验 证 原因 分析 与验 证 原因 分析 与验 证 措施 制定 与验 证 措施 制定 与验 证 原因 分析 与验 证 G X嘉 外护套与外管铆接时， 护套破损.
X嘉
2018/5/3 X嘉 0
9
X嘉
模具用错，导致弯 头压铆不合格
21
前刹 装配K 前刹 内部 尺寸 LF100其他 2018/5/23 母与销 拉索 过程 类 A/C 柱
ANPQP_零件履历表
设计通知单号 判断 日期
设计通知单号 判断 日期
设计通知单号 判断 日期
确认结果 试作
Ｃｏｐｙｒｉｇｈｔ ©2002Ｒｅｎａｕｌｔ／Ｎｉｓｓａｎ 第 页 ， 共 页
ANPQP-零件履历表
供应商名称： 零件编号： No. 详细内容 对策 供应商工厂： 零件名称： 供应商代码： 发行版次： 发行日期：
பைடு நூலகம்
RENAULT S.A. NISSAN
报告 编号
设计通知单号 判断 日期 发生时期 日期 试作 对策 确认结果
设计通知单号 判断 日期
设计通知单号 判断 日期
设计通知单号 判断 日期
设计通知单号 判断 日期
报告 编号
设计通知单号 判断 日期 发生时期 日期 试作 对策 确认结果
设计通知单号 判断 日期
设计通知单号 判断 日期
设计通知单号 判断 日期
设计通知单号 判断 日期
报告 编号
设计通知单号 判断 日期 发生时期 日期
RefANPQP015 (02/10/00) F
设计通知单号 判断 日期