H70轮胎联轴器,HRC梅花联轴器,弹性柱销联轴器样本
梅花形弹性联轴器
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5
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表 3 蕴MS 型联轴器基本参数和主要尺寸
型号
公称扭矩 栽灶 （晕·皂） 弹性件硬度
a/HA b/HD
80依5 60依5
许用 转速 ［灶］ 则/皂蚤灶
轴孔直径 凿员，凿圆，凿扎
皂皂
轴孔长度
mm
142
50*、55*、56*
112
60、63、65、70、71、75 142
80
172
60*、 63*、 65*、 70、 71、 142
75
80、85、90、95
172
100
212
70*、71*、75*
142
80*、85*、90、95
172
100、110、120
212
80*、85*、90*、95*
0.0135 0.0329 0.0581 0.1175 0.2333
4
郧月/T 5272原2002 返回总目录 返回分目录
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5
续表 2 蕴MD 型联轴器基本参数和主要尺寸
型号
公称转矩 栽灶 （晕·皂） 弹性件硬度 a/HA b/HD 80依5 60依5
许用 转速 ［灶］ 则/皂蚤灶
轴孔直径 凿员，凿圆，凿扎
注：3 a、b 为二种材料的硬度代号。
2.3.3 LMS 型双法兰联轴器的结构型式、基本参数和主要尺寸应符合图 3 和表 3 的规定。 2.3.4 LMZ-玉型分体式制动轮联轴器的结构型式、基本参数和主要尺寸应符合图 4 和表 4 的规定。
1—半联轴器；2—法兰联接件；3—弹性件；4、5、6—螺栓、螺母、垫圈；7—法兰半联轴器。
联轴器基础知识课件
工作原理：当两轴存在不对中和偏斜时，滑 块将在凹槽内滑动。
y α
优缺点：结构简单、制造容易。滑块因偏心产生离心力和磨
损，并给轴和轴承带来附加动载荷。
适用范围：α≤30’, y≤0.04d，v≤300 r/min
第十四页，共39页。
3、滑块联轴器 结构：与十字滑块联轴器结构相似，只是沟槽很宽，中间为
特点：上述两种联轴器的动力通过弹性 元件传递，缓和冲击、吸收振动。
尼龙销 挡板
应用：适用于正反向变化多，启动
频繁的高速轴。
适用范围：-12˚≤t≤60˚， v≤8000 r/min
能补偿较大的轴向位移，并允许 微量的径向位移和角位移。
销与挡板之 c
c
间留有间隙
第二十五页，共39页。
第二十六页，共39页。
体积大小 ;
缓冲吸振能力 。
第二页，共39页。
§14-1 联轴器的种类和特性
一、联轴器所联两轴的相对位移
由于制造、安装或工作时零件的变形等原因，被联接的 两轴不一定度能精确对中，因此会出现两轴之间的轴向 位移、径向位移和角位移，或其组合。
制造误差
安装误差
被联接的两轴不能精确对中
受力变形
两轴线的相对位移:
第三十五页，共39页。
6、星形弹性联轴器 结构：两个半联轴器上均制有凸牙，用橡胶等材料制成 星形弹性元件，放置在两半联轴器的凸牙之间。工作时， 星形弹性元件受压冰传递扭矩。 应用范围：允许两轴的相对径向位移约为：0.2 mm，
偏角位移约为：1˚ 30’
第三十六页，共39页。
§14-2 联轴器的选择
第二十七页，共39页。
联轴器知识大全ppt课件
将螺栓联接→销钉联接，过载时销钉剪断，以防重要零件损坏。（点击看图）
二、刚性可移式联轴器 由于制造安装误差,轴变形及温度变化等原因,使两轴不
能保证严格对中,而存在不同程度的偏移或偏斜
两轴的偏移形式：（图11-19）
若用刚性联轴器将引起附加动载荷，∴要求联轴器或离合器从结构上适应 各种形式的偏移，以保证正常工作。
（一）弹性套柱销联轴器 （图11-25）
的增大而增大，故缓冲性好，特别适 用于工作载荷有较大变化的机器。
组成： 两半联轴器 ＋ 套有弹性圈的柱销
特点： 结构简单，成本低，允许综合偏移，且缓冲、吸振。
允许最大偏移量： △y＝0.2~0.7mm, △x=2~7.5mm, △α =30′～1°30′ 注：为补偿较大的△x，安装时要留出间隙C,设计时要留出距离A，以便更
组成：两半联轴器 ＋ 一叠簧片(6组径向放置)＋联接螺栓 ＋外轮 簧片一端固定在轮毂中，另一端嵌在外轮的楔槽中
特点：弹性高,阻尼值大,传递T大,结构紧凑,工作可靠,不受温度、灰尘等环
境影响。允许△y＝0.45~1mm, △x=1.5~5mm, △α =0.2°
应用：载荷变动较大,易发生扭转振动的轴系,如高速大功率柴油机驱动的机组中
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联轴器
（一）滑块联轴器 （图11-22）
组成： 两个端面开凹槽的半联轴器 ＋ 一个两面有凸牙(榫)的浮动盘 凸牙可在凹槽中滑动，故可补偿安装及运转时两轴间的相对位移
特点：浮动盘中心的运动轨迹为圆，其直径等于两轴的偏心距e =△y，
在两轴有相对位移情况下工作时，中间盘会产生很大的离心力，从而 增大动载荷及磨损。因此选用时应注意其工作转速不得大于规定值。 材料：两半联轴器——45钢或ZG310-570（大尺寸用）
联轴器的分类选型及参数尺寸联轴器标准尺寸表
联轴器用来联接不同机构中的两根轴（主动轴和从动轴）使之共同旋转以传递扭矩的机械零件。
在高速重载的动力传动中，有些联轴器还有缓冲、减振和提高轴系动态性能的作用。
联轴器由两半部分组成，分别与主动轴和从动轴联接。
一般动力机大都借助于联轴器与工作机相联接。
一、联轴器的分类・刚性联轴器（无补偿能力）・挠性联轴器（有补偿能力）：o 无弹性元件o 有弹性元件1. 无弾性元件的挠性联轴器这类联轴器因具有挠性，故可补偿两轴的相对位移。
但因无弹性元件，故不能缓冲减振。
常用的有以下几种：这是普通凸缘联轴器，采用咬制孔用螺拴联接，并靠较制孔（对应咬制孔螺栓）螺拴来对中，依靠螺拴的抗剪切能力传递扭矩。
凸缘联轴器（1）这是采用普通螺拴联接的凸缘联轴器，依靠两半联轴器结合而上摩擦力传递扭矩。
凸缘联轴器⑵这也是采用较制孔用螺栓联接的凸缘联轴器，但半联轴器外缘有防护边，这种结构主要保证联轴器运行时的安全性。
凸缘联轴器（3）十字滑块联轴器属于挠性联轴器；由两个端面上开有凹型槽的半联轴器和两而带有凸牙的中间盘组成。
凸牙可在凹槽中滑动，可以补偿安装及运转时两轴间的相对位移。
一般运用于转速n小于250r /min,轴的刚度较大，无剧烈冲击处。
十字滑块联轴器滑块联轴器是由两个带凹槽的半联轴器和一个方形滑块组成，滑块材料通常为夹布较木制成。
由于中间滑块的质量较小，具有弹性，可应用于较高的转速。
结构简单.紧凑、适用于小功率.高转速而无剧烈冲击处。
奠滑块联轴器十字轴式万向联轴器，由两个叉形接头.一个中间联接件和轴组成。
属于一个可动的联接，且允许两轴间有较大的夹角（夹角a可达35° -45°）。
结构紧凑.维护方便，广泛应用于汽车.多头钻床等机器的传动系统。
A万向联轴器齿形联轴器由两个带有内齿及凸缘的外套和两个带有外齿的内套筒组成。
依靠内外齿相啮合传递扭矩。
齿轮的齿廓曲线为渐开线，啮合角为20°。
这类联轴器能传递很大的转矩，并允许有较大的偏移量，安装精度要求不高，常用于重型机械中。
联轴器的种类(附图)
联轴器的种类:•刚性联轴器(无补偿能力)•挠性联轴器（有补偿能力）：o无弹性元件o有弹性元件1.无弹性元件的挠性联轴器这类联轴器因具有挠性，故可补偿两轴的相对位移。
但因无弹性元件，故不能缓冲减振。
常用的有以下几种：凸缘联轴器(1)这是普通凸缘联轴器,采用铰制孔用螺拴联接，并靠铰制孔(对应铰制孔螺栓) 螺拴来对中,依靠螺拴的抗剪切能力传递扭矩。
凸缘联轴器(2)这是采用普通螺拴联接的凸缘联轴器，依靠两半联轴器结合面上摩擦力传递扭矩。
凸缘联轴器(3)这也是采用铰制孔用螺栓联接的凸缘联轴器，但半联轴器外缘有防护边, 这种结构主要保证联轴器运行时的安全性。
十字滑块联轴器十字滑块联轴器属于挠性联轴器；由两个端面上开有凹型槽的半联轴器和两面带有凸牙的中间盘组成。
凸牙可在凹槽中滑动，可以补偿安装及运转时两轴间的相对位移。
一般运用于转速n小于250r/min,轴的刚度较大，无剧烈冲击处。
滑块联轴器滑块联轴器是由两个带凹槽的半联轴器和一个方形滑块组成，滑块材料通常为夹布铰木制成。
由于中间滑块的质量较小，具有弹性，可应用于较高的转速。
结构简单、紧凑、适用于小功率、高转速而无剧烈冲击处。
万向联轴器十字轴式万向联轴器，由两个叉形接头、一个中间联接件和轴组成。
属于一个可动的联接，且允许两轴间有较大的夹角（夹角α可达35°-45°)。
结构紧凑、维护方便，广泛应用于汽车、多头钻床等机器的传动系统。
齿式联轴器齿形联轴器由两个带有内齿及凸缘的外套和两个带有外齿的内套筒组成。
依靠内外齿相啮合传递扭矩。
齿轮的齿廓曲线为渐开线，啮合角为20°。
这类联轴器能传递很大的转矩，并允许有较大的偏移量，安装精度要求不高，常用于重型机械中。
2. 有弹性元件的挠性联轴器这类联轴器因装有弹性元件，不仅可以补偿两轴间的相对位移，而且具有缓冲减振的能力。
弹性元件所能储蓄的能量越多，则联轴器的缓冲能力愈强；弹性元件的弹性滞后性能与弹性变形时零件间的摩擦功愈大、则联轴器的减振能力愈好。
H轮胎联轴器HRC梅花联轴器弹性柱销联轴器样本
扭矩损失 （牛米/
度） Dynamic Stiffness (Nm/°)
运行精度（mm） Maximum Misalignment
(mm)
最大偏心量 轴向窜动
Parallel
Axial
H070
65
65
65
8.50E-04
-
0.3
0.2
H090
69.5
76
82.5 1.15E-03
-
0.3
0.5
H110
2.3
2.8
Heavy, High peak
8--16
1.9
2.4
2.9
torsional
loads.
＞16
2
2.5
3
较大变动载荷或冲击载荷
≤8
2.3
2.8
3.3
并伴有震动
Heavy and Shock Loaded,
8--16
2.4
2.9
3.4
High
peak torsional loads.
＞16
3.5
4
4
ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ
4.4
2、设计功率(KW)等于原动机功率（KW）乘以工况系数。
Design Power= Drive motor power (KW) × Service Factor
3、扭矩计算 Calculate the Torque required:
扭矩 Torque(NM) = 9550×
设计功率 Design Power (KW) 原动机转速 Motor Speed (rpm)
25
60 20 23.5 31
25
70 26
弹性元件挠性联轴器(梅花联轴器、弹性注销联轴器、弹性套水泵联轴器、轮胎联轴器)
联轴器分类：
1.刚性联轴器：1、凸缘联轴器
2、夹壳联轴器
3、套筒联轴器
4、平行联轴器
5、径向键凸缘联轴器
2.挠性联轴器：1.金属弹性元件挠性联轴器：1、金属膜片联轴器
2. 非金属弹性元件联轴器：1、梅花联轴器
2、弹性注销联轴器
3、弹性套注销联轴器
4、弹性注销齿式联轴器
5、轮胎联轴器
3、无弹性元件的挠性联轴器：1、鼓型齿联轴器
2、十字轴万向联轴器
3、球笼式万向联轴器
4、滑块联轴器
5、滚子链条联轴器
6、球面滚子联轴器
4.安全联轴器：.。
非金属弹性元件挠性联轴器型号大全一、梅花联轴器
梅花联轴器规格型号大全
（ML型、MLZ型、MLS型、MLL-I型、MLL-II型）
1、ML梅花弹性垫联轴器
2、MLZ单法兰梅花弹性联轴器
3、MLS双法兰梅花联轴器
4、MLL-I分体式带制动轮梅花联轴器
5、MLL-II整体式带制动轮梅花联轴器
二、轮胎联轴器
最齐全的轮胎联轴器
（UL型、LB型、LLA型、DL型、LLB型）1、UL轮胎联轴器
2、LB轮胎联轴器
3、LLA轮胎联轴器
4、DL多角型橡胶联轴器
5、LLB轮胎联轴器
三、弹性注销联轴器
四、弹性注销齿式联轴器 ZL 型弹性注销齿式联轴器
ZLD圆锥轴孔弹性注销联轴器
ZLZ接中间轴注销联轴器
ZLL 新型号LZZ带制动轮注销联轴器
五、弹性套注销式联轴器
六、CB38-83泵用弹性套注销联轴器 CB38-80泵用弹性套联轴器。
联轴器的种类(附图)
联轴器的种类:•刚性联轴器(无补偿能力)•挠性联轴器（有补偿能力）：o无弹性元件o有弹性元件1.无弹性元件的挠性联轴器这类联轴器因具有挠性，故可补偿两轴的相对位移。
但因无弹性元件，故不能缓冲减振。
常用的有以下几种：凸缘联轴器(1)这是普通凸缘联轴器,采用铰制孔用螺拴联接，并靠铰制孔(对应铰制孔螺栓) 螺拴来对中,依靠螺拴的抗剪切能力传递扭矩。
凸缘联轴器(2)这是采用普通螺拴联接的凸缘联轴器，依靠两半联轴器结合面上摩擦力传递扭矩。
凸缘联轴器(3)这也是采用铰制孔用螺栓联接的凸缘联轴器，但半联轴器外缘有防护边, 这种结构主要保证联轴器运行时的安全性。
十字滑块联轴器十字滑块联轴器属于挠性联轴器；由两个端面上开有凹型槽的半联轴器和两面带有凸牙的中间盘组成。
凸牙可在凹槽中滑动，可以补偿安装及运转时两轴间的相对位移。
一般运用于转速n小于250r/min,轴的刚度较大，无剧烈冲击处。
滑块联轴器滑块联轴器是由两个带凹槽的半联轴器和一个方形滑块组成，滑块材料通常为夹布铰木制成。
由于中间滑块的质量较小，具有弹性，可应用于较高的转速。
结构简单、紧凑、适用于小功率、高转速而无剧烈冲击处。
万向联轴器十字轴式万向联轴器，由两个叉形接头、一个中间联接件和轴组成。
属于一个可动的联接，且允许两轴间有较大的夹角（夹角α可达35°-45°)。
结构紧凑、维护方便，广泛应用于汽车、多头钻床等机器的传动系统。
齿式联轴器齿形联轴器由两个带有内齿及凸缘的外套和两个带有外齿的内套筒组成。
依靠内外齿相啮合传递扭矩。
齿轮的齿廓曲线为渐开线，啮合角为20°。
这类联轴器能传递很大的转矩，并允许有较大的偏移量，安装精度要求不高，常用于重型机械中。
2. 有弹性元件的挠性联轴器这类联轴器因装有弹性元件，不仅可以补偿两轴间的相对位移，而且具有缓冲减振的能力。
弹性元件所能储蓄的能量越多，则联轴器的缓冲能力愈强；弹性元件的弹性滞后性能与弹性变形时零件间的摩擦功愈大、则联轴器的减振能力愈好。
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2.3
2.8
Heavy, High peak
8--16
1.9
2.4
2.9
torsional
loads.
＞16
2
2.5
3
较大变动载荷或冲击载荷
≤8
2.3
2.8
3.3
并伴有震动
Heavy and Shock Loaded,
8--16
2.4
2.9
3.4
High
peak torsional loads.
＞16
Type F
Type H
尺寸 Dimensions (mm)
直孔精度等级
型号 Description
类型 Type
或锥套号 Pilot Bore Accuracy or
Taper Bush
H070B
B
H7
H070F
F
1008
H070H
H
1008
H090B
B
H7
H090F
F
1108
H090H
H
1108
＞16
1
1.5
1.9
中等变动载荷或冲击载荷
（一般情况）
≤8
1.3
1.8
2.3
Uneven Loaded, Moderate
shock
8--16
1.4
1.9
2.4
or torsional loads.
(Most Com-mon
＞16
1.5
2
2.5
Application)
较大变动载荷或冲击载荷
≤8
1.8
NMC
联轴器 Coupling
淄博北方机器制造有限公司 Zibo Beifang Machine Manufacturing Co., Ltd.
联轴器 Coupling
目录 Comment
梅花联轴器 Coupling with Elastic Spider …………………………1 法兰式梅花联轴器 Flywheel Coupling with Elastic Spider……… 4 轮胎联轴器 Coupling with Rubber Tyre Element………………… 5 延伸式轮胎联轴器 Spacer Coupling with Rubber Tyre Element… 8 弹性柱销联轴器 Elastic Pin Coupling…………………………… 10
7.875
8×M8
2850
219 10 63.5
82
W087/H110
H110
8.75
8×M8
2620
241 10 63.5
82
W096/H150
H150
9.625
6×M10
2390
263 15 84.5
107
W112/H150 W112/H180
H150 H180
84.5
107
11.25
8×M10
except W135 shown as above drawing
2L 尺寸由梅花联轴器相关尺寸得出 2L refers to combinations of Elastic-Pro Coupling Flanges:
F, H and B
3 表中的最大转速是以灰铸铁(HT200) 材料参数计算的，如需要更高的转速，请联系我们.
3.5
4
4
4.4
2、设计功率(KW)等于原动机功率（KW）乘以工况系数。
Design Power= Drive motor power (KW) × Service Factor
3、扭矩计算 Calculate the Torque required:
扭矩 Torque(NM) = 9550×
设计功率 Design Power (KW) 原动机转速 Motor Speed (rpm)
352 15 107.5
131
W131/H230
H230
127
164.5
W135/H180 W135/H230
H180 H230
13.5
6×M12
1700
370 15
107.5 127
131 164.5
W172/H280
H280
17.25
8×M12
1350
465 17
157
195
1 除 W135 系列联轴器螺孔位置如图所示外，其余联轴器螺孔均布 1Bolt holes are equally spaced
J (mm)
29 29 29 29 38 38 38 38 42 42 48 48 55 55 67 67
键锁紧螺钉 Screw over
keyway
M6 M6 M10 M10 M10 M10 M12 M16 -
法兰式梅花联轴器 Flywheel Coupling with Elastic Spider
1、 根据工况系数表选择工况系数 Select Service Factor in Coupling Service Factor Table 工况系数表 Service Factor
原动机 Power Source
工作状况 Class
工作时间（小时/天） Duty Hours/Day
电机/汽轮机 Electric Motor or Steam Turbine
H110B
B
H7
H110F
F
1610
H110H
H
1610
H130B
B
H7
H130F
F
1610
H130H
H
1610
H150B
B
H7
H150F
F
2012
H150H
H
2012
H180B
B
H7
H180F
F
2517
H180H
H
2517
H230B
B
H7
H230F
F
3020
H230H
H
3020
H280B
B
H7
H280F
82
100.5
119
4.00E-03
65
0.3
0.6
H130
89
110
131 7.80E-03
130
4
0.8
H150
107
129.5
152
1.81E-02
175
0.4
0.9
H180
142
165.5
189
4.34E-02
229
0.4
1.1
H230
164.5
202
239.5 1.21E-01
587
0.5
设计功率 Design Power (KW) 原动机转速 Motor Speed (rpm)
3Max. Speeds above are based on GG20 cast iron material.For higher speed, please consult us.
轮胎联轴器 Coupling with Rubber Tyre Element
联轴器的选型 (Coupling Selection):
A (mm)
69 69 69 85 85 85 112 112 112 130 130 130 150 150 150 180 180 180 225 225 225 275 275 275
B
C
(mm) (mm)
D (mm)
E (mm)
ห้องสมุดไป่ตู้
F (mm)
60 20 23.5 31
25
60 20 23.5 31
105 18 26.5 50
53
115 46
56
62
60
115 23.5 33.5 62
60
115 23.5 33.5 62
60
125 58
70
77
73
125 34.5 46.5 77
73
125 34.5 46.5 77
73
155 77
90
99 85.5
155 39.5 52.5 99 85.5
155 39.5 52.5 99 85.5
四冲程蒸气或汽油发动机 Steam Engine or Pet-rol Engine with 4 or cylinders
柴油或燃气发动机 Diesel or Gas Engine
低扭矩、平稳启动
≤8
0.8
1.3
1.7
Even Loaded, low torque
8--16
0.9
1.4
1.8
start
F
3525
H280H
H
3525
内孔尺寸 Bore Size
(mm)
10-32 10–25 10–25 10-42 10–28 10–28 10–55 14–42 14–42 20–60 14–42 14–42 28–70 14–50 14–50 28–80 16–65 16–65 45–100 25–75 25–75 55–115 35–100 35–100
尺寸 Dimensions: (mm)
W135
螺纹
法兰式梅花
L2
Bolts1
最大转速
联轴器
型号
螺孔数量
Max.
Coupling
A
E
Description
及尺寸
Speed3
with Elastic W(inch)