潍柴动力发电新动力介绍
潍柴国三发动机简介
潍柴国Ⅲ发动机简介潍柴国Ⅲ发动机简介蓝擎系列WP10/WP12国Ⅲ、国IV、国Ⅴ柴油机是潍柴动力为了满足国家环保对汽车发动机排放的控制要求，采用全新设计理念开发的拥有完全自主知识产权的绿色柴油机，真正实现了经济性与环保排放的最佳平衡。
是潍柴动力与AVL 等知名公司强强联合，与世界优秀的汽车零部件供应商全球协同开发，充分融合当今世界内燃机前沿科技，倾力打造的潍柴动力旗舰产品。
蓝擎系列发动机采用BOSCH电控高压共轨、SCR选择性催化还原等技术。
通过燃烧室、燃油系统和进排气系统的匹配，后置齿轮室，低噪声齿轮传动等先进手段打造的柴油机。
利用AVL开发研究的先进手段和先进设备对整个柴油机进行性能模拟计算，流体动力计算，轴系扭振计算，配气机构动力计算，排放与油耗区域智能调节计算等。
对气缸体、曲轴等主要零件进行有限元分析和模拟试验。
该机主要的个性化油耗智能调节技术、经济技术指标在国内处于领先水平，有两项技术填补了国内空白，达到世界先进水平。
1、排放已经完全达到国Ⅲ、国IV、国Ⅴ水平，2005年10月全部国Ⅲ机型通过TUV的认证，并拿到证书。
2、动力性好，与其它机型相比，在达到欧Ⅲ排放的机型中排量大，在相同标定功率的情况下，扭矩储备大，在直列6缸机中，功率最大(480ps)，扭矩最大(2110Nm)，动力性能提高10%，填补了国内空白。
3、经济性好，1900r/min各机型的开发和推广，不仅排放指标余量大，而且油耗低，最低油耗185g/Kw.h，比国际著名品牌油耗低5g左右，个性化油耗智能调节系统可满足用户不同阶段、不同工况、不同用途随时变化的油耗需求，有效控制油耗较国II降低5-10%。
4、可靠性好:零部件均采购于博世、佩特莱等知名品牌，产品开发设计的起点高工艺精湛，主要件气缸体，气缸盖，曲轴等的安全储备大。
共有45台样机参与了燃烧开发，机机械开发和耐久试验，有16台样机进行台架试验，累计运行了30000多小时，十几台样车经过各15万km以上的路试考核，以及三高试验等极端环境下的考核，整机达到了B10寿命120万km，远高于国内其它机型，故障率有效降低60%。
潍柴动力气体发动机产品介绍
176/240
155/210
2300
2300
185
185
95
95
WP7NG240E30/40
WP7NG260E30/40 WP7NG270E30/40 WP10NG260E30/40 WP10NG280E30/40 WP10NG300E30/40 WP10NG336E30/40 WP12NG330E30/40 WP12NG350E30/40
560/(1300-1500) 600/(1300-1500) 680/(1300-1500)
121/165 132/180 155/210
2300 2300 2300
185 185 185
95 95 95
WP6NG240E30/40
WP7NG210E30/40
700
700
780/(1300-1500)
、 可靠性技术特点
主要特点:
•独特的铱、铂金焊点火花塞，使用寿命10～12万公里
•新一代长寿命NG发动机专用喷气嘴。
、 动力性技术特点
800r/m和 1000r/m扭矩 比柴油大20%
WP6NG240气体机万有特性曲线
WP6.240柴油机外特性曲线
低速大扭矩 针对客车起步频繁，上下乘客多特点，开发了客车版气体发动机， 通过加大低速时的充气效率，提高了低速扭矩，保证快速加速。
WP12NG380E30/40
WP13NG420E30/40 WP13NG450E30/40
1150
1350 1450
1500/(1300-1500)
1750/(1300-1500) 1800/(1300-1500)
280/380
【潍柴 天然气培训】潍柴动力气体发动机产品介绍(客车用户版LNG2)
最低燃气耗 (g/kW·h)
190 190 190 190 190 190 190 190 190 190 190 190 190
第 2页 共 页
W二、P系产列品介气绍体机（主客车机配配套套公情告况）
丹东黄海 中通客车
DD6109S28、DD6118S29、DD6129S61、DD6129S61/S62
第 7页 共 页
1、LNG专用配件-稳压器
✓最大进口压力：28bar ✓出气压力范围：7～14bar ✓工作温度：-40℃～75℃ ✓注意箭头所指的气流方向 ✓压力表安装在出气端 ✓怠速时调整NGP为110psi
第 8页 共 页
2、LNG发动机配套要求
LNG罐
低压电磁阀 滤清器器
稳压器
第 9页 共 页
2、LNG发动机配套要求
单独的水循环：发动机出水管->水浴式汽化器->水泵进水管
发动机出水管->热交换器->节温器->水泵进水管
增压器出水管->水泵进水管
稳压器靠近发动机安装，稳压器与WOODWARD系统的热交换器之间建议使用不 长于1米的燃气管
水浴式汽化器安装位置不高于发动机出水管
系统管路安装完成后，应按照《GB 50235》中的相关要求进行管路的吹扫和 清洗。
XML6105J13CN, XML6908J13N, XML699713N, XML699813N, XML689713N
厦门金龙 扬州亚星 福田欧V
XMQ6121G2, XMQ6931G2, XMQ69001GR2, XMQ6106G2, XMQ6127G3 JS6906GHE、JS6116GHC，JS6111SHC(双层），JS6106GHC BJ6100C8MTB、BJ6901C6MCB,BJ6112C8MTB,即将上11米、12米公交客运公告
新动力柴油机最高热效率
新动力柴油机最高热效率
新动力柴油机的最高热效率取决于多个因素，包括燃烧过程、燃料的化学性质、冷却系统和排气系统的效率等。
通常情况下，柴油机的最高热效率要高于汽油发动机。
柴油机的热效率是指单位燃料燃烧所释放的能量与单位燃料
的热值之比。
柴油机通过压缩燃料与空气的混合物来实现点火，该混合物在高压下自燃，释放能量驱动活塞运动。
柴油机的燃
料是以柴油为主，具有较高的能量密度和点火温度要求。
柴油机的最高热效率通常在40%到50%之间，但实际的柴
油机往往无法达到该理论值。
由于多种因素的影响，包括燃烧
过程的不完全、摩擦损失、热辐射损失以及排气过程中的能量
损失等，实际的柴油机热效率会降低。
为了提高柴油机的热效率，许多技术被广泛应用。
例如，优
化燃烧室设计，增加喷油过程的精准度，提高燃烧过程的效率；采用高压缩比，降低压缩过程中的能量损失；通过增加涡流和
增强混合过程来改善燃料的燃烧质量；采用先进的涡轮增压系
统和冷却系统来提高空气的进气效率等等。
此外，新兴技术如废气热回收、排气涡轮增压、电力辅助能
源以及混合动力系统的应用，也有助于提高柴油机的热效率。
以上这些技术都能有效地提高柴油机的热效率，减少燃料的消
耗和排放。
总之，新动力柴油机的最高热效率取决于多个因素，技术的
不断进步和运用对燃油的有效利用是提高柴油机热效率的关键。
随着科技的发展，对柴油机热效率的不断追求将进一步推动柴
油机技术的发展和提升。
潍柴天然气发动机产品介绍1128
适用于：总重60吨以下公路运输 车、自卸车，11-18米空调、非空 调公交车、客运车。
22
WP12NG发动机
功率350-380马力，扭矩 1400-1500 (N·m) 。 特点：传统的重卡发动机，可靠 性高，经济性好，扭矩储备大。 适用于：恶劣工况下作业的矿用 车、重载公路运输车、自卸车， 12米以上空调客运车，18米以上 公交铰接车。目前内蒙、新疆保 有量最大。
WP7NG发动机
功率240-260马力，扭矩900-1000 (N·m) 。 特点：结构紧凑，升功率、升扭 矩大。 适用于：总重40吨以下、路况较 好、车速要求不高的港口码头车、 公路运输车，10-12米空调、非空 调公交车、客运车。
21
WP10NG发动机
功率280-336马力，扭矩11601350 (N·m) 。
WP13NG420E30/40
WP13NG450E30/40
1350
1450
180\336\380代表发动机功率；
1800/(1300-1500) 331/450 2100
1750/(1300-1500)
309/420
2100
185
185
2-8 产品平台
排量L
20
客车配套：8.5~18米公交，8.5~12米客运 中 重 卡：8吨以上 矿 用 车：宽体自卸
在陕汽诞生。
2008年底，中国第一台配套潍柴380马力LNG发动机的燃气
重卡，既国家科技部“863”计划“LNG重卡研发项目” 顺 利通过验收，同时在新疆广汇投入使用。
2011年9月9日，具有国际领先水平的HPDI发动机在潍柴动
力-西港点火成功，标志着一个全新天然气动力时代的开始。
潍柴动力气体发动机产品介绍
潍柴动力气体发动机产品介绍潍柴动力是中国重型汽车动力系统生产领域的领先企业，其气体发动机产品也在行业内享有较高的知名度和品质保障。
以下是对潍柴动力气体发动机产品的详细介绍。
1.产品分类：2.技术特点：2.1高效节能：采用进口燃气点火系统和燃烧控制技术，使燃气完全燃烧，提高热效率，实现高效节能。
2.2低噪音低振动：采用优化设计的气缸盖和减振系统，有效降低发动机噪音和振动，提升使用舒适性。
2.3稳定可靠：具备完善的故障预警和保护措施，提高发动机的稳定性和可靠性，降低故障率和维修成本。
2.4环保节能：符合国家排放标准，采用先进的排放控制技术，减少有害气体的排放，保护环境，提高可持续发展能力。
3.主要应用领域：3.1发电：可用于燃气发电机组，供应电力给电网或远程地区，提供可靠的电力支持。
3.3交通运输：可用于公交车、物流车、出租车等城市交通工具，减少尾气排放，改善空气质量。
3.4矿山和采石业：可用于矿山和采石场的设备动力，如挖掘机、装载机等，提高工作效率。
3.5船舶：可用于船舶的动力装置，提供航行所需的动力输出。
4.服务与支持：潍柴动力为用户提供全面的售前、售中、售后服务和支持。
4.2售中服务：确保用户正确选配和安装，提供技术指导和培训，保证用户顺利使用。
4.3售后服务：提供全天候服务，及时处理用户的投诉和问题，保证用户的满意度。
4.4零部件供应：建立完善的零部件供应网络，保证用户能够及时获取原装零部件，降低维修成本。
总结：潍柴动力气体发动机产品以其卓越的性能和可靠性在市场上赢得了良好的口碑。
无论在发电、工业应用、交通运输还是矿山等行业中，潍柴动力气体发动机都能提供高效节能的解决方案。
同时，潍柴动力秉承以用户为中心的理念，提供全方位的服务和支持，为用户带来更多的使用价值。
潍柴动力-发电机资料
体过近。 2．发电机皮带松动、打滑。
四、鉴定（或认定）标准
发电机鉴定标准－试验台测试
发电机鉴定标准－试灯测试
发电机鉴定标准－试灯测试流程
打开车辆电源开关将测试灯连接在发电机的B+和E（负极）端
测试灯是否亮 是
同时，利用硅二极管的单向导电性组成的 整流电路，把交流电变成直流电输出。
交流发电机必须设置电压调节器，以使输 出电压在一定转速范围内保持恒定。
发电机解析图
二、产品标识
佩特来供方代号 佩特来发电机出厂日期
佩特来发电机出厂编号 潍柴动力发动机编号 潍柴动力零件号
潍柴用博世发电机代码标识
以WP12系列发动机用HD8 80A发电机为例
潍柴动力发电机 工作原理、产品标识、故障模式、鉴定标准
目录
一、零部件工作原理 二、产品标识 三、故障模式 四、鉴定标准
一、零部件工作原理
发电机工作原理
电路原理图
开关闭合
指示灯亮，转子励磁，发 电机开始发电。 指示灯熄灭，发电机充电。
整流组件
N
定子
B+ 调节器 D+
转
子
E
发电机工作原理
三相交流发电机的转子为一旋转磁场,当 转子由发动机皮带轮带动旋转时,由于定子 绕组与磁力线有相对运动,所以在三相绕组 中产生交流电动势。
将接E端转接发电机D+端
否 说明发电机的B+端没有电压，同蓄电 池的正极端之间的导线有故障
测试灯是否亮
是 起动发动机
否 说明发电机的D+端的内部电器线路 出现问题测试灯是否亮 否源自发电机无故障是 发电机故障
潍柴动力(佩特来发电机)零部件工作原理、产品标识、故障模式、鉴定标准
发 电 机 异 响
车辆现象： 车辆现象：发电机在运转中有不正常噪声 故障检查： ． 故障检查：1．发电机固定支架变形或与外部其它机 体过近。 体过近。 2．发电机皮带松动、打滑。 ．发电机皮带松动、打滑。
四、鉴定（或认定）标准 鉴定（或认定）
发电机鉴定标准－试验台测试
发电机鉴定标准－试灯测试
发电机鉴定标准－试灯测试流程
•
充 电 电 压 过 低
车辆现象：蓄电池经常充电不足，充电电压低， 车辆现象：蓄电池经常充电不足，充电电压低，开负载时电压下降 明显。 明显。 首先了解发电机输出功率与车辆电器的匹配是否合理
故障检查：1、检查电压表是否损坏 故障检查： 2、检查发电机转速。 3、检查发电机及相关轮系传动皮带质量和张工作原理、 产品标识、故障模式、 产品标识、故障模式、鉴定标准
目
录
一、零部件工作原理 二、产品标识 三、故障模式 四、鉴定标准
一、零部件工作原理
佩特来发电机工作原理
电 路 原 理 图
开关闭合 指示灯亮，转子励磁， 指示灯亮，转子励磁，发 电机开始发电。 电机开始发电。 指示灯熄灭，发电机充电。 指示灯熄灭，发电机充电。
• • • • • • • • •
612600090352(JFZ2517A2 ) AZ1500098058(MDAC3231) 612630060114(8SC3238VC 63) 612600090353(JFZ2517A3) 612600090147(MDAC3231 01) 612600090378(JFZ2517A5) 612600090401(AVE2716D1) 612600090402(JFZ2517D) 612630060248(AVE2716D2)
潍柴电力原装发电机组技术说明书
潍柴电力原装80kW柴油发电机组技术说明书潍柴重机股份有限公司产品名称潍柴电力原装柴油发电机组机组品牌潍柴(原装)机组型号WPG110/B1机组产地山东·潍坊柴油机品牌潍柴柴油机型号WP4.1D100E200柴油机产地山东·潍坊发电机品牌潍柴发电机型号WHA-100-4/0.4智能控制器品牌潍柴智能控制器型号WHC系列机组尺寸（mm）2058×965×1467机组重量（kg）1230二、输出功率描述2.1主用功率(基本功率PRP)定义：在商定的运行条件下，并按制造商规定的维修间隔和方法实施维护保养，发电机组能每年运行时间不受限制地为可变负载持续供电的最大功率。
2.2备用功率(限时运行功率LTP)定义：在商定的运行条件下，并按制造商规定的维修间隔和方法实施维护保养，发电机组每年供电达500h的最大功率。
本项目潍柴机组功率按照此功率进行标定。
三、规范性引用文件潍柴柴油发电机组的设计、制造符合下列标准：GB/T20136-2006《内燃机电站通用试验方法》JB/T50054-1999《内燃机电站可靠性考核评定方法》JB/T10303-2001《工频柴油发电机组技术条件》GB/T2820-2008《往复式内燃机驱动的交流发电机组》系列标准JB/T6755-1993《柴油发电机组成套开关设备》JB/T8194-2001《内燃机电站术语》四、环境条件4.1机组的功率标定条件a）绝对大气压力，PX：100kPa（或海拔高度0米）；b）环境温度，Tr：298K（25℃）；c）空气相对湿度Φr：30%。
4.2机组在下列条件下，应能输出额定功率：a）海拔高度≤1000米；b）环境温度≤40℃；c）空气相对湿度Φr：≤90%。
4.3机组在下列条件下，应能输出规定功率（允许修正功率）并可靠地工作：a）海拔高度不超过3000m；b）环境温度：下限值-25℃，上限值50℃；c）空气相对湿度：最湿月平均最高相对湿度为95%（25℃）五、发电机组的主要技术规格机组型号WPG110/B1额定功率/容量（kW/kVA）80/100备用功率/容量（kW/kVA）88/110额定电压（V）400/230额定频率（Hz）50额定电流（A）144额定功率因数0.8（滞后）额定转速（r/min）1500相数及接法三相四线、星形接法冷却方式闭式循环强制水冷启动方式DC24V电启动调压方式自动励磁方式无刷励磁绝缘等级H防护等级IP23控制方式手动、自动散热水箱设计温度（℃）≤45六、发动机的主要技术规格机组型号WPG110/B1柴油机品牌潍柴型号WP4.1D100E200功率（kW）100额定转速（r/min）1500型式L型、直喷进气方式增压中冷冲程数4气缸数4缸径/行程（mm）105/118燃油系统机械泵调速方式电子调速排气量（L） 4.087机油容量（L）13防冻液容量（L）18启动方式DC24V电启动冷却方式闭式循环强制水冷曲轴旋转方向逆时针（面向飞轮端）七、发电机的主要技术规格机组型号WPG110/B1发电机发电机品牌潍柴型号WHA-100-4/0.4额定功率（kW）80额定转速（r/min）1500额定频率（Hz）50额定电压（V）400/230额定电流（A）144额定功率因数0.8（滞后）波形正弦波相数及接法三相四线、星形接法、励磁方式无刷励磁调压方式自动绝缘等级/温升等级H防护等级IP23八、机组的主要性能指标8.1机组的主要性能指标（一）性能参数单位运行极限值电压稳定电压偏差δUst%≤±1瞬态电压偏差突减100%负载δU+dyn%≤+20突加负载δU－dyn%≤-15电压恢复时间s≤5电压不平衡度δU%1空载电压调整范围%不小于95～105频率频率降δfst%≤3稳态频率带βf%≤0.5瞬态频率偏差突减100%负载δf+dyn%≤+12突加负载δf--dyn%≤-10频率恢复时间s≤38.2机组的主要性能指标（二）机组型号WPG110/B1经济性指标发动机经济燃油消耗率（g/kW.h）≤198机油消耗率（g/kW.h）≤0.3环境污染限值振动单振幅幅值机组在空载、半载、满载运行时，其振动单振幅幅值≤0.5mm满载时踞机组1米处噪音（dB（A））≤85“三漏”要求机组无漏油、漏水、漏气、漏电等现象可靠性大修时间20000h 平均无故障时间1000h九、机组的主要控制功能控制屏安装潍柴控制器和手动开关，机组控制系统可以选择手动/自动模式对机组实现启停。
潍柴动力产品介绍
潍柴动力产品介绍
以下是内容范例：
潍柴动力（WeiChai Power）是潍柴集团旗下的重要品牌，致力于为客户提供改变发动机动力，改变生活方式的最佳选择。
作为全球最大的柴油发动机制造商，潍柴动力拥有多种发动机技术，满足不同客户需求。
潍柴动力致力于设计开发最高质量的发动机，为超过180个国家提供高效、可靠性的发动机。
其范围涵盖了从小型柴油发动机到大型柴油发动机，以及燃气发动机等多种发动机类型，可以满足特定行业或应用对发动机品质、可靠性、动力性能和燃料经济性方面的要求。
潍柴动力生产的发动机用于各种应用，包括建筑机械、农业机械、商用车辆、渔业、港口服务设备、石油勘探和生产等。
它们拥有优异的可靠性和高排量密度，满足客户在行业的不同要求，并且可以满足多种应用类型的多种需求。
潍柴动力技术研发和综合应用经验可以为客户提供最佳的技术解决方案，从而满足客户的个性化需求。
潍柴动力一直着眼于最新技术，为客户提供先进的解决方案，从而改变客观环境，提高效率，降低能源消耗以及消除污染源，从而更好地支持客户的业务发展。
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潍柴动力全系列发电用柴油机
潍柴发电用柴油机特点(卖点)
双闭环电子调速器
1.执行器内部有位置反馈电位器 2.位置电位器反馈对于机组的突变负载瞬态 指标要高一点 3.位置电位器的寿命也会影响电调的可靠性 4.执行器外壳、手柄采用普通铸造件
执行器比较
单闭环电子调速器
1.执行器内部无位置反馈 电位器 2. 手柄处增加机械限位装 置和刻度盘显示 3.外壳、手柄分别采用压 铸和钣金件
潍柴动力全系列发电用柴油机
WP4/WP6长行程柴油机
无凸轮轴轴套： A、机体铸铁材质，加工尺寸精难以保证 B、增加凸轮轴断裂、轴套孔磨损的风险 C、维护成本高，
凸轮轴轴套： A、轴套预装配，保护机体轴套孔； B、故障率降低，方便维修 C、合金材质，钢背硬高，钢背与合金搭扣
潍柴动力全系列发电用柴油机
潍柴动力全系列发电用柴油机
新款陆用发电机型型谱（1）
序号 系列 缸径/行程 产品型号（新） 转速
发电用柴油机新产品介绍
功率 （KW） 60 88 136 153 235 机组功率 进气方式 增压 增压中冷 增压中冷 增压 增压中冷 增压中冷
WP4D60E10
1500 1500 1500 1500 1500
共同点 ◇直线、旋转复合输出； ◇手动停车柄； ◇工作能力1Nm； ◇工作行程21mm; ◇防油、密封、免维护； ◇与高压油泵一体化安装。 ◇两者与油泵安装尺寸一致
潍柴动力全系列发电用柴油机
潍柴发电用柴油机特点(卖点)
双闭环电子调速器
1.双闭环控制电路设计； 2. 最大油量设定；
潍柴动力全系列发电用柴油机
WP4/WP6长行程柴油机
1、等长的高压油管 2、提高柴油机各缸燃烧均匀性，
1、低惯量P型喷油器 2、提高喷油压力 3、雾化效果更好；
1、低涡流比进气道； 2、喷油器安装孔角：倾斜10°（原倾斜25 °） 安装孔更接近气缸中心（利于油气混合，改善燃
烧）
3、出水口位于进排气管一侧；
1、高：178mm 2、容量：20L 3、主机纵倾角：大 4、结构特征：平底，船型；
适用于船舶机舱的结构需求
潍柴动力全系列发电用柴油机
1、油泵安装于机体上 ，位于发动机右侧 此处仅安装油泵齿 轮
WP4/WP6长行程柴油机
1、油泵安装此处；位于 发动机左侧； 2、更改发动机齿轮系；
欧一机型齿轮室
1、优化齿轮系，降低柴油 机的振动及噪声，提高柴油 长行程机型齿轮室 机的机械效率； 2、喷油泵左置，与排气管 异侧，解决柴油机油泵因排 气管高温影响带来的功率损 耗问题；
潍柴发用柴油机
潍柴动力股份有限公司
应用工程部
潍柴动力全系列发电用柴油机
目录
一、潍柴新款陆用发电柴油机
二、潍柴发电用低排放柴油机
三、潍柴-博杜安发电用柴油机介绍 三、发电用柴油机选型探讨
潍柴动力全系列发电用柴油机
发电用柴油机新产品介绍
潍柴根据发电机组用户需求,结合自身特点推出新款陆用发电柴油机 性能优化、功率提升——增压器、油泵及燃烧系统的合理匹配提 升柴油机功率、提高性价比 优化结构、配置——适应客户配套要求，提高可靠性、适应性
潍柴动力全系列发电用柴油机
潍柴发电用柴油机结构特点
双闭环电子调速器
1.满足发电机组基本性能； 2.满足军用产品、船检产品的特殊要求； 3.成本较高； 4.可提供CCS船检证书
电子调速器
单闭环电子调速器
1.满足发电机组基本性能； 2.符合国际主流同类产品控制要求，国外客户易于接受使用； 3.性价比高 4.目前在国内135系列柴油机、康明斯、雷沃发动机均使用同类型 产品，可靠性较高。
<50 <75 《120 《130 <200
1
WP4
105/130
WP4D88E10
2
WP6
105/130
WP6D136E10 WD10D153E10
3
WD10
126/130
WD10D235E10
WD12D255E10
4 WD12 126/155
1500
1500 1500 1500
255
288 315 335
WP4/WP6长行程柴油机
A
活塞
1.活塞总高降低5mm
（活塞销中心到活塞顶部）
B
2.设计内冷油道-B处，
（改善冷却，提高寿命）
3.浅盆缩口ω 型燃烧室
（燃烧组织理想，排放低）
10mm冲程增加量的来源=曲柄5mm×2;
潍柴动力全系列发电用柴油机
WP4/WP6长行程柴油机
长行程油底壳
欧一油底壳 1、高：173mm； 2、容量：19L 3、主机纵倾角：小 4、结构特征：车机借用；
潍柴发电用柴油机结构特点
防爆高压油管 旋转件防护
热表面防护
除水放心率
潍柴动力全系列发电用柴油机
潍柴发电用柴油机结构特点
借用原车用机油底壳
油底壳
发电专用油底壳
采用船机专用平底 油底壳：
高度变化：235mm 降低为 210mm 降低整机高度，方便布置及保养、维护 容量变化：21L增加至 25L 提高散热效果，降低工作油温 结构统一 WD615、WD618系列采用同一种油底壳，通用性强
机体
1.采用龙门式结构，机体宽 方向沿连杆环绕处局部外凸 设计以避让连杆；机体高不 变； 2.机体下裙部向左右两侧外 移8mm，确保曲轴落入；
WP4/WP6长行程柴油机
连杆
1.连杆与现有产品的相同， 仅大头反向180°安装。
潍柴动力全系列发电用柴油机
曲轴
1.曲柄半径增加5mm； 2.平衡块由8块增至12块 单拐平衡性更好； 3.曲轴A处改为沉割圆角 便于曲轴轴向定位；
<220
<250 <280 增压中冷 《300
*WD12D288E10
WP12D315E10
5
WP12
126/155 WP12D335E10
潍柴动力全系列发电用柴油机
新款陆用发电机型型谱（2）
序号 系列 缸径/行程 产品型号（新） 转速
发电用柴油机新产品介绍
功率 （KW）
机组功率
进气方式
X6170ZD330-4 X6170ZD390-4 X6170ZD440-4 6 X6170 170/200
1500 1500 1500
330 390 440
《300 《350 《400 增压中冷
*X6170ZD520-4 * X6170ZD540-4
7 8170 170/200
1500
520
《450
1500
540
《500
增压中冷
* X8170ZD650-4
1500
662
《600
潍柴动力全系列发电用柴油机