江苏省建筑市场分析报告
江苏建筑调研报告
江苏建筑调研报告1. 引言江苏省位于中国东部沿海地区，是中国经济发展最活跃的省份之一。
随着经济的快速发展，江苏省的建筑业也迅猛发展。
本调研报告旨在对江苏省建筑行业进行全面了解，并分析其现状、问题和发展趋势，以期为相关利益方提供参考和借鉴。
2. 江苏建筑行业概述江苏省建筑行业是该省经济的重要支柱产业，对地方经济增长和就业率贡献巨大。
无论是住宅建筑、商业办公楼还是基础设施建设，江苏省都显示出了强大的建筑实力和创新能力。
尤其是在苏南地区，各类高新技术园区和发展区规模庞大。
然而，江苏省建筑行业也面临一些问题，如建筑工期延误、质量问题、安全隐患等。
此外，建筑产能过剩、市场竞争激烈也给行业带来了一定的挑战。
3. 江苏建筑行业现状3.1 建筑需求量持续增长随着经济的蓬勃发展和城市化进程的推进，江苏省建筑需求量持续增长。
特别是城市中心区的改造和高新技术园区的建设，为建筑行业提供了巨大的市场空间和发展机会。
3.2 建筑工艺和技术水平提升江苏省建筑行业在建筑工艺和技术水平上取得了显著的进步。
新型的建筑材料和施工工艺的应用使得建筑更加环保、节能，同时提高了施工效率和工艺质量。
3.3 建筑企业规模不断扩大江苏省的建筑企业规模不断扩大，国内外知名建筑企业纷纷进入江苏市场。
这些企业带来了先进技术和管理经验，推动了江苏省建筑行业的发展。
3.4 建筑市场竞争激烈由于建筑市场的竞争激烈，江苏省的建筑企业不得不寻求创新发展。
在市场竞争中，企业需要注重产品质量、价格竞争和服务水平提升，以获取更多的业务和订单。
4. 江苏建筑行业问题和挑战4.1 建筑工期延误现象普遍由于市场竞争激烈，一些建筑企业为了争取订单往往在工期上承诺过于激进，导致了建筑工期延误的问题。
4.2 建筑质量问题引发关注随着建筑行业的扩大和建筑市场的火爆，一些不良企业为了追求利益最大化，忽视了建筑质量问题，给消费者带来了一定的风险和隐患。
4.3 建筑安全存在隐患由于一些建筑企业安全意识不强，存在违规操作、施工不合理等问题，建筑安全隐患日益突出，给人们的生命财产安全带来一定的威胁。
江苏省住房和城乡建设厅关于对全省部分工程设计单位开展资质动态核查的通知
江苏省住房和城乡建设厅关于对全省部分工程设计单位开展资质动态核查的通知文章属性•【制定机关】江苏省住房和城乡建设厅•【公布日期】2020.08.14•【字号】苏建函设计〔2020〕375号•【施行日期】2020.08.14•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】建筑市场监管正文省住房和城乡建设厅关于对全省部分工程设计单位开展资质动态核查的通知苏建函设计〔2020〕375号各设区市住房和城乡建设局（建委）：为进一步规范我省工程设计市场秩序，根据《建设工程勘察设计资质管理规定》、《省政府办公厅关于公布省政府部门随机抽查事项清单的通知》（苏政办发〔2016〕95号）和《省政府办公厅关于印发江苏省危险化学品安全综合治理方案的通知》（苏政办发〔2019〕86号）的要求，我厅决定对全省部分工程设计单位开展资质动态核查。
现将有关事项通知如下：一、检查范围我省具有化工石化医药行业或专业设计资质、石油天然气（海洋石油）行业或专业设计资质、市政行业（城镇燃气工程）设计资质的单位。
二、检查内容1. 受检单位检查范围内的相关设计资质现状是否符合相应的资质标准。
2. 受检单位是否存在超越资质等级和业务范围承接设计业务、专业技术人员是否存在同时受聘于两个及以上工程勘察设计单位等违法违规行为。
三、检查方式和时间安排1. 受检单位自查：受检单位进行自查，并于9月15日前向企业工商注册所在地设区市住房和城乡建设局（建委）上报第四条中所要求报送的资料。
2. 设区市主管部门全面检查：各设区市住房和城乡建设局（建委）对受检单位上报的资料进行审查，组织检查组检查受检单位现场并填写检查结果意见表（见附件3），于10月25日前将第四条中所要求报送的材料报省住房和城乡建设厅设计处。
3. 省厅抽查：省住房和城乡建设厅于11月对各设区市的检查情况组织抽查。
四、需报送的材料（一）受检单位需报送的材料：受检单位报送材料的内容及要求详见附件1。
徐州市房地产市场分析报告
徐州市房地产市场分析报告1.引言1.1 概述徐州市地处江苏省中部，是中国的重要工业城市之一，近年来随着城市化进程的加速，徐州房地产市场也逐渐成为人们关注的焦点。
本报告旨在对徐州市房地产市场进行全面深入的分析，包括市场概况、发展趋势以及政策影响等方面的内容。
通过对市场现状进行剖析，旨在为投资者和相关行业提供有价值的参考，帮助他们更好地理解和把握徐州市房地产市场的发展动向，制定更精准的决策。
1.2 文章结构文章结构部分的内容如下：文章结构部分主要介绍了本报告的整体结构，包括每个部分的内容和重点。
首先介绍了本报告共分为引言、正文和结论三大部分。
在引言部分中，概述了徐州市房地产市场的基本情况，同时说明了本报告撰写的目的和意义。
在正文部分中，将详细介绍徐州市房地产市场的概况、发展趋势和政策影响等方面内容。
在结论部分中，将总结徐州市房地产市场的发展前景，并给出相应的投资建议。
通过文章结构部分的介绍，读者能够清晰地了解到本报告的整体框架和内容安排，为后续的阅读提供了指导和方向。
1.3 目的:本报告的目的是对徐州市房地产市场进行全面分析，包括市场概况、发展趋势以及政策对市场的影响。
通过对市场的深入调查和研究，我们旨在为投资者和开发商提供准确、全面的市场信息，帮助他们制定明智的投资决策。
同时，本报告还旨在为相关部门和政府提供可行的政策建议，以促进徐州市房地产市场的健康发展和稳定增长。
通过本报告的编写，我们希望能够为行业内外的各方利益相关者提供有益的参考和指导，并对市场的未来发展趋势进行合理的预测和展望。
1.4 总结在本文中，我们对徐州市房地产市场进行了详细的分析和探讨。
首先，我们概述了整个文章的内容框架，并阐明了撰写此报告的目的。
然后，我们介绍了徐州市房地产市场的概况，包括市场规模、供需情况等方面的数据和情况。
接着，我们分析了当前房地产市场的发展趋势，从市场需求、政策调控、房价走势等多个角度进行了综合分析。
最后，我们对政策对房地产市场的影响进行了详细的研究和阐述。
江苏省住房城乡建设厅关于2019年工程勘察设计质量及市场行为抽查情况的通报
附件1抽查中发现的勘察设计质量方面常见问题一、工程勘察1、勘探点测放无依据或依据不足，平面图无坐标控制，报告未提供勘探点引测基准点及基准点坐标、高程等。
2、场地抗震地段的划分未能执行规范要求，将分布软弱土场地划分为一般场地。
3、试样采集未按规范要求，随意性大，不能满足地基土均匀性评价的要求。
4、基坑支护设计参数的提供存在漏项、漏层或不能满足设计计算深度、指标试验方法未按规范要求进行。
5、无勘察纲要或勘察纲要编制不规范，内容欠完整，存在缺平面图、安全防范措施等基本内容。
勘察与设计交流、沟通不足，导致勘探孔深度不能满足设计计算深度。
6、对技术要求相对高的甲级地基基础设计项目，未能按规范规定要求采用载荷试验或其他原位测试方法确定地基土的承载力。
7、部分从业人员对地下水含水层的概念不清晰及划分有误，存在对工程有影响的含水层未划分或划分不正确等状况，对基坑工程带来安全隐患。
二、建筑专业设计（一）消防设计方面1、总平面图上消防通道应环通而未环通；消防登高场地与建筑物之间有障碍物；建筑物与消防登高场地对应范围内无直通室外楼梯或直通楼梯间的入口。
2、疏散宽度计算不准确而实际疏散宽度不够；疏散宽度因未考虑装饰层厚度、局部凸出物（如消火栓箱）- 9 -的影响而不满足规范要求；户门外开影响疏散走道净宽；房间疏散门净宽不满足规范要求。
3、住宅封闭阳台、防烟楼梯间前室等上下层开口之间实体墙不足1.2m；外窗或玻璃幕墙贯通地上地下楼梯间时，无防火封堵措施。
4、消防水泵房和消防控制室未采取防水淹措施。
5、非机动车库疏散距离过长，疏散路径不明，未标注最远疏散距离和出口。
6、不同性质建筑功能之间未采取防火措施。
7、高层住宅屋顶无避难面积和区域的设计。
8、建筑实际高度超过规范规定，而造成建筑定性不准。
（二）安全防护设计方面1、基地汽车出入口未设减速措施。
2、儿童活动场所楼梯间梯井净宽大于规范规定，未做防攀滑措施。
3、防护栏杆从楼地面、屋面完成面起算，实际高度不满足规范规定；阳台、上人屋面、外廊实体与漏空栏杆相结合的防护栏杆存在可攀爬的安全隐患。
江苏基建企业现状分析报告
江苏基建企业现状分析报告1. 市场概况江苏省作为国家经济发展的重要省份，基础设施建设一直是各级政府的重点关注领域。
随着经济的快速发展和城市化进程的加快，江苏省基建市场迅速扩大。
基建企业不断涌现，市场竞争激烈。
2. 基建企业规模江苏省的基建企业规模日益壮大。
根据统计数据显示，到目前为止，江苏省共有1000多家基建企业，涵盖了建筑施工、装饰工程、水利工程、道路桥梁等各个领域。
其中，大型企业占比较少，中小型企业较多。
这些基建企业在江苏省乃至全国范围内拥有一定的影响力和竞争力。
3. 基建企业发展趋势随着政府对基础设施建设的持续投入和政策扶持，江苏省的基建企业发展前景广阔。
未来几年内，江苏省基建企业将面临以下几个主要发展趋势：3.1 技术创新为了适应经济发展和科技进步的需求，基建企业需要不断推动技术创新，提高工程质量和施工效率。
在各个领域中，例如智能化建设、绿色建筑等方面的技术创新将成为未来的发展方向。
3.2 环境保护随着人们环保意识的提高，基建企业在项目实施过程中需要注重环境保护和可持续发展。
在建设过程中，优先选择环境友好型的材料和工艺，减少对环境的污染和破坏。
3.3 区域协同发展江苏省的基建企业将更加注重与周边省份的协同合作和互相支持。
通过跨区域合作，优势互补，共同推动区域的经济发展和基建工程的实施。
4. 竞争形势和挑战江苏省的基建企业面临着激烈的竞争和一些挑战。
主要包括以下几个方面：4.1 价格竞争随着市场竞争的加剧，基建企业之间的价格竞争日趋激烈。
为了赢得项目，企业往往降低价格，利润空间比较有限。
4.2 资金压力基建项目需要大量的资金投入，对企业的资金实力提出了高要求。
一些中小型企业由于资金短缺，难以承担大型基建项目。
4.3 人才争夺基建企业的发展离不开专业技术人员的支持，但人才市场竞争激烈。
吸引和留住优秀的人才成为企业面临的一项重要挑战。
5. 发展建议针对以上问题和挑战，为了更好地推动江苏基建企业的发展，以下建议值得参考：5.1 加强技术创新和研发能力企业应加大对技术创新的投入，提高工程质量、效率和安全性。
江苏省住房和城乡建设厅关于2022年度工程勘察设计质量及市场行为抽查情况的通报
江苏省住房和城乡建设厅关于2022年度工程勘察设计质量及市场行为抽查情况的通报文章属性•【制定机关】江苏省建设厅•【公布日期】2022.12.01•【字号】苏建设计〔2022〕240号•【施行日期】2022.12.01•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】勘察设计正文江苏省住房和城乡建设厅、厅发文件、省住房城乡建设厅关于2022年度工程勘察设计质量及市场行为抽查情况的通报苏建设计〔2022〕240号各设区市住房和城乡建设局（建委）：根据《建设工程勘察设计管理条例》和《省政府办公厅关于公布省政府部门随机抽查事项清单的通知》（苏政办发〔2016〕95号）要求，我厅于2022年10月31日至11月17日组织开展了2022年度工程勘察设计质量及市场行为抽查工作。
现将本次抽查情况通报如下：一、抽查总体情况本次抽查项目类型涉及房屋建筑工程项目（以下简称“房建项目”）以及市政基础设施工程项目（以下简称“市政项目”），项目规模涵盖大型、中型和小型，关注“一老一小”设施，并将城市更新项目纳入检查范围。
本次抽查随机抽取了全省已经出具施工图审查合格书的106个房建项目（其中：居住建筑工程18项、公共建筑工程52项、工业建筑工程36项）和16个市政项目（其中：给水工程4项、排水工程4项、道路工程5项、桥梁工程3项），以及南京市免于施工图审查的8个房建项目，共计130个项目，涉及从事勘察业务的企业87家、从事施工图设计业务的企业126家、施工图审查机构（以下简称“审查机构”）58家。
本次抽查，重点对岩土工程勘察质量、相关专业（包括建筑、结构、市政给水、市政排水、道路、桥梁）设计质量、施工图审查质量和审查行为，以及相关勘察、设计单位的市场行为进行了检查，并专项检查了人民群众关注的无障碍设计、防水防渗漏设计等内容。
从抽查结果看，总体情况较好，主要反映在以下四个方面：一是工程勘察质量稳步提升。
总体来看，勘察报告资料完整，各环节工作规范有序，分析评价依据充分，结论建议合理可行，在基坑工程的布孔、特征周期的取值等方面较往年有明显进步。
目前江苏建工现状分析报告
目前江苏建工现状分析报告1. 简介江苏建工集团是江苏省国有重点骨干企业之一，成立于1952年，总部位于南京市。
该集团主要从事房屋建筑工程施工、房地产开发、市政公用工程施工、装饰工程等业务。
目前，江苏建工在江苏省具有较为广泛的市场影响力和强大的施工能力。
2. 经营状况分析2.1 市场份额江苏建工在江苏省建筑市场上占据重要地位，拥有大量的项目资源和客户资源。
根据统计数据显示，江苏建工在过去几年中，每年都能够完成大量的施工任务，并且市场份额稳定增长。
目前，江苏建工已经成为江苏省建筑行业的知名品牌，市场份额占据前列。
2.2 企业实力江苏建工在施工能力和管理水平方面具有突出优势。
集团公司拥有一批高素质、专业化的施工队伍和管理团队，项目管理能力较强，能够保证施工项目的质量和进度。
此外，江苏建工还拥有完善的设备体系和先进的施工工艺，为项目施工提供了强有力的支撑。
2.3 项目成果江苏建工在过去几年中完成了一系列重要的工程项目，包括高速公路、桥梁、机场、地铁等各类市政基础设施工程，以及商业综合体、写字楼、住宅小区等房地产开发项目。
这些项目在质量和规模上都达到了较高水平，并且获得了业主和社会的广泛好评。
3. 面临的挑战和机遇3.1 挑战江苏建工在取得成绩的同时面临一些挑战。
首先，市场竞争日益激烈，来自其他建筑企业的竞争压力不断增大。
其次，随着环保和可持续发展意识的提升，江苏建工需要加大绿色施工和节能减排的力度。
再次，人力资源和管理能力的不足也是制约江苏建工发展的重要因素。
3.2 机遇尽管面临挑战，江苏建工也面临着一些机遇。
首先，江苏省在工业化和城市化进程中依然存在较大的建设需求，江苏建工可以通过抓住这些机遇继续扩大市场份额。
其次，政府对于建筑行业的政策支持力度不断增加，为江苏建工提供了更好的发展环境。
再次，江苏建工在技术研发和创新方面具有一定优势，可以通过不断创新来提高竞争力。
4. 发展战略建议4.1 提升施工能力江苏建工应该继续加强施工能力的提升，通过引进先进的工艺和设备，提高施工效率和质量，以满足市场的需求。
2019年上半年江苏省建筑施工安全生产形势分析报告共7页word资料
2019年上半年全省建筑施工安全生产形势分析报告2019年上半年，全省各级住房城乡建设系统和有关企业认真贯彻落实国家、省有关建筑施工安全生产法律法规、标准规范和相关工作部署，坚持“科学发展、安全发展”理念，大力推进安全质量标准化、监督工作规范化和监管信息化工作，积极开展“打非治违”专项行动，加强安全生产隐患排查，推动全省建筑施工安全生产形势平稳。
一、总体情况截至6月18日，全省共发生房屋建筑和市政工程建筑施工生产安全事故（以下简称“建筑施工事故”）7起、死亡9人，与2019年同期相比事故起数减少5起、死亡人数减少9人，分别下降42%和50%（见图1）。
其中较大以上事故1起、死亡3人，比2019年同期减少1起、3人。
全省有6个市发生建筑施工事故，按事故起数依次是：常德2起、死亡3人，株洲1起、死亡3人，永州、湘潭、长沙各1起、分别死亡1人，娄底1起、无人员伤亡。
岳阳、衡阳、郴州、益阳、邵阳、张家界、怀化、湘西自治州8个市州和省管项目上半年未发生建筑施工事故（见图3）。
上半年有3个月份发生了建筑施工事故，按时间顺序排列依次是：3月份3起、死亡4人，5月份1起、死亡1人，6月份3起、死亡4人（见图3）。
二、专项分析（一）事故类型分析2019年上半年建筑施工事故按照类型划分，起重伤害事故2起、死亡5人，高处坠落事故2起、死亡2人，坍塌事故2起、死亡1人，物体打击事故1起、死亡1人，分别占死亡总人数的56%、22%、11%和11%（见图4）。
（二）事故部位分析2019年上半年建筑施工事故按照发生部位划分，建筑起重机械事故2起、死亡5人，脚手架事故2起、死亡2人，模板事故2起、死亡1人，临时设施事故1起、死亡1人，分别占死亡总人数的56%、22%、11%和11% （三）事故其他性质分析2019年上半年建筑施工事故从形象进度分析，湘潭市“6.13”高坠事故和长沙市“6.15”高坠事故发生在装饰施工阶段，其他5起事故均发生在主体施工阶段。
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江苏省建筑市场分析报告1概述江苏省地理及行政区划江苏省东濒黄海，西连安徽，北接经济强省山东，东南与富庶的浙江和上海毗邻。
全省总面积万平方千米，占全国总面积的%。
其中平原面积万平方千米，水面面积万平方千米。
截至2011年末，全省辖13个地级市，55个市辖区、26个县级市、24个县，省会南京。
表一江苏省行政区划江苏省经济及财政实力江苏省2011年实现地区生产总值亿元，仅次于广东，位居中国第二。
按可比价格计算，比上年增长11%，增幅高于全国平均增幅个百分点。
这已是江苏经济连续20年保持两位数增长。
固定资产投资完成26000亿元，增长20%以上。
2011全年地方财政一般预算收入亿元，比上年增长%，增收1068亿元。
全年完成固定资产投资亿元，比上年增长%。
在固定资产投资中，国有及国有控股投资亿元，增长%；外商港澳台经济投资亿元，增长%；民间投资亿元，增长%，其中私营个体经济投资亿元，增长25%。
民间投资占固定资产投资的比重达%，比上年提高个百分点。
全年新开工项目中亿元项目3457个，完成投资亿元，比上年分别增长%和%。
200个省级重点项目进展顺利，一批重大产业、民生、环保项目顺利建成或加快推进。
表二江苏省各地级市主要经济指标注：*由于资料来源不同，所采用的数据可能有所差异，但大致情况及排序是准确的表三 2010年江苏省各地级市固定资产投资情况表1.3江苏省建筑市场江苏省是经济大省，同时也是建筑大省，截止2010年全省共有建筑施工企业8949个，从业人员591万，建筑业总产值12405亿。
表四 2010江苏省建筑业现状江苏省建设系统包括三个层次，分别是江苏省住房和城乡建设厅，各地级市住房和城乡建设局（下设多个单位，见表五），各县级市住房和城乡建设局。
表五江苏省建设系统部门设置情况交通系统主要单位包括：省交通工程建设局（高速公路为主）、省交通运输厅公路局（国省级干线公路及连接线）、省交通运输厅航道局、省长江大桥建设指挥部（重大工程）、江苏省交通控股有限公司（高速公路为主，融资平台）以及各地级市交通局。
1.4江苏省“十二五”规划行业相关内容根据江苏省十二五规划相关内容：在轨道交通建设方面：“加快南京、苏州、无锡城市轨道交通建设，推进常州、徐州、南通等城市轨道交通规划和建设，积极开展南京都市圈轨道交通规划研究。
”在重点航空港方面：“以南京禄口和苏南硕放两个枢纽机场为核心，进一步增强空港运输能力。
完成南京禄口国际机场二期和苏中江都机场工程，实施苏南硕放国际机场、徐州观音机场、南通兴东机场和盐城南洋机场等扩建工程，加快推进连云港机场迁建工程”在公路网建设方面：“重点实施全省干线公路网络、过江通道、高速公路网络完善及主骨架扩容工程建设，加强路网衔接，完善农村公路网络。
建成泰州长江大桥、崇启大桥、南京长江四桥、临海高等级公路和宿迁至新沂等高速公路；开工建设沪通和五峰山公铁过江通道、崇海大桥以及苏锡常南部等高速公路，实施沪陕高速公路江广段、京沪高速公路淮江段、沿江高速公路常州至太仓段等扩建工程；加快推进京沪高速公路新沂至淮安段等扩容工程前期工作，组织开展泰州至常州过江通道、南京长江五桥等项目规划研究工作。
”2江苏市场区域分析江苏市场区域重点划分原则江苏区域市场主要包括江苏及周边地区，与其他区域市场不同，江苏公司是直接以省为区域命名的，因此要对各个地级市进行分析，寻找工作的突破口，为此江苏公司对各地级市情况进行了综合调查分析，包括：各地级市经济发展水平、当地政府财政情况、地方负债率、地理位置、固定资产投资现状及潜力、集团在当地的影响、当地竞争对手实力等因素给予量化评分，然后根据对建筑市场的影响情况给予权重，算出综合得分，根据综合得分，将江苏13个地级市根据重视程度进行市场划分。
各地级市综合因素分析2.2.1 各地级市经济情况分析各地级市经济情况包括：各地级市经济发展水平、当地政府财政情况、地方负债率。
其中能反应各地级市经济发展水平的指标是各地GDP，根据表二中2011年江苏省各地级市GDP数据，以苏州地区为10分，计算与苏州的相对比值，可以计算出个地级市得分。
同理，各地级市政府财政情况根据表二中2011年江苏省各地级市一般预算收入计算（同样以苏州为10分）。
各地级市地方负债率数据比较难获得，这里采用两种方式评估：方式一，因为地方负债情况直接影响到工程付款情况，因此根据施工合同中进度款的支付情况确定得分（比如南通市区工程进度款支付80%则得8分，盐城地区工程进度款支付50%则得5分）。
方式二，计算各地级市城镇固定资产投资与一般预算收入的比值，以比例最低的得分最好得10分，当对比率即为各地的得分。
然后平均方式一、方式二得分，得到地方负债综合情况得分。
2.2.2 各地级市建筑市场情况分析各地级市建筑市场情况主要包括：各地级市固定资产投资现状及潜力、地理位置优势、当地施工企业情况及主要竞争对手等。
其中各地固定资产投资现状及潜力主要通过表三中城镇固定资产投资进行量化（方法同上，以最大的为10）。
地理位置主要参考与上海的距离，可以得到下表。
表六 2010年各地级市负债情况分析表表七各地级市经济情况分析表表八各地级市固定资产投资及地理位置分析表当地施工企业情况及主要竞争对手主要考虑施工总承包一级企业。
其中公路一级资质企业有32家，包括：表九注册地在江苏的公路一级企业此外还要考虑到央企、其他地区施工总承包一级及以上资质企业在江苏市场的分公司、办事处等。
根据初步统计，在江苏省建设系统备案的企业中，市政一级资质的323家，市政特级资质的5家，公路一级的90家，公路特级的7家。
（其中有重复，即很多企业是市政、公路均有的）对各地区主要竞争对手情况综合考虑，分为强、较强、一般、较弱、弱，并给与相应的2、4、6、8、10。
表十主要竞争对手情况2.2.3 其他影响情况分析除了当地经济发展水平、各地级市建筑市场情况外，影响区域市场开拓的影响还包括集团在当地的影响（当地政府对上海城建、路桥集团的认同度）、当地人脉的关系、当地政府的政策引导、是否采用预选承包商制度等。
这些因素在综合考虑的情况下，要给予各地以一定的修正。
各地级市综合评估根据上面对各地级市的综合分析，现将上面的情况给予汇总。
不管是主要考虑各地的经济情况和现状（情况一：经济发展水平情况20分、财政收入情况15分、地方负债20分、城镇固定资产投资15分、地理位置10分，主要竞争对手10分、其他情况10分），或者主要考虑市场潜力（情况二：经济发展水平情况15分、财政收入情况10分、地方负债20分、城镇固定资产投资10分、地理位置20分，主要竞争对手15分、其他情况10分）。
得到各地级市综合评估得分：根据分析，不管是考虑现状还是考虑到市场的潜力，苏州、无锡、南通三个城市是重点要开发的，其次是南京和常州。
因此按照这个原则，将江苏省各地级市分为三类市场，具体见表十二。
表十一江苏各地级市综合评估注：情况1、情况2没有考虑其他，情况1综合得分、情况2综合得分考虑了其他的修正。
表十二市场划分表3江苏公司区域市场开拓情况3.1江苏公司市场开拓规划根据江苏省“十二五”规划以及各地财政、固定资产投资计划，制定了江苏公司近、中、远期市场开拓计划：近期（12~13年）主要以苏州、南通、无锡为重点，开拓沪宁沿线、崇启通道北沿（其中沪宁线包括上海、苏州、无锡、常州、镇江、南京；崇启通道北沿包括上海、南通、盐城、连云港等地）。
主要行业包括市政工程、交通工程。
其中各地城市快速路高架化是集团公司的优势，也是市场开拓的重点。
计划经营产值10亿。
中期（14~15年）争取苏南地区全覆盖，并辐射苏中地区（包括苏州、无锡、常州、镇江、南京、南通、泰州、扬州等地）。
主要行业除了市政工程、交通工程外，加强轨道交通领域的开拓（常州、南通、扬州等地陆续要开新线），同时有可能的话开拓水利工程领域（前提是拿到城建集团水利二级资质）。
计划经营产值12~15亿。
远期（16~17年）成为整个江苏重要的建筑力量。
在交通工程、市政工程、安装工程、轨道交通、水利等领域有一定的市场份额。
计划经营产值15~20亿。
3.2各类市场开拓计划2012年江苏公司主要以沪宁线、崇启通道北沿两条线为主开拓市场。
其中沪宁线包括上海、苏州、无锡、常州、镇江、南京；崇启通道沿海包括上海、南通、盐城、连云港等地。
同时两条线分别以苏州、南通为重点，向周边辐射。
包括江苏其他地级市以及安徽东南部、山东南部地区。
行业主要包括交通工程、市政工程、安装工程、轨道交通等。
3.2.1 一类市场对于一类市场，即苏州、南通、无锡三地是江苏公司重点开拓的市场，准备在2012~2013年两年的时间里，能初步做到每年至少有一个项目。
三地的经营产值应该占整个江苏公司经营产值的三分之二以上，即6~8亿。
其中苏州和南通两地都采用预选承包商制度，目前一公司已经进入南通预选承包商，争取到2013年争取进入苏州预选承包商名录。
为达到以上目标，准备拟在上述三个地级市在条件成熟的前提下（即在当地承揽到工程的情况下），在当地设立办事处，办事处作为分公司的下设机构，主要由市场部和经管中心派专人常驻当地，负责当地市场开拓，包括了解当地市场、主要建设单位、工程规划设计情况、与当地设计院共建、跟踪重点项目以及对当地工程项目成本进行动态控制。
3.2.2 二类市场对于二类市场，即南京和常州两地，应该说上海城建集团和路桥集团在当地是有基础的，以前在当地也做过工程，也有一定的人脉基础，特别是常州。
现在这两个地方最大的问题是政府负债率过高，以常州为例，前几年快速的城市基础建设投资导致去年、今年两年常州没有大的项目上马。
南京情况也差不多，据了解，作为2014年青奥会标志建筑的青奥轴工程项目，现在由于资金没有落实而无法动工，其他项目也存在资金短缺的问题。
但是南京和常州，从城市发展水平、经济总量等来看，在江苏省乃至全国也在中上游位置。
还是比较有潜力的。
两地的经营产值应该占整个江苏公司经营产值的20%左右，即2亿左右。
因此对于这两个城市，还是要保持与当地政府的联系，特别是常州（估计在2013年后常州轨道交通会上马，是江苏公司开拓市场的工作重点之一）。
并通过以往工程建设中建立起来的关系，加强对两地的市场开拓。
今年主要工作是对两地的备案工作完成，争取在两地拿到一个工程。
3.2.2 三类市场三类市场即除了以上五个城市以外江苏其他地级市及周边地区。
对于其他地区可以通过以下两种途径：一种是以前做过工程，有一定基础的，比如镇江、盐城，可以通过已经建立的关系网开拓市场；一种是扬州等地，受南京影响比较大的城市，可以通过在南京建立起来的关系网对周边地区进行辐射，开拓新的市场。
估计经营产值应该占整个江苏公司经营产值的20%左右，即2亿左右。