公路智能综合监控解决方案
智慧高速公路大数据信息化系统方案

智慧高速公路大数据信息化系统方案
智慧高速公路大数据信息化系统方案是为了实现高速公路管理的智
慧化和数据化而设计的综合解决方案。
系统的主要功能包括:
1. 实时采集和监控:采用传感器和监控设备对高速公路上的交通状况、道路条件等进行实时采集和监控,包括车流量、车速、交通事
故等信息。
2. 数据存储和处理:对采集到的数据进行存储和处理,使用分布式
数据库来存储大量数据,并使用大数据分析技术对数据进行处理和
分析,提取有价值的信息。
3. 数据分析和预测:对采集到的数据进行分析和挖掘,提取交通流量、拥堵情况、事故发生地点等信息,使用机器学习和数据挖掘算
法进行交通流量预测和拥堵预警。
4. 实时监控和调度:基于分析结果,实时监控高速公路的交通状况,并进行交通调度,包括调度交通信号灯、调度路面施工等,确保交
通流畅和安全。
5. 数据共享和可视化:将采集到的数据和分析结果进行共享和可视
化展示,通过大屏幕显示、移动应用等方式向公众提供实时的交通
信息,方便用户出行和决策。
6. 安全监控和预警:利用视频监控、人脸识别等技术对高速公路进
行安全监控,并进行异常行为检测和预警,如交通事故、车辆违法
行为等。
7. 故障监测和维护:对高速公路设施进行故障监测,包括路面状况、路灯故障等,并提供故障报警和维护任务派发。
8. 数据安全和隐私保护:采用安全技术和隐私保护措施,确保系统
中的数据安全和用户隐私不被泄露。
该系统可以帮助高速公路管理部门更好地了解交通状况,提高交通
管理效率和安全性,为用户提供更好的出行体验。
国省干线公路数字化解决方案

国省干线公路数字化解决方案随着社会的不断进步和科技的快速发展,交通运输领域也面临着新的挑战和机遇。
国省干线公路作为国家重要的交通干线之一,其数字化解决方案成为现代交通管理的重要议题。
在过去的交通管理中,对于国省干线公路的监控和管理主要依靠人工巡查和传统的设备。
然而,这种传统管理方式存在效率低下、容易出现盲区和难以及时发现问题等问题。
为了解决这些问题,国省干线公路的数字化解决方案应运而生。
首先,数字化解决方案可以通过安装高清晰度摄像头和传感器设备来对公路进行实时监控。
这样一来,交通管理部门可以对公路的交通状况、路面情况以及周边环境等进行全方位监测,实现对公路的及时掌控和管理。
通过人工智能技术的应用,交通管理部门还能够根据监控数据实时调整交通信号灯、提前预警交通事故等,提高公路通行效率和安全性。
其次,数字化解决方案可以实现对公路设施的远程管理和维护。
通过在关键位置安装智能的传感器和设备,交通管理部门可以实时监测公路设施的运行状况,包括路灯、路牌、防护设施等。
一旦发现设施出现故障或异常,系统将自动发出警报,以便及时维修和处理。
这种远程管理方式不仅提高了管理效率,减少了人力成本,还增加了公路设施的使用寿命,提升了用户体验。
另外,数字化解决方案还可以为驾驶员和用户提供更加智能化的出行体验。
通过在公路上设置智能导航系统和电子收费系统,驾驶员可以实时获取路况信息、路线推荐、收费标准等信息,方便出行规划和缴费。
同时,用户还可以通过手机App或互联网查询公路服务设施的位置、开放时间、周边服务等信息,提升出行的便利性和舒适度。
综合以上几点,国省干线公路数字化解决方案的推行对于提升公路管理水平、保障交通安全、改善用户体验都具有重要意义。
未来,随着科技的不断创新和行业的发展,数字化解决方案定将在国省干线公路管理中发挥越来越重要的作用,为实现智慧交通、绿色出行贡献力量。
高速公路综合管理平台解决方案

高速公路综合管理平台解决方案摘要:高速公路综合管理平台是为了优化高速公路管理而提出的解决方案。
本文将介绍该平台的设计理念、核心功能以及实施方案,并说明其在提高高速公路管理效率、实现智能化运维中的重要作用。
1. 引言随着交通运输行业的快速发展以及高速公路车流量的不断增加,高速公路管理面临着诸多挑战。
针对这些挑战,高速公路综合管理平台应运而生。
本篇文章将详细介绍该平台的解决方案。
2. 设计理念高速公路综合管理平台的设计理念是通过整合各类信息资源,实现高速公路管理的全面监控、精细调度和智能决策。
该平台将通过运用先进的信息技术和数据分析手段,提供决策支持、资源调配和应急管理等功能,以实现高速公路管理的高效运行。
3. 核心功能3.1 实时监控高速公路综合管理平台通过安装在高速公路上的监控设备,实时传输路况、车流量等信息到中心控制室。
这些信息将帮助管理人员及时了解路况,做出相应的调度决策。
3.2 数据分析平台内置强大的数据分析算法,能够对收集到的大量数据进行处理和分析。
通过对历史数据的挖掘和预测分析,能够为高速公路管理提供决策支持和预警提示。
3.3 路况预警基于实时传输的路况信息和数据分析结果,高速公路综合管理平台能够准确预测道路交通拥堵情况,并及时发布预警信息。
这将有助于车辆驾驶员选择合适的出行时间和路线,减少拥堵状况。
3.4 隧道监控与安全管理高速公路综合管理平台还包括对隧道的监控与安全管理功能。
通过在隧道内安装监控摄像头和气象监测设备,平台能够实时监测隧道内部的状况,并在发生事故、火灾等情况时及时发出报警和救援信号。
4. 实施方案高速公路综合管理平台的实施方案分为四个步骤:4.1 资源建设在高速公路上安装监控设备、摄像头、传感器等,并与中心控制室进行联网。
4.2 数据集成将各类数据源进行整合,包括路况数据、车流量数据、气象数据等,建立统一的数据平台。
4.3 系统开发根据高速公路综合管理平台的需求,开发相应的软件系统,实现实时监控、数据分析、预警等功能。
iVS高速公路监控解决方案

iVS高速公路监控解决方案随着全球人口高速增长和流动,交通枢纽如地铁、机场、火车/汽车站、港口、高速公路等承当日益重要的作用,在这些人流密集、人员复杂、活动物体多等地方,需要一套应急指挥会系统来保障其安全、稳定运行。
交通应急指挥系统中交通枢纽智能监控系统无疑是最重要的,它就像人类的视觉、大脑分析系统,可以起到事先进行判断分析、事后取证的作用,已经成为协助公共安全部门打击犯罪、维持社会安定的重要手段。
高速公路具有线型好、设计标准高、交通流量大、行车速度快等特点,尽早发现问题、排除问题对整个高速公路的安全运营起到至关重要的作用。
建立一个智能的监控系统将是有力的保障。
一、需求分析高速公路监控系统由道路沿线全程监控、收费站监控、服务区监控等组成。
其中收费监控系统主要是对收费站的车道、收费广场、收费亭的收费情况,对收费车道通过的车辆类型、收费员的操作过程以及收费过程中的突发事件和特殊事件进行观察和记录,实施有效的监督。
道路沿线全程监控可实施交通流量和交通运行监视,对关键点进行气象检测,对关键路段实施交通适时控制,及时发现各种异常情况并采取应急措施,有效地保证高速公路高速、安全、经济地运营管理。
随着高速公路监控规模的增加,尤其是随着道路沿线监控增加的情况下,高速公路的监控需要满足:可管理性:应对规模的监控,需要快速方便的对所有监控设备进行管理;支持分级分域的管理,满足高速公路区域监控中心、路段中心等不同的监控需求;可靠性:应对公共应急事件时,需要保证监控系统可靠、快速的调阅当时历史图像;易使用:随着监控规模扩大,需要能够方便、快捷地使用;业务融合:监控业务将是作为高速公路地业务系统之一,需要能够与其他业务系统进行融合;与上层应用联动:当安全事件发生,需要能够与各种报警形成联动;可扩展性:采用开放架构,支持按需扩展。
传统的监控采用模数结合方案由于其难扩展、难管理、难维护等缺点,无法满足高速公路监控点的增加而提供按需扩展,同时维护困难以及难与上层视频应用形成联动。
智慧高速公路整体解决方案ppt

定义和概念
智慧高速公路整体 解决方案是指。
对高速公路进行智 能化改造,提高道 路通行效率、安全 性和服务质量。
利用物联网、大数 据、人工智能等技 术手段。
解决方案的意义和作用
• 提高高速公路通行效率 • 通过智能化手段,实现交通流量的合理分配和路网的优化利用。 • 提高道路通行速度,减少拥堵现象。 • 提升高速公路安全性 • 通过实时监测和预警系统,降低交通事故发生率。 • 提高应急救援响应速度,缩短救援时间。 • 改善高速公路服务质量 • 提供智能化服务,如ETC电子收费、智能停车等。 • 提高驾驶员的行车体验和舒适度。
01
通过挖掘高速公路大量数据,发现隐藏在其中的规律和趋势。
预测分析
02
利用历史数据预测未来交通流量、车速等指标,为决策提供支
持。
分类与聚类
03
将数据分为不同的类别或聚成若干个群体,便于进行针对性管
理。
人工智能技术
机器学习
通过算法训练模型,实现高速公路交通流预测和 控制。
计算机视觉
利用图像识别和视频分析技术,实现交通事件自 动检测。
感知层
01
感知层是智慧高速公路整体解决方案的重要组成部分,负责对高速公路各类数 据的采集和监控。
02
通过部署各类传感器和监控设备,实时监测高速公路的交通运行状态、车辆和 行人等交通参与者的行为和状态,以及气象和环境等信息。
03
实现全面感知和实时监测,为后续的数据处理和应用层提供可靠的基础数据保 障。
智慧高速公路整体解决方案ppt
xx年xx月xx日
目录
• 引言 • 智慧高速公路解决方案总体架构 • 智慧高速公路关键技术 • 智慧高速公路应用场景及案例分析 • 智慧高速公路建设方案及实施路径 • 智慧高速公路经济效益和社会效益分析 • 结论与展望
道路监控方案

道路监控方案简介随着城市交通的不断开展和人口的增长,道路交通管理成为一个越来越重要的问题。
为了提高道路交通的效率和平安性,道路监控系统被广泛应用。
道路监控方案是指一套综合应用技术,通过安装摄像头、传感器等设备来实时监控道路交通状况,并将监测数据进行分析和处理,以便城市交通管理部门做出相应的决策。
系统组成道路监控方案包括以下组成局部:1.摄像头:用于捕捉道路交通情况的摄像设备,通常安装在道路交通要点和关键路段。
摄像头可以实时拍摄交通流量、道路状况、车辆违规等信息,并将图像数据传输到监控中心进行分析和处理。
2.传感器:用于监测道路交通状况的传感器设备,例如车辆计数器、车速传感器、气象传感器等。
传感器可以收集并传输车辆数量、车速、气象数据等信息,为交通管理部门提供准确的数据支持。
3.监控中心:用于接收、分析和处理道路监控数据的中央处理单元。
监控中心通常包括效劳器、数据存储设备和数据分析软件等。
通过监控中心,交通管理部门可以实时监测道路交通状况、分析道路拥堵情况并进行预测,以便做出相应的调度和管理决策。
4.通信网络:用于监控数据的传输和通信的网络设施。
通信网络可以包括有线网络和无线网络,如互联网、移动通信网络等。
通过通信网络,监控中心可以与摄像头、传感器等设备进行数据交换和通信,实现实时监控和数据传输。
工作原理道路监控方案的工作原理如下:1.摄像头安装在道路交通要点和关键路段,利用其视觉功能实时拍摄道路交通情况的图像。
摄像头可以通过有线或无线方式将图像数据传输到监控中心。
2.传感器安装在道路上,通过感知周围的环境和道路状况来收集数据。
不同类型的传感器可以获取不同的数据,如车辆数量、车速、气象数据等。
传感器通过有线或无线方式将数据传输到监控中心。
3.监控中心接收摄像头和传感器传输过来的数据,并进行图像识别、数据分析等处理。
监控中心可以实时监测道路交通状况、分析道路拥堵情况,并预测未来的交通状况。
4.监控中心通过通信网络与交通管理部门和其他相关部门进行数据交换和通信。
7-9智慧高速公路综合解决方案(PPT)

高速公路网 动态数据
业务管理数据
高速公路网动态数据
高速公路网交通运行及环境状态数据:包括视频、交通 参数、气象、结构安全检测数据、事件、巡逻车电话、 火灾报警信息、违章抓拍数据等。
统计数据:对汇集的各类数据统计处理后的数据,包括 交通量分析、气象条件分析、交通运行状况统计、环境 状况统计、事故状况统计、安全隐患统计等。
近期目标
中期目标
远期目标
掌控路网状态、提高路网管 理(初步实现路网状态预测)、 实现信息服务
实现互联互通,综合管理平 台,大数据初级分析,移动、 可视化管理和应急,信息多 元推送,高速专网
精准掌握路网、车、构造物 状态
路网管理具备较高的智慧水 平(较准预测、快速应急等); 实现车路协同(车路通信); 信息精准推送。网联化、协 同化、定制化,世界先进水 平。路网协同(高速网、普 通路网、城市网)。
需求分析与理解 建设内容和目标 统一管理平台 中、长期规划
智慧高速公路就是以信息化、智能化引领高速公路 管理和运营服务水平提升,积极推进云计算、大数 据等现代信息技术与高速公路管理、运营服务的深 度融合,全面深化高速公路信息数据的共享和开发 利用,建立健全完善的监测感知体系、可靠的通信 保障体系、实时的预报预警体系。
满足多方资源共享需求 信息化、智能化、高效化 关键技术指标 其他参考指标
具备健全的高速公路运行监测体系,完善的通信系统设 施建设,逐步建成高速公路管理信息系统和应用终端, 实现多方资源共享
积极引导、培育并推动行业先进技术研发,先进科学技术 在高速公路的应用水平达到稳步提升,实现高速公路管理 的信息化、智能化、高效化;
共享数据(两客一危、
交调、气象、交警等)
感知手 段拓展
高速服务区公路监控系统解决方案

汇报人:日期:CATALOGUE目录•系统概述•监控功能实现•系统集成与数据分析•系统优势与展望系统概述0102它通过对服务区、公路等区域进行实时监测,提升高速公路的安全性和通行效率,降低交通事故的发生率。
高速服务区公路监控系统是一款集成了视频监控、交通流量检测、应急管理等功能的综合性系统。
安全监控交通疏导应急管理数据分析01020304确保高速公路服务区的安全,减少偷盗、破坏等行为。
通过实时监测交通流量,有效疏导车辆,减少交通拥堵。
在突发事件发生时,能够快速响应,提高应急处理能力。
对监测数据进行统计分析,为高速公路管理提供决策支持。
感知层:包括摄像头、交通流量传感器等设备,用于实时数据采集。
传输层:利用高速网络,将感知层的数据传输至处理层。
处理层:对传输过来的数据进行处理分析,包括图像识别、交通流量统计等。
应用层:将处理后的数据呈现给用户,包括实时监控画面、交通流量报表等。
存储层:用于存储历史数据,以便后续查询和分析。
通过以上架构,高速服务区公路监控系统能够实现对高速公路服务区的全方位监测和管理,提升公路运营的安全性和效率。
监控功能实现多角度监控为确保全方位监控,摄像机应部署在多个角度,包括入口、出口、交汇处、停车区等,确保无死角监控。
视频捕捉与传输通过在服务区公路关键位置部署高清摄像机,实时捕捉公路上的视频画面,并通过稳定可靠的网络传输技术,将视频数据实时传输至监控中心。
视频存储与回放对传输至监控中心的视频数据进行存储,以便后续回放和查证。
实时视频监控通过地感线圈、微波检测器等交通流量检测设备,实时收集服务区公路的交通流量数据,并进行实时分析。
数据采集与分析当交通流量超过一定阈值时,系统应自动发出拥堵预警,提醒管理人员及时采取疏导措施。
拥堵预警将收集到的交通流量数据进行可视化展示,直观呈现服务区公路的交通状况。
流量数据可视化交通流量监测报警与通知一旦发现异常事件,系统应立即触发报警机制,通知相关人员进行处理,同时通过可变情报板等设备向公众发布安全提示。
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在某些路段(如隧道内),正在高速行驶的机动车辆随意变线是一种违章行 为,容易导致交通事故的发生,应该及时发现和处理。视频分析技术通过监测 车辆的行驶轨迹,并与车道线进行比较,可以发现违章变线行为。(利用单警戒 线规则)
违章逆行
在交通法规中,逆行是一种很严重的违章行为,不但容易引起交通的混乱, 也很容易引起交通事故的发生,应当及时发现及时制止及时处理。视频分析技 术通过监测车辆的行驶方向,与正常行驶方向比对,可及时发现违章逆行行为 并及时报警,提醒交通管理部门进行处理。(利用单警戒线有方向识别的功能进 行判断)
进行及时准确的分析和理解,实时获取交通基本数据,对交通拥堵和交通事故 进行预测,实现道路交通中异常行为的智能识别、提前发现和自动报警,从而 减轻交管监控人员的工作负担,提高监测准确度,使城市道路交通管理工作更 加有效。
2.
目前公路监控已经具备了基本的视频监控系统。从安全防范角度来说,公 路监控自身具有交警等“人防”体系,加上智能视觉监控系统的“技防”体系, “人防”与“技防”密切结合,发挥各自优点。建立较完善的保安监控体系。
根据客户需求,严密监控区域的前端系统的核心是 “发现可疑行为”和“摄 像”。尤其以“发现可疑行为”作为设计基础。只有在发现了可疑行为的基础, 摄像才有更加实际的意义。在传统的闭路电视监控模式下,保安人员需要监视 太多的视频画面,远远超出人的接受能力,导致实际监控效果低下。实验结果 表明,在盯着视频画面仅仅22分钟之后,人眼将对视频画面里95%以上的活动 信息视而不见。因此我们需要智能视觉监控来改善监控效果,同时减轻保安人 员的负担。这样才能真正让控制中心人员从繁杂的监控工作中解脱出来,以便 有更多的资源应对可疑现场。智能交通功能需求分析:
缺乏统一的监控平台
大量建设的公路监控系统没有一个综合的监控平台来实时的监控车辆的运 行。实时数据少,信息更新缓慢。
缺乏先进的监管手段
目前车辆超限、超载、货车抛洒杂物等违规违章行为缺乏及时有效的监管, 公路道路及周边环境异常情况不能及时有效的发现处置,交通状态信息未能智 能统计并及时向公众发布,管理基础信息不完整。
公路智能综合监控系统
解决方案
1.
公路是国家经济发展的命脉,是人民大众工作生活不可缺少的重要组成部 分。如何高效、科学的管理公路是摆在公路监控管理部门面前的重要议题。
传统的公路监控系统主要关注在交叉路口、重点路段、收费站、服务区、 隧道、大桥等,完成车辆收费、车牌记录、重点地段监控等基本功能。但是现 有的、传统的监控系统正临着很大的挑战。存在主要问题有:
信息的共享和部门互动不够
信息资源共享机制不完善,形成严重的信息壁垒。缺乏部门之间有效互动 的平台。
缺乏对公众的服务
未能为市民提供全方位、全天候、高效率、不间断的服务。未能充分满足 公众对出行信息查询、服务、投诉和建议等政务信息的需求。
数据的利用程度不够深
未能利用车辆行驶的历史信息进行分析,线路站点规划。未能利用信息辅
用弃置规则)
行人横穿公路
在非人行横道线区域,行人横穿公路是很危险的行为,很容易导致交通事 故的发生,而且很容易出现人员的伤亡,应当及时制止。视频分析技术通过分 析行人的运动轨迹,能及时发现违章横穿公路的行为。(利用智能行为分析技术 可以区别人和车以及其他物品)
高速公路内出现行人或自行车
高速公路属于机动车辆高速行驶的专用封闭交通网络,不允许有无关的行 人进入,也不允许自行车进入高速公路,否则在车辆高速行驶的情况下,很容 易造成严重的交通事故。视频分析技术通过监测高速公路区域内的运动个体, 并进行简单的分类,能够及时发现出现在高速公路封闭区域内的行人或自行车, 通知高速公路管理部门进行处理,避免严重后果的发生。(利用智能行为分析
技术功能可以检测道路上的交通拥挤度情况。
车流量监测
利用流量统计功能可以检测各路段的实时车流量。
超速检测
利用速度检测功能可以检测道路上速度超过规定值的汽车。
追尾事件检测
遇袭规则
人员非法进入遂道
人员非法进入遂道会给遂道车辆安全运行和遂道自身安全带来隐患,利用 智能行为分析技术可以区别人和车以及其他物体。防止人员进入遂道的行为。
违章或故障、事故停车
在车道上或禁止停车区域出现停车现象,不论是因车辆故障停车或违章停 车,都或属于极为危险的事件,或属于易引起交通阻塞的违章行为,需要及时 进行处理,而事故停车也需要管理部门及时知晓尽快处理以恢复交通,视频分 析技术可以及时发现停车行为,提醒交通管理部门及时处理。
违章左转右转
在某些道口,是不允许进行左转或右转,否则不但容易引起交通阻塞,也 容易引起交通事故导致生命财产的损失,通过视频分析技术自动检测违章左转 或右转行为,可以对这些违章行为进行有效处罚,以提高交通监测系统的威慑 力,从而减少违章行为的发生。(使用双警戒线规则)
遗洒物体
正在行驶过程中的车辆不慎遗洒物体,容易引起交通的阻塞,特别是在机
动车辆高速行驶状态下(如高速公路,隧道内),前车出现遗洒现象极易导致后 车的严重交通事故,当发现这种事件时,需要道路管理部门及时尽快地处理, 以避免严重后果的发生。视频分析技术通过对监控视频的分析,可及时发现物 品遗洒的事件,及时在情报板上公布提醒后车,并及时派出人员进行处理。(利
助决策
随着公路基础建设的不断完善。对整个公路的总体服务质量也提出了更
高的要求。因此建设标准化、智能化、互动化的公路智能综合监控系统的需求 越来越迫切。公路智能综合监控系统是“智能交通系统”,简称ITS(Intelligent Tran sportation systems)的一个重要组成部分。系统通过对海量的视频数据
3.
系统设计严格遵循“规范性、可靠性、安全性、可扩展性、易用性、经济 性”等原则。
(一)、规范性
加强系统建设、管理的规范性,系统的各种软件、硬件均应符合相关的国 家、行业标准。组网方式、管理模式统一,从而达到系统功能、内容的统一化 和标准化。
(二)、可靠性
系统能满足7x24小时不间断运行,满足峰值业务量处理的需要。系统重要 数据应能及时备份和恢复;对紧急情况应有相应的应急处理措施,使其不影响 其它正常的业务开展。