货物积载与系固-评估资料
2010年-甲类三副-货物积载与系固评估大纲
“货物积载与系固”评估大纲（新）一、适用对象：无限、近洋及沿海航区船舶二副/三副二、评估内容及要素：1 货物标志识读（14分）1.1 普通货物标志（6分）①辨认货物主标志（2分）；②辨认货物副标志（2分）；③辨认货物注意标志（2分）。
1.2 危险货物包装及标志（6分）①辨认危险货物通用包装标记（3分）；②辨认危险货物标志（3分）。
1.3 集装箱标记（2分）识读集装箱标记的内容及含义。
2货物积载与系固方法辨识（40分）2.1 普通杂货积载（8分）①辨别不同包装件杂货堆垛的正确性（4分）；②辨别不同种类件杂货衬垫及隔票的正确性（4分）。
2.2 危险货物积载与隔离（6分）①辨别危险货物积载的正确性（3分）；②辨别危险货物隔离的正确性（3分）。
2.3 集装箱积载与系固（12分）①辨别集装箱积载的正确性（4分）；②识别集装箱系固设备的应用（4分）；③辨别集装箱系固的正确性（4分）。
2.4 货物单元积载与系固（14分）①识别货物单元积载的正确性（3分）；②识别系固设备应用的正确性（3分）；③识别系固方法的正确性（4分）；④辨别系固方案的安全性（4分）。
3 船舶水尺标志及载重线标志识读（6分）3.1 船舶水尺标志识读（4分）①正确读取船舶水尺标志（1分）；②求取船舶平均吃水（2分）；③正确判断船舶拱垂变形（1分）。
3.2 船舶载重线标志识读（2分）①正确识读船舶载重线标志（1分）；②识别船舶载重线标志应用的正确性（1分）。
4 船舶配载图识读（40分）4.1 杂货船配载图（14分）①辨别装载能力核算的正确性（2分）；②识别货舱装载重量和体积的正确性（2分）；③识别装配港序的正确性（2分）；④识别舱位选择及货物搭配的正确性（2分）；⑤正确识读货物配装位置（2分）；⑥识读船舶配载图中的各项内容（2分）；⑦正确识读英文备注（2分）。
4.2 集装箱船配载图及集装箱系固图（16分）①辨别装箱能力核算的正确性（2分）；②识别集装箱装箱位置（2分）；③识别集装箱装载位置局部强度的安全性（2分）；④识别配装港序的正确性（2分）；⑤识别箱位选择的正确性（2分）；⑥识别危险货物集装箱隔离的正确性（2分）；⑦正确识读BA Y图中的各项内容（2分）；⑧正确识读集装箱系固图（2分）。
货物积载与系固评估题库2
D. 空陆水联运集装箱
67.请问下图是集装箱的什么标志（ A ）。
A. 国际铁路联盟标志
B. 安全标志
C. 进出口标志 D. 陆地运输标志 68.如下图，是集装箱的什么标志（ B ）。 A. 防止雷击 B. 登箱顶触电警告 C. 禁止使用
D. 勿靠近
69.在国际标准集装箱标志中，第三行位置按顺序标 明的内容是（ C ）。
A. 图1防挤压
C. 图3禁用手推车
B. 图2禁用叉车
D. 图4堆码重量极限
17.如下图的注意标志，代表什么意思（ C ）。
A. 怕压
B. 禁止堆码
C. 堆码层数极限
D.禁止翻滚
18.如下图的注意标志，代表什么意思（ B ）。
A. 串联 C. 禁止翻滚
B. 由此吊起 D. 禁止堆码
19.如果货物的标志不当或不清，则（ A）。 A. 承运人对由此引起的混票、毁坏、错交等损失不负责任 B. 承运人对由此引起的混票、毁坏、错交等损失负责任
9.在装货单、提单、舱单上需要记录的标志是（ A ）。 A. 主标志 B. 副标志
C. 注意标志 D. 指示标志 10.在货物的标志中，图案形象醒目，色彩鲜艳的标志是 （ D ）。
A. 主标志
C. 指示标志
B. 副标志
D. 警戒标志
11.货物标志中，专门用于危险货物，表示其类别及特性 的标志是（ D ）。
A．250mm×250mm
C．76mm×76mm
Hale Waihona Puke B．100mm×100mm
D．50mm×50mm
57.《国际危规》规定，危险货物标牌的尺寸应不小 于（ A ）。
A．250mm×250mm C．76mm×76mm B．100mm×100mm D. 无具体规定
二三副评估-货物积载与系固
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1. Please keep the vessel upright and keep contact with the duty officer during loading cargo. 2. Please be careful of the ship’s equipments on the deck/ in the holds If caused any damage, please arrange for repairs as quickly as you can. Do not cause the vessel delay. 3. No deviation from above plan without prior approval of chief officer. 4. Please close the hatches before the rain coming. 5. Be careful of the fuel oil tanks under the bottoms of holds No.2,4,5 . 6. Please prevent damage from any ship's gear. 7. Please loading as per stowage plan strickly. 8. Please keep the close touch between foreman & duty Officers. 9. Please put double dunnage in the lower holds and single in the tweendeck and lay mats where necessary. 10. Please use square wood to dunnage the machinery cases. 11. Please put one layer of planks on each tier of drums to prevent them from moving. 12. The cargo for different ports must be separated with nets and the big lots for the same port must be separated with colored tapes. 13. Please cover the frames, ladders, bulkheads, stanchions and shaft tunnel with plastic paper properly. 14. the derrick SWL 3t. 15. PLEASE KEEP SHIP GOOD BALANCE, DO NOT EXCEED 2 DEGREE TO ANY SIDE WHILE DISCHARGING. 16. Implement the requirement of Stowage plan strictly. 17. load evenly as far as possible in the vicinity of hatchway. 18. During loading , care about list and heeling angle do not exceed 3°. 19. Please pay attention to satisfy the requirement of draft difference in trim 0.5~1.0m.
货物积载与系固评估手册
货物积载与系固评估手册航海学院货运教研室2009.11目录评估项目1 杂货船配积载 (1)1、杂货船（Q轮）船舶资料 (1)2、配载步骤及计算过程 (4)3、杂货船配载评估题 (8)评估项目2 固体散货船配积载 (11)1、配载步骤及计算过程 (11)2、固体散货船配载评估题（大副适用） (13)评估项目3 散装谷物船配积载 (14)1、SEASPARKLE轮船舶资料 (14)2、配载步骤及计算过程 (22)3、散装谷物船配载评估题（大副适用） (22)评估项目4 集装箱船舶配积载 (23)1、集装箱船T13船舶资料 (23)2、配载步骤及计算过程 (23)3、集装箱船舶配载评估题（大副适用） (26)评估项目5 货物单元积载与系固 (28)1、货物单元积载与系固资料 (28)2、货物单元积载与系固评估题（大副适用） (29)评估项目6 装载计算机应用（仅适用二/三副） (31)1、配载过程及计算内容 (31)2、装载计算机应用评估题 (33)评估项目1 杂货船配积载1、杂货船（Q轮）船舶资料1.1 船舶主要参数1.2 船舶静水力参数表1.3 油水舱及其它重量重心表1.5 压载舱舱容表1.6 临界稳性高度曲线图1.7 Q轮强度曲线图2、配载步骤及计算过程2.1 装载能力的核算2.2 各舱配货重量上下限表2.3 各货舱所配货物重量核查表2.4 各舱配货体积核查表2.5 船舶重量、重心计算表2.6 数据表T2.7 核算并调整船舶装货后的稳性：GM、2.8 计算并调整船舶装货后：吃水差t、船首吃水d F、船尾吃水d A2.9 校核船舶装货后的纵向强度：利用强度曲线图确定拱垂状态及拱垂范围可编辑 可修改精选模板2.10 绘制配积载图REMARK ：大 副 签 章SIGNATURE OF CHIEF OFFICER (C/O)：3、杂货船配载评估题评估任务及要求评估说明：Q 轮本航次应使用夏季载重线（S ）。
浅谈《货物积载与系固》的教学及评价
２ 《 物积 载与 系 固》 货 教学 中的几 个 问题
２ １杂货船 配积 载 ．
其 过 程 可 分 为 以下 六个 步骤 ： 装 载 能力 的 ① 核算 ， 即核算 船舶 在重 量 、 积 以及 特 殊装 载 能 力 容
体散货和液体散货 及木材 甲板货 以外 的货物 ， 特
别 是 实践 已证 明在积 载 和 系 固上会 造 成 困难 的货
配货重 的原则分配到每个货舱 ； ③拟定初配方案 ， 此 步骤 是核 心 ， 即在 满 足 处 理好 货 物 和 货 物 之 间
的关 系 、 物与船 舶 之 间 的关 系 的条 件下 ， 待装 货 把
收 稿 日期 ：０ ９—０ ０ ２０ ９— ２
第一作者简介 ： 齐绍江 【９７～ ） 男 ． １７ 。 讲师 。 硕士
合 理制定 系 固方 案 的 能 力 ， 满 足 中华 人 民共 和 并
否满足要求 ， 如不满足进行调整 ； 正确编绘积载 ⑥ 图， 即呈现配 积 载 的最终 结果 。
杂货船是最古老 的一种远洋船型 ， 由于所装 货 物种 类繁 杂 、 装各 异 等原 因 ， 包 目前其 配 积载 在
实 际工 作 中也 不 便 采 用 计 算 机 辅 助 ， 对 于 集 装 相 箱船 、 散粮船 等 由计算 机 辅助 下 进行 配积 载 而言 ， 过 程最 复 杂 ， 杂货船 配 积 载 系统性 强 ， 管 各 种 但 尽 船 型配 积 载方法 有所 不 同 ， 但基 本 思路 是 一样 ， 通
学评价 ， 即货物 积 载与 系 固适 任评 估 ， 采用 测 验 多 法 ， 于 总结性 评 价 。 属
３ ２评 价 的标 准 ．
对于 《 货物 积 载 与 系 固》 程 而 言 ， 学评 价 课 教
中国海船船员《货物积载与系固》适任评估规范
中国海船船员《货物积载与系固》适任评估规范（适用对象：无限、沿海航区船舶二副/三副）驾驶专业评估规范货物积载与系固（二/三副）适用对象：无限航区3000总吨及以上船舶二/三副1.评估目的通过评估，检验被评估者掌握货物积载与系固（二/三副）的相关知识和技能并能正确进行操作和应用的能力，满足STCW公约马尼拉修正案及中华人民共和国海事局海员适任考试评估的有关要求。
2.评估内容2.1 船舶主要标志辨识及应用（8分）2.2 货物包装和标志辨识及应用（15分）2.3 货物积载与系固方法辨识（20分）2.4 货物配载图辨识及应用（27分）2.5 船舶相关性能核算（30分）3.评估要素及标准3.1 船舶主要标志辨识及应用（8分）3.1.1 水尺标志（3分）（1）评估要素①正确读取船舶水尺标志；（1分）②计算船舶平均吃水；（1分）③正确判断船舶拱垂变形。
（1分）（2）评估标准读取/计算/判断正确得分，错误得0分。
3.1.2 载重线标志（4分）（1）评估要素①正确识读船舶载重线标志；（2分）②船舶载重线标志应用。
（2分）（2）评估标准识读/应用判断正确得分，错误得0分。
3.1.3 其他标志（1分）（1）评估要素正确识读船舶分舱标志、球鼻艏和艏侧推器标志、顶推标志、货舱深度标志、船籍港标志、IMO 号标志等其他标志。
（1分）（2）评估标准识读正确得分，错误得0分。
3.2 货物包装和标志辨识及应用（15分）3.2.1 普通货物包装和标志（5分）（1）评估要素①普通货物包装辨识及应用；（1分）②普通货物运输标志辨识及应用；（1分）③普通货物件号标志和目的港标志辨识及应用；（1分）④普通货物注意标志辨识及应用；（1分）⑤普通货物原产国标志辨识及应用。
（1分）（2）评估标准辨识及应用正确得分，错误得0分。
3.2.2 危险货物包装及标志（5分）（1）评估要素①危险货物包装辨识及应用；（2分）②危险货物标志辨识及应用。
（3分）（2）评估标准辨识及应用正确得分，错误得0分。
货物积载与系固(三副)卷1
货物积载与系固（三副）第一套评估题卡广州航海高等专科学校李永生1.辨认货物的主标志（2分）•某包装如图PRESS MACHINEMODEL J33-315SERIAL74-001VOLTAGE330V180×90×120cmGR WT1000kgNET WT750kgMADE IN CHINA 该货物的主标志是什么？（2分）A. PRESS MACHINEB. SERIAL 74-001C.EMCI标准：C2.辨认货物副标志（2分）•某包装如图PRESS MACHINEMODEL J33-315SERIAL74-001VOLTAGE330V180×90×120cmGR WT1000kgNET WT750kgMADE IN CHINA 该货物的目的地是哪里？（2分）A.CHINAB.LONDONC.EMCI标准：B3.辨认货物注意标志（2分）•某包装如图该包装上标注了什么注意标志？（1）限堆五层（2）防潮（3）禁止翻滚312标准：1.2. 3.1.请辨认危险货物通用包装标记的含义（3分）（1）该标识为什么标志A.危险品标志B.危险品包装标志C.包装注意标志U N 4C/Y100/S/05NL/VL823（2）Y什么意思？A.可用于Ⅰ危险品包装B.可用于Ⅰ、Ⅱ危险品包装C.可用于Ⅲ危险品包装标准：(1) B ；(2)B2.辨别危险货物标志（3分）•请辨认右列危险货物标志各属于哪类危险货物（3分）•(1)6.2(2)9(3)5.1A.A259-B.A248-C.A260-标准：A- 1 ；B-3 ；C-2？3.1.3集装箱标记（2分）1.识别集装箱标记的内容和含义（2分）•该集装箱的箱号为：A.WFHUB.1207650C.WFHU1207650标准：C1.辨别不同包装件杂货堆垛的正确性（4分）某袋装货物如图堆垛，垛端采用1堆垛法，垛端目的是2。
A.1纵横交错，2稳固防倒B.1压缝，2方便作业C.1重叠，2便于区别标准：A2.辨别不同种类件杂货衬垫及隔票的正确性（4分）如图的衬垫是否合适1；应该2A.1合适；2就这么做B.1不合适；2.再加一层C.1不合适；2.只要一层标准：C3.2.2危险货物积载与隔离(6分) 1.辨别危险货物积载的正确性（3分）S/O①甲苯二胺8S/O②黑火药1.4S/O④种子饼4.21.4与4.2隔离3；与8隔离2；4.2与8隔离1；4.2与8隔离1E R S/O④种子饼S/O②黑火药S/O①甲苯二胺以下哪个危险品货位不正确？A. S/O①B. S/O②C. S/O④标准：C3.2.2危险货物积载与隔离(6分) 2.辨别危险货物隔离的正确性（3分）S/O①甲苯二胺8S/O②黑火药1.4S/O④种子饼4.21.4与4.2隔离3；与8隔离2；4.2与8隔离1；4.2与8隔离1E R S/O④种子饼S/O②黑火药S/O①甲苯二胺以下隔离方案中不否符合要求的是？A. S/O1与S/O2、B. S/O1与S/O4C. S/O4与S/O2标准：C1.辨别集装箱积载的正确性（4分）•（1）第一层与第二层可否以这样方式堆积？否•（2）第二层与第三层可否以这样方式堆积？可以TEUFEU868482标准：（1）；（2）2.识别集装箱系固设备的应用（4分）•下图箭头所指是什么？有何作用？•A.舱内箱格导轨；引导和固定。
货物积载与系固-评估
、货物积载与系固无限/近洋/沿海航区3000总吨及以上船舶二/三副编号：O-ge n-1编码：JF211评估时间：180分钟评估方式：实操评分标准：本卡总分50分题目：编制杂货船的配积载计划“Q”轮第V0095W航次货运任务如下列“装货清单”所列。
船舶计划于_月_日在上海港装货后开航。
全航程中船舶吃水无水深限制，船舶航速17.5 kn,船舶在始发港补足油水，无中途油水补给计划。
船舶各液舱油水等储备量见“答题卷”中表-5，“ Q'轮其他详细资料见教材。
装货清单Loading List of S.S/M.V "Q"编号：O-ge n-2编码：JF212评估时间：180分钟评估方式：实操评分标准：本卡总分50分题目：编制杂货船的配积载计划“Q”轮第V0096W航次货运任务如下列“装货清单”所列。
船舶计划于_月_日在上海港装货后开航。
全航程中船舶吃水无水深限制，船舶航速17.5 kn,船舶在始发港补足油水，无中途油水补给计划。
船舶各液舱油水等储备量见“答题卷”中表-5，“ Q'轮其他详细资料见教材。
装货清单Loading List of S.S/M.V "Q"编号：O-ge n-3编码：JF213评估时间：180分钟评估方式：实操评分标准：本卡总分50分题目：编制杂货船的配积载计划“Q”轮第V0097W航次货运任务如下列“装货清单”所列。
船舶计划于月日在上海港装货后开航。
全航程中船舶吃水无水深限制，船舶航速17.5 kn,船舶在始发港补足油水，无中途油水补给计划。
船舶各液舱油水等储备量见“答题卷”中表-5，“ Q'轮其他详细资料见教材。
装货清单编号：O-ge n-4编码：JF214评估时间：180分钟评估方式：实操评分标准：本卡总分50分题目：编制杂货船的配积载计划“Q”轮第V0098W航次货运任务如下列“装货清单”所列。
船舶计划于—月—日在上海港装货后开航。
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一、货物积载与系固无限/近洋/沿海航区3000总吨及以上船舶二/三副编号： O-gen-1编码：JF211评估时间：180分钟评估方式：实操评分标准：本卡总分50分题目：编制杂货船的配积载计划“Q”轮第V0095W航次货运任务如下列“装货清单”所列。
船舶计划于月日在上海港装货后开航。
全航程中船舶吃水无水深限制，船舶航速17.5 kn,船舶在始发港补足油水，无中途油水补给计划。
船舶各液舱油水等储备量见“答题卷”中表 - 5，“Q”轮其他详细资料见教材。
装货清单Loading List of S.S/M.V "Q"编号： O-gen-2编码：JF212评估时间：180分钟评估方式：实操评分标准：本卡总分50分题目：编制杂货船的配积载计划“Q”轮第V0096W航次货运任务如下列“装货清单”所列。
船舶计划于月日在上海港装货后开航。
全航程中船舶吃水无水深限制，船舶航速17.5 kn,船舶在始发港补足油水，无中途油水补给计划。
船舶各液舱油水等储备量见“答题卷”中表 - 5，“Q”轮其他详细资料见教材。
装货清单Loading List of S.S/M.V "Q"编号： O-gen-3编码：JF213评估时间：180分钟评估方式：实操评分标准：本卡总分50分题目：编制杂货船的配积载计划“Q”轮第V0097W航次货运任务如下列“装货清单”所列。
船舶计划于月日在上海港装货后开航。
全航程中船舶吃水无水深限制，船舶航速17.5 kn,船舶在始发港补足油水，无中途油水补给计划。
船舶各液舱油水等储备量见“答题卷”中表 - 5，“Q”轮其他详细资料见教材。
装货清单Loading List of S.S/M.V "Q"编号： O-gen-4编码：JF214评估时间：180分钟评估方式：实操评分标准：本卡总分50分题目：编制杂货船的配积载计划“Q”轮第V0098W航次货运任务如下列“装货清单”所列。
船舶计划于月日在上海港装货后开航。
全航程中船舶吃水无水深限制，船舶航速17.5 kn,船舶在始发港补足油水，无中途油水补给计划。
船舶各液舱油水等储备量见“答题卷”中表 - 5，“Q”轮其他详细资料见教材。
装货清单Loading List of S.S/M.V "Q"编号：O-gen-5编码：JF215评估时间：180分钟评估方式：实操评分标准：本卡总分50分题目：编制杂货船的配积载计划“Q”轮第V0099W航次货运任务如下列“装货清单”所列。
船舶计划于月日在上海港装货后开航。
全航程中船舶吃水无水深限制，船舶航速17.5 kn,船舶在始发港补足油水，无中途油水补给计划。
船舶各液舱油水等储备量见“答题卷”中表 - 5，“Q”轮其他详细资料见教材。
装货清单Loading List of S.S/M.V "Q"编号：O-blk-1编码：JF22&51评估时间：60分钟评估方式：实操评分标准：本卡总分50分题目：编制散矿船的配积载计划一、船舶、航线等概述船名：“Seabulk”轮（共有九个舱的十万吨级散装货轮）出发港：澳大利亚某港口目的港：中国北仑港航次任务：装载144,500 t矿石（S.F=0.751 m3/t ）装载效率：5000 t / h压载水排放效率：6000 t/h二、对固体散货装载后船舶的各项计算结果的要求1）稳性：满足IMO对稳性的各项指标要求，初始横倾角为零；2）强度：离始发港时，各横剖面上的剪力和弯距满足其在海上状态下的要求；3）吃水差：离始发港装载状态下要求保持船舶尾倾控制在0.5 1.0米范围内。
三、编制积载图（包括俯视图和正视图）以及正确全面的大副批注四、将最后装载状态的有关数据抄录在答卷上五、将装载计算机上的最后装载状态存盘文件名取法：学号. stb。
编号：O-blk-2编码：JF22&52评估时间：60分钟评估方式：实操评分标准：本卡总分50分题目：编制散矿船的配积载计划一、船舶、航线等概述船名：“Seabulk”轮（共有九个舱的十万吨级散装货轮）出发港：澳大利亚某港口目的港：中国北仑港航次任务：装载144,600 t矿石（S.F=0.742 m3/t ）装载效率：5000 t / h压载水排放效率：6000 t/h二、对固体散货装载后船舶的各项计算结果的要求1）稳性：满足IMO对稳性的各项指标要求，初始横倾角为零；2）强度：离始发港时，各横剖面上的剪力和弯距满足其在海上状态下的要求；3）吃水差：离始发港装载状态下要求保持船舶尾倾控制在0.5 1.0米范围内。
三、编制积载图（包括俯视图和正视图）以及正确全面的大副批注四、将最后装载状态的有关数据抄录在答卷上五、将装载计算机上的最后装载状态存盘文件名取法：学号. stb。
编号：O-blk-3编码：JF22&53评估时间：60分钟评估方式：实操评分标准：本卡总分50分题目：编制散矿船的配积载计划一、船舶、航线等概述船名：“Seabulk”轮（共有九个舱的十万吨级散装货轮）出发港：澳大利亚某港口目的港：中国北仑港航次任务：装载144,350 t矿石（S.F=0.753 m3/t ）装载效率：5000 t / h压载水排放效率：6000 t/h二、对固体散货装载后船舶的各项计算结果的要求1）稳性：满足IMO对稳性的各项指标要求，初始横倾角为零；2）强度：离始发港时，各横剖面上的剪力和弯距满足其在海上状态下的要求；3）吃水差：离始发港装载状态下要求保持船舶尾倾控制在0.5 1.0米范围内。
三、编制积载图（包括俯视图和正视图）以及正确全面的大副批注四、将最后装载状态的有关数据抄录在答卷上五、将装载计算机上的最后装载状态存盘文件名取法：学号. stb。
编号：O-blk-4编码：JF22&54评估时间：60分钟评估方式：实操评分标准：本卡总分50分题目：编制散矿船的配积载计划一、船舶、航线等概述船名：“Seabulk”轮（共有九个舱的十万吨级散装货轮）出发港：澳大利亚某港口目的港：中国北仑港航次任务：装载144,100 t矿石（S.F=0.744 m3/t ）装载效率：5000 t / h压载水排放效率：6000 t/h二、对固体散货装载后船舶的各项计算结果的要求1）稳性：满足IMO对稳性的各项指标要求，初始横倾角为零；2）强度：离始发港时，各横剖面上的剪力和弯距满足其在海上状态下的要求；3）吃水差：离始发港装载状态下要求保持船舶尾倾控制在0.5 ~ 1.0米范围内。
三、编制积载图（包括俯视图和正视图）以及正确全面的大副批注四、将最后装载状态的有关数据抄录在答卷上五、将装载计算机上的最后装载状态存盘文件名取法：学号. stb。
编号：O-blk-5编码：JF22&55评估时间：60分钟评估方式：实操评分标准：本卡总分50分题目：编制散矿船的配积载计划一、船舶、航线等概述船名：“Seabulk”轮（共有九个舱的十万吨级散装货轮）出发港：澳大利亚某港口目的港：中国北仑港航次任务：装载144,120 t矿石（S.F=0.755 m3/t ）装载效率：5000 t / h压载水排放效率：6000 t/h二、对固体散货装载后船舶的各项计算结果的要求1）稳性：满足IMO对稳性的各项指标要求，初始横倾角为零；2）强度：离始发港时，各横剖面上的剪力和弯距满足其在海上状态下的要求；3）吃水差：离始发港装载状态下要求保持船舶尾倾控制在0.5 ~ 1.0米范围内。
三、编制积载图（包括俯视图和正视图）以及正确全面的大副批注四、将最后装载状态的有关数据抄录在答卷上五、将装载计算机上的最后装载状态存盘文件名取法：学号. stb。
编号： O-sec-1编码：JF241评估时间：30分钟评估方式：实操评分标准：本卡总分50分题目：校核舱面货物单元的系索强度一、船舶资料船长 160.00m 船宽 22.00m船舶航速 15.0kn 初稳性高度 1.21m二、货物资料垂向货位上甲板低位纵向货位距船尾0.6倍船长货物重量 32.00 t 货物长⨯宽⨯高 12⨯3⨯3 m系固点高度 2.6 m 摩擦系数 0.3三、系索资料横向加两道系索，纵向加一道系索，其参数为：两道横向系索的系固角均取45︒纵向系索系固角取 40︒每道横向索系的MSL均取132 kN 纵向索系MSL 132 kN编号：O-sec-2编码：JF242评估时间：30分钟评估方式：实操评分标准：本卡总分50分题目：校核舱面货物单元的系索强度一、船舶资料船长 120.00m 船宽 21.00m船舶航速 15.0kn 初稳性高度 1.21m二、货物资料垂向货位上甲板低位纵向货位距船尾0.8倍船长货物重量 31.00 t 货物长⨯宽⨯高 12⨯3⨯3 m系固点高度 2.6 m 摩擦系数 0.3三、系索资料横向加两道系索，纵向加一道系索，其参数为：两道横向系索的系固角均取38︒纵向系索系固角取 40︒每道横向索系的MSL均取132 kN 纵向索系MSL 132 kN编号：O-sec-3编码：JF243评估时间：30分钟评估方式：实操评分标准：本卡总分50分题目：校核舱面货物单元的系索强度一、船舶资料船长 180.00m 船宽 24.00m船舶航速 15.0kn 初稳性高度 1.40m二、货物资料垂向货位上甲板低位纵向货位距船尾0.6倍船长货物重量 35.00 t 货物长⨯宽⨯高 12⨯3⨯3.5 m 系固点高度 3.0 m 摩擦系数 0.3三、系索资料横向加两道系索，纵向加一道系索，其参数为：两道横向系索的系固角均取40︒纵向系索系固角取 40︒每道横向索系的MSL均取132 kN 纵向索系MSL 132 kN编号： O-sec-4编码：JF244评估时间：30分钟评估方式：实操评分标准：本卡总分50分题目：校核舱面货物单元的系索强度一、船舶资料船长 200.00m 船宽 26.00m船舶航速 18.0kn 初稳性高度 1.50m二、货物资料垂向货位上甲板低位纵向货位距船尾0.7倍船长货物重量 35.00 t 货物长⨯宽⨯高 12⨯3⨯3.6 m 系固点高度 3.0 m 摩擦系数 0.3三、系索资料横向加两道系索，纵向加一道系索，其参数为：两道横向系索的系固角均取45︒纵向系索系固角取 40︒每道横向索系的MSL均取132 kN 纵向索系MSL 132 kN编号：O-sec-5编码：JF245评估时间：30分钟评估方式：实操评分标准：本卡总分50分题目：校核舱面货物单元的系索强度一、船舶资料船长 140.00m 船宽 22.00m船舶航速 15.0kn 初稳性高度 1.40m二、货物资料垂向货位上甲板低位纵向货位距船尾0.7倍船长货物重量 38.00 t 货物长⨯宽⨯高 12⨯3⨯3 m系固点高度 2.80 m 摩擦系数 0.3三、系索资料横向加两道系索，纵向加一道系索，其参数为：两道横向系索的系固角均取40︒纵向系索系固角取 40︒每道横向索系的MSL均取132 kN 纵向索系MSL 132 kN 编号：O-con-1编码：JF23&51评估时间：60分钟评估方式：实操评分标准：本卡总分50分题目：编制集装箱船配积载计划一、船港概述船名：“Z”轮（3800TEU装箱容量吊装式全集装箱船）航次：V0090E始发港：上海Shanghai(SHA,S)中途港：神户Kobe（KOB,K）和长滩Longbeach（LGB,L）目的港：西雅图Seattle（SEA,E）新建的装载文件时，集装箱清单文件名取：试题编号.con ，如本题取“O-con-1.con”；液舱方案文件名取：100full.tnk；储备品方案文件名取：default.mis船舶舷外水密度取 1.025，船舶全航程中无吃水限制。