人工挖孔桩首件工程施工总结
人工挖孔桩首件制总结
人工挖孔桩首件工程施工总结一、首件工程概况：为了加强工程质量，立足于“预防为主，先试点”的原则，认真贯彻执行“以工序保分项，以分项保分部、以分部保单位，以单位保总体”的质量保证体系，为了确保我合同段内的桩基工程质量符合设计要求及技术标准，根据《公路桥涵施工技术规范》（JTG/T F50—2011）第8.1.3 条要求及《湖南省干线公路建设实施首件工程认可制指导意见》相关条文要求规定，经项目部结合现场综合考虑后，选取K2+820 高鹰大桥10 号墩b-0桩基作为人工挖孔桩首件工程。
高鹰大桥10 号墩b-0桩基设计桩长20.0m，直径2.20m，砼设计强度为C30 普通砼，设计方量为75.99m3，桩底设计标292.221m，桩顶设计标高312.221m，设计要求嵌岩深度不小于3 倍桩（6.6m）。
钢筋笼主筋40Ф32，主筋间距15.8cm，主筋长度共计879.04m，净保护层7.5cm，加强筋为Ф25，架立钢筋Ф25,耳筋Ф16,螺旋筋为Ф10，共需用Ф32钢筋5526.7kg，Ф25钢筋434.9kg，Ф15钢筋40.4kg，Ф10钢筋636.6kg。
该桩根据实际地形情况及设计要求，采用人工配合风镐开挖成孔，于2014年3月9日开挖，2014年3月31日终孔，2014年4月4日钢筋笼安装，于2014年4月16日浇筑混凝土，于2014年5月12日桩基检测，检测合格。
二、参加首件工程的主要施工人员三、技术准备1、承包人在做好开工准备工作以后，向邢大监理处提出分项工程开工申请报告，监理处组织专业工程师对施工技术方案进行审核，对施工现场以及原材料、机械设备、施工人员等进场情况进行检查验收，对进场的水泥、砂、碎石、钢筋、外加剂等材料进行抽检试验。
通过审核、检查、试验等工作验收合格后，批复开工报告，同意孔桩开挖施工。
承包人填写申报资料并经监理处审批的有：SJ02 工程分项开工申请批复单SJ23 施工技术方案申报批复单（人工挖孔桩）SJ23 施工技术方案申报批复单（人工挖孔桩首件工程）CS115 施工放样测量记录表CS116 水准测量记录表钢筋原材料试验检报告钢筋焊接试验CS303 粗集料技术性能记录表CS305 碎石压碎值、磨耗及软颗粒含量试验记录表CS342 粗集料筛分曲线掺配图CS304 粗集料筛分试验记录表CS202 水泥混凝土用粗集料试验报告CS311 水泥物理性能试验报告CS307 细集料筛分试验记录表CS306 细集料技术性能试验记录表CS202 材料试验通用报告水泥砼配合比试验报告2、承包人在桩基动工前，由项目总工组织召开相关技术人员及施工班组现场施工技术交底会和安全技术交底会，由桥梁工程师进行交底。
人工挖孔桩首件工程施工总结-secret
人工挖孔桩首件工程施工一、项目概述本项目位于某市某区，是一座新建居民小区，涉及总用地面积约300亩，总建筑面积约30万平方米。
在施工中，由于地下水位较高，土层不太坚实，因此在软土地质条件下采用人工挖孔桩技术来保证建筑物的稳定性和安全性。
二、施工准备2.1 设计文件审核在施工前，需仔细审核设计文件，包括施工图纸、设计说明等，以保证施工质量和安全。
2.2 前期拓展在施工前，需要进行前期拓展工作，主要包括： - 土方整平工程：将施工现场进行完整平整，消除地面的高低差； - 排水工程：将地下水进行排除，挖掘出配合孔径的地基； - 围护结构：施工现场必须建立围护结构，以保证员工安全和周边环境的干净整洁。
2.3 施工人员培训为确保施工人员工作有序、安全，需组织合理培训，并对施工人员进行细致讲解，确保每个施工环节规范有序。
三、施工流程人工挖孔桩工程施工通常分为三个步骤：开挖、灌注和采取桩冠。
下面是详细步骤说明：3.1 开挖采用手挖孔工艺，開挖孔径设计值的 1.0-1.5倍，孔的深度不能低于设计要求。
3.2 灌注在开挖好的孔中挂上灌注灰管，将水泥、砂、石料等材料按规定标准配制好，用管道灌入孔内，同时利用长棒不断搅拌和挤压，以充实灌注混凝土。
3.3 采取桩冠当灌注完成后，需要在孔口预留足够的长度，形成桩头以达到设计要求的荷载。
在灌注混凝土的同时植入钢筋，形成桩冠。
四、质量控制为确保施工质量，需要进行以下质量控制： - 材料监测：需要对所用材料，比如水泥、砂、石料等进行监测； - 灌注强度监测：对灌注混凝土的强度进行监测，确保达到强度要求； - 孔径控制：对开挖好的孔进行巡检，确保孔径符合设计标准；- 工人培训：培训施工人员，提高施工技能和质量。
五、安全措施在施工过程中，要做好安全措施： - 确保人员用具安全：所有施工人员必须穿戴符合要求的安全用具和服装，并在施工现场指定区域穿着安全带进行作业； - 严格控制吊装作业：吊装应由专人操作，严格掌握重心，避免发生意外； - 地下水位控制：一定要对地下水位进行控制，避免地下水涌入孔内，影响施工安全。
人工挖孔桩施工技术总结
人工挖孔桩施工技术1. 前期准备工作在施工前，要先确定挖孔桩的具体位置和孔径，并进行勘测。
勘测要确定孔深、孔径和孔之间的间距，以及孔与孔之间的连通性等参数。
确定这些参数不仅能避免浪费材料，也可以保证挖孔桩的质量。
2. 工具和设备准备•挖掘机•压缩机•泥浆泵•绞车•电焊机•施工工具（如铲子、扁铲等）在施工时，要使用适当的工具和设备。
挖掘机可以用来开挖孔，压缩机和泥浆泵可以帮助清理孔内杂质，绞车可以进行制井，电焊机可以用于焊接孔筒。
3. 挖孔顺序和技巧在挖孔桩时，一般采取从上到下挖孔的顺序。
在先挖较浅孔，再挖深孔的过程中，要遵循以下几个技巧：1.要挖深孔时，要先在孔口处挖出一定深度的坑，以避免挖太深时挖不动；2.挖深孔时，要注意控制挖孔速度，使泥浆可以及时将孔内杂质冲出；3.当遇到硬土、岩石等难挖的地层时，可以適当使用钻探或其他方法，以免影响施工进度和质量。
4. 孔内清理在挖孔桩时，要将孔内的污物和杂质及时清理干净。
这样有利于混凝土在灌注过程中完全填充孔洞，增加挖孔桩的承载力。
清理过程中，可以利用压缩机和泥浆泵，也可以使用气动和液压装置，清除杂质。
5. 孔筒制作和装配孔筒的制作是挖孔桩施工的关键。
孔筒制作时要按照设计要求进行。
制作完成后，要先进行焊接，然后根据孔深逐段组装。
安装完成后，要检查其垂直度和水平度，确保孔筒装配准确无误。
6. 灌注混凝土挖孔桩的施工都是通过灌注混凝土来完成的，较大的挖孔中现场搅拌强度等级可在C25-C40之间，更小的挖孔一般在C15-C20之间。
灌注混凝土时，首先要进行底灌，然后逐段灌注混凝土，直到孔顶。
在灌注过程中，要密切观察振捣效果，以确保孔内混凝土充实，力度均匀。
7. 等待混凝土硬化在混凝土灌注完成后，要等待混凝土硬化。
混凝土硬化的时间受多种因素的影响，例如混凝土配合比、孔深、环境温度等，通常需要等待数小时或数天，才能达到设计强度。
8. 后期检验和保养挖孔桩施工完成后，要对其进行质量检验和保养。
人工挖孔桩施工总结
生产维护楼人工挖孔桩施工总结一、施工机械配备本工程灌注桩钢筋笼在钢筋场加工，混凝土采用商品混凝土，共计投入8个组别施工。
二、施工工艺主要分项工程施工方法（1）测放桩位根据厂区测量控制网点测放桩基轴线和桩位，桩位采用长0.8~1.0m的φ6钢筋打入地下作为标志，经复核合格，方可用素砼进行包裹保护，防止受破坏。
（2）挖孔①、井口砌砖以桩位中心为圆心，按设计桩径加护壁厚度为内径，采用砂浆坐砌红砖形成圆形井口，井口高300㎜，宽240㎜。
②、标定中点从桩位中心向桩孔四周按轴线方向引出4个桩心控制点并标定在井口上，以后每放一节都用大线锤吊中，找圆心，确保桩径不小于设计要求，每浇完三节护壁，需校核垂直度一次，垂直度确保偏差小于0.5%。
③、挖孔一般情况下一节护壁的高度为1米，每个工作循环拆模时间不少于24小时。
在砂土层中施工采用铁锹和锄头挖掘，入强风化岩层后采用风镐掘进，进入夹层、孤石和中微风化岩则采取放小炮、多眼爆破掘进，提土采用手摇绞车提出孔口，用手推车运至弃土池，用挖土机和汽车分期分批运至业主指定地点堆放。
入岩爆破施工方法详见另编《惠来电厂人工挖孔桩井下爆破施工方案》。
成孔过程中每3m校正一次桩中心和垂直度，进入持力层深度自检符合设计要求后用吊锤测定桩中心，按设计尺寸修正桩底。
孔深超过5m时在井内安装1盏12V低压行灯照明，用潜水泵将井内积水抽出地面排放，采用空压机送风至井内工作面进行通风，施工人员上下井用手摇绞车运送，并配备一条独立安全绳保证人员上下安全。
在细砂、流砂、淤泥等不利地段施工则按以下方法进行：降低单个循环的挖掘深度（控制在300～500㎜以内），在施工前一个循环时采用Ф16钢筋打入下一个循环的护壁外围，在钢筋外围装填稻草，挖至深度后及时浇灌护壁砼。
如果按上述方法处理失效，可采用5㎜厚的钢护筒护壁，随挖随沉，直至稳定土层中，或在桩孔外围间隔500㎜均匀布置钻孔压浆固化土体后再进行掘进。
如果上述两种方法均不能取得成功，可采用同桩径的冲（钻）孔桩施工工艺进行处理。
钻孔桩首件总结范本
钻孔桩首件总结范本一、总结背景钻孔桩是一种常见的地基处理方法，广泛应用于建筑工程中。
钻孔桩首件是指在开始施工前所进行的试验桩，用于评估施工方案和材料的可行性。
本次钻孔桩首件试验是在某高层建筑工程中进行的。
二、总结目的本次钻孔桩首件试验的主要目的是验证施工方案的可行性，确定施工过程中遇到的问题，并为后续施工提供参考。
三、总结内容1.施工方案评估钻孔桩首件试验中需要对施工方案进行评估，主要包括钻孔深度、桩径、桩身材料等。
在本次试验中，根据工程设计要求和现场情况，确定了钻孔深度为15米，桩径为1.5米，桩身采用预制桩。
2.材料选择钻孔桩施工中需要选择适当的材料，保证施工过程的质量和安全性。
本次试验中选择了优质混凝土和钢筋作为桩身材料，确保了桩的强度和稳定性。
3.施工过程中问题及处理在试验过程中，出现了一些问题，需要及时处理。
例如，在钻孔过程中遇到了地层硬度不均匀的情况，需要调整钻头的钻进速度和转速，保证施工的正常进行。
同时，还需要定期检查桩身的垂直度和偏差，以确保施工质量。
4.试验结果分析钻孔桩首件试验完成后，需要对试验数据进行分析和评估。
根据试验结果，可以评估施工方案的可行性，确定后续施工过程中需要注意的问题和改进的地方。
同时，还可以对试验桩进行负荷试验，评估其承载能力和变形特性。
四、总结效果通过本次钻孔桩首件试验，针对施工方案和材料进行了评估和分析，解决了施工过程中遇到的问题。
试验结果表明，选用适当的材料和施工方法可以确保钻孔桩的质量和稳定性。
同时，试验结果还为后续施工提供了经验和参考。
五、总结意义钻孔桩首件试验是工程建设中的重要一环，可以确保施工质量和安全性。
通过总结本次试验的经验和教训，可以提高施工效率，减少施工过程中的风险。
此外，还可以为其他类似工程的施工提供借鉴和参考。
六、总结展望钻孔桩首件试验是工程建设中不可或缺的一环，本次试验的成功进行为后续施工打下了良好的基础。
未来，可以进一步优化施工方案和材料选择，提高施工质量和效率，为工程建设贡献更多的价值。
桩基首件工程施工总结
桩基首件工程施工总结一、工程概况桩基首件工程是在土地基础施工中非常重要的部分，其质量直接影响整个建筑物的安全性和稳定性。
本次桩基首件工程施工位于城市新区的土地上，总占地面积为5000平方米，主要包括桩基浇筑、桩基检测、桩基固结及相关设备搭设等工作。
二、工程施工过程1. 桩基浇筑根据设计要求，本次桩基首件工程采用了钢筋混凝土灌注桩的施工方式。
在施工前，施工单位对施工现场进行了详细的勘查，确定了桩基的布置位置和数量。
然后组织了施工人员和设备，开始进行桩基的浇筑工作。
在浇筑过程中，施工人员根据设计图纸将钢筋放置在桩孔内，然后进行混凝土的浇筑。
在浇筑过程中，施工人员要严格控制混凝土的质量和浇筑的速度，确保桩基的密实度和强度。
2. 桩基检测在桩基浇筑完成后，施工单位对桩基进行了必要的检测工作，主要包括桩基的垂直度、强度和质量等方面的检测。
通过检测，确保桩基的质量符合设计要求，并且具有足够的承载能力。
3. 桩基固结桩基固结是保证桩基稳定性和耐久性的关键工作。
施工单位在桩基检测完成后，采用了专业的固结技术，对桩基进行了进一步的固结工作。
通过固结，提高了桩基的抗压性和承载能力，确保了桩基的稳定性。
4. 相关设备搭设在桩基首件工程施工过程中，施工单位还搭设了相关的设备，包括塔吊、施工井、水泥搅拌设备等。
这些设备为桩基施工提供了必要的支撑和保障，确保了施工的顺利进行。
三、工程质量控制在桩基首件工程施工过程中，施工单位严格按照设计要求和施工规范进行施工，确保了施工质量的稳定性和可靠性。
在施工过程中，施工单位对桩基的质量进行了多次检测和验收，确保了桩基的质量符合设计要求。
此外，施工单位还加强了现场管理和安全监控，确保了施工现场的安全和整洁。
在施工结束后，施工单位还对施工过程进行了总结和评估，找出存在的问题和不足之处，为今后的施工工作提供了经验和参考。
四、工程效果评价通过本次桩基首件工程施工，施工单位取得了较好的效果和成果。
人工挖孔桩首件工程施工总结
人工挖孔桩首件工程施工总结人工挖孔桩作为一种常见的基础施工方式，在各类建筑工程中发挥着重要作用。
本次我们进行的人工挖孔桩首件工程施工，旨在为后续大规模施工提供宝贵的经验和参考。
以下是对此次首件工程施工的详细总结。
一、工程概况本次人工挖孔桩首件工程位于_____项目的_____区域，桩径为_____米，桩长为_____米，设计承载力为_____kN。
地质条件主要包括_____层、＿____层等，地下水情况为_____。
二、施工准备1、技术准备熟悉施工图纸和相关规范标准，编制了详细的施工方案，并对施工人员进行了技术交底。
进行了桩位的测量放线，确保桩位的准确性。
2、材料准备提前采购了符合要求的钢筋、水泥、砂、石子等原材料，并进行了检验和试验。
准备了足够的护壁模板、安全防护用品等。
3、设备准备配备了挖孔桩施工所需的提升设备、通风设备、排水设备、照明设备等。
4、人员准备组织了经验丰富的挖孔桩施工队伍，包括挖孔工人、钢筋工、混凝土工等，并进行了安全教育和培训。
三、施工工艺流程1、场地平整对施工场地进行平整，清除杂物和障碍物，确保施工场地的畅通和安全。
2、桩位放线根据设计图纸，采用全站仪进行桩位的精确放线，并设置了护桩。
3、井口开挖及锁口施工以桩位为中心，开挖井口，并及时进行锁口施工。
锁口采用钢筋混凝土结构，高出地面_____厘米，以防止井口坍塌和地表水流入。
4、挖孔作业采用人工分段挖孔，每段开挖深度为_____米。
挖土时先中间后周边，及时清理孔壁上的松动土石。
5、护壁施工每段挖孔完成后，及时进行护壁施工。
护壁采用钢筋混凝土结构，厚度为_____厘米，护壁钢筋与桩身钢筋连接牢固。
6、通风排水在挖孔过程中，采用通风设备向孔内送风，保证孔内空气新鲜。
同时，设置排水设施，及时排除孔内积水。
7、成孔检查当挖孔达到设计深度后，对孔位、孔深、孔径、垂直度等进行检查，符合要求后进行下一道工序。
8、钢筋笼制作与安装在施工现场制作钢筋笼，主筋采用焊接连接，箍筋采用绑扎连接。
桩基首件工程施工总结
桩基首件工程施工总结1. 引言桩基作为建筑工程中重要的基础构件之一，在施工过程中承担着承载结构荷载、传递荷载到地基的重要功能。
桩基首件工程是指在整个桩基施工中的第一项工程，对后续桩基工程的质量和进度具有重要影响。
本文将对桩基首件工程施工进行总结和回顾，旨在总结经验教训，提高施工质量。
2. 施工准备桩基首件工程施工前，需要进行充分的准备工作，包括但不限于以下几个方面：2.1 施工方案设计施工方案设计是保证首件工程施工顺利进行的前提，设计方案应做到科学合理、可靠性高。
根据工程要求和实际情况，合理确定桩的类型、尺寸及桩基施工工艺等参数。
2.2 施工材料准备根据施工计划，提前储备好所需的施工材料，包括钢筋、混凝土、灌浆材料等。
确保施工期间材料供应的及时性和质量。
2.3 现场勘察在施工前进行现场勘察，了解地质情况、地下管线布局、地下水位等因素，为施工提供必要的参考和依据。
3. 施工过程桩基首件工程施工过程需要做到有序、规范、高效。
下面将总结施工过程中的一些关键要点：3.1 打桩施工桩基首件工程的核心环节是打桩施工，应注意以下几个方面：•选择适当的施工设备和工艺，确保打桩的准确性和稳定性。
•控制打桩垂直度和水平度，避免打偏或者出现大幅度的偏斜。
•设置合理的施工斜度，以防止桩身过于倾斜，影响后续施工。
•控制桩的下沉速度，避免过快或者过慢导致施工质量问题。
3.2 灌注混凝土打桩完成后，需要进行灌注混凝土，确保桩身的稳固性和承载力。
在灌注混凝土的过程中，需要注意以下几个要点：•确保混凝土的质量和配合比，合理控制水灰比，避免出现强度不足或者过度流动的情况。
•对混凝土进行充分振捣，排除气泡和杂质，提高混凝土的密实性。
•确保浇筑过程中的连续性和一致性，避免出现中断或者过长时间的停滞。
3.3 检查验收首件工程施工完成后，应进行检查验收，确保施工质量符合要求。
检查验收的重点包括但不限于以下几个方面：•桩身的垂直度和水平度是否满足设计要求。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
人工挖孔桩首件工程施工总结高速公路建设经过最近几年的发展，各施工工序及工艺有很大的改进和提高，各分项工程的质量控制手段越来越具有实效，首件制的实行及推广就是行之有效的手段，现就人工挖孔桩基施工首件实施情况介绍如下：某某大桥左幅8b-1#桩基是本合同段完成的第一根人工挖孔桩，于2013年10月12日开始挖孔，2013年12月4日完成混凝土灌注。
现将人工挖孔桩首件工程施工总结如下：一、首件工程概况某某大桥左幅8b-1#桩基设计桩长为19m，设计桩径为Φ1.5m。
桩底设计标高为623.880m，桩顶设计标高为642.880m。
桩身混凝土设计标号为C30，设计方量为33.6m3。
642.880m～630.230m段为强风化泥岩，630.230m～623.880m段为中风化泥岩。
二、施工工艺人工挖孔桩施工工艺流程图如下：人工挖孔桩施工工艺框图1、基坑开挖开挖前进行初步放样，测量放出基坑开挖边线及下挖深度，并将放样结果以书面形式交接给现场技术员，再由现场技术员交接给作业队长。
施工作业队在现场技术员的指导下，根据测量放样进行承台（系梁）基坑开挖。
基坑开挖应根据现场实际地质情况进行放坡开挖，确保基坑边坡稳定。
基坑开挖应注意基坑平面位置、尺寸和基底高程，平面尺寸应保证承台（系梁）施工空间，基底高程可比设计承台（系梁）底高程低10cm左右（预留10cm 厚以便后续浇筑垫层）。
基坑应设置防排水设施。
根据现场实际需要，基坑顶做好简易的截水沟，基坑四周设置排水沟和集水坑，根据现场实际情况将积水直接排出或用水泵抽出坑外。
基坑开挖完成后，测量对基坑的平面位置、标高进行复测（此项工作与桩位放样同时进行）。
2、桩位放样基坑开挖完成后，由测量准确放出每根桩的中心位置，现场施工人员根据所放桩位拉十字线定出四个护桩（两对角护桩的十字交点即为桩中心）。
注意：现场施工人员在井圈复测前对护桩的保护，避免护桩移位或丢失造成孔口偏位。
桩位放样后检查各桩位间距离及对角线距离，确认准确无误后以书面技术交底交予现场技术员。
测量人员所放的每个桩位需附带高程，并在合适位置设立水准点，以便施工过程中测量高程。
3、孔口段施工（包括井圈）根据测量所放桩位和设计桩径在基坑底撒灰线定出孔口开挖的边线，施工人员根据边线开挖第一节。
注意第一节开挖深度应比单节护壁模板高度少30cm，高出地面的30cm护壁模板以作为井圈内模。
第一节护壁和井圈钢筋应适当加密以防裂和防止孔口坍塌。
孔口段挖好和护壁模板安装好后均应根据护桩拉十字线检查其平面位置，确保孔口中心位置满足要求。
井圈内模为高出地面的30cm护壁模板，外模可采用30cm宽的木板，必须保证井圈高出地面30cm以上。
井圈与第一节护壁砼同时进行浇筑。
孔口段施工完成后，由测量对井圈顶平面位置和高程进行复测。
对平面位置不能满足要求的应进行人工凿除部分护壁砼。
在井圈的上口作桩位“十”字控制点，“十”字交叉点即为该桩的中心点。
现场施工人员要保护好桩位控制点，以便挖桩过程中拉线吊垂线，检查挖孔的竖直度。
实测井圈顶高程用于验算实际应挖孔的深度。
4、桩孔开挖挖掘工具采用空压机作动力带动风镐掘土，遇到岩石，人工挖掘困难时，采用松动爆破或预裂爆破，爆破后形成鸡窝状，周边岩石采用人工修凿。
爆破施工时使用手持式风钻钻爆破孔，炮眼深度为0.5-0.8m，装药前在桩孔中心掏槽捣眼，通过增加临空面来提高爆破效果。
桩孔的孔径应不小于设计桩径加两倍护壁厚度，实际应挖孔的孔深应不小于测量实测孔口标高减去设计桩底标高。
对于中风化、弱风化的岩石且地质条件稳定、无地下水的影响、整体性好的地段可取消护壁，可仅设临时支持，开挖孔径即为设计桩径。
每节段挖好后应拉十字线吊垂线检查其平面位置和孔径，确保护壁砼厚度、成孔竖直度、孔径满足要求。
出渣在孔口设立提升架，制作吊桶，采用电动卷扬机提取土渣，孔口设置安全盖板。
碴提至地面后用手推车运出距孔口5m外弃渣倾倒。
交接班时，必须验收本班开挖质量，合格后，方可进行交接或进行下道工序。
孔内通风：爆破后不论孔深多大应向孔内送风，通风时间不低于15分钟，且待排出有毒气体后，施工人员方可进行孔内作业；当孔深超过6m时，应鼓风机向井下送风，风量不宜小于25L/s，确保底部有新鲜空气，并统一信号联络，确保底部工作安全，此项工作由专人在孔口监视；每次下井前对孔内气体进行检查（可放动物测试），防止有毒气体中毒和缺氧情况发生。
孔内采光：每孔内设置一只安全灯，采用行灯变压器，其输出电压12V，功率100W，所用电线、电缆具有足够的强度和绝缘性能。
挖掘工作暂停时孔口必须加盖并树立警示牌。
挖孔时，如地下水丰富、渗水或涌水量较大时，可根据情况分别采取以下措施：⑴、少量渗水可在桩孔内挖小集水坑，随挖土随用吊桶，将泥水一起吊出；⑵、大量渗水，可在桩孔内先挖较深集水井，设小型潜水泵将地下水排除桩孔外，随挖土随加深集水井；⑶、涌水量很大时，如桩较密，可将一桩超前开挖，使附近地下水汇集于此桩孔内，用1～2台潜水泵将地下水抽出，起到深井降水的作用，将附近桩孔地下水位降低；⑷、渗水量较大，井底地下水难以排干时，底部泥渣可用压缩空气清孔方法清孔。
桩孔内排水时，注意周围地下水位变化，否则由于土壤固结、地面下沉会给周围设施带来危害。
桩挖孔时，如遇采空区及溶洞时，可根据情况分别采取以下措施：⑴、当挖孔时遇到小型溶洞和小型的采空区，一般在桩孔内设置2-4m，厚6mm钢护筒，直径略小于砼护壁内径，利用砼支护作支点，用小型油压千斤顶将护筒逐渐压入土中，钢护筒可一个接一个下沉，压入一段，开挖一段桩孔，直至穿过溶洞和采空区1.0m-1.5m,再转入正常挖土和设砼支护。
⑵、当挖孔时遇到大型溶洞和大型的采空区，采用片石和沙袋回填；如还无法施工时应及时停止作业，迅速用砂回填桩孔到能控制塌孔为止。
并上报监理办和业主，制定专项解决方案，待方案审查通过，方可进行进一步作业。
5、护壁施工⑴、护壁钢筋采用φ8的一级钢筋，横向和环向间距均按20cm布置。
⑵、为保证护壁稳定性及整体性，护壁分节灌注成形时节与节之间要保证5cm搭接长度，并预留10cm连接钢筋，钢筋两端需弯弯钩。
⑶、在每节护壁中需设置15cm长插筋，8cm插入土中，7cm埋入护壁中。
⑷、护壁模板分为五块制作，以方便施工。
每节模板长125cm。
⑸、护壁每开挖1节浇注1节，如此循环至基础满足设计要求为止。
⑹、护壁模板需要设置内支撑，以保证在浇注砼时，模板不变形。
⑺、每节护壁模板支立好后应拉十字线吊垂线检查其平面位置和孔径，确保成孔竖直度和孔径满足要求。
⑻、护壁砼标号为C25，为加快挖孔桩施工进度，可在护壁砼中加入水泥用量1%～2%的早强剂，对地下水较多的地层，还可加入速凝剂。
每节挖土完毕后立即立模浇筑，浇筑采用吊桶运输，人工撮料入仓，钢钎捣实，混凝土坍落度控制在8～10cm范围内。
混凝土浇筑完毕24h后，或强度达到2.5 Mpa时方可拆模，每节护壁均应连续施工完成。
拆模后发现护壁有蜂窝、露水现象时，应及时用高标号水泥砂浆进行修补；若质量问题严重，应凿除返工作业。
⑼、护壁搭接时先进行凿毛处理，下节护壁砼灌注时，在接头处加强振捣，以确保接头连接质量，增强整体性和封水性能。
⑽、每节护壁做好后，必须在孔口拉“十”字线对中，然后由孔中心吊线检查该节护壁的内径和垂直度，如不满足要求随即进行修整，确保同一水平上的护壁任意直径的极差不得大于30mm。
⑾、在渗水量较大区域的护壁上设置导水管，将渗水先导入孔内集水井内集中排除孔外，当浇注砼时，将其堵塞。
6、验孔终孔后，要对成孔的竖直度、孔径、孔深、孔底承载力、嵌岩深度等进行全面的检查并清除孔底松渣、杂物等，并报请监理工程师进行验收，验收合格后方可进行下道工序。
7、钢筋笼制作⑴、钢筋笼的加工在钢筋加工场长线胎架上集中制作，分节运输至现场安装。
⑵、钢筋笼主筋接长采用滚扎直螺纹套筒进行连接。
钢筋丝头加工及连接要求：1）、钢筋下料时采取切割机或砂轮切割，严禁采用热加工方法切断；2）、钢筋滚丝前应采用砂轮切割机将钢筋端部马蹄形、扭曲或弯曲部分切除，并保证钢筋端面平整且垂直于钢筋轴线；3）、丝头加工应采用水溶性润滑液，严禁采用油性润滑液或在无润滑液的情况下加工；4）、丝头有效螺纹长度不小于1/2连接套筒长度，允许误差为+2p即两倍丝口间距；5)、丝牙顶宽度大于0.3p即0.3倍丝口间距的不完整螺纹累计长度不得超过两个螺纹周长；6）、钢筋丝头加工完毕后，再用砂轮机将钢筋端面打磨平整并采用油漆笔进行标记（标识出一半套筒长度的位置），以便钢筋连接后的检查；7）、钢筋丝头加工完毕后，应立即带上保护帽或拧上连接套筒，防止装卸钢筋时损坏丝头；8）、在进行钢筋连接时，钢筋规格应与连接套筒规格一致，并保证钢筋和连接套筒丝扣干净，完好无损；9）、钢筋连接用工作扳手拧紧，使两钢筋丝头在套筒中央位置相互顶紧即两丝头的标记刚好与套筒端部重合；10）、钢筋连接完毕后，连接套筒外应有外露的有效丝头，且连接套筒单边外露有效丝头不得超过2p即两倍丝头间距；11）、两节钢筋笼接头处一端滚长丝，长丝长度应不小于套筒长度。
⑶、现场技术员和钢筋班班长根据钢筋笼长度、规格进行钢筋配料，每节钢筋笼的下料均须写出配料单。
为了避免钢筋笼在吊装过程中产生变形，采取在钢筋笼加劲圈上设置十字撑或三角撑钢筋加强整体刚度。
钢筋笼制作时，钢筋笼的接头要错开布置，两接头间距不得小于35倍钢筋直径；接头长度区段内，接头截面面积占总面积的百分率控制在50%以内。
主筋与螺旋箍筋之间用扎丝呈梅花状绑扎固定并按要求进行点焊，主筋与加劲圈之间采用双面点焊固定，点焊时避免咬伤主筋。
设置控制保护层厚度的“耳环”，其间距竖向为 2.0m，横向圆周不得少于4处。
每节钢筋笼上端第一道加劲圈吊点位置设置“U”型吊环并在主筋上加焊短节钢筋头顶住加劲圈，以保证钢筋笼起吊及下放时吊点不至于脱落。
⑷、按照设计要求布设φ57×3mm声测管，桩径>φ1.5m的桩基布置4根声测管，桩径<=1.5m的桩基布置3根声测管。
根据每节钢筋笼的长度确定每节声测管长度，声测管接头采用φ70×6mm的套管。
位于钢筋笼最下端的声测管口用钢板封底焊死，不得漏水。
每节声测管用绑扎方式与加劲圈连接，绑扎采用12号铁丝，绑扎点每根管不得少于3处，并用8号钢筋弯制“S”型钩子勾住管口，防止下滑。
施工时注意不得损坏声测管，在施工前将管口密封。
⑸、钢筋笼成型后报请监理工程师进行验收，合格后方可进行安装定位。
8、钢筋笼安装⑴、钢筋骨架利用25t汽车吊起吊，选用两点吊。
第一吊点设在距骨架的底部2米处，第二吊点设在骨架顶部。
起吊时先提第一吊点待骨架稍提起，再与第二吊点同时起吊，当骨架离开地面后，第一吊点停止起吊继续提升第二吊点，随着第二吊点不断上升，慢慢放松第一吊点，直到骨架同地面垂直，停止起吊，解除第一吊点，检查骨架是否垂直，如有弯曲应调直。