北京空气污染成因及治理论文
北京空气污染成因及治理论文

北京空气污染成因及治理论文【摘要】十七大报告提出的“三个转变”的要求,从产业结构、需求结构和要素结构等方面,对经济发展提出了新的要求。
这既是当前和今后一段时期转变经济增长方式的基本途径,也是建立现代产业体系的重要目标。
这不仅是为北京市发展做出了新的规划,也为北京市空气污染治理指出了新的方向。
一、引言2013年以来,北京市雾霾天气频频出现,雾霾指数屡次“爆表”,如今北京市政府与北京市环境保护部门在继续追求北京市经济建设与发展的同时,环境的可持续发展问题不得不受到极大的重视。
(一)北京市现阶段空气质量状况随着我国工业发展、城市扩张和汽车保有量的飞速增长,城市大气环境在逐渐恶化。
空气污染严重影响生态环境,对人类生活和人体健康也会产生不良影响,目前越来越多的流行病学研究证明空气污染与许多疾病直接或间接相关。
虽然近年来国家不断加大环境治理工作力度,且为此投入大量的人力物力财力,各地的空气质量仍须改善。
世界卫生组织(WHO)于2005年最新出版的《空气质量准则》中,对大气中可吸入颗粒物的浓度限值制定了严格的标准。
WHO规定PM2.5年平均浓度为10μg/m3,24小时平均浓度为25μg/m3。
美国驻华大使馆在2011年11月29日前后于北京闹市区更是一度监测到557μg/m3的浓度,超过世卫组织安全标准20多倍。
根据中华人民共和国环境保护部于2004年至2011年公开发布的环境状况公报,从全国范围来看,起初在2004年,全国城市空气质量总体上与上年变化不大,部分污染较严重的城市空气质量较上一年有所改善,劣三级城市比例下降,但空气质量达到二级标准城市的比例也在降低。
在2004年监测的342个城市中,132个城市达到国家环境空气质量二级标准,约占38.6%,比2003年减少3.1%。
空气质量为三级的城市有141个,约占41.2%,比2003年增加9.7%。
劣于三级的城市有69个,约占20.2%,比2003年减少6.6%。
北京市空气污染的成因和对策

北京市空气污染的成因和对策近年来,北京市的空气质量一直是备受关注的问题。
北京市成为中国最大的城市之一,其持续增长的汽车数量、工业发展以及天气状况等因素都对空气质量产生了负面影响。
本文将探讨北京市空气污染的成因,并提出有效的对策。
首先,北京市空气污染的首要成因之一是机动车尾气排放。
人口的不断增加导致车辆数量的快速增长,尤其是私家车的增加。
私家车通常使用劣质燃料,尾气中含有大量的碳氢化合物和氮氧化物,这些污染物会对空气质量产生严重的影响。
因此,应该加强汽车尾气排放的监测,并提倡使用清洁能源车辆,推广公共交通工具的使用以减少私家车数量。
其次,工业活动也是导致北京市空气污染的重要原因。
作为中国的首都,北京市的工业发展水平相当高。
大量的工业排放物,如颗粒物、二氧化硫和二氧化氮等,对空气质量造成了严重的影响。
解决这个问题的方法包括加强工业企业的环保监管,减少工业废气排放,提高企业的环境管理意识,以及鼓励企业采用清洁生产技术和绿色能源。
第三,天气条件也对北京市空气污染起着重要作用。
由于北京市地理位置的特殊性,常常会受到气象条件的影响,如沙尘暴、雾霾等。
这些天气现象会导致大量的颗粒物和污染物悬浮在空气中,从而导致严重的空气污染。
因此,应加强对天气条件的监测和研究,提前预警并采取相应的措施,如限制交通、减少工业活动等,以降低空气污染的风险。
除了上述的成因之外,北京市的空气质量还受到民众生活方式的影响。
不合理的垃圾处理、大量燃煤取暖以及不良的室内空气质量管理等都对空气污染贡献了一份力量。
因此,提倡绿色生活方式是改善空气质量的重要对策之一。
人们应该养成垃圾分类处理的好习惯,减少燃煤取暖的使用,提高室内空气质量,例如加装空气净化器、保持室内通风等。
此外,政府在解决空气污染问题上也应承担起积极的角色。
政府应加大空气污染治理的力度,制定更加严格的环境法律法规以及相应的监测体系,加大对环境违法行为的处罚力度。
同样重要的是,政府还应加强对公众的宣传教育,提高全民对空气质量问题的认识和意识,促使公众采取主动行动来改善环境。
北京市空气污染的成因和对策

北京市空气污染的成因和对策北京,作为中国的首都和国际化大都市,一直以来备受关注。
然而,空气污染问题却成为了这座城市发展过程中的一个严峻挑战。
造成北京市空气污染的原因是多方面的。
首先,能源结构不合理是重要因素之一。
长期以来,煤炭在北京市的能源消费中占据较大比重。
煤炭的燃烧会释放出大量的污染物,如二氧化硫、氮氧化物和颗粒物等。
虽然近年来北京在能源结构调整方面取得了一定成效,但仍有改进的空间。
其次,机动车保有量的持续增长也是导致空气污染的重要原因。
随着经济的发展和居民生活水平的提高,北京市的机动车数量不断增加。
汽车尾气中含有一氧化碳、氮氧化物、碳氢化合物等有害物质,对空气质量产生了负面影响。
再者,工业排放不可忽视。
北京周边存在一些工业企业,它们在生产过程中排放的废气如果处理不当,会对大气环境造成污染。
此外,城市建设和施工活动带来的扬尘也是污染源之一。
大规模的建筑施工、道路修缮等工程会产生大量的扬尘,在风力作用下扩散到空气中,加重了空气污染。
还有气象条件的影响。
北京地处北方,冬季风小且干燥,不利于污染物的扩散。
在特定的气象条件下,污染物容易积聚,导致空气质量下降。
为了有效应对北京市的空气污染问题,我们需要采取一系列综合的对策。
在能源结构调整方面,应进一步加大清洁能源的使用比例,如太阳能、风能、水能等。
同时,提高煤炭的利用效率,加强对煤炭燃烧过程中的污染治理。
对于机动车污染,一方面要加强交通管理,优化交通规划,鼓励公共交通和绿色出行方式,如地铁、公交、自行车等。
另一方面,要不断提高机动车的排放标准,加快老旧车辆的淘汰更新,推广新能源汽车。
对于工业排放,要严格执行环保标准,加强对企业的监管,确保废气达标排放。
同时,推动工业企业的转型升级,发展绿色产业和高新技术产业。
在控制扬尘方面,加强对建筑工地和道路施工的管理,要求采取有效的防尘措施,如洒水降尘、设置围挡、覆盖物料等。
此外,加强气象监测和预报,根据气象条件及时采取应急措施,如限制工业生产、工地施工等,以减少污染物的排放。
《2024年北京雾霾天气形成原因及治理对策》范文

《北京雾霾天气形成原因及治理对策》篇一一、引言近年来,北京雾霾天气频发,严重影响了人们的日常生活和健康。
雾霾天气的形成原因复杂多样,治理对策的制定和实施也需多方面的努力。
本文将深入探讨北京雾霾天气的形成原因,并提出相应的治理对策。
二、北京雾霾天气形成原因1. 气象因素北京地处华北平原,气候干燥,风力较小,不利于污染物的扩散。
同时,静稳天气、逆温等气象条件容易导致大气污染物的积累,加剧雾霾天气的形成。
2. 工业排放北京的工业发展历史悠久,部分老旧工业区的排放标准较低,部分企业存在超标排放现象,为雾霾天气的形成提供了大量污染源。
3. 交通尾气随着城市化进程的加快,机动车数量迅速增长,交通尾气排放成为大气污染的主要来源之一。
特别是在交通拥堵、道路狭窄的地区,交通尾气排放更为严重。
4. 建筑工地和道路扬尘北京作为全国的建筑工地和道路交通中心,大量的建筑工地和道路扬尘也是雾霾天气形成的重要因素之一。
三、治理对策1. 调整能源结构积极推进清洁能源的利用,减少对化石能源的依赖。
加大天然气、太阳能、风能等清洁能源的供应力度,降低煤炭等传统能源的使用量。
同时,加强工业企业的环保设施建设,提高排放标准,减少工业排放。
2. 优化交通结构加强公共交通建设,鼓励市民使用公共交通工具。
同时,限制高排放车辆的行驶,推广新能源汽车。
通过交通管制措施,减少交通拥堵和尾气排放。
3. 加强扬尘治理严格控制建筑工地和道路扬尘污染。
要求建筑工地加强扬尘防护措施,如设置围挡、洒水降尘等。
同时,加强对道路的清洁力度,定期洒水、清扫,减少道路扬尘污染。
4. 提升公众环保意识开展环保宣传教育活动,提高公众的环保意识。
鼓励市民参与环保行动,如低碳生活、绿色出行等。
同时,加强对违规排放企业的曝光和处罚力度,形成全民参与、共同治理的良好氛围。
5. 建立完善的空气质量监测和预警体系加强对空气质量的监测和预警工作,及时发现并应对空气污染事件。
建立完善的应急预案体系,针对不同污染程度采取相应的治理措施。
《2024年北京近期雾霾污染的成因及控制对策分析》范文

《北京近期雾霾污染的成因及控制对策分析》篇一一、引言近年来,北京的雾霾污染问题引起了广泛关注。
雾霾不仅对人们的健康造成严重影响,也对城市的环境和交通带来了巨大的挑战。
本文将对北京近期雾霾污染的成因进行深入分析,并探讨有效的控制对策。
二、北京近期雾霾污染的成因1. 气象原因:北京地处北方,气候干燥,风力较小,容易出现静稳天气。
这种天气条件下,空气中的污染物难以扩散,容易形成雾霾。
2. 工业排放:部分企业的排放标准不够严格,存在一定的污染排放问题。
3. 交通污染:北京的交通流量巨大,车辆排放的尾气成为雾霾的主要来源之一。
4. 建筑工地扬尘:建筑工地在施工过程中产生的扬尘也是雾霾的重要来源。
5. 生活污染:如燃煤、烧烤等生活活动也会产生一定的空气污染。
三、控制对策分析1. 强化政策法规:政府应加强环保法规的制定和执行力度,对违反排放标准的企业进行严厉处罚。
同时,应加大环保宣传力度,提高公众的环保意识。
2. 调整产业结构:鼓励企业采用清洁能源和环保技术,减少工业排放。
对于高污染、高排放的企业进行技术改造和升级,提高其环保水平。
3. 优化交通结构:发展公共交通,鼓励市民使用公共交通工具,减少私家车出行。
同时,加强交通管理,减少交通拥堵,降低车辆尾气排放。
4. 加强建筑工地管理:对建筑工地实施严格的扬尘控制措施,如安装扬尘治理设施、定期洒水等。
5. 推进能源结构调整:积极推广清洁能源,减少燃煤等传统能源的使用。
同时,加强煤炭质量监管,减少煤炭污染。
6. 实施区域联防联控:加强与周边地区的合作,共同应对雾霾污染。
通过信息共享、协同治理等方式,共同推动区域空气质量的改善。
7. 加强科研创新:加大科研投入,研究新型的环保技术和方法,为雾霾治理提供科技支持。
四、结论雾霾污染已成为北京市面临的重要环境问题,需要政府、企业和公众共同努力来解决。
通过强化政策法规、调整产业结构、优化交通结构、加强建筑工地管理、推进能源结构调整、实施区域联防联控和加强科研创新等措施,可以有效地减少雾霾污染,改善空气质量。
《2024年北京雾霾天气形成原因及治理对策》范文

《北京雾霾天气形成原因及治理对策》篇一一、引言北京作为中国的首都,其雾霾天气问题备受关注。
雾霾不仅影响市民的日常生活,也对环境和健康造成了严重影响。
因此,深入了解北京雾霾天气的形成原因,并寻求有效的治理对策,已成为一项紧迫的任务。
二、北京雾霾天气形成原因1. 自然因素(1)气候条件:北京地处北方,冬季干燥寒冷,容易形成逆温层,导致空气中的污染物无法有效扩散。
(2)地形因素:北京地势平坦,周围缺乏高山阻挡,风力较小,不利于污染物的扩散。
2. 人为因素(1)工业排放:北京及周边地区的工业生产过程中产生的废气、粉尘等污染物是雾霾形成的主要来源。
(2)交通排放:汽车尾气、道路扬尘等也是造成雾霾的重要原因。
(3)冬季取暖:冬季为了保暖,大量燃烧煤炭等燃料,释放大量污染物。
(4)绿化不足:城市绿化不足,无法有效吸收空气中的污染物。
三、治理对策1. 加强源头治理(1)调整能源结构:减少煤炭等传统能源的使用,推广清洁能源,如天然气、太阳能等。
(2)优化产业结构:加快产业结构调整,发展低碳、环保的产业,减少工业排放。
(3)加强交通管理:加强交通管控,减少车辆尾气排放,鼓励市民使用公共交通、骑行、步行等绿色出行方式。
2. 强化政策支持(1)制定严格的环境保护法规:加大对违法排放的处罚力度,提高企业的环保意识。
(2)实施空气质量达标奖励制度:对达到空气质量标准的地区和企业给予奖励,激励各方积极参与治理。
(3)加强国际合作:与周边地区加强合作,共同应对雾霾问题。
3. 增加绿化面积(1)加大城市绿化投入:增加城市绿地、公园、绿道等公共空间的面积,提高城市绿化率。
(2)鼓励市民植树造林:鼓励市民参与植树造林活动,提高市民的环保意识。
4. 提高公众意识(1)加强宣传教育:通过媒体、学校、社区等渠道加强宣传教育,提高市民的环保意识和健康意识。
(2)倡导低碳生活:倡导市民采取低碳、环保的生活方式,如减少使用一次性产品、节约用水用电等。
北京的空气污染问题与解决方案

北京的空气污染问题与解决方案北京作为中国的首都和政治、经济中心,自然也是人口密集城市,而城市的高密度人口和工业化进程给环境带来了巨大的挑战。
其中,最显著的挑战之一就是空气污染问题。
北京的空气污染一直是城市居民和政府部门关注的焦点,并且也成为全球关注的焦点。
本文将探讨北京的空气污染问题,分析其原因,并提出解决方案。
一、北京空气污染问题的原因1.工业排放北京地区拥有大量的工业企业,这些企业的生产活动不可避免地伴随着大量的工业排放物的排放。
这些工业排放物包括二氧化硫、氮氧化物、粉尘等,对大气环境造成了污染。
2.交通运输随着城市化进程的加快,北京的机动车数量不断增加,而机动车尾气排放是导致城市空气污染的主要源头之一。
汽车尾气中的一氧化碳、氮氧化物、挥发性有机物等有害物质在大气中聚集,导致空气质量下降。
3.燃煤污染燃煤是北京地区的主要能源之一,在冬季取暖季节尤其突出。
燃煤排放不仅包括二氧化硫、氮氧化物等污染物,还释放出大量的颗粒物,对空气质量造成严重影响。
4.区域传输北京位于华北平原,周围环境的影响也会导致北京的空气污染问题。
在适宜气象条件下,区域大气扩散受限,使得周边地区的污染物传输到北京地区,加剧了北京的空气污染程度。
二、北京空气污染问题的影响1.健康影响空气污染对人体健康造成严重影响。
长期暴露在有害的大气环境中会导致呼吸系统疾病的增加,同时也会导致心血管疾病、肺部疾病等疾病的发病率增加。
2.生态破坏空气污染也会对生态环境造成破坏,影响植被的生长,破坏生态系统的平衡,对野生动物、水生生物等造成威胁。
3.社会稳定空气污染问题也会对城市的社会稳定造成影响。
居民对恶劣的大气环境感到担忧和不满,容易产生情绪波动,对社会和谐稳定造成不利影响。
三、解决北京空气污染问题的方案1.优化产业结构北京地区应当加大力度优化产业结构,减少传统高污染行业的产能,引导企业转型升级,推动清洁生产,减少工业排放。
2.推广清洁能源加大对清洁能源的扶持力度,推广太阳能、风能等清洁能源的利用,减少对传统能源的依赖,减少燃煤污染。
《2024年北京近期雾霾污染的成因及控制对策分析》范文

《北京近期雾霾污染的成因及控制对策分析》篇一一、引言北京作为我国首都,其空气质量始终受到广大市民及国内外关注。
近年来,北京雾霾天气频发,给城市环境和居民健康带来了严重威胁。
本文将针对北京近期雾霾污染的成因进行深入分析,并探讨相应的控制对策。
二、北京近期雾霾污染的成因1. 气象因素北京地处华北平原,冬季气候干燥,风力较小,不利于污染物扩散。
同时,逆温层现象频繁出现,使得大气层稳定度增加,空气中的污染物难以向高空扩散。
2. 工业排放随着城市化进程的加快,北京周边地区的工业发展迅速,大量工业排放物进入大气中,增加了雾霾污染物的来源。
3. 交通排放北京作为全国交通枢纽,汽车保有量巨大,交通排放成为雾霾污染的重要来源之一。
尤其是柴油车尾气排放的颗粒物对雾霾形成起到了推波助澜的作用。
4. 建筑扬尘城市建设中产生的扬尘也是雾霾污染的重要来源之一。
建筑施工现场的土方作业、道路清扫等都可能产生大量扬尘,加重雾霾污染。
三、控制对策分析1. 源头控制(1)工业排放控制:加强对工业企业的排放监管,严格执行环保标准,推动企业进行技术改造,减少污染物排放。
(2)交通排放控制:推广新能源汽车,限制高排放车辆的行驶,提高公共交通设施的覆盖率和便捷性,引导市民选择公共交通出行。
(3)建筑扬尘控制:加强建筑施工现场的扬尘管理,规范土方作业和道路清扫等作业行为,减少扬尘产生。
2. 气象因素应对(1)加强气象监测:建立完善的气象监测网络,及时掌握大气污染物的变化情况,为治理提供科学依据。
(2)人工影响天气:利用现代科技手段,如人工增雨、消雾等措施,改善气象条件,促进污染物扩散。
3. 政策法规支持(1)制定更加严格的环保法规:加大对违法排放行为的处罚力度,提高违法成本,形成有效的法律威慑力。
(2)实施空气质量奖励政策:对达到一定空气质量标准的地区和企业给予政策支持和经济奖励,鼓励各方积极参与空气质量改善工作。
4. 公众参与与教育(1)加强宣传教育:通过媒体、社区等渠道,加强雾霾污染防治知识的宣传教育,提高公众的环保意识和参与度。
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北京空气污染成因及治理论文【摘要】十七大报告提出的“三个转变”的要求,从产业结构、需求结构和要素结构等方面,对经济发展提出了新的要求。
这既是当前和今后一段时期转变经济增长方式的基本途径,也是建立现代产业体系的重要目标。
这不仅是为北京市发展做出了新的规划,也为北京市空气污染治理指出了新的方向。
一、引言2013年以来,北京市雾霾天气频频出现,雾霾指数屡次“爆表”,如今北京市政府与北京市环境保护部门在继续追求北京市经济建设与发展的同时,环境的可持续发展问题不得不受到极大的重视。
(一)北京市现阶段空气质量状况随着我国工业发展、城市扩张和汽车保有量的飞速增长,城市大气环境在逐渐恶化。
空气污染严重影响生态环境,对人类生活和人体健康也会产生不良影响,目前越来越多的流行病学研究证明空气污染与许多疾病直接或间接相关。
虽然近年来国家不断加大环境治理工作力度,且为此投入大量的人力物力财力,各地的空气质量仍须改善。
世界卫生组织(WHO)于2005年最新出版的《空气质量准则》中,对大气中可吸入颗粒物的浓度限值制定了严格的标准。
WHO规定PM2.5年平均浓度为10μg/m3,24小时平均浓度为25μg/m3。
美国驻华大使馆在2011年11月29日前后于北京闹市区更是一度监测到557μg/m3的浓度,超过世卫组织安全标准20多倍。
根据中华人民共和国环境保护部于2004年至2011年公开发布的环境状况公报,从全国范围来看,起初在2004年,全国城市空气质量总体上与上年变化不大,部分污染较严重的城市空气质量较上一年有所改善,劣三级城市比例下降,但空气质量达到二级标准城市的比例也在降低。
在2004年监测的342个城市中,132个城市达到国家环境空气质量二级标准,约占38.6%,比2003年减少3.1%。
空气质量为三级的城市有141个,约占41.2%,比2003年增加9.7%。
劣于三级的城市有69个,约占20.2%,比2003年减少6.6%。
而在2012年的监测结果中显示,全国城市环境空气质量总体保持稳定。
根据公报所公布的数据,筛选整理之后,得到如下数据:2005年至2011年全国空气质量监测各级标准比率表数据来源:中华人民共和国环境保护部环境状况公报。
图1 2005年至2011年全国空气质量监测各级标准柱状表北京市来看,近10年来北京市的空气质量超标天数逐年减少。
北京市政府为了在全市范围内能够准确有效地实时监测全市空气质量,在全市范围内设立的空气质量监测站,北京市的空气质量监测站在2008年增加到27个,遍布北京市城区、远郊区城关镇和乡村,可以较好地监测和反映北京市空气污染空间分布状况2。
图2 北京市空气质量监测站分布但是,从2013年1月至6月,北京市雾霾天气又频频发生。
中华人民共和国环境保护部在2013年6月4日发布的《2012中国环境状况公报》指出,全国环境质量状况总体保持平稳,但其形势依然严峻。
中国气象局国家气候中心2013年4月16日发布的数据也显示,自1月1日至4月10日这100天里,北京市雾霾天数达46天,较常年同期偏多5.5倍,为近60年最多。
仅1月份31天中,已有24天为雾霾天,是自1954年以来同期最多。
在6月里,北京市的雾霾天数为18天,这个数据近6倍于常年同期(3.2天),近3倍于近10年同期(6.4天),比2012年同期(12天)也多出了6天。
继6月26日、6月28日,6月30日北京市再遇重污染天,北京市区细颗粒物PM2.5浓度达到6级严重污染。
且北京市的雾霾不仅出现在秋季和冬季,实际上夏季也是高发时段。
所以,首都地区的空气质量问题亟待解决。
(二)北京市现行空气质量监测标准事实上,造成人们觉得空气洁净度不高的罪魁祸首是细颗粒物(PM2.5)。
一般而言,粒径2.5微米至10微米的粗颗粒物主要来自道路扬尘等;2.5微米以下的细颗粒物(PM2.5)则主要来自化石燃料的燃烧(如机动车尾气、燃煤)、挥发性有机物等。
事实上在中国大部分,特别是工业集中的华北地区,PM2.5占到了整个空气悬浮颗粒物重量的大半。
发达国家很早就已经开始监测PM2.5的指标。
而2005年世卫组织更新了《空气质量准则》后,很多国家已根据各自环境空气污染特征和社会经济技术水平,对空气质量标准进行了新一轮的修订,加入PM2.5的监测。
例如美国作为世界碳排放第二大国,2006年主动将PM2.5的24小时标准由65μg/m3升为35μg/m3;PM2.5的年标准仍为原来的15μg/m3。
目前,美国已经建立起了关于细颗粒物的日常监测和公众通报制度。
而中国行使的空气质量监测标准自2000年颁布以来,很长一段时间内没有再次修订。
除此之外,中国的“影响空气污染指数”(API)也没有把PM2.5纳入监测之列。
此前,中国的API监测指标包括二氧化硫、二氧化氮、可吸入颗粒物(PM10)。
PM10是直径较大的颗粒。
这种大颗粒通常情况下沉降速度非常快,换言之,只有在气象条件很不好且大量污染物持续不断进入空气的条件下,空气质量才会达到所谓的“轻度污染”。
而PM2.5体积比PM10要小的多,是大气中粒径小于2.5微米的颗粒物,直径相当于人类头发1/10大小。
PM2.5这类细颗粒物对光的散射作用比较强,在不利的气象条件下更容易导致灰霾形成。
随着北京市空气质量的急剧恶化,舆论呼吁官方尽快将PM2.5作为国内测量标准,迫于舆论的压力,中国环保部宣布在2012年在京津地区开始试点PM2.5监测,并于2016年开始全国范围的推广。
2012年2月,北京市首次公布PM2.5日均浓度。
其实早在2010年2月,中国气象局发布了国家气象行业标准《霾(灰霾)的观测和预报等级》通告,在标准加入了PM2.5限值为75μg/m3。
这一标准属于世界卫生组织标准当中“最不发达国家标准”。
并且从2013年1月1日开始,北京市等地将开始实施新修订的《环境空气质量标准》,空气质量预报和日报针对的主要污染物由“老三项”(PM10(可吸入颗粒物)、二氧化硫、二氧化氮)增加至六项(新增PM2.5、一氧化碳、臭氧),其中包括社会广泛关注的PM2.5,同时部分污染物的限值将加严。
国内目前基于对PM2.5的治理研究仍处于起步阶段,首先在关于空气质量监测上,首次将PM2.5加入监测内容也只在2013年1月1日之后,此前虽有关于对城市PM2.5含量的最低标准,但也只是近两年来才引起人们的注意。
二、北京市空气污染产生原因分析2013年12月30日,中国科学研究院大气物理研究所某研究员课题组对外公布,针对北京市地区PM2.5化学组成及源解析季节变化研究发现,北京市PM2.5有6个重要来源,分别是土壤尘、燃煤、生物质燃烧、汽车尾气与垃圾焚烧、工业污染和二次无机气溶胶,这些污染源的平均贡献分别为15%、18%、12%、4%、25%和26%。
值得关注的是,该研究认为,北京市“汽车尾气与垃圾焚烧”对雾霾的平均贡献只有4%,这与此前多家研究机构的结论大相径庭3。
(一)经济发展路径反观世界发达国家工业革命后的环境活动发展史,“先污染后治理”的路数几乎就从未改变。
在环境经济学研究“环境库兹涅茨曲线”(图3)就对这一现象做出了解释。
曲线本身表明随着GDP的增长,环境污染将呈现先上升后下降的倒U型趋势。
图3 环境库兹涅茨曲线在库兹涅茨曲线的效应上,主要从规模效应、技术效应与结构效应这三方面对环境产生影响。
从规模效益上讲,经济增长从两方面对环境质量产生负面影响。
其中,经济增长需要资源的长期投入,从而减少资源存量,而资源的使用,会产生污染,进而造成环境恶化。
从技术效应上讲,技术进步带来的产业结构调整,对环境产生正面作用。
一方面提高生产效率,改善资源使用效率,减少单位投入量,从而削弱对环境的影响。
另一方面,新技术取代原有落后的技术,能够有效地利用资源,降低单位排放。
从结构效应上讲,随着经济的发展,人民的收入水平提高,由原先的资源密集型产业转向低污染或知识密集型产业,从而改善环境质量。
不仅是在效益上,库兹涅茨曲线在收入上也对环境变化做出了解释。
当收入水平低时,人们很少会关注环境质量;当收入水平增加时,人们会更加关注自己生活当环境,会愿意消费环境友好型的产品,人们对环境的高质量要求,进而改善环境,减缓环境恶化。
(二)区域发展不均衡北京市的发展,吸引了大量的人力进入北京市,北京市人口暴增,导致资源过度被开发使用,环境遭到极度破坏。
例如,北京市人口增多,增加了对汽车的消费,因此导致大量的汽车尾气排放,从而影响了全市的空气质量。
加之人口增多产生大量的垃圾,而垃圾焚烧时产生的有害物质进入大气,从而导致雾霾天气的产生。
同时,地区间的不均衡发展,导致北京市资源过于集中,因此更多企业选择在北京市建立工厂,包括一些污染型企业。
政府为了促进地区的经济发展,提高人民收入水平,批准这些企业在北京市运营。
污染型的企业一方面对资源进行掠夺式的使用,另一方面在生产活动时产生大量的废弃,在未经处理或处理不完全时排放到大气中,从而造成大气污染。
总之,北京地区相较于其他地区的发展不均衡,吸引大量的人口资源、产业资源集中于北京市,导致自然资源的过度使用,而又产生大量污染源,污染大气环境,造成北京市雾霾指数频频“爆表”。
(三)其他方面因素除了在经济发展、人口增长、产业积聚等方面,造成北京市空气污染,在标准执行、立法监督方面,也存在一些欠缺。
以往,在北京市每日公布的空气质量检测结果中,并未包含关于PM2.5的数据。
随着北京地区的空气质量急剧恶化,迫于舆论的压力,中国环保部宣布将在2012年在京津地区开始试点PM2.5监测,并于2016年开始全国范围的推广。
2012年2月,北京市首次公布PM2.5日均浓度。
但是,在执行标准上,2012年2月,中国气象局发布了国家气象行业标准《霾(灰霾)的观测和预报等级》通告,在标准加入了PM2.5限值为75μg/m3。
这一标准属于世界卫生组织标准当中“最不发达国家标准”。
直到2013年1月1日,北京市才开始实施新修订的《环境空气质量标准》,空气质量预报和日报针对的主要污染物由“老三项”(PM10(可吸入颗粒物)、二氧化硫、二氧化氮)增加至六项(新增PM2.5、一氧化碳、臭氧),其中包括社会广泛关注的PM2.5,同时部分污染物的限值将加严。
在立法方面,直到2014年1月22日前,北京市一直沿用的是2000年12月颁布的《北京市实施<中华人民共和国大气污染防治法>办法》。
在该办法中,绝大部分条款对单位和个人施加义务,法律责任基本上是被管理者的责任,行政机关的责任则一笔带过。
幸运的是,在2014年1月22日,北京市人民代表大会通过表决通过《北京市大气污染防治条例(草案)》,条例经历了三轮修改后,将降低PM2.5作为大气污染防治目标,首次将此纳入立法予以明确。