共享经济,一个时代来临

共享经济,一个时代来临
共享经济,一个时代来临

共享经济,一个时代来临

共享经济正在从一个新鲜事物变成我们生活的一部分,一个新时代被开启了。

在北京,越来越多的人不坐出租车,用Uber出行,不住酒店,通过Airbnb住在当地人家里,不去餐馆而是选择私厨。更有万众创业的热情和资本的青睐让共享经济的模式突破

吃住行的领域,遍地开花。就在写稿子的时候,朋友圈里被Uber刷屏,互联网上的网友以“Uber进军××行业”的结构煞有介事地创造了涉及各行各业的段子,仔细推敲,其中居然不乏可行的项目。

思想家比段子手的想象力更驰骋到天际。华盛顿特区经济趋势基金会主席杰里米·里夫金认为,协同共享是一种新的经济模式,在21世纪的下半叶甚至会取代资本主义,成为人类社会主导的经济形态。那个时候,生产率极高,物联网发达,导致边际成本趋近于零。数十亿人既是生产者也是消费者,在互联网上共享能源、信息和实物,所有权被使用权代替,“交换价值”被“共享价值”代替,人类进入新纪元。

这个结论像惊悚的预言,但是从理论上它符合社会发展的趋势。“共享经济”在金融和经济危机中被接受和广泛传播,

最初和最接地气的功能是给身陷困顿的人们提供了赚钱和省钱的方法。它继而飞得更高,被赋予道德上的意义,这种利用互联网降低交易成本,提高效率、减少资源浪费的模式是对过度消费的反思,是一种可持续发展的经济。它还有价值观的含义,从互联网里带来了合作、个性化、务实。它的拥护者和使用者大多数是跟互联网同龄的一代新人,这些人正在和即将成为社会的中坚。

在修炼成“资本主义终结者”之前,细节是魔鬼,客观地讲“共享经济”也有黑暗面。它对传统产业的破坏力、它在事故中承担的责任、它收益多寡、它的盈利模式,这些质疑的讨论跟Airbnb、Uber天价的估值和前景同样频繁地见诸报端。这些是运营层面的问题,但是决定了它到底能走多远。而现在,创业者和政策制定者都还没有更好的主意。

“共享经济”已经来了,可我们还很陌生。

我们为什么“共享”

5月份,我去了一趟哥本哈根。我没有童话情结,所以小美人鱼和安徒生都是过眼云烟,不远万里牵动我内心的是一个非常庸俗的行为,买“北欧风格”的家居用品。为了买得认真,我制定了购物计划,先去参观丹麦设计博物馆,那里收藏了丹麦设计大师享誉全球的作品,看完丹麦设计的历史脉络之后,再去号称斯堪的纳维亚地区最齐全的设计品百货商店,买我喜欢的东西。

一心扑在购物上,没心思考虑其他,我就近订了哥本哈根步行街附近的一家酒店,可同行的朋友通过Airbnb订了地铁站边的一户人家,价格比酒店便宜很多。我退了酒店住到了当地人的家里,本来只是为了省钱,却让这次单纯的购物之旅有了意想不到的收获。

房东是一对年轻的夫妇,有一个两岁多和一个两个月大的孩子。他们并没有家人或者保姆帮忙,而是两个人轮流照顾。这同中国的情况太不一样了,我们的话题从这里开始,涉及两国的文化、福利系统、各自的家庭情况。我们对对方很陌生,我们又对对方很好奇。

我不再是住在标准化的酒店里,吃标准化的早餐,充其量走出游客区,到当地人才去的餐馆里浮光掠影地了解风土人情。这一次,我真的深入到了一个社区,住进了一个当地人的家里。我知道了哥本哈根家常早餐就是从冰箱里把酸奶、奶酪拿到桌子上,配上麦片和买来的面包,唯一需要加工的环节是冲一壶咖啡。男主人跟社区里很多邻居一样有跑步的习惯,身材练得很好。女主人虽然刚刚生产不久,可即便一个人要照顾两个小朋友,也会铺个瑜伽垫在地上,跟着视频塑身。他们家里没有电视,女主人有时候会用收音机放音乐,天黑下来就在窗台上燃起蜡烛,夫妻俩在烛光里喝酒聊天。我的“北欧设计之旅”也丰富起来,不仅仅是博物馆那种冷冰冰的展示,还亲身体验一个当地家庭的心血和审美,房间

格局、颜色搭配、家具、家居的布置。女主人拿出像辞典一样厚的丹麦设计图册,给我们介绍她喜欢的设计师,某样作品出名的典故,和她家装修的思路。买回来的东西,我都一一跟他们交流,作为这些牌子的资深用户,男女房东会给我点评和建议:哪些东西买得好,既然喜欢这个,还有另外一个可以买。宾主交流的高潮是在我们即将去机场的时候,问路上哪里可以买茶叶带回中国。“You are from China!”男房东完全无法克制惊讶,一定要知道我们想买哪个牌子。大概在外国人眼中,中国人都是茶叶专家吧。

我想“茶叶典故”已经在哥本哈根朋友圈里流传开来了,就像我的同事徐菁菁跟我分享她家房客的故事一样。徐菁菁去年就成了Airbnb的用户,去巴西采访世界杯,她一直住在当地人的家里,不但迅速跟桑巴文化打成一片,还把房东发展成向导兼司机兼翻译。回国之后,在不出差、不写稿的时候,徐菁菁家也短暂地接受Airbnb的房客。其实除了旅行者,Airbnb也成了短暂停留者的选择,提出申请的有来北京找实习机会的外国人,有家里装修要在外面找地方住的刚需,还有被看得见公园的客厅所吸引,非要来体验一下住在公园旁边是什么感觉的当地人。

你想了解一个城市,就走进一户人家住下来,你想足不出户而认识世界,就敞开家门迎接旅行者。“共享经济”拓展了旅行的乐趣,我们都成了Airbnb的“粉丝”,即使不订房间,

也会在上面看图片,遇到特别喜欢的装修,就很想住进去体验一下,成了下一次旅行的期待。

房间和汽车是最容易理解的“共享经济”,其实它的范围更广阔。在谈论这个正在形成的经济模式时都会引用的《What's Mine is Yours》里,作者把“共享经济”分成三种类型,产品服务体系、市场再流通和协同式生活。产品服务体系是把闲置资源利用起来,短租房和租赁私家车都属于这个范畴。市场再流通是颠覆了买多一个和买新的行为,互联网成了二手交易平台,可以购买,也可以各取所需地交换。协同式生活比较抽象,人们用来再利用或者交换的是隐形资源,时间、技能或者空间。

我的同事黑麦除了是一名记者,因为上学时候曾经在意大利餐馆兼职,也是一个半专业的厨师。去年他把自家客厅改造了一下,在不出差不写稿的时候,给客人们做饭。“黑麦的厨房”是比较早的私厨,在北京时髦又文艺的圈子里很出名。他去年在朋友圈里发布订餐信息,而今年就有了集合“兼职厨师”资源的平台,“我有饭”就是其中之一。

冯铮是这个项目的创始人,他毕业于耶鲁大学,是个吃货。他的微博“纽约吃货”有20万“粉丝”,“我有饭”算是个人爱好与创业潮流的结合。他对“吃”的文化和“共享经济”的内涵有深刻的理解,私厨平台和团购网站不同的地方在于,团购目的在于吃,私厨有人的成分,除了吃一餐饭,还

有厨师的故事。去好玩儿的人家里吃饭和把自己的厨艺拿到互联网平台上分享,也成了件有趣而时髦的事情。冯铮告诉记者,平台上不少私厨都是从“我有饭”的食客发展起来的,这是一个从无到有的市场,也是“共享经济”的新领域。跟“我有饭”思路类似的,还有分享专业知识和经验的平台“在行”,你可以从上面约到合适的人来答疑解惑、给人生指路。黑麦原本是因为经常在家组饭局而一时兴起,现在却乐在其中。上门的食客有各种身份和吃饭的理由,他就像日本漫画《深夜食堂》的老板,跟客人聊聊天,也看到世间百态。参与到“共享经济”里,经济账只是其中一个因素,它能让你遇到好玩儿的人,新鲜的事儿,给按部就班的生活添加些调剂。

“互联网+”时代共享经济在我国的兴起及其发展趋势

以“共享”理念驱动产业创新和经济转型 ——“互联网+”时代共享经济在我国的兴起及其发展趋势 作者:洪志生薛澜周源《光明日报》( 2016年05月11日10版) 很多人接触共享经济是从网络约车开始的。资料图片

日前山地城市电动汽车分时租赁模式在重庆正式启动。新华社记者陈诚摄 共享经济将渗透到日常生活的方方面面。资料图片 一、国内共享经济模式产生的基础和发展状况 李克强总理在2016年政府工作报告中强调,要大力推动包括共享经济等在内的“新经济”领域的快速发展。随着互联网技术的推广、社交网络生态的日益成熟,共享经济(sharing economy,又称分享经济)这一全新的商业潮流已初露端倪,众多的共享网站亦如雨后春笋般涌现。目前,共享经济的商业模式已广泛渗入了从消费到生产的各类产业,有力地推进了产业创新与转型升级。互联网+时代,移动终端、物联网和云计算的发展,为共享模式创新与应用提供了更多

可能,战略性新兴产业如何充分应用共享模式进行商业模式创新,将具有重要的战略价值。 1.互联网+时代战略性新兴产业创新是共享发育的基础 我国未来新一代信息技术产业的重点发展方向将包括移动互联网和社会网络服务、云计算、大数据、物联网、下一代互联网、高端集成电路、新型平板显示、新兴软件等产业方向。“十三五”期间,战略性新兴产业的重要特征之一是信息网络技术在新兴产业发展中持续保持突出地位。互联网+时代战略性新兴产业商业模式创新,需要考虑新一代信息技术产业发展为其带来的特殊商业环境的变化。总体上来说,未来战略性新兴产业商业模式创新需要立足“三个端口两个转换”——即两信息端口(人和物)、两信息转换平台(价值和信息)和一个分布式价值创造端口。 移动互联网是移动通讯和互联网融合的产物,人们通过使用无线智能终端(手机、PDA、平板电脑、车载GPS、智能手表等),可以实现任何时间、任何地点、以任何方式获取并处理信息需求,这是人的信息输入的重要端口。物联网是指通过智能感知技术、网络通信技术、数据融合技术,按约定的协议,将某一单位(区域内或行业内)的物品进行信息编码并输入全域互联网系统,从而实现各相关物品的信息链接和融通,是物的信息的重要输入端口,与云计算平台相互链接。3D打印是通过SAT和制造技术的融合,将设计好的物体转化为三维设计图,采用分层加工、叠加成形的方式逐层增加材料来打印真实物体,也称为增材制造。3D打印的推广使得分布式小规模生产成为可能,3D打印设备成为分布式价值创造的重要端口。云计算是一种基于互联网的IT服务模式,指利用分布式计算和虚拟资源管理等技术,通过网络将分散的资源(包括计算与存储、应用运行平台、软件等)集中起来形成共享的资源池,并以动态按需和可度量的方式向

北京市中小企业公共服务示范平台

北京市中小企业公共服务示范平台 管理办法 第一章总则 第一条为进一步落实《北京市促进中小企业发展条例》的有关规定,加快我市中小企业公共服务体系建设,充分发挥公共服务示范平台对高精尖产业的服务支撑作用,切实推动大众创业、万众创新,培育一批空间布局合理、产业特色鲜明、服务功能完善、运营管理规范、带动效应突出的中小企业公共服务示范平台,促进中小企业健康发展,根据《国家中小企业公共服务示范平台认定的管理办法》(工信部企业〔20XX〕197号),以及北京市有关文件规定,结合我市实际情况,制定本办法。 第二条北京市中小企业公共服务示范平台(以下简称示范平台)是指由法人单位建设和运营,经北京市经济和信息化委员会(以下简称“市经济信息化委”)认定,为中小企业提供信息、投融资、创业、技术创新、培训、管理咨询、市场开拓、法律等公共服务,业绩突出、公信度高、服务面广,具有示范带动作用的服务平台。 第三条示范平台应具有公益性、公共性和开放性,要按照“政府引导、市场化运作,面向产业、服务企业,资源共享、注重实效”

的原则运作,努力创新服务模式,提高服务质量,带动社会服务资源。 第四条市经济信息化委负责示范平台的认定、组织和管理工作。各区中小企业工作主管部门负责示范平台的推荐工作,并协助市经济信息化委实施管理。 第五条示范平台认定工作遵循公平、公开、公正的原则,原则上每年认定一次。 第二章申报条件 第六条申报示范平台必须同时符合以下条件: (一)具有独立法人资格,注册地在本市且成立时间两年以上,资产总额不低于人民币200万元;经营和信用状况良好,具有良好的发展前景和可持续发展能力。 (二)服务业绩突出。年服务中小企业不少于100家,用户满意度在90%以上;近两年服务企业数量增长10%以上,在专业服务领域或区域内有一定的声誉和品牌影响力。 (三)有固定的经营服务场所和必要的服务设施、仪器设备等;有组织带动社会服务资源的能力,集聚社会化专业服务机构5家以上。 (四)搭建信息化服务系统,具有信息展示、查询功能;及时发布、更新服务信息、产品信息、技术信息、活动信息等,实现信

共享经济时代800字

共享经济时代800字 每天的清晨,当你在微凉的晨风中匆匆赶去上学或上班时,是否注意到熙熙攘攘的人群和车流中,多了几抹颜色?那些统一颜色的自行车,就是时下流行的共享单车。 共享单车,作为“新四大发明”之一,无意给人们的生活带来了便捷。顾名思义,共享单车就是按骑车时间支付租金,每个人都可以骑的单车。目的地不方便停车?走路花太长时间?这些问题,可以用共享单车解决。 在这个科技高速发展的时代,我们无疑已经踏入了一个新的阶段——共享时代。那么,我们应当怎样做,才能跟上时代的脚步? 首先我们应当信任这一项目。就以共享单车为例。在共享单车刚推出时,许多人怀疑,私家车已经普及,且公共交通基本覆盖了全城,为什么还需要共享单车?随着时间的推移,越来越多的人已经证实了共享单车带给生活的便捷。城市确实需要共享项目,所以无须质疑共享时代来临的正确与否。 其次,我们应当爱护这一项目。当我听到陆续有共享单车的二维码或车锁被破坏时,对此产生怀疑。而当我回到乡下,亲眼目睹了这一场景——有些车被拆了车轮,残留的部分被毫不留情地扔在荒草里;有些车被刮花了二维码,锁上了自己的车锁,作为私家车使用;还有些车被恶作剧地在座椅上插上了钢针,黑色的皮向外翻,里面的填充物裸露出来——这些场景深深映入我的眼睛。共享的设施虽不是自家的,但是社会的。社会的公共设施需要靠大家维护。 最后,我们应当积极去使用这一项目。共享单车不仅方便了我们的生活,而且对环境保护也起到了很大作用。如果目的地不远,我们可以选择共享单车,还可以适当使用公共交通系统搭配,成功做到低碳出行。还有共享图书的普及也会减少图书的印刷次数,帮助人们减少费用的支出,是一举多得的项目。 如果做到了以上三点,你已成功踏入了共享时代。若全民都已完成时代的

我国经济发展现状的论文

我国经济发展现状的论文 导读 《中国分享经济发展报告2021》对分享经济下的概念是:利用互联网等现代技术整合,分享海量的分散化闲置资源,满足多样化需求的经济活动总和。从对共享经济的定义和概述中可提炼出三点:一是可利用的闲置资源;二是共享平台高效供需对接;三是资源供需双方的积极参与。 共享经济概述 (一)共享经济的成因和内涵 共享经济是一种新兴经济形态。1987年,美国学者马科斯·费尔逊、琼·斯潘思提出分享消费是在满足日常需求的同时愿意与他人建立关系的经济活动。雷切尔·波茨曼、鲁斯·罗杰斯在《我的就是你的:协作消费的崛起》一书中,进一步发展了分享消费的观点,指出客户的需求不再局限于拥有物品的所有权而是使用需求获得满足。罗宾·蔡斯在《共享经济:重构未来商业新模式》一书中,把共享经济的含义归为三部分:产能过剩(闲置资源)、共享平台、人人参与。共享经济鼓励物品的所有权者与目标使用者基于共享平台,提高闲置资源的使用效率,提倡人与人之间以互信的方式交流、生活。

从对共享经济的定义和概述中可提炼出三点:一是可利用的闲置资源;二是共享平台高效供需对接;三是资源供需双方的积极参与。 共享经济包含共享平台、供给方、需求方三个必须主体。 1.共享平台 基于互联网等现代技术,把可利用的闲置资源位置应用大数据基本算法等精准实时对接供给端与需求端,平台本身对共享的物品与服务没有所有权,未对其进行相应的固定成本支出,提供的仅仅是必须的服务与法定的监管,属于轻资产运营,收入来自交易的抽成。 2.供给方 供给方无论是个体或是组织,只要拥有闲置可用的资源,并且愿意为获取一定收益而暂时性转移产品使用权或服务,供给方的本质是在获取额外收益的同时而不自觉地提高了资源的使用效率。 3.需求方 需求方是愿意付出一定的经济报酬而获取物品的使用权或接受服务。在互联网经济下,每个有需求的个体或组织均可成为产品或服务的需求方,无须拥有产品所有权而获取产品和服务需求。 在互联网经济下,共享经济完美地实现了供给与需求的无缝对接,供给因能提供“私人订制”的解决方案而提高了产品与服

“互联网+”与大大数据时代地机遇与挑战精彩试题2017.8

《“互联网+”与大数据时代的机遇与挑战》在线考试 时间限制:90分钟 离考试结束还剩23分47秒(到时间后将自动交卷) 一、单项选择题(共20小题,每小题2分) 1.本讲提到,政府提出的“放管服”中的“放”是指要()。 A. 促进公平竞争 B. 降低准入门槛 C. 强化监管 D. 提高服务效率 2.本讲认为,()是中国经济的新引擎。 A. 改革 B. 大众创业、万众创新 C. 城镇化 D. 扩大内需 3.下列不属于建立统一的公共数据共享和开放平台体系内容的是()。 A. 依托国家电子政务外网,建立国家、省、市三级非涉密政务信息共享交换平台

B. 依托国家电子政务内网,建立国家、省两级涉密政务信息共享交换平台 C. 依托国家电子政务外网及已有资源,建立国家、省、市三级公共数据开放平台 D. 依托国家电子政务外网,建立国家、省两级涉密政务信息共享交换平台 4.根据本讲,以下不属于“十三五之歌”的特点的是()。 A. 贴近西方受众 B. 符号接近性 C. 着重对外交问题阐述立场和主张 D. 解释性叙事 5.通过对()的规范化和标准化使得数据具有一致性。 A. 数据元素 B. 信息模型 C. XML D. RDF 6.本讲指出,()成为互联网与传统产业结合的重要趋势,也是“互联网+”发挥作用的重要立足点。 A. 跨界融合 B. 跨界兼并 C. 跨界制造 D. 跨界生产

7.2015年5月19日,经李克强总理签批,国务院印发《中国制造2025》,部署全面推进实施()战略。 A. 全面发展 B. 工业强国 C. 制造强国 D. 创新强国 8.以下哪项新兴经济形态对双方来说都是共赢()。 A. 生态经济 B. 平台经济 C. 共享经济 D. 网红经济 9.我国互联网发展的现状不包括() A. 已成为互联网大国 B. 互联网已成为社会运行的核心基础设施 C. 网络购物用户规模增长迅速 D. 网络信息安全形势日益复杂 10.流通型电子商务产业生态的核心是() A. 互联网金融 B. 电子商务平台 C. 网上支付和网上物流环节的完善 D. 线上和线下电子商务的融合发展 11.()是把互联网的创新成果与经济社会各个领域深度融合,推进技术进步、

广州市中小企业公共服务示范平台

广州市中小企业公共服务示范平台 认定管理办法 (征求意见稿) 第一章总则 第一条为建立健全我市中小企业公共服务平台发展,加快推进我市中小企业公共服务体系建设,根据《中华人民共和国中小企业促进法》、《国家中小企业公共服务示范平台认定管理办法》、《广东省经济和信息化委中小企业公共服务示范平台管理办法》、《中共广州市委广州市人民政府关于促进民营经济发展的若干措施》等有关政策精神,结合我市实际,制定本办法。 第二条本办法所称中小企业公共服务平台(以下简称“服务平台”),是指按照开放性和资源共享原则,为区域和行业中小企业提供信息、技术、创业、培训、融资等服务的法人。 第三条本办法所称广州市中小企业公共服务示范平台(以下简称“示范平台”),是指符合第二条规定,经市工业和信息化委认定,由法人单位建设和运营,为区域和行业中小企业提供公共服务,运作规范、支撑力强、业绩突出、信誉良好、具有示范带动作用的服务平台。 第四条示范平台的认定遵循公开、公平、公正、自愿原则,对认定的示范平台实行动态管理。市工业和信息化委负责示范平台的认定管理和指导服务工作;各区中小企业主管部门负责本行政区域内服务平台的组织推荐、监督管理和指导服务工作。

第五条示范平台应当以综合服务平台为依托、专业服务平台为支撑,以解决中小微企业共性需求为重点,建立市区街镇(园区)三级服务平台纵向协调发展,综合与专业服务平台横向互补的服务网络,服务功能不断完善,服务质量不断提升,对中小微企业发展支撑作用明显增强。 第六条示范平台应具备以下一项或多项服务功能: (一)信息服务功能。提供法律法规、政策、技术、质量、标准、人才、市场、物流、管理等信息服务。 (二)技术服务功能。提供工业设计、解决方案、检验检测、质量控制和技术评价、技术开发、技术转移、信息化应用、设备共享、知识产权、品牌建设、产品创新、技术创新、创新资源共享、技术成果转化、创新成果推广等服务。 (三)创业服务功能。为创业者和创办3年内的小企业提供创业辅导、项目策划、政务代理、创业场地等服务。 (四)培训服务功能。提供经营管理、市场营销、风险防范、技术和创业等培训服务。 (五)融资服务功能。提供融资信息、组织开展投融资推介和对接、信用征集与评价等服务。 (六)中小企业所需要的其他服务。 第二章示范平台认定 第七条示范平台应同时具备以下基本条件: (一)在广州市注册的独立法人单位,实际运行时间2年以

“互联网+”与大数据时代的机遇与挑战试题及标准答案年月

“互联网+”与大数据时代的机遇与挑战试题及答案年月

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《“互联网+”与大数据时代的机遇与挑战》在线考试 时间限制:90分钟 一、单项选择题(共20小题,每小题2分) 1.()以满足消费者在互联网中的消费需求为主要目标,其商业模式以眼球经济为主。 A. 产业互联网 B. 消费互联网 C. 移动互联网 D. 桌面互联网 2.以下哪项新兴经济形态对双方来说都是共赢()。 A. 生态经济 B. 平台经济 C. 共享经济 D. 网红经济 3.根据本讲,以下不属于“十三五之歌”的特点的是()。 A. 贴近西方受众 B. 符号接近性 C. 着重对外交问题阐述立场和主张 D. 解释性叙事 4.本讲提到,政府提出的“放管服”中的“放”是指要()。 A. 促进公平竞争 B. 降低准入门槛 C. 强化监管

D. 提高服务效率 5.根据本讲,不属于开放数据的特征的是() A. 机器不可读 B. 开放的 C. 结构化的 D. 有高利用价值的 6.本讲提到,新技术或者新业态在实施的过程中,其实是()的重新布局。 A. 制度 B. 利益 C. 产业 D. 规则 7.()是以信息物理系统为核心,以智能工厂为载体,以数据互连互通为主线,以产品生产管理与服务等产品生命周以定制化、分散化生产方式为主要特征。 A. 智能生产 B. 智能制造 C. 智能加工 D. 智能售后 8.流通型电子商务产业生态的核心是() A. 互联网金融 B. 电子商务平台 C. 网上支付和网上物流环节的完善 D. 线上和线下电子商务的融合发展 9.互联网信息化的发展的动力是()

《共享经济》中的共享发展理念

《共享经济》中的共享发展理念 罗宾.蔡斯(robin chase)女士的《共享经济:重构未 来商业新模式》,为我们理解共享发展理念,带来许多前沿 性的启发。蔡斯女士被称为共享经济鼻祖,是Zipcar 等共享公司的创始人,参与大量政策咨询,是《时代周 刊》“全球最具影响力的100人”之一。《共享经济》是一本 介绍“人人共享模式”的书。蔡斯女士将自己创办共享经济企业的经历与自己多年来对于这种新经济形式的研究结合 在一起,写作了本书。全书分为三个部分。第一部分,提 炼出人人共享模式的三大基础:过剩产能,共享平台,人 人参与。各用一章介绍这三个方面,最后用一章概括了人 人共享模式的影响。第二部分,分别讨论了人人共享模式 相关的商业运作、政策规制和企业变革。第三部分,讨论 了人人共享模式的融资问题与环境问题。《共享经 济》在以下几个主题上的创新,对树立共享发展理念具有 启发性:1、如何正确看待共享与公有、私有的关系:树立“使用而非拥有”的新理念共享是指“使用而非拥有”,这 是所有共享经济主张中共有的内核。这里的共享特指转移 使用权(access),但不转移支配权(ownership),拥有者 与使用者按一定合约共同分享剩余。Ownership被多数人习 惯地称为所有权。实际上,当所有权是指产权(property

right)时,Ownership仅仅是指所有权中的支配权,与之相 对还有使用权。例如蒲鲁东《什么是所有权》,就把所有权 区分为支配权与使用权。蔡斯女士将这种产权区分归结为 “拥有资产”与“租借资产”(租就是使用费)的区分。这里的共享,与公有私有不在一个层面之上。公有与私有, 指的都是ownership。无论公有还是私有,并不影响使用权 是否转移。例如,中国农村改革中,土地的支配权归国 家、集体,但使用权可以转移给农民。农民对土地就是“使 用而非拥有”。可见“使用而非拥有”非公非私,既可以公有私用,也可以私有公用。对互联网来说,它主要表现为平 台拥有,大众使用。这种模式非常适合大众创业、万众创 新。以互联网形式实行“使用而非拥有”,突出优势在于蔡斯女士说的“让分享变得更容易”,具体到Zipcar案例上,“使8个1小时租赁和一个8小时租赁所需的成本相同”。共享 模式在互联网实践中往往指产品免费(不售卖),而服务收 费(即按“使用”收费)。针对生活资料时,共享经济指协同 消费;针对生产资料时,共享经济指协同经济(即蔡斯所 称Collaborative Economy)。协同经济不按拥有分成,而按 使用分成。互联网特殊在,可以进一步按使用效果分成。 例如,苹果商城模式实行三七分成,APP使用苹果的生产 资料免费,APP向最终用户收费;只有APP使用有效果 时,苹果才与APP们分成,从而间接向最终用户收费。以

新时代共享经济发展现状与思考

新时代共享经济发展现状与思考 关键词:新时代; 共享经济; 发展; 现状 一、共享经济发展概述 在移动互联网时代,伴随着互联网技术、大数据技术和物联网技术的发展融合,一种全新的经济模式——共享经济模式应运而生。它依托互联网技术,共享相关的物品和服务。得益于大数据技术的发展,设施的不断完善,作为一个全新的经济模式,共享经济已经拓展到商业、金融、交通、旅游等各个领域。它对传统的经济模式进行创新,为新时期的经济发展注入新的生机和活力。在某种程度上,共享经济和传统的租赁模式在本质上具有一致性:个人或机构将自己的闲置商品或服务提供给要素需求者,获得相应的收益。在共享经济中,拥有某项资源的用户与需求某项资源的用户会建立一种匹配的关系。大数据信息的共享,可以在一定程度上消除信息不对称,降低使用成本。同时,对服务提供方的评分制度引入也会激励他们提供更优质完善的服务。同时共享经济创造了新的价值:闲置物品的再利用,降低了服务的使用价格; 要素提供者和要素需求者的大量涌入,使闲置物品的供给和需求更有竞争力。 二、共享经济发展中存在的问题 1.法律制度建设相对滞后 共享经济是一个相对新鲜的产物,虽说相应的产业链具备相当的活力,但是,从目前我国现有的法律制度和体制建设来看,整体上仍然十分落后,不足以支撑共享经济的持续稳固发展。如果无法加强良好的法律制度建设,这不仅会带来很多无序现象,对于共享经济自身

的成长与壮大也会形成诸多阻碍,这是目前首先需要解决的一个问题。 2.社会信用体系有待完善 市场经济的持续有效运转背后依托的是一整套完善健全的社会信用体系作为保障。共享经济作为一种新兴经济模式,其在发展与成长的过程中需要不断探索和试错,维护其稳定发展背后的社会法制制度和整个社会的信用体系。而当前我国的社会信用体系仍然有待建设,现有的社会环境和氛围还不足以为共享经济的壮大提供强有力的依托,如果这个问题得不到良好解决,共享经济的发展很可能会直接受挫。 3.共享经济与传统经济间存在冲突 共享经济这种新的经济形态的产生,必然会和已有的经济模式间发生冲突,而目前产生的很多实例让我们看到,这种冲突的化解并不理想,这个问题也需要引起我们的足够重视。如滴滴打车和优步产生后,由于前期得到电商的大量补贴,使得这种出行模式一度取代了传统出行模式,这让出租车行业极大受挫。有些城市甚至发生了出租车司机联合罢工游行的状况,二者间的冲突可见一斑。这种新的经济形态给传统经济模式带来的冲突很直观的体现在了共享经济的产生上。如何能够化解与调和二者间的矛盾冲突,这不仅关乎共享经济自身的持续发展,也是社会稳定的重要基石。 4.补贴取消后盈利状况堪忧 共享经济的各种业态在刚刚进入市场前,通常会受到电商的大量补贴,这是前期其进入市场,为公众熟悉与接纳的一种策略。但是,当补贴结束后,如何实现盈利,这是一个十分棘手的问题。很多共享经济产业一旦补贴结束,立刻面临十分尴尬的境地,不仅没有找到可以实现盈利的经济模式,自身的运转和维系都较为困难。这个问题是共享经济在稳固发展中需要扫除的障碍,也是当前共享经济发展中需要解决的一个核心问题。 三、共享经济发展策略与思考 1.政府发挥充分的监管作用

共享经济发展现状、问题与对策分析

35金融观察与经济视野 共享经济是在网络时代下诞生的新型经济模式,引发了新一轮商 业革命,提高了各类闲置资源的利用率,共享单车、共享充电宝、共 享雨伞、共享汽车出现,带动了IT 软硬件、信息终端等产业发展, 缔造出全新的企业运营、消费和生产模式。根浴PwC 的预测显示,到 2025年,全球共享经济规模将会达到3350亿美元,我国的共享经济 规模将会达到世界首位,具有极大的开发价值。 一、共享经济的发展现状 关于共享经济的萌芽,最早可以追溯至2016年,在2016年3月, 《政府工作报告》中出现了“共享经济”字眼,强调提升社会资源利 用率,让更多人参与进来,对于共享经济的发展,国家、政府提供了 人力、物力和政策支持,经历了2017年共享经济的洗牌潮后,2018年, 共享经济继续迅速发展,涉及领域包括金融、交通、医疗、生活服务、 知识技能等产业,根据《中国共享经济发展年度报告(2019)》显示, 2018年共享经济市场交易额为29420亿元,比上年增长41.6%。从发 展现状来看,共享经济已经从开始的房屋住宿、交通出行渗透至了物 流、餐饮、金融、医疗、教育、基础设施等多个细分市场,并朝着能 源、农业、城市建设等传统领域中扩展。共享经济的产业、市场规模 均逐步扩大,根据2010年的数据来看,共享经济企业数量仅有十余家, 市场规模也仅有千万余元,在2015年,这一数据直线上升,市场规 模突破了百亿,各个行业发展规模均得到显著扩大,尤其是交通出行 业,滴滴平台已经成为全球规模最大的交通出行共享平台。同时,共 享经济的发展也提高了就业率,在共享经济支持下,就业方式变得更 加自主、灵活,每个人只要有资源、有时间,均可以参与,如在闲暇 时间通过滴滴平台成为专车司机,参与众包物流等,都能带来额外收 入。 二、共享经济发展的问题 (一)信用体系有待健全 在社会发展和人们受教育水平的提升下,社会失信问题得到了进 一步改善,但是相较而言,我国社会信用体系还不健全,违背诚信问 题依然存在。在共享经济的发展中,“诚信”是一个关键,只够有完 善的信用保障体系,才能满足共享经济的发展需求。在个人诚信体系 上,发达国家有严格的制度规定,如,在美国,制定了包括品德、能 力、资本、条件、担保品、稳定性在内的5C1S 标准体系,为Airbnb 与Uber 的繁荣发展提供了支持。而我国在这一方面起步晚,社会信 用水平不高,以共享单车为例,少数用户将单车据为己有、恶意破坏、 涂改二维码在,更有甚者,利用二维码实施诈骗行为,严重影响共享 经济的发展。 (二)监管机制急需完善 共享经济是一项新生事物,与之相关的法律还不完善,政府的监 督力度不够,会给消费者造成隐患问题,这一新型经济模式的准入门 槛低,行业细则也不明确,导致事故频发。以共享单车为例,其发展摘要:共享经济是一种新型经济运行模式,以其新颖的商业模式,在其细分市场领域取得了巨大成功,在迅速发展的过程中,共享经济也暴露出新的问题。本文针对共享经济发展现状和问题进行分析,并探讨具体的发展对策。 关键词:共享经济;现状;问题;对策 共享经济发展现状、问题与对策分析 刘亚威 (身份证号:30105199005170912) 初衷是为了解决人们出行“最后一公里”问题,但是大量用户将单车随意停放,反而影响了正常的城市秩序,加上监管不到位,也出现“儿童骑共享单车死亡”、“骑共享单车发生车祸致重伤”等事故。除此之外,网络监管不当也会造成问题,如APP 中存在的漏洞可能会导致用户财产遭到损失、信息泄露等。三、共享经济发展的对策分析(一)完善现有的社会信用体系在互联网+时代,共享企业掌握着大量用户隐私,包括支付账号、身份证号码、姓名、电话等,企业需要履行自身责任,严格遵照国家规定,做好事前预防工作,保障用户信息安全,更新现有技术,做好数据文件的监控和管理工作,严格规范信息使用权限,严禁侵害用户的权益。同时,完善现有的信用系统,对于失信行为,加大惩处力度,为个体建立信用方案,借鉴美国的措施,将品德、能力、资本、条件、担保品、稳定性等纳入信用体系中,制定奖惩措施,在整个社会中营造出诚信的风气。(二)制定针对性的法律制度针对共享经济发展中出现的问题,需要从法律层面进行监管,打破立法思维,为共享企业提供生存空间,根据其发展中的问题和消费者的反馈进行科学指引,完善监管体系,制定法律制度。对于网络信息平台的运营,也要做到全程监管,加强对用户数据、网络安全监管,并做好宣传、教育,提高社会大众的安全防范意识,引导人们安全用网、文明上网,从法律、道德上做到防患于未然。(三)成立共享经济行业协会通过共享经济行业协会,能够为共享企业之间的合作、沟通、交流提供平台支持,并通过大数据、物联网的应用来做好产品管理工作,提高服务和产品质量,针对侵害用户权益等违规行为,严惩不贷。并规范企业的准入机制和退出机制,在退出运营前,要严格按照法律规定预先公示,保证用户的合法权益。在发生纠纷时,由行业协会介入,杜绝企业之间的恶性竞争和负面影响,促进共享经济的健康发展。四、结语共享经济是互联网+时代的重要产物,促进了社会的发展和变革,带来了大量就业机会,让人们能够享受到更多的服务,提高社会资源利用率。然而,共享经济是一项新生事物,在其发展进程中,也遇到了不和谐的音符,对于共享经济,要用包容心态对待,并从法律、监管、信用保障等多个方面进行制约。参考文献:[1]张一弛. 我国共享经济发展的困境与法律规制[J]. 金融经济,2019年08期[2]郭希雅,马淑娇. 共享汽车的发展逻辑:现在与未来[J]. 改革与开放,2019年06期[3]苏妍羽. 试论经济新常态下共享经济对我国经济发展的影响[J]. 商业故事,2018年17期

简议共享经济对全域旅游发展的影响及其对策

简议共享经济对全域旅游发展的影响及其对策“共享经济”作为一种新生事物正在席卷中国,对各行业都带来了较大影响, 同样也给旅游业带来机遇和挑战。运用好共享经济的浪潮,能够保障旅游业在经济发展中,及时地按照全域旅游建设要求进行转变。鉴于此,论文针对共享经济视角下全域旅游的发展形势和面临问题进行探讨研究,并提出了对策建议,以期能够为全域旅游的规划建设提供参考。 【Abstract】As a new thing,“sharing economy”is sweeping across China,and has brought great influence on all industries,as well as opportunities and challenges for the tourism industry. Making good use of the tide of sharing economy can guarantee the tourism industry to change in time in accordance with the requirements of universal tourism construction in economic development. In view of this,this paper discusses the development situation and problems of universal tourism from the perspective of sharing economy,and puts forward some suggestions,so as to provide some reference for the planning and construction of the universal tourism. 标签:共享经济;全域旅游;挑战;对策 1 引言 近年来,得益于移动互联网高速发展,共享经济模式已渗透到住宿业、餐饮业、交通运输业等多个与旅游相关的行业,如住宿业的Airbnb、住百家、小猪短租等,交通出行的滴滴、Uber、ofo、摩拜等。建设全域旅游是当前我国旅游业建设发展中正在探索的一项工作,将建设全域旅游和发展共享经济相融合,对于促进我国旅游业科学化发展和部署能力提升,对于共享经济建设发展的科学化转变,都是一个重要保障[1]。因此,分析探讨共享经济快速发展会对全域旅游建设发展产生怎样的影响、旅游业要如何应对等问题,具有十分高的研究价值,将有助于旅游管理相关的政府部门进行决策部署,推动全域旅游建设。 2 基本概念和内涵 2.1 共享经济 共享经济是一个新的经济模式,主要是一种整合线下的闲散物品、劳动力等资源,以互联网为依托,在需求者付出相应报酬后能够合理使用这些资源的模式[2]。共享经济是新兴的概念,所以目前学术界众说纷纭,还未能对其给出统一的定义。所有主流观点普遍认为:共享经济是一种有偿出让闲置资源使用权,实现多方受益的经济模式。在我国许多政策文件和研究文献中,“共享经济”也被称作“分享經济”。根据《中国分享经济发展报告2016》,“共享经济”可被定义为:“利用互联网等现代信息技术,整合、分享海量的分散化闲置资源,满足多样化需求的经济活动总和。”共享经济具有去中心、跨文化、强渗透、可持续等特点,这

共享经济时代-作文

共享经济时代 每天的清晨,当你在微凉的晨风中匆匆赶去上学或上班时,是否注意到熙熙攘攘的人群和车流中,多了几抹颜色?那些统一颜色的自行车,就是时下流行的共享单车。 共享单车,作为新四大发明之一,无意给人们的生活带来了便捷。 顾名思义,共享单车就是按骑车时间支付租金,每个人都可以骑的单车。 目的地不方便停车?走路花太长时间?这些问题,可以用共享单车解决。 在这个科技高速发展的时代,我们无疑已经踏入了一个新的阶段——共享时代。 那么,我们应当怎样做,才能跟上时代的脚步?首先我们应当信任这一项目。 就以共享单车为例。 在共享单车刚推出时,许多人怀疑,私家车已经普及,且公共交通基本覆盖了全城,为什么还需要共享单车?随着时间的推移,越来越多的人已经证实了共享单车带给生活的便捷。 城市确实需要共享项目,所以无须质疑共享时代来临的正确与否。 其次,我们应当爱护这一项目。 当我听到陆续有共享单车的二维码或车锁被破坏时,对此产生怀疑。

而当我回到乡下,亲眼目睹了这一场景——有些车被拆了车轮,残留的部分被毫不留情地扔在荒草里;有些车被刮花了二维码,锁上了自己的车锁,作为私家车使用;还有些车被恶作剧地在座椅上插上了钢针,黑色的皮向外翻,里面的填充物裸露出来——这些场景深深映入我的眼睛。 共享的设施虽不是自家的,但是社会的。 社会的公共设施需要靠大家维护。 最后,我们应当积极去使用这一项目。 共享单车不仅方便了我们的生活,而且对环境保护也起到了很大作用。 如果目的地不远,我们可以选择共享单车,还可以适当使用公共交通系统搭配,成功做到低碳出行。 还有共享图书的普及也会减少图书的印刷次数,帮助人们减少费用的支出,是一举多得的项目。 如果做到了以上三点,你已成功踏入了共享时代。 若全民都已完成时代的接轨,将会是城市的改变。 共享设备将融入车水马龙的街头,各式各样的场馆,每家每户的书架,繁华都市的每个角落。 这是一个什么样的时代?这是一个共享时代。

关于共享经济现状及发展的调查报告

关于共享经济现状与发展的调查报 告 报告人:张治鑫 调查方式:网上问卷 调查时间:2017.08.22-2017.08.26 调查对象:大学生群体 整理报告时间:2017.08.27 摘要 随着“互联网+”的广泛应用,人们消费观念的转变,消费能力的提升,共享经济模式应运而生。目前国内外均呈现出鲜活的生命力,尽管仍有人对共享经济的未来发展提出质疑,但总体发展较好,是人类的进步。

关键词:共享经济、互联网+ 1.问题的提出 随着互联网的发展,一种新的消费模式正在兴起。类似于众筹,人们可以在互联网上发布自己的需求,跟其他消费者一同订购旅馆、汽车、飞机、船舶等,以较低的价格成本满足自己的需求。与此同时出租者可以利用闲置的产品赚取额外的费用。“互联网+”的飞速发展,为共享经济发展提供了便利。一部智能手机,就可以将世界各地的消费者联系起来,实现直接交换、资源共享。无论从国外还是国内看,共享经济都表现出了鲜活的生命力,但是有人却对共享经济的未来充满了质疑,共享经济能够实现可持续发展吗? 2.共享经济内涵及其争议 共享经济这个术语最早是由美国德克萨斯州立大学社会学教授马科斯·费尔逊(Marcus Felson)和伊利诺伊大学社会学教授琼·斯潘思(Joel.Spaeth)于1978年发表的论文(Community Structureand Collaborative Consumption:ARoutine Activity Approach)中提出。共享经济现象却是在最近几年流

行的。据调查统计,当今时代几乎所有人都听说过共享单车,大概有一半的人听说过共享汽车、共享充电宝、共享雨伞、闲鱼等共享产品,只有26.92%听说过Uber。共享经济主要特点是,包括一个由第三方创建的、以信息技术为基础的市场平台。经济牵扯到三大主体,即商品或服务的需求方、供给方和共享经济平台。共享经济平台作为连接供需双方的纽带,通过移动LBS应用、动态算法与定价、双方互评体系等一系列机制的建立,使得供给与需求方通过共享经济平台进行交易。在讨论共享经济的内涵与现状时,有必要对共享经济的广义与狭义概念进行一定程度的区分。从狭义来看,共享经济是以获得一定报酬为目的,陌生人之间物品使用权暂时性转移的商业模式。随着共享经济内涵的不断扩展,广义的共享经济模式已经涉及在网络信息平台上对闲置的物品进行租赁、二手转让等经济模式,同时共享经济模式也包括对闲置资产、技能、服务进行共享的协同生活方式。以共享单车为代表的互联网新型租赁经济模式,往往被视为广义共享经济的重要组成部分。3.共性经济的主要领域 共享经济的主要领域包括交通出行、房屋住宿、知识技能、生活服务、医疗服务、共享金融、二手交易等。具体来看,出行

浅谈“共享经济”的利与弊

共享经济的发展是社会的转型?还是时代问题的思考! 小编想问下大家对你们而言,今年让自己记忆深刻的都有那些热词?我相信大家都可以说出一二来,对于小编而言那肯定是“战狼2”和“共享经济”了,战狼2我们不多评价,还是说一说共享经济那些事吧。 2017年“共享经济”不断升温置之影响到我们的衣食住行,“共享经济”现在到底火爆到什么程度呢?起初从共享单车开始,再到共享充电宝、共享睡眠和雨伞五花八门应用尽有;此时此刻各种与“共享”有关产品数见不鲜,不论是投资者还是创业者都开始进军“共享经济”的时代,是不是像极了2015年o2o 现象;共享经济的出现是互联网时代发展的产物,也是未成熟的经济模式,还需要一个时间检验,当然了这只是一方面它所要面临的问题不止是经济模式和时代接轨的问题,还有就是能不能为用户解决痛点才是根本。

所谓的共享经济模式就是“通过闲置资源的共享和有短期使用需求的用户间实现匹配,从而实现社会效益的最大化”简单的来说就是把闲置资源租赁有需求的用户,它更是一种商业模式。由于共享经济迅速发展,去年共享经济给全国增加了1000万个就业岗位,可以看出来由于共享经济的发展给社会增加的更多的就业机会,有利必有弊共享经济也是商家试图利用这种共享的手段获取更大的利益的垄断模式。 接下来我们举两个例子,先说说共享单车吧!现如今共享单车已经有包括摩拜单车、悟空单车、优拜单车、OFO共享单车等,真是多如牛毛啊;社会的需求有限,难道这么多的单车行业不怕供过于求?竞争如此激烈不怕倒台吗?这几乎是不可能的,共享单车大战早已来开序幕;像町町单车、悟空单车和3Vbike 单车因为各种问题纷纷倒台,而最终能够笑到最后的可能才会是真正的赢家,到那个时候可谓呼风唤雨啊。而投资单车成本也不是一笔小的数目,还有运营成本,总的加起来成本还是相当高的,没有一定的融资和专业团队是不可能做好的。如

最新 “互联网+”时代下共享经济的发展现状和对策思考——以共享单车-精品

“互联网+”时代下共享经济的发展现状和对策思考——以共享单车 在现代科技的迅猛发展下,产生了一种新的商业模式,即“互联网+”模式。近些年来,人们的工作、生活都与互联网衔接更紧密,人们的这种时代化需求给互联网金融业的发展带来了契机,并促进了共享经济的发展。无论是在人们的衣食方面,还是在人们的出行方面,都融入了互联网+因素,比如淘宝购物、衣服试穿以及共享单车等。在互联网+时代下,以共享单车为例,探索共享经济的发展现状和优化策略,具有重要现实意义。 1“互联网+”、共享经济、共享单车关系分析 “互联网+”时代下,互联网金融已经随处可见,在互联网+的影响下,共享经济出现。共享经济,是一种以第三方的信息技术平台为基础,商家或者是个体,能够在此平台上交换闲置物品,筹集资金,或者是分享自己的知识和经验。最早期的共享经济,一般是互换有形的商品,到了“互联网+”时代,共享经济中的商品形式增加,商品品种增多,并打破了交易的时空限制,能够为人们提供更多的服务。从某种程度上来说,是“互联网+”催生了共享经济,并推动了共享经济的进一步发展。在当前的时代背景下,共享经济的发展已经离不开互联网平台了,并且共享经济所交换的只是商品的使用权,而不是所有权。共享经济更像是租借使用,其能够最大化利用现有物品资源,打破时间的限制,能够有效提升社会闲置资源的使用效率。并且其在物品的交换和使用过程中,成本相对较低,有利于开发我国的过剩产能。 在共享经济的影响下,出现了新的行业,即共享单车。共享单车主要是随着互联网科技的进步而发展起来的,在互联网+时代下,部分公司开始借助互联网的衍生品,比如二维码扫码技术、智能手机应用软件以及第三方支付平台和GPS定位系统,向城市人群提供了便捷的、低成本的共享单车服务。现如今,各大城市的共享单车种类众多,比如ofo、摩拜、永安行的小蓝车以及熊猫车等。这些共享单车的使用方式大都差不多,先在智能终端设备上下载某公司共享单车App,然后进行实名注册,并交纳一定数额的保证金。在需要使用共享单车时,只需要用自己的手机扫描单车上的二维码,便可以获得单车的解锁密码,然后进行使用即可。使用结束后,需要及时锁定单车,并支付相应的费用,一般是0.5元或者是1元。在共享单车的使用过程中,单车的所有权仍然属于开发公司,人们在使用时间内只拥有了单车的使用权。这种共享单车与早期的单车租赁性质差不多,只不过共享单车在使用时更加方便、快捷,成本也更低,使用人群更

我国共享经济产业发展现状及市场规模分析

我国共享经济发展现状及市场规模分析 共享经济产业发展态势 中投顾问在《2016-2020年中国共享经济产业深度调研及投资前景预测报告》中表示,从行业发展阶段来看,中国共享经济上属于基本起步阶段,部分细分行业有望进入高速成长期。从行业生命周期理论来看,行业发展可以分为幼稚期、成长期、成熟期、衰退期。从中外共享经济发展对比来看,共享经济在国外发展起步比国内早,目前发展比国内相对更加成熟。从Uber、Airbnb 为代表国外共享经济近期的发展和增长速度来看,当前国外在租车、房屋共享等细分领域已进入高速成长期。然而,我国共享经济从发展形态、用户习惯、平台建设、供需双方认知等方面,目前都尚处于起步阶段,有待市场进一步培育,其中租车、停车、房屋短租等领域有望进入高速成长期。 图表中国共享经济行业生命周期 数据来源:中投顾问产业研究中心 共享经济市场规模分析 中投顾问在《2016-2020年中国共享经济产业深度调研及投资前景预测报告》中指出,近年来,国内分享经济发展迅速,平台企业快速成长。根据速途研究院数据,2012年在线短租市场起步时市场规模仅有1.4亿元,2014年达到38亿元,2015年超过100亿元,环比增长163%。在医疗分享领域,名医主刀自2015 中投顾问·让投资更安全经营更稳健

中投顾问·让投资更安全 经营更稳健 第2页 年10月上线后的几个多月内就开展了数千台手术,业务量月均增速40%以上。在网贷领域,行业发展还处在高速增长期,领先企业仍然保持100%以上的增长。搜易贷成立于2014年9月,在2015年实现营收65亿元。京东产品众筹于2014年7月上线,截至2015年12月,京东产品众筹总筹资额已突破13亿元,其中百万级项目超200个,千万级项目已有20个。分享经济的发展速度远远超传统行业,发展潜力巨大。 分享经济各领域代表性企业的参与人数快速增加。截至2015年底,接入滴滴出行平台的司机数已超过1400万人,注册用户数达2.5亿人。成立于2015年5月的京东众包,半年多时间内就发展注册快递员超过50万人,其中参与过快递业务的就有20万人。到2015年底,猪八戒网注册用户数达1300万人。2015年约有7200万人次参与过众筹活动,使用过O2O 类本地生活服务的用户数量超过3亿人。 图表 2010-2015年中国典型分享经济初创企业数量及新增企业数量 数据来源:国家信息中心信息化研究部

共享经济背景下的企业商业模式分析

共享经济背景下的企业商业模式分析 随着共享经济的持续升温,资本角逐上演也愈渐激烈。从共享经济的起源、成因入手,通过五个方面的考虑对共享单车商业模式进行分析,探索商业模式得以成功运行的主要着眼点,进而对当下共享单车的盈利模式进行梳理和探讨。 标签:共享经济;商业模式;盈利模式 1 共享经济的相关研究 共享概念由来已久。在生活中也是无处不在,朋友之间信息的共享、邻里之间互借东西,都是形式意义上的共享的概念。但这种共享有其局限性,其受制于物理空间和信任关系,首先,信息或实物的共享仅限于个人所能触达的空间之内;其次,共享成立必须以双方的信任关系为前提条件。共享经济这个术语最早是由美国社会学教授马科斯·费尔逊(Marcus Felson)和教授琼·斯潘思(Joel.Spaeth)提出。而共享经济现象却是在最近几年才开始出现井喷式发展的,其主要涉及三大主体,即商品或服务的需求方、供给方以及共享平台。共享经济的本质是资源所有权和使用权的再分配,共享经济有五个基本要素:闲置资源、使用权、连接、信息和流动性。其关键点在于如何实现最优配置效率,使所有权和使用权总体收益最大化,进而实现零边际成本。 纵观国内外的研究,关于共享经济的研究结论大致分为以下几类:第一,节约成本理论,不论是从执行成本还是准备成本来看,该种经济模式都能减少交易过程中的成本,提升处理效率。第二,资源稀缺理论,资源总量有限而消费需求無限,在这种情形下,资源的配置以及利用效率就愈显重要,共享经济从根本上抑止资源闲置甚至浪费。第三,信息不对称理论,大数据和信息化使得共享模式成为可能,共享平台作为资源提供者和资源使用者的纽带,能够对资源进行整合,实现信息对流。第四,协同消费理论,该理论的提出可追溯到1978年,Marcus Felson & Joe L.Spaeth 在《社群结构与协同消费》一文中首次提出了协同消费的概念,这是一种经济合作模式,是使所有权和使用权的共同收益最大化的一种协同方式。针对我国共享经济发展现状的研究基本也证明了以上观点。 2 ofo商业模式分析 ofo源于大学生创业项目,初衷是为了解决校园自行车易盗,校园师生短距离出行的问题,从北大校园开始投入。自2015年6月启动以来,ofo小黄车已上线共享单车超过650万辆,累计向全球投放城市超过150座、为超过1亿用户提供出行服务超过10亿次,日均订单量超过2500万。ofo从上线至今,结合用户需求,拓展自己的平台,形成了独有的商业模式。 所谓商业模式,实则是一个链状体系,一个价值传递增值的循环。一个成功的商业模式需要明确一下五个问题:首先必须考虑需求,所提供的产品和服务可以解决什么需求,这种需求是否具有刚性,目标群体是否明确。对于ofo来说,

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