超限超载危害及法律责任
车辆装载规定超载超限的危害和处罚规定
车辆装载规定超载超限的危害和处罚规定
一、车辆超载超限的危害
1．严重破坏公路基础设施。
由于超载超限车辆的荷载远远超过了公路和桥梁的设计载荷，致使路面损坏、桥梁断裂，使用年限大大缩短
2．行车中危险性增大。
车辆超限超载，载质量增大，惯性加大，制动距离加长。
如果严重超载，则会因轮胎负荷过重、变形过大而引起发爆胎、突然偏驶、制动失灵、翻车等事故。
另外，超载还会影响车辆的转向性能，易因转向失控而导致事故。
3．驾驶人容易出现操作错误。
驾驶人驾驶超限超载的车辆，往往会增加的心理负担和思想压力，容易出现操作错误，影响行车安全，造成交通事故。
4．影响着道路的畅通。
由于超限超载后的车辆无法达到正常速度行驶，长时间占用车道，直接影响着道路的畅通。
二、载客汽车装载规定
1．公路载客汽车不得超过核定的载客人数，但按照规定免票的儿童除外，在载客人数已满的情况下，按照规定免票的儿童不得超过核定载客人数的10％。
2．载客汽车除车身外部的行李架和内置的行李箱外，不得载货；载客汽车行李架载货，从车顶起高度不得超过0.5米，从地面起高度不得超过4米。
3．公路客运载客汽车超过核定乘员的，公安机关交通管理部门依法扣留机动车后，驾驶人应当将超载的乘车人转运，费用由超载机动车的驾驶人或者所有人承担。
三、客运机动车超载处罚规定
1．公路客运车辆载客超过额定乘员的，处二百元以上五百元以下罚款。
2．超过额定成员百分之二十或者违反规定载货的，处五百元以上二千元以下罚款，并由公安机关交通管理部门扣留机动车至违法状态消除。
3．运输单位的车辆经处罚不改的，对直接负责的主管人员处二千元以上五千元以下罚款。
超限超载运输的危害及治理对策
1332012年第8期《交通世界》(4月下)超限超载运输危害分析缩短公路使用寿命，阻碍经济快速发展。
据测算，车辆超限超载重量增加与其对路面的损害呈几何倍数增长，在沥青路面上与汽车轴载重量和标准轴载重量之比的4次方成正比，在水泥路面上则与其16次方成正比。
而超限超载运输每多赢利1元，则会造成公路损坏100元。
全国公路每年因超限超载车辆损害大约几千公里上千亿元损失。
这种严重破坏行为，不仅增加公路养护费用，带来国有资产流失，更直接缩短公路使用寿命，阻碍地方经济快速发展。
威胁公路桥梁安全，带来生产生活不便。
超限超载车辆总重及轴载量大大超过公路桥梁设计荷载标准，导致了部分桥梁涵洞出现拱圈开裂、桥墩变形等结构性破坏。
当前，超限超载越超越大，越超越重，导致多处桥梁成为危桥，被拆除、重建或改建、禁行，带来经济损失、安全隐患、生产生活不便，甚至威胁人民生命财产安全。
造成国家规费流失，影响建设资金筹措。
超限超载导致公路运价过低，扰乱了正常运输秩序，原由铁路或水路运输的部分货物也转过来，更加剧了内部竞争。
为少缴规费多赚钱，货运车辆制，严重制约了治超开展。
厂家自主设计生产汽车，不受交通法律法规制约，“大吨小标”车辆大量流向社会，损害公路。
公安交警部门拥有车辆牌照管理、车辆审验职权，但不对公路基础设施的安全使用和管理负责。
一些超限车辆接受罚款后仍行驶在公路上，危害行为没有消除。
而罚款加重车主负担，越罚越超、越超越罚。
行使公路运输管理职能的交通部门，只能被动治超，发现后制止、卸载，只能事后补救，不能源头遏制，工作力不从心。
法律法规持续性差，治理缺乏长效机制。
近年来，国家及地方政府出台了《公路法》、《超限运输车辆行驶公路管理规定》、《路政管理规定》等，从不同角度对治超做出了规定。
但因其重通行、轻治理，缺少治超工作涉及的有关部门职责权限、关系、程序等具体要求，难以有效落实。
治理工作的可持续性难以从法律上得到保障，缺乏治超长效机制。
车辆超限超载是引发道路交通安全隐患
车辆超限超载是引发道路交通安全隐患车辆超限超载是指车辆在装载货物时，超出其设计荷载、轴重、外廓尺寸等限制标准的情况。
这种行为不仅违反了交通运输规定，严重影响道路安全，而且还损害了公路设施和对道路的正常使用。
车辆超限超载是引发道路交通安全隐患的主要因素之一，以下将从车辆超限超载的危害、原因以及预防措施几个方面阐述此现象。
一、车辆超限超载的危害1.严重影响道路交通安全。
超重和超限的车辆在行驶过程中，其负载超重部分会使车辆的稳定性降低，制动距离增加，驾驶员操作车辆的难度增加，如果发生紧急情况，将会引发严重事故。
2.造成道路设施损坏。
超限超载的车辆容易导致道路桥梁等设施的损坏，不仅造成交通拥堵，还需要花费大量的时间和资金进行修复和维护。
3.不符合环保要求。
过度装载的车辆会增加燃油消耗，增大废气排放量，从而造成环境污染，对可持续发展造成负面影响。
4.扰乱市容秩序。
超限超载的大货车常常会在繁忙的城市区域行驶，重车噪声和尾气污染等都极易对居民的生活带来影响，更易扰乱市容秩序，损害城市形象。
二、车辆超限超载的原因1.利益驱使。
当货主和运输企业要求运输公司呈现既定运输量时，为了获得更多的利润，很多承运人会采取超载超限的方式来提高运输效益。
2.缺乏监管。
目前，我国缺乏对超限超载行为的有效监管和制约措施，执法机构并未严格执行限制标准，缺乏对超限超载行为的有效制止。
3.道路承载力不足。
道路建设的成本非常高昂，许多地方的道路都不能适应车辆的高重量和大体积，只能容纳小型车辆，这也是车辆超限超载现象的原因之一。
三、车辆超限超载的预防措施1.建立完善的监管制度。
政府应当加强对道路运输行业的监管，建立完善的交通管理和监管体系，制定严格的限制标准，并加强对超限超载行为的打击力度，以减少超限超载的次数和发生率。
2.加强执法力度。
超限超载事件发生后，政府应严格查处责任人，依法追究责任，加大处罚力度，以强化执法的威慑力和震慑力。
3.加强技术管理。
关于车辆超限超载对公路的危害及治理分析
关于车辆超限超载对公路的危害及治理分析车辆超限超载是指车辆在道路运输过程中超过法定的载重限制或尺寸限制。
超限超载是公路运输领域的一个严重问题，不仅会对公路安全造成极大危害，还会导致公路损坏、交通拥堵、环境污染等问题。
本文将就车辆超限超载对公路的危害以及治理分析进行探讨。
一、车辆超限超载对公路的危害1. 危害公路安全。
超载车辆的车辆动力学性能受到严重影响，制动距离显著增加，容易发生侧翻、碰撞等事故，给其他车辆和行人的安全带来威胁。
2. 加剧路面损坏。
超载车辆经过路面时，由于超重导致道路磨损加剧，出现龟裂、坑洼等情况，严重影响了公路的使用寿命。
3. 造成交通拥堵。
超载车辆行驶速度慢，难以在规定时间内到达目的地，容易导致车流密度增大，交通阻塞，影响其他车辆的正常行驶。
4. 增加环境污染。
超载车辆由于燃油消耗增加，排放物也相应增加，会对周围环境造成污染，加剧空气和水资源的污染。
二、车辆超限超载的治理分析1. 严格执法。
加大对车辆超限超载的执法力度，加强现场执法检查，依法对超载车辆进行处罚，并及时纠正违法行为。
2. 完善监管体系。
建立完善的车辆超限超载监管系统，通过技术手段对车辆进行实时监控和违规记录，提高车辆超限超载的监管效能。
3. 加强教育宣传。
加强对驾驶员、车主和物流从业人员的宣传教育，普及车辆超限超载危害知识，增强遵守交通法规的意识。
4. 完善惩罚机制。
建立健全的违法处理机制，对超限超载车辆和相关责任人进行严厉处罚，加大查处力度，形成震慑效果。
三、结语车辆超限超载问题严重危害公路安全和公共利益，需要各方共同努力进行治理。
加强执法力度和监管水平，提高违法成本，完善教育宣传，形成全社会共同治理的合力，共同维护公路交通的安全和畅通。
还应加强对公路基础设施的维护和改造，提升公路承载能力，为减少车辆超限超载问题提供有力支撑。
希望通过全社会共同努力，能够有效解决车辆超限超载问题，保障公路安全和畅通。
车辆人员超载的危害
车辆人员超载的危害
现在很多人开车都不按规定行车，汽车超员的很多，汽车超员的危害是有很多的，由于超载超限车辆的荷载远远超过了公路和桥梁的设计载荷，致使路面损坏、桥梁断裂，使用年限大大缩短。
(2)车辆超限超载，载质量增大而惯性加大，制动距离加长，危险性增大。
如果严重超载，则会因轮胎负荷过重、变形过大而引起发爆胎、突然偏驶、制动失灵、翻车等事故。
另外，超载还会影响车辆的转向性能，易因转向失控而导致事故。
(3)驾驶人驾驶超限超载的车辆，往往会增加的心理负担和思想压力，容易出现操作错误，影响行车安全，造成交通事故。
(4)由于超限超载后的车辆无法达到正常速度行驶，长时间占用车道，直接影响着道路的畅通。
因此，驾驶车辆运载货物或乘客时，应严格遵守法律、法规中的装载规定，不得超限超载。
车辆超限超载对安全行车或运输造成了极大的危害，严重危及周国家和人民的生命和财产安全，诱发了大量的道路交通事故。
据统计，70%的道路交通事故是由于车辆超限超载引发的，50%的群死群伤事故重大道路交通事故与超限超载有直接关系。
车辆超载超限运输给人民生命财产造成了巨大的损失。
想要了解更多的驾车超载的危害有哪些请到，更多的安全驾驶知识尽在。
工程超限超载治理方案
工程超限超载治理方案一、引言随着城市建设的不断发展，各种工程运输车辆的超限超载问题日益突出，给城市交通安全带来了严重的隐患。
超载超限不仅会损坏道路和桥梁设施，还会造成交通事故，危害行人及其他车辆的安全。
因此，研究和制定科学合理的工程超限超载治理方案，对于城市交通管理和安全至关重要。
二、超限超载的现状1. 问题的严重性目前，我国各地工程超限超载问题严重，尤其是在城市建设工程中。
一些建筑工地在运输建材和设备时，往往忽视了车辆的超限超载问题，导致了道路和桥梁设施的损坏和安全隐患的增加。
2. 超限超载的影响超限超载不仅会损坏道路和桥梁设施，还会增加交通事故的风险。
同时，超载超限的车辆会增加油耗和排放，对环境造成不可忽视的影响。
3. 面临的挑战当前，工程超限超载治理面临的主要挑战包括：缺乏有效的监管措施，治理手段不够科学有效，和对超限超载问题的认识不够深刻等。
三、工程超限超载治理的基本原则1. 法治原则建立和完善相关法律法规，明确超限超载行为的违法程度和处罚措施，强化对超限超载行为的监管和追究责任。
2. 预防原则加强对工程运输车辆的检查和监管，通过严格的预防措施，切实减少超限超载行为的发生。
3. 综合治理原则采取多种治理手段，包括技术手段、管理手段和监管手段，全面治理工程超限超载问题。
4. 整体推进原则工程超限超载治理不仅需要政府部门的积极推动，还需要企业和社会各界的参与和支持，形成全社会共同治理的力量。
四、工程超限超载治理的主要内容1. 建立健全相关法律法规加强对工程超限超载行为的监管和处罚，明确超限超载行为的违法性质和相关处罚措施。
2. 完善监管机制建立健全工程超限超载的监管机制，加强对工程运输车辆的检查和监管力度，严格落实相应的管理制度和标准。
3. 强化技术手段引进先进的技术手段，包括智能监管设备、车辆定位系统等，提高对工程超限超载行为的监控和管理水平。
4. 提升责任意识加强对企业和从业人员的责任教育，提升他们的责任意识和安全意识，有效遏制超限超载行为的发生。
超载超限的危害及相关法规
45超载，是一种较为常见的交通违法现象，特别是大货车，为了眼前的短期利益，不顾生命安全和货车的损害。
这种往往容易出现重大交通事故，这也是在现实中发生过的现实案例。
所以，各位司机请爱惜生命，遵守交通规则。
超载超限案例上海中环货车侧翻，致高架桥损毁。
2018年5月23日凌晨，超载货车违章上高架导致上海市中环线高架受损。
办案交警表示，5月22日晚23时20分左右，肇事车辆从上海市松江区出发，后违章驶上中环高架道路。
5月23日0时10分许，肇事车辆行至中环线（内圈）真华路至万荣路匝道之间时，发生单车侧翻事故，致使高架路段主桥面翘起损毁，桥面最大高差处约40厘米。
肇事卡车所载的数十吨预制水泥管桩纷纷翻落，部分管桩坠下高架桥落至地面，导致高架及地面交通无法通行。
事故现场无人员伤亡。
调查发现，肇事货车不仅严重超载、违章上高架，而且其载重近百吨，数倍于高架荷载标准，是造成此次事故的原因。
云南保山段货车追尾，造成5人当场死亡。
2018年2月8日下午，卫某某驾驶云M357XX 号重型仓栅式货车沿杭瑞高速公路由芒市往保山方向行驶，17时35分许行至杭瑞高速k2777-972米处时，与前方阳某某驾驶的渝A89WXX 号小型轿车发生追尾相撞，相撞后两车先后侧翻，在向前滑移过程中又与前方一辆小型普通客车发生刮擦，小型轿车随后起火燃烧，造成车上5人当场死亡、部分人民币和物品烧毁，重型仓栅式货车乘客苏某受伤。
肇事货车核定载质量为19.5吨，实际载货物超载超限的危害及相关法规为30吨，属违法超载。
四川达州渠县三汇车祸，货车因为超载致16死9伤。
2013年9月15日四川省达州市亚通实业有限公司驾驶人孙志强驾驶重型自卸货车（核载15.67吨，实载46.8吨）装载石膏，由渠县聚力兴石膏矿业有限公司开往渠县卷硐华新水泥厂，在左转弯过程中因严重超载、质心升高、长下坡制动效能降低，致车辆失控向右侧翻，将右侧正常行驶的另一辆大型普通客车挤撞翻坠至5.4米高的桥下河沟内，货车右侧翻在桥面上，所载石膏大部分倾泄于桥下，将客车掩埋，造成21人死亡、7人不同程度受伤的重大道路交通事故。
超限超载的危害及治理对策
通 。厂家 自主 设计生产汽车 ， 不受交通法律法规制约， 使得“ 大吨小标 ’ ， 车辆 披着合法的外 衣大量流向社会 。 公安交警部门拥 有车辆牌照管理、 车辆审验 的职权， 但 不对公路基础 设施 的安全使用和管理负责。 些接受罚款后的超 限车辆继续行驶在公路上， 罚款加重 了车主负 担， 形成越 罚越超 、 越超越 罚 的恶性循环。公路运输管理部门， 却无权处理超 限运输车辆和人 员， 治理工 作力不从心、 困难重重。 通过３ 年 的集 中治理， 经验告 诉我 们， 根除车辆超 限超载运输这…“ 玩 症” ， 必须部门联动 ， 以源 头治理为主， 坚持标本兼治的原则 。 具体对策如下： （ １ ） 部门联动 、 源头治理 。 是车的源头。 不符合要求的车辆一律不许 卜 牌， 从源头上缩小车辆超 限超载的空间； 二是货物装载的源头 。加大对货物 集散地运输源头 的监督力度 ， 确保运输源 头装载符合要求 ； 路政管理和运 管 部 门在货物集散地出 口进 行堵截 ， 发现超 限运输车辆 ， 责令立 即卸载 ； 同时 加大公路巡查力度 ， 发现超限运 输车辆 ， 立 即进行纠正 或指 定地 点卸货， 对 情节严重或屡禁不止者， 可吊销其营运证； 三是运输市场的源头 。运输行业 的经营者对 于运输的概念十分 的关键， 执法人员要加大监管力度， 更好的遏 制违法行为的发生 。 （ ２ ） 健全法制 ， 提供保障 。目前全国开展 的集中治理车辆超限超载工作 己进入长效治理阶段 ， 国家应尽快完善相关制度 ， 以明确各部 门在治理超限 运输工作中的职责职权， 把路查 、 卸载、 罚款 、 损害赔偿作为治理超限运输的 基本手段加 以明确 ，彻底改变现在交通部 ｆ Ｉ Ｔ－ 段匮乏、力不从心的被动局
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一、超限超载的概念及限值标准 二、超限超载的性质与危害 三、超限超载的法律责任 四、运管机构和超限超载治理工作
一、超限超载的概念及限值标准
（一）超限超载的概念
1.超载：货运车辆的实际载货质量超出其核定载质量
2.超限：货运车辆的外形尺寸、车货总重超或者轴载 质量超过限制标准
交通安全、保护公路桥梁基础设施等
一、超限超载的概念及限值标准
2.超限超载的联系
道路货物运输
超载运输
超限运输
一、超ห้องสมุดไป่ตู้超载的概念及限值标准
（四）超限超载与危货运输 1.源头治超：运管机构的法定职责
危货运输：道路货运的组成部分
必然产生交集
2.危货运输 + 超限超载
危害性急剧提升
道路危险货物运输管理规定
（二）其他载货的机动车载物，高度从地面起不得超 过２.５米；
（三）摩托车载物，高度从地面起不得超过１.５米， 长度不得超出车身０.２米。两轮摩托车载物宽度左 右各不得超出车把０.１５米；三轮摩托车载物宽度 不得超过车身。
载客汽车除车身外部的行李架和内置的行李箱外，不 得载货。载客汽车行李架载货，从车顶起高度不得超 过０.５米，从地面起高度不得超过４米。
《超限运输车辆行驶公路管理规定》 (交通部令2000年第2号) 第三条
（四）单车、半挂列车、全挂列车车货总质量４００００ 千克以上；集装箱半挂列车车货总质量４６０００千克以 上；
（五）车辆轴载质量在下列规定值以上： 单轴（每侧单轮胎）载质量６０００千克； 单轴（每侧双轮胎）载质量１００００千克； 双联轴（每侧单轮胎）载质量１００００千克； 双联轴（每侧各一单轮胎、双轮胎）载质量１４０００千
克； 双联轴（每侧双轮胎）载质量１８０００千克； 三联轴（每侧单轮胎）载质量１２０００千克； 三联轴（每侧双轮胎）载质量２２０００千克。
一、超限超载的概念及限值标准
交通部、公安部、国家发改委关于进一步加强车辆超 限超载集中治理工作的通知（交公路发〔2004〕455 号）附件：超限超载认定标准
二、超限超载的性质与危害
《公路安全保护条例》 第三十五条
车辆载运不可解体物品，车货总体的外廓尺 寸或者总质量超过公路、公路桥梁、公路隧 道的限载、限高、限宽、限长标准，确需在 公路、公路桥梁、公路隧道行驶的，从事运 输的单位和个人应当向公路管理机构申请公 路超限运输许可。
二、超限超载的性质与危害
（二）超限超载的危害 1.威胁公众生命财产安全 2.破坏公路桥梁基础设施 3.阻碍货运市场健康发展
搅乱市场秩序、引发恶性竞争、导致运价低迷 4.危害生态和社会环境
尾气排放、噪音污染、抛洒滴漏和粉尘污染
二、超限超载的性质与危害
据有关部门统计，70%的道路交通 安全事故是由于车辆超限超载引发 的，50%的群死群伤性重特大道路 交通安全事故与超限超载有直接关 系。
法行为
二、超限超载的性质与危害
2．依据：
（1）《中华人民共和国道路交通安全法》 第四十八条
机动车载物应当符合核定的载质量，严禁超载；载物的长、 宽、高不得违反装载要求，不得遗洒、飘散载运物。
机动车运载超限的不可解体的物品，影响交通安全的，应 当按照公安机关交通管理部门指定的时间、路线、速度行 驶，悬挂明显标志。在公路上运载超限的不可解体的物品， 并应当依照公路法的规定执行。
（二）限值标准 1.超载的限值标准 《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》 第五
十四条： 机动车载物不得超过机动车行驶证上核定的载质量，
装载长度、宽度不得超出车厢，并应当遵守下列规定：
（一）重型、中型载货汽车，半挂车载物，高度从地 面起不得超过４米，载运集装箱的车辆不得超过４.2 米；
《中华人民共和国道路交通安全 法实施条例》 第五十四条
一、超限超载的概念及限值标准
《安徽省治理货物运输车辆超限超载办法》 第二条
本办法所称超限运输，是指货运车辆载物超过法律、 法规、规章和国家标准规定或者交通标志标明的限载、 限高、限宽、限长标准，在公路上行驶的行为。
本办法所称超载运输，是指货运车辆载物超过核定载 质量，在公路上行驶的行为。
一、超限超载的概念及限值标准
一、超限超载的概念及限值标准
一、超限超载的概念及限值标准
（三）超限超载的内在联系 1.两者的区别
范围 对象
超载运输 客货运 实际载货质量
超限运输 货运 几何尺寸、车货总重和轴重
限值标准 核定载质量
《超限运输车辆行驶公路管理规定》 《超限超载认定标准》
主管部门 公安交警
交通运输
治理目的 交通安全
一、超限超载的概念及限值标准
2.超限的限值标准 《超限运输车辆行驶公路管理规定》(交通部令2000
年第2号) 第三条 本规定所称超限运输车辆是指在公路上行驶的、有下
列情形之一的运输车辆：
（一）车货总高度从地面算起４米以上（集装箱车货 总高度从地面算起４．２米以上）；
（二）车货总长１８米以上； （三）车货总宽度２．５米以上；
第三十八条 严禁专用车辆违反国家有关规 定和本规定超载、超限运输。
第四十七条 道路运输管理机构工作人员在 实施道路运输监督检查过程中，发现专用车 辆有超载行为且具备安全卸载和储存条件的， 应当要求驾驶人员或者押运人员到具备所运 输危险货物储存条件的场所卸货。
二、超限超载的性质与危害
（一）超限超载的性质 1.超载：所有超载行为都是违法行为 超限：未经批准的超限运输才是违
机动车载运爆炸物品、易燃易爆化学物品以及剧毒、放射 性等危险物品，应当经公安机关批准后，按指定的时间、 路线、速度行驶，悬挂警示标志并采取必要的安全措施。
二、超限超载的性质与危害
（2）《中华人民共和国公路法》 第五十条第一款
超过公路、公路桥梁、公路隧道或者汽车渡船的限载、 限高、限宽、限长标准的车辆，不得在有限定标准的 公路、公路桥梁上或者公路隧道内行驶，不得使用汽 车渡船。超过公路或者公路桥梁限载标准确需行驶的， 必须经县级以上地方人民政府交通主管部门批准，并 按要求采取有效的防护措施；运载不可解体的超限物 品的，应当按照指定的时间、路线、时速行驶，并悬 挂明显标志。