#1中联门检修作业指导书

顶部间隙：
。
□ 测量并记录弹簧室弹簧予紧间隙（既上导向套下端面与下导向套上端面间隙）。 检
修
弹簧予紧间隙：
工
mm。
艺 □ 拆开阀杆与油动机活塞杆联轴节。
及
质 □ 活动中压主汽门阀杆，测量阀门（包括预启阀）行程，并做好记录。
量
标
预启行程：
mm，阀杆总行程
。
准
及 □ 拆除阀杆外套筒底部压板，测量阀体下端面与阀杆外套筒下端面间隙
A
B
C
标准
-0．35 阀杆直径95-0．30
mm
密封套内径
+0．03
95 0 mm
间隙标准 0.30~0.38
mm
质量控制点
W/B-4
阀杆和密封套 间隙（修前）
施工人员
质检员
班组负责人 部门专业 验收时间
8 / 13
设备检修作业指导书之检修工艺内容及技术记录
机组 项目编号
W/B-4
#4 机 BX1.1
密封套修前内径
上、下密封套内径标准
密封套修后内径
+0．03
75 0 mm
检
修
修前间隙
工
艺
及
修后间隙
阀杆与密封套间隙标准 0.30~0.38mm
质 量 标
准
及
质量控制点
施工人员
质检员 班组负责人 部门专业 验收时间
技 术
W/B-2 阀杆及密封套检
记
修（修前）
录
W/B-2 阀杆及密封套检
修（修后）
□ 检查门杆 45°锥形自密封表面有无凹坑、锈蚀，如果有凹坑可以上车床对其进行加工，注
所有螺栓、螺帽符合金相检查标准。 阀杆漏汽及疏水孔畅通、无堵塞。
2、中压主汽阀的清理和检修
阀芯和底口清理检修
□ 将拆下的零部件做好记号，认真清洗去除毛刺、污垢和锈蚀。
□ 检查主阀芯、预启阀芯和底口、防转销表面有无锈蚀、机械损伤，用着色渗透法检查表面
有无裂纹、麻点，重点检查阀口接触部位表面有无裂纹。将阀芯涂红丹粉与底口对研，检查
标 准
损伤及裂纹情况，并修复。
及 技
检修记录：
术 记
施工人员
质检员
验收时间
录
阀杆和密封套清理检修
□ 清理阀杆表面，用着色渗透法对下列重点部位进行检查，确认有无裂纹、磨损。阀杆联轴
节凹槽、阀杆头部螺纹、阀杆销子孔、阀杆锥形密封面，如果发现裂纹及严重变形时，应予
以更换。检查阀杆自密封必要时研磨。检查测量阀杆有无弯曲（记入下表）。
mm，阀套内径： mm，导向键槽宽度：
mm，间隙：
mm
mm，间隙：
mm(标准
mm，导向键槽宽度：
mm，间隙：
mm
3 / 13
设备检修作业指导书之检修工艺内容及技术记录
机组 项目编号
修后记录：
#4 机 BX1.1
系统
调速系统
检修等级 A 级
项目名称 #4 机# 中压联合汽门解体检修
施工人员
质检员
验收时间
套筒是否松动。如果套筒松动及封口边缘损坏应予以修整。
检 修前记录：
修 工 修后记录：
艺 及 □ 用内径百分表精确测量密封套内径，与相应部位阀杆外径比较，得出配合间隙。间隙小于
质 量
规定值，应对内套筒进行衍磨。
标
准
及
技
术
记
录
位置
A
B
C
D
阀杆修 前晃度
0° 90°
180°
270°
阀杆修 后晃度
0° 90°
意机工深度不许超过硬质合金厚度。研磨门杆自密封应为全周接触。
质量控制点
施工人员
质检员 班组负责人 验收时间
W/C-4
阀杆自密封 接触
中压调节汽阀壳体和大螺栓检修
□ 对中压调节汽阀壳体进行全面磁粉探伤检查。
□ 磁粉检查重点部位：阀体进出口、凸缘、焊缝、截面变化、交接线、机加工与非机加工交
接线等部位。
□ 使用专用工具将大盖螺栓全部从阀体上旋下，必要时可采取机加工方法取下，
阀杆和密封套 间隙（修后）
系统
调速系统
检修等级
项目名称 #4 机# 中压联合汽门解体检修
A级
□ 检查压力密封头内套筒封口边缘是否完好，套筒是否松动。如果套筒松动及封口边缘损坏
术 记
械损伤及裂纹情况。
录 修前记录：
修后记录：
□ 测量中调门阀芯与阀套配合间隙，必要时研磨阀套内表面，以保证要求之间隙。检查阀芯
防转槽与阀套防转销配合情况，表面有无滑痕，损伤，侧壁是否平直。
修前：阀芯外径：
mm，阀套内径：
mm，间隙：
mm.(标准：0.50～
0.60) 修后：阀芯外径： 修前：导向键宽度： 0.40～0.60mm) 修后：导向键宽度： 修前记录：
ｂ） 阀杆和密封套清理检修
□ 清理阀杆表面，用着色渗透法进行检查，确认有无裂纹、磨损。如果发现裂纹及严重变形
时，应予以更换，检查锥形自密封接触必要时研磨。
修前记录：
修后记录：
□ 检查密封套内表面有无蒸汽冲刷、磨损、锈蚀痕迹，如表面损伤严重，应予以更换。通常
密封套内密封环无须拆下，若有严重缺陷时，必须将其更换。检查密封套封口边缘是否完好，
记录：
7 / 13
设备检修作业指导书之检修工艺内容及技术记录
机组 项目编号
#4 机 BX1.1
系统
调速系统
检修等级 A 级
项目名称 #4 机# 中压联合汽门解体检修
质量控制点 W/C-6 门杆自密封接触
施工人员
质检员
班组负责人 验收时间
□ 用内径百分表精确测量压力密封头套筒内径，与相应部位阀杆外径比较，得出配合间隙。
间隙小于规定值，应对内套筒进行衍磨。衍磨时切忌损伤密封面。
位置
0°
阀杆修 90°
检
前晃度 180°
修 工
270°
艺 及
0°
质 量
阀杆修 90°
标 准
后晃度 180°
及 技
270°
术
记
录
位置
阀杆修前直径
密封套修前内径
阀杆修后直径 密封套修后内径
修前间隙 修后间隙
A
B
C
D
E
表起始位置为 50，阀杆弯曲度≯0.05mm
记 录
阀杆汽封套膨胀间隙 3mm。
阀芯导向槽与阀套导向键配合间隙 0.40~0.60mm。
+0.4 弹簧室弹簧予紧量 25 0 mm。
中压调节阀阀芯、预启阀芯、阀座表面应光滑无毛刺、锈垢、无裂纹，阀芯与阀座应保持 360° 全周接触，接触面应均匀、连续。
中压调节阀壳体、阀座、汽封套、阀套、阀盖、齿形垫及其它部件表面应光滑清洁、无伤痕 锈蚀、无裂纹、无变形，导向键无磨损，阀座及阀杆汽封套无松动现象。
□ 检查弹簧垫圈是否完好，必要时更换。
□ 由金属监督人员对所有螺栓、螺帽、螺杆作硬度检查、磁粉着色探伤。必要时作光谱和金
相检查。若发现不合格螺栓，必须更换新件。新的备件必须作光谱、硬度、金相检查。
修前记录：
修后记录：
施工人员
质检员
验收时间
检 中压调节汽阀的质量标准
修
工 主汽阀芯、预启阀及阀杆在全行程内上下活动灵活、无卡涩，预启阀行程 30mm，阀杆总行
标 □ 准备必要的工器具并确认安全可靠。 准
及 □ 准备所需材料、备品。准备加热装置及加热棒。
技
术
施工人员
质检员
记
录 工序二、解体及修前测量
1、中压调节汽门的解体
□ 由热工人员拆除热工信号线及阀杆位置反馈模件。
验收时间
□ 拆下伺服阀并做好封堵，防止抗燃油泄漏污染地面。伺服阀型号：72559A,编号：
4 / 13
设备检修作业指导书之检修工艺内容及技术记录
机组 项目编号
#4 机 BX1.1 180°
系统
调速系统
检修等级
项目名称 #4 机# 中压联合汽门解体检修
A级
270°
表起始位置为 50，阀杆弯曲度≯0.05mm
位置
A
B
C
标准
阀杆修前直径 阀杆修后直径
阀杆直径标准
－0．30
75－ 0． 35mm
□ 断开中调门门杆溢汽管（三根）并封口
。
□ 测量弹簧室上导向套下端面与下导向套上端面间隙，既为弹簧予紧高度并做好记录。
弹簧予紧高度：
。
□ 拆除油动机活塞杆与传动杆联轴节，拆开油动机位置反馈杆。
□ 取下传动杠杆与油动机传动杆三处销轴，将杠杆放稳。
□ 活动中调门门杆，检查测量中调门行程。中调门修前行程：行程
5 / 13
设备检修作业指导书之检修工艺内容及技术记录
机组
#4 机
系统
调速系统
检修等级 A 级
项目编号
BX1.1
项目名称 #4 机# 中压联合汽门解体检修
注意：取栽丝时不能伤及螺栓底扣
□ 将全部螺栓、螺母、垫圈用煤油清洗干净，彻底清除污垢、锈蚀、毛刺。
□ 检查螺栓、螺帽丝扣有无缺损或裂纹。检查螺杆是否弯曲。
□ 固定阀杆，将十字头旋下。
□ 将中调门阀芯从阀盖套筒中退出，测量预启阀行程：
。
□ 拧下压紧螺母骑缝螺钉，旋下门芯压紧螺母，取出中调门阀杆及预启阀阀芯（切记旋转压
紧螺母时将阀杆抬起，防止划伤预启阀密封线）。
Baidu Nhomakorabea
质量控制点
施工人员 质检员 班组负责人 验收时间
W/C-1 中调门解体
2、中压主汽门的解体 □ 测量中压主汽阀阀杆下部连接槽面与联轴节两半环顶部间隙，作为修前记录。
项目编号
BX1.1
项目名称 #4 机# 中压联合汽门解体检修
检查阀口接触部位有无裂纹。检查底座封口是否完好，阀座有无松动。如果封口损坏或底座
松动，应予以更换。检查予启阀芯与底口及大阀芯与底口的接触情况应为 360°全周接触，
否则予以研磨。
□ 检查防转销有无裂纹和机械损伤，检查予启阀芯内螺纹有无磨损、机械损伤等，必要时予
记录：
注意：车床加工密封面会增大阀门行程，调整阀门行程时应予以考虑。加工时加工量不许超过自
密封硬质合金厚度。。
□ 清理压力密封头体，消除毛刺锈垢，用磁粉或着色渗透法检查密封头本体全部内外表面及
槽孔有无裂纹。若在密封头内的密封环上发现裂纹，应立即更换新的密封环。检查密封环 45°
锥形密封面与阀杆密封面接触情况，必要时研磨。
艺 及
程 135mm（30+105）。
质 阀杆表面应光滑无锈蚀、无积垢、无裂纹、无磨损，丝扣完整光洁、无毛刺。阀杆弯曲度≯
量 0.05mm。
标
准 及
－0．30
+0．03
阀杆外径75 － 0． 35 mm ，阀杆汽封套内径75 0 mm。阀杆与汽封套配合间隙
技
0.30~0.38mm。
术 中调阀阀芯与阀套配合间隙良好。
。
技
术 □ 吊出中压主汽门滤网。将中压主汽门门芯、门杆及门杆外套筒组件一并吊出，取出齿形密
记
录
封垫，用盖板将阀口盖好。
□ 旋出中压主汽门门头压紧螺母的骑缝螺钉，旋出主汽门芯压紧螺母，打出予启阀芯防转销，
取下预启阀芯和主阀芯，抽出阀杆。
质量控制点 W/C-2 中主门解体
施工人员
质检员
班组负责人
验收时间
工序三、清理和检修 1、 中压调节汽阀的清理和检修
a) 阀芯和底口清理检修 □ 将拆下的零部件做好记号，认真清洗去除毛刺、污垢和锈蚀。 □ 检查阀芯和底口表面有无锈蚀、机械损伤，用着色渗透法检查表面有无裂纹、麻点，重点
2 / 13
设备检修作业指导书之检修工艺内容及技术记录
机组
#4 机
系统
调速系统
检修等级 A 级
设备检修作业指导书之检修工艺内容及技术记录
机组 项目编号
#4 机 BX1.1
系统
调速系统
检修等级 A 级
项目名称 #4 机# 中压联合汽门解体检修
控制点编号
质量控制点内容
W/C-1
中调门解体
W/C-2
RSV 解体
W/B-1
中调门阀芯和底口接触
质量控制点 （W/C：6 点） （W/B：4 点） （H/B：1 点）
。
修后主阀芯记录：
。
质量控制点
W/C-3
阀芯和底口 检修
施工人员
质检员
班组负责人 验收时间
修前预启阀芯及底口记录：
。
修后预启阀芯及底口记录：
。
检
修
质量控制点
施工人员
质检员
班组负责人 部门专业 验收时间
工 艺
W/B-3
阀芯和底口
及
检修
质 量
□ 检查阀芯与阀芯盖板骑缝螺钉及螺孔有无损伤、滑扣，必要时重新攻丝。螺栓孔有无机械
以修复或更换。
修前记录：主阀芯：
预启阀芯：
。
质量控制点
W/C-1
阀芯底口 接触
施工人员
质检员
班组负责人 验收时间
检 修
修后记录：主阀芯及底口：
。
工 艺
预启阀芯及底口：
。
及
质
质量控制点
施工人员
质检员
班组负责人 部门专业 验收时间
量 标 准
W/B-1
阀芯底口 接触
及 技
□ 检查阀芯盖板丝扣有无损伤、滑扣，必要时修整。检查阀芯盖板防转螺栓、螺栓孔有无机
W/B-2 W/C-3
W/B-3 W/B-4
中调门阀杆和密封套间隙 中调门门杆自密封接触 中主门阀芯和底口接触 中主门阀杆和密封套间隙
W/C-4
中主门门杆自密封接触
H/B-1
中主门回装验收
检
W/C-5
中主门行程
修 工
H/C-6
中调门行程
艺 工序一、检修准备 及
质 □ 办理工作票，检查安全措施确已落实。 量
mm,。
□ 拆下中联门大盖螺栓，将杠杆、阀盖、阀杆、阀芯组合体一并吊出，放在专用支架上，取
出阀盖齿形密封垫，用专用盖板将阀口盖好。
1 / 13
设备检修作业指导书之检修工艺内容及技术记录
机组 项目编号
#4 机 BX1.1
系统
调速系统
检修等级 A 级
项目名称 #4 机# 中压联合汽门解体检修
□ 取下杠杆与阀杆连接销轴，拆下传动杠杆。
6 / 13
设备检修作业指导书之检修工艺内容及技术记录
机组
#4 机
系统
调速系统
检修等级 A 级
项目编号
BX1.1
项目名称 #4 机# 中压联合汽门解体检修
应 360°全周接触，必要时予以研磨或更换。检查予启阀芯内螺纹有无磨损、机械损伤等，
必要时予以更换。检查底座封口是否完好，阀座有无松动。
修前主阀芯及底口记录：