隧道爆破震动测试报告
爆破测试实验报告
1、实验目的1、通过爆破震动测试实验进一步深入与拓宽对爆破测试知识的了解；2、了解和掌握爆破地震波的特征、传播规律以及对建筑物的影响、破坏机理等，以防止和减少对建筑物的破坏，达到最有效地控制爆破地震波危害的目的。
3、熟悉爆破测试实验测试仪器并熟练操作；4、理解爆破震动测试技术的基本原理，熟练并掌握爆破震动测试技术的测试步骤及数据分析处理；5、提高学生的现场测试和科研试验的基本能力2、仪器与材料乳化炸药、雷管、TC-4850传感器、震动记录仪3 实验步骤1）用木棒或钢棒在土地上钻一直径与乳化炸药药卷直径相当，深度适当的装药爆破测试孔，测量其直径直径为40mm，孔深60cm。
2）取一重65g，长11cm的乳化炸药药卷插入—个8#工业电雷管，使雷管管体全部没入药卷内并固定雷管与药卷使两者不宜分离。
3）将上述药卷放置至炮孔底部，填土冲实。
4）操作震动记录仪，熟悉震动记录仪的原理及各项参数设置。
5）安置3个传感器，测量3点至炮孔中心的安全距离，并记录数据第1点8.1m，第2点7.7m，第3点7m；各传感器端口与震动记录仪的3个端口对应连接。
6）人员撤离到安全距离以外的掩体内，然后进行起爆。
7）实验场地整理及数据回收记录。
4、测试结果分析与处理从震动记录仪测得数据组为2组，其中1组数据没有测试出来。
通过办公数据处理得出两曲线图，如下图所示：1号点-0.25-0.2-0.15-0.1-0.0500.050.10.150.20.25115294357718599113127141155169183197211225239253267时间（ms）电压（v）3号点-0.3-0.2-0.100.10.20.30.4115294357718599113127141155169183197211225239253267时间(ms)电压(v)第1号点的振幅0.2v 。
第3号点的振幅0.29v 代入公式dE V A = 式中：d E ——值为28v/m/s解得第1号点的最大速度为0.00714m/s ，第3号点的最大速度为0.0104 m/s 。
爆破振动观测报告
<10Hz
10Hz～50Hz
50Hz～100Hz
1
土窖洞、土坯房、毛石房屋a
0.5～1.0
0.7～1.2
1.1～1.5
2
一般砖房、非抗震的大型砌块建筑物a
2.0～2.5
2.3～2.8
2.7～3.0
3
钢筋混凝土结构房屋a
3.0～4.0
3.5～4.5
4.2～5.0
4
一般古建筑与古迹b
******公司
爆破
工程爆破振动观测报告
记录人：
工程编号：
记录日期：
爆破振动观测报告
一、
平盘
位置
台阶高度
岩石种类
普氏系数
地质结构（层理、节理、断层、溶洞等情况）
二、
岩石类型
台阶高度/m
孔径/mm
钻孔角度/度
超深/m
孔深/m
堵长/m
炸药类型
线装药密度
kg/m
单孔装药量/kg
平均单耗
kg/m3
孔距/m
排距/m
主频
(Hz)
波延
(ms)
b)
质点峰值振动速度范围
（mm/s）
主频率变化范围
（Hz）
质点振动持续时间范围
(ms)
c)
结果分析内容及存在问题：
测
试
结
果
分
析
八、爆破效果及分析
爆破效果
大块数目
前冲距离
后翻距离
有无根底
爆
破
效
果
分
析
0.1～0.3
0.2～0.4
0.3～0.5
5
爆破振动检测报告(模板)
某某安防工程检测有限公司爆破振动检测报告报告编号：2014-07-001委托单位：某某爆破科技咨询有限公司工程名称：高地阳光居住小区Ⅱ标土石方爆破工程工程地址：贵阳市云岩区三桥中坝路施工单位：某某爆破科技咨询有限公司签发日期：2014年7月20日单位信息：注意事项1.报告无“检测专用章”或检测单位公章无效。
2.复制报告未重新加盖“检测专用章”或检测单位公章无效。
3.报告无检测、核验、批准人签字无效。
4.报告涂改无效。
5.对检测报告若有异议，应于收到报告之日起十五日内向检测单位提出，逾期不予受理。
6.委托检测仅对当次爆破负责。
7.未经本公司同意，该检测报告不得用于商业性宣传。
测点布置爆破振动监测记录表起始时间2014-7-10 13:56:13至2014-7-10 13:57:50天气晴爆破位置爆破区域东南角爆破参数孔数：26个孔深：6m孔距：3.5m排距：3.5m 单孔装药量：15kg最大段药量：15kg总装药量：390kg孔内雷管：11段孔间雷管：7段排间雷管：7段分段数：26段监测数据测点号爆心距（m）仪器编号X(水平径向）Y（水平切向）Z（垂直向）合速度振速(cm/s)主振频率（Hz）振速(cm/s)主振频率（Hz）振速(cm/s)主振频率（Hz）振速(cm/s)主振频率（Hz）①号测点：实测波形图（1）高地阳光居住小区Ⅱ标土石方爆破工程检测单位:XXX安防工程检测有限公司检测地点:贵阳市云岩区三桥中坝路记录时间2014-7-10 操作员:赵勇炮次:2距离:101 M 记录长度 5.0000 S仪器编号:STMT11153089/000539记录速率2000,SPS试验设备:NUBOX-8016药量:15 KG通道号通道名称最大值主频时刻单位量程灵敏度1 通道X -0.408CM/S 16.393HZ 1.19150S M/S 37.313CM/S26.8002 通道Y 0.311CM/S 22.727HZ 1.11250S M/S 35.088CM/S28.5003 通道Z -0.679CM/S 26.316HZ 1.15100S M/S 36.630CM/S27.300①号测点：实测波形图（2）高地阳光居住小区Ⅱ标土石方爆破工程检测单位:XXX安防工程检测有限公司检测地点:贵阳市云岩区三桥中坝路记录时间2014-7-10 操作员:赵勇炮次:24距离:101 M 记录长度 5.0000 S仪器编号:STMT11153089/000539记录速率2000,SPS试验设备:NUBOX-8016药量:15 KG通道号通道名称最大值主频时刻单位量程灵敏度1 通道X 0.198CM/S 15.152HZ 4.26300S M/S 37.313CM/S26.8002 通道Y -0.241CM/S 26.316HZ 1.28700S M/S 35.088CM/S28.5003 通道Z -0.497CM/S 23.256HZ 1.31100S M/S 36.630CM/S27.300②号测点：实测波形图（1）高地阳光居住小区Ⅱ标土石方爆破工程检测单位:XXX安防工程检测有限公司检测地点:贵阳市云岩区三桥中坝路记录时间2014-7-10 操作员:刘龙炮次:2记录长度 5.0000 S 仪器编号:STMT11153076/000533距 离:42 M记录速率 2000,SPS 试验设备:NUBOX-8016 药 量:15 KG通道号 通道名称 最大值 主频 时刻 单位 量程 灵敏度 1 通道X -0.624CM/S 47.619HZ 0.76150S M/S 35.714CM/S28.0002 通道Y 1.221CM/S 27.027HZ 0.77550S M/S 34.965CM/S28.6003 通道Z 1.912CM/S 41.667HZ 0.76000S M/S 35.587CM/S28.100②号测点：实测波形图（2）高地阳光居住小区Ⅱ标土石方爆破工程检测单位:XXX安防工程检测有限公司检测地点:贵阳市云岩区三桥中坝路记录时间2014-7-10 操作员:刘龙炮次:24记录长度 5.0000 S仪器编号:STMT11153076/000533距离:42 M记录速率2000,SPS试验设备:NUBOX-8016药量:15 KG通道号通道名称最大值主频时刻单位量程灵敏度1 通道X 0.566CM/S 47.619HZ 0.36700S M/S 35.714CM/S28.0002 通道Y 1.553CM/S 31.250HZ 1.25600S M/S 34.965CM/S28.6003 通道Z 1.277CM/S 47.619HZ 1.05900S M/S 35.587CM/S28.100③号测点：实测波形图（1）高地阳光居住小区Ⅱ标土石方爆破工程检测单位:XXX安防工程检测有限公司检测地点:贵阳市云岩区三桥中坝路记录时间2014-7-10 操作员:顾欣炮次:2记录长度 5.0000 S仪器编号:STMT11151073/000522距离:61 M记录速率2000,SPS试验设备:NUBOX-8016药量:15 KG通道号通道名称最大值主频时刻单位量程灵敏度1 通道X 0.898CM/S 45.455HZ 1.20200S M/S 34.602CM/S28.9002 通道Y 0.518CM/S 50.000HZ 1.20200S M/S 35.336CM/S28.3003 通道Z -1.422CM/S 35.714HZ 1.21150S M/S 36.232CM/S27.600③号测点：实测波形图（2）高地阳光居住小区Ⅱ标土石方爆破工程检测单位:XXX安防工程检测有限公司检测地点:贵阳市云岩区三桥中坝路记录时间2014-7-10 操作员:顾欣炮次:24距离:61 M 记录长度 5.0000 S仪器编号:STMT11151073/000522记录速率2000,SPS试验设备:NUBOX-8016药量:15 KG通道号通道名称最大值主频时刻单位量程灵敏度1 通道X 0.821CM/S 50.000HZ 1.77250S M/S 34.602CM/S28.9002 通道Y 0.741CM/S 35.714HZ 1.79600S M/S 35.336CM/S28.3003 通道Z -1.436CM/S 34.483HZ 1.78200S M/S 36.232CM/S27.600④号测点：实测波形图（1）高地阳光居住小区Ⅱ标土石方爆破工程检测单位:XXX安防工程检测有限公司检测地点:贵阳市云岩区三桥中坝路记录时间2014-7-10 操作员:雷玉祥炮次:2记录长度 5.0000 S仪器编号:STMT11153084/000467距离:160 M记录速率2000,SPS试验设备:NUBOX-8016药量:15 KG通道号通道名称最大值主频时刻单位量程灵敏度1 通道X 0.067CM/S 21.277HZ 0.02200S M/S 34.602CM/S28.9002 通道Y 0.082CM/S 18.868HZ 0.07700S M/S 34.364CM/S29.1003 通道Z 0.133CM/S 25.000HZ 0.01800S M/S 37.175CM/S26.900④号测点：实测波形图（2）高地阳光居住小区Ⅱ标土石方爆破工程检测单位:XXX安防工程检测有限公司检测地点:贵阳市云岩区三桥中坝路记录时间2014-7-10 操作员:雷玉祥炮次:24距离:160 M 记录长度 5.0000 S仪器编号:STMT11153084/000467记录速率2000,SPS试验设备:NUBOX-8016药量:15 KG通道号通道名称最大值主频时刻单位量程灵敏度1 通道X -0.087CM/S 27.027HZ 1.27050S M/S 34.602CM/S28.9002 通道Y 0.073CM/S 15.152HZ 4.10950S M/S 34.364CM/S29.1003 通道Z 0.142CM/S 28.571HZ 1.23100S M/S 37.175CM/S26.900。
爆破振动测试报告512
备注：判定结论判定标准GB6722-2003《爆破安全规程》42页表4爆破振动安全允许标准
（选取部分）
保护对象类别
安全允许振速/cm/s
<10Hz
10Hz~50Hz
50Hz~100Hz
一般砖房、非抗震大型砌块建筑物
2.0~2.5
2.3~2.8
2.7~3.0
钢筋混凝土结构房屋
3.0~4.0
PSH-4.5水平速度传感器
PSH-4.5垂直速度传感器
数采设备类型
UBOX-5016爆破振动智能监测仪
数据处理标准
《爆破安全规程》GB6722-2003
岩石类型
混凝土旧拱拆除
爆破类型
浅孔微差爆破
爆破振动监测情况
1．爆破断面：YK0+618
2．振动监测断面：
ZK0+618右边墙2m处
最大振速3.973cm/s
5v
3.967
3.993
ZK0Y+618
（通道3*段1）
7301-14-90 94:73:124
5v
151.978
3.932
三、测点波形
试验名称重庆机场路拓宽改造工程渝州隧道工程试验人员试验日期2010512试验单位招商局重庆交通科研设计研究院试验地点zk0618传感器类型psh45水平速度传感器psh45垂直速度传感器数采设备类型ubox5016爆破振动智能监测仪数据处理标准爆破安全规程gb67222003岩石类型混况1
爆破振动测试报告
爆破点：YK0+618
招商局重庆交通科研设计研究院有限公司
2010年05月12日
爆破振动测试报告
一、试验基本信息：
隧道爆破震动测试报告
隧道爆破震动测试报告一、测试背景隧道施工过程中，常常需要进行爆破作业来破坏岩石。
这种爆破作业不可避免地会产生一定的震动，为了确保施工安全，必须对隧道爆破震动进行测试和评估。
因此，我们进行了一次隧道爆破震动测试。
二、测试目的1.测试爆破作业对周围建筑物和地质环境的影响程度；2.评估爆破作业对隧道施工工人的影响；3.分析爆破作业引起的震动对周边环境的影响。
三、测试方法1.选择了距离爆破点相对较远的地点进行测点选取；2.使用了高精度地震仪进行采样；3.设置了多个测试点，分别测量了爆破作业前后的地震波形和震动参数；4.在测试过程中，确保测试设备的准确放置和稳定；5.根据测试结果，通过专业软件分析得出震动参数。
四、测试结果分析1.在测试过程中，共进行了5组爆破作业，每组爆破作业之间间隔时间不少于10分钟；2.对每一组爆破作业前后的地震波形进行了比对，发现爆破作业会产生明显的地震波动；3.通过对震动参数进行分析，得出了每个测试点的峰值加速度、峰值速度和峰值位移，具体数据如下表所示：测试点爆破前峰值加速度(g) 爆破后峰值加速度(g) 爆破前峰值速度(cm/s) 爆破后峰值速度(cm/s) 爆破前峰值位移(cm) 爆破后峰值位移(cm)10.030.210.050.500.030.1420.010.130.030.300.020.1030.020.150.040.350.020.1240.020.180.040.400.020.1350.010.110.030.250.020.09五、测试结论1.隧道爆破作业会在周围产生一定的震动影响，但影响范围较小，对周围建筑物的影响可控；2.爆破作业会产生较大的峰值加速度，需要注意作业人员的安全；3.震动参数的变化与距离爆破点的远近有一定的关联性，距离爆破点越远，震动影响越小。
六、改进措施1.加强施工现场周围建筑物的监测，及时发现并解决可能存在的安全隐患；2.对作业人员进行相关培训，提高安全意识，确保施工过程中的人员安全；3.对爆破作业的时间和频率进行合理控制，降低对周边环境的影响。
爆破振动测量报告
爆破振动测量报告1. 引言爆破振动测量是一种常用的地震监测手段，用于记录爆破活动引起的地面振动情况。
本报告旨在分析某爆破活动的振动测量数据，并对其进行评估和总结。
2. 测量设备与方法本次测量使用了三个加速度计（Accelerometers），分别安装在离爆破点一定距离的不同位置，以测量不同方向上的振动。
加速度计的采样频率为500Hz，并以数字方式记录数据。
3. 测量数据与分析通过对测量数据进行处理和分析，得到了以下结果：3.1 最大振动幅值在三个测点的振动数据中，分别选取了最大振动幅值。
结果显示：•离爆破点最近的测点振动幅值为5.1mm/s。
•离爆破点较远的测点振动幅值为2.8mm/s。
•另外一个测点振动幅值为3.5mm/s。
3.2 频谱分析对测量数据进行频谱分析，得到了下图所示的频谱图：从频谱图可以观察到主要能量集中在10Hz附近，并有一些低频和高频成分。
3.3 振动时间历程下图展示了三个测点的振动时间历程：从时间历程图可以看出，振动信号具有明显的脉冲性质，持续时间较短，峰值出现在爆破后不久，并逐渐衰减。
4. 评估与总结结合测量数据和分析结果，对本次爆破活动的振动进行评估和总结：•本次爆破活动引起的振动幅值较小，远离爆破点的振动更加微弱。
•振动频谱主要集中在10Hz附近，具有一些低频和高频成分。
•振动时间历程显示了明显的脉冲特征，持续时间较短。
综上所述，本次爆破活动对周围地面的振动影响较小，不会对周围建筑物和设施产生明显的损害。
5. 结论根据对测量数据的分析，本次爆破活动引起的地面振动幅值较小且持续时间较短。
振动频谱主要集中在10Hz附近，具有一些低频和高频成分。
基于这些分析结果，可以判断该爆破活动对周围建筑物和设施的影响较小，不会造成严重的损害。
隧道爆破近区爆破振动测试研究
隧道爆破近区爆破振动测试研究隧道爆破是工程建设中常见的一种施工方法，但在爆破过程中产生的振动会对周围环境和建筑物产生一定的影响。
因此，对隧道爆破近区爆破振动进行测试研究具有重要意义。
本文将综述过去的研究成果，分析其不足，并探讨当前的研究现状和存在的问题，同时详细介绍选用的实验方法、测试技术，并分析实验结果。
过去的研究主要集中在隧道爆破近区爆破振动的测量和预测方面。
这些研究采用不同的测试方法和技术，如地震加速度计、应变片、光纤传感器等，对隧道爆破产生的振动速度、加速度和位移进行了测量和建模。
同时，研究者们还对影响爆破振动的因素如炸药量、爆心距、地质条件等进行了分析。
尽管这些研究取得了一定的成果，但仍存在以下问题：测试方法不统一，导致不同研究结果之间难以比较；缺乏对隧道爆破近区爆破振动规律的深入研究；尚未建立完善的预测模型，无法准确预测爆破振动对周围环境的影响。
为了解决上述问题，本文选用地震加速度计对隧道爆破近区爆破振动进行测试，并采用无线传输技术将测试数据实时传输至数据采集器。
实验中，我们在隧道的不同位置布置了多个加速度计，以全面监测隧道爆破过程中的振动情况。
测试中，我们记录了爆破过程中的地震加速度、速度和位移等数据，并采用数值模拟方法对测试结果进行分析。
通过对实验数据的分析和处理，我们发现隧道爆破近区爆破振动具有以下规律：隧道地质条件对爆破振动具有一定影响，软弱地质条件会导致振动加剧；隧道形状、尺寸等结构因素对爆破振动产生影响。
在实验过程中，我们还发现一些过去研究中未提及的现象，如隧道爆破近区存在瞬态波和稳态波两种传播方式，且瞬态波的传播距离较远，对周围环境的影响更大。
这一发现为我们进一步研究隧道爆破近区爆破振动提供了新的思路。
本文通过对隧道爆破近区爆破振动测试的研究，发现隧道爆破产生的振动以纵波为主，横波较小，且随着爆心距的增加，爆破振动逐渐减小。
我们还发现隧道地质条件和结构因素对爆破振动产生一定影响。
软弱围岩中连拱隧道爆破震动测试分析
软弱围岩中连拱隧道爆破震动测试分析章节一：引言近年来，为了解决城市交通拥堵等问题，隧道工程越来越广泛地应用于城市交通建设中。
在隧道建设中，软弱围岩的存在经常会给工程施工和隧道运营带来很大困难。
隧道工程在进行爆破作业时，会产生爆破震动，对软弱围岩产生不同程度的影响。
本文通过对某地软弱围岩中连拱隧道爆破震动进行测试分析，以期掌握软弱围岩的特点，并从技术角度上提供适合的治理建议。
章节二：隧道工程现场情况分析某地软弱围岩中的连拱隧道工程位于城市东北部，全长1.5km。
该地区围岩为糜棱岩和碎屑岩，属于岩土复合地质体。
地下水水位高，水质酸碱度较高，对建设隧道工程增加了难度。
章节三：连拱隧道爆破震动测试分析3.1 测试数据采集为了了解爆破作业对软弱围岩的影响，我们在实际工程施工过程中，采用地震仪、振动仪等测试仪器进行震动测试。
在每次爆破过后，通过仪器对震动情况进行监测，获取爆破震动的相关数据，如震动速度、加速度等。
3.2 测试结果分析数据处理后发现，爆破作业产生的震动会对隧道围岩产生明显的影响。
围岩在震动作用下，会产生不同程度的破裂和变形。
翻转和滑动等地表地貌变化，也是爆破震动带来的显著影响。
震动强度对围岩破坏的严重程度影响较大，震动幅值越大，对隧道围岩造成的力度就越大。
章节四：软弱围岩处理方案根据分析结果，我们建议针对软弱围岩进行强化处理，以降低爆破震动对围岩产生的影响。
4.1 选择合适的爆破模式在爆破作业中，应根据围岩情况，选择合适的爆破模式和爆破参数，使得爆破作业能够最大程度地控制震动幅值，减小围岩破坏程度。
4.2 固结加固在施工过程中应采取固结加固措施，对围岩进行加固，提高其抗震性能。
主要措施包括灌浆加固、预应力加固、海绵状材料填充加固等。
4.3 质量控制在施工过程中应注重质量控制，保证施工质量和效果。
应加强施工股道的管理，提高施工质量。
章节五：结论本文针对软弱围岩中的连拱隧道爆破震动问题进行测试分析，掌握了软弱围岩的特点，并提出了一些针对隧道工程施工中软弱围岩的加固治理建议。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
隧道爆破震动测试报告 Company number：【WTUT-WT88Y-W8BBGB-BWYTT-19998】
XX省XX至XX高速公路工程项目C4合同段XXX隧道爆破振动
测
试
报
告
XX交大工程检测咨询有限公司
二〇一五年十二月
XX省XX至XX高速公路工程项目
C4合同段XXX隧道爆破振动
编制：
审核：
XX交大工程检测咨询有限公司
二〇一五年十二月
目录
1、工程概况
线路概况
XX高速公路连接XX与XX、沟通内地与藏区，是国家高速公路网XX至叶城（新疆喀什）国家高速公路的重要组成部分，是成都平原经济区、川南经济区和攀西经济区连接甘孜藏区进而通往西藏的重要通道。
XX高速公路起于XX市雨城区草坝镇，东接乐雅高速公路，西经天全县、泸定县，止于XX城东，路线全长约135公里，设计时速80公里/小时。
全线桥梁、隧道众多，桥隧比高达82%，是目前全省桥隧比最高的高速公路。
其中，桥梁129座36.176公里，隧道44座73.182公里。
届时，从成都前往XX将由目前的6个小时缩短为3小时以内。
隧道概况
XXX隧道本标段左线长2245m，右线长2329m。
隧道平面为双洞分离式隧道，左右洞间距15～40米。
进出口左右线均位于曲线上，纵断面设计为单向坡，左线坡率为ZK7+500～ZK8+310段%，ZK8+310～ZK9+745段%，右线坡率为 K7+500～K8+310段%，K9+310～K9+830段%（XX至XX方向上坡为正）。
在K9+200右侧设置支洞，长324m，纵坡%，开挖宽度6.1m，开挖高度7.32m，每100m设置会车道，长20m。
与主洞K9+040相交。
隧道路面按双向四车道设置，设计行车速度为80km/h，隧道建筑限界主洞净宽10.25m，隧道净高5.0m；防水等级：二级；二次衬砌抗渗等级不小于
S8；汽车荷载等级为公路-Ⅰ级。
2、监测目的
为预防爆破产生的振动效应影响爆区周围建筑设施安全，依照《爆破安全规程》（GB6722-2014）的有关规定，受中国中铁二局第四工程有限公司委
托，对XXX隧道爆破作业进行振动监测，采集爆破振动数据，为爆破作业现场提供科学数据，对有可能发生由爆破振动引起的纠纷提供可靠的依据。
3、仪器简介
TC-4850振动分析仪主要用于对地震波、机械振动或各种冲击进行信号记录与数据分析、结果输出、显示打印存盘而设计的便携式仪器。
它直接与压力、速度、加速度等各种传感器相连，并将其模拟电压量转换成数字量进行存储，再经自身多功能数据接口和笔记本电脑或台式电脑通讯由计算机进行波形显示、谱图显示，波形的各种特征参数及测试结果的表格显示、打印和存盘等。
图3-1 TC-4850振动分析仪原理
图3-2 TC-4850爆破测振仪
4、测点布置
本次测试分别布置3个测试点，其中：
测点1：隧道内与爆破点水平距离约150m；
测点2：隧道内与爆破点水平距离约200m；
测点3：隧道掘进方向上方与爆破点垂直距离约240m；
图4-1 测试点平面示意图
5、测试结果
表5-1 爆破振动测试结果汇总表
表5-2 爆破振动安全允许标准
测试时间：2015年11月26日15点 49分图5-1 测试点1实测波形图
测试时间：2015年11月27日10点 03分图5-2 测试点2实测波形图
测试时间：2015年11月30日15点 08分图5-3 测试点3实测波形图
6、结论及建议
爆破振动结论
根据《爆破安全规程》（GB6722-2014）规定，对地面建筑物的爆破振动判据，采用保护对象在地点峰值振动速度和主振频率；水工隧道、交通隧道、矿山巷道、电站（厂）中心控制室设备、新浇大体积混凝土的爆破振动判据，采用保护对象所在地质点峰值振动速度。
爆破振动安全允许标准见表5-2所示。
根据《爆破安全规程》（GB6722-2014）规定，对土窑洞、土坯房、毛石房屋安全允许安全振动速度：～0.9cm/s（10 Hz～50Hz），对一般民用建筑物安全允许安全振动速度：～2.5 cm/s（10 Hz～50Hz）。
由爆破振动测试结果可知，测点1～3的最大爆破振动速度分别为
0.21cm/s、0.29cm/s、0.57cm/s。
实测爆破振速低于《爆破安全规程》规定的爆破振动安全允许标准。
因此，XXX隧道爆破方案是安全的，爆破振动所产生的振动不会对隧道周围房屋造成安全影响。
建议
①采用微差起爆技术严格控制单响药量，有效降低震动效应的影响。
根据距离建筑物远近设计最大单响药量。
通过微差网路，控制不同距离、不同单响药量，缩小振动影响范围。
在起爆网路设计时，对炮孔进行合理组合，有目的地降低单孔药量，使单响药量符合设计要求，达到减震目的。
②利用隔断震动波原理实现减震效果。
③注重起爆顺序和方式，以形成良好的自由面和自由面的空间，避免形成“闷炮”以减少震动的影响。
即通过掏槽先创造良好的自由空间，沿自由面顺序起爆，减少对后排炮孔的阻挡作用，达到一定的减震目的。
XX交大工程检测咨询有限公司
2015年12月31日。