龙门吊轨道基础施工技术交底
龙门吊轨道基础施工安全交底
龙门吊轨道基础施工安全交底一、施工前准备工作施工前的准备工作对于确保施工安全至关重要。
在进行龙门吊轨道基础施工之前，施工方需进行以下工作的准备：1.确定施工场地：选择平坦稳固的场地进行施工，保证基础施工的稳定性。
2.清理施工区域：清除施工区域内的障碍物、杂物等，确保施工区域内的安全通行。
3.检查设备：对龙门吊和相关机械设备进行全面检查，确保其运行正常。
4.建立施工区域标识：在施工区域周围设置明显的标示牌、警示标志，提醒人员注意安全。
二、龙门吊轨道基础施工的安全要点龙门吊轨道基础施工涉及的安全要点主要包括以下几个方面：1. 施工区域的安全确保施工区域的安全是基础施工的首要任务，具体要求如下：•施工区域必须设置围栏，禁止无关人员进入施工区域。
•施工区域内应设置合适的临时通道和安全出口，确保人员疏散和逃生通道的畅通。
•施工期间，施工区域内不得堆放大量材料和设备，以免影响施工人员的操作和视线。
•定期清理施工区域内的积水、杂物等，保持施工区域的整洁。
•严禁乱丢乱放垃圾，建立好的垃圾分类和处理制度。
2. 基础施工人员的安全防护基础施工人员的安全防护是确保整个施工过程安全的前提，需要注意以下几点：•所有参与施工的人员必须佩戴合格的安全帽、安全鞋等个人防护装备。
•长时间在高处施工的人员，必须佩戴安全带，确保人员的安全。
•在施工现场，严禁饮酒、吸烟等影响施工人员工作的行为。
•建设施工人员应根据施工要求进行技术培训，了解施工操作规范和安全注意事项。
3. 设备操作的安全设备操作的安全是龙门吊轨道基础施工过程中的重要环节，需遵守以下要求：•操作人员必须熟悉设备的使用说明书和安全操作规程，并按照规定进行操作。
•在操作设备前，必须对设备进行全面检查，确保其正常运行。
•操作设备时，必须确保周围人员的安全距离，并使用相应的安全防护措施。
•禁止在设备运行时进行维修和调试，确保设备操作的连续性和安全性。
4. 紧急事故处理在基础施工过程中，可能会发生各种紧急事故，需要合理应对和处理，具体要求如下：•针对各类紧急事故，施工方应制定应急预案，确保在事故发生时能迅速采取相应措施。
技术交底(80t龙门吊走行轨)
3、基坑挖好后清除浮土整平压实，再由工程部、安质部验收合格后铺设碎石；
4、碎石铺设后绑扎钢筋、立模，钢筋必须绑扎牢固，预留钢筋位置准确，模板不变形,灌注混凝土前必须工程部、安质部验收，验收合格方可以进行下道工序；
5、上述工序完成后浇筑混凝土，浇筑过程中采用机械捣实，不得漏捣和未捣实，人工抹面收光，混凝土标号C30；
技术交底书
技术交底书
表格编号
1310
项目名称
中铁十号
工程名称
新建郑万铁路河南段ZWZQ-Ⅸ标场建工程
设计文件图号
施工部位
80t龙门吊走行线
交底日期
技术交底内容：
一、施工工艺：
1、龙门吊走形基础采用两次浇筑，施工顺序如下：放样布点→基坑开挖→基础压实→验收→铺碎石→钢筋绑扎→支模→验收→浇筑混凝土→养生→拆模→支模→验收→浇筑混凝土、安装预埋件→基坑回填；
10、钢轨按设计位置、标高铺设。
二、质量要求：
1、钢筋绑扎和立模严格按照图纸施工，不得漏绑和错绑，保证第一次浇筑混凝土时预留钢筋位置准确，第二次浇筑混凝土时预埋件安装位置准确；
2、混凝土浇灌时必须振动夯实，拆模后不得缺棱掉角，外观密实，无密集气泡；
3、模板立模严禁出现高低不平，不顺直现象；
4、养护必需及时、持续进行，不得少于7天。
6、混凝土强度达到15Mpa后拆模，支上部基础模板，交技术部、安质部验收，合格后浇筑混凝土、安装预埋件，浇筑过程中采用机械捣实，不得漏捣和未捣实，人工抹面收光，预埋件安装位置、标高准确，混凝土标号C30；
7、试件留取：每工作班留取两组同条件养护试件；
8、混凝土采用洒水养护；
9、强度达到15Mpa后拆模，回填基坑与原地面平齐，夯实；
龙门吊基础安全技术交底
龙门吊基础安全技术交底1. 引言本文档旨在对龙门吊的基础安全技术进行交底，以确保使用龙门吊时能保证工作人员的安全和设备的正常运行。
龙门吊是一种常用于吊装和搬运重物的设备，在建筑工地、码头、仓库等场所广泛使用。
2. 龙门吊的组成部分龙门吊主要由以下几个组成部分构成：•主梁：用于承载吊物重量的主要结构部分。
•起重机构：包括电动葫芦、钢丝绳等，用于提升和放下重物。
•行走机构：包括电动推车和轨道等，用于控制龙门吊在横向方向上的移动。
•控制系统：用于操作和控制龙门吊的设备。
3. 龙门吊的安全要求使用龙门吊时，需要满足以下安全要求：3.1 工作前的准备•确保龙门吊的各个组成部分安装牢固，不得存在松动等问题。
•检查起重机构、行走机构和控制系统的工作正常。
•确保工作区域内没有其他人员和障碍物。
3.2 吊装过程中的注意事项•在起重物之前，需要清楚地了解物体的重量、尺寸和重心位置，并根据这些信息合理选择起重工具。
•操作人员要熟悉龙门吊的控制系统，并按照操作规程进行操作。
•吊装时需要保持吊绳或吊钩的垂直状态，避免侧向摆动。
•吊装物体时，需要确保吊绳或吊钩与墙壁、设备或地面之间有足够的安全距离，避免碰撞或纠缠。
3.3 使用中的安全注意事项•龙门吊的使用人员应经过专门的培训，熟悉设备的操作和维护。
•遵守设备的额定载荷，不得超载使用。
•定期检查和维护设备，确保其正常工作。
•在使用过程中，及时发现和排除设备存在的问题或故障。
4. 龙门吊的日常维护为了保证龙门吊的正常运行和安全使用，需要进行定期的日常维护工作。
以下是一些常见的维护内容：4.1 定期检查吊绳和吊钩定期检查吊绳和吊钩的磨损程度，如果发现有明显的磨损、断丝、变形等情况，需要及时更换。
4.2 清洁和润滑定期清洁和润滑龙门吊的关键部位，确保各个机构能够正常运转，并防止因为积尘和生锈而影响设备的使用寿命。
4.3 电气系统检查定期检查电气系统的连接线路是否正常，是否有损坏、老化等情况。
龙门吊铺轨安全技术交底模板
一、工程概况1. 工程名称：[具体工程名称]2. 施工单位：[施工单位名称]3. 建设单位：[建设单位名称]4. 分项工程名称：龙门吊铺轨工程二、安全技术交底内容1. 作业人员要求- 所有参与龙门吊铺轨作业人员必须经过专业培训，并取得相关操作资格。
- 作业人员应熟悉龙门吊铺轨的施工工艺和安全操作规程。
- 作业人员必须佩戴安全帽、安全带等个人防护用品。
2. 施工前准备- 对龙门吊轨道进行检查，确保其符合设计要求，无损伤。
- 钢轨、垫块、螺栓等材料应齐全，质量符合规定。
- 铺轨区域应清理干净，无障碍物。
3. 施工流程及安全措施- 测量放样：根据设计图纸，准确测量轨道位置，做好标记。
- 铺设钢轨：1. 在轨道基础上，用水平尺和线锤校准轨道水平。
2. 将钢轨平稳放置在轨道基础上，用垫块调整钢轨高程。
3. 用专用工具将钢轨固定在轨道基础上，确保钢轨位置准确、牢固。
- 连接螺栓：将钢轨之间的螺栓拧紧，确保连接牢固。
- 安全措施：1. 铺轨过程中，禁止无关人员进入施工区域。
2. 作业人员应站在稳固的位置，防止滑倒或坠落。
3. 使用电动工具时，应注意电安全，防止触电事故。
4. 作业人员应遵守操作规程，不得擅自改变施工流程。
4. 施工中注意事项- 钢轨铺设过程中，应确保钢轨平直，无弯曲。
- 钢轨高程应符合设计要求，不得超出允许偏差范围。
- 钢轨连接螺栓应拧紧，防止松动。
- 作业人员应随时检查施工质量，发现问题及时处理。
5. 施工后验收- 施工完成后，由专业人员进行验收，确保施工质量符合设计要求。
- 验收合格后，方可进行下一道工序施工。
三、应急处理1. 触电事故：立即切断电源，对触电人员进行急救，并拨打急救电话。
2. 高处坠落：立即采取措施，防止坠落物体伤害他人，并拨打急救电话。
3. 机械伤害：立即停止机械运行，对受伤人员进行急救，并拨打急救电话。
四、交底人及接受人1. 交底人：[姓名]2. 接受人：[姓名]3. 日期：[日期]五、备注1. 本安全技术交底适用于龙门吊铺轨施工全过程。
龙门吊施工技术交底(最终版)
4、轨面平整度应控制在5mm以内，左右两条钢轨表面标高允许偏差控制在-5至+5mm。
五、安全保证措施
1、进入施工现场必须正确佩戴安全帽。
施工场区设置安全警示牌、指令牌、禁止牌等，防止人员受伤及外来人员进入施工现场。
2、严格坚持特种工种持证上岗。
技术交底记录
编号
工程名称
天津新港北铁路集装箱中心站工程
交底日期
2014年7月24日
施工单位
中铁电气化局Байду номын сангаас团天津新港北铁路
集装箱中心站工程项目
分项工程名称
架梁铺架基地
交底提要
跨津山铁路特大桥铺架基地龙门吊施工技术交底
交底内容：
一、概况
因架梁需要，在203#桥台往大里程方向100m之间需安装龙门吊，在203#桥台往大里程方向的路基两侧须施做轨道基础。轨道基础采用道砟（0.35m厚）上铺设1.25m长木枕，木枕中间上部再铺设12.5m长P60钢轨，钢轨采用3根道钉与木枕固定，木枕间距0.5m，轨距间距18m。具体布置详见站场布置图。
审核人
交底人
接受交底人
技术交底记录
号
工程名称
天津新港北铁路集装箱中心站工程
交底日期
2012年12月15日
施工单位
中铁电气化局集团天津新港北铁路
集装箱中心站工程项目三分部
分项工程名称
地基处理
交底提要
真空预压增压施工技术交底
交底内容：
四、注意事项
1、严格控制标高、道砟厚度。
2、枕木间距严格安0.5m间距进行铺设。
天津新港北铁路集装箱中心站工程
二、轨道基础设计
轨道梁基础施工安全技术交底
日期：
接受人（全员）签字：
轨道梁基础施工安全技术交底
GDAQ330401
施工单位：
工程名称
分部分项
工 程
轨道梁基础
工种
交底内容：
一、工程概况
入2台10T龙门吊进行垂直和水平运输施工。龙门吊轨道基础在20轴位置处分为两部分，考虑施工便道的设置，1-8轴不设置龙门吊，8-20轴轨道梁基础顶标高为13.033m，长度103m；20-30轴轨道梁基础顶标高为10图1轨道梁基础施工工艺流程图
2、施工方法
（1）测量放样
根据车站施工平面布置图，轨道梁中心线距冠梁内侧0.35m，先测量放样出龙门吊轨道梁的基础位置，并做出标记。
（2）钢筋绑扎
龙门吊轨道梁基础采用300*730m的钢筋混凝土条形基础，竖向筋C18@250（U型筋，锚固冠梁内700mm）、水平筋C18@300，拉钩为,8@500*600，混凝土保护层为30mm。配筋图见图2，钢筋安装允许偏差及检验方法见表1：
龙门吊轨道梁技术交底书
接收人：
（6）模板拆除
混凝土必须达到设计及规范要求强度75%以后，才允许拆除模板；拆模后在标准段轨道梁内及时回填压实，防止轨道梁砼发生位移。
轨道梁拆模后检验标准：内墙面与地下连续墙中线平行度偏差为±10mm；轨道梁净空偏差为-30～50mm；内墙面垂直度偏差允许值为≤5‰；
（7）混凝土工程
轨道梁采用C30型商品混凝土，塌落度为14～18cm。
（9）混凝土的养护
用土工布对混凝土表面加以覆盖并浇水，使混凝土在一定的时间内保持水泥水化作用所需要的适当温度和湿度条件；
（10）轨道梁回填
混凝土强度达到以后，使用粘土对轨道梁进行回填，回填要求密实，回填标高控制与轨道梁顶标高齐平。
9、附图
附图1：航城站工区龙门吊轨道梁交底图
交底人： 复核人： 质检员：
（4）绑扎钢筋
人工修边完成后，按照下图的要求在槽内绑扎钢筋，钢筋选用HRB335C20螺纹钢和Φ12螺纹箍筋。800x600mm截面底部共12根钢筋，钢筋布置见图纸。轨道梁钢筋保护层为30mm，在绑扎箍筋时应在钢筋上固定30mm垫块，确保钢筋保护层厚度，纵向受力钢筋允许误差10mm，箍筋绑扎允许误差为20mm，钢筋纵向搭接长度满足35d（钢筋直径）。钢筋绑扎过程中须充分保证钢筋网顺直。钢筋绑扎强度必须满足施工需要。
3、轨道梁施工方法
（1）测量放样Leabharlann 依据轴线控制点及具体尺寸，运用导线控制法，使用全站仪进行主轴线的放样，其精度要求：距离中误差：±2mm，角度中误差：±10s；参照场地情况，将主轴线控制点引至不受破坏的位置，且加以保护；在复验合格的轴线基础上，进行轨道中心线与边线的测定，其精度要求为±10mm。
（2）切槽
待轨道梁两边模板加固好后，分别在一侧纵向100×100mm方木中间设置横向短方木支撑， 间距1m设置一道，上下共三道木支撑，呈梅花型布置，保证两侧模板稳定不偏移。
龙门吊轨道梁技术交底书
测量班和现场值班工程师检查轨道梁结构尺寸、垂直度，根据轨道梁中心轴线调 整模板。
模板拆除时的混凝土强度必须保证其表面及棱角不受损伤。模板检查标准为模板 面与中心线偏差不得超过正负10mm，内外轨道梁间距偏差±10mm模板垂直度偏差为 <5‰。内墙面平整度为3mm，顶面平整度为5mm。
3、轨道梁施工方法
（1） 测量放样 依据轴线控制点及具体尺寸，运用导线控制法，使用全站仪进行主轴线的放样， 其精度要求：距离中误差：±2mm，角度中误差：±10s；参照场地情况，将主轴线控 制点引至不受破坏的位置，且加以保护；在复验合格的轴线基础上，进行轨道中心线 与边线的测定，其精度要求为±10mm。
（5） 架立模板
模板采用木模板。在基底两侧用长35cmφ12的钢筋，按间距每根打入土中，固定 模板，拼缝间隙不得超过5mm，高低差控制在2mm。模板边线与轨道梁中线距离控制 在500mm，允许误差为±10mm。立模之前，在贴近混凝土面一侧模板表面浮杂质清 理干净，并在模板上涂抹一层脱模剂，方便模板拆除，同时也有较好的表观质量。
（6） 模板拆除
混凝土必须达到设计及规范要求强度75%以后，才允许拆除模板；拆模后在标准 段轨道梁内及时回填压实，防止轨道梁砼发生位移。
轨道梁拆模后检验标准： 内墙面与地下连续墙中线平行度偏差为±10mm；轨道梁
技术交底书
表格编号
1311
项目名称
福州地铁6号线土建2标段2工区项目部
第1页
共7页
交底编号
交底日期
交底人： 复核人： 质检员：
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施工交底记录表
专业：土建编号:
注：1.增补部分均以附件形式完成。
2•该表由技术人员填写（包括附件部分）。
3. 签字坚决杜绝代签。
4、施工班组留存交底记录。
一、工程概况及施工范围
根据**项目吊装设备施工需要，安装2台63t-42m门式起重机，以供设备代保管设备器材的垂直运输。
本工程为设备露天龙门吊存放场地工程，主要工程内容为新建两台63T龙门吊轨道基础及混凝土道路，该工程全场面积为21339 m2,
龙门吊轨道长150m,,轨道间距42m，两台龙门吊相距17m,,基础上部为倒T 型钢筋混凝土结构，下部宽900mm,高500mm,;上部宽500mm,高300mm, 倒T型钢筋混凝土基础下部顶面标高为土0.00 （现场场平标高76m）,基础垫层为300mm,宽1000mm,
由于本工程龙门吊基础底的天然地基承载力较低，库区存放场地未压实，长
期下雨导致场地内表层土质下面存在大面积淤泥，需要进行地基处理。
地基处理
采用碎石垫层夯实，处理后地基承载力特征值应满足fak>200KPa。
地坪垫层以
下及基础底面标高以上的填土，其压实系数应》0.94。
倒T型钢筋混凝土基础下部顶面标高为土0.00,采用C30混凝土，下部宽900mm,高500mm,; 上部宽500mm,高300mm,基础垫层为300mm厚碎石，宽1000mm。
单位：mm
轨道梁主要工程数量如下:
二、技术要求
1、测量放线要有专业人员操作，熟悉图纸对龙门吊轨道位置提前进行放线。
2、土方开挖前办理内部动土作业票，由相关各方经现场查看无危险源与经设计交底后方可进行开挖，开挖深度为600mm宽度为1200mm严格按照图纸施工。
3、钢筋下料准确，绑扎间距、保护层厚度满足要求；
4、混凝土施工捣固密实，确保没有蜂窝麻面现象；
5、预埋件预埋位置准确；
&预埋钢板与锚筋焊接牢固，焊接长度满足单面焊10d,双面焊5d的要求;
7、注意轨道梁混凝土养护工作，保证混凝土强度达到设计要求。
三、工期要求
本工程计划根据周计划和月计划定。
四、施工工艺
1、基础开挖
由测量班负责对基础位置及尺寸进行放样，采用挖掘机开挖，人工进行局部修整。
基础开挖可采用垂直开挖。
轨道标高为+76.3m,两侧轨道标高应一致。
2、基础处理
根据现场环境不同，轨道梁基础处理存在以下三种方式：
1、下雨时
未能及时进行垫层施工，应将基槽内水清除后再行超挖100mm填100mn厚
碎石，再行浇筑C15混凝土垫层，然后施做轨道梁。
2、轨道梁处于淤泥层时
对淤泥进行换填，，回填总厚度不小于200mm压实度满足94%检测合格后，进行混凝土垫层施工，然后施做轨道梁。
3钢筋加工、绑扎
严格按照下发的钢筋图进行加工、绑扎作业。
1、首先核对钢筋种类、直径、尺寸、数量；
2、钢筋下料时应尽量去掉钢材外观有缺陷的地方；
3、根据钢筋不同，进行搭配，统筹排料；一般先下长料，后断短料、减少短头、降低损耗；
4、在钢筋的交叉点处，用扎丝按逐点改变绕丝方向（8字形）的方式交错扎结，或按双对角线（十字形）方式扎结，绑扎点位不得低于50%绑扎钢筋用的铁丝要向内弯曲，不得伸向保护层内；
5、钢筋绑扎时，需严格控制保护层厚度及钢筋的间距尺寸。
&主筋连接采用套筒连接。
钢筋加工允许偏差值（mm）
钢筋绑扎位置允许偏差表
4模板工程
(1)根据放样点位，弹出立模线。
(2)模板在安装前需清理干净，并涂抹脱模剂，在涂抹时不得沾污钢筋。
(3)要保证模板加固牢固，防止由于加固不牢造成混凝土错台、跑模等现象。
发现问题时，立即停止混凝土浇筑，并及时对模板进行临时加固或纠偏，经技术员验收合格后，方可继续施工。
(4 )模板制作及安装的偏差应符合下表规定：
模板安装完毕，经自检合格后，报质量部验收
5混凝土浇筑
混凝土采用标号C30的商品混凝土，进场前对混凝土的坍落度、入模温度进行检测，合格后方可进行混凝土浇筑作业。
浇筑过程中应及时检查模板加固是否牢固，并及时整改。
混凝土浇筑振捣应注意以下要求：
1、采用插入式振捣器振捣成型，混凝土浇注过程中，应随时对混凝土进行振捣并使其均匀密实。
2、混凝土振捣过程中，应避免重复振捣，防止过振。
应加强检查模板支撑
的稳定性和接缝的密合情况，防止在振捣混凝土过程中产生漏浆。
3、插入式振捣器的移动间距不宜大于振捣器作用半径的1.5 倍，不得将振捣棒放在拌和物内平拖。
不得用振捣棒驱赶混凝土。
4、振动器应尽量避免碰撞模板、钢筋及其它预埋部件。
5、每一振点的振捣延续时间宜为20〜30s,以混凝土不再沉落，不出现气泡，表面呈现浮浆为度，防止过振、漏振。
6、混凝土振捣完成后，应及修整、抹平混凝土裸露面。
抹面时严禁洒水，并应防止过度操作影响表层混凝土的质量。
6 混凝土养护
砼浇筑完后及时覆盖晒水养护，养护时间不得少于7 天，砼表面必须保证湿润。
五、质量管理方面
1）砌筑要求达到的质量标准：组砌正确，灰缝饱满，接茬密实，灰缝平直，宽度一致，表面平整。
2）混凝土圈梁要求达到的质量标准：截面尺寸正确、强度满足设计要求、无涨模、漏浆，预埋件位置、数量正确。
3）回填土密实，地面无空鼓、开裂。
4）当环境温度低于5C时，采取冬季施工措施，适当添加防冻剂。
5）钢筋绑扎要求横平竖直，间距严格按照图纸施工。
六、安全管理方面
1、所以施工人员必须认真遵守《电力建设安全工作规程》和《电力建设安全施工管理规定》，杜绝“三违”现象发生，认真做到“四不伤害” 。
2、所有人员进入施工现场，应首先检查施工区域安全设施是否到位，是否存在安全隐患。
检查临边是否有栏杆、孔洞是否有盖板、高处作业层下方是否有安全网、带电设备是否接地良好、漏电保护装置是否灵敏。
安全设施不完善处应首先将安全设施完善后方可进行作业。
3、所有施工人员进入施工现场必须穿劳保鞋，带安全帽（并系紧帽带），佩戴双钩安全带。
高处作业、临边作业，必须使用安全带。
安全带使用时应低用高挂，使用时将两个挂钩挂在上方牢固处。
移动时两只挂钩交替使用，保证任一时刻至少有一个挂钩挂在上方牢固处。
4、脚手架架体上不得放置零散、活动的脚手管、钢筋、木方等物料。
5、起重工、信号工、等特殊工种应持证上岗，杜绝无证人员从事特殊工种作业。
6、多人一起移动物料时，应有专人指挥，统一口号，动作协调，避免挤手、压脚、失稳摔倒。
7、作业人员使用转动工具、大锤时，严禁带手套。
8、施工现场非吸烟点严禁吸烟，吸烟应到吸烟点。
9、从事凿毛、切割等有飞射物作业时应佩戴防护眼镜。
10、施工场所应保持整洁，垃圾、废料应及时清除，做到“工完、料尽、场
地清”，坚持文明施工。
在高处清扫的垃圾和废料，不得向下抛掷。
11、下雨作业时应配备雨具，不得湿手操作电气设备，排水时不得带电挪动水泵。