汽车常规保养手册共41页

位置a）。
电子机油尺
更换机油：1.将机油排净（通过放油口排出或利用专用抽油机抽出）。 2.拆下机油滤清器，必要时使用专用工具。 3.用机油轻轻涂抹机油滤清器的接触面。 4.安装新的机油滤清器并拧紧。（拧紧力矩：30Nm） 5.安装带有新密封垫的放油螺栓。 6.按规定量添加机油。
发动机冷却液液面检查
Байду номын сангаас
制动蹄片的磨损极限
检查制动摩擦衬片厚度 前制动摩擦衬片：借助手电筒及镜子检查内/外摩
擦衬片厚度，必要时通知用户更换； 后制动摩擦衬片：借助手电筒及镜子检查内/外摩
擦衬片厚度，必要时通知用户更换； 注意：摩擦衬片厚度（包括背板）磨损极限为7
毫米，达到此极限时必须通知用户进行更换。
蓄电池的保养检查
检查蓄电池固定是否牢固，电解液应在上限和下限之间，接近下线 时应及时补加电解液或蒸馏水至高位线。保持蓄电池正负电缆接触良好 ，并保持蓄电池清洁干燥。放置时间较长的车辆要摘下蓄电池的正负极 电缆，相隔半个月左右重新接线并起动发动机约20分钟后，如果电量明 显不足要及时充电。
轮胎的检查
每月应在常温下检查一下轮胎气压，如果低于正常标准应及时补充 轮胎气压。气压不能过高或过低，否则影响驾驶的安全性。
检查轮胎的龟裂情况，存在安全隐患时应及时更换轮胎。 选用轮胎时，应使之型号一致。
皮带的检查
起动发动机或平时驾驶车辆时，皮带发响。 一种情况是皮带长期没有检查调整造成，按正常标准调整即可。 另一种情况是皮带老化，需更换。
• 每60000公里：更换自动变速箱ATF油。 • 每80000公里：更换6缸5阀3.0升发动机齿型皮带。 • 每80000公里：更换4缸5阀1.8T及四缸5阀2.0升发动机齿型皮带。 • 每24个月：更换制动液。
常规保养具体操作内容
发动机舱各部件位置及名称
1：机油尺。2：电瓶（塑料盖板下）。3：刹车油壶。4：机油盖。 5：膨胀水壶。6：转向助力油壶。7：玻璃水壶。
保养中制动系统的目视检查项目
目视检查： 检查以下部件是否存在渗、漏及损坏： 制动总泵； 制动助力器； ABS液压单元； 制动钳。 确保制动软管未被扭曲。 确保转向极限位置时制动软管不与车身任何部件接触。 检查制动软管疏松度、砂眼及脆性。 检查制动软管及制动钳磨损情况。 检查制动管路及各部件安装位置是否正确，有无渗、漏及腐蚀。 注意：检查过程中所发现的问题必须解决。
常规保养项目
• 更换发动机机油及机油滤清器； • 发动机及发动机舱：目视检查是否存在渗、漏及损坏（从上方及下方）； • 制动系统：目视检查是否存在渗、漏及损坏； • 检查制动摩擦衬片厚度； • 检查制动液液位（根据制动摩擦衬片磨损情况）； • 检查前部灯光功能：近光灯、远光灯、雾灯、转向信号灯、警报灯； • 检查后部灯光功能：制动灯、尾灯、倒车灯、后雾灯、牌照灯、转向信号灯
、警报灯、行李箱灯； • 检查内部照明灯、杂物箱灯功能； • 风窗刮水/清洗系统、大灯清洗系统； • 雨刮片：检查是否损坏；
• 风窗/大灯清洗系统：添加清洗液； • 自诊断：查询所有控制单元故障记忆； • 冷却系统：检查冷却液液位及防冻能力，如有必要进行添加； • 目视检查变速箱、主传动器、转向系统及护套是否存在渗、漏或损坏； • 排放系统：目视检查是否存在泄漏及损坏、检查各部件紧固情况； • 检查横拉杆间隙、连接及护套； • 检查拉杆球头护套是否渗、漏及损坏；
刹车油壶
制动液液面的检查
制动液在高、低位之间则表示正常。如果制动液接近下限或低于 下限则表示系统中可能有泄漏或制动蹄片磨损过多，应及时到维修站 进行检修。
补加制动液时，要注意加同一种型号的制动液，防止损坏皮碗，注 意保护好油漆防止腐蚀漆面。
制动液液位什么状态属于正常
根据制动摩擦衬片磨损情况检查制动液液位： 当车辆使用一段时间后，由于对制动摩擦衬片 磨损的自动补偿，制动液液位将轻微下降。 检查制动液液位时必须将摩擦衬片磨损情况考 虑在内； 如果使用新的摩擦衬片或摩擦衬片厚度远远超 过磨损极限，制动液液位将界于下限（MIN）与上 限（MAX）之间； 当摩擦衬片接近磨损极限时，如果制动液液位 稍高于下限（MIN），则没有必要添加制动液。 注意：若发现制动液液位低于下限（MIN）， 则在添加制动液前必须对制动系统进行检查。
• 检查包括备胎在内的所有轮胎的状况及花纹磨损情况； • 检查包括备胎在内的所有轮胎的花纹深度； • 将包括备胎在内的所有轮胎充气至标准气压； • 保养周期复位； • 在保养胶贴上填写下次保养日期（及更换制动液日期），将
该胶贴粘贴在仪表板左侧或车门B柱上； • 试车。
• 每60000公里（之后每24个月），除上述内容外需增加以下项目： ➢ 转向助力系统：检查渗、漏，液压油油位，必要时添加； ➢ 空气滤清器：清洁滤清器室并更换空气滤芯； ➢ 更换火花塞； ➢ 自动变速箱主传动器：检查油位，必要时添加。
发动机在热机状态时，千万不要打开散热器盖，否则可能会被溅出的冷 却液或高温蒸气烫伤。等发动机冷却后，检查冷却液的液面应处于满位和 低位之间，否则应加蒸馏水或纯净水（不能加矿泉水）或冷冻液，加水后 的液面高度不能超过满位。如发现短时间内冷却液减少的很快，应检查冷 却系统是否有泄漏。
防冻液防冻能力的检查
空气滤清器
空气滤清器的检查
空气滤清器过脏会引起发动机工作不良、油耗过大，损坏发动机等 ，检查空气滤清器时，若发现灰尘较少，堵塞较轻，可用高压空气从内 向外吹净，继续使用。过脏的空气滤清器应及时更换。
火花塞的检查
正常的火花塞绝缘陶瓷完好。没有破裂漏电现象，火花塞间隙0.8+0.0mm放电时，火花呈蓝色，较强。若发现异常需进行调整间隙或更换火花 塞
检查发动机机油
检查条件： a: 发动机机油温度在正常工作温度（至少在60度）。 b: 车辆必须水平放置。 c: 发动机熄火后等待几分钟以便机油流回到油底壳。
检查步骤：a: 拔出机油尺，用干净的擦布擦净后重新插回。 b: 再次拔出机油尺，读取机油油位。
机油尺标记说明：a：机油油位上限（此时不可再添加机油）。 b：可加注机油（最多加到位置a）。 c：机油油位下限（此时必须加注机油，加注到b区，最多加注到