铁路班组长安全管理
铁路企业班组安全管理
安全生产是我们每时每刻都在重视的话题。
班组是企业的细胞，是安全管理的最小单位，因此，班组就是安全稳定的基石。
班组安全管理至关重要，其管理水平的优劣，直接影响到班组的安全生产，影响到整个企业的安全形象和安全效益。
今天的铁道运输，已成阶梯式的发展趋势，在生产技术、人员素质、安全管理等领域都提出了更高的要求，而班组层面的安全管理却鲜有改观。
通过积年观察，提出以下几点思考。
一、班组安全管理现状
1、班组安全员作用不强。
班组建制均设有安全员，就是说班组安全员在干好本职工作的同时，还要协助班组长抓好班组的安全管理工作。
这就要求班组安全员不仅要有较高的业务素质，还要具有奉献精神，要经常给自己充电，多学习、掌握一些新的安全知识和技能，要技高一筹，同时，还要具备较强的组织协调能力，能组织大家开展好班组安全活动，组织学习安全文件、安全简报，调查分析班组发生的不安全事件，编制班组安全生产防范措施等。
对照以上，班组安全员作用还有一定差距，主要有以下因素。
首先，班组安全员的地位没有凸显。
在评优评先、奖金分配、培训学习方面毫无倾斜优势，也就是台帐上挂名。
无权、无责、无利。
如此一来，岂敢奢望班组安全员的作用。
其二，班组安全员选用随意性。
由于作用发挥不明显，亦无地位和利益，也就没人愿意干，更没人争着干。
2、班组对“两违”控制较为被动。
一些班组安全管理意识不强，主观能动性欠缺，看问题缺乏高度。
作业中盲目求快，一般是以牺牲安全性为代价的；睁一只眼闭一只眼，规避检查考核，一般是好人主义的写照。
睿智地看待安全和效率，正确地思考“严是爱，宽是害”的辩证关系，不是大多数人可以做到的，也正是安全工作的长期性和艰巨性。
因此，班组自查“两违”不力，对违章违纪事件进行分析教育主动性不强，缺乏班组内（根据本身作业特点）横向“两违”分析，对“两违”问题认识不够。
3、轻规矩，重活动，缺乏长效机制。
这里说的规矩，是指规章制度，是机制；所说的活动，是指阶段性，临时性的管理活动。
上级对班组层面安全管理的随意性太大，如今的安全活动太多、太繁、太滥。
以近几年为例：“二二三安全工作法”、“安全质量专项考核”、“大检查大整治”……没完没了的活动趋于法无定制，无所适从。
适当的安全活动，是长效机制的有力补充，应定位于亡羊补牢的范畴，经过实践的检验，最终应当升华为理论的认识，收归于长效机制之中。
只有依据时事的变化而修订和完善长效机制，并着力推行之，方能在职工的脑海中留下深刻的印象和养成良好的工作习惯，这需要长期的贯彻和培养。
政治运动似的急风暴雨，可以收到一时的功效，可是人，不能指靠强心针过日子。
长效的制度，平和的氛围更加符合以人为本的管理理念。
4、习惯性违章、责任意识差依然是困惑班组安全管理之瓶颈。
习惯性违章一般“省心、省力、省事”，其所以积习难改，主要在于能尝到不少“甜头”，在于侥幸心理作怪。
班组通常对习惯性违章不指出、不阻止、不敢得罪人，一旦出事就姑息迁就，大事化小，小事化了，信誓旦旦地为当事者开脱。
久而久之，纪律日渐松弛，制度形同虚设，管理日益混乱，安全无从谈起。
责任意识较差具体表现形式为：不按规程要求去做，不使用安全工、器具，过分相信目前的保护设施及自身的工作能力，对安全措施没有进行细致的检查。
以上因素基本可以在各期安全事故通报中找到。
二、班组安全管理的优化和改进
1、重视班组、车间、段三级安全管理建设。
从站段到班组应当为金字塔型，而不是相反的头重脚轻。
强化班组安全管理的自控能力为当前的要务，只有基础扎实了，金字塔才立的稳。
建议从以下方面着手：一是建立一支精干的班组安全员队伍。
要求班组安全员不仅要有较高的业务素质，还要具有奉献精神，主动掌握一些新的安全知识和技能，有些工作得不到个别职工的理解，会得罪人。
因此，班组长应该大力支持安全员开展工作，积极采纳安全员提出的合理化建议，当好坚强后盾；在奖金分配、评优评先上予以倾斜。
班组安全员应列为班组长的后备力量，由副工长担任。
二是段、车间适时主办班组安全员学习班，更新安全知识、提高安全意识、交流管理心得。
三是运用好考核激励机制，加大安全奖励在收入上的权重。
车间、站段在考核上要有力度，班组在奖金分配上同样要有较大权限。
要保证班组内部或车间职工的奖励平均数，肉要烂在锅里，尽大限度消除职工抵触情绪。
2、理顺管理制度。
如今安全管理制度多，考核条款多，发文部门多。
经年累月，哪个制度都是有效的。
车间一级应当尽快理顺班组、岗位安全管理制度，报上级发文，废弃无效文件。
使管理制度精、准，并具有可操作性，从上到下都应崇尚制度的严肃性。
3、开好班组月度总结会，重视“两违”分析和安全预想工作。
包保干部要认真参加班组月度会议，会同班组安全员对本班组或类似横向班组发生的“两违”事件进行分析，以规避类似作业再次出现同样的“两违”事件，提高职工对“两违”问题认识的高度，逐步提高标准化作业执行能力。
安全预想工作是安全生产上的一项重要内容，做好这项工作，可以有效防范事故的发生，减少安全生产中的不确定因素，提高职工的安全生产水平。
工班长和班组安全员要凭自身能力、经验、责任性走在职工前面，多一张“婆婆嘴”。
班组安全管理不但要克服形式主义的诟病，更要摒弃重生产、轻安全的思想；正确处理安全第一和效率优先的关系。
不但要总结内部管理经验，还应不断学习和借鉴大型合（独）资企业的管理技术，让班组安全管理出安全，出质量，出效益，顺利完成各项运输生产任务。
铁路班组长培训教材-2(班组安全管理)
第二章班组安全管理班组是企业中根据需要组成的基本作业单位，是企业内部最基层的劳动和管理组织;是在劳动分工的基础上，把生产过程中相互协同的同工种工人、相近工种或不同工种工人组织在一起，从事生产活动的一种组织；是加强企业管理、搞好安全生产、减少伤亡和各类灾害事故的基础和关键。
班组管理是企业管理的基础，管理是一种无形资产、无形财富,作为一个优秀的班组长，应该做到管得起、理得顺、统人心、出效益。
尤其是在飞速发展的二十一世纪,班组长除了做好日常管理以外，还要学习现代企业管理的理论和方法。
班组安全工作是企业一切工作的落脚点.对安全生产抓而不紧等于不抓，抓而不实等于白抓.安全工作重点在班组、在现场，我们要从组织与技术两方面着手，从防止未遂、异常做起，从一点一滴抓好班组的安全管理工作. 对铁路运输业来说,班组的安全管理更具有特殊的意义，安全管理的好坏,在很大程度上反映班组管理水平的高低及管理效果的好坏。
第一节安全管理基本知识一、安全管理的含义安全管理是管理科学的一个重要分支，它是为实现安全目标而进行的有关决策、计划、组织和控制等方面的活动;主要运用现代安全管理原理、方法和手段，分析和研究各种不安全因素，从技术上、组织上和管理上采取有力的措施,解决和消除各种不安全因素，防止事故的发生。
班组的安全管理，要依据安全生产方针直接为搞好安全生产创造条件，要根据班组的实际情况，提出相应的安全生产管理措施;要定期总结班组安全生产管理的经验教训，始终把“计划—执行—检查—处理”这个程序贯穿于确保安全的活动中.二、安全生产的含义所谓“安全生产”，就是指在生产经营活动中，为了避免造成人员伤害和财产损失的事故而采取相应的事故预防和控制措施，以保证从业人员的人身安全,保证生产经营活动得以顺利进行的相关活动。
《辞海》中将“安全生产”解释为：为预防生产过程中发生人身、设备事故，形成良好劳动环境和工作秩序而采取的一系列措施和活动。
这里所讲的安全生产主要是指以下六个方面：人身安全、行车安全、货物运输安全、旅客运输安全、防火安全和路外安全。
铁路安全班组长管理制度
一、目的
为了加强铁路安全管理工作，提高班组长的安全意识和责任意识，确保铁路运输安全，特制定本制度。
二、适用范围
本制度适用于铁路运输企业中所有担任班组长职务的人员。
三、班组长职责
1. 严格遵守国家有关铁路安全管理的法律法规、规章制度和操作规程。
2. 负责本班组的安全管理工作，确保班组人员遵守安全操作规程，防止安全事故
的发生。
3. 定期组织班组安全教育培训，提高班组人员的安全意识和技能。
4. 对班组人员进行安全生产监督检查，及时发现并纠正安全隐患。
5. 配合企业安全生产管理部门，开展安全生产检查、隐患排查、应急演练等工作。
6. 及时向上级汇报班组安全生产情况，对重大安全隐患和事故隐患及时报告。
7. 做好班组安全生产记录，确保安全生产资料完整、准确。
四、班组长培训
1. 企业应定期对班组长进行安全教育培训，提高班组长安全管理水平和业务能力。
2. 班组长应积极参加培训，不断提高自身素质。
五、班组长考核
1. 企业应建立健全班组长考核制度，对班组长进行定期考核。
2. 考核内容包括：安全生产知识掌握程度、安全管理能力、事故处理能力等。
3. 考核结果作为班组长晋升、奖励和处罚的依据。
六、奖惩措施
1. 对在安全生产工作中表现突出的班组长，给予表彰和奖励。
2. 对不履行职责、造成安全事故的班组长，按照企业相关规定进行处罚。
3. 对违反安全操作规程、存在安全隐患的班组长，责令其整改，并视情节轻重给予处罚。
七、附则
1. 本制度由企业安全生产管理部门负责解释。
2. 本制度自发布之日起施行。
当好一名铁路班组长【精品-doc】
当好一名铁路班组长【精品-doc】提素质促沟通强管理——当好一名铁路班组长各位领导、同志们:大家好～今天，我演讲的题目是“提素质促沟通强管理——当好一名铁路班组长”大家都知道，班组长在企业管理中起着“兵头将尾”的作用，是企业最基层的管理者。
铁路运输处点多线长，流动分散，服务面广，灵活性强，在铁路运输的发展成长中，班组管理，班组建设起着决定性作用。
既然铁路运输生产各工种、岗位中，车务作业中都有班组长在生产第一线管理指挥，那么，如何提高班组长自身素质并有效发挥好班组长的作用，对于加强铁路运输专业管理，增强发展运输竞争能力，提高铁路运输经济效益将有着十分重要的意义。
我认为要当好一名铁路班组长，必须抓住三个关键词语。
关键词一:提素质。
良好的素质是做好班组基层管理工作的基础。
班组长的素质是班组长应具备的品质、能力和素养的总称。
班组长的综合素质表主要现在过硬的思想政治素质，丰富的文化修养素质，科学的管理素质三个方面。
一要拥有过硬的思想政治素质。
班组长要有强烈的事业心，要热爱铁路运输专业，以机务、车务管理经营发展为己任，不断加强业务管理，在工作中遇到困难和挫折不泄气，不消极，勇往直前，坚信自己执行的原则。
班组长要有较强的原则性和民主意识。
班组长要有良好的业务水平和迅速判断及处理故障的能力。
班组长处于生产一线，既要果断处理作业中出现的各种问题，处理得了的问题就地解决，处理不了的带着问题反映到站、队或相关部室以便尽快解决。
班组长在班组里要能做到敢于批评和指出“三违”人员，不做老好人，更不能庇护错误思想和错误行为，要树新风立正气，使班组工作既有原则性又有民主意识。
二要拥有丰富的文化修养素质。
学识文化知识。
班组长不但要具备较强的工作能力，熟悉自己班组岗位和业务，还要不断加强自身学习，开阔视野，用丰富的知识武装自己的头脑，搞好班组工作。
如:一要认清企业发展大局(做大做强，发展运输这个大局);二要把握发展大势(工作学习方法，工作作风，紧跟形势);三要不断反省自己(在前段工作中要克服什么，要做什么，发扬什么，对本人工作提出了什么要求和方法);四要顺应发展与时俱进(业务技术，工作态度，工作质量，工作效率)。
铁路班组长工作设想
铁路班组长工作设想一、安全管理铁路班组长的安全管理职责是确保班组安全生产的顺利进行。
具体来说，需要做好以下几点：建立和完善班组安全管理体系，制定班组安全生产规章制度和操作规程，确保安全生产有章可循。
开展班组安全教育培训，提高班组成员的安全意识和技能水平。
定期开展班组安全检查，及时发现和消除安全隐患，确保设备设施的安全运行。
落实班组安全考核制度，对安全生产中表现突出的班组成员进行表彰和奖励，对违反安全规定的班组成员进行批评和处罚。
建立班组应急预案，组织班组成员进行应急演练，提高应对突发事件的能力。
二、生产管理铁路班组长的生产管理职责是确保班组生产任务的顺利完成。
具体来说，需要做好以下几点：根据生产计划和任务，合理安排班组成员的工作任务和时间，确保生产进度符合要求。
定期检查班组生产设备的运行情况，确保设备正常运转。
掌握班组生产过程中的关键控制点，采取有效措施确保生产质量的稳定和提高。
落实班组生产考核制度，对生产中表现突出的班组成员进行表彰和奖励，对生产任务完成不好的班组成员进行帮助和指导。
及时反馈生产过程中的问题和困难，积极协调解决，确保生产任务的顺利完成。
三、人员管理铁路班组长的的人员管理职责是确保班组成员的稳定和工作积极性。
具体来说，需要做好以下几点：了解班组成员的基本情况和思想动态，及时解决班组成员的问题和困难。
根据班组成员的特长和能力，合理安排工作任务和岗位，充分发挥每个成员的潜力。
建立健全班组内部沟通机制，促进班组成员之间的交流和合作。
落实班组成员的培训和发展计划，为班组成员提供成长和提升的机会。
营造积极向上的工作氛围，激发班组成员的工作热情和创造力。
四、质量管理铁路班组长的质量管理职责是确保班组生产的质量符合要求。
具体来说，需要做好以下几点：掌握铁路相关质量标准和要求，制定班组质量管理制度和操作规程。
定期开展质量检查和评估工作，及时发现和解决质量问题。
落实质量责任制和质量考核制度，对质量事故进行调查和处理。
安全管理之班组长风险管理标准及管理措施
根据培训效果评估和反馈情况，持续优化风险管理培训与意识提 升方案，不断提高班组长的风险管理水平。
06
案例分析与实践
成功案例分享
案例一
某制造企业班组长通过严格的安全培训和操作规程，成功避免了多 次生产事故，提高了生产效率和员工安全意识。
案例二
某服务行业班组长在面对突发状况时，迅速启动应急预案，有序疏 散顾客，确保了人员安全和财产安全。
安全管理之班组长风险管理 标准及管理措施
汇报人： 2024-01-02
目录
• 引言 • 班组长风险管理标准 • 班组长风险管理措施 • 班组长风险管理实施流程 • 班组长风险管理培训与意识提
升 • 案例分析与实践
01
引言
背景介绍
随着企业规模的不断扩大和生产过程的日益复杂，安全管理 成为企业持续发展的重要保障。班组长在生产现场管理中扮演着重要的角色，负责协调、组织、监督和指导班组成员的 工作，对生产安全负有直接责任。
风险控制效果评估
定期对风险控制措施的实施效果进行评估，及时调整和完善控制措 施，确保班组安全生产的持续稳定。
05
班组长风险管理培训与意识提 升
风险管理培训计划
1 2 3
制定年度培训计划
根据企业安全风险特点和班组长需求，制定年度 风险管理培训计划，明确培训目标、内容、时间 和方式。
培训内容设计
针对班组长的工作特点和职责，设计培训课程， 包括风险管理基本概念、风险识别与评估、风险 控制与应对等方面的知识。
风险自留
对于一些无法转移的风险 ，班组长应制定风险自留 策略，如储备资源、加强 备件管理等。
风险监控与改进措施
监控手段
运用技术手段和人工巡检等方式，实 时监测班组工作中各类风险的变化情 况。
铁路班组生产管理制度
铁路班组生产管理制度第一条本制度是为规范铁路班组生产管理行为，提高生产效率和安全生产水平而制定的。
第二条铁路班组应当遵守国家有关法律法规、铁路行业标准和公司规章制度，严格执行本制度和岗位操作规程，保证生产安全和生产质量。
第三条班组长是班组生产管理的主要责任人，负责组织安排班组生产工作、指导员工完成生产任务并对班组生产效果负责。
第二章班组生产管理职责第四条铁路班组应当根据列车运行计划和作业要求，合理安排生产人员、设备和物资，确保生产任务的顺利完成。
第五条班组长应当认真履行下列职责：（一）制定班组生产计划和生产任务分配方案；（二）组织班组成员进行生产作业，并指导、监督和检查员工的操作质量和安全；（三）对班组生产过程进行全面监控和管理，及时发现和解决生产中的问题和隐患；（四）对班组生产效果进行评估，总结经验，提高生产管理水平。
第三章班组生产安全管理第六条班组生产安全是班组生产管理的重要内容，班组长应当制定和落实下列安全管理措施：（一）严格执行安全操作规程，保证作业安全；（二）安排专人负责设备的检修和维护，保证设备状态良好；（三）加强安全宣传和培训，提高员工安全意识和应急处理能力；（四）及时排查安全隐患并采取措施予以消除，确保生产安全。
第四章班组生产绩效管理第七条班组生产绩效是班组生产管理的关键指标，班组长应当制定和执行绩效管理制度，确保班组生产效益的最大化。
第八条班组生产绩效管理应当包括下列内容：（一）制定生产绩效指标和考核标准；（二）组织员工参与生产绩效评估并奖惩分明；（三）适时总结经验，进行改进并不断提高生产绩效。
第五章附则第九条本制度自颁布之日起实施，如有需要修改，经公司领导同意后方可调整。
第十条本制度解释权属于公司领导。
铁路班组长述职报告
铁路班组长述职报告尊敬的领导：我是某铁路局某车间某班组的班组长，首先向领导汇报一下过去一年来班组的工作情况和成绩。
过去一年，我们班组全体成员围绕着“安全第一、服务为先”的工作理念，认真履行职责，勤勉工作。
在车间领导的正确领导下，我们班组历经艰苦奋斗，取得了一定的工作成绩。
一、安全生产方面。
我们班组坚持以人为本，始终把安全放在首位，严格执行各项安全制度，开展了安全隐患排查整治工作，定期组织安全培训，提高了全体成员的安全意识和应急处理能力。
年内未发生任何重大安全事故，对车间的安全生产做出了积极的贡献。
二、生产管理方面。
我班组在车间年度生产计划的组织和落实上，认真履行职责，按照车间的安排，确保工期和质量。
通过精心组织施工，提高了工作效率，保证了生产进度，圆满完成了任务。
三、团队建设方面。
我们班组是一个团结、和谐的集体，每位成员都积极参与工作，相互帮助，形成了一种团队合作的良好氛围。
我们班组重视职工队伍建设，通过加强技能培训，提升了大家的技能水平；通过举办团队建设活动，增强了团队凝聚力。
大家之间相互学习、相互促进，形成了协调配合、打造出双赢局面的工作机制。
四、先进个人方面。
在过去一年中，我们班组有几位同志获得了先进个人的称号。
他们在工作中兢兢业业、无私奉献，以实际行动践行着对工作、对集体的高度责任感，为班组树立了榜样。
当然，在工作中我们也存在一些不足和问题，比如工作中安全意识还需要进一步加强，紧急情况处理的能力有待提高，班组成员的工作态度和责任心还有待加强等。
我们将积极总结经验教训，找出问题所在，进一步完善工作，不断提高自身素质和工作水平。
展望未来，我们将坚持“科学发展、安全为本，依法管理、诚信服务”的原则，继续做好各项工作，团结协作，为企业的发展贡献自己的力量！谢谢！。
铁路电务系统班组管理制度
铁路电务系统班组管理制度第一条为规范电务系统班组管理，提高班组管理和运行水平，做好电务系统运营工作，特制定本制度。
第二条班组长是电务系统班组管理的直接责任人，应履行好以下职责：（一）全面负责本班组的日常管理和运行工作，保证班组正常运转。
（二）督促并指导班组成员完成各项任务，及时发现和解决工作中存在的问题。
（三）组织开展班组成员的培训和学习，提高员工的专业技能和素质。
（四）管理和保管好班组的各类设备和物品，确保设备完好和工作场所的整洁。
（五）组织好班组内部的会议和交流，保持良好的工作环境和氛围。
（六）配合上级主管单位的工作，完成各项工作任务。
第三条班组成员应当严格按照工作职责和规章制度，认真履行好本职工作。
（一）各成员要关心集体，团结协作，遵守工作纪律，服从领导管理。
（二）要认真学习和掌握本职工作所需的业务知识和技能，不断提高自我水平。
（三）要维护设备和物品，不得私自挪用或损坏公司财产。
（四）要积极参加班组组织的培训和学习活动，不断提高专业素养。
（五）班组成员在工作中要积极与其他部门和班组进行沟通和协作，做到互帮互助。
第四条班组应当定期进行安全检查，防止事故的发生。
（一）班组长应当每月召开安全会议，对本月安全管理工作进行总结和分析。
（二）定期检查和维护班组设备，确保设备安全和正常运行。
（三）对班组成员进行安全培训和教育，增强安全意识，防患于未然。
（四）建立健全的安全预案和应急处理措施，保障人身安全和设备完好。
第五条班组应当积极开展技术攻关和创新工作，提高班组的管理和运行水平。
（一）鼓励班组成员提出新的管理和运行方式，积极参与技术创新和改进。
（二）加强技术培训和交流，不断提高班组成员的专业技能和管理水平。
（三）对本单位设备进行技术改造和升级，提高设备的智能化和自动化水平。
（四）定期进行工作总结和评估，及时发现和解决问题，提高运行效率和质量。
第六条班组应当建立健全的考核和奖惩机制，激发班组成员的工作积极性和创造性。
浅谈铁路班组长安全培训
识程 度 及 所 具 备 的 安 全 技 术 知 识 水 平 和 实 际 的 组 织协 调 能 力 ， 因此 铁 路 必 须 抓 好 班 组 长 的 安 全 培 训 教 育 ，使 之 真 正 的担 负起 最 基 础 安 全 生产 指
挥、组织和 第一责任人的 角色，所 以对班组长进 行安 全培训 ，是确保铁路安全生产 ，取得好 的效益的关键 。
重 大影 响 。
排除故 障的能力 。二 是对 班组 的专业 化指导 跨度 加大 。在 站段合 并 前 ，政 策法规分处和各业务分处的管理触角直 接延伸到班组．直接对 班组 建设的各项工作进行检查指导 。合并站段 后 ，这些 检查 指导的任
务直接由路局来承担 ，而路局面对的是全局所有基层 站段的几千个班 组 ，这样的管理跨度使路局不可能对班组进 行全面地检查指导 ，只能
结 语
收获 的效益是长期而持续不断的 ， 有效 的培训不仅 可以提高职工 的素 质 ，同时还能够保证单位 战略发展 的需要 ，降低生 产事故 的发生率 ，
提高单位后续发展的能力。 ２ ．加 强 文 化 建 设 文化对单位职工会有一 种无 形的感 召力 ，能激 发职工 的使命 感 ， 是单位不断发展或前进的动力之源 ，同时单位 文化 通过价值观 的提炼 和传播 ，让一群来 自不同地方的人共同追求 同一个 梦想 ，并且能够 不 断凝聚职工 的力量 ，增强职工对单位 的归属感 ，另外 ，单位赋予 职工 荣誉感 ，会促进每个职工积极地在 自己的工作 岗位 、工作领域 ，多做 贡献 ，多 出成绩 ，多追求荣誉感 。这也 是现代社会实行 柔性管理 的重 要手段 ，职工一旦对单位产生归属感 ，就会积极地不 断通过各种手 段 提高 自己的业务水平 ，也会 自觉地接受单位所 安排的各种培 训，努 力 地为公司的发展做出 自己的贡献。
铁路安全规章制度管理办法
施工现场铁路安全管理制度本工程地处铁路站场内，施工场地狭小，列车运行频繁。
为加强施工现场铁路安全管理，保证每个作业人员的安全，特制定如下制度：1 、进入施工现场必需有带班人员或班组长统•指挥行走路线，统•指挥施工。
2 、施工人员通过道口和接触网下市，不准高举、肩扛工具、锹、棍棒、金属物等物品，必需水平拿着通过。
3 、接触网下严禁打手机；严禁打雨伞通过。
雷雨天气严禁在接触网附近逗留。
4 、严禁相接触网、铁轨方向喷洒水；严禁在铁路边上大小便。
5 、严禁攀登接触网支柱，在支柱上悬挂东西或晾晒衣物，严禁依靠支柱休息。
6 、施工人员严禁破坏铁路设施；施工车辆严禁碰撞铁路设施和建筑物。
7 、在铁路两边施工的车辆（包括挖掘机、装载机、吊车、工程车辆等），有机车通过时必需中止作业并关闭照明灯。
8 、通过道口的任何车辆，车斗内、车辆外面严禁坐人。
9 、在接触网左右，严禁距离接触网小于3米的车辆上作业。
10 、施工人员严禁攀爬电力设施，接触网支柱，翻越铁路两侧的安全隔离网。
11 、严禁攀登车皮、钻车皮，严禁在车皮下避风、避雨、休息，严禁在轨道上坐、卧或在铁路轨枕范围内行走。
12 、施工人员在站场内严禁吸烟、点明火、燃烧杂物等。
13 、施工人员进入作业地点必需穿戴好安全防护用品，不准疲乏和酒后上岗。
14 、施工人员严禁向列车和接触网乱抛绳索、石块、工具等物品。
15 、铁路两侧2米范围内严禁堆放材料、杂物或作业工具等物品。
16 、严禁在地磅上行走。
17 、各分包单位任何机动车辆通过道口时严禁超速行驶（5km∕h）,驶入站场内及施工作业区内后速度严禁超过15km∕h018 、严禁任何机动车辆在道口和接触网附近（3m以内）停车。
19 、各分包单位车辆严禁在道口、接触网附近（3m以内）装卸货物等操作。
20 、通过道口的运输车辆装载货物高度从地面算起不得超过4.2m（包括装载机通过必需把铲放平，挖掘机通过臂高不得超过4.2m。