地下隧道施工技术

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地下与隧道工程技术

地下与隧道工程技术

地下与隧道工程技术地下与隧道工程技术是现代城市建设和交通运输领域中的重要组成部分。

随着城市的不断扩大和交通系统的发展,地下空间的利用变得越来越重要。

地下与隧道工程技术涉及到地下隧道的设计、施工和运营等各个方面,对于实现城市的可持续发展和交通运输的高效性具有重要意义。

地下与隧道工程技术的设计是整个工程的重要环节。

设计人员需要根据城市规划和交通需要,确定地下隧道的位置、长度和路线等参数。

同时,设计人员还需要考虑地下隧道与周围环境的关系,包括地质条件、地下水、建筑物和地下管线等。

在设计过程中,设计人员需要运用多种工程技术手段和软件工具,进行隧道的结构设计、通风设计和照明设计等。

地下与隧道工程技术的施工是一个复杂而艰巨的任务。

由于施工环境的特殊性,地下与隧道工程的施工难度较大。

施工人员需要充分考虑地下隧道的稳定性和安全性,采取相应的施工方法和措施,确保施工过程中不会对周围环境和建筑物造成影响。

同时,施工人员还需要运用各种先进的设备和工具,进行地下隧道的掘进、支护和砌筑等作业。

地下与隧道工程技术的运营是保证地下隧道安全和有效运行的关键。

在隧道运营阶段,需要对隧道进行定期的检查和维护,及时发现和排除隐患,确保隧道的正常运行。

运营人员还需要制定有效的应急预案和管理措施,应对各类突发事件和事故,保障人员的生命安全和隧道的安全运行。

地下与隧道工程技术的发展离不开科学技术的推动。

在地下与隧道工程技术中,涉及到多个学科领域的知识,如地质学、结构力学、岩土力学和施工技术等。

随着科学技术的不断进步,地下与隧道工程技术也得到了极大的发展和创新。

例如,隧道掘进机的广泛应用,大大提高了隧道施工的效率和质量。

另外,新型材料和先进技术的引入,也为地下与隧道工程技术的发展提供了更多可能性。

综上所述,地下与隧道工程技术在现代城市建设和交通运输中起着重要作用。

随着城市的不断发展和交通运输的不断完善,地下与隧道工程技术也在不断发展和创新。

地下隧道施工技术的最新进展

地下隧道施工技术的最新进展

地下隧道施工技术的最新进展随着城市化进程的加速,地下隧道作为一种重要的交通设施,对于现代城市的发展和交通疏导起着重要作用。

在过去的几十年间,地下隧道施工技术取得了巨大的进步和发展。

本文将从不同的角度介绍地下隧道施工技术的最新进展。

首先,地下隧道的施工方法得到了改进和创新。

传统的隧道施工方法主要采用爆破法,但这种方法容易引发地面塌陷和噪音污染。

近年来,随着机械技术的进步和数控技术的应用,盾构法成为了主流的隧道施工方法。

盾构机能够在地下挖掘隧道,并同时进行施工,大大缩短了施工周期,减少了对地面环境的影响。

此外,盾构机还具有高效、安全、可控性强等特点,大大提高了隧道施工的效率和质量。

其次,地下隧道材料的选用和研发也取得了显著的进展。

传统的地下隧道施工主要使用混凝土作为隧道结构的材料,但混凝土的强度和耐久性有限,容易受到外部环境的影响。

近年来,高性能纤维混凝土和预应力混凝土等新型材料的研发和应用,大大提高了隧道结构的抗震性能和耐久性。

此外,新型材料还具有施工方便、节能环保等优点,为地下隧道的发展提供了更多的可能性。

再次,地下隧道的监测和控制技术也得到了重要的突破。

为了确保隧道的施工质量和安全性,在施工过程中对隧道进行实时监测和控制是至关重要的。

传统的监测和控制技术主要采用传感器和数据采集仪器进行,但这种方法的局限性较大,无法实现全面、高效的监测和控制。

近年来,激光雷达、无人机和数字化建模等新技术的应用,使得地下隧道的监测和控制更加智能化和精准化。

这些新技术可以实现对隧道的三维扫描和实时数据分析,为隧道施工提供更准确的参考和决策依据。

最后,地下隧道的节能和环保技术也取得了重要的进展。

地下隧道的施工和运营过程中会消耗大量的能源和产生大量的污染物,给环境带来不可忽视的影响。

为了降低能源消耗和减少污染物排放,近年来,地下隧道的节能和环保技术日益成熟和广泛应用。

例如,地下隧道的照明系统采用节能灯具和智能照明控制技术,大大降低了能源的消耗;地下隧道的通风系统采用高效过滤装置和循环风量调节技术,大大减少了空气污染物的排放。

隧道工程施工有什么方法

隧道工程施工有什么方法

隧道工程施工有什么方法一、常见的隧道工程施工方法1. 开挖方法(1)传统钻炸法传统的钻炸法是指利用爆破技术进行土石方的开挖。

施工人员首先在隧道施工现场进行爆破设计,确定合适的起爆点和装药方案。

然后使用钻机在隧道施工面进行孔道钻孔,再向钻孔中装入爆破药包进行爆破作业。

这种方法操作简单,工程成本低,但也存在爆破噪音大、振动影响周边环境等问题。

(2)掘进机法掘进机是一种专门用于隧道工程的机械设备,可以在地下进行土石方的开挖作业。

掘进机操作简单、效率高,对周边环境影响小,因此在隧道工程施工中得到广泛应用。

掘进机法开挖隧道的速度通常比传统钻炸法快,且更加安全、可靠。

2. 地下支护方法(1)钢架支护在隧道开挖过程中,施工人员会根据不同的地质条件选择合适的地下支护方法。

钢架支护是一种常见的地下支护方法,通过搭设钢构支撑结构来保护施工现场。

这种方法支护效果好,能够有效预防地下空间的坍塌。

(2)喷锚支护喷锚支护是一种利用喷浆技术进行地下支护的方法。

施工人员会将特殊的喷浆材料喷射到地下的土石方中,形成坚固的支护层。

这种方法具有施工速度快、成本低的优势,适用于较为复杂的地质条件。

3. 隧道结构施工方法(1)圆形隧道结构圆形隧道结构是一种常见的隧道结构形式,通常由混凝土浇筑完成。

在施工过程中,工程人员会采用模板工艺和混凝土浇筑技术,逐步完成隧道结构的施工。

(2)拱形隧道结构拱形隧道结构通常以钢筋混凝土构件为主,具有良好的抗压性和稳定性。

在施工过程中,施工人员会采用钢筋焊接、混凝土浇筑等技术,逐步完成拱形隧道结构的施工。

4. 隧道设备安装方法(1)通风设备安装隧道施工完成后,需要安装适当的通风设备来保证隧道内空气清新、通风良好。

施工人员会根据隧道的长度和形状选择合适的通风设备,进行安装调试。

(2)照明设备安装隧道施工完成后,还需要安装照明设备来保证隧道内的照明充足。

施工人员会根据隧道的长度和形状选择合适的照明设备,进行安装调试。

地下工程施工技术新进展

地下工程施工技术新进展

地下工程施工技术新进展随着我国城市化进程的加快,地下空间资源的开发和利用逐渐成为了一种趋势。

为了适应这一趋势,地下工程施工技术也在不断创新和进步。

本文将介绍我国地下工程施工技术的新进展。

一、盾构法施工技术盾构法施工技术是一种非开挖地下空间的方法,具有对地面环境影响小、施工速度快、隧道质量高等优点。

近年来,我国盾构法施工技术取得了显著的进展。

1.超大直径盾构装备随着城市地下空间的不断开发,超大直径盾构装备的需求也越来越大。

目前,我国已经成功研制出直径超过16米的超大直径盾构机,能够满足更大型地下空间工程的需求。

2.大直径泥水盾构常压换刀技术大直径泥水盾构常压换刀技术是一种新型换刀技术,能够在不开挖隧道的情况下进行刀具的更换,大大提高了施工效率。

3.多模盾构、类矩形盾构隧道建造技术多模盾构和类矩形盾构是新型盾构机,能够在不同的地质条件下进行施工,具有更高的适应性。

类矩形盾构隧道建造技术能够有效提高隧道空间的利用效率。

4.联络通道机械法施工技术联络通道机械法施工技术是一种用于地铁隧道施工的新型技术,能够在地铁隧道之间快速建造联络通道,提高地铁隧道的运行效率。

二、TBM施工技术TBM(全断面岩石隧道掘进机)施工技术是一种高效、快速的地下空间施工方法。

近年来,我国TBM施工技术也取得了显著的进展。

1.TBM隧道变形、坍塌、突涌、卡机等重大工程问题的解决《TBM设计与施工关键技术》一书的出版,对制约复杂地质TBM隧道施工的关键核心技术进行了全面突破,为我国TBM隧道施工提供了重要的技术支持。

2.TBM隧道施工监测技术随着物联网技术的发展,TBM隧道施工监测技术也取得了很大的进步。

通过在施工现场部署大量的传感器,实时收集施工现场的数据,为施工决策提供依据。

三、基坑开挖技术基坑开挖技术是一种传统的地下工程施工方法,适用于地质条件良好且地面比较平坦开阔的地段。

近年来,基坑开挖技术也在不断创新。

1.基坑围护开挖技术随着基坑工程的规划施工与建筑物设施的距离越来越靠近,基坑的深度不断增加,基坑工程涉及的范围和规模逐渐加大,基坑围护开挖技术得到了大力开发,逐渐发展成熟,并达到国际先进水平。

地下工程的规范要求与施工技术

地下工程的规范要求与施工技术

地下工程的规范要求与施工技术地下工程是指在地下或者地底施工的工程项目,如地铁、地下隧道、地下停车场等。

由于地下环境的特殊性,地下工程的规范要求和施工技术非常重要。

本文将重点探讨地下工程的规范要求与施工技术,并就不同类型的地下工程进行分析。

一、地下工程的规范要求地下工程的规范要求包括设计规范、施工规范和验收规范等。

设计规范是指在进行地下工程设计时需遵循的标准和规范,主要包括地基处理、支护结构、防水处理、疏浚等方面的规范。

施工规范是指在地下工程施工过程中需要遵循的操作规程和技术要求,如开挖、支护、浇筑等方面的规范。

验收规范是指地下工程竣工后进行验收时需要满足的要求,包括结构安全、声环境、防水防腐等方面的规范。

二、地下工程的施工技术1. 地下工程的勘察技术地下工程施工前需要进行地质勘察,以了解地层的情况和地下水位等信息。

常用的勘察技术包括钻探、地震勘探等,这些技术可以帮助我们了解地下情况,为后续的施工提供依据。

2. 地下工程的开挖技术地下工程的开挖技术主要包括机械开挖和人工开挖。

机械开挖一般使用挖掘机、剥离机等设备进行,可以提高开挖效率和减少人工劳动强度。

人工开挖一般用于特殊地段,如地下管道敷设等,需要手工进行。

3. 地下工程的支护技术地下工程的支护技术是指在进行开挖时使用的支护结构和支护材料。

常用的支护结构包括钢支撑、混凝土衬砌等,支护材料可以选择钢筋混凝土、钢板桩等。

合理选择支护结构和支护材料,对于地下工程的安全施工非常重要。

4. 地下工程的防水技术地下工程的防水技术是指地下工程在施工过程中需要进行防水处理,以防止地下水和地下岩体渗入工程内部。

常用的防水技术包括防水涂料、防水卷材等,这些技术可以有效地保护地下工程的结构安全。

5. 地下工程的通风技术地下工程通常存在着空气不流通的问题,因此需要通过通风系统来解决。

通风技术一般采用机械通风和自然通风相结合的方式,以保持地下工程的空气清新。

三、不同类型地下工程的技术要求1. 地铁工程地铁工程是一种大型的地下工程,其施工技术要求高。

桥梁施工中的地下隧道施工技术

桥梁施工中的地下隧道施工技术

桥梁施工中的地下隧道施工技术桥梁施工一直以来都是工程建设领域的一个重要环节。

而在桥梁施工中,地下隧道的建设也占据着不可或缺的地位。

地下隧道是连接城市交通、排水、供水和其他基础设施的关键要素,因此,它的施工技术至关重要。

本文将探讨桥梁施工中的地下隧道施工技术,深入了解这一领域的关键方面。

一、地下隧道施工前的准备
在开始地下隧道施工之前,必须进行充分的准备工作。

这些准备工作包括地质勘察、设计规划、法律审批和环保评估等方面。

地质勘察是其中的关键步骤,它有助于了解地下隧道施工所需的地质信息,包括土壤类型、地下水位和岩层情况。

设计规划是根据地质勘察结果来确定隧道的尺寸、形状和路线,以确保施工的顺利进行。

法律审批和环保评估则是确保项目合法性和环保性的重要步骤。

二、隧道开挖技术
地下隧道的开挖是地下隧道施工的关键阶段。

开挖技术的选择取决于地质条件和隧道设计。

以下是一些常见的开挖技术:
1. 盾构法:盾构机是一种用于开挖隧道的专用设备,它能够在地下进行精确的开挖工作,同时确保工程的安全性和高效性。

这种方法适用于软土、淤泥和沙质土壤。

2. 挖掘法:这是一种传统的隧道开挖方法,使用挖掘机和爆破等工具来开挖土壤和岩石。

这种方法适用于坚硬的地质条件。

3. 钻井法:钻井法适用于需要在地下隧道中进行垂直孔洞的情况,例如地下水管道或通风井。

它通常使用旋。

地下工程施工工艺之隧道支护技术

地下工程施工工艺之隧道支护技术
喷浆:是一种喷射3cm厚的水泥砂浆的方法,在50年代初代 替了顶部防护木支撑,现在用来防止暴露岩面的风化, 它的进一步发展是喷混凝土,即把掺有速凝剂和骨料的 混凝土喷射在暴露岩面上(厚度5---15cm),使岩体在 松弛之前得到加强和支护。
喷混凝土:支护方法最好,尤其在围岩紧密结合和迅速施 喷方面。在岩体条件和坑道形状的适应性上,喷混凝土 支护方法也是突出的,它的支护能力很高,并可随时进 行加强。
隧道支护技术
第1页
第一节 概述
分为A、B、C、D四类。
由于接触状态的不同,对围岩应力分布,对支护结 构的受力状态等都有着重要的影响。
隧道支护技术
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第一节 概述
四类接触状态的力学联系大致如图所示。
接触不同,在支护一围岩体系中发生的力学过程也是不 同的,这在建立某种计算方法时是必须解决的,
现代支护理论的研究多数是以全面接触为出发点的。因 此在施工作业时必须尽量实现这一点。
隧道支护技术
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第二节 隧道支护结构分类及基本参数
三、各类支护结构的技术特征及其存在的问题
木支撑:多数采用立柱或支架形式,直到不久之前(至少 在欧洲、美国和亚洲)它还是广泛采用的,在长时间内 是开挖支护的唯一手段。
钢支撑:可迅速架设并有足够的阻力,能变换支撑刚度, 与围岩接触条件比木支撑好。在美国、欧洲等地,这种 钢支撑大多数是不拆除的,作为永久衬砌的一部分。
承载型支护
是坑道支护的主要类型。视坑道围岩的力学动态,分为轻、
中、重型。视顶压力和侧压力大小,采用顶部支护和完全支 护。
隧道支护技术
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第二节 隧道支护结构分类及基本参数
二、根据采用的材料分类 1、木支撑 2、钢支撑 3、锚杆和金属网支护 4、混凝土和喷混凝土支护 (1)混凝土支护、包括混凝土预制块支护 (2)喷混凝土支护 5、组合支护 (1)钢支撑加背板 (2)喷混凝土与锚杆 (3)喷混凝土、钢支撑和锚杆……等

隧道施工中的创新技术与应用案例解析

隧道施工中的创新技术与应用案例解析

隧道施工中的创新技术与应用案例解析隧道施工一直以来都是工程建设中的重要环节,随着科技的不断发展,新的创新技术在隧道施工中得到了广泛的应用。

本文将从隧道施工中的创新技术和应用案例两个方面进行探讨。

一、创新技术1. 地下连续墙技术地下连续墙技术是一种在隧道施工中广泛应用的创新技术。

它通过在地下开挖时同时进行连续墙的施工,可以有效地控制地下水位,减少地表沉降,提高施工效率。

这种技术在隧道施工中具有较高的应用价值,可以有效地解决地下水位过高和地表沉降等问题。

2. 隧道注浆技术隧道注浆技术是一种在隧道施工中常用的创新技术。

它通过在隧道周围注入浆液,形成一层坚固的注浆体,可以有效地加固地层,防止隧道塌方和地层沉降。

这种技术在隧道施工中起到了重要的作用,保证了施工的安全性和稳定性。

3. 隧道掘进机技术隧道掘进机技术是一种在隧道施工中非常重要的创新技术。

它通过使用机械设备进行隧道的开挖和支护,可以减少人工劳动,提高施工效率。

隧道掘进机技术在隧道施工中得到了广泛的应用,为隧道的快速建设提供了有力的支持。

二、应用案例解析1. 上海地铁十一号线隧道施工上海地铁十一号线是上海市重要的轨道交通线路之一,隧道施工采用了地下连续墙技术。

在施工过程中,通过连续墙的施工,有效地控制了地下水位,减少了地表沉降。

这种技术的应用使得施工过程更加安全和高效。

2. 成都地铁三号线隧道施工成都地铁三号线是成都市的一条重要地铁线路,隧道施工采用了隧道注浆技术。

在施工过程中,通过注浆技术加固地层,防止了隧道塌方和地层沉降。

这种技术的应用保证了隧道的安全性和稳定性。

3. 北京大兴国际机场隧道施工北京大兴国际机场是中国的一座重要的国际机场,隧道施工采用了隧道掘进机技术。

在施工过程中,通过使用隧道掘进机进行隧道的开挖和支护,提高了施工效率。

这种技术的应用使得隧道的建设更加快速和便捷。

综上所述,隧道施工中的创新技术和应用案例为工程建设提供了有力的支持。

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措施二、施工计量实施中试 验人员每天进行核对校正
训练
结合实例讨论 管段制作还有 那些辅助工程


①通过实例总
结管段制作流

②并能够独立
完成管段预制
结合实例讨论管壁混凝 土如何保证防水措施
1
教学目标
2
任务分解
4
教学内容
5
作业布置
灵活运用管节 浮运、沉放、 对接施工方法
通过分组法, 加强学生互助 协作的社会能 力
重点掌握管 节浮运、沉 放、下沉作 业的流程
绘出日本东京港沉管隧道 管节浮运方案示意图
2008年5月
1
教学目标
2
任务分解
3
教学内容
4
作业布置
具备选择合适 的基础处理方 法的能力
通过分组法, 加强学生互助 协作的社会能 力
启发式的提问 ,互动引导, 激发学生反应 、理解、语言 表达、逻辑思 维,理论知识 的综合应用能 力
2
教学目标
3
任务分解
4
教学内容
5
作业布置
案例:上海外环越江沉管隧道工程
▪ 该工程位于距吴淞公园附近,工程西起浦西 同泰北路西侧,东至浦东三岔港。沉管制作如下 图所示:
上海沉管制作现场
上海沉管制作现场
教学目标
能力目标
能力目标
管段制作 的…. 能力
提高分析实 际问题的工
作能力
了解临时干坞 的规模
沉管法
管段
浮船 压顶石
基础
沉埋法施工 示意图
通风竖井
通风竖井
软弱地层 竖实地层
明挖段
沉埋段
暗挖法 钢筋混凝土
钢壳
明挖段
暗挖段
路堑 钢筋混凝土
任务一
基槽开挖
沉管 隧道 施工 任务四
管节浮运沉放对 接
任务二 管段制作
任务三 基础处理
任务一
基槽 开挖
任务一的教学目标
能力目 标
知识目标
知识目标
措 施 一 ①要有足够的卸存量
措 施 二 ②最好选在江河(海)区的 深槽,以便于泥
驳到位时,能打开底舱门自卸。 措 施 三 ③运距最好在50km以内
训练
小组讨论 遇到特殊地质该如何处理
总结 重点:掌握基槽开挖的施工工序
调查: 日本东京港沉管隧 道、德国易北河沉管隧道 基坑开挖过程 .
1
案例简介
基础处理及 管节沉放专 用工程船舶
通过伸缩管 输送石料
刮平箱刮 平示意图
▪ 根据之前讨论的结论和工程资料完成 ▪ 刮平作业步骤


分组讨论:
先铺法的特
点(优点、
缺点)
训练
训练项目:以 小组为单位结 合实例讨论: 基础处理方法 的选择原则
总 结
重点: 先铺法的施工 工序及特点
后填法基础处理施工工艺
项目5
城市轨道交通学院
1
项目简介
2
施工方法简介
3
任务分解
4
教学目标
5
作业布置
项目简介:上海外环越江沉管隧道工程
▪ 该工程位于距吴淞公园附近,工程西起浦西 同泰北路西侧,东至浦东三岔港,工程位置如图 5-1所示。
图5-1工程位置
区 间 隧 道 沉 埋 法
施工方法简介
▪沉管法全名叫预制管段沉埋法.它 是修筑穿越江河、港湾、海峡的水 底隧道的方法之一
启发式的提问 互动引导,激 发学生反应、 理解、语言表 达、逻辑思维 理论知识的综 合应用能力
知识目标一
了解管节浮运前的准备工作
知识目标二
掌握沉放、下沉作业
任务三
管节浮运
管节的沉放 管节的对接施工
对比日本东京港沉 管隧浮运方案与广 州黄沙至芳村珠江 水下隧道管节浮运 方案的区别
日 本 东 京 港 沉 管 隧 道 管 节 浮 运 方 案
掌握管段制作 的施工工艺
任务分解
子任务一: 干坞制作场 地的规模
子任务二: 管段的制作
通过案例考 虑临时干坞 规模选择的 决定因素
操练(前期准备)
小组讨论
管段预制


根据实例分组
讨论:
钢筋混凝土
管段制作应注
意哪些问题
总结管段制
作工序
管节预制施工的 重要技术
混凝土 重度 控制
措施一、计量衡器器 械的检验认可
广州黄沙至芳村珠江水下隧道E1、E2、E3管节浮运方案
广州黄沙至芳村珠江水下隧道E4、E5(最后一节) 管节浮运方案
分组讨论 管节起浮 管节出坞的 过程
管段
管段沉放
亚洲第一沉管”开始下潜
沉管隧道沉放



分小组讨论
探讨管节浮
运的下序阶
段:
管节的下沉
训练
管节放精确 后,如何对 接
总 结
知识目标一
掌握先铺法的基本工序
知识目标二
掌握先铺法的主要特点
任务四
刮沙法
刮石法
根据实例背景考虑怎样获得基础沉降/压实值
▪ 香港地铁荃湾线尖沙咀至湾仔沉管隧道为 例,该沉管隧道沉管段横断面的最大宽度 为13.1m,底部宽度仅为10.31m。基础处 理采用先铺法的刮石法,所采用的专门工 程船舶可用于基础处理.
基槽开挖能力
….
了解基槽开 挖的施工机

掌握基槽开 挖的施工工

任务一
子任务一 地质资料 调查
子任务二 基槽开挖 施工流程
典型大挖深铰 吸挖泥船
基槽开挖测量 控制
深化(加深对职业能力目标的体会)
到实训基地进行开挖基槽 ①设立控制 点、定线 ②水下钻孔/挖泥 ③竣工测量 ④完工
卸泥区选择的原则
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