超高层建筑核心筒及其电梯设计实例分析
超高层写字楼核心筒布局技巧,分分钟省下10个亿!
超高层写字楼核心筒布局技巧，分分钟省下10个亿！前言不好好布局，分分钟让你损失10个亿。
最近读了几篇与超高层写字楼相关的文章（引用见文末）有所启发，超高层写字楼如何合理安排空间布局，使功能的完备性与使用率之间达到最佳契合点是核心需要考虑的问题。
因此需要主要讨论以下几个问题：1.核心筒及各个功能空间的占比2.核心筒空间布局原则与方法3.核心筒空间布局实例分析项目选自在建及已完工项目，新规范实施后，防火分区扩大到3000平米，对于超高写字楼标准层有利，理论上可减少一部消防楼梯，值得注意。
1.核心筒及各个功能空间的占比一 300米以上写字楼数据统计首先我们先看一组相关文章做的数据统计，统计了核心筒中各功能空间的面积大小及所占比例，详见下表1从上表（表中文字小，可以下载下来看）的统计数据可见：（1）核心筒占标准层面积的20%至30%之间，中位数为25%。
（2）电梯井道是核心筒中面积需求最多的功能空间，约占核心筒总面积的30%左右。
（2）各种设备机房和管道竖井是核心筒中面积需求第二的功能空间，约占核心筒总面积的15%；这其中又以空调机房的面积需求最大约占10%。
（3）卫生间、清洁间和茶水间等是核心筒中面积需求第三的功能空间，一般约占核心筒总面积的10%-12%。
（4）疏散楼梯是核心筒中面积需求第四的功能空间，一般约占核心筒总面积的7%。
（5）交通通道作为必要的联系空间，一般约占核心筒总面积的5%。
占比数据分析图如下二 200米左右写字楼数据统计200米左右写字楼从其使用率和经济性上依然是市场的主流，能够较好兼顾土地利用效率及功能实用便利性，本文将这类写字楼作为重点讨论。
为使数据更有对比性，笔者将同一地区200米左右的写字楼数据进行了对比（均为VAV空调系统）表2.200米左右写字楼数据统计（表中文字小，可以下载下来看）占比数据分析图如下从上表及图的统计数据可见：各项数据与300米以上建筑并无太大区别，或许和项目样本本身有关系。
例谈超高层核心筒内施工电梯
例谈超高层核心筒内施工电梯1、前言根据常规做法，超高层需设置不少于2部的外用施工电梯，在空间上占用较大面积的建筑外立面，严重影响单元式幕墙施工进度和整体工程的竣工时间，为此需要安排合理的施工方案在外立面封闭、室外电梯拆除、工程竣工时间之间寻找一个合理的切合点。
此外在临海频风地区进行超高层建筑施工，如在不利天气状况下发生火灾等紧急突发情况，室外电梯无法启用，将会加重事态的严重程度，甚至造成不可挽回的损失。
本例中采取内外筒各设置一部施工电梯的组合方案，通过合理有效的施工组织和安排，有效解决或降低上述问题对工程施工的影响。
2、建元施工电梯与齿轮齿条传动式施工电梯提升机理对比分析传统的齿轮齿条传动式升降机，为高楼施工中人员、物料垂直运输曾作出过巨大贡献，但它采用了较为复杂的结构和消耗了较多的材料，以牺牲了许多能源资源为代价，换得了防坠落的较可靠性。
这种电梯在导轨架上装一付全高度贯通的齿条，作为防坠安全器，限速制停吊笼的支撑物，这样做的代价高了，虽然又利用这根齿条作吊笼升降的传动件，分摊了一些，代价仍甚高。
另外，用齿轮在齿条上直接滚动提升吊笼，提升力作用线偏出吊笼中心1/2 吊笼宽，是不平衡的提升运动。
室外敞开式齿轮长距离传动只能是粗糙的传动形式，即使用了精密的传动装置也不能长久保持。
所以摩擦强、震动烈、磨损快、噪声大、效率低是不可避免的。
又由于导轨架是冷作件，用它的弦杆为道轨，保持齿轮在齿条上滚动且不摆动也是做不到的，这种摆动产生了剧烈的撞击性磨损。
提升力重心线偏出吊笼中心1/2，吊笼宽齿条位于吊笼的外侧，吊笼运行中上部钩着道轨，下部压着道轨的状态，好像一个背着沉重的包袱的人作爬竿运动，能耗比超过6Wh/tm。
（能耗比单位分子是瓦时，分母是吨米）。
“系统技术”是在现代电梯摩擦驱动技术中应用了“欧拉等制动力式防坠落技术”，将防坠落结构和摩擦驱动机融为一体，取消了安全钳，构成了适用性广、可靠性高、使用灵活方便的升降机主体结构，主要方面是解决了电梯发展中至关重要的“防坠落”技术问题。
浅析超高层建筑核心筒整体顶升平台设计与应用
浅析超高层建筑核心筒整体顶升平台设计与应用随着城市化进程的加速和土地资源日益紧缺，超高层建筑已成为当今建筑设计和开发的热门领域。
其中，超高层建筑核心筒的整体顶升平台设计和应用，成为超高层建筑安全性和经济性的重要组成部分。
本文将从支撑结构、技术应用和安全性方面，对超高层建筑核心筒整体顶升平台进行分析和探讨。
一、支撑结构超高层建筑核心筒整体顶升平台的支撑结构主要有立柱、梁、悬臂板等组成。
在设计过程中需要考虑结构的稳定性、承载力和刚度等方面，以确保整个顶升过程中平台的安全性和稳定性。
其中，悬臂板作为整个顶升平台的主体部分，承担着超高层建筑核心筒整体顶升过程中的主要水平荷载。
因此，在设计过程中需要保证悬臂板的强度和刚度均满足建筑设计和安全要求。
二、技术应用超高层建筑核心筒整体顶升平台的技术应用主要包括液压缸、承重框架和控制系统等组成。
其中，液压缸是整体顶升平台的核心部分，能够实现整个顶升过程中的平稳升降，对于整个建筑的安全性起着重要的保障作用。
同时，控制系统也是整个顶升过程中的关键部分，通过精确的控制程序，确保整个顶升过程的平稳和安全。
三、安全性超高层建筑核心筒整体顶升平台在设计和应用过程中，安全性始终是首要考虑的问题。
在设计过程中，需要保证整个顶升平台的强度和刚度方面均达到设计要求；在应用过程中，需要严格遵循顶升过程中的操作规程，确保液压缸在工作过程中的平稳和安全性，并加强现场安全管理，确保整个顶升过程安全可控。
综上所述，超高层建筑核心筒整体顶升平台设计和应用具有重要意义，能够提高建筑的安全性和经济性，带来良好的社会效益。
在今后的设计和应用中，需要进一步完善技术和安全管理手段，确保超高层建筑核心筒整体顶升平台的稳定性和安全性。
超高层建筑核心筒及其电梯设计案例分析
般是指轿 Ｊ 村 ｛ 从 门
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二 、 项 目核 心 筒 设 计
１ ． 项 门垂 直 功 能 分 交通 中 心 共 ５ ２ ，２ ３ ６ ． ８ ０ ，功 能 要甲级 办 公
三 、 项 目 电梯 设 计
置 采 取 分 停 靠 的 式 ， 分 为低 、 ｛ １ 、 高三 个 区 。
通 常 办 公 建 筑 的 有 效 使用 而 积 为 总 建 筑 面 积的
【 关键 词 】超 高 核 心 茼 电 怫
（ ２ ）高 层 办 公楼 【 也梯 的 数 址ｆ ｝ ｛ 槲 人 数 、高 峰 等 候 时 间确 定 ， ‘ 舣ｉ ｌ Ｊ ’ 按 卜 列数据 ｆ ｉ ｌ ｉ 弹 ：每 人 使 用 面私 ｛ 为 ｄ～１ ｏ ｍ ／ 人 ，戏 按 总 建 筑 Ｉ ｆ ： ｆ ｇ 々 ６ ７ ％ ～７ ３ ％ （‘ 般取 ７ ０ ％） 汁 ｔ 讳使刖面千 ｝ ｛ ： 高峰等假时间为 ３ ０ ～ ３ ５ ｓ 、４ ０ ｓ 、５ ０ ｓ ： 电梯 载 重 最 为 ｉ ３ ５ ０ ～１ ６ ０ ０ ｋ ｇ 。
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高层建筑核心筒设计
高层建筑核心筒设计在现代城市的天际线中，高层建筑如璀璨的明珠般闪耀。
而在这些高层建筑的内部结构中，核心筒扮演着至关重要的角色。
它就像是建筑的“心脏”，承载着垂直交通、设备管道、疏散通道等重要功能。
接下来，让我们深入探讨一下高层建筑核心筒的设计。
一、核心筒的功能首先，核心筒要满足垂直交通的需求。
电梯是高层建筑中人员上下的主要工具，因此合理规划电梯的数量、速度和布局是核心筒设计的关键之一。
一般来说，根据建筑的使用功能、人流量以及楼层高度，需要计算出满足高峰时段使用需求的电梯数量。
同时，为了提高电梯的运行效率，还会采用分区、分组或高速电梯等设计策略。
其次，核心筒也是设备管道的集中区域。
包括给排水管道、通风管道、电气线路等。
这些管道的布置需要考虑到维护和检修的便利性，同时也要避免相互干扰和占用过多的空间。
再者，核心筒还承担着紧急疏散的重要任务。
在火灾等紧急情况下，人员需要通过楼梯迅速撤离。
因此，楼梯的数量、宽度和位置都要符合相关的安全规范，以确保人员能够安全、快速地疏散。
二、核心筒的布局形式常见的核心筒布局形式有中央核心筒、偏心核心筒和分散核心筒等。
中央核心筒是最常见的布局方式，将核心筒置于建筑的中心位置。
这种布局使得建筑的结构受力均匀，同时也便于围绕核心筒布置房间，空间利用率较高。
但在一些特殊的建筑设计中，可能会出现偏心核心筒的形式，即将核心筒偏离中心位置。
这种布局可以为建筑创造出独特的空间效果，但也会对结构设计和空间利用带来一定的挑战。
分散核心筒则是将核心筒的功能分散到建筑的不同位置。
这种布局方式可以减少核心筒对建筑平面的限制，增加空间的灵活性，但相应地也会增加结构和管道布置的复杂性。
三、核心筒的尺寸设计核心筒的尺寸设计需要综合考虑多个因素。
建筑的高度和使用人数直接影响着电梯和楼梯的数量和尺寸，从而决定了核心筒在垂直方向上的面积。
同时，设备管道的数量和尺寸也会对核心筒的水平面积产生影响。
一般来说，高层建筑的核心筒面积会占标准层面积的 20% 30%左右。
超高层建筑核心筒及其电梯设计实例分析
经济又能达到较高效率来满足整个建筑的垂直运输需
求。电梯的性能主要取决于建筑物内人口密度、电梯
的数量和类型以及电梯所服务的楼层数等因素。
对办公大楼来说，早晨上班时刻出现上行高峰客
流；中午午餐时间出现强度稍小的一个下行高峰及一
个上行高峰；下班时刻出现一个最为强烈的下行高
峰。上行高峰形成是由于雇主要求雇员在某一时刻之
作估计。这个系统使乘客在进入电梯前需要预先输入
目的楼层，以提高每部电梯单位时间的工作效率，进
而尽量减少核心筒面积。同样数量的电梯，常规控制
系统的服务人数减少15%，相当于在常规系统下，
需要增加15%的电梯数量来满足同等工作需求。
嘉裕大厦电梯系统设计计算标准如下：
酒店及酒店式公寓客用电梯
5分钟输送能力 在上行及下行高峰期 > 11%
= 85%
电梯负载率
< 80%
通过模拟分析，京基金融中心大厦办公楼楼层划
分为办公低区及办公高区两个区域，每个区域又分别
由4组电梯组成，其中两组为6台电梯，另外两组为4
台电梯。低区的办公大堂设于负一层及一层，乘客可
乘坐位于核心筒左侧的6台双轿箱高速电梯由低区的
办公大堂至39层及40层的高区办公大堂,然后可转换
一、超高层建筑的心脏——核心筒设计 超高层建筑的核心筒由钢筋混凝土浇筑而成，集
合了电梯井道、消防楼梯间和前室、机电设备机房、 管道井及卫生间等服务性空间，核心筒的大小、位置 和布局与建筑功能、建筑体型及平面形状等因素密切 相关。
位于深圳市蔡屋围深圳金融中心区的京基金融中 心大厦共98层，高度为439m，功能为甲级办公楼和 白金五星级豪华酒店。1-74层为办公，建筑面积约 为17.6万m2，；75-98层为酒店，建筑面积约为4.6 万m2，在75层以上的酒店部分设计有内部中庭，拥 有客房289间，客房围绕中庭环形布局，酒店接待大 厅设于94层，其上为独具特色的鹅蛋形餐饮空间。 大厦在18层及19层两层、37层及38层两层、55层及 56层两层、73层及74层、91层及92层设置了避难 区及设备层，用敞开楼梯将18层及19层、37层及38 层、55层及56层连接成两层的敞开避难空间。
结合工程实例探析框架核心筒结构设计
结合工程实例探析框架核心筒结构设计摘要：本文主要对框架核心筒技术特点及结构设计要点进行分析，结合超高层办公楼工程设计实例，进行论述，以供同仁参考。
关键词：框架-核心筒；技术特点；设计要点；超高层框架核心筒；性能目标；外框架柱；核心筒剪力墙。
一、前言随着我国城镇化进程的推进以及经济的发展，城市用地日益紧张，超高层办公楼越来越多。
框架核心筒结构在超高层建筑中发挥着重要的基础作用，下面就框架核心筒结构技术特点及布置设计注意问题进行分析，并通过设计实例进行论证，以供同仁参考。
二、框架核心筒结构技术特点框架核心筒是利用楼梯、电梯井道、通风井、公共卫生间等构建成中央核心筒，同时采用外围框架形成框架核心筒结构。
此种结构形式抗侧刚度及抗扭刚度都比较好，核心筒抗侧刚度较大，能承担大部分水平荷载，而框架部分主要承台竖向荷载以及作为二道防线承担部分水平荷载。
该结构对提高楼梯内部空间，提高空间利用，增加建筑使用面积，提高城市土地利用率具有很大的优势，框架核心筒结构形式在现代超高层建筑中有着极为重要的应用，是目前高层建筑设计的主流形式。
三、框架核心筒结构设计要点核心筒布置要点：核心筒宜贯通建筑物全高。
核心筒的宽度不宜小于筒体总高的1／12，当筒体结构设置角筒、剪力墙或增强结构整体刚度的构件时，核心筒的宽度可适当减小。
核心筒是框架-核心筒结构的主要抗侧力结构，应尽量贯通建筑物全高。
一般来讲，当核心筒的宽度不小于筒体总高度的1／12时，筒体结构的层间位移就能满足规定。
核心筒或内筒中剪力墙截面形状宜简单。
核心筒墙肢宜均匀、对称布置。
核心筒或内筒的外墙不宜在水平方向连续开洞，洞间墙肢的截面高度不宜小于1.2m。
当洞间墙肢的截面高度与厚度之比小于4时，宜按框架柱进行截面设计。
当内筒偏置、长宽比大于2时，宜采用框架-双筒结构。
框架布置要点：筒体结构中筒体墙与外周框架之间的距离不宜过大，核心筒或内筒的外墙与外框柱间的中距，非抗震设计大于15m、抗震设计大于12m 时，宜采取增设内柱等措施。
超高层办公建筑核心筒电梯系统设计
超高层办公建筑核心筒电梯系统设计摘要：经济的发展和土地资源的稀缺，刺激了超高层建筑的发展。
超高层建筑不仅与人们的生活有密切的联系，也是城市发展中的一道亮丽风景线。
而在超高层建筑中核心筒是其生命的核心。
在超高层建筑设计中，核心筒的设计是非常重要的部分，好的核心筒设计不仅可以提高空间使用率，而且还能满足结构的受力要求，从而达到经济和谐统一的目的。
关键词：超高层；办公建筑；核心筒；电梯系统设计一、电梯配置1、电梯数量的估算一般情况下，办公楼的电梯数量按照表1标准估算。
表1办公电梯数量配置表（不包含消防电梯和服务电梯）2、电梯数量的计算电梯数量=高峰期乘梯总人数/每台梯5min运输能力即：N=P/pp=300r/T式中：P为全部电梯5min的运客量=建筑物内总人数×5min处理能力；p———每台电梯5min运客量；r———底层大厅预计进入每台电梯的人数=电梯额定载人数×0.8；T———平均行程时间=平均间隔时间+停站时间（平均间隔时间为相邻两台电梯到达的间隔时间，可以根据表2取值；停站时间取决于停站的次数=50～90s。
表2办公电梯配置表二、超高层办公建筑核心筒设计核心筒是超高层建筑中的主要受力结构，在设计时要充分考虑结构的安全性和合理性。
核心筒是超高层建筑设计的核心，核心筒的主要元素有电梯井道、电梯厅、疏散楼梯以及其他空间安排布置的辅助空间，核心筒的设计不仅是要减少占地面积，提高使用率，还需要满足建筑物的竖向交通、机电等功能的需求。
超高层建筑核心筒设计中需要重点关注的是电梯系统和疏散系统的设计，本文主要分析电梯系统、疏散系统的设计以及其他辅助空间设计。
1、电梯及电梯厅设计电梯设计是核心筒设计的关键，电梯的性能取决于建筑物内的人口密度、电梯的数量以及所服务的楼层。
对办公大楼来说，大堂层核心筒是人员最为密集的地方，上下班高峰期，人员数量骤增，电梯负荷过重。
在电梯设计时要充分考虑到人员的因素，对各大竖向分区电梯厅的分布进行整体考虑，确立电梯的布置方式。
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超高层建筑核心筒及其电梯设计实例分析
CaseStudyonCore&LiftLayoutDesigninSuperSkyscrapers
超高层建筑核心筒及其电梯设计实例分析
文/番■旱———————————————rABsTRAcT—
GuZaiping超层建筑自f目数多,^多,快地目地,*键在f棱倚和梯设计-车女倒
屠建筑,#筒计,梯计
SuperSkyscraper,CoreLayout,LiftLayout
超高建筑通常体型E^,能!,窑兰内^梯,檀筒R缩小344×231m(目4一b).办办低殛中E南北自进约107—139m,东西
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建筑按0筒自摊设计.前三十,#中部傲楼梯;消前月.#房,14,30难.
公#卫±间在日电梯不悼靠层身勺电样位t,嘉裕大厦塔楼为板式建筑,办桂*边* 一
,超膏&建筑的0脏——接心筒设计殛问建筑i约*60m,其中月卫±1265—1312m,短边*353m,筑
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位}市蕻目澡盒融中的京融中6m厦裙房商预留厨房道等.0标准面积
大厦98.高度438m,靛甲办公楼侨●大厦±楼地45.高度2277m,楼约为4320m,核筒建筑面积695m北
自金§蠹酒店.1—74层办公,建筑面积地17层,高度75m,裙楼±能深度为123m.re 度约23—28m,使用率
为176m,75—98酒,t筑i约4.6&商业,附接酒.±塔楼5—45为级办选81% m.在75的酒店部分设计有re都中窿,拥址楼,16屠31避难设备层.筑根的实倒析.超高办公t筑标准
有客房2891~.客房目绕中布,酒店接待太209m,地建毓面积约152m{其re办面积约在2000m.计中将白勺楼,
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厦在18殛19晨,37及38层,55厦m.筒部.核0筒世f毓面白勺十一好
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a高目建白勺梯*键用§种部进务.#
梯统地起来,^供快,,的直
务.梯E自建筑高度BOrn或1O-I2十停靠站一十.
办0建筑一1O00kg客#服§的建筑4000—5000m,超高屠1OOOkg客梯务筑30O0m.效率一高
办梯载t■IBOOkg.第1十50m速度月175m/
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值.单电日訇教■多8自,候梯&¨'3m.E
自^}45m.
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