路面工程试验检测一资料

2、沥青路面应具有良好的抗疲劳特性
w沥青路面在其设计使用年限内，应能承受
大量行车荷载的反复作用而不致过早地产 生疲劳破坏。
w影响沥青混合料疲劳寿命的主要因素： w沥青混合料的压实度、劲度、沥青含量、
集料特性（矿料级配、矿料表面、纹理和 形状）、温度、（指确定沥青混合料劲度 模量时的温度）和进行 疲劳试验的加荷速 度。
沥青三大指标试验
w 根据中华人民共和国交通部行业标准《公路工程沥 青及沥青混合料试验规程(JTJ052-
w 93）中道路用石油沥青技术要求（M0671-93）， 对于中轻交通量道路石油沥青，需检验针人度。延 度、软化点、溶解度、闪点以及蒸发损失试验后的 质量损失和针人度比；对于重交通道路石油沥青， 需检验针人度、延度、软化点、闪点、溶解度、含 腊量、密度以及薄膜加热试验后的质量损失、针人 度比、延度。
亲水系数
＜1
外观
无团粒结块
配合比设计试验
（1）沥青混合料的技术要求
击实次数； 稳定度； 流值； 空隙率； 饱和度； 残留稳定度。
☆组成设计的目标
目标：确定混合料的最
佳组成，使之满足路用
性能要求，而且经济。
△高温稳定性 △耐久性 △抗疲劳性
△低温抗裂性 △抗滑性 △工作度（施工和易性）
沥青混凝土路面的特点：
w优点：
1、具备良好的力学性能 2、具有良好的耐久性 3、具有良好的抗滑性能 4、便于分期修筑路面及再生利用 5、晴天无尘、雨天不宁、高速行驶舒适
w缺点：
1、沥青易老化 2、温度稳定性差
1、具备良好的力学性能
w1、沥青路面应具有足够的承载
能力
w沥青路面的承载能力，主要用
以平衡车辆荷载反复作用下在 路面结构层所产生的过量应力 而引起的路面破坏。
缺点在于，其属刚性路面，汽 车行驶颠簸，舒适性差，且维 修养护费用高。
普通混凝土配合比设计适用施工方法：
1、滑膜摊铺机..\图片\水泥施工\滑膜摊 JPG 4、小型机具施工
沥青混凝土路面试验检测
w 1、沥青检测 w 2、砂、石、石屑、石粉等材料常规试验 w 3、沥青混合料组成设计
一、沥青针入度试验..\实验录像\沥青\
针入度 12.flv
w 针人度试验是国际上经常用来测定粘稠 （固体、半固体）沥青稠度的一种方法， 通常稠度高的沥青，针人度值愈小，表示 沥青愈硬；相反稠度低的沥青，针人度值 愈大，表示沥青愈软。我国现行标准是以 针人度为等级未划分沥青的标号。
3、沥青路面应具有良好的高温稳定性
w高温稳定性是指沥青混合料抵抗车辆反复
压缩变形及侧向流动的能力。
w（1）取决于矿料骨架，尤其是粗集料的相
互嵌挤作用及集料的级配；
w（2）沥青结合料的性质与用量也起到阻碍
混合料发生剪切变形的牵制作用。
4、沥青路面应具有良好的低温抗裂性
w沥青混合料的低温抗裂性主要取决于：
沥青的技术要求
AH-70 AH-90
针入度(25 ℃, 100g,5s) (0.1mm)
60~80 80~100
延度(15℃,5cm/min)
(cm) ≥100 ≥100
软化点(环球法)
( ℃) 44~54 42~52
闪点(COC)
(℃ )
≥230
蜡含量(蒸馏法)
(%)
≤3
粗集料 抗压强度； 压碎值； 级配组成； 含水量； 土与杂质含量； 与沥青粘结力；
（4）填料 亲水系数；密度；细度；加热安定性等。
沥青路面用矿粉的技术要求
技术指标
高速一级 其他道路
视密度
（g/cm3） ≥2.50 ≥2.45
水分
（%） ≤1
≤1
＜0.6mm, %
100
100
粒度 ＜0.15mm, % 90~100 90~100
范围 ＜0.075mm, % 75~100 70~100
磨耗率； 磨光值； 视比重； 吸水率； 针片状颗粒含量； 坚固性等。
沥青路面用粗集料的技术要求
技术指标
高速一级
压碎值
（%）
≤28
磨耗值
（%）
≤30
表观密度
（g/cm3） ≥2.45
对沥青的粘附性 （等级） ≥4级
坚固性
（%）
≤12
针片状颗粒含量 （%）
≤15
泥土含量
（%）
≤1
含水率
（%）
≤2.0
其它公路 ≤30 ≤40 ≥2.45 ≥3级 ≤— ≤20 ≤1 ≤3.0
细集料 砂当量（（本方法适用于测定细集料中所含的粘性土或杂质的含
量，以评定集料的洁净程度。砂当量用SE表示。） ； 筛分； 表观密度等。
沥青路面用细集料的技术要求
技术指标 表观密度(g/cm3) 安定性(＞0.3mm)(%)
砂当量
高速一级 ≥2.45 ≤12 ≥60
其它公路 ≥2.45 ≤— ≥50
沥青检测 针入度；..\图片\沥青三大指标\针入度.bmp 延度；..\图片\沥青三大指标\延度.bmp 软化点；..\图片\沥青三大指标\软化点.bmp 闪点；..\图片\沥青闪点 含水量\闪点 燃
点.bmp.bmp 粘度；..\图片\沥青闪点 含水量\粘度.bmp
技术指标
w宏观构造与沥青路面表面层的结构、平整
度、空隙率等有关。
沥青混凝土组成材料
1、沥青 2、粗集料 3、细集料 4、矿粉
沥青
沥青的性质决定于它内部主要成分、碳氢化 合物的分子成分（化学成分）和结构（物理 构造）。成分和结构的任何一方面或两者均 有变化就会改变沥青的性质。
沥青主要有以下元素组成，碳（82%~88%）、 氢 （ 8%~11% ） 、 硫 （ 0%~6% ） 、 氧 （0%~1.5）、氮（0%~1%）。
w（1）沥青结合料的低温拉伸变形能力；
w（2）沥青混合料的温度收缩系数、抗拉强
度、劲度模量等。
5、沥青路面应具有良好的抗滑性能
w影响抗滑性能的主要因素有： w（1）微观构造； w（2）宏观构造； w（3）防止滑溜性污染。 w微观构造与沥青混合料中矿料的磨光值PSV
有关，与表面层的级配及结构类型有关。
第六章 路面工程试验检测
哈尔滨铁道职业技术学院
第一节 施工准备阶段路面工程的试验检测内容
分类：水泥混凝土路面试验检测 沥青混凝土路面试验检测
水泥混凝土路面试验检测
1、细集料试验检测 2、粗集料试验检测 3、水泥常规试验检测 4、混凝土配合比设计
水泥混凝土路面特点：
水泥混凝土路面的强度很高， 使用寿命长，且节省油耗。