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汽轮机运行值班员述职报告
汽轮机运行值班员述职报告尊敬的领导：您好！我是某公司汽轮机运行值班员，现将本人述职报告如下：一、工作概述：作为汽轮机运行值班员，我的主要职责是负责汽轮机设备的运行监控、故障处理以及设备维护和维修。
在值班期间，我要随时关注汽轮机设备的运行状态，及时发现和排除运行故障，保证机组的正常运行。
同时，我还负责设备的保养维护，定期检查设备的运行情况，以及进行设备的维修和更换。
二、工作内容：1. 汽轮机运行监控：我要时刻关注汽轮机设备的运行状况，通过各种监测设备获取数据，判断设备的运行情况，包括转速、温度、压力等参数的监测和记录，及时发现异常情况并采取相应措施。
2. 故障处理：一旦发现设备故障，我需要迅速定位故障原因，并采取相应的措施进行处理。
有时，我需要参与设备的紧急维修，确保设备能够尽快恢复正常运行。
3. 设备维护和维修：我要执行设备的定期维护任务，包括设备的清洁、润滑和检查等。
同时，我还需要进行设备的维修和更换工作，确保设备的正常运行。
4. 运行记录和报告：我要认真记录设备的运行情况，包括运行参数、故障和维修情况等，并定期向相关部门汇报设备的运行状况。
三、工作亮点：1. 技能提升：在过去的一年里，我认真学习汽轮机运行与维护的相关知识，提升了自己的专业能力。
通过参加培训、研究资料，我不断提高自己在故障诊断和设备维修方面的水平，提高了工作效率和准确性。
2. 故障处理能力：在过去的一年里，机组发生了多起设备故障，但经过我的迅速处理，都能够及时恢复设备的运行。
我积极参与故障处理过程，利用自己的经验和知识解决问题，减少了设备故障对生产的影响。
3. 团队合作：我积极与其他相关部门进行沟通和协调，共同解决设备运行中遇到的问题。
我与维修人员、仪表人员等配合紧密，共同努力保证设备的正常运行。
四、存在问题：1. 对新技术的了解不够：随着科技的不断发展，新的汽轮机设备和技术不断涌现，我需要加强对新技术的学习和了解，以适应新设备的运行和维护。
汽机运行人员个人述职报告
汽机运行人员个人述职报告尊敬的领导：本人在过去一年的汽机运行工作中，按照工作要求，认真负责，取得了以下的工作成绩：1. 严格遵守岗位职责，按时按质完成各项运行任务。
在过去一年中，我按照工作安排，准时上岗，认真履行工作职责。
我始终保持高度的工作敬业精神，保障了机组的正常运行。
2. 积极参与运行故障处理和维护工作。
在过去一年中，我积极参与机组的故障处理和维护工作。
通过及时发现并解决问题，确保了机组的安全和正常运行。
同时，我还不断学习先进的维修方法和技术，为保持设备的高效运行提供了有力的支持。
3. 完善工作流程和安全措施。
在过去一年中，我不断总结工作经验，与同事们共同探讨并完善了运行工作流程和安全措施。
通过引入先进的技术和管理方法，提高了运行效率和安全性，为企业的发展做出了积极的贡献。
4. 积极参与岗位培训和学习。
在过去一年中，我积极参加了各类岗位培训和学习活动。
通过学习，我不断提升了自己的专业知识和技能，增强了自己的综合素质。
在实际工作中，我能够熟练运用所学知识和技能，适应各种复杂情况下的工作需求。
5. 积极与团队合作，增强团队凝聚力。
在过去一年中，我积极参与团队合作，与同事们共同解决问题，取得了良好的工作效果。
通过团队的密切合作，我们建立了良好的沟通和协作机制，增强了团队凝聚力和战斗力。
在今后的工作中，我将继续保持良好的工作状态和精神状态，不断提升自己的专业能力和综合素质。
我将进一步加强与团队的合作，凝聚团队力量，为企业的发展做出更大的贡献。
谢谢领导的关注和指导。
您真诚的员工（此处不填写头衔）。
轮机员述职报告
轮机员述职报告尊敬的领导：您好！我是贵公司的轮机员，在过去的一年里，我始终追求着卓越的综合素质，不断提高自身的业务水平和职业技能，全力完成各项工作任务。
现将我在工作中所做的总结和心得向您汇报如下：一、业务工作作为一名轮机员，我深知自己的责任重大。
我时刻保持警觉，始终处于一种高度的工作状态。
在岗期间，我认真履行职责，严守船舶的操作程序和规定，保证了船舶的安全运行和经济的节约。
1. 根据船舶的航次计划，合理安排机舱设备的运行和维护工作。
通过定期的巡视、检查和保养，确保机舱设备的性能正常，减少因设备故障或损坏造成的船舶故障和操作事故。
2. 注意船舶的主机和辅机的运行参数，定时记录并进行分析，及时发现问题并进行处理。
并及时向船长和船舶管理层汇报船舶的运行情况。
二、团队协作在船舶的运行过程中，团队协作是至关重要的。
我深知个人的力量是有限的，只有和团队成员密切合作，才能更好地完成工作任务。
1. 热情帮助和指导其他轮机员，并积极参与组织各项例会，共同讨论和解决工作中的问题和困难。
2. 在船舶例行训练和应急演练中，积极配合其他船员，确保船舶在各种情况下的安全运行。
三、学习与进步纵观过去的一年，我认真学习了国内外岗位培训资料，积累了一定的船舶知识和技能。
然而，我也深知自己仍有不足之处，需要不断学习和提升。
1. 不断学习新的技术和知识，尤其是船舶的新技术和新政策，以适应行业的发展和变化。
2. 经常参加有关行业的培训、学习和交流活动，提高自身的业务水平和职业素质。
四、安全管理我深知船舶安全意识的重要性，在工作中始终把安全放在第一位。
1. 执行船舶安全规章制度，严格遵守船舶的操作程序和相关规定，确保船舶的安全运行。
2. 发现和排除船舶运行过程中的安全隐患，定期检查和维护船舶设备，确保船舶的安全稳定运行。
综上所述，过去一年来，我一直保持了良好的工作状态，在工作中不断学习和进步。
在日常工作中，我始终注重团队协作，提高了自己的业务水平和职业素质，不断追求卓越。
汽轮机运行值班员述职报告
汽轮机运行值班员述职报告尊敬的领导：我是某汽轮机运行值班员，现向您汇报过去一段时间的工作情况。
作为汽轮机运行值班员，我主要负责汽轮机的安全运行和设备参数的监控。
在过去的一段时间里，我始终以责任心和敬业精神完成了各项工作，并取得了一系列的成绩。
首先，在工作中，我始终严格遵守操作规程和安全操作程序，确保设备的正常运行。
我经常检查设备的运行状态，并及时处理设备故障和异常情况，保证了汽轮机的稳定运行。
我参与了多次设备维修和检修工作，及时解决设备故障，减少了停机时间，提高了设备的可靠性和可用性。
其次，我积极参与了各项安全教育培训活动，增加了自身的专业知识和技能。
在实际工作中，我能够灵活应对各种突发情况，做到应对有备，并迅速采取正确的应对措施，保证了设备的安全运行。
我主动参与了前期的设备安全评估和风险评估工作，提出了一些改进建议，有效改善了设备的安全问题。
另外，我与同事保持良好的合作关系，积极参与团队合作。
在日常工作中，我与其他运行值班员共同解决了多起设备故障和问题，并分析了故障原因，提出了改进和优化方案。
我定期与同事们进行工作交流和经验分享，不断学习和提高自己的专业技能。
此外，我注重工作日志的记录和数据的分析。
我每天都认真记录设备运行情况、问题和处理措施，并及时整理和分析工作数据。
通过对工作数据的分析，我能够提前发现设备运行异常和故障隐患，并采取相应的措施，确保设备的安全和正常运行。
最后，我还参与了管理层的一些工作，如设备设施管理、运行数据统计等。
我积极与管理团队合作，参与了设备维护计划的制定和执行，提高了设备的可维护性和维修效率。
我参与了运行报告的撰写和提交，向上级主管报告了设备运行情况和维修情况，为公司的决策提供了参考依据。
总结来说，我作为汽轮机运行值班员，始终保持高度的责任感和工作热情。
通过不断学习和提高自己的专业知识和技能，我能够全面负责地管理和运行汽轮机设备。
我将继续努力工作，为公司的发展做出更大的贡献。
汽轮机运行值班员述职报告PPT
详细记录异常情况的发生时间 、现象、处理过程和结果，为 设备故障分析和预防措施制定 提供依据。
03
工作成果与亮点
汽轮机运行数据统计分析
运行数据记录
详细记录汽轮机运行过程中的各 项数据，包括温度、压力、转速
等。
数据统计与分析
定期对运行数据进行统计和分析， 评估汽轮机的运行状况，发现潜在 问题。
05
经验教训与总结归纳
工作经验总结回顾
1 2 3
汽轮机运行监控
在值班期间，我负责监控汽轮机的运行状态，包 括温度、压力、转速等参数，确保其稳定运行在 规定范围内。
异常情况处理
我及时处理了多次汽轮机异常情况，如轴承温度 过高、真空度下降等，避免了设备损坏和安全事 故的发生。
团队协作与沟通
我与团队成员保持密切沟通，协作完成设备巡检 、维修等任务，提高了工作效率和团队协作能力 。
组织定期的技能培训和分享，鼓励团队成员互相 学习，提高整体技术水平。
营造积极氛围
关注团队成员的工作状态和生活质量，定期组织 团建活动，增强团队凝聚力。
对个人能力提升的期望和要求
提高安全意识
严格遵守安全操作规程，关注设备运 行状态，及时发现和处理潜在的安全 隐患。
增强责任心
明确岗位职责，对每一项工作负责到 底，不因个人原因影响团队和公司的 正常运营。
未来工作计划和目标设定
01
02
03
04
提高操作技能
计划参加专业培训课程，学习 先进的汽轮机运行技术和管理 经验，提升个人操作技能水平 。
加强团队协作
积极参与团队建设活动，加强 与团队成员的沟通和协作，共 同推动汽轮机运行值班工作的 持续改进。
汽轮机运行值班员述职报告
第 1 页 共 8 页汽轮机运行值班员述职报告三、简答题（请填写答案，共16题）1.单元制主蒸汽系统有何优缺点。
适用何种形式的电厂。
答案：答：主蒸汽单元制系统的优点是：系统简单、机炉集中控制，管道短、附件少、投资少、管道的压力损失小、检修工作量小、系统本身发生事故的可能性小。
蒸汽单元制系统的缺点是：相邻单元之间不能切换运行，单元中任何一个主要设备发生故障，整个单元都要被迫停顿运行，运行灵活性差。
该系统广泛应用于高参数大容量的凝汽式电厂及蒸汽中间再热的超高参数电2.根据汽缸温度状态怎样划分汽轮机启动方式。
答案：答：各厂家机组划分方式并不相同。
一般汽轮机启动前，以上汽缸调节级内壁温度150℃为界，小于150℃为冷态启动，大于150℃为热态启动。
有些机组把热态启动又分为温态、热态和极热态启动，这样做只是为了对启动温度提出不同要求和对升速时间及带负荷速度作出规定。
规定150～350℃为温态，350～450℃为热态，450℃以上为极热态3.外表式加热器的疏水方式有哪几种。
发电厂通常是如何选择的。
答案：答：原那么上有疏水逐级自流和疏水泵两种方式。
实际上采用的往往是两种方式的综合应用。
第 2 页 共 8 页即高压加热器的疏水采用逐级自流方式，最后流入除氧器；低压加热器的疏水，一般也是逐级自流，但有时也将一号或二号低压加热器的疏水用疏水泵打入该级加热器出口的主凝结水管中，防止了疏水流入凝汽器而产生的热损失.4.热力系统节能潜力分析包括哪两个方面的内容。
答案：答：热力系统节能潜力分析包括如下两个方面内容：（1）热力系统构造和设备上的节能潜力分析。
它通过热力系统优化来完善系统和设备，到达节能目的。
（2）热力系统运行管理上的节能潜力分析。
它包括运行参数偏离设计值，运行系统倒换不当，以及设备缺陷等引起的各种做功能力亏损。
热力系统运行管理上的节能潜力，是通过加强维护、管理，消除设备缺陷，正确倒换运行系统等手段获得。
5.大型汽轮发电机组的旁路系统有哪几种形式。
汽轮机运行值班员述职报告
汽轮机运行值班员述职报告尊敬的领导：我是某化工厂汽轮机运行值班员XXX，我在厂内汽轮机运行部门工作已经三年。
本文是我对这三年来工作的总结和述职报告，共分为以下几个方面进行概述。
一、工作职责和任务作为汽轮机运行值班员，我的主要职责是负责汽轮机的日常运行和监控。
具体而言，我需要保持对汽轮机系统的实时监视，随时掌握机组的运行情况，包括设备的参数、状态和运行参数等。
同时，我还要负责处理机组异常情况的应对措施，并向领导和相关部门报告。
在机组维护和检修时，我需要配合维修人员完成相应的工作。
此外，我还负责参与制定和完善汽轮机运行的相关规程和操作流程，以提高工作效率和机组运行的安全性。
二、工作成果和亮点在过去的三年中，我按照上级的要求，认真履行自己的职责，并取得了一些具体的成果。
1.保障机组稳定运行我始终保持对机组的严格监控，密切关注各项关键参数的变化。
通过及时发现机组异常情况，并采取相应的修复措施，我成功确保了机组的稳定运行，保证了生产的正常进行。
2.参与制定了相关规程和操作流程我积极参与相关规程和操作流程的制定和完善工作。
通过与专业技术人员的深入交流，结合自身的工作经验和实际情况，我提出了一些建设性的意见和建议。
这些规程和流程的推行，提高了工作效率，减少了机组故障的发生，有效保障了设备的安全运行。
3.积极参与巡检和维修工作我在巡检和维修工作中，认真履行自己的职责。
通过及时发现设备故障并及时报修，我帮助维修人员迅速排除了一些潜在故障，保障了机组的正常运行。
同时，我也积极向维修人员学习和了解维修知识和技术，提高了自身的维修水平。
三、存在的问题和不足在工作中，我也意识到了自身存在的一些问题和不足之处。
1.技术知识和技能需要进一步提高由于汽轮机运行领域的知识涉及面广，且技术更新换代较快，因此，我需要不断学习和提高自身的技术知识和技能。
在以后的工作中，我将进一步加强对汽轮机运行方面的学习，提高自身的专业素养。
2.工作中的应急处置能力有待提高由于机组运行过程中的异常情况较为复杂，我在处理一些突发问题时，还需进一步提高自己的应急处置能力。
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运行人员述职报告汽轮机运行值班员述职报告严格执行两票三制,对不合格和有疑问的工作票坚决不予执行,对不合格工作票打回重新8次,制止无票工作3起,不按规定动火工作2起,保证了全年两票的合格率达100%.重大操作：开机3次、停机2次、并除氧器2次、解列除氧器1次,解列高低压给水母管3次,均未出现异常情况.
说明了全班人员具有较高的安全意识和操作水平,因此我们班.
在全年未出现责任性异常及以上的事故在运行部组织的技术比武中本班获一等奖一名、二等奖一名的好成绩.全年预测实现安全年.
一、强化安全管理、严格两票三制、确保安全生产.
在安全生产方面,利用班前.班后会.学习班的时间,认真贯彻落实安全
第一、预防为主的工作方针,积极参与和认真学习贯彻春季、夏季、冬季安全大检查活动精神,全面做好各项安全管理工作.本班多次发现处理不安全隐患,如：4月21日23:15,处理＃3炉灭火、6月3日14：50,正确处理＃4给水泵液力耦合器执行器故障、8月14日,08时05分,处理#2机＃2瓦振动,果断打闸停机.根据＃2汽轮机大修解体报告结果,可以判断当时＃2机组的确发生了较大振动.
如果不及时处理,就极可能造成轴瓦损坏及大轴断裂的重大设备事故发生.12月11日进行了＃2机大修后的
第一次启动,16：32,＃2瓦振动从38um上升至77um,大约2秒钟突增到247um,立即紧急打闸故障停机,17：30经同意重新开＃2机成功.
还发现＃4给水泵液力耦合器甩油、＃4给水泵盘上停不掉及就地打事故按钮亦停不掉等重大缺陷,全年本班共发现并登记缺陷186条,由于工作认真、检查仔细到位,保证了机组安全运行.重大操作：开机3次、停机2次、并除氧器2次、解列除氧器1次,解列高低压给水母管3次,均未出现异常情况.
说明了全班人员具有较高的安全意识和操作水平,因此我们班在全年未出现责任性异常及以上的事故.
二、加强技术培训,提高岗位人员的理论知识和处理异常及事故的能力.
我们班采用技术问答、现场考问、事故预想、假事故演习等形式进行多种形式的培训工作,以满足安全生产的需要.11份前本班完成技术问答360题、现场
考问18人次、事故预想98题、假事故演习11题.
特别在供热问题上进行重点培训,防止出现安全问题,特别是运行专工在技术培训课上进行讲解,丰富了员工运行操作经验,提高了岗位人员的理论知识和处理异常及事故的能力.本班组在运行部组织的技术比武中活动中获一等奖一名、二等奖一名的好成绩.
三．狠抓节能降耗工作,减少资源浪费.节能降耗工作执行的好坏,直接关系到企业的经济效益,关系到员工的经济利益,因此,我们班根据企业所面临的现状,必须做好节能降耗工作,每个人都要树立节能意识,从自己身边的点点滴滴的小事做起,节约一滴水一度电,严格控制各种滴漏跑冒现象.
为公司的经济效益的完成做出应有的贡献.在值际竞赛中取得了两次
第一、两次
第二、三次
第三的好成绩.
四、强化班组管理、树立一支具有团队精神的班组.在班组管理方面,一方面坚持人性化管理,坚持到职工中间,了解员工的思想动态,帮助解决员工工作、思想、生活方面的实际困难,为员工创造良好的工作环境及精神环境,使员工能有一个良好的心态,积极投入到工作中去.
另一方面,积极宣传倡导团队精神和执行力意识,建立一支具有团队精神、顾大局、识大体、特别能战斗的团队.使员工认识到自己生活在一个团队中间,不能我行我素,树立层层负责的安全意识,建立个人对班组、班组对值际、值际对部门、部门对公司负责的安全,任何一个环节的放松,都有可能酿成安全事故的发生.
树立对上级正确命令坚决服从和认真去执行的工作态度,提高员工执行力.再一方面,建立严格的考核制度,没有规矩不能成方圆,向全班人员传达公司及运行部的文件精神,做好员工的思想工作,认清当前公司面临的形势,适应形势的要求,加大班组考核力度,对在工作中违反劳动纪律;违反两票三制的员工,发现一起考核一起,决不手软.使员工都能在自己的岗位上积极认真地工作,从而保证了安全工作的顺利进行.
工作中存在的问题及不足：1.在安全管理上还有不细致的地方,人员管理上还有不到位的地方.2.在理论技术方面还存在不足.。