十六种加油机故障维修指南

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长吉加油机常见故障检修

长吉加油机常见故障检修
长吉加油机常见故障检修
上电后无任何显示
1. 3A保险座松动接触不良或保险管熔断。2. 220V电源输入用J/P401连接器、P605电源选择连接器、变压器输出接线端子(24VAC)→接口板308插头;其中任一松动接触不良。
1.拧紧保险座。2.查出相应连接器,重新接好。变压器的接线端子应压紧后再装,用手轻拽不动为好。
上电后电机连续转动
1.接触器里有异物不能释放。2.接口板输出可控硅击穿。
1.拆装或更换接触器。2.测量接口P309的9或11输出信号(220VAC)长有则换接口板。
加油机启动不出油
电磁阀没有打开(先排除机械原因)
1.测量接口板P309的2、3、4、5输出控制阀信号;正常工作2、3或4、5对白色中线测量同时输出110VAC电压,没有则换接口板。如在接线盒内测,可测电磁阀(黄、黑色)线对红色线有两组110VAC电压。
税控加油机死机,升行显示3——10
税控NVRAM测试标志未通过
更换税控主板。
税控加油机死机,升行显示3——112
税控时钟芯片时钟功能测试未通过
更换税控主板
注:税控加油机主控板上有两块CPU芯片,标有SKⅠ/SKⅡ的是税控芯片,一旦插入电路板即和主板上税控存储器、时钟芯片形成对应关系;不能更换,否则会造成死机。
摘枪后加油机不启动
1.磁性接近开关不能靠近。
2.接近开关引线连接器接触不良。
3.接近开关损坏不能接通。
4.接触器线圈引线掉,或线圈断不能吸合。
5.接口板故障,无接触器控制信号。
1.检查枪套处开关机械传动是否灵活。2.换连接器,或开关(开关可用万用表Ω档测量;断电摘枪,Ω数近似为0,挂枪Ω数应∞,否则开关已坏)3.测量接触器线圈,短路、断路,都应换接触器。4.测量接口P309的9或11输出信号(220VAC)没有则换接口板。

加油机故障及解决办法

加油机故障及解决办法

加油机故障及解决办法-标准化文件发布号:(9456-EUATWK-MWUB-WUNN-INNUL-DDQTY-KII加油枪常见故障及一般处理方法序号项目故障表现原因子原因检查处理方法备注1 a.不自封加油中当油泡满过枪嘴端自封小孔时,油枪出现不能及时关闭主阀,导致油液满出。

枪管枪管密封圈损坏拆下枪管,检查O形圈是否损坏更换O形圈枪管副阀卡有杂物拆下枪管,察看副阀处是否有杂物移除杂物枪管内吸真空小管破裂更换枪管枪管吸真空口脱落更换枪管闭锁机构真空盖破裂拆下护套检查更换真空盖如用户自行拆下真空盖则质保自动失效,对于质保期内的加油枪,如怀疑是闭锁机构故障,建议用户把加油枪退回OPW代理商或横隔板损坏拆开真空盖检查更换横隔板横隔板有皱褶,密封不严拆开真空盖检查重新仔细横隔板和真空盖枪体、钢珠、横隔板锈蚀拆开真空盖检查加油枪报废说明:1、现场维修时,部件若已非正常使用损坏,请与油站说明;且应作相应的进行现场培训,保证客户正确、正常使用及操作产品。

否则是不予保修的!2、现场简单可以清洗解决的故障,请尽量现场解决(因该故障一般是油脏、杂物的原因);否则现场不能解决的,再更换油枪。

但一定要进行故障说明!3、现场确认漏油问题时,务必拆下油枪套,将油站反馈漏油的部位用纸巾将漏油部位及其他部位擦干,再开机打油检查是否该部位漏油或其他部位漏油;确认是部件本身问题后,才进行处理或更换。

并注明具体部位!。

浅谈加油机常见故障的原因及维修方法

浅谈加油机常见故障的原因及维修方法

浅谈加油机常见故障的原因及维修方法摘要:加油机是石油产业的重要终端产品,是常见的汽车加油设备。

而目前随着汽车行业的不断发展,人们对于加油设备的要求也越来越高。

目前,我国的加油机设备已经有了一定的发展,从最初的手摇式加油机到如今的多功能加油机,大大提高了我国石油应用领域的技术水平。

而在这一过程中,需要我们重视起加油机常见故障的诊断,并针对具体故障问题探讨具体的解决途径,目的是为了提高我国加油机的应用水平。

关键词:加油机常见故障原因维修方法一、加油机构成及其工作原理1.1加油机的基本构成常见的加油机设备主要是电机、油泵、流量测量器、控制阀等零部件构成的,其中以下零部件是加油机设备中的重要组成部分。

(1)流量计,是加油机在给设备加油过程中加油量的基本计量部件,具体主要有两部分组成,一部分是流量测量变换器,其工作内容主要是将流经流量计的燃油的物理量转化为电信号,然后传输至处理设备进行数值的显示;另一部分是计数器以及指示装置,主要是对流量测量变换器所传递过来的信息进行计数,并对计数信息进行显示。

(2)辅助设备,这一部分主要是为实现现代化加油机的多功能目标,主要由回零结构、付费金额指示装置、打印装置等功能零部件,这一部件一般情况下不会对加油机的加油功能造成直接影响,但是出现故障时也会影响到加油机的功能整体使用。

(3)附加设备,这一部分的设备附件主要是为了保证加油过程加油量测量准确性提高,以及简化测量操作。

常见的加油机附加设备主要有油泵、油气分离器、过滤器、输油软管以及油枪附加设备等。

(4)油气回收系统,主要将给汽车油箱加汽油时产生的油气,通过密闭方式收集进入埋地油罐的系统。

1.2加油机的工作原理在常见的加油机设备中,支持加油机设备运行的主要动力部件是驱动油泵,而在加油活动中将原油从存储处输送到设备中的过程步骤主要有以下三步。

(1)驱动油泵开始工作,将油罐中的原油利用油气分离装置来进行萃取与分离,得到燃油。

(2)将分离完成的分离通过输油软管与油枪注入待输油设备的油箱中,实现燃油从加油站储油设备到外部待加油设备的转移。

加油机维修指南

加油机维修指南

加油机维修指南1 现象电机不动原因电机没有上电,或电机坏解决方法 1(检查测量是否上电,电压值为多少?220伏和380伏都应正常。

2(检查固态继电器端子接线是否脱落3(检查固态继电器是否损坏,当控制端有电压输入时固态继电器380伏端子应导通。

4(检查电脑控制信号,双枪机主板插头J15,四、六枪驱动板插头 JP4,应有5伏输出。

5(检查驱动板上短路插路插位置是否正确(四、六枪),上排为替油泵,下排为自吸泵。

2 现象提枪后电机立刻停转原因税务芯片检测到传感器无效解决方法当税务芯片检测到传感器无效时立刻关闭电机与电磁阀。

因而必须检查传感器是否正常,连接线是否正常。

四、六枪主板上J101为传感器检测端,双枪主板为J12和J13的7脚(最上面一个脚)3 现象挂枪状态电机不停原因 220伏或380伏电源直通输出解决方法 1(若驱动板无5伏输出,则固态继电器坏。

2(若驱动板有5伏输出,则驱动板电路坏3(潜油泵机器应检查PD2401,U5、U6、U7对应泵A、B、C。

4 现象电机转,不出油原因电磁阀故障或管路阻塞解决方法 1(检查电脑驱动板对应电磁阀播插头是否有220伏输入。

2(检查端子接线有无脱落和松动。

3(检查电磁阀线圈是否断开,电磁阀阀门内有无物体阻塞。

4(检查油品滤清器是否因油内垃圾过多阻塞。

5 现象油枪开关合上,电脑显示不动原因 1(电脑失电或主板坏。

2(微动开关失灵。

3(微动开关到本案板或本案板到主板的插头松动。

4(本案板损坏。

解决方法 1(检查保险丝是否正常,若预置板无显示说明断电。

2(检查主板、本案板、微动开关及连线插头是否正常。

6 现象显示969696后,显示不动原因主控电脑板坏,计量CPU芯片和税控CPU芯片没有建立通讯解决方法更换主控电脑板17 现象提枪后不起动原因 1(检查开关坏或枪开关到主板边线断。

2(OPTION设置错误。

解决方法 1(检查微动开关和枪开关到主板边线断。

2(重新设置OPTION。

加油机常见故障及排除方法

加油机常见故障及排除方法
加油机常见故障及排除方法
加油机不出油或出油量小
1、输油管道密封不严
检修输油管
2、电机不转或反转(面对带轮顺时针转为正常)
检修电机、电路及控制系统,将任意两根火线对调
3、皮带过松
调整张紧轮或更换三角带
4、滤网堵塞
清洗滤网
5、油气分离器出油阀被卡住、打不开
清洗出油阀使阀芯运动自如
6、油气分离器锥形阀关不严
排除外电源电路故障
2、电源板损坏
检修或更换电源板
3、开关板损坏
检修或更换开关板
4、可控硅板损坏
更换可控硅板
5、主板坏
更换主板
6、电机损坏
更换主机
不停机
1、开关板损坏
检修或更换开关板
2、可控硅板损坏
更换可控硅板
3、主板损坏
更换主板
检修锥形阀
7、溢流阀弹簧过松
调整溢流阀更换损坏的零件
8、叶片泵内叶版磨损、弹簧损坏
更换损坏的零件
9、计量器被卡死
检修计量器
10、液压系统中的密封元件损坏
更换损坏的密封元件
油气不能分离
1、输油管路中漏气太大
检查管路、排除漏点
2、油气分离器排气管被堵
清理排气管
3、油气分离器锥形阀关不严
检修锥形阀
4、专利泵内的浮子阀关不严
检修浮子阀
排气管吐油
1、球型浮漂脱落
重新装好球形浮漂
2、球型浮漂或回油浮漂进油
更换浮漂
3油气分离器体与分离器盖之间的密封垫损坏
更换密封垫
计量不准
1、计量器内零件磨损(包括机械零件的磨损及橡胶件的老化)
调整计量器的调节螺钉,更换损坏的零件
2、传感器极损坏

十六种加油机故障维修指南

十六种加油机故障维修指南

⼗六种加油机故障维修指南加油机出故障找不到解决办法,可以看看这⾥。

如果你也为下⾯的问题烦恼,尝试着解决⼀下吧。

不过我也提醒⼤家,如果涉及到你不太懂的专业性操作还是请相关的专业⼈员来操作更好。

⼀、加油机不开机或时开时不开1、放下油枪,按键盘是否有反应,⽆反应检查电源是否正常。

2、检查当班锁是否打开,锁孔应对准红点。

3、加油机有延时功能,上次关机⾄下次开机时间必须2⾄4秒。

⼆、累计不准1、进⼊空⽓,请检查泵、管道及各联接处是否有泄漏现象。

2、流量计锈蚀造成⾮正常磨损,清除管道内的⽔或更换⽣锈的零件。

3、油中含有杂质,请检查流量计各运动部件及磨擦副,如有磨损,则进⾏更换或研磨。

4、分配阀磨损,更换磨损件。

5、活塞密封处泄漏,更换活塞。

6、密封环处O形圈损坏,更换O形圈。

7、分配阀与底盘密封⾯有脏物,清洗分配阀与底盘密封⾯。

8、⽆法维修的请更换流量计。

三、排⽓管吐油1、检查油浮⼦是否没有安装歪斜,没有对准⼩孔,油浮⼦是否进油,重新安装油浮⼦或更换新油浮⼦。

2、检查油⽓分离器上盖垫是否损坏,损坏后,更换垫⽚重新安装即可。

3、检查平⾏阀芯是否打不开,清洗平⾏阀芯。

4、检查出⽓阀与阀座是否平整⾦鸿加油机能够紧密配合,⽤砂纸打磨平整,重新安装。

四、油枪不能关闭或关闭后少量漏油原因是主阀与阀座间有异物或副阀弹簧失效,不起密封作⽤。

解决⽅法是清洗主阀,拉长副阀弹簧或更换副阀弹簧。

解决⽅法:①清洗主阀②拉长副阀弹簧或更换副阀弹簧。

五、泵有异常声⾳1、泵过滤器堵塞,需清洗。

2、叶⽚折断,需更换叶⽚。

(叶⽚组合泵)3、溢流阀⼯作异常,需清洗和重新安装调整。

4、泵⾳时轻时重处理⽅法同下“流速忽⼤忽⼩”。

5、电机与泵连接不良,需重新调整。

6、泵内有异物,需及时清理。

7、泵压⼒调整过⾼。

六、加油机开机正常,但油枪不出油1、电动机反转或传送三⾓带松脱、断裂。

①调整电源相序,将加油机电源开关的⽕线任意两根对调;②调节张紧轮或更换三⾓带。

五个加油机常见问题的解决方法

五个加油机常见问题的解决方法

五个加油机常见问题的解决方法随着社会经济的飞速发展,汽车工业和交通运输业的蓬勃向上,作为给机动车供给燃油的计量装置——加油机,也因此在市场上占得了一席之地。

但是,加油机在日常使用中会出现一些故障,面对这些故障毕老师做了一些归纳和总结。

按照以下的方法去检查,处理加油机的故障,可以一定程度的提高加油站的运作效率。

01加油机皮带易损坏的故障【故障特征】(1)加油机皮带容易损坏,和别的加油机相比,损坏比较频繁(2)加油机皮带不久就变松、裂缝、老化【故障分析】(1)出现第一种故障,可能是:①皮带自身质量问题,非加油机厂指定的皮带②皮带安装不规范,皮带工作在非正常传动状态③电动机皮带轮与油泵皮带轮不在一个平面上④皮带调节过紧(2)出现第二种故障,可能是①加油机内部漏油,有油液滴在皮带上,导致皮带腐蚀,加速皮带老化②皮带张紧轮安装支架变形,致使张紧轮倾斜,加速皮带磨损【故障启示】(1)加油机皮带是易损件,需要一次性更换,使用寿命与加油量有关(2)加油机皮带在更换时,必须更换加油机专用的正品皮带,或加油机厂指定的规格皮带(3)若皮带在非正常使用期损坏,应查找非皮带的原因,在排除外围原因后再更换皮带五个加油机常见问题的解决方法02加油机排气管往外吐油【故障特征】(1)加油时,排气管往外吐油(2)不加油时,排气管往外吐油(3)天气热时,排气管往外吐油(4)天气冷时,排气管往外吐油【故障分析】(1)出现第一种故障,可能是①加油机油气分离部件出现故障②回油阀打不开(2)出现第二种故障,可能是管线油液压力大、浮子、回油阀功能失常(3)出现第三种故障,可能是:①加油机管线铺设过浅,引起天气热时,管线温度升高,油液膨胀②加油机安装不规范,机器温度高(4)出现第四种故障,可能是浮子不能浮起、回油阀卡死,常出现柴油加油机,需要清洗03加油机参数累计数跳变【故障特征】(1)加油机参数累计数偶尔出现跳变现象(2)加油机参数累计数经常出现跳变现象【故障分析】(1)出现第一种故障,可能是:①主板故障,可能是电池失效损坏或电压不足②电源板故障(2)出现第二种故障,可能是:①加油机内部电缆排线接触不良②加油机供电开关接触不良③加油机接地线不规范或没接好避免出现此类故障的方法:①加油机不要经常人为停电,即使晚上不用,也尽量不要停电,若经常停电,将会降低加油机内部电池的使用寿命②加油机接地线要尽可能粗,标准是4平方毫米以上的多股铜线③电压不稳时,尽量不要给加油机送电或加油操作④加油机供电开关一定要选正品⑤加油站尽量不要使用通信设备和其他大型用电设备五个加油机常见问题的解决方法04加油机喇叭不停地响【故障特征】(1)加油机喇叭不停地响(2)加油机喇叭阶段性响【故障分析】(1)出现第一种故障,可能是①键盘进水或粘连②键盘插头进水(2)出现第二种故障,可能是①编码器出现故障②加油机供电线路不规范③加油机行程开关状态不正常④加油机锁机⑤加油机处于报警状态05加油机不能调单价【故障特征】(1)单价不能调(2)单价可以调,但过一段时间又丢失了(3)单价调后,只要提枪加油单价就回零【故障分析】(1)出现第一种故障,可能是加油机参数锁损坏或参数锁插头松动(2)出现第二种故障,可能是加油机外界干扰引起的,若经常出现此类故障,可以重点排除加油机外界干扰因素或更换主板(3)出现第三种故障,可能是:①只需把价格重新调入即可②若是防作弊加油机,可能是主板或编码器出现故障。

加油机疑难故障排除(1-5)

加油机疑难故障排除(1-5)

第二步:如何排除加油机出现30个疑难故障。

1、加油机天热不出油学员:毕老师你好,我是西藏中石油的普布次仁,夏天,我们这里个别加油站,出现汽油“加油机天气热不出油”的故障,该如何进行检修?毕老师:普布次仁你好,首先我们分析一下“加油机天热不出油”的『故障特征』。

『故障特征』:加油机天热不出油常常是:①、夏天,汽油加油机常出现;②、中午气温最高时,加油机一直排气,不出油,早上晚上恢复正常出油;③、气温最高的几天,加油机全天都不出油;④.根据西藏特殊的地理特点,出现这种故障的机器较多。

学员:是的,出现这种故障该如何进行排除呢?毕老师:在排除故障之前,我们先仔细做一下『故障分析』,找到故障的根源,有的放矢的排除故障。

『故障分析』:①.先检查一下:油罐放置是否规范。

若油罐埋的太浅,太阳直晒时,油罐内油液温度太高,油液容易汽化,引起管道内气体过多,加油机加油时,会出现一直排气,加不出油。

②.若油罐放置规范,再检查一下:管道铺设是否规范。

若管道放置太浅或有“几”字型忽高忽低现象,太阳照晒地面,引起管线温度升高,油温同时升高,在管道内,会形成大量的气体,出现严重的气阻现象,引起加油机一直排气,就是不出油。

③.若油罐放置、管道铺设都规范的话,你可检查一下:加油机温度是否太高。

若加油机防晒设施不完善,机器内部温度太高,油液在机器内部汽化现象较严重,引起加油机一直排气。

④.若以上检查均正常的话:你可检查一下:加油机排气是否通畅。

天气热时,加油机排气量增大,若加油机排气不畅,在油泵内会聚集大量的气体,当然不出油。

⑤.西藏特殊的地理特点,海拔高,气压低、昼夜温差大,在使用自吸泵加油机时,管道内最容易形成“气穴现象”,有“气穴现象”,就会在管道内形成气体,引起加油机大量的排气。

针对西藏的地理特点,出现“加油机天热不出油”的故障是较易出现的,当出现这类故障时,不要怀疑是加油机的问题,加油机一般没问题。

如若油罐管道放置铺设都规范且防晒措施做的好的话,加油机就会不常出现或不出现。

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加油机出故障找不到解决办法,可以看看这里。

如果你也为下面的问题烦恼,尝试着解决一下吧。

不过我也提醒大家,如果涉及到你不太懂的专业性操作还是请相关的专业人员来操作更好。

一、加油机不开机或时开时不开
1、放下油枪,按键盘是否有反应,无反应检查电源是否正常。

2、检查当班锁是否打开,锁孔应对准红点。

3、加油机有延时功能,上次关机至下次开机时间必须2至4秒。

二、累计不准
1、进入空气,请检查泵、管道及各联接处是否有泄漏现象。

2、流量计锈蚀造成非正常磨损,清除管道内的水或更换生锈的零件。

3、油中含有杂质,请检查流量计各运动部件及磨擦副,如有磨损,则进行更换或研磨。

4、分配阀磨损,更换磨损件。

5、活塞密封处泄漏,更换活塞。

6、密封环处O形圈损坏,更换O形圈。

7、分配阀与底盘密封面有脏物,清洗分配阀与底盘密封面。

8、无法维修的请更换流量计。

三、排气管吐油
1、检查油浮子是否没有安装歪斜,没有对准小孔,油浮子是否进油,重新安装油浮子或更换新油浮子。

2、检查油气分离器上盖垫是否损坏,损坏后,更换垫片重新安装即可。

3、检查平行阀芯是否打不开,清洗平行阀芯。

4、检查出气阀与阀座是否平整金鸿加油机能够紧密配合,用砂纸打磨平整,重新安装。

四、油枪不能关闭或关闭后少量漏油
原因是主阀与阀座间有异物或副阀弹簧失效,不起密封作用。

解决方法是清洗主阀,拉长副阀弹簧或更换副阀弹簧。

解决方法:①清洗主阀②拉长副阀弹簧或更换副阀弹簧。

五、泵有异常声音
1、泵过滤器堵塞,需清洗。

2、叶片折断,需更换叶片。

(叶片组合泵)
3、溢流阀工作异常,需清洗和重新安装调整。

4、泵音时轻时重处理方法同下“流速忽大忽小”。

5、电机与泵连接不良,需重新调整。

6、泵内有异物,需及时清理。

7、泵压力调整过高。

六、加油机开机正常,但油枪不出油
1、电动机反转或传送三角带松脱、断裂。

①调整电源相序,将加油机电源开关的火线任意两根对调;
②调节张紧轮或更换三角带。

2、油气分离器故障
①加油机过滤网堵塞严重。

应清洗过滤网,去除杂物;
②油气分离器的出油阀卡死打不开造成加油机不出油。

维修时应卸下出油阀,清除杂物后复装,使其能上、下运动自如。

③油气分离器的浮子进油或脱落,造成高压腔内不能形成高压,也会造成加油机不出油。

拆开油气分离器上盖垫,取出油浮子,更换新油浮子;重新安装油浮子。

加油机常见故障及简单处理
④油气分离器的上盖压垫破损造成高压腔与常压腔连通,金鸿加油机致使高压腔内形不成高压而使加油机不出油。

解决办法:将上盖与腔体接合处,用砂纸打磨平,更换新的上盖压垫,对角均匀上紧螺丝。

⑤油气人分离器的滤网垫或弹簧座垫损坏。

解决办法:更换损坏的密封垫;
⑥油气分离器的锥形阀没关严。

解决办法:卸下出油阀,清除杂物后复装,使其能上、下运动自如;拉伸弹簧,增加弹簧的弹力。

3、叶片泵故障
①叶片泵溢流阀不能封闭
②因有异物(破碎的弹片等)卡在溢流阀的阀芯与阀座之间,造成油液始终在泵内做内循环而不能流出,维修时应取出阀芯,清除阀座异物;
加油机常见故障及简单处理
③由于泵内叶片与弹片长期随转子做高速运转,会因疲劳而磨损、断裂,导致叶片泵内泄增大,严重时甚至失去抽油作用,维修时应清除泵内杂物与破损的叶片、弹片,更换新品后复装;
④叶片泵与油气分离器结合面的泵垫击穿或反装,也能造成叶片泵的高压腔与低压腔连通,致使叶片泵失去排油功能;
⑤叶片泵转子与转子轴松脱,造成泵轴空转,此时维修需更换转子或叶片泵。

4、流量计卡死造成加油机不能排油;
①因有杂质进入流量计的铜套与活塞之间,或因其内部传动机构(如胶木轮、连杆等)磨损而造成四活塞不能运动,致使油机不能排油,维修时应拆开流量计,去除铜套内杂物,更换磨损部件;
②如果因油品品质引起的流量计卡死,应提醒客户注意所购油品的质量是否合格。

5、因加油机的电磁阀不能开启而造成机器不出油时,首先应检查电磁阀的控制电路部分,如灯阀板、继电器板或主板是否损坏等,零线是否接好,然后再检查电磁阀自身的故障,如阀内线圈是否断路、阀膜孔是否堵塞等阀内故障;
加油机常见故障及简单处理
6、管线与底阀故障;
在开机状态下检查油气分离器排气管的排气状况,恒信石油设备淘店如果排气不止,则可初步判定是加油机管线或底阀的泄漏故障。

7、油枪故障引起的不出油;
①油枪滤网或接头处堵塞,维修时应拆开油枪滤网和接头,去除杂质后复装即可;
②油枪频繁自封,导致油枪不出油。

应检修油枪的自封机构,如进气嘴是否堵塞等。

8、如检修加油机所有部件均无问题,加油机仍不出油,油气分离器的排气管也不排气,应考虑管线是否堵塞、底阀是否卡死等外部原因。

七、加油机加油时流速较慢
1、加油机叶片泵的溢流阀运动不灵活;
2、叶片泵的叶片卡死,不能从叶片槽内滑出;
3、输油管线有“几”字形弯头,导致管线内空气排不出,叶片泵抽油时,出现加油时流速时快时慢;
4、管线底阀阀芯运动不灵活也会造成流速时快时慢。

八、油枪不自封(也就是说的“不跳枪”)
原因是开关薄膜上腔与外界密封不严,如上腔塑料压盖的螺钉未拧紧;油枪嘴内的转接套和副阀座上的“O”型密封圈损坏,使开关膜上下腔间不能形成压力差等。

解决方法:拧紧塑料压盖螺钉,更换损坏的“O”型密封圈。

油枪不自封的另一种情况是小流量不自封。

这是因为在小流量的情况下,流速低,空吸作用弱,开关膜上下腔间的压力差小,无法克服弹簧的弹力使自封杆上移。

解决方法:减小开关膜上腔弹簧的弹力。

九、泵卡死
1、叶片运动不灵活,更换叶片。

(叶片组合泵)
2、泵芯内有异物,立即停机,清除泵芯内异物。

(叶片组合泵)
3、干磨擦发热胶合(不允许不吸油长时间运行),立即停机,冷却后重新装配泵芯,若已损坏,更换之。

(齿轮组合泵)
十、密封垫圈漏油
1、密封垫或O形圈胀大或损坏,需更换并给O形圈涂油脂。

2、螺栓没拧紧或震松,拧紧螺栓。

十一、单相电机不能启动
单相电机启动电流很大,且电源适应能力较差,因此电源电压太低或不稳或线径太细(应≥2.5mm2铜线)造成线损太大。

上述两种情况下,可造成单相电机不能启动,或启动后不能正常运转,易烧坏电机。

金鸿加油机出现这些情况,必须保持电流正常和线材合规,方可保证正常使用。

十二、油枪频繁自封
主要原因是油枪嘴内的进气管被脏物堵塞,进气不畅。

另外,开关膜上腔弹簧弹力过小也可造成频繁自封。

解决方法:清除进气管内污物,保持进气管畅通;适当拉伸自封弹簧,增强弹簧的弹力。

十三、开枪不出油或出油量小
原因是油枪滤网堵塞或油管接头被异物堵塞。

解决方法:清洗滤网或重新更换胶管。

十四、油枪漏油
油枪漏油多出现在油枪与胶管的活动接头处、油枪嘴与枪体的结合处(此处多是因为使用不当造成损坏)和主阀顶部压盖处。

前两处多为“O”型密封圈损坏,更换“O”型密封圈即可。

主阀顶部压盖处漏油,一般是压盖未拧紧或“O”型密封圈损坏,拧紧压盖或更换“O”型密封圈即可。

十五、流量计震动有噪声
1、轴承和连杆上有异物,请拆开流量计清除异物。

2、轴承磨损,请更换轴承。

十六、提枪走字
1、输油胶管有一定的膨胀性,当胶管较长时,开机瞬间胶管膨胀,有少量油液进入胶管引起计数,特点:每次计数数值基本一样。

2、底阀或管道漏油。

在两次加油的间隔时间内,管道内的液位逐渐降低,在下次加油时有部分气体进入流量计,推动流量计转动计数。

间隔越长,下次开机时加油计数越多,且打开油枪时有气体排出。

请维修底阀或管道。

3、平衡阀密封不严。

4、管道有“几”字形、底阀回油或管道漏气使泵吸入空气,请维修管道。

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