油库安全隐患有哪些

油库安全隐患有哪些
油库安全隐患有哪些

油库安全隐患有哪些?

近年来,石油销售企业大都出现了强调竞争、强调经营活动的

硬性利润指标,而忽视安全生产隐性效益的趋势。在安全管理中忽

视管理、忽视人的因素,忽视健全的约束机制,由此造成了许多不

良的后果。

1.安全防火距离隐患

依据《汽车加油加气站设计与施工规范》(GB50156—2002、简称《规范》),加油站安

全防火距离分为油罐、加油机和通气管管口与站外建、构筑物的防火距离和站内设施之间的防火距离。验收检查中发现油罐、加油机和通气管管口与站外建、构筑物的防火距离存在的主要安全隐患有:

(1)城市建成区的少部分加油站,当初兴建时多选在人口居住较集中的中心地带或城市繁华区及交通便利处,与民用建筑物的距离、重要公共建筑物的距离小于《规范》的要求。

(2)与室外变、配电站的距离小于《规范》的要求。

(3)城市建成区内少部分的加油站兴建时可以满足安全间距的要求,但由于城市的建设发展,规划道路的拓宽改造,目前站内设施与城市道路的距离小于《规范》的要求。

(4)比较普遍的安全问题是架空通信线、架空电力线路与加油机的距离满足不了《规范》的要求,部分架空通信线、架空电力线路从加油机上面或侧面跨越。

2、站内设施之间存在防火距离的问题:

(1)加油机、埋地油罐、通气管管口与站房其它建、构筑物、燃煤独立锅炉房的距离小于《规范》的要求。

(2)通气管管口与密闭卸油点、站区围墙的距离小于《规范》的要求。

(3)加油岛罩棚高度不够,罩棚边缘与加油机平面距离偏小。

3.油罐与工艺系统方面的隐患

(1)《规范》严格规定加油站的汽油罐与柴油罐应埋地设置,严禁设在室内或地下室内,验收中发现少部分加油站为地上罐。

(2)部分加油站油罐车卸油采用敞开式卸油方式。

(3)油罐通气管管口高出地面的高度和通气管直径小于《规范》要求。

(4)部分加油站储油罐存在超储现象。

4.消防设施及建筑物

(1)相当一部分加油站没有进行消防验收就开始营业,还有部分加油站只有消防部门发放的"消防安全许可证"(此证已作废),而没有消防部门的验收意见.

(2)灭火毡及灭火器数量不足及摆放的位置不合理。

(3)部分加油站的站房及其它附属建筑物的耐火等级达不到一级的耐火要求。建筑物的门、窗开向不合理。

5.管理方面

(1)工程交工文件没有或不全。部分加油站没有工程的设计、建筑安装竣工图文件及资料,没有采用相当资质级别的设计单位设计、施工单位施工,没有材料和设备的检验记录。没有按规程对管道工程、安全仪表进行施工和采取防腐措施。

(2)没有做防雷、防静电检测和防静电跨接,未设静电接地线或静电接地线不好用。

(3)违章操作。检查中发现部分加油站操作人员没有按《规范》和安全操作规程卸油、加油。

(4)部分加油站没有对管理人员和操作人员进行危险化学品安全培训,更别提做到培训考核合格,持证上岗。

油库设计与管理答案

《油库设计与管理》课程总复习题 一、填空题 1、铁路轻油卸油系统中,真空系统的作用可概括为和。 2、按照疏水阀的工作原理,疏水阀可分为、、________三种类型,其中不宜用于寒冷的室外。 3、在油罐管式加热器设计计算中,计算加热器管外壁的放热系数2α时,定性温度 α时,定性温度取为。取为;在计算储罐内壁的放热系数 bi 1 4、对于立式固定顶金属油罐,夜间罐内气体空间温度与外界大气温度相比,较高;白天罐内气体空间温度与外界大气温度相比,较高。 5、油品静电放电主要有、、三种形式,其中以形式最危险。 6、某罐区有直径为28.4米的油罐两座,采用固定式低倍数空气泡沫灭火系统,泡沫液为3%型,要求泡沫混合液供给强度为6.0 min l/m2?,则每座油罐需设置PC16型泡沫产生器个,若不考虑扑救流散火,则该整个油库需配置PH32型泡沫比例混合器个 7、为了便于安全管理,一般按油库业务要求,油库可被划分为、、和四个区域。 8、油库总容量是指与之和。 1、引油灌泵;抽吸油罐车底油和扫舱 2、机械型;恒温型;热动力型;机械型 3、油品平均温度与加热器管外壁温度的算术平均值;油品平均温度与罐内壁温度的算术平均值。 4、罐内气体空间温度;罐内气体空间温度 5、电晕放电;火花放电;刷形放电;火花放电 6、4;2 7、储油区;装卸区;行政管理区;辅助生产区 8、所有储罐公称容量之和;桶装油品设计存放量

二、判断题 1、通常所说的油库总容量是指油库内所有储油罐的储存容量与桶装油品设计存放量之和。 2、从油库管路安全运行角度考虑,埋地保温管路的热损失率a(a=q0/q)的取值一般应使a≥0.5。 3、对于一台已经安装好的离心泵,若运行中发现泵发生汽蚀,我们可以将泵的入口阀开度调小。 4、对于立式固定顶金属油罐,夜间罐内气体空间温度高于外界大气温度,白天亦如此。 5、在油品中加入抗静电剂,是为了抑制油品静电荷的产生。 1、(×) 2、(√) 3、(×) 4、(√) 5、(×) 三、简答题 1、铁路油罐车罐装汽油作业时,白天装车与夜间装车相对比,哪一种情况下装车,油品的蒸发损耗较小?为什么? 1、答:白天装车蒸发损耗小。 罐车内,油品的昼夜温度变化很小,可以认为油品温度一样,但是罐车内气体空间的昼夜温差很大。 白天,罐车上部气温高于下部,这种温度分布抑制了气体空间的对流传质。在有限的装车时间内,罐车上部原有气体还来不及被附加蒸发出来的油蒸汽饱和便被挤出去了。故开始装油时,从罐车内排出气体的油气浓度非常接近罐车内原有油气浓度,直至罐车的装满程度达到全容积的三分之二左右,排出气体的油气浓度才骤然增加,并于装油结束时达到油温下的饱和浓度。 夜晚,罐车内上部气体空间温度小于下部气体空间温度,处于热扩散的活跃期,此时油气分子将以扩散和对流两种方式向上运移,运移速度显著高于白天。 故在其他条件相同的条件下,夜间装车的蒸发损耗大于白天装车的蒸发损耗。

油库管路的常见故障及预防措施正式样本

文件编号:TP-AR-L1868 In Terms Of Organization Management, It Is Necessary To Form A Certain Guiding And Planning Executable Plan, So As To Help Decision-Makers To Carry Out Better Production And Management From Multiple Perspectives. (示范文本) 编制:_______________ 审核:_______________ 单位:_______________ 油库管路的常见故障及 预防措施正式样本

油库管路的常见故障及预防措施正 式样本 使用注意:该解决方案资料可用在组织/机构/单位管理上,形成一定的具有指导性,规划性的可执行计划,从而实现多角度地帮助决策人员进行更好的生产与管理。材料内容可根据实际情况作相应修改,请在使用时认真阅读。 1.温差引起的输油管内压力变化的原因是什么? 应采取什么预防措施? (1)温差引起的输油管内压力变化的原因由于 气温、日照等因素的变化,输油管内油温也将随之发 生变化。在密封的充满油品的管路内,由于在相同温 差下,管材和油品的体积温度膨胀系数相差近20— 30倍,所以,当温度上升时,油品的膨胀大于管体 金属的膨胀,使管内压力升高,发生热胀;当温度下 降时,则会使管内出现液柱分离(或称空穴)现象。这 两种情况都将引起管路渗漏(女口在法兰连接处),闸

阀的损坏,甚至于胀裂管路,而引起跑油事故。 (2)预防措施 ①对于每条输油管线,应在最高位置的油罐阀门前设置胀油管,并应注意在进出油作业时关闭;停止作业时打开胀油管上的阀门。因胀油管的入罐管端只伸人油罐的气体空间,所以,进油时如不关闭,容易使胀油管同时进油,并从油罐气体空间喷入油罐,增大油罐静电电荷的积聚,造成事故。发油时,如胀油管阀门不关闭,则油品流动时,由于引射作用,将会使罐内蒸气进入发出油品中,一方面,影响油品计量精度;另一方面,气体进入油品中也会加剧静电的产生,并在自由液体表面释放,增大了在装油容器中发生静电事故的危险。 ②管线中设置的隔断阀,应在作业后保持常开,或加设旁路安全阀,以使其不形成没有泄压保护的死

油库常用泵的种类及比较

编号:AQ-JS-07388 ( 安全技术) 单位:_____________________ 审批:_____________________ 日期:_____________________ WORD文档/ A4打印/ 可编辑 油库常用泵的种类及比较Types and comparison of commonly used pumps in oil depots

油库常用泵的种类及比较 使用备注:技术安全主要是通过对技术和安全本质性的再认识以提高对技术和安全的理解,进而形成更加科学的技术安全观,并在新技术安全观指引下改进安全技术和安全措施,最终达到提高安全性的目的。 1.油库中常用泵的种类是如何划分的?各有什么优缺点?各适用于什么场所? 泵的种类繁多,分类不一,用途各异。对于油库来讲,常用的泵有离心泵和容积泵。按叶轮的数目分,离心泵又分为单级离心泵和多级离心泵。按结构的不同,容积泵主要有水环式真空泵、往复泵、齿轮泵和螺杆泵。 离心泵用于输送轻油;水环式真空泵用于为离心泵及其吸入系统抽真空引油和抽吸油罐车底油;齿轮泵用于输送黏油;往复泵用于输送黏油、专用燃料油和柴油,也可抽吸油罐车底油或为离心泵的吸入系统抽真空引油;螺杆泵用于输送润滑油、专用燃料油和柴油。 油库常用泵的主要优缺点及适用范围见表5—1。 2.油库常用泵的选型原则是什么?

(1)根据输送油品的黏度、流量和扬程,确定油泵的选用流量大、黏度低的宜选用叶片式泵,如离心泵、旋涡泵或离心旋涡泵等;流量不大而黏度较高时,宜选用容积式泵,如往复泵、齿轮泵、螺杆泵、转子泵等;特殊场合和特殊用途选用喷射泵、真空泵等。 (2)根据工作介质的性质选择油泵类型介质中溶解或夹带气体量大于5%时不能用离心泵,而应采用旋涡泵和容积泵;介质中的固体颗粒在3%以下时,可选用一般离心泵,介质中固体颗粒超过3%时应选用特殊性质的油泵。 (3)根据工作要求选择油泵种类需要自吸能力的应选用容积式油泵;需要气、液混合输送的也应选用容积式油泵,并需要有一定的调节性能;如果调节流量和扬程等,应选用离心泵。 (4)根据使用温度的范围选择泵体和叶轮材料。 (5)合理选择油泵的密封油泵的密封是为了防止在正压下油品外漏,在负压下吸入空气。密封的好坏直接影响到泵的工作和安全。 3.油库选泵时需要考虑哪些参数的影响? 油库选泵时需考虑到的参数有:①油品或介质的物理性质,包

油库防雷措施

主题:关于油库防雷的几项措施 [align=center]李家宁[/align] [align=center](胜利石油管理局防雷中心山东东营257000)[/align] 摘要:鉴于近年来油库遭受雷击引起火灾的情况日益严重,因此如何对油库实施切实有效的防雷保护措施,保护油库的人员和财产安全,成为当前一项紧迫的重要课题。本文在阐述雷电的发生和发展的基础上,分析直击雷、感应雷以及静电感应对油库的不同危害,采取经济合理、安全可靠的措施来防止油库雷击火灾事故的发生。 关键词:油库易燃物质爆炸性气体混合物直击雷雷电感应 [b]1 概述[/b] 雷电是一种常见的自然现象,当雷云聚集到一定的电荷后,就会在带异性电荷的雷云之间或在雷云与带异性电荷的大地之间发生强烈的电荷中和放电,并伴生闪光、霹雳,人们称其为雷电。雷云与大地之间的放电,我们叫它对地雷电,又称落地雷,它会击毁房屋、杀伤人畜、引爆易燃物、引爆爆炸性气体混合物和爆炸性物质等雷害事故。 石油库是重点防火地区,库区爆炸和火灾危险环境的划分及有关安全要求,是制定油库防雷措施的重要依据,因为在爆炸和火灾危险环境内,特别是在爆炸危险物质可能存在的地方,如遇到雷电或其他火花,就可能会引起爆炸、火灾事故、造成巨大破坏和人员伤亡。这应引起我们高度重视,并采取相应措施切实予以避免。 油库区油罐遭受直击雷时,由于电能向热能的转换,雷击点会产生强烈的电弧,使金属熔化或飞溅,可直接引燃或引爆此处存在的油气与空气的混合物,引起爆炸火灾事故。当油罐及其管道遭受感应雷电(含电磁感应及静电感应),在感应雷电泄放通道上,油罐对地或管线上某一点电气不连续处(存在空气间隙)会发生电弧火花,如在此处存在油气与空气的混合物,都有可能引起爆炸火灾事故。油库防雷的目的,就是要针对雷电的上述特点,根据油库的爆炸和火灾危险环境划分,采取切实可靠的措施,防止雷电火花在油气可能发生或聚集的地方产生,作到既安全可靠有经济合理。 [b]2 油库的雷电防护措施[/b] 当油罐储存易燃物品(闪点低于或等于环境温度的油品)时,油罐在正常情况下,呼吸阀不开启,量油孔是关闭的,呼吸阀周围的的油气与空气混合物也达不到产生爆炸或火灾的危险浓度,遇雷电火花不会引起爆炸火灾事故。但当油罐处于大呼吸(油罐进油),小呼吸(油罐经太阳暴晒或热源烤时),使油罐内气压升高,呼吸阀开启释放气体时,呼吸阀周围存在油气与空气的爆炸混合物,这时如遇雷电火花,就会引起爆炸火灾事故。但由于油罐处于大、小呼吸的时间不长,这类油罐的雷击爆炸火灾事故几率也是很小的。由于油罐的爆炸火灾事故也

油库管路常用管材及附件

编号:SY-AQ-02250 ( 安全管理) 单位:_____________________ 审批:_____________________ 日期:_____________________ WORD文档/ A4打印/ 可编辑 油库管路常用管材及附件Common pipe materials and accessories for oil depot pipeline

油库管路常用管材及附件 导语:进行安全管理的目的是预防、消灭事故,防止或消除事故伤害,保护劳动者的安全与健康。在安全管理的四项主要内容中,虽然都是为了达到安全管理的目的,但是对生产因素状态的控制,与安全管理目的关系更直接,显得更为突出。 1.油库管路是如何进行划分的? 管路也称管线、管道,是油库的重要设备,油库的各种设施依靠管路连接起来形成网络,完成各种作业。按作业性质,油库管路分为工艺管路和辅助管路两大类。工艺管路用以输送各种油料,辅助管路用以输送其他介质。按输送介质的不同,管路又可分为输油管路、呼吸管路、通风管路、蒸汽管路等。输送轻质油品(汽油、煤油、柴油)的输油管路统称为轻油管路。输送各种润滑油和重质燃料油的输油管路称为黏油管路。 2.按照敷设形式可把油库输油管路分成几种类型?各有哪些优缺点? 输油管路是油库的主要管路,按敷设形式可分为地上管路、地下管路和管沟管路三种。将管路直接敷设在地面上或支座上的称为地上管路。其主要优点是建设费用低,维护和检查修理方便。其缺

点是目标暴露,易遭破坏,保护能力差;受气温影响大,为补偿温度应力和防止管路变形,需设置管路补偿器;对于黏油管路,冬季输送油品热损失大,泵停止工作后容易冻结,需设保温层;妨碍交通。因此,地上管路主要适用于房间、坑道内及地下水位高、土壤腐蚀性强、分支管路多的情况。 将管路直接埋在土壤里的称为地下管路。其主要优点是隐蔽,有一定的防护能力;因土壤是天然的保温层,管路受大气温度影响小,特别是热油管路的热损失大大降低(仅为地上管路热损失的1/3~1/4);管路温差引起的轴向变形小,一般情况下,地下管路不需设管路补偿器。其缺点是土方量大,建设费用和维修费用都较高;检查修理、排除故障比较困难;在腐蚀性强的地区易遭腐蚀,故需涂敷防腐层,做好防腐处理。 将管路安装在混凝土、砖、石砌成的管沟中的称为管沟管路,管沟上设置钢筋混凝土盖板,上面浅覆土或不覆土。管沟分为3种,应用较多的是不能通过人的非通行沟,这种沟检修时必须揭开盖板方可进行;另两种是半通行管沟(人可屈身走过)和通行管沟。管沟管

油库复习-仅供参考.

名词解释 名义容量(计算容量):即油罐理论容量,它是按油罐整个高度计算的。一般设计油库 时,是以这个尺寸计算容量,选择油罐的高度H和直径D;储存容量(实际容量):油罐的名义容量减去A部分占去的容量(当油罐下部有加热设 备时,还应减去加热设备占去的容积)便是储存容量;A的 大小根据油罐种类以及安装在罐壁上部的设备决定。 作业容量:是由储存容量减去B部分的“死藏”得到的,B的大小可根据油管的高度决定。公称容量:是为了方便而使储罐标准化、系列化的叫法,是与设计容量接近的一个整数量一般情况下,名义容量>储存容量>作业容量 油轮:带有动力设备,可以自航,一般还设有输油、扫舱、加热、消防等设施的油船 油驳:不带动力设备,不能自航的油船,它必须依靠拖船牵引并利用油库的油泵和加热设备进行装卸和加热 油库工艺流程设计:合理布置和规划油库经营油品的流向和可以完成的作业,包括油品 的装卸、灌装、倒罐等 小呼吸损耗:又称静止储存损耗,是在油罐静止储油时,由于罐内气体空间温度和油气浓度的昼夜变化而引起的损耗。 大呼吸损耗:又称动液面损耗,指在油品收发作业中由于液面高度变化而造成的油品损耗沸溢燃烧:当油品中含有游离水、乳化水、或者油层下有水垫层,且具有移动热波特性和足够的粘度时,燃烧时有可能伴随发生沸溢、喷溅、突沸等现象的燃烧状况爆燃:重质油品油罐内所蒸发的油品蒸汽浓度,大鱼爆炸下限浓度,遇到火源,可能在罐内 发生爆燃,由于油品蒸汽的挥发速度跟不上燃烧需要的蒸汽量,因而发生爆燃后油 罐不再继续燃烧 热波:宽馏分油品储罐火灾中,高温热油层随重组分向下传播的现象称为热波现象

输油系统工作点的确定: 罐区管网布置形式(单管系统、双管系统、独立管道系统) 鹤管与集油管的连接 泵房装油与卸油的工艺流程

油库总结

第一章 1.油库的定义及其任务是什么? 油库是用来接收、储存和发放石油或石油产品的企业和单位。 油库是协调原油生产、原油加工、成品油供应及运输的纽带,是国家石油储备和供应的基地,它对于保障国防和促进国民经济高速发展具有相当重要的意义。 2.从管理体制,储油方式,运输方式等几个方面将油库分为哪几种类型?它们各自的特点和业务性质有什么不同? 管理体制:独立油库;企业附属油库 储油方式:地面油库;隐蔽油库;山洞油库;水封石洞库;地下岩盐库;海上油库 运输方式:陆运油库;管道型油库;铁路型油库;水路型油库 3.油库为什么要分级和分区?具体是怎样划分的? 油库主要是储存易燃易爆的石油和石油产品,这对油库安全是个很大威胁,油库容量越大,一旦发生火灾或爆炸等事故造成的损失也越大。因此从安全防火的观点出发,根据油库总容量的大小,将油库分为若干等级,并制定出相应的安全防火标准,以保证油库安全。我国《石油库设计规范》中根据油库总容量的大小将油库划分为五个等级。 油库内的各项设施散发的油气量和火灾危险程度以及生产操作方式各不相同,而且差别较大。因此有必要按生产操作、火灾危险程度、经营管理特点将各项设施分区布置。一般按油库业务要求可分为储油区、装卸区、辅助生产区、行政管理区四个区域。 4.油库容量是怎样确定的?选用油罐时应该注意些什么? 周转系数法;统计预测法;储存天数法 选择油罐的一般原则是: (1)在总容量不变的前提下,尽可能选用单体容量较大的油罐; (2)油罐的数量应能满足收发作业、库内输转等方面的业务要求; (3)在总库容无较大增加的前提下,应尽可能使各种油品储罐的规格统一。 5.什么叫周转系效? 周转系数就是指某种油品的储油设备在一年内可被周转使用的次数。周转系数反映了油库储油设备的利用率,显然,周转系数越大,设备利用率越高,储油成本也越低。 6.什么叫油罐的利用系数,名义容量,储存容量,作业容量? 油罐的利用系数; (1)名义容量,即油罐理论容量,它是按油罐整个高度计算的。 (2)储存容量,油罐储油时,实际上并不能装到油罐的上边缘,一般都留有一定距离,以保证储油安全,因此油罐的储存容量即是油罐能够用来储存油品的实际罐容。 (3)作业容量:油罐使用时,出油管下部的一些油品并不能发出,成为油罐的“死藏”,因此油罐的储存容量减去死藏容量即为油罐的作业容量。 第二章 1. 轻油装卸系统由哪几部分组成?各部分的功能是什么、有哪些设备? 铁路轻油装卸系统是由输油系统、真空系统、放空系统三大部分组成的。 输油系统由鹤管、集油管、输油管路和泵组成,其作用是输转油罐车与储油罐内的油品。真空系统由真空泵、真空罐、气水分离器和真空管路组成,其作用是引油灌泵和收净油罐车

油库消防安全知识

安全知识 基本常识 1、公司经营的产品围 ①甲醇汽油柴油的生产、储运、调配、销售; ②甲醇汽油柴油调制中心和分中心的建设和运营; ③开发、运用节能环保型石油替代新技术和新产品; ④汽油、柴油、煤油、石脑油、液化气、甲醇乙醇、溶剂 油、燃料油的批发及零售; ⑤化工产品的批发和零售(易制毒及危险化学品除外)等 等。 2、公司经营产品的特点: ①容易燃烧;②容易爆炸; ③容易蒸发;④容易产生静电; ⑤容易受热膨胀;⑥容易流动扩散; ⑦容易突然沸腾;⑧有毒性、易腐蚀 3、油库中危险有害因素分析: 火灾物体打击车辆伤害机械伤害 灼烫高处坠落中毒和窒息触电 物理性爆炸化学性爆炸 4、我国安全生产的基本方针: “安全第一,预防为主”。 5、安全生产"五同时"原则:

即企业各级领导或管理者在计划、布置、检查、总结、评比生产的同时,要计划、布置、检查、总结、评比安全。 6、安全生产“三同时”: 新建、改建、扩建项目时,安全设施应与主体工程同时设计、同时施工、同时投入生产和使用 7、“三违”现象: 违章作业、违章指挥、违反劳动纪律 8、常见的习惯性“三违“行为及危害: 1)未穿防静电服上岗。 危害:静电放电引燃油气,造成火灾。 2)作业现场使用手机。 危害:静电放电引燃油气,造成火灾。 3)携带火种进入作业现场。 危害:打火机遇碰撞爆炸引燃油气,造成火灾。 4)酒后上岗。 危害:神智不清,脚步不稳,易发生误操作及高处坠落。 5)用塑料容器盛装油品。 危害:导电性能差,容器油品静电荷大量聚集,放电引燃油气,造成火灾。 6)未释放人体静电。 危害:静电荷大量聚集,放电引燃油气,造成火灾。 7)使用非防爆工具。

油库常用泵的种类及比较(正式版)

文件编号:TP-AR-L3423 In Terms Of Organization Management, It Is Necessary To Form A Certain Guiding And Planning Executable Plan, So As To Help Decision-Makers To Carry Out Better Production And Management From Multiple Perspectives. (示范文本) 编订:_______________ 审核:_______________ 单位:_______________ 油库常用泵的种类及比 较(正式版)

油库常用泵的种类及比较(正式版) 使用注意:该安全管理资料可用在组织/机构/单位管理上,形成一定的具有指导性,规划性的可执行计划,从而实现多角度地帮助决策人员进行更好的生产与管理。材料内容可根据实际情况作相应修改,请在使用时认真阅读。 1.油库中常用泵的种类是如何划分的?各有什么优缺点?各适用于什么场所? 泵的种类繁多,分类不一,用途各异。对于油库来讲,常用的泵有离心泵和容积泵。按叶轮的数目分,离心泵又分为单级离心泵和多级离心泵。按结构的不同,容积泵主要有水环式真空泵、往复泵、齿轮泵和螺杆泵。 离心泵用于输送轻油;水环式真空泵用于为离心泵及其吸入系统抽真空引油和抽吸油罐车底油;齿轮泵用于输送黏油;往复泵用于输送黏油、专用燃料油和柴油,也可抽吸油罐车底油或为离心泵的吸入系统

抽真空引油;螺杆泵用于输送润滑油、专用燃料油和柴油。 油库常用泵的主要优缺点及适用范围见表5—1。 2.油库常用泵的选型原则是什么? (1)根据输送油品的黏度、流量和扬程,确定油泵的选用流量大、黏度低的宜选用叶片式泵,如离心泵、旋涡泵或离心旋涡泵等;流量不大而黏度较高时,宜选用容积式泵,如往复泵、齿轮泵、螺杆泵、转子泵等;特殊场合和特殊用途选用喷射泵、真空泵等。 (2)根据工作介质的性质选择油泵类型介质中溶解或夹带气体量大于5%时不能用离心泵,而应采用旋涡泵和容积泵;介质中的固体颗粒在3%以下时,可选用一般离心泵,介质中固体颗粒超过3%时应选用特殊性质的油泵。

油库阀门的常见故障及防治

油库阀门的常见故障及 防治 集团公司文件内部编码:(TTT-UUTT-MMYB-URTTY-ITTLTY-

油库阀门的常见故障及防治1.阀体和阀盖的常见故障是什么?这些故障产生的原因是什么?应采取什么防治措施来避免这些故障? 阀体和阀盖的常见故障不外乎以下几种:一是破损;二是出现砂眼;三是发生老化或腐蚀破坏。产生这些故障的原因可能是以下几方面。 ①阀体和阀盖产生破损的原因主要是由于设计不良,如安全系数小、结构不合理,内应力集中;或者是由于制造质量差,如厚薄不均、材质不匀;或者是由于焊接质量差,如焊缝过脆,内应力过大等;或者由于安装不当,位置偏斜扭曲;或者由于阀门选用不当,与工况不相适应;或者由于水击压力过高;或者由于维护不周,冬季保温不好被冻裂;或者由于受强大外力破坏。 ②砂眼产生的原因主要是由于制造质量差所致。 ③腐蚀或老化产生的原因主要是由于制造质量差,或者由于防腐及维护不力,更换维修不及时所致。 针对这些故障,可以采取以下的预防措施。

①破坏的防治措施有:应按国家标准设计,严格遵守操作规程、工艺进行加工制造,建立完善的质量保证体系;焊接时应严格按焊接工艺和操作规程施焊,并应认真检查和探伤;安装时应使阀门受力均匀,防止法兰有错口和张口现象;选用阀门应按实际工况正确选择;管路系统应设防止水击超压措施;加强阀门维护,冬季做好保温措施;超过使用期限的阀门应有防振措施,操作应平稳,一旦发现疲劳缺陷应及时更换。 ②砂眼的预防措施有:阀门制造过程中应严格遵守加工工艺和操作规程办事,建立完善的质保体系,出厂前应认真做强度试验。 ③腐蚀老化的预防措施有:提高制造质量,根除制造缺陷;加强防腐措施;增强阀门维护,及时维修或更换。 相应地,对这些常见故障也可以采取如下的治理方法:阀体和阀盖发生破损、砂眼、腐蚀老化故障时,应停车卸压修理;按科学堵漏方法进行堵漏;根据实际情况进行修复或更换破损件或更换阀门。 2.填料的常见故障是什么?这些故障产生的原因是什么?应采取什么防治措施来避免这些故障?

油库管路的常见故障及预防措施(正式)

编订:__________________ 单位:__________________ 时间:__________________ 油库管路的常见故障及预防措施(正式) Deploy The Objectives, Requirements And Methods To Make The Personnel In The Organization Operate According To The Established Standards And Reach The Expected Level. Word格式 / 完整 / 可编辑

文件编号:KG-AO-3250-54 油库管路的常见故障及预防措施(正 式) 使用备注:本文档可用在日常工作场景,通过对目的、要求、方式、方法、进度等进行具体、周密的部署,从而使得组织内人员按照既定标准、规范的要求进行操作,使日常工作或活动达到预期的水平。下载后就可自由编辑。 1.温差引起的输油管内压力变化的原因是什么?应采取什么预防措施? (1)温差引起的输油管内压力变化的原因由于气温、日照等因素的变化,输油管内油温也将随之发生变化。在密封的充满油品的管路内,由于在相同温差下,管材和油品的体积温度膨胀系数相差近20—30倍,所以,当温度上升时,油品的膨胀大于管体金属的膨胀,使管内压力升高,发生热胀;当温度下降时,则会使管内出现液柱分离(或称空穴)现象。这两种情况都将引起管路渗漏(女口在法兰连接处),闸阀的损坏,甚至于胀裂管路,而引起跑油事故。 (2)预防措施 ①对于每条输油管线,应在最高位置的油罐阀门

前设置胀油管,并应注意在进出油作业时关闭;停止作业时打开胀油管上的阀门。因胀油管的入罐管端只伸人油罐的气体空间,所以,进油时如不关闭,容易使胀油管同时进油,并从油罐气体空间喷入油罐,增大油罐静电电荷的积聚,造成事故。发油时,如胀油管阀门不关闭,则油品流动时,由于引射作用,将会使罐内蒸气进入发出油品中,一方面,影响油品计量精度;另一方面,气体进入油品中也会加剧静电的产生,并在自由液体表面释放,增大了在装油容器中发生静电事故的危险。 ②管线中设置的隔断阀,应在作业后保持常开,或加设旁路安全阀,以使其不形成没有泄压保护的死管段。 ③收发油作业后,打开管线透气支管,放空部分管线,使油品能自由膨胀,不至在管线内形成超压。 ④对于较长的管线,在温度有较大降低情况下启动油泵时,当压力表指示正常以后,应注意缓慢地打开出口阀门,使分离液柱逐渐弥合,以避免产生剧烈

油库的类型

1.油库的类型:1按照管理体制分:独立油库,企业附属油库2按位置:地上,地下(覆土,山洞,水封),海上(浮式,半潜式,固定式)3按容量:12345级,1311(100000-1000)。4按任务:储备油库,转运,供应油库 2.油库分区:储油区,装卸区(铁路,水运,公路装卸区),辅助生产区,行政管理区3.油库竖向布置,原则:a,合理确定各建,构筑物的标高,保证良好的作业条件b,合理利用地形地貌,平衡土石方挖,填量,减少工程物资c,合理规划库内地势,保证场地,管线及道路排水 4.竖向布置的要求:各建筑物室内的地坪最好高出最高地下水位不小于0。3-0.5m;各地埋地管线应敷设在最高地下水位以上,冰冻线以下,管顶距地面不应小于0。5-0.8m;铁路作业线,卸油栈桥最好布置在油库最高处,装油栈桥最好布置在油库最低处,以便实现自流作业;库内铁路作业线应为平坡段,其轨面标高应与库外作业线的技术条件相适应;运输及消防道路纵向坡度为4-8% 第三章油库工艺流程设计 1.管道系统类型:单管(小型),双管,独立管系统。 2.溶剂汽油不能与含铅汽油公用一条管道。 3.油品收发方式:泵收、发;自流收油,泵发油,当罐区距离装卸作业区远时,可将油品先接卸到零位罐;泵收油,自流发油,位差大时,可通过中继罐中转;自流收发。 铁路装卸油分上部卸油(离心泵卸油必须配置真空系统来引油灌泵,潜油泵或滑片泵具有自吸能力可不设真空系统)和下部卸油两种。 4.泵房工艺流程由输油系统,真空系统,管道放空系统。放空罐容量以管道容积的1.5倍为宜。 第四章油库工艺设备选型 1.油罐容量:公称容量,储存容量,作业容量 2.周转系数=某油品的年周转量/储油设备有效容量公式: 12级油库,K取1-3,三级以下K取4-8 3.确定油罐数目考虑原则:1应满足可能同时作业的工艺要求,2满足一次进油或出油的工艺操作要求;3满足定期清罐的工艺操作要求4性质相近的油品储罐,应考虑相互借用;5一种油品应尽量选用同一结构形式和同一规格。 4.油罐材质分类:金属、非金属油罐建筑位置分:地面,覆土,洞库油罐结构分:立式圆柱形,卧式圆柱形,特殊形功能分:储油罐,中继罐(作业区与储油区远),零位罐,高架罐(H=5-8m用于自流发油),缓冲罐(码头接卸油品),放空罐(放空管道油品)等5.油罐钢材基本要求:强度,可焊性,冲击韧性 API壁板最大厚度44.5m 小于-20°的寒冷地区用镇静钢(脱氧刚)Q235-A普通碳素钢,一般则Q235-A.F对于容量超过10000,下部几圈钢板课采用高强度低合金钢板16MnR钢板6.罐基础做法:从下往上:素土增强耐压性,灰土(三合土夯实取代)增强稳定性,粗砂碎石垫层防潮,沥青砂垫层-防腐。 1护坡式基础2环墙式基础3,外环墙式基础4刚性桩承台式 7.立式圆柱形钢油罐由底板,壁板,顶板,油罐附件组成。按结构分:拱顶,内浮顶,浮顶。 8.油罐底板:1地板并不受力2易受腐蚀3不易检查和维修4罐底周边与壁板连接处应力比较复杂,采用厚点的。施工要求:1厚度中间小边缘大2铺板顺序从中心到边缘3采用搭接焊4板间错开300mm。6边缘板不小于700mm。7外伸壁50-100mm 9.油罐附件 梯子和栏杆:自上而下逆时针盘旋。盘梯底层踏板宜靠近进出油管道。

油库管路常用管材及附件

油库管路常用管材及附件 1.油库管路是如何进行划分的? 管路也称管线、管道,是油库的重要设备,油库的各种设施依靠管路连接起来形成网络,完成各种作业。按作业性质,油库管路分为工艺管路和辅助管路两大类。工艺管路用以输送各种油料,辅助管路用以输送其他介质。按输送介质的不同,管路又可分为输油管路、呼吸管路、通风管路、蒸汽管路等。输送轻质油品(汽油、煤油、柴油)的输油管路统称为轻油管路。输送各种润滑油和重质燃料油的输油管路称为黏油管路。 2.按照敷设形式可把油库输油管路分成几种类型?各有哪些优缺点? 输油管路是油库的主要管路,按敷设形式可分为地上管路、地下管路和管沟管路三种。将管路直接敷设在地面上或支座上的称为地上管路。其主要优点是建设费用低,维护和检查修理方便。其缺点是目标暴露,易遭破坏,保护能力差;受气温影响大,为补偿温度应力和防止管路变形,需设置管路补偿器;对于黏油管路,冬季输送油品热损失大,泵停止工作后容易冻结,需设保温层;妨碍交通。因此,地上管路主要适用于房间、坑道内及地下水位高、土壤腐蚀性强、分支管路多的情况。 将管路直接埋在土壤里的称为地下管路。其主要优点是隐蔽,有一定的防护能力;因土壤是天然的保温层,管路受大气温度影响小,

特别是热油管路的热损失大大降低(仅为地上管路热损失的1/3~1/4);管路温差引起的轴向变形小,一般情况下,地下管路不需设管路补偿器。其缺点是土方量大,建设费用和维修费用都较高;检查修理、排除故障比较困难;在腐蚀性强的地区易遭腐蚀,故需涂敷防腐层,做好防腐处理。 将管路安装在混凝土、砖、石砌成的管沟中的称为管沟管路,管沟上设置钢筋混凝土盖板,上面浅覆土或不覆土。管沟分为3种,应用较多的是不能通过人的非通行沟,这种沟检修时必须揭开盖板方可进行;另两种是半通行管沟(人可屈身走过)和通行管沟。管沟管路既隐蔽,又有一定的防护能力,同时检修、维护也较方便,具有上述两种形式的优点。但管沟管路中油气容易积聚,安全性较地下管路差,且造价高,建筑材料消耗大,一般轻油管路、长距离管路无特殊要求时,均不做管沟敷设。管沟主要适用于短距离加热输送的黏油管和蒸汽管。 3.油库管路常用哪几种管材?其适用场合如何? 油库管路常用管材有钢管、耐油胶管、软质输油管等。固定输油管路多用钢管;耐油胶管主要用于机动装、卸、输油设备,管线连接的活动部位,飞机加油末端,抽底油管等;软质输油管是一种新产品,由于其卷收方便,在野战输油中得到广泛应用。 (1)钢管钢管按其制造方法分为无缝钢管和焊接钢管。无缝钢管又分为热轧和冷拔两种,油库常用的是热轧普通无缝钢管。无缝钢管的主要优点是品种规格多,强度高,安全可靠。

油库管路常用管材及附件

化工知识 1.油库管路是如何进行划分的? 管路也称管线、管道,是油库的重要设备,油库的各种设施依靠管路连接起来形成网络,完成各种作业。按作业性质,油库管路分为工艺管路和辅助管路两大类。工艺管路用以输送各种油料,辅助管路用以输送其他介质。按输送介质的不同,管路又可分为输油管路、呼吸管路、通风管路、蒸汽管路等。输送轻质油品(汽油、煤油、柴油)的输油管路统称为轻油管路。输送各种润滑油和重质燃料油的输油管路称为黏油管路。 2.按照敷设形式可把油库输油管路分成几种类型?各有哪些优缺点? 输油管路是油库的主要管路,按敷设形式可分为地上管路、地下管路和管沟管路三种。将管路直接敷设在地面上或支座上的称为地上管路。其主要优点是建设费用低,维护和检查修理方便。其缺点是目标暴露,易遭破坏,保护能力差;受气温影响大,为补偿温度应力和防止管路变形,需设置管路补偿器;对于黏油管路,冬季输送油品热损失大,泵停止工作后容易冻结,需设保温层;妨碍交通。因此,地上管路主要适用于房间、坑道内及地下水位高、土壤腐蚀性强、分支管路多的情况。 将管路直接埋在土壤里的称为地下管路。其主要优点是隐蔽,有一定的防护能力;因土壤是天然的保温层,管路受大气温度影响小,特别是热油管路的热损失大大降低(仅为地上管路热损失的1/3~1/4);管路温差引起的轴向变形小,一般情况下,地下管路不需设管路补偿器。其缺点是土方量大,建设费用和维修费用都较高;检查修理、排除故障比较困难;在腐蚀性强的地区易遭腐蚀,故需涂敷防腐层,做好防腐处理。

将管路安装在混凝土、砖、石砌成的管沟中的称为管沟管路,管沟上设置钢筋混凝土盖板,上面浅覆土或不覆土。管沟分为3种,应用较多的是不能通过人的非通行沟,这种沟检修时必须揭开盖板方可进行;另两种是半通行管沟(人可屈身走过)和通行管沟。管沟管路既隐蔽,又有一定的防护能力,同时检修、维护也较方便,具有上述两种形式的优点。但管沟管路中油气容易积聚,安全性较地下管路差,且造价高,建筑材料消耗大,一般轻油管路、长距离管路无特殊要求时,均不做管沟敷设。管沟主要适用于短距离加热输送的黏油管和蒸汽管。 3.油库管路常用哪几种管材?其适用场合如何? 油库管路常用管材有钢管、耐油胶管、软质输油管等。固定输油管路多用钢管;耐油胶管主要用于机动装、卸、输油设备,管线连接的活动部位,飞机加油末端,抽底油管等;软质输油管是一种新产品,由于其卷收方便,在野战输油中得到广泛应用。 (1)钢管钢管按其制造方法分为无缝钢管和焊接钢管。无缝钢管又分为热轧和冷拔两种,油库常用的是热轧普通无缝钢管。无缝钢管的主要优点是品种规格多,强度高,安全可靠。 焊接钢管是先将钢板卷成圆筒,然后焊接而成。根据钢板卷制方式的不同,可分为对缝焊接管和螺旋焊缝焊接管两种,大直径管路采用螺旋形焊缝。按表面质量分镀锌和不镀锌两种,镀锌的俗称白铁管,不镀锌的俗称黑铁管,机场油库的加油管路常用内壁镀锌管,以保证航空油料的质量。按管子端部带螺纹与否,可分带螺纹和不带螺纹两种。焊接钢管价格较便宜。管壁厚度较均匀,能制成较大直径。其缺点是焊缝强度往往不能完全得到保证,因而承受压力较低,普通管PN≤1.OMPa,厚壁管PN≤1.6MPa。

油库管路的常见故障及预防措施(最新版)

Safety is the goal, prevention is the means, and achieving or realizing the goal of safety is the basic connotation of safety prevention. (安全管理) 单位:___________________ 姓名:___________________ 日期:___________________ 油库管路的常见故障及预防措施 (最新版)

油库管路的常见故障及预防措施(最新版)导语:做好准备和保护,以应付攻击或者避免受害,从而使被保护对象处于没有危险、不受侵害、不出现事故的安全状态。显而易见,安全是目的,防范是手段,通过防范的手段达到或实现安全的目的,就是安全防范的基本内涵。 1.温差引起的输油管内压力变化的原因是什么?应采取什么预防措施? (1)温差引起的输油管内压力变化的原因由于气温、日照等因素的变化,输油管内油温也将随之发生变化。在密封的充满油品的管路内,由于在相同温差下,管材和油品的体积温度膨胀系数相差近20—30倍,所以,当温度上升时,油品的膨胀大于管体金属的膨胀,使管内压力升高,发生热胀;当温度下降时,则会使管内出现液柱分离(或称空穴)现象。这两种情况都将引起管路渗漏(女口在法兰连接处),闸阀的损坏,甚至于胀裂管路,而引起跑油事故。 (2)预防措施 ①对于每条输油管线,应在最高位置的油罐阀门前设置胀油管,并应注意在进出油作业时关闭;停止作业时打开胀油管上的阀门。因胀油管的入罐管端只伸人油罐的气体空间,所以,进油时如不关闭,容易使胀油管同时进油,并从油罐气体空间喷入油罐,增大油罐静电

油库管路的常见故障及预防措施标准范本

解决方案编号:LX-FS-A92845 油库管路的常见故障及预防措施标 准范本 In the daily work environment, plan the important work to be done in the future, and require the personnel to jointly abide by the corresponding procedures and code of conduct, so that the overall behavior or activity reaches the specified standard 编写:_________________________ 审批:_________________________ 时间:________年_____月_____日 A4打印/ 新修订/ 完整/ 内容可编辑

油库管路的常见故障及预防措施标 准范本 使用说明:本解决方案资料适用于日常工作环境中对未来要做的重要工作进行具有统筹性,导向性的规划,并要求相关人员共同遵守对应的办事规程与行动准则,使整体行为或活动达到或超越规定的标准。资料内容可按真实状况进行条款调整,套用时请仔细阅读。 1.温差引起的输油管内压力变化的原因是什么?应采取什么预防措施? (1)温差引起的输油管内压力变化的原因由于气温、日照等因素的变化,输油管内油温也将随之发生变化。在密封的充满油品的管路内,由于在相同温差下,管材和油品的体积温度膨胀系数相差近20—30倍,所以,当温度上升时,油品的膨胀大于管体金属的膨胀,使管内压力升高,发生热胀;当温度下降时,则会使管内出现液柱分离(或称空穴)现象。这两种情况都将引起管路渗漏(女口在法兰连接处),闸

油库管线

油库输油管道(也称管线、管路)是由油管及其名贵附件所组成,并按照工艺流程的需要,配备相应的油泵机组,设计安装成一个完整的管道系统,用以完成油料接卸及库内输转任务。一;管道布置常见的油库管道的形式有以下几种(一)单管系统(二)双管系统(三)独立管道系统 输油管道的敷设,为了减少阻力,一般都尽量采取直线敷设其方法有地上、管沟和地下三种,在油库围墙以内的管道,都应在地下敷设,原已埋在地下的管道或已敷设在管沟里的管道,要结合油库的技术改造,亦应尽可能的逐步地改为地上敷设,围墙以久的输油管道,为了不妨碍交通和占用农田,一般都把管道经过防腐处理后直接埋在地下,深度为0。5~0。8m. 二;油管 油库常用的输油管,一般都为碳素钢管和耐油胶管两种,固定的输油管线多用碳素钢管,耐油胶管主要用于临时装卸输转油设施上或管线卸接的活动部位。 碳素钢管按其制造方法可分为无缝钢管和焊接钢管,无缝钢管又分为热轧和冷拔两种,通常的碳素钢管都是采用沸腾钢制造,温度适用范围为0~300℃,低温时容易脆化,采用优质碳素钢制造的钢管,温度适用范围则为-40~450℃,采用16Mn钢,温度适用范围低温为-40℃,高温则可达475℃。 常供选用的钢管材料如下表: 钢管名称钢管标准公称直径D9mm 钢号适用温度范围℃ 无缝钢管YB231-70 10 -40~450 10~500 20 -40~450 16Mn -40~475 螺旋焊缝SYB1004-63 A3F 0-300 电焊钢管16Mn -40~450 钢管卷管≥500 A3F 0~300 10 -40~450 20 -40~450 20g -40~470 耐油胶管有耐油夹布胶管,耐油螺旋胶管和输油钢丝编织胶管之种,都是由丁腈橡胶制成。并分压力、吸入和排吸三种不同情况用途,正压输送应选用耐压胶管,负压输送则选用吸入胶管,有可能出现正负压力时则需选用排吸胶管。 三、管道的连结和附件、配件 管道的连接方式,一般分为丝机,焊接和法兰等三种连接方式,管道连接的附、配件主要有:(一)弯头 弯头分铸钢、焊接和煨管三种。有90°和45°两种弯度。 (二)大小头 大小头是一截两夹口径不一的短管,用以连接两根大小口径不一的管道,分铸钢和焊接两种,有同心大小头和偏心大小头两种类型,油泵的进口与输油管道多用偏心大小头连接,以防止产生气蚀。 (三)三通 三通分铸钢和焊接两种,它是在管道上分装支管和其它附件时用。 (四)法兰 法兰是油库应用最广的连接件,适用于管道与附配件之间和管道与油罐设备,油泵之间的对

油库管路的常见故障及预防措施通用版

解决方案编号:YTO-FS-PD709 油库管路的常见故障及预防措施通用 版 The Problems, Defects, Requirements, Etc. That Have Been Reflected Or Can Be Expected, And A Solution Proposed T o Solve The Overall Problem Can Ensure The Rapid And Effective Implementation. 标准/ 权威/ 规范/ 实用 Authoritative And Practical Standards

油库管路的常见故障及预防措施通 用版 使用提示:本解决方案文件可用于已经体现出的,或者可以预期的问题、不足、缺陷、需求等等,所提出的一个解决整体问题的方案(建议书、计划表),同时能够确保加以快速有效的执行。文件下载后可定制修改,请根据实际需要进行调整和使用。 1.温差引起的输油管内压力变化的原因是什么?应采取什么预防措施? (1)温差引起的输油管内压力变化的原因由于气温、日照等因素的变化,输油管内油温也将随之发生变化。在密封的充满油品的管路内,由于在相同温差下,管材和油品的体积温度膨胀系数相差近20—30倍,所以,当温度上升时,油品的膨胀大于管体金属的膨胀,使管内压力升高,发生热胀;当温度下降时,则会使管内出现液柱分离(或称空穴)现象。这两种情况都将引起管路渗漏(女口在法兰连接处),闸阀的损坏,甚至于胀裂管路,而引起跑油事故。 (2)预防措施 ①对于每条输油管线,应在最高位置的油罐阀门前设置胀油管,并应注意在进出油作业时关闭;停止作业时打开胀油管上的阀门。因胀油管的入罐管端只伸人油罐的气体空间,所以,进油时如不关闭,容易使胀油管同时进

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