油库管路常用管材及附件
编号：SY-AQ-02250( 安全管理)单位：_____________________审批：_____________________日期：_____________________WORD文档/ A4打印/ 可编辑油库管路常用管材及附件Common pipe materials and accessories for oil depot pipeline油库管路常用管材及附件导语：进行安全管理的目的是预防、消灭事故，防止或消除事故伤害，保护劳动者的安全与健康。
在安全管理的四项主要内容中，虽然都是为了达到安全管理的目的，但是对生产因素状态的控制，与安全管理目的关系更直接，显得更为突出。
1.油库管路是如何进行划分的?管路也称管线、管道，是油库的重要设备，油库的各种设施依靠管路连接起来形成网络，完成各种作业。
按作业性质，油库管路分为工艺管路和辅助管路两大类。
工艺管路用以输送各种油料，辅助管路用以输送其他介质。
按输送介质的不同，管路又可分为输油管路、呼吸管路、通风管路、蒸汽管路等。
输送轻质油品(汽油、煤油、柴油)的输油管路统称为轻油管路。
输送各种润滑油和重质燃料油的输油管路称为黏油管路。
2.按照敷设形式可把油库输油管路分成几种类型?各有哪些优缺点?输油管路是油库的主要管路，按敷设形式可分为地上管路、地下管路和管沟管路三种。
将管路直接敷设在地面上或支座上的称为地上管路。
其主要优点是建设费用低，维护和检查修理方便。
其缺点是目标暴露，易遭破坏，保护能力差；受气温影响大，为补偿温度应力和防止管路变形，需设置管路补偿器；对于黏油管路，冬季输送油品热损失大，泵停止工作后容易冻结，需设保温层；妨碍交通。
因此，地上管路主要适用于房间、坑道内及地下水位高、土壤腐蚀性强、分支管路多的情况。
将管路直接埋在土壤里的称为地下管路。
其主要优点是隐蔽，有一定的防护能力；因土壤是天然的保温层，管路受大气温度影响小，特别是热油管路的热损失大大降低(仅为地上管路热损失的1／3～1／4)；管路温差引起的轴向变形小，一般情况下，地下管路不需设管路补偿器。
其缺点是土方量大，建设费用和维修费用都较高；检查修理、排除故障比较困难；在腐蚀性强的地区易遭腐蚀，故需涂敷防腐层，做好防腐处理。
将管路安装在混凝土、砖、石砌成的管沟中的称为管沟管路，管沟上设置钢筋混凝土盖板，上面浅覆土或不覆土。
管沟分为3种，应用较多的是不能通过人的非通行沟，这种沟检修时必须揭开盖板方可进行；另两种是半通行管沟(人可屈身走过)和通行管沟。
管沟管路既隐蔽，又有一定的防护能力，同时检修、维护也较方便，具有上述两种形式的优点。
但管沟管路中油气容易积聚，安全性较地下管路差，且造价高，建筑材料消耗大，一般轻油管路、长距离管路无特殊要求时，均不做管沟敷设。
管沟主要适用于短距离加热输送的黏油管和蒸汽管。
3．油库管路常用哪几种管材?其适用场合如何?油库管路常用管材有钢管、耐油胶管、软质输油管等。
固定输油管路多用钢管；耐油胶管主要用于机动装、卸、输油设备，管线连接的活动部位，飞机加油末端，抽底油管等；软质输油管是一种新产品，由于其卷收方便，在野战输油中得到广泛应用。
(1)钢管钢管按其制造方法分为无缝钢管和焊接钢管。
无缝钢管又分为热轧和冷拔两种，油库常用的是热轧普通无缝钢管。
无缝钢管的主要优点是品种规格多，强度高，安全可靠。
焊接钢管是先将钢板卷成圆筒，然后焊接而成。
根据钢板卷制方式的不同，可分为对缝焊接管和螺旋焊缝焊接管两种，大直径管路采用螺旋形焊缝。
按表面质量分镀锌和不镀锌两种，镀锌的俗称白铁管，不镀锌的俗称黑铁管，机场油库的加油管路常用内壁镀锌管，以保证航空油料的质量。
按管子端部带螺纹与否，可分带螺纹和不带螺纹两种。
焊接钢管价格较便宜。
管壁厚度较均匀，能制成较大直径。
其缺点是焊缝强度往往不能完全得到保证，因而承受压力较低，普通管PN≤1．OMPa，厚壁管PN≤1．6MPa。
(2)胶管油库常用的胶管主要有输油胶管、重型输油胶管、钢丝编织输油胶管、军工夹布胶管、飞机加油胶管及通风胶管等。
①输油胶管即中间及外层带螺旋金属丝的输油胶管，这种胶管由内胶层、内增强层、螺旋金属丝、中胶层、中间增强层及外胶层组成。
能承受较小的正压，工作压力不大于490kPa，主要用于输送燃油及滑油。
②重型输油胶管它由内胶层、内增强层、螺旋金属丝、中胶层、中间增强层、螺旋金属丝、外增强层以及外胶层组成。
承压能力较高，可用于吸人和排出管。
适合于巨型油轮等装卸油料用，也可用于给舰船加油。
③钢丝编织输油胶管它由内胶管、内胶布缓冲层或棉线层、螺旋钢丝、中间胶层、钢丝编织层和外胶层组成。
承压能力较高，工作压力980kPa，能承受80kPa的真空度。
这种胶管没有接头，可以截断使用；可以作为排出管，也可用于吸入管路。
④军工夹布胶管它由内胶层、两层或数层中间夹布层和外胶层组成。
工作压力为980kPa，承负压能力差，常用于排出管，但内径小于25mm时，亦可用作真空度不大的吸人管，如手摇泵吸入管、栈桥抽底油管等。
⑤飞机加油胶管它由内胶层、内增强层、导电螺旋钢丝绳、外增强层和外胶层组成。
规格有38mm和51mm两种，工作压力为294kPa。
近几年，空军新研制成功的导静电飞机加油胶管，其在防静电方面做了较大的改进，但这种胶管耐寒性差，在寒区使用变硬。
⑥Φ20通风胶管通风胶管的内层为食品胶、外层为耐油胶，在油库中主要是清洗油罐等作业时，作为呼吸管与防毒面具配合使用。
其规格为20X3X10000(内径为20mm、壁厚3mm、长10000mm)。
⑦胶管接头目前油库中常用的胶管接头，主要有CRJ型、CRD 型、ZHJ型、CHS型，用于软管之间的连接，承压不大于1000kPa。
(3)软质输油管软质输油管可以像消防水带一样卷放，具有质量轻、存放体积小、卷放方便等优点，特别适用于机动输油和野战输油，因而日益得到广泛的应用。
目前已应用的主要有两种，RG-8型软质输油管和ARG-6型软质输油管。
①JRG-8型软质输油管(H—177型锦纶涤纶橡胶软管)该管主要由能承受内压和拉力的编织骨架层和防渗内外保护层组成。
编织骨架层采用锦纶涤纶作主要材料，内外保护层采用丁腈橡胶和氯丁橡胶作主要材料。
这种软管主要用作飞机平台上的加油管。
②ARG-6型软质输油管(聚氨酯软质输油管)这种软管的结构与]RG-8型基本相同，只是内外保护层是采用聚氨酪作涂覆胶料。
主要用于野战油库(站)输送汽油、喷气燃料、柴油。
4．油库管路的连接方式有几种?油库管路由直管、曲管(弯头)、大小头(同心或偏心)、分支管(三通、四通等)、阀门等组成，这些部分都必须经过一定的连接方式才能构成一个完整的管系。
管路的连接方式一般分为丝扣、焊接、法兰和承插连接。
压力不高、管径不大的水、煤气管一般都采用丝扣连接的方式。
配合这种连接，制造有相应的各种管件，如活接头、管箍、弯头、大小头、三通、四通等。
安装和拆卸非常方便。
一般大于DN50mm的管线常用焊接连接方式。
焊接是管道连接应用最广的一种形式，施工方便、坚固、严密、使用可靠并能节约钢材。
使用中不需拆卸的都可采用这种连接。
承插连接通常用于铸铁管之间的连接和塑料管之间的连接(如给、排水管)。
其中，嵌缝材料常为油麻、胶圈，起防漏、固定作用；密封材料常用水泥、青铅等，起防止嵌缝材料与空气接触而老化的作用。
在管道与阀件或设备连接的地方以及管段需要拆卸的地方多采用法兰连接。
法兰连接在油库管路中应用非常广泛。
5．简述法兰的类型及用途。
(1)螺纹法兰如图3—1(a)所示，法兰内侧面带有螺纹，可与螺纹管迅速连接。
但螺纹连接对于有反复波动操作的情况，几乎都有漏泄的可能。
反复受弯或反复受热的情况也不宜采用这种法兰。
螺纹法兰主要用于低压管路或管材不允许焊接而又要求采用法兰连接的管道(如为保护镀锌管的镀锌层而采用的螺纹法兰)。
油库管路中很少采用螺纹法兰。
(2)平焊法兰如图3—1(b)所示，法兰焊接端面与管端面对齐后，外侧面焊接连接。
由于平焊法兰在焊接装配中较易对准，并且价格低廉，因而被广泛采用。
此种法兰的强度如按内压力计算，约为对焊法兰的2／3，疲劳寿命约为其1／3，适用于压力、温度波动不严重的情况。
(3)对焊法兰如图3—1(c)所示，它与平焊法兰不同的地方是法兰环与焊缝连接之间有一长而倾斜的毂，法兰环的厚度通过毂逐渐过渡到管壁的厚度，于是降低了应力的不连续性，增加了法兰的强度。
这种法兰适用于高温、高压和波动较大的地方。
(4)插入焊接法兰如图3—1(d)所示，法兰焊接端面内径略大于钢管内径，钢管插入法兰后，钢管外侧面与法兰端面焊接连接。
此种法兰强度较高，焊接装配难度较大。
(5)松套法兰如图3—1(e)所示，松套法兰使用时带有活动环圈。
此种法兰的承压和严密程度与平焊法兰具有相同的性能，但其疲劳寿命仅为对焊法兰的10％，因此它不适用于有严重弯曲应力的连接。
它的最大优点是螺栓孔易对准。
常用于仪表连接的场合。
(6)盲板法兰如图3—1(f)所示，这种法兰用于封闭管路或阀件的一端。
盲板法兰能承受较大的弯曲应力。
6．法兰密封面的形式有几种?各有什么优缺点?为了适应各种情况下的密封，标准法兰的密封面有光滑面、凹凸面、榫槽式、梯形槽式等多种不同的形式。
(1)光滑面法兰如图3—1(a)所示，是油库中应用最广泛的一种。
它的密封表面有时加工成有螺旋形或同心圆的沟槽(称为水线)。
安装时，垫片在外力作用下嵌入沟槽，保证端面密封。
但采用非金属垫片时，密封面上有无水线(密封线)对密封性能影响不大。
这种法兰主要有光滑面平焊法兰、光滑面对焊法兰等。
(2)凹凸面法兰如图3—2(a)所示，一对法兰的密封面分别做成凹面和凸面，凸面嵌人凹面，中间使用密封垫片。
其优点在于能钳住垫片防止被吹出，但不能保护垫片不被挤入管中。
一般使用在操作压力较大的情况。
(3)榫槽式法兰具有与凹凸面相似的优缺点。
垫片在凹槽内受两旁金属的限制，可以保护软垫片不至变形而被挤入管内。
且垫片也软，使其少遭受液体的冲蚀或腐蚀。
(4)梯形槽法兰如图3—2(b)所示，其优点是液体内压力作用在环圈上，增加了连接处的密封性，垫片接触面位于法兰之下，垫片接触面不易损坏，适合于高压使用。
其缺点是制造困难、价格高。
7．油库管路中为什么要设置过滤器?由于腐蚀、敞口等原因，油品输转过程中，可能会混人一些机械杂质(如锈渣、焊渣等)、水分和气体。
而这些杂质、水分和气体对泵、流量计、阀门等管路输送设备以及对用油装备，如车辆、飞机等都可能产生影响甚至损坏。
因此，在油库管路中应设置一些过滤器。
由于保护对象及过滤质量要求的差异，油库使用的过滤器的种类通常分为三种：粗过滤器、细过滤器和二级过滤分离器。
8.什么叫做热补偿?什么叫做补偿器?当管路的热应力超过许用应力时，便需要寻求减少热应力的方法，这些方法就称为热补偿。
石油管道材料
石油管道材料石油管道是石油运输的重要方式，而石油管道材料的选择直接关系到石油运输的安全和效率。
在选择石油管道材料时，需要考虑多种因素，包括管道的工作环境、运输介质的性质、管道的设计压力和温度等。
下面将就石油管道常用的材料进行介绍。
1. 碳钢。
碳钢是石油管道最常用的材料之一，其优点是价格低廉、强度高、易加工和焊接。
碳钢管道适用于一般的输油、输气和水等介质的输送，但在腐蚀性介质中的抗腐蚀性能较差，需要进行防腐处理。
2. 不锈钢。
不锈钢具有优良的耐腐蚀性能，适用于输送腐蚀性介质的石油管道。
不锈钢管道可以有效地防止介质对管道的腐蚀，延长了管道的使用寿命，但不锈钢材料价格较高，加工和焊接难度也较大。
3. 合金钢。
合金钢是一种具有特殊性能的石油管道材料，其耐高温、耐腐蚀、耐压性能优秀，适用于高温高压石油管道系统。
合金钢管道可以满足在高温高压下的工作要求，但其价格昂贵，需要专业的加工和焊接工艺。
4. 聚乙烯。
聚乙烯是一种常用的塑料管道材料，具有良好的耐腐蚀性能和抗冲击性能，适用于输送一些特殊介质的石油管道。
聚乙烯管道价格低廉，施工方便，但其耐压能力较差，适用于低压输送系统。
5. 玻璃钢。
玻璃钢是一种新型的复合材料，具有优良的耐腐蚀性能和机械性能，适用于海底、地下和特殊环境下的石油管道。
玻璃钢管道重量轻，施工方便，但其价格较高，需要专业的加工和安装技术。
综上所述，选择石油管道材料时需要综合考虑介质性质、工作环境、设计压力和温度等因素，合理选择适合的管道材料可以确保石油管道系统的安全稳定运行，降低维护成本，提高运输效率。
在实际应用中，需要根据具体情况进行选择，并加强管道的监测和维护工作，确保管道系统的安全运行。
石油钢管资料
• 提高钢管的耐腐蚀性能和耐磨性能
阴极保护
• 通过外加电流，降低钢管表面的腐蚀电位
• 抑制电化学腐蚀
⌛️
石油钢管的腐蚀监测与检测
腐蚀监测
• 定期检测管道的腐蚀情况
• 分析腐蚀数据，预测腐蚀趋势
腐蚀检测方法
• 无损检测：如超声波检测、磁检测等
• 有损检测：如切片检查、钻孔检查等
06
石油钢管的现场检测与维
生产工具
• 切割设备：用于钢管的切割加工
• 弯曲设备：用于钢管的弯曲加工
• 检验设备：用于钢管的质量检验
03
石油钢管的材料与性能
石油钢管的材料选择
碳钢：常用的石油钢管材料
合金钢：用于特殊要求的石油钢管
• 具有较高的强度和韧性
• 具有较高的耐腐蚀性能和耐磨性能
• 良好的焊接性能和加工性能
• 良好的高温性能和低温性能
CREATE TOGETHER
谢谢观看
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DOCS
石油钢管的性能要求
力学性能
• 较高的强度和韧性，承受内外压力
• 良好的弯曲性能和压缩性能，适应管道安装
耐腐蚀性能
• 抵抗腐蚀介质的侵蚀
• 延长钢管的使用寿命
密封性能
• 防止石油介质泄漏
• 保证管道的安全运行
石油钢管的力学性能与耐腐蚀性能
力学性能
耐腐蚀性能
• 屈服强度：衡量钢管承受外力的能力
• 耐酸性：抵抗酸性腐蚀介质的能力
石油钢管的种类与规格
石油钢管的种类
石油钢管的规格
• 无缝钢管：通过热轧或冷拔工艺制成
• 外径：常用的规格有219mm、273mm、325mm等
油库管路常用管材及附件
油库管路常用管材及附件1.油库管路是如何进行划分的?管路也称管线、管道，是油库的重要设备，油库的各种设施依靠管路连接起来形成网络，完成各种作业。
按作业性质，油库管路分为工艺管路和辅助管路两大类。
工艺管路用以输送各种油料，辅助管路用以输送其他介质。
按输送介质的不同，管路又可分为输油管路、呼吸管路、通风管路、蒸汽管路等。
输送轻质油品(汽油、煤油、柴油)的输油管路统称为轻油管路。
输送各种润滑油和重质燃料油的输油管路称为黏油管路。
2.按照敷设形式可把油库输油管路分成几种类型?各有哪些优缺点?输油管路是油库的主要管路，按敷设形式可分为地上管路、地下管路和管沟管路三种。
将管路直接敷设在地面上或支座上的称为地上管路。
其主要优点是建设费用低，维护和检查修理方便。
其缺点是目标暴露，易遭破坏，保护能力差；受气温影响大，为补偿温度应力和防止管路变形，需设置管路补偿器；对于黏油管路，冬季输送油品热损失大，泵停止工作后容易冻结，需设保温层；妨碍交通。
因此，地上管路主要适用于房间、坑道内及地下水位高、土壤腐蚀性强、分支管路多的情况。
将管路直接埋在土壤里的称为地下管路。
其主要优点是隐蔽，有一定的防护能力；因土壤是天然的保温层，管路受大气温度影响小，特别是热油管路的热损失大大降低(仅为地上管路热损失的1／3～1／4)；管路温差引起的轴向变形小，一般情况下，地下管路不需设管路补偿器。
其缺点是土方量大，建设费用和维修费用都较高；检查修理、排除故障比较困难；在腐蚀性强的地区易遭腐蚀，故需涂敷防腐层，做好防腐处理。
将管路安装在混凝土、砖、石砌成的管沟中的称为管沟管路，管沟上设置钢筋混凝土盖板，上面浅覆土或不覆土。
管沟分为3种，应用较多的是不能通过人的非通行沟，这种沟检修时必须揭开盖板方可进行；另两种是半通行管沟(人可屈身走过)和通行管沟。
管沟管路既隐蔽，又有一定的防护能力，同时检修、维护也较方便，具有上述两种形式的优点。
但管沟管路中油气容易积聚，安全性较地下管路差，且造价高，建筑材料消耗大，一般轻油管路、长距离管路无特殊要求时，均不做管沟敷设。
化工管路用管及管件阀门知识应知应会
化工管路用管及管件阀门知识应知应会一、11种材质的化工用管材化工用管的种类按材质分：金属用管和非金属用管金属用管铸铁管、有缝钢管、无缝钢管、铜管、铝管、铅管。
①铸铁管：铸铁管是化工管路中常用的管道之一。
由于性脆及连接紧密性较差，只适用于输送低压介质，不宜输送高温高压蒸汽及有毒、易爆性物质。
常用于地下给水管、煤气总管和下水管道。
铸铁管的规格以Ф内径×壁厚（mm）表示。
②有缝钢管：有缝钢管按使用压力分普通水煤气管（耐压0.1～1.0MPa）和加厚管（耐压1.0～0.5MPa）。
一般用于输送水、煤气、取暖蒸汽、压缩空气、油等压力流体。
镀锌的叫白铁管或镀锌管。
不镀锌的叫黑铁管。
其规格以公称直径表示。
最小公称直径6mm，最大公称直径150mm。
③无缝钢管：无缝钢管的优点是质量均匀强度较高。
其材质有碳钢、优质钢、低合金钢、不锈钢、耐热钢。
因制造方法不同，分为热轧无缝钢管和冷拔无缝钢管两种。
管道工程中管径超过57mm时，常用热轧管，57mm以下时常用冷拔管。
无缝钢管常用于输送各种受压气体、蒸气和液体，能耐较高温度（约435℃）。
合金钢管用于输送腐蚀性介质，其中耐热合金管耐温可达900-950℃。
无缝钢管的规格以Ф内径×壁厚（mm）表示。
冷拔管最大外径为200mm，热轧管最大外径630mm。
无缝钢管按用途分为一般无缝管和专用无缝管，如石油裂化无缝管、锅炉无缝管、化肥无缝管等。
④铜管：铜管传热效果好。
主要应用于换热设备和深冷装置的管路，仪表测压管或传送有压力的流体，但温度高于250℃时，不宜在压力下使用。
因价格较贵，一般使用在重要场所。
⑤铝管：铝具有很好的耐蚀性。
铝管常用于输送浓硫酸、醋酸、硫化氢及二氧化碳等介质，也常用于换热器。
铝管不耐碱，不能用于输送碱性溶液及含氯离子的溶液。
由于铝管的机械强度随着温度的升高而显著降低，故铝管的使用温度不能超过200℃，对于受压管路，使用温度将更低。
铝在低温下具有较好的机械性能，故在空气分离装置中大都采用铝及铝合金管。
石油管道设计用材料表
材
料
表
项目文件号 xxxx03D0114
文表号
PD-01/M1
版次/修改
0 第2页 共43页
序号 名 称 及 规 格 1 管子 1.1 管子(WS)
Q235B DN80 DN50 DN20
等 级 数 量 单位 单重(kg) 总重(kg)
技术条件
108
米
30
米
29
米
小计
66
米
15CrMoG DN150 DN25
95
米
4
米
15CrMoG GB5310 SMLS PE SH/T 3405 SCH60 15CrMoG GB5310 SMLS PE SH/T 3405 SCH80
中国石油天然气 xxxxx设计研究院
材
料
序号 名 称 及 规 格
等 级 数 量 单位 单重(kg) 总重(kg)
等级
数量 510 180 106 61 686 190 141 829 242 186 10 150 60 112 1500 69 33
单位 米 米 米 米 米 米 米 米 米 米 米 米 米 米 米 米 米
单重(kg)
总重(kg)
技术条件
20# GB/T8163 SMLS BE SH/T3405 SCH40
20# GB/T8163 SMLS PE SH/T3405 SCH80
20# GB9948 SMLS BE SH/T 3405 SCH80
20# GB9948 SMLS BE SH/T 3405 SCH160
20# GB/T8163 SMLS PE SH/T3405 SCH80
20# GB9948 SMLS BE SH/T 3405 SCH80
油库管路常用管材及
油库管路常用管材及附件管材分类油库管路常使用的管材种类非常多，根据不同的需要和使用场景，一些经常使用的管材包括：碳钢管碳钢管是一种常用的管道材料，由于材质坚韧、强度高，尺寸和重量较稳定，常使用在输送流体或者气体的管路中。
在油库管道中，碳钢管的载荷和寿命都非常可靠。
不锈钢管不锈钢管是一种高性能的钢质材料，具有很强的耐腐蚀性和易加工性，广泛应用于各种石油化工领域包括储罐、管道、热交换器等等。
在油库管道中，不锈钢管尤其适合高温、腐蚀等恶劣环境。
玻璃钢管玻璃钢管的材质主要是用树脂和玻璃布的复合材料，具有良好的耐腐蚀性和抗老化性能，广泛应用于煤矿、化工、环保、污水处理等领域。
在油库管道中，玻璃钢管的耐腐蚀性和抗老化性能相当可靠，因此也被广泛使用。
聚氯乙烯（PVC）管PVC管是一种常用的塑料管材，具有轻质、使用方便、耐腐蚀等特点，被广泛应用于农业灌溉、建筑排水、电缆和通讯等领域。
在油库管道中，由于其价格低廉，而且轻便，被广泛使用于低压输油Pipe。
钢塑复合管钢塑复合管是一种钢与塑料的复合材料管道，具有钢管的可靠性和塑料管的耐腐蚀性，通常用于燃气、给水、化工、渗透、水电等不同用途。
在油库管道中，钢塑复合管不仅耐腐蚀，还具有可挠性和不老化的特点，在某些部位被广泛应用。
总之，在油库管路中，常用的管材各具所长，需要根据实际需要进行选择。
管附件在油库管路安装和维护过程中，管附件往往是必不可少的一部分。
下面我们列举一些常见的管附件。
法兰和法兰盘法兰通常用于连接管道，它是一个铸造或者锻造的环形零件，可以固定在管道两端并连接起来。
法兰盘通常用于安装在管道上以保护法兰连接处，使其更加严密。
管接头管接头通常用于连接两个不同尺寸或种类的管道。
它可以是同心圆形，缩径，异心或者Y形管接头。
管接头通常由铸铁、碳钢或不锈钢制成。
弯头和三通弯头和三通是用于改变管道流动方向的管附件。
弯头通常由弯曲的管段制成，而三通则由两个进口和一个出口组成。
油库管路常用管材及附件
编订：__________________审核：__________________单位：__________________油库管路常用管材及附件Deploy The Objectives, Requirements And Methods To Make The Personnel In The Organization Operate According To The Established Standards And Reach The Expected Level.Word格式 / 完整 / 可编辑文件编号：KG-AO-6309-62 油库管路常用管材及附件使用备注：本文档可用在日常工作场景，通过对目的、要求、方式、方法、进度等进行具体的部署，从而使得组织内人员按照既定标准、规范的要求进行操作，使日常工作或活动达到预期的水平。
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1.油库管路是如何进行划分的?管路也称管线、管道，是油库的重要设备，油库的各种设施依靠管路连接起来形成网络，完成各种作业。
按作业性质，油库管路分为工艺管路和辅助管路两大类。
工艺管路用以输送各种油料，辅助管路用以输送其他介质。
按输送介质的不同，管路又可分为输油管路、呼吸管路、通风管路、蒸汽管路等。
输送轻质油品(汽油、煤油、柴油)的输油管路统称为轻油管路。
输送各种润滑油和重质燃料油的输油管路称为黏油管路。
2.按照敷设形式可把油库输油管路分成几种类型?各有哪些优缺点?输油管路是油库的主要管路，按敷设形式可分为地上管路、地下管路和管沟管路三种。
将管路直接敷设在地面上或支座上的称为地上管路。
其主要优点是建设费用低，维护和检查修理方便。
其缺点是目标暴露，易遭破坏，保护能力差；受气温影响大，为补偿温度应力和防止管路变形，需设置管路补偿器；对于黏油管路，冬季输送油品热损失大，泵停止工作后容易冻结，需设保温层；妨碍交通。
因此，地上管路主要适用于房间、坑道内及地下水位高、土壤腐蚀性强、分支管路多的情况。
油库管线
油库输油管道（也称管线、管路）是由油管及其名贵附件所组成，并按照工艺流程的需要，配备相应的油泵机组，设计安装成一个完整的管道系统，用以完成油料接卸及库内输转任务。
一；管道布置常见的油库管道的形式有以下几种（一）单管系统（二）双管系统（三）独立管道系统输油管道的敷设，为了减少阻力，一般都尽量采取直线敷设其方法有地上、管沟和地下三种，在油库围墙以内的管道，都应在地下敷设，原已埋在地下的管道或已敷设在管沟里的管道，要结合油库的技术改造，亦应尽可能的逐步地改为地上敷设，围墙以久的输油管道，为了不妨碍交通和占用农田，一般都把管道经过防腐处理后直接埋在地下，深度为0。
5~0。
8m. 二；油管油库常用的输油管，一般都为碳素钢管和耐油胶管两种，固定的输油管线多用碳素钢管，耐油胶管主要用于临时装卸输转油设施上或管线卸接的活动部位。
碳素钢管按其制造方法可分为无缝钢管和焊接钢管，无缝钢管又分为热轧和冷拔两种，通常的碳素钢管都是采用沸腾钢制造，温度适用范围为0~300℃，低温时容易脆化，采用优质碳素钢制造的钢管，温度适用范围则为-40~450℃，采用16Mn钢，温度适用范围低温为-40℃，高温则可达475℃。
常供选用的钢管材料如下表：钢管名称钢管标准公称直径D9mm 钢号适用温度范围℃无缝钢管YB231-70 10 -40~45010~500 20 -40~45016Mn -40~475螺旋焊缝SYB1004-63 A3F 0-300电焊钢管16Mn -40~450钢管卷管≥500 A3F 0~30010 -40~45020 -40~45020g -40~470耐油胶管有耐油夹布胶管，耐油螺旋胶管和输油钢丝编织胶管之种，都是由丁腈橡胶制成。
并分压力、吸入和排吸三种不同情况用途，正压输送应选用耐压胶管，负压输送则选用吸入胶管，有可能出现正负压力时则需选用排吸胶管。
三、管道的连结和附件、配件管道的连接方式，一般分为丝机，焊接和法兰等三种连接方式，管道连接的附、配件主要有：（一）弯头弯头分铸钢、焊接和煨管三种。
输油管的材料
输油管的材料输油管是用于输送各种液体、气体和固体颗粒的管道，因此其材料选择至关重要。
输油管的材料应具有良好的耐腐蚀性、耐高温性、耐压性和耐磨损性，以确保输油系统的安全稳定运行。
目前，常用的输油管材料主要包括碳钢、合金钢、不锈钢和塑料等。
碳钢是最常见的输油管材料之一，具有良好的可焊性和成型性，价格相对较低。
碳钢输油管主要用于输送一般液体和气体，但在腐蚀性较强的介质中容易发生腐蚀，因此在一些特殊环境下需要进行防腐处理。
合金钢输油管由于含有一定比例的合金元素，具有较高的耐腐蚀性和耐高温性，适用于高压、高温、腐蚀性较强的介质输送。
合金钢输油管在石油、化工、电力等领域得到广泛应用，但由于成本较高，通常用于一些特殊工况下。
不锈钢输油管具有良好的耐腐蚀性和耐高温性，适用于输送腐蚀性介质和食品、制药等领域。
不锈钢输油管不易生锈，易清洗，因此在一些对卫生要求较高的场合得到广泛应用。
塑料输油管主要用于输送一般液体和气体，具有良好的耐腐蚀性和绝缘性，重量轻、安装方便。
但塑料输油管的耐压性和耐高温性较差，通常用于一些低压、低温的场合。
除了以上常用的输油管材料外，还有一些新型材料如玻璃钢、陶瓷等也被应用于输油管领域。
玻璃钢输油管具有良好的耐腐蚀性和耐磨损性，适用于一些特殊介质的输送；陶瓷输油管具有优异的耐磨损性和耐腐蚀性，适用于液固两相流介质的输送。
总的来说，输油管的材料选择应根据输送介质的性质、工作条件和经济性等因素进行综合考虑。
在实际应用中，还需要对输油管进行定期检测和维护，以确保其安全可靠运行。
输油管的材料选择对输油系统的安全稳定运行具有重要影响，因此在工程设计和施工中应引起足够重视。
输油管道常用管子规格表
输油管道常用管子规格表输油管道常用管子规格表输油管道是一种重要的能源运输方式，而管子是输油管道中不可或缺的组成部分。
在输油管道中，常用的管子规格有很多种，下面是一份常用管子规格表：管子规格 | 外径(mm) | 壁厚(mm) | 长度(m)---|---|---|---Φ219 | 219 | 6-20 | 6-12Φ273 | 273 | 6-20 | 6-12Φ325 | 325 | 6-20 | 6-12Φ377 | 377 | 6-20 | 6-12Φ426 | 426 | 6-20 | 6-12Φ508 | 508 | 6-20 | 6-12Φ610 | 610 | 6-20 | 6-12从表中可以看出，常用的管子规格主要包括Φ219、Φ273、Φ325、Φ377、Φ426、Φ508和Φ610等。
这些规格的管子外径从219mm 到610mm不等，壁厚也有6mm到20mm不等的选择。
此外，管子的长度一般为6m到12m，可以根据实际需要进行定制。
在选择管子规格时，需要考虑多个因素。
首先是输油管道的设计要求，包括输油量、输油压力、输油温度等。
这些因素会影响到管子的选择，需要根据实际情况进行合理的选择。
其次是管子的材质，常用的材质包括碳钢、合金钢、不锈钢等。
不同的材质有不同的耐腐蚀性、强度和耐高温性能，需要根据实际情况进行选择。
最后是管子的制造工艺和质量控制，需要选择有资质的厂家进行生产，确保管子的质量符合要求。
总之，输油管道中常用的管子规格有很多种，需要根据实际情况进行选择。
在选择管子规格时，需要考虑输油管道的设计要求、管子的材质以及管子的制造工艺和质量控制等因素。
只有选择合适的管子规格，才能保证输油管道的安全运行和长期稳定性。